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Otro Lend-Lease. Tractor mediano de alta velocidad M5

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La mayoría de los lectores interesados ​​en equipos y armas, que fueron suministrados a la URSS bajo Lend-Lease, ya han tomado su propia opinión sobre la calidad de estas muestras y su necesidad de un ejército activo.


Basta recordar que muchos tipos de tecnología no fueron producidos en absoluto por la industria soviética, mientras que otros claramente no cumplieron con las demandas del ejército en términos de poder o cantidad. Muy a menudo, la técnica Lend-Lease fue la única opción posible para "tapar agujeros técnicos" rápidamente.

El héroe de nuestra historia de hoy tampoco es un héroe. No es un tanque, ni un transporte blindado de personal, ni un avión, ni siquiera un camión o un anfibio. ¡Es un tractor! Aunque en los libros del Ejército Rojo Soviético se lo menciona con orgullo como un tractor de artillería de alta velocidad promedio.

Así, el tractor tractor de artillería de alta velocidad estadounidense M5. Como la mayoría de los "estadounidenses" de esa época, el automóvil, ya causó interés por su aspecto original.



Lo curioso es que esta máquina, que es completamente inadecuada para la acción en las condiciones de la URSS, se sintió bastante cómoda en Europa y en otros continentes. Paradoja

En primer lugar, debe responder a la pregunta que ya ha surgido a algunos lectores. ¿Por qué un tractor? ¿Por qué no tractor de artillería, como era la costumbre en el Ejército Rojo?

La respuesta está en la mentalidad de los estadounidenses, que ya hemos escrito antes. A diferencia de nuestros soldados, los estadounidenses siempre llamaron sus diseños simplemente para el propósito previsto. Esto se aplica literalmente a todas las armas y equipo militar.

Los tractores de artillería fueron diseñados para mover sistemas de artillería en las líneas del frente. Es por eso que los tractores pesados ​​de artillería fueron llamados tractores. Sin reservas. No hay armas. Entonces, solo un tractor, no un vehículo blindado o un transporte blindado de personal.

Estos tractores fueron diseñados para funcionar con pistolas y obuses de varios calibres y, en consecuencia, las pistolas más pesadas se alejaron lo suficiente de la línea de contacto directo. Significa que estos vehículos están destinados para el transporte de armas y sus cálculos en las condiciones en que la reserva, por así decirlo, no fue la primera necesidad.

El desarrollo de un tractor de artillería sobre orugas o, si se sigue la clasificación estadounidense, un "tractor de alta velocidad" (HST - tractor de alta velocidad) comenzó en los EE. UU. En el año 1941.

Otro Lend-Lease. Tractor mediano de alta velocidad M5


De los dos prototipos presentados por International Harvester, Т20 y Т21, se eligió el segundo. Es cierto que debe mencionarse otro prototipo: Т13. Pero la opción era completamente experimental y ni siquiera se ofreció para pruebas. En 1942, fue estandarizado bajo la designación M5.

Inmediatamente surge la pregunta sobre los prototipos. T20 y T21, ¿cuál es la diferencia? Ambas versiones del tractor eran similares en apariencia. Técnicamente, los prototipos diferían en suspensión y pistas. El T20 tenía pistas con una cinta de correr de goma. Proporcionó una mayor velocidad del tractor.

Sin embargo, el deseo de los estadounidenses de la unificación de la tecnología llevó a la adopción de la segunda versión del tractor, la T21. Este prototipo tenía una suspensión y pistas ya utilizadas en el pulmón. tanque M3.

Por un lado, la elección de la suspensión, ya producida para tanques ligeros, tiene un cierto riesgo. La industria no es omnipotente. Incluso en los Estados Unidos. Por otro lado, una tecnología probada, producción en serie, especialistas listos en reparación y operación del chasis.

Hablando de autos americanos, a menudo olvidamos una verdad. ¡Todos ellos fueron creados y destinados principalmente para el ejército estadounidense! No para los aliados, no para la exportación, sino para las necesidades del ejército estadounidense. El Ejército de los EE. UU. Necesitaba tractores para cañones antitanques de tres pulgadas, obuses 105 y 155-mm.

