Military Review

En el Territorio de Primorsky, los pilotos del Grupo de Aviación de Ataques en Tierra VVO continúan dominando el avión Su-25CM actualizado.

30
En el Territorio de Primorsky, los pilotos del Grupo de Aviación de Ataques en Tierra VVO continúan dominando el avión Su-25CM actualizado.



Continúa el entrenamiento intensivo de los guardias de los pilotos de asalto en Primorsky Krai aviación grupos del Distrito Militar Oriental (BBO). En la base aérea de ataque de Chernigovka, los herederos del glorioso regimiento Normandía - Neman continúan desarrollando aviones modernizados Su-25SM.

En el programa de entrenamiento de hoy - combate de tiro a objetivos terrestres.

Según el comandante del grupo de aviación, Coronel Vladimir Melnikov: “Todas las tripulaciones han trabajado bien, han completado completamente las tareas de vuelo y han alcanzado con éxito los objetivos terrestres. Y a corto plazo, el grupo tendrá que desarrollar la interacción y llevar a cabo actividades de entrenamiento de combate en conjunto con otras ramas de las Fuerzas Armadas y las armas de combate en el marco de ejercicios conjuntos y entrenamiento ".



Este año, se completó el reacondicionamiento planificado de la base aérea con nuevos aviones. Según pilotos experimentados, con la renovación de la aviónica y la introducción de sistemas de navegación fundamentalmente nuevos, sistemas de control de incendios y una nomenclatura ampliada de armas, la efectividad en el combate del uso de los medios de destrucción del avión Su-25SM ha aumentado varias veces.

Durante los últimos tres años, todos los pilotos de la base aérea de Chernihiv se han sometido a una nueva capacitación en el Centro para el Uso de Combate y la Recapacitación del Personal de Vuelo en la ciudad de Lipetsk.



Como destacó el comandante del grupo de aviación, solo durante el año pasado, la intensidad de los ejercicios de vuelo casi se ha duplicado. Y en el período invernal de entrenamiento, aumentó otro 35%.


autor:
30 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe para registrarse.

Уже зарегистрированы? iniciar la sesión

  1. RF MILITAR
    RF MILITAR Junio ​​4 2012 19: 51 nuevo
    +10
    bueno, bien hecho muchachos ... completaron con éxito la doctrina, mejoraron la experiencia ... y el nuevo avión SU-25SM me complació ... bueno, sigan así
    1. alex-defensor
      alex-defensor Junio ​​4 2012 20: 08 nuevo
      +20
      Sí, el ojo se alegra.

      En reproche a todos los "naranjas", en 2000 Rusia casi dejó de existir como potencia militar. ¡Putin llegó a tiempo!

