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En "Energomash" hablamos de la creación del motor de cohete RD-171МВ.

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Todas las fechas límite para la creación de RD-171MB están completamente implementadas, dijo en una entrevista. Comerciante Jefe de NPO Energomash Igor Arbuzov.


En "Energomash" hablamos de la creación del motor de cohete RD-171МВ.


Según Arbuzov, el diseño del proyecto de motor se desarrolló a finales de 2017 del año. Hoy hay un lanzamiento de la documentación de diseño, se está trabajando en la preparación de la capacidad de producción y la base del banco. Este año, el diseño de la unidad también se ha creado para cumplir con los requisitos adaptados al nuevo cohete. Para finales de año, se proporcionará una maqueta dinámica a RCC Progress.

Las pruebas de encendido del primer motor RD-171MB están programadas para el año 2019,
lo hizo

Arbuzov dijo que se planea entregar el primer motor comercial al cliente en el año 2021. Está diseñado para el lanzamiento no tripulado del Soyuz-5, que se llevará a cabo en el año 2022. Para un lanzamiento tripulado, el RD-171МВ se enviará en el año 2023.

Cuando se le preguntó sobre el posible suministro de motores S7 Space (para Sea Launch), el jefe de la empresa respondió que "lo van a comprar", pero el contrato aún no se ha firmado; aún no se sabe a ciencia cierta cuánto entregar y dónde. Y el contrato que se anunciará en todas partes (en los misiles 12) probablemente se complete con unidades del diseño anterior, explicó.

En lo que respecta a la cooperación en esta área con colegas chinos, probablemente participarán en la creación de motores de metano e hidrógeno para las etapas superiores del operador. Al mismo tiempo, el tema de la transferencia de tecnologías al lado chino no vale la pena.

La transferencia de tecnología puede ser una variante de la cooperación en algunas otras áreas, pero "definitivamente no en la industria de la construcción de motores de cohetes", agregó.
Fotos utilizadas:
https://twitter.com/roscosmos
20 comentarios
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  1. ANTIGUO
    ANTIGUO 3 diciembre 2018 15: 08
    +1
    la cooperación con los chinos solo le da una cosa a Rusia: la salida de cerebros y tecnologías negativas
    1. bulvas
      bulvas 3 diciembre 2018 16: 08
      +4
      Cita: ANTIGUO
      la cooperación con los chinos solo le da una cosa a Rusia: la salida de cerebros y tecnologías negativas



      ¿Cuántos cerebros han fluido a América, a Europa e Israel?
      - los chinos tienen el resto

  2. Protón
    Protón 3 diciembre 2018 15: 11
    0
    Sí, no tienen que dar nada a estos chinos, copiarán wassat .
    1. septentrional
      septentrional 3 diciembre 2018 19: 36
      0
      Sin embargo, los motores de los aviones aún no pueden copiar completamente. Algo inferior a nuestros prototipos en términos de rendimiento y significativamente, en términos de recursos.
      1. Simargl
        Simargl 4 diciembre 2018 07: 30
        -1
        Cita: norte
        Sin embargo, los motores de los aviones aún no pueden copiar completamente.
        No pudieron hacer mucho.
        Y podríamos hacer muchas cosas.
  3. Irokez
    Irokez 3 diciembre 2018 15: 15
    +2
    De Wikipedia Pero todavía no confío en ella.
    RD-171MV es un motor de cohete de propulsor líquido de ciclo cerrado ruso con postcombustión de gas generador oxidante después de una turbina, equipado con cuatro cámaras de combustión y que funciona con un par de oxígeno-queroseno. El NPO Energomash se está desarrollando para su uso en la primera etapa del nuevo cohete portador Soyuz-5 de clase media y en la primera etapa del futuro cohete superpesado para vuelos al espacio cercano y profundo.

    El motor RD-171MV es una versión mejorada del motor RD-171M, que difiere del prototipo por un nuevo sistema de regulación que excluye el uso de componentes importados, así como una serie de soluciones tecnológicas y de diseño elaboradas durante la operación de los motores RD-180, RD-191 (por ejemplo, se aplicaron medidas adicionales protección contra incendios). No habrá diferencias fundamentales con respecto al motor original en piezas hidráulicas y dinámicas de gas.

    El RD-171MV será el primer motor Energomash, cuya documentación de diseño original no serán dibujos en papel, sino modelos electrónicos en 3D. Sobre la base de la documentación electrónica, se elaboran procesos tecnológicos y programas de control para modernas máquinas herramienta multieje con control numérico, que pueden reducir significativamente el tiempo de desarrollo del motor, optimizar el proceso de su fabricación y, como resultado, reducir el costo total.


    Más contento:
    excluyendo el uso de componentes importados

    cuya documentación de diseño original no será dibujos en papel, sino modelos electrónicos en 3D
    1. Simargl
      Simargl 4 diciembre 2018 07: 35
      0
      Cita: Irokez
      Más contento:
      excluyendo el uso de componentes importados

      cuya documentación de diseño original no será dibujos en papel, sino modelos electrónicos en 3D
      Excluido el uso de componentes importados? Para eso, el equipo es casi 100% importado.
      Los modelos electrónicos en 3D son más fáciles de cerrar wassat ... una broma de humor ...
      ¡Pero fue necesario cambiar a modelos 3D hace 100500 años! ¡La energía todavía está en papel! Un par de años y estará tan lejos como el memorable Saturno-5
  4. mag nit
    mag nit 3 diciembre 2018 15: 38
    0
    Cita: Irokez
    El mas feliz