Y el hecho de que algunas muestras bastante valiosas fueron utilizadas más por otros ejércitos (recuerde que los camiones internacionales, que el Ejército de los EE. UU. Rechazó solo debido a precios más altos que otros) hablan solo de la industria y la ingeniería que fueron realmente avanzadas durante ese tiempo.

El tractor fue producido por los estadounidenses en grandes cantidades. Eso es lo que le permitió convertirse rápidamente en la principal máquina auxiliar de las unidades de artillería estadounidenses. Sí, y las opciones de tractor eran suficientes.

Los tractores МХNUMX se produjeron con el estuche abierto en la parte superior. El asiento del conductor estaba ubicado en el centro. El toldo cubierto superior de lona. Chasis tanque usado M5 Stuart.









Luego vino el tractor en el chasis del tanque M5 Stuart. Modelos МХNUMXА5 (parte superior cerrada, controlador a la izquierda) y М1А5 (parte superior abierta, controlador en el centro). Y el tractor en el chasis del tanque M2А5 Stuart. Modelos МХNUMXА1 (caja cerrada, controlador a la izquierda) y М5А3 (caja abierta, controlador en el centro).

Es hora de mirar el tractor más de cerca.

La máquina, como escribimos anteriormente, se basó en las unidades del tanque ligero МХNUMX Stewart (más tarde como la producción en masa - tanques ligeros М3 y М5А5) y tenía el mismo diseño de los compartimentos del motor y la transmisión.





El conductor estaba ubicado en la parte delantera de la caja abierta en forma de caja (con la excepción del compartimiento del motor) en el centro. Delante de ella se montaba un cristal protector con un limpiaparabrisas. Detrás del conductor había un compartimento en el que se transportaba la munición de artillería.









Los miembros de la cuadrilla de armas fueron colocados en bancos a lo largo de los lados de la máquina, mirando hacia adentro. No había puertas a los lados del casco. El aterrizaje se llevó a cabo a través de dos puertas estrechas en la pared frontal de la caja.





En la popa del tractor montado en el motor de gasolina de seis cilindros en línea "Continental" R6572 potencia 235 l. c. a 2900 rpm Dos tanques de combustible con una capacidad total de 100 galones (454,61 l) se colocaron a ambos lados del motor.

En frente del tractor, se instaló un cabrestante Garwood con una fuerza de tracción de 6800 kg y una longitud de cable de 90 m.







La clasificación estadounidense de este coche mostró bastante rápidamente su completa inconsistencia. "Guerra clásica", de acuerdo con el concepto del nombre del tractor, en realidad no existe. No hay lugares en la guerra donde no disparen.

El tractor tenía que armar. Pero se hizo más que original. Ametralladora 12,7-mm Browning M2HV instalado en la torreta ... en la parte trasera del tractor. Para ello, tuvimos que instalar un techo de acero y un bastidor especial allí. La máquina de acabado de fábrica apareció solo en febrero del año 1944. Lo que vemos en máquinas anteriores no es más que la iniciativa de los artesanos de primera línea.

Ahora sobre por qué este tractor apareció en nuestro ejército y por qué esta muestra no gozó de popularidad entre nuestros soldados. Lo que es realmente extraño en el contexto del éxito, por ejemplo, los tractores de camiones.

Curiosamente, pero los tractores estadounidenses aparecieron gracias a los éxitos de nuestros armeros, artilleros y tanqueros. El hecho es que a mediados de la guerra, el Ejército Rojo comenzó a sentir una aguda escasez de tractores de artillería de alta velocidad.

La industria se centró en la producción de vehículos de combate, simplemente detuvo el lanzamiento de tractores antes de la guerra como tales. La producción de "Voroshilovtsev", "Comintern", STZ-5, NATI, C-2 se redujo. Las máquinas de estas marcas, que aún permanecían en el ejército, estaban extremadamente desgastadas.

Los tractores nuevos, cuya producción se desarrolló en la URSS, I-12 e I-13, tenían poca potencia. Y su liberación fue tan pequeña que no pudo satisfacer las necesidades del Ejército Rojo.