      NECESITAMOS GRAN RUSIA, Y GRANDES SHOCKS DEJAN PASARNOS.
      Quien cava la tumba a otro, él mismo caerá en ella
    2. htpm100
      htpm100 Junio ​​4 2012 20: 45 nuevo
      -6
      eshe por ot etoi kamufliajnoi formy izbavitsia i vse budet eshe lutshe.
      1. htpm100
        htpm100 Junio ​​5 2012 00: 10 nuevo
        0
        ya ne pro texnarei a pro pilotov, dokazatelstvo pilot kotoryi za gruzovikom na 3 foto, ya prosto xotel skazat shto forma dolgna byt standartizirovana bod goluboi tsvet kak u drugovo pilota na tom ge foto.
        1. Alexey Prikazchikov
          Alexey Prikazchikov Junio ​​5 2012 00: 19 nuevo
          +3
          Ella es azul estándar y, por lo tanto, el que ves es el viejo que simplemente se desgasta para no tirarlo al final.
          1. htpm100
            htpm100 Junio ​​6 2012 00: 02 nuevo
            0
            vse red voprosov, spasibo za poyasnenie.
  2. gojesi
    gojesi Junio ​​4 2012 19: 57 nuevo
    +10
    ESTOS aviones para Primorye: ¡lo que necesitas! Gira entre las colinas. Y con el nuevo posicionamiento Wed-you y apuntar al objetivo, ¡no tienen precio! ¿A quién tenemos allí? Japón, China y Corea del Norte ... Estaremos más tranquilos aquí si vuelan allí ... ¡Buenas noticias!
    1. Eugene
      Eugene Junio ​​4 2012 20: 46 nuevo
      +5
      Sin embargo, la modificación de lo que conoció en la prensa abierta no es dolorosa, es realmente profunda.
      1. 755962
        755962 Junio ​​5 2012 16: 08 nuevo
        0
        ¡Las actualizaciones son PEQUEÑAS! Necesitamos nuevos vehículos de combate desde cero. Entiendo que es difícil ... Pero ... ¡NECESARIO!
  3. Nursultan
    Nursultan Junio ​​4 2012 20: 02 nuevo
    +5
    buenas noticias. más entrenamiento para ellos con éxito
  4. Alexey Prikazchikov
    Alexey Prikazchikov Junio ​​4 2012 20: 55 nuevo
    0
    Chicos, alguien tiene una cabina de piloto de 25 cm.
    1. Farn
      Farn Junio ​​4 2012 22: 41 nuevo
      +1
      Aquí. No de buena calidad. Pero no encontré otros
      1. 77bor1973
        77bor1973 Junio ​​4 2012 23: 57 nuevo
        +1
        ¿Y dónde está el "abedul"?
        1. Farn
          Farn Junio ​​5 2012 00: 25 nuevo
          +1
          Al principio también me di cuenta de que faltaba algo guiño . Luego desenterró http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B-150_(%D0%A1%D0%9F%D0%9E) Parece que el L-150 "Pastel" ahora está instalado allí. Creo que ahora toda la información se muestra en el MFD a la izquierda
      2. Alexey Prikazchikov
        Alexey Prikazchikov Junio ​​5 2012 00: 04 nuevo
        0
        Muchas gracias. Como regla general, menos nuestros automóviles es una mala ergonomía, en la batalla con todos estos dispositivos se derramará demasiada información innecesaria, y esto es la muerte.
  5. lotus04
    lotus04 Junio ​​4 2012 21: 08 nuevo
    +5
    Algo sobre el SU-39 aparentemente completamente olvidado.
    El SU-39 es una versión modernizada del avión SU-25T. Hasta 1996, el avión se llamaba SU-25TM. Se ha mejorado el equipamiento a bordo de la aeronave. La base del sistema de control de armas es el sistema de mira óptico-electrónico Shkval, cuya imagen de televisión se alimenta al indicador de televisión instalado en la parte superior derecha del salpicadero. "Shkval" tiene un campo de visión de 10 ° y proporciona un aumento de 23x de la imagen de destino. El estudio del espacio se lleva a cabo en el modo de escaneo del cabezal objetivo. El piloto, al ver una imagen similar a un objetivo en la pantalla del indicador, puede detener el escaneo presionando el botón de bloqueo del objetivo en la palanca de control de la aeronave. Después de reconocer el objetivo, el piloto lleva a cabo una designación precisa del objetivo colocando una marca de puntería en la imagen del objetivo y presionando nuevamente el botón de enlace. La aeronave puede atacar objetivos no solo durante el día, sino también por la noche, en niveles bajos de luz, utilizando un sistema de observación de televisión de bajo nivel colocado en un contenedor debajo del fuselaje. El sistema de navegación de la aeronave, además del sistema de señales aéreas, la referencia de rumbo dual inercial, el sistema de radio de navegación y aterrizaje de corto alcance (RSBN), el ángulo de deriva y velocidad respecto al suelo Doppler (DISS) y el radioaltímetro, también incluye el equipo del sistema de radio de navegación de largo alcance (RSDN).

    Habiendo conservado las excelentes propiedades acrobáticas del SU-25, los diseñadores del G8 (el código de fábrica del avión es T39) fueron aún más lejos. Su sistema de control automático reduce seriamente la carga de trabajo del piloto, automatizando la estabilización de una altitud determinada, volando a lo largo de una ruta programada a través de estos puntos intermedios, entrando en el área de detección de objetivos, volviendo a acercarse a un objetivo atacado y aproximación de aterrizaje. El sistema de guerra electrónica proporciona al SU-30 una alta probabilidad de superar la poderosa defensa aérea del enemigo. El principal sistema de información del complejo es una estación de reconocimiento electrónico (SRTR), que proporciona detección y radiogoniometría de radares terrestres, aéreos y marítimos en el sector de + 25 ° en elevación y circular en acimut. Para superar la banda de defensa aérea, el SU-39T puede usar una estación de interferencia activa diseñada para contrarrestar los sistemas de control de armas electrónicas modernos y prometedores con radiación pulsada, continua y cuasi-continua. La estación se instala en contenedores suspendidos de los puntos de suspensión exteriores debajo del ala. Para protegerse contra los misiles con buscador de infrarrojos, los diseñadores del SU-39 instalaron una estación de interferencia óptico-electrónica en la cola del avión, en la base de la quilla. El armamento principal del SU-16 son los misiles guiados antitanque Vikhr (ATGM). El avión puede transportar 31 de estos misiles, instalados en dos unidades de paquete, ocho en cada uno. El uso del radar hizo posible garantizar el uso de los misiles antibuque Kh-35A y Kh-XNUMX con cabezales de radar activos en la aeronave. Cada avión de ataque mejorado puede llevar cuatro misiles antibuque. Los aviones están equipados con el Kopye RLPK.

    El SU-39 es muy superior en sus capacidades al SU-25 serial. Un grupo de aviones SU-39, algunos de los cuales están armados con misiles aire-aire de alcance medio, puede resistir con éxito a cualquier caza moderno en combate con misiles que se aproxima, especialmente si se utilizan nuevos misiles RVE-DE, que no requieren escolta para iluminar el objetivo aéreo después del lanzamiento. ... Esto puede proporcionar una ventaja decisiva en una situación de duelo.

