El primer dron pequeño de tipo percusión desarrollado en Rusia.

Diciembre 13 2018 36

Rusia ha creado el primer dron de ataque pequeño capaz de atacar objetivos terrestres e interceptar a otros. Drones. Actualmente, el dron se encuentra en pruebas de vuelo, informa TASS con referencia a la empresa de desarrollo.

El primer dron pequeño de tipo percusión desarrollado en Rusia.

Por el momento, la información sobre el nuevo zumbido se recibió muy poco: el pequeño dron de ataque "Karnivora" (lat. - carnívoros), y este es el nombre que recibió el dron, fue desarrollado por la empresa de investigación y producción "Mikran". Es capaz de partir desde sitios no preparados y permanecer en el aire de 10 a 15 horas. El equipo de reconocimiento instalado en él permite detectar los puntos de tiro enemigos y atacarlos con munición de alto poder explosivo o de fragmentación. Además, el dron está equipado con "lanzadores de malla" especiales, con la ayuda de los cuales el dron puede interceptar cuadricópteros y otros vehículos aéreos no tripulados propulsados por hélice.

La envergadura del avión no tripulado es de 5 metros, la velocidad de vuelo es de hasta 150 km / h, tiene un gran compartimento de carga (35 L) y un ala deslizante para alinear la alineación. Carnivore puede trabajar en las condiciones de supresión electrónica con la pérdida completa de las señales de navegación por satélite.

La compañía aclaró que ahora se ha creado un prototipo y está en pruebas de vuelo.

Anteriormente en Rusia no se informó sobre el desarrollo de pequeños aviones no tripulados. Todos los drones desarrollados pertenecen a la clase de UAV medianos o pesados.

información

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Misha honesta

-10

13 diciembre 2018 18: 00

En cuanto a los pequeños, no estoy seguro, pero las tropas pesadas ya son alrededor de 1.5 mil ...
1. credo
  
  +4
  
  13 diciembre 2018 18: 13
  
  Cita: Misha honesta
  En cuanto a los pequeños, no estoy seguro, pero las tropas pesadas ya son alrededor de 1.5 mil ...
  
  La era de los drones de todos los tamaños se acerca y no está claro cuánto tiempo ha pasado y si la humanidad está lista para ello o no, en particular, con respecto a la seguridad de los vuelos civiles.
  1. cniza
    
    +5
    
    13 diciembre 2018 18: 45
    
    Cita: Misha honesta
    En cuanto a los pequeños, no estoy seguro, pero las tropas pesadas ya son alrededor de 1.5 mil ...
    
    Comparta información de dónde provienen dichos datos.
    1. Misha honesta
      
      0
      
      13 diciembre 2018 19: 23
      
      Cita: cniza
      Comparta información de dónde provienen dichos datos.
      
      Solo con contra. Disculpe. Pero no dijo nada secreto.
  2. Spectr
    
    -1
    
    14 diciembre 2018 10: 15
    
    Y en los Estados Unidos, todo vale. Quieren seguir siendo líderes en aviación, y este estúpido aumento en el número de aviones no se puede implementar. Necesito pilotos. Y con la complicación de los aviones, aumentan los requisitos de entrenamiento. Naturalmente, la selección es más difícil y el número de pilotos adecuados en la salida es menor. La inteligencia artificial / máxima automatización puede resolver este problema.
    Quizás por esta razón hay menos aviones militares en Rusia, porque El proceso de aprendizaje es peor.
    1. Conrad
      
      +2
      
      14 diciembre 2018 19: 33
      
      Cita: spectr
      Y con la complicación de los aviones, aumentan los requisitos de entrenamiento.
      
      ¡Todo lo contrario, en realidad! La complicación de la aeronave solo para simplificar el pilotaje y, en la mente, los requisitos para los pilotos deben reducirse. (Ahora dudo mucho de que cualquier "as" moderno pueda levantar un I-16 en el aire o simplemente pelear en un La-5. Aquellos que saben comprenderán cuál es el problema). Pero el mantenimiento se está volviendo más caro y los requisitos para los ingenieros están aumentando significativamente. Y el hecho de que haya menos pilotos y más y más requisitos son fallas en el liderazgo y la planificación.
      1. Spectr
        