    Que los motores continúan siendo suministrados por los Estados Unidos, a cambio de sanciones.
    1. Mestny
      Mestny 3 diciembre 2018 15: 42
      +2
      Entonces, ¿tienes que dejar de desarrollar? Es triste?
      1. AVA77
        AVA77 3 diciembre 2018 16: 29
        +4
        ¡Y qué tiene de malo el hecho de que Estados Unidos está inconscientemente! patrocinar nuestros diseños, incluso divertidos guiño ¡América patrocina el desarrollo de la propulsión de cohetes en Rusia! Y al infierno donde saltan, ahora están en el papel de ponerse al día.
        1. Simargl
          Simargl 4 diciembre 2018 07: 38
          0
          Cita: AVA77
          Y al infierno donde saltan, ahora están en el papel de ponerse al día.
          lol
          ¿Y dónde se ponen al día?
          Si se trata de sistemas tripulados, todo es triste: terminarán los modernos, ¿y nosotros?
    2. septentrional
      septentrional 3 diciembre 2018 19: 37
      0
      A cambio de dinero, en realidad.
  5. san4es
    san4es 3 diciembre 2018 16: 06
    +1
    ... Está destinado al lanzamiento no tripulado de Soyuz-5
    Familia de cohetes portadores de clase media Soyuz-5
    En 2017, Roscosmos decidió abandonar las pruebas de la nave de la Federación en el vehículo de lanzamiento Angara-A5P a favor del desarrollo del transportador Soyuz-5.
    Tipo de trabajo / Fechas
    Desarrollo de un complejo de cohetes espaciales 2016-2021
    Refinamiento del complejo terrestre 2020-2021
    Pruebas de diseño de vuelo 2022-2024
    Operación comercial desde 2024
    Eventos esperados:
    2020-2021 - finalización de la modernización de la infraestructura del cosmódromo de Baikonur bajo Soyuz-5.
    2022 - Lanzamiento de Soyuz 5 con la nave de la Federación en modo automático desde el cosmódromo de Baikonur.
    2024 - Lanzamiento de Soyuz-5 con la nave espacial tripulada de la Federación desde el cosmódromo de Baikonur.
    después de 2025 - el lanzamiento de Soyuz-5 y un cohete extra pesado desde un solo soporte de mesa de Vostochny Cosmodrome.
    Composición del complejo de vehículos de lanzamiento Soyuz-5.
    Vehículo de lanzamiento Soyuz-5 de clase media.
    Complejo técnico basado en el complejo de compras y entretenimiento "Zenit-M".
    Arranque complejo en base al IC KRK "Zenit-M".
    El complejo de sistemas automatizados de control de preparación y lanzamiento de la RKN.
    Un complejo de instrumentos de medición, recopilación y procesamiento de información (KSISO).
    Conjunto de equipos de transporte para ILV sin RB.
    Instalaciones de entrenamiento.
    Plataforma de lanzamiento
    El lanzamiento será posible desde Sea Launch, Baikonur (basado en la plataforma de lanzamiento para Zenit LV) y Vostochny. hi
    https://aboutspacejornal.net/рн-союз-5/
    El motor RD-171MV es una versión mejorada del motor cohete de propulsión líquida RD-171M y está diseñado para usarse en la primera etapa del prometedor vehículo de lanzamiento Soyuz-5. Al crearlo se utilizaron una serie de soluciones técnicas que ya se han aplicado en el RD-180 y RD-191. Algunos de los componentes del motor se fabricarán utilizando tecnologías aditivas.
    1. deslizado
      deslizado 3 diciembre 2018 19: 17
      -1
      la imagen no tiene nada que ver con la nave espacial Soyuz-5, y tampoco en el título.
      1. san4es
        san4es 3 diciembre 2018 19: 24
        0
        ¿Y ves el enlace?
        https://aboutspacejornal.net/рн-союз-5/
        https://vpk.name/library/f/souz-5.html
        1. deslizado
          deslizado 3 diciembre 2018 23: 09
          0
          ¿Niega que su foto en la publicación a las 16:06 no es Soyuz-5? Esto se puede ver en su propia imagen a las 19:24. En la imagen de las 16:06 tienes un proyecto antiguo con el mismo nombre del Progress RCC. La imagen muestra la versión proyectada a las 19:24.
          1. san4es
            san4es 4 diciembre 2018 09: 23
            0
            Bueno. Errores de fuentes, medios.
  6. Pinnochio malvado
    Pinnochio malvado 3 diciembre 2018 18: 22
    0
    cuando habrá motores reutilizables y cuando dejemos de transportar al personal
    1. Irokez
      Irokez 3 diciembre 2018 18: 32
      +3
      Los motores reutilizables (propulsores) serán cuando la ciencia invente otro principio de movimiento en un espacio sin aire o algún hilo antigravedad.
      Dejaremos de llevar a los estadistas cuando tengan sus propias mejores prácticas para las nuestras o cuando ellos mismos rechacen nuestros servicios, pero por ahora su dinero es para nuestro beneficio y para el desarrollo.
      1. Dormido
        Dormido 4 diciembre 2018 21: 12
        0
        Cita: Irokez
        Dejaremos de llevar a los estadistas cuando tengan sus propias mejores prácticas para las nuestras o cuando ellos mismos rechacen nuestros servicios, pero por ahora su dinero es para nuestro beneficio y para el desarrollo.

        Roscosmos se quejó de sanciones y precios de dumping Ilona Mask

        La competitividad de la tecnología espacial rusa en el mercado mundial ha caído debido a las actividades de dumping de SpaceX, que está encabezada por el empresario Elon Musk. Además, los planes de la corporación estatal para realizar lanzamientos no se implementaron debido a las sanciones y el debilitamiento del rublo. 

        Según el plan, la participación de las exportaciones rusas de cohetes y tecnología espacial debería haber alcanzado el 24,5% del mercado mundial a fines del año pasado, pero en realidad esta cifra era solo del 8,5%.