Es por estas razones que se explica el acuerdo de la URSS sobre el suministro de artillería de artillería de préstamo y arrendamiento a partir de 1943. Entre otras cosas, ponemos un tractor y M5.

Los “estadounidenses” se colocaron en tres brigadas de artillería (brigadas de cañón 39, 45 y 46-I, en las divisiones 2 RVGK (divisiones de artillería 5 y 9). Era necesario explorar las posibilidades de usar tractores por parte del Ejército Rojo.



Resultó que este tractor es lo suficientemente delicado y no está adaptado a nuestro clima. Sí, y los caminos rusos para él resultaron ser mortales. Además, las características de diseño de la artillería soviética, en particular, la velocidad permitida de las pistolas de remolque, nivelaron completamente las capacidades de un tractor de alta velocidad.

La velocidad máxima del tractor alcanzó 55,3 km / h. Sin embargo, en la práctica, esta velocidad no se pudo utilizar, ya que al remolcar una pistola 122-mm, el arr. 1931 / 37 del año y cañón de obús 152-mm arr. El 1937 del año permitió la velocidad: en la carretera - hasta 20 km / hy en carreteras de tierra - 17 km / h (tractor C-65, respectivamente, - 10-12 km / hy 6-9 km / h).

El motor funcionó con combustible costoso - gasolina de primer grado KB-70 y consumió 28 kg por hora, que a una velocidad promedio de 15 km / h con un remolque de 8 t pesaba aproximadamente 2 kg por 1 km de vía. O 273 l / 100 km, en un sistema de medición más familiar para nosotros.

Está claro que tal remolque, y en tales condiciones, el ejército no era absolutamente necesario. Entonces fue la idea utilizar el tractor M5 para arrastrar sistemas más potentes y pesados. Sin embargo, el tractor se mostró como un verdadero extranjero. Potente motor, motor de oruga y ... mala tracción.

Fue la falta de adhesión con el suelo lo que se convirtió en motivo de disgusto para este tractor. Incluso en el verano, incluso en terrenos duros o en una carretera, superar ascensos y descensos era una empresa bastante arriesgada. Si el tractor lidiaba con armas ligeras y medianas, las pesadas eran simplemente un ancla.

Pero lo más "divertido" fue en el invierno. No solo el hielo, sino también la nieve hicieron al tractor "muerto" por completo. La falta de adherencia hizo imposible su movimiento. Pero incluso en el caso en que el tractor arrancó, su capacidad de control era mínima.

Si hoy leemos los informes de los comandantes de brigadas y divisiones sobre el funcionamiento de los tractores М5, se crea una opinión estable de que estos tractores se utilizaron simplemente porque no había nada más. Y la conclusión de la comisión sobre su uso es indicativa. "Se usa para pistolas de arrastre que pesan hasta 8 toneladas".







Por cierto, la comisión también notó la poca permeabilidad de este tractor. Pero lo más interesante, también está indicado en las grandes dimensiones del tractor, lo que hace difícil disimular esta máquina en la posición. El trabajo del tractor a menudo se vio perturbado debido a la inestabilidad de ciertos mecanismos y componentes, la rotura y el rápido desgaste de las piezas.

Sin embargo, alrededor de la 200 de tractores de tractores intermedios de alta velocidad se entregó МХNUMX en la URSS. Y estaban acostumbrados al máximo.

Bueno, las características técnicas tradicionales del héroe.



Peso de combate, t: 13,791
Tripulación, prs: 1
Fuerza de asalto (cálculo del cañón): 8-10

Dimensiones (LW), mm: 5030 x 2540 x 2690

Motor: Continental R 6572, gasolina
Velocidad de la carretera, km / h: 55,3
Crucero por la carretera, km: 290
Potencia específica, hp / t: 15

