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El Ministerio de Defensa francés confirma la pérdida de UAV MQ-9 en África

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El Ministerio de Defensa francés confirmó oficialmente la pérdida del robot de largo alcance MQ-9 Reaper durante la operación antiterrorista "Barkhan" en el norte de África, informa "VP" con referencia al Blog de Defensa.


El Ministerio de Defensa francés confirma la pérdida de UAV MQ-9 en África


Francia participa en la operación antiterrorista Barhan, que tiene lugar en el territorio de Burkina Faso, Malí, Mauritania, Níger, Chad en la región del Sahel, desde 2014 en adelante. A su vez, "Barhan" es una continuación de las operaciones de Epervier y "Serval", llevadas a cabo por el ejército francés en el norte de África. La tarea es luchar contra grupos islamistas.

Se observa que durante la operación antiterrorista en África, los franceses utilizaron cuatro de los seis vehículos aéreos no tripulados MQ-9 Reaper en servicio con el ejército. Después de perder uno de los drones, los franceses tenían solo cinco drones de largo alcance. El dispositivo se estrelló la noche de noviembre 17 en el desierto, a pocos kilómetros de la base aérea de Niamey en Níger. Las causas del incidente no están establecidas, se está llevando a cabo una investigación. No se informa si se instalaron armas en el avión no tripulado o si se estaba realizando un vuelo de observación.

MQ-9 Reaper (Reaper): UAV de impacto de reconocimiento fabricado por la compañía estadounidense General Atomics Aeronautical Systems. El tiempo que se pasa en el aire es 27 horas, la velocidad máxima - 400 kilómetros por hora, el techo - 13 mil metros.

Fotos utilizadas:
Defence-blog.com
36 comentarios
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  1. Leclerc
    Leclerc 21 noviembre 2018 18: 59
    + 17
    Me pregunto qué le pasará al operador del UAV durante la pérdida del auto, el sudor frío y tembloroso, o, como un jugador, salta y lanza audífonos al monitor y grita: "... casi lo hago un tramposo, disparó desde la vuelta de la esquina".
    1. Rurikovich
      Rurikovich 21 noviembre 2018 19: 04
      +6
      Cita: Leclerc
      o él, como jugador, salta, arroja sus auriculares al monitor y grita

      Lo más probable es que el músculo del esfínter se comprima a un estado en el que el tope no se recupere y los pensamientos coloridos pasen por la mente sobre vender una casa o alquilar una esposa durante un largo período de tiempo (si no tiene una, entonces usted mismo), recuerdo escenas de la historia de la esclavitud, todo esto en el contexto del costo de la pérdida. basura wassat riendo
      1. cazador
        cazador 21 noviembre 2018 19: 17
        +2
        Andrey, buenas noches! hi
        Cita: Rurikovich
        Lo más probable es que el músculo del esfínter se contraiga

        O viceversa: se relaja (dada su tolerancia). La pérdida de tal UAV es una jamba seria, me pregunto qué dicen sobre las razones. guiño
        1. Rurikovich
          Rurikovich 21 noviembre 2018 19: 36
          +3
          Cita: bouncyhunter
          O viceversa: se relaja (dada su tolerancia).

          Aha Compañero , de la imposición de castigo riendo
          Cita: bouncyhunter
          Me pregunto qué dicen sobre las razones.

          Entonces me pregunto qué - el grado de culpa del operador depende de esto lol
          1. cazador
            cazador 21 noviembre 2018 19: 39
            +3
            Cita: Rurikovich
            de la imposición de castigo

            Shalunishka lol
            Cita: Rurikovich
            el grado de culpa del operador depende de esto

            Veamos cómo lo desenroscan. Tal vez el operador no tenga la culpa: los papúes locales hicieron todo lo posible con sus caramults "Igla". wassat
            1. cniza
              cniza 21 noviembre 2018 20: 54
              +2
              Culpe todo a los papúes. hi
          2. SSR
            SSR 21 noviembre 2018 19: 52
            +8
            Cita: Rurikovich
            Así que estoy interesado: el grado de culpa del operador depende de esto

            Camaradas, ¿realmente creen que el operador se sienta y controla el dron con el joystick todo el tiempo?))) El hecho de que las acciones del operador puedan conducir a un accidente es casi cero (protección de idiotas), esto es electrónica o mecánica.
            1. Rurikovich
              Rurikovich 21 noviembre 2018 19: 54
              +3
              Cita: SSR
              Camaradas, ¿realmente creen que el operador está sentado y el joystick dirige el dron todo el tiempo?