        0
        
        17 diciembre 2018 02: 24
        
        En teoría, este es el caso. Pero en la práctica, la automatización seria se lleva a cabo solo para aquellas partes sin las cuales la operación del producto es, en principio, imposible. Y todo lo demás sigue el principio residual y depende de una serie de factores:
        - complejidad de implementación
        - complejidad / alto costo de mantenimiento
        - aumentar el costo del producto
        - presencia / ausencia de requisitos claros
2. Rayruav
  
  -1
  
  13 diciembre 2018 18: 52
  
  es verdad
  1. Ryazan87
    
    +5
    
    13 diciembre 2018 19: 11
    
    Por supuesto, "escribe más". Desafortunadamente, el ejército ruso actualmente no tiene drones de ataque. Ellos simplemente no existen.
    Lo mejor que hay es un "puesto avanzado" de reconocimiento táctico, es decir, una copia del buscador israelí II. La única esperanza es para Orión.
    1. Rayruav
      
      -2
      
      13 diciembre 2018 19: 28
      
      Pensé algo asi
    2. Rzzz
      
      +1
      
      13 diciembre 2018 22: 06
      
      No hay esperanza para Orión. La empresa de desarrollo "Transas" se vende en el extranjero. Ahora el proyecto lo está llevando a cabo algún "Grupo Kronstadt", pero parece que este no es un desarrollador, sino una especie de basura para el desarrollo de fondos.
      En general, simplemente amar a "Transas" - este es nuestro gobierno completamente acabado. La empresa era (y es, pero no entre nosotros ahora) el líder mundial en su campo.
      1. Spectr
        
        -2
        
        14 diciembre 2018 10: 29
        
        Ahora todos están presionados así. Por el momento, la gerencia de la oficina debería ser muy amable si quiere sobrevivir. Aunque me llegaron rumores de que a partir de 19 o 20 la situación debería ser más fácil. Las autoridades parecían darse cuenta de que habían apretado demasiado las tuercas en términos del desarrollo de nuevas tecnologías y las oficinas comenzaron a desmoronarse y la gente se dispersó.
      2. Capitán Pushkin
        
        0
        
        14 diciembre 2018 22: 24
        
        Cita: rzzz
        No hay esperanza para Orión. La empresa de desarrollo "Transas" se vende en el extranjero. Ahora el proyecto lo está llevando a cabo algún "Grupo Kronstadt", pero parece que este no es un desarrollador, sino una especie de basura para el desarrollo de fondos.
        En general, simplemente amar a "Transas" - este es nuestro gobierno completamente acabado. La empresa era (y es, pero no entre nosotros ahora) el líder mundial en su campo.
        
        El buque insignia de MariNet Transas no fue una coincidencia. Establecida en 1990 por Nikolai Lebedev, Nikolai Muzhikov, Evgeny Komrakov y Viktor Godunov en San Petersburgo, la compañía actualmente ocupa el 35% del mercado mundial de sistemas electrónicos de cartografía y navegación, más del 45% del mercado mundial de simuladores marinos y también implementa alrededor del 25% de la implementación de sistemas de control de movimiento. buques. Alrededor del 60% de los pedidos que Transas recibe de clientes extranjeros y el 40% de Rusia.
        
        La empresa matriz del grupo Transas, Transas holdings limited, se encuentra en el Reino Unido. La estructura de propiedad de la empresa no es transparente. En 2011, el grupo Industrial Investors, encabezado por Sergei Generalov, adquirió una participación del 25,5% en el grupo St. Petersburg Transas. En 2014-2015, como resultado de la reorganización, la división de Kronstadt se separó del grupo, que a finales de 2015 pasó a formar parte de AFK Sistema y se dedica al desarrollo de productos para la aviación.
  2. Misha honesta
    
    0
    
    13 diciembre 2018 19: 26
    
    Cita: rayruav
    es verdad
    
    Que yo sepa, sí. Estos datos ya son conocidos por todos y cada uno. (o quién debería)
3. Piramidon
  
  +4
  
  13 diciembre 2018 19: 18
  Cita: Misha honesta
  En cuanto a los pequeños, no estoy seguro, pero las tropas pesadas ya son alrededor de 1.5 mil ...
  
  ¿Debo enviar una pala más grande o hay alguna?
  1. Misha honesta
    
    +1
    
    2 января 2019 00: 25
    
    No crees en Putin, aunque estás conspirando ...
4. Ciudadano de Tashkent
  
  +1
  
  14 diciembre 2018 06: 30
  
  En cuanto a los pequeños, no estoy seguro, pero las tropas pesadas ya son alrededor de 1.5 mil ...
  