Superando obstáculos:
pared, m: 0,7
zanja, m: 1,7
Ford, m: 1,3
Presión mínima en el suelo: aproximadamente 0,85 kg / cm2.
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  1. Kuroneko
    Kuroneko 30 diciembre 2018 06: 18 nuevo
    +2
    Para la idea idiota es hacer una orejeta en forma de V en los enlaces dirigidos en el camino movimientos de oruga (es decir, un enlace con tal V solo se desliza hacia atrás con mayor fuerza en el suelo, solo en vano amasaron la tierra y arrancaron el césped bajo cualquier carga seria).
    1. novobranetas
      novobranetas 30 diciembre 2018 06: 46 nuevo
      +20
      Cita: Kuroneko
      Para la idea idiota es hacer una orejeta en forma de V en los enlaces

      Lo juras en vano. Esto se hizo para que la suciedad se escurriera mientras se movía hacia los lados, y la oruga no perdió su pasabilidad ya sobresaliente. Tal lug todavía se usa, y no solo en tractores.
      1. Kuroneko
        Kuroneko 30 diciembre 2018 06: 48 nuevo
        +2
        Una cosa es llevar, otra cosa arrastrar para ellos mismos.
        Y entonces si. Pero muéstrame al menos un vehículo de combate con orugas moderno con una forma de oreja similar.
        Y luego, en su ejemplo fotográfico, ya es un desarrollo adecuado de la idea. No es una V sólida, sino rayas superpuestas alternas.
        1. novobranetas
          novobranetas 30 diciembre 2018 06: 50 nuevo
          0
          Cita: Kuroneko
          Pero muéstrame al menos uno moderno combate

          Aquí está la respuesta. lol
          1. Kuroneko
            Kuroneko 30 diciembre 2018 06: 52 nuevo
            +1
            Y entonces!
            Lo que no cancela la tesis de que la mayoría de los perfiles de camiones estadounidenses en ese momento todavía eran adictivos.
            1. hohol95
              hohol95 30 diciembre 2018 20: 45 nuevo
              +2
              ¿Entonces esto estuvo completamente ausente en la URSS?
              Por lo tanto, no debe exagerar la invulnerabilidad del T-34, especialmente en referencia a las estimaciones del enemigo, a veces demasiado emocional. ¿No es mejor escuchar las estimaciones de los tanques soviéticos? El informe del comandante de la 10a División Panzer, mayor general S. Ya. Ogurtsov, en particular, señaló:
              "En el tanque T-34
              a) La armadura de los vehículos y el casco a una distancia de 300-400 m es penetrada por un proyectil perforador de 37 mm. Las plomadas de los lados están perforadas por un proyectil perforador de 20 mm. Al superar las zanjas debido a la baja instalación, los autos se entierran con sus narices, Tracción insuficiente debido a la relativa suavidad de las pistas.
              1. Huumi
                Huumi 31 diciembre 2018 08: 44 nuevo
                +1
                Por cierto, en el lanzamiento de cartas para t34, nuestro proyectil de cabeza opaca no los penetró hasta 600 metros hasta el mío. Esto era normal. Una armadura más cercana penetró. 37 mm la armadura se mantuvo con confianza. A saber, para calibra no más de 45 mm y la protección de armadura. Para el año 41, T34 no correspondía y por decisión del grau, debería reemplazarse antes del 41 de septiembre, pero lograron liberarlo en la escuela y la unidad hasta que se agotó por completo. Esto se debe a que los conjuntos de cuerpos blindados T34M en Mariupol estaban listos, como las torretas fundidas. La guerra evitó
          2. novobranetas
            novobranetas 30 diciembre 2018 06: 59 nuevo
            +5
            No un militar, sino un tractor.
            1. Kuroneko
              Kuroneko 30 diciembre 2018 07: 20 nuevo
              -3
              Incluso lo mostraré mejor. No un tractor, sino militar (aunque el Departamento de Estado y el ejército no lo aceptaron de Christie).

              Lo sentimos, ese no es un enlace directo en la foto, lo estoy buscando ahora, decidí arrancarlo de mi antiguo artículo sobre Christie.
              Por cierto, si quieres leer, aquí está el enlace: https://en.calameo.com/books/0035708796cf11f4fedec
              Y aquí viene la moraleja: todo es nuevo, ¡es muy bueno en ese momento, lo viejo olvidado!
    2. Decimam
      Decimam 30 diciembre 2018 09: 44 nuevo
      +12
      El hecho es que el Tractor de alta velocidad M5 podría estar equipado con cuatro tipos de pistas: T16E1, T16E2, T36E6, T55E1.