              Bueno, dije: me pregunto cuál es la razón del accidente guiño
              Operador, es como una guarnición para el plato principal lol sentir
      2. Henderson
        Henderson 22 noviembre 2018 14: 38
        -2
        Cita: Rurikovich
        Lo más probable es que el músculo del esfínter se contraiga

        En estos marcadores verbales se calcula con precisión el verdadero patriota de su país.
    2. gabonskijfront
      gabonskijfront 21 noviembre 2018 19: 04
      +2
      Él, como en una `` matriz '', emite puntas.
    3. Yeraz
      Yeraz 21 noviembre 2018 19: 04
      0
      Cita: Leclerc
      "...... Casi lo convierto en un tramposo, disparó desde la esquina"

      al menos sí, dado que este juguete será más caro que comprar un juego))))
      1. Vladimir 5
        Vladimir 5 21 noviembre 2018 19: 41
        +6
        ¿Cuál es la reacción del operador? - la imagen y el monitor en blanco desaparecieron, enojo por el "fin del juego", (quizás avivamiento, inquietud y sin necesidad de permanecer sentado) la culpa del operador es casi cero, no realiza acrobacias aéreas altas, vuela como un panqueque. Quizás la razón sea técnica, eliminé qué elemento del circuito. o falla del programa, comunicación y nada más. La reacción - y lo que sucederá a continuación - es el trabajo especializado, con largos entrenamientos y contratos, los estadounidenses incluso tienen un déficit de tales "sedones" en las pantallas, los parados no lo harán, se pondrán en un nuevo "caballo" ... Aquí están los motivos de la caída, un dolor de cabeza a las autoridades, y nos interesa ...
        1. SSR
          SSR 21 noviembre 2018 19: 54
          +1
          Cita: Vladimir 5
          es posible revivir, se retorció y no es necesario sentarse en un asiento apretado) la culpa del operador es casi cero,

          + camarada! Ese avivamiento reinó allí)))
    4. ANTIGUO
      ANTIGUO 21 noviembre 2018 20: 10
      0
      Leclerc, no pasa nada, porque el operador se sienta en una granada con bigote lol , y cualquier movimiento repentino conducirá a la separación del alma del cuerpo mortal lol
    5. igorbrsv
      igorbrsv 21 noviembre 2018 20: 43
      0
      No quiero decir que he sido el operador de tales máquinas, pero creo que no pasa nada. Selección. Lo único que puede suceder si el operador mismo muere el automóvil ...
      El estara triste
      1. Kerensky
        Kerensky 22 noviembre 2018 04: 22
        +2
        No quiero decir que he sido el operador de tales máquinas, pero creo que no pasa nada. Selección. Lo único que puede suceder si el operador mismo muere el auto ....

        Tuve que mantenerse pequeño. Lo más difícil es aterrizar. Los Urales se apresuran cuesta arriba y en el giro a la izquierda debes saltar sobre la marcha saltando al green con todo lo bueno. El momento más peligroso. hi
    6. dr.star75
      dr.star75 21 noviembre 2018 21: 57
      +1
      ¡no pasa nada!
    7. Piramidon
      Piramidon 22 noviembre 2018 12: 33
      0
      Cita: Leclerc
      o es como un jugador ...

      Con la diferencia de que no hay forma de guardar y reiniciar. no
  2. Susurro
    Susurro 21 noviembre 2018 19: 00
    +3
    Deberíamos tener más de ellos. En condiciones modernas es imposible sin esto. Cómo perdimos ese momento no está claro. La inteligencia, después de todo, informó con precisión sobre la evolución de nuestros oponentes.
  3. donavi49
    donavi49 21 noviembre 2018 19: 05
    +4
    Hay un lote serio en general, con tanques.
    1. donavi49
      donavi49 21 noviembre 2018 19: 05
      +4
      Segundo trofeo de los vickers.
      1. donavi49
        donavi49 21 noviembre 2018 19: 06
        +4
        Y Motoliga.
  4. Dezinto
    Dezinto 21 noviembre 2018 19: 11
    +2
    durante la operación antiterrorista "Barkhan" en el norte de África

    participa en la operación antiterrorista "Barkhan", que tiene lugar en Burkina Faso, Malí, Mauritania,