  ¿Qué es tan pequeño? Toma más, piensa más amplio.
  Las tropas pesadas ya son 15 mil millones. Y esto es sólo el principio. Para fines del próximo año, prometen llevar el número total de pesados a 45 mil millones.
  Aquí se explica cómo componer. ¿Y tu?
Izotovp

+1

13 diciembre 2018 18: 24

10 horas a una velocidad de al menos 100 km / h ... ¿dónde está el límite entre un dron táctico, un aluvión de municiones, un misil de crucero y un caza de sexta generación?
1. Apasus
  
  +1
  
  13 diciembre 2018 20: 23
  
  Cita: Izotovp
  10 horas a una velocidad de al menos 100 km / h ... ¿dónde está el límite entre un dron táctico, un aluvión de municiones, un misil de crucero y un caza de sexta generación?
  
  Es solo un UAV universal, el equipo depende del objetivo
  En la versión de choque, una unidad con municiones se coloca en el compartimento de carga. Estas pueden ser granadas de fragmentación de alta explosividad de mano, lanzadores de granadas, bombas de aire antitanque como PTAB 2,5-1,5 con una carga acumulativa, así como bombas de fragmentación de alto explosivo antipersonal AO-2,5RT utilizadas en bombas de racimo como RBK-500 .
  
  https://tass.ru/armiya-i-opk/5909794
Columna vertebral

+2

13 diciembre 2018 18: 30

En Rusia, crearon el primer pequeño dron, capaz de atacar objetivos terrestres e interceptar otros drones.

Bien hecho, por supuesto, pero mi corazón siente que ahora "tovaischi" volará y afirmará que su llenado está completamente, y que el cuerpo y la unidad de combate rusos son puramente ... ¡Y creerán!
1. Mestny
  
  0
  
  13 diciembre 2018 19: 11
  
  Si
  Dirán que todo está con Aliexpress.
2. VO3A
  
  +1
  
  13 diciembre 2018 19: 22
  
  Envergadura del UAV - 5 m, peso máximo de despegue - 40 kg, velocidad de vuelo: hasta 150 km / h. El dispositivo puede funcionar en condiciones de supresión electrónica con una pérdida completa de señales de navegación por satélite, tiene un gran compartimento de carga (35 k) y un ala deslizante para alinear la alineación.
  https://tass.ru/armiya-i-opk/5909794
Hipersonido

-2

13 diciembre 2018 18: 37

Buenas noticias. Espero no comprar en AliExpress)
1. Camarada Beria
  
  -1
  
  13 diciembre 2018 18: 54
  
  Cita: Hipersonido
  Espero no comprar en AliExpress)
  
  No puedes comprar en Ali, pero ve al vendedor correcto. Y hay contactos directos, contratos y una calidad completamente diferente.
NEXUS

+7

13 diciembre 2018 18: 45

El nombre de Carnivora es ciertamente gracioso, carnívoro significa, es decir, se comerá a los de su propia especie. Sería bueno tener algo más serio de menos de 10 toneladas que ya arruinó al mismo carnívoro. Un "Parque Jurásico".
Piramidon

+5

13 diciembre 2018 19: 08
El primer dron pequeño de tipo percusión desarrollado en Rusia.

Bueno, con una iniciativa!

¡Dios no permita la continuación!
Adimius38

+9

13 diciembre 2018 19: 08

zadolbal ya, dejaron al menos una entrada en serie en las tropas. Como no estaba en las tropas, no. la la thrall la only. China sí, Israel sí, Estados Unidos sí, Turquía sí. Y en Rusia, un dron no muy lejos de un juguete de una juguetería
1. empapado
  
  0
  
  14 diciembre 2018 14: 47
  
  Cita: Adimius38
  Y en Rusia, un dron no muy lejos de un juguete de una juguetería
  
  ¿Tienes un caso en Ucrania ...
2. Capitán Pushkin
  
  0
  
  14 diciembre 2018 21: 58
  
  Cita: Adimius38
  zadolbal ya, dejaron al menos una entrada en serie en las tropas. Como no estaba en las tropas, no. la la thrall la only. China sí, Israel sí, Estados Unidos sí, Turquía sí. Y en Rusia, un dron no muy lejos de un juguete de una juguetería
  