      Aquí, por ejemplo, una oruga tipo T36E6.
      Por qué razones, esos 200 tractores que fueron entregados a la URSS en 1944 estaban equipados con pistas para carreteras pavimentadas, es difícil de decir.
      Y comenzando con el modelo M5A2, los tractores ya tenían una pista diferente y una pista nueva con un ancho de 530 mm en comparación con 295 para el anterior.
      1. Kuroneko
        Kuroneko 30 diciembre 2018 09: 47 nuevo
        -3
        Cita: Decimam
        Por qué razones, esos 200 tractores que fueron entregados a la URSS en 1944 estaban equipados con pistas para carreteras pavimentadas, es difícil de decir.

        Pero me parece muy fácil. Porque el arpa se unificó con el mismo Stuart, y el arpa era MUCHO (en almacenes). Para soyuznichka, ¡su guano no es una pena! El aerocobra fue entregado por las mismas razones, porque considerado basura, es SUDDENLY en nuestro frente vino a nosotros.
        1. Decimam
          Decimam 30 diciembre 2018 10: 03 nuevo
          +8
          Tonterías desde todos los puntos de vista. Para empezar, la URSS y tal, como usted dice, "guana" no tenía.
          En segundo lugar, de los 5300 tractores fabricados en dos años, 5100 se usaron en el Ejército de los EE. UU. Y 200 en el Ejército Rojo. No fueron entregados a nadie más.
          Y en el ejército estadounidense, intentaron usar tractores en aquellas pistas que cumplían las condiciones de uso, incluidas las que cayeron en la URSS.
          1. Kuroneko
            Kuroneko 30 diciembre 2018 10: 06 nuevo
            0
            Hay un triangulo. Como la mayoría de todos los M5.
            Eche un vistazo debajo de los comentarios: yo mismo digo que obviamente no todo vino con triángulos.
            Pero sería interesante evaluar cuánto difiere el empuje M5 en diferentes pistas ...
            Sueños, sueños.
        2. LastPS
          LastPS 1 января 2019 08: 59 nuevo
          0
          La cobra era adecuada, pero las características de la distribución del peso hicieron que fuera muy difícil de controlar, lo que no se puede decir sobre los combatientes estadounidenses de diseño clásico, generalizados en la aviación del ejército de los EE. UU.
      2. Kuroneko
        Kuroneko 30 diciembre 2018 09: 58 nuevo
        0
        Por cierto, observo, solo visualmente, leyendo detenidamente (y mirando) el artículo, tenemos esta foto:

        No estoy observando un triángulo aquí.
        Aparentemente, al menos una pequeña parte se entregó con pistas normales, no Stuart.
        Y así, todo está claro por qué había triángulos. Almacenes con gusli de Stu, Aerocobra, Valentines y todo lo demás que los Aliados consideraban basura. Pero aquí los Cobras y Valiks de repente vinieron a nosotros, sí (aunque también Churchill ... también los consiguieron, nuevamente, camiones Omsk de los aliados para una batalla limpia y caballerosa en Europa, hola).
        1. Decimam
          Decimam 30 diciembre 2018 10: 25 nuevo
          +3
          Qué, en qué cantidades y en qué configuración suministrar, fue determinado por los protocolos relevantes y controlado por la Comisión de Adquisiciones del Estado.
          1. Kuroneko
            Kuroneko 30 diciembre 2018 10: 38 nuevo
            -1
            En primer lugar, ¿tienes datos de hierro? Capturas de pantalla deseables de documentos. Tengo muchas ganas de verlos yo mismo (me encanta mucho esta cosa: vehículos blindados).
            En segundo lugar, insinuaré nuevamente: durante las pruebas, obviamente obtuvimos el M5 con un ganso de Stuart. Y numerosas quejas adicionales de unidades militares confirman esta sospecha: bueno, él no tira. Suficiente poder, en teoría. Sin embargo, no tira. El vector de fuerza no es el mismo, con respecto a tirar y a las pistas de Stuart (peso desde arriba y hacia atrás, que también necesita ser arrastrado), bueno, espero que la física entienda, en el segundo caso, es la adhesión a la superficie lo que juega el papel principal, porque si solo carga la carga - aquí cualquier arpa, incluso con pistas planas, tirará si la presión en el suelo no es demasiado grande y el motor no es demasiado débil - para carga desde arriba Por cierto, es lo más importante ... bueno, y el suelo no es demasiado gachas =).
            Sin embargo, sería muy interesante evaluar sus capacidades en orejetas rectangulares normales (y se hicieron relativamente pocas).
            1. Decimam
              Decimam 30 diciembre 2018 11: 05 nuevo
              +1
              "Sin embargo, sería muy interesante evaluar sus capacidades en terminales rectangulares normales".
              No encontrará dichos datos de inmediato, debe mirar los sitios estadounidenses, pero indirectamente se puede suponer que las posibilidades eran normales, ya que después de la guerra, el M5 se usó en Canadá y Columbia Británica para plataformas de perforación móviles, y también se hizo un skidder sobre la base.
              1. Kuroneko
                Kuroneko 30 diciembre 2018 11: 11 nuevo
                -3
                Lo sentimos, pero hay requisitos y modos de operación completamente diferentes. Ya civil, con regulaciones relevantes.
                Todo su 120% (y el genio de los diseñadores) de cualquier equipo (incluso civil) se muestra solo en condiciones de combate. Así fue y será así, por desgracia. = _ =
                Por ejemplo, el mismo Po (Y) -2. Aunque fue desde el principio que era puramente civil.
                1. Avior
                  Avior 30 diciembre 2018 14: 15 nuevo
                  +1
                  los civiles tienen un tipo diferente de suciedad, algo común hi
                  1. Kuroneko
                    Kuroneko 30 diciembre 2018 14: 23 nuevo
                    -1
                    Cita: avior
                    los civiles tienen un tipo diferente de suciedad, algo común

                    Ciertamente no de esa manera. El equipo militar de nicromo es antieconómico por definición, y debería funcionar por desgaste y realmente para todo el 120%, muchos dependen de esta vida (además, una vez, incluso 5 horas de un recurso motor se consideró un indicador MUY bueno, para un militar). Entonces, fuera de la guerra, estos M5 obviamente se usaron de una manera muy moderada (y simplemente porque ya existen, pero la guerra no).
                    1. Avior
                      Avior 30 diciembre 2018 14: 35 nuevo
                      +3
                      Se trata de orugas.
                      Además, no creo que el tractor tuviera el mismo pequeño recurso que el tanque.
                      Además, sus pistas, por definición, no permitieron que se sobrecargara, se resbalaron.
                      pero en general estoy de acuerdo, con las orugas podrían haber trabajado más.
                      Por otro lado, no fueron hechos para las condiciones de la URSS, tal vez en algún lugar se mostraron mejor.
                      de todos modos, sucede lodo diferente: arcilla o chernozem, por ejemplo.
                      1. Kuroneko
                        Kuroneko 30 diciembre 2018 14: 40 nuevo
                        -2
                        Cita: avior
                        Además, no creo que el tractor tuviera el mismo pequeño recurso que el tanque.

                        ¿No leíste bien este artículo? Solo soy educado, bueno, o lo intento.
                        Este M5 es en realidad el tanque ligero M3 Stuart (bueno, entonces el M5 Stuart fue allí, pero la diferencia es pequeña), si no está claro. Solo sin armadura y armas. El chasis proviene de él, y cualquier tractor es el 95% de su chasis.
                        Y es militar. Tanque.
                      2. Avior
                        Avior 30 diciembre 2018 14: 58 nuevo
                        +2
                        en la base no significa un tanque.
                        Supongo que el tractor o tractor promedio, por definición, debe tener un recurso mayor que el tanque promedio, de lo contrario, nadie necesita dicho tractor.
                        y el problema no está solo en el chasis.
                        por ejemplo, cambiar la configuración de la bomba del acelerador del carburador puede, dentro de límites bastante significativos, cambiar la carga en el motor y, en consecuencia, su recurso.
                        pero no insistiré, no tengo evidencia para confirmar
                        hi
                      3. Kuroneko
                        Kuroneko 30 diciembre 2018 15: 05 nuevo
                        -2
                        Cita: avior
                        Supongo que el tractor o tractor promedio, por definición, debe tener un recurso mayor que el tanque promedio, de lo contrario, nadie necesita dicho tractor.