    Algo que esta nifiga no es el norte de África ...
    No me importa, pero todo esto no es el norte ...
    1. Ace Tambourine
      Ace Tambourine 22 noviembre 2018 14: 34
      0
      Estoy de acuerdo ... Más como Asia Central ...
      Y luego ... ¿con quién en el norte pueden rozarse los remeros?
  5. Kerensky
    Kerensky 21 noviembre 2018 19: 14
    +6
    Eso será algo para las tribus de la joyería. Pendientes, cuentas y el resto de la dote ... ¡Cuántas chicas se casarán! ¡Y los príncipes! En la frente, la lente brilla en un borde de coco, en los oídos hay resistencias, en las manos hay brazaletes de tubos ... ¡Sí, cualquiera correrá después de esto!
    1. garik77
      garik77 22 noviembre 2018 13: 47
      0
      O vender los restos a los nuestros. Tampoco excluyo esta opción.
    2. Ace Tambourine
      Ace Tambourine 22 noviembre 2018 14: 40
      0
      Maldición ... Casi hundiste mnu con tu comentario en el abismo del emprendimiento ...
      Cuánta basura ento aún queda en el granero y en el ático ...
      Nunca podría haberme imaginado en los años 90, trabajando en una empresa, que golpearía absolutamente los tubos de imagen con un mazo y lo tiraría a la basura ...
      Según recuerdo, los intentos de disparar a través de los cátodos ... Al menos algo, pero para extender la vida útil de la tubería y ayudar al cliente, un mendigo como tú, a salvar ...
      1. Kerensky
        Kerensky 23 noviembre 2018 05: 19
        +1
        Cuánta basura ento aún queda en el granero y en el ático ...

        Igor.
        Así que tómate un poco de tiempo y desmonta la basura. Enseñe a los niños a soldar los receptores. Sí, lo insto ... Justo ahora estaba clasificando una videograbadora con mi kinder. ¡Él no está interesado!
  6. gunnerminer
    gunnerminer 21 noviembre 2018 19: 59
    -1
    En los operadores de vehículos aéreos no tripulados para contratar a los más dignos.
  7. Camarada Beria
    Camarada Beria 21 noviembre 2018 20: 05
    +1
    Chicos, mi S-300 falta en alguna parte. ¿Nadie encontrado?
  8. ochakow703
    ochakow703 21 noviembre 2018 20: 44
    0
    Ay, sí, no volé ... Pero, caballeros de Francia, estos son trucos de Trampukha, no somos nosotros riendo . Estabas transmitiendo algo sobre el ejército Geyrope allí, por lo que está bloqueado el oxígeno en BPhe.
  9. Tusv
    Tusv 21 noviembre 2018 21: 11
    0
    Por si acaso. Honestamente, no derribamos. 20 km por tierra 70 mar We fulyuganim "no un profesional". Aquí hay un pájaro carpintero apedreado. Tengo miedo al castigo, ya quién no le gusta
    1. Henderson
      Henderson 22 noviembre 2018 14: 39
      -1
      No hay nada que derribar.
  10. gunnerminer
    gunnerminer 21 noviembre 2018 22: 37
    0
    Macron tiene muchos de ellos. En todo caso, Donald Ivanovich todavía vende.
  11. Rzzz
    Rzzz 22 noviembre 2018 08: 55
    +2
    Esto no es un desastre. Por definición, una catástrofe es un incidente cuando todas las personas a bordo de un avión perecieron, o todos pudieron perecer, pero no todos perecieron. Por lo tanto, los UAV no tienen desastres.
    1. voyaka uh
      voyaka uh 22 noviembre 2018 12: 05
      +1
      Esta es la ventaja capital de los drones.
      Por tanto, nuestros helicópteros de ataque están inactivos. El comando argumenta: "Si un helicóptero es derribado, comenzará toda una guerra. Envíe equipos de rescate. Y cubra grupos. Y cazabombarderos en el aire en caso de que necesite apoyar a los rescatistas con fuego. Decenas de personas pueden morir. Portada de periódicos, etc."
      Y envíe un par de drones: bueno, derribado, bueno, estrellado ... Máximo, reprimenda.