  Irán ha estado conduciendo sus drones de choque en Siria durante mucho tiempo. Con munición guiada.
shuraxnumx

+1

13 diciembre 2018 19: 18

[cita] Además, la instalación de "lanzadores de rejilla" especiales en el dron [cita] Apareció el primer dron - un avión de combate.
1. Rayruav
  
  0
  
  13 diciembre 2018 19: 31
  
  algunas tonterías
stalki

-1

13 diciembre 2018 19: 34

Sería necesario esperar los detalles, y luego ni los hechos, ni la fuente sensata. Me gustaría creer que será al menos así. Pero por ahora estas son solo palabras.
Alexey-74

0

14 diciembre 2018 10: 46

¿Cuándo nos agradarán nuestras oficinas de diseño con drones de choque reales? Los Estados Unidos y otros están dando pasos agigantados en esta dirección ..... los fracasos de los años 90-00 evidentemente están afectando ...
K-36

0

14 diciembre 2018 15: 01

Cita: rzzz
No hay esperanza para Orión. La empresa de desarrollo "Transas" se vende en el extranjero. Ahora el proyecto lo está llevando a cabo algún "Grupo Kronstadt", pero parece que este no es un desarrollador, sino una especie de basura para el desarrollo de fondos.
En general, simplemente amar a "Transas" - este es nuestro gobierno completamente acabado. La empresa era (y es, pero no entre nosotros ahora) el líder mundial en su campo.

¿Podrías decirme, querida, a quién se vendió el Transas? ¿Y a qué país se vendió esta empresa, teniendo un representante del VP (Military Acceptance) en el personal?
1. Capitán Pushkin
  
  0
  
  14 diciembre 2018 22: 03
  
  Cita: K-36
  Cita: rzzz
  No hay esperanza para Orión. La empresa de desarrollo "Transas" se vende en el extranjero. Ahora el proyecto lo está llevando a cabo algún "Grupo Kronstadt", pero parece que este no es un desarrollador, sino una especie de basura para el desarrollo de fondos.
  En general, simplemente amar a "Transas" - este es nuestro gobierno completamente acabado. La empresa era (y es, pero no entre nosotros ahora) el líder mundial en su campo.
  
  ¿Podrías decirme, querida, a quién se vendió el Transas? ¿Y a qué país se vendió esta empresa, teniendo un representante del VP (Military Acceptance) en el personal?
  
  Recientemente se supo que uno de los mayores fabricantes mundiales de software de navegación para navegación marítima, la compañía Transas en San Petersburgo (Transas), estará bajo el control del holding finlandés Wartsila. RBC Petersburg preguntó a los expertos cómo la transferencia de un jugador clave en el mercado de navegación marítima a la propiedad de una corporación extranjera podría afectar la industria de la construcción naval rusa.
  “La compra de Transas por una empresa finlandesa es una pérdida. El problema no es que una gran empresa rusa, reconocida mundialmente, de repente se convirtió en no rusa, y la propiedad intelectual dejó Rusia. El principal problema radica en la dependencia de una serie de organizaciones rusas serias de los productos Transas. La compañía tiene tecnologías únicas, análogas de las cuales en el mercado ruso son prácticamente inexistentes. ¿Las empresas estatales rusas, especialmente las relacionadas con el sector de defensa, ordenarán ahora Transas este o aquel producto? Lo dudo.
  
  Lea más en RBC:
  https://www.rbc.ru/spb_sz/22/03/2018/5ab26f809a7947027cb81160
2. Capitán Pushkin
  
  0
  
  14 diciembre 2018 22: 33
  
  Cita: K-36
  Cita: rzzz
  No hay esperanza para Orión. La empresa de desarrollo "Transas" se vende en el extranjero. Ahora el proyecto lo está llevando a cabo algún "Grupo Kronstadt", pero parece que este no es un desarrollador, sino una especie de basura para el desarrollo de fondos.
  En general, simplemente amar a "Transas" - este es nuestro gobierno completamente acabado. La empresa era (y es, pero no entre nosotros ahora) el líder mundial en su campo.
  
  ¿Podrías decirme, querida, a quién se vendió el Transas? ¿Y a qué país se vendió esta empresa, teniendo un representante del VP (Military Acceptance) en el personal?
  