                        Repito una vez más, si la pista transparente no alcanzó del todo, los M5 que se produjeron, pero que no terminaron en la guerra, bueno, o incluso entraron y sobrevivieron, fueron explotados MUY brevemente. Incluso en modo apacible. Solo si es solo porque es equipo militar, y cuando no hay guerra, simplemente no es rentable y se descompone rápidamente.
                        No se deje engañar por la palabra "tractor". A continuación, ya he dicho algunas palabras sobre el sistema de clasificación en los Estados Unidos en ese momento.
                      4. Avior
                        Avior 30 diciembre 2018 15: 07 nuevo
                        +1
                        Entiendo, pero el argumento es más o menos. quien sabe como fue
                        quizás, por el contrario, compraron a un precio barato a la venta y pusieron en las áreas más difíciles
                      5. El comentario ha sido eliminado.
                      6. Avior
                        Avior 30 diciembre 2018 15: 28 nuevo
                        +2
                        sí, los patán se fusionan rápidamente en la red hi
                      7. Kuroneko
                        Kuroneko 30 diciembre 2018 15: 32 nuevo
                        -2
                        Desafortunadamente, solo en tus sueños rosados.
                        Porque no soy un aburrido, sino una nyasha muy educada.
                        Pero, por cierto, ¿por qué de repente me consideras un aburrido? ¿Puedo probarmelo? Esperando, beso!
                      8. Avior
                        Avior 30 diciembre 2018 15: 34 nuevo
                        +2
                        ¿Escribí que eres un aburrido?
                        revisa la tapa, de repente un incendio
                      9. El comentario ha sido eliminado.
        2. Avior
          Avior 30 diciembre 2018 15: 05 nuevo
          +3
          y sus motores no son diferentes?
          transmisiones de anglovikov.
          en el tractor
          Motor Continental R6572 motor de gasolina de seis cilindros
          235 hp (175 kW) a 2,900 rpm
          en el tanque
          Motor Twin Cadillac Serie 42
          220 hp (160 kW) a 3,400 rpm
        3. Kuroneko
          Kuroneko 30 diciembre 2018 15: 16 nuevo
          0
          M5 se basaron en el M3 Stu y en el M5 Stu. Y allí, también, la mezcolanza estaba en proceso de ajuste.
  • Decimam
    Decimam 30 diciembre 2018 14: 56 nuevo
    +1
    "Lo siento, pero hay requisitos y modos de operación completamente diferentes"
    Sí, un skidder, tira del carro del supermercado sobre el asfalto, qué tipo de carga es.
    1. Kuroneko
      Kuroneko 30 diciembre 2018 15: 01 nuevo
      -2
      A la derecha
      Los supermercados tienen sus propios "remolques": personas especialmente capacitadas, "carros". Aqui estan tractorяT. Desde el estacionamiento de regreso a la entrada. Y para que las personas sin hogar no arrastren el carrito (¡el metal es sólido!). En resumen, no personas, sino máquinas de movimiento perpetuo.
  • Kuroneko
    Kuroneko 30 diciembre 2018 06: 33 nuevo
    +6
    En general, al estudiar los vehículos rastreados estadounidenses antes de la guerra y militares (WWII), puede componer un libro de texto completo sobre el tema "Diseñar las pistas más infructuosas para tontos. Curso expreso".
    1. domo
      domo 30 diciembre 2018 06: 35 nuevo
      0
      Ahí y la presión en el suelo como un tanque ligero ... 0,85 si no me equivoco
      1. Kuroneko
        Kuroneko 30 diciembre 2018 06: 37 nuevo
        +1
        Yo, taschemta, dije a sabiendas sobre
        bajo cualquier carga seria