    Características de rendimiento

    Tripulación 1 hombre
    Longitud xnumx m
    5,2 altura m
    Peso máximo de despegue 20 500 kg
    Peso de despegue normal 16 kg
    Peso en seco 10 740 kg
    Motor 2 x motor turborreactor R-195
    Potencia del motor 2 x 4 300 kgf
    Velocidad máxima 950 km / h
    Techo de servicio 10 000 m
    armas

    Cañón de fusil: cañón doble cañón de 30 mm GSh-30-2
    Misiles guiados "aire-aire": R-60, R-73
    Misiles guiados aire-superficie: Torbellino, X-25, X-29L / T, S-25L
    Misiles no guiados: S-8, S-13, S-24
    Caída libre y bombas ajustables
  6. Diesel
    Diesel Junio ​​4 2012 21: 11 nuevo
    +1


    Parece que es un cockpit su25cm
    1. Eugene
      Eugene Junio ​​4 2012 21: 21 nuevo
      +1
      Curiosamente, ¿la pantalla posterior significa la posibilidad de misiles guiados por televisión?
  7. ironía
    ironía Junio ​​4 2012 21: 14 nuevo
    +4
    ¡Una gran noticia! Recientemente, se realizaron ejercicios en Petrozavodsk, reunidos en todo el noroeste. Se retumbaron sobre Ladoga, ¡Dios lo conceda! ¡Quiere la paz, prepárate para la guerra!
  8. maksim
    maksim Junio ​​4 2012 21: 29 nuevo
    +3
    ¡Las torres han llegado!
  9. Kolyan 2
    Kolyan 2 Junio ​​4 2012 21: 52 nuevo
    +2
    Cita: maksim
    ¡Las torres han llegado!

    A los 95 años, el inspector vino de Moscú a Tayikistán, y al ver a un piloto de Dios, estaba haciendo un espectáculo para una torre que estaba en la infantería, pero en ese momento estaba de guardia vigilando el aeródromo.
  10. Metodio
    Metodio Junio ​​4 2012 21: 53 nuevo
    +2
    ¡Vuela tanto como sea posible! ¡Hay un sueño para la altura del piloto!
  11. señor hombre
    señor hombre Junio ​​4 2012 22: 34 nuevo
    +1
    Difícil de aprender, ¡fácil en la batalla!
    Creo que los Rooks aún no han resuelto todo ...
  12. saturno.mmm
    saturno.mmm Junio ​​4 2012 22: 34 nuevo
    +3
    Probablemente los pilotos más desesperados en aviones de ataque y su entrenamiento deberían estar al más alto nivel.
    http://www.youtube.com/watch?v=yX_AvU7B1y4&feature=related
    1. señor hombre
      señor hombre Junio ​​4 2012 23: 14 nuevo
      +4
      Estoy de acuerdo, muy, muy ...
      Vuela bajo, y la velocidad no es la misma ...
      Los pilotos de helicópteros no deben ser olvidados ...
      Chicos desesperados, honor y alabanza.
      1. GRIGORIY1957
        GRIGORIY1957 Junio ​​5 2012 00: 37 nuevo
        +1
        Cita: mr.Man
        Los pilotos de helicópteros no deben ser olvidados ...
        Chicos desesperados, honor y alabanza.

        ... ¡LOS GIRATORIOS SON EL MODERNO "DIOS DE LA GUERRA" ...! ! !
    2. GRIGORIY1957
      GRIGORIY1957 Junio ​​5 2012 00: 35 nuevo
      +1
      Cita: saturno.mmm

      Probablemente los pilotos más desesperados en aviones de ataque.

      HUSARS ... bueno ...! ! !
  13. Nik090
    Nik090 Junio ​​4 2012 23: 16 nuevo
    +1
    Cita: Alexey Prikazchikov
    Chicos, alguien tiene una cabina de piloto de 25 cm.

    Cabina casera para el simulador de vuelo http://www.avsim.su/forum/topic/33788-kts-su-25-uklt-2/
    Los kulibins en Rusia nunca serán transferidos.
    1. Alexey Prikazchikov
      Alexey Prikazchikov Junio ​​5 2012 00: 06 nuevo
      +3
      Su división, respeto, esto y la verdad solo es posible con nosotros.
  14. vladeinord
    vladeinord Junio ​​5 2012 06: 32 nuevo
    +1
    No mucho, pero al menos algo para el Lejano Oriente.
  15. Igor
    Igor Junio ​​5 2012 07: 24 nuevo
    +1
    No modernización, sino alguna revisión de algún tipo. Una pantalla w / c riendo , no hay una defensa sensata contra los MANPADS, ya que no había, no hay nuevas armas, probablemente no haya una cámara termográfica, caerán nuevamente si Dios no permite que ocurra ningún conflicto.
    1. gojesi
      gojesi Junio ​​5 2012 11: 34 nuevo
      0
      Cita: Igorek
      , protección sensata contra MANPADS, como era y nunca es, no hay nuevas armas

      ¿Y cuál es el arma vieja mala? Además, escuché que no se producirá nada nuevo "en el campo" sin la instalación de un complejo de protección contra el buscador térmico "President-S"