  “Dada la resonancia que ha causado el acuerdo Transas-Wartsila, nos gustaría esbozar la posición del grupo de trabajo de Marinet con respecto a su influencia en la implementación de la hoja de ruta de Marinet de la Iniciativa Tecnológica Nacional.
  
  La empresa Transas es hoy uno de los líderes mundiales en la producción de equipos de alta tecnología, software e integración de sistemas para la industria marítima, así como un participante activo en la implementación de la hoja de ruta Marinet de la Iniciativa Tecnológica Nacional (NTI), que hizo una contribución significativa a la formación de y desarrollo del grupo de trabajo Marinet. La autoridad y competencia de la empresa permitió atraer a una serie de empresas y organizaciones científicas del país en el campo de la navegación digital para trabajar, y la experiencia de trabajar en el mercado internacional - para formular las prioridades para la dirección de la navegación digital de la "hoja de ruta" de Marinet.
  
  A la luz de las condiciones actuales en el mercado internacional, los propietarios de la empresa han decidido vender Transas a la corporación finlandesa de ingeniería Wartsila, lo que permitirá a la empresa desarrollar con éxito sus actividades en el mercado mundial en el futuro.
  
  La integración con uno de los principales fabricantes de equipos para la industria marítima garantizará un mayor desarrollo del ecosistema de navegación electrónica para aumentar la eficiencia del uso de barcos y puertos, aumentar la seguridad del envío y la seguridad ambiental a escala mundial, y en el futuro también contribuirá a la localización de la producción de Wartsila en Rusia. Rusia y Finlandia tienen una larga historia de cooperación en la industria marítima y la construcción naval. Por ejemplo, entre los países existe un memorando de cooperación en el campo de la construcción naval, según el cual en 2014 se creó una empresa conjunta Arctech en Helsinki con la participación de la United Shipbuilding Corporation.
  
  Al mismo tiempo, el cambio de propiedad previsto de Transas no permitirá a la empresa continuar con la implementación del proyecto Marinet en el marco de NTI para crear una zona piloto de e-Navigation en el Golfo de Finlandia, ya que solo las empresas rusas controladas por capital ruso pueden ser beneficiarias de apoyo dentro del NTI. En este sentido, la dirección de Transas solicitó al Grupo de Trabajo Marinet NTI y RVC una propuesta para rescindir el contrato con el Fondo de Apoyo NTI con una devolución total de todos los fondos estatales de apoyo asignados para el proyecto en 2016-2018.
  
  El jefe del grupo de trabajo de Marinet, Sergey Generalov, informa que próximamente se enviará un llamamiento correspondiente a la Oficina de Proyectos de NTI. Según él, el acuerdo entre Transas y Wartsila confirma el nivel avanzado de tecnologías de los desarrolladores rusos de Transas y las prioridades de desarrollo correctamente definidas en el campo de la navegación digital en la hoja de ruta de Marinet.
  
  La dirección del grupo de trabajo Marinet espera que el nuevo propietario de Transas continúe participando en el desarrollo de tecnologías de navegación digital en Rusia. Esto facilitará la implementación de proyectos conjuntos con Finlandia y otros países europeos, además de ampliar las posibilidades de cooperación internacional de los participantes de Marinet en el campo de la navegación digital. En la actualidad, esta área de "Marinet" reúne a varias empresas y organizaciones científicas cuyos proyectos han sido aprobados por el Grupo de trabajo "Marinet": ScanEx RDC, Grupo Kronstadt, Instituto Central de Investigación "Kurs", Centro Científico Estatal de Krylov, "Sensor Spin Technologies", CAI, GUMRF lleva el nombre del almirante S.O. Makarov, Universidad Estatal de Kaliningrado, Universidad Estatal de Moscú lleva el nombre del Almirante G.I. Nevelskoy, Universidad Estatal de Sebastopol y otros.
  
  Asimismo, la interacción con Wartsila, uno de los mayores fabricantes mundiales de soluciones para la industria marítima, podrá estimular el desarrollo y distribución de los productos de Marinet en el mercado mundial, no solo en el campo de la navegación digital, sino también en el campo de la construcción naval innovadora y tecnologías para el desarrollo de los recursos oceánicos, que se identifican por prioridades. "mapa de carreteras" "Marinet".