        No es sorprendente que el nicromo no dibuje pesadez. ¿A qué hay que aferrarse? ¿Un triángulo en la dirección del viaje?
        Si se trata de una foto con Sherman, entonces ya la agregué después tu comentario, y Sherman no puede tener 0,45. Presión sobre el suelo, kg / cm², 0,96.
      2. Kuroneko
        Kuroneko 30 diciembre 2018 13: 25 nuevo
        -2
        Cita: domokl
        0,85 si no me equivoco

        Miau, sí, repetiste tu respuesta, e incluso cuatro o cinco horas más tarde, si no me equivoco.
        No lo tomes como un insulto, pero debo, para evitar regañar mi honor, notar que has alardeado de 0,45 todas estas horas anteriores (y sí, repito, lo publiqué después de tu respuesta, para que ella no pueda Bueno, simplemente no hagas nada).
        1. domo
          domo 30 diciembre 2018 14: 20 nuevo
          +1
          Naturalmente, él superó ... Miró las fuentes y superó ... Platón es mi amigo, pero la verdad ... tal higo conmigo)))
          1. El comentario ha sido eliminado.
            1. domo
              domo 30 diciembre 2018 15: 33 nuevo
              +1
              riendo ¿Y qué te impide admitir tus errores? ¿Auto importancia u orgullo? Es humano errar. Sólo los que temen asumir la responsabilidad no se equivocan. matón
              1. Kuroneko
                Kuroneko 30 diciembre 2018 15: 39 nuevo
                -1
                A veces, el límite de 5 minutos me molesta, para ser honesto. = _ =
                Y luego, de alguna manera, no quiero molestar a nadie una vez más. Sí, y estoy sentado irregularmente.
                ¡Pero es genial cambiarse de zapatos después de un día o dos, y en el futuro ni un solo mosquito de la nariz se debilitará! = 3
                Broma, essno.
    2. novobranetas
      novobranetas 30 diciembre 2018 07: 08 nuevo
      +2
      libro de texto sobre "Diseño de las pistas más infructuosas
      Aquí tienes razón, aquí tienes +. lol Leí, en un momento, las memorias de un soldado en un campo rembat. Cómo tuvieron que soldar las orejas en las pistas de los tanques de "importación". Los tanques se quedaron atrapados en el barro, y fueron disparados como objetivos inmóviles. Resultó ser un asunto difícil soldar los ganchos en la oruga constructiva para que no se rompiera y no se aferrase al cuerpo.
      1. Kuroneko
        Kuroneko 30 diciembre 2018 09: 38 nuevo
        +1
        Y justo en mi foto, eche un vistazo a las brechas entre la oruga y la afluencia de lados blindados en el T-34 (-85, pero no importa, solo hay un movimiento) y Sherman. Las afluencias son parte del volumen interno reservado (estoy aquí como Capitán, obviamente gano dinero extra, porque, por supuesto, todo el mundo lo sabe). Bueno, ¿dónde está Sherman para soldar las crestas? Él tiene todo de espaldas.
        Y en cuanto a las orugas, es posible escribir un artículo completo. Nosotros y Amers teníamos un enfoque diametralmente opuesto a estos.
        1. svp67
          svp67 30 diciembre 2018 15: 38 nuevo
          +1
          Cita: Kuroneko
          Afluencias

          Defensas
          1. Kuroneko
            Kuroneko 30 diciembre 2018 16: 30 nuevo
            +1
            Prefiero decir las defensas estanteríaY no nichos (Más cierto en relación con el T-34, porque la suspensión de Christie).
            Digamos que solo quería más o menos "unificar" este momento. Para aquellos que no están en el tema. En Sherman sobre estanterías, no todo es tan claro y claro. Flujos realmente más probables.
            1. svp67
              svp67 30 diciembre 2018 16: 36 nuevo
              0
              Cita: Kuroneko
              guardabarros (más cierto para el T-34)

              No, en este caso hay nichos, ya que esto es parte del cuerpo blindado, al que había acceso desde el compartimiento de combate y parte del equipo y municiones se almacenaban en ellos. Guardabarros, estos son elementos unidos externamente al casco blindado que el tanque puede prescindir, es decir, perder durante el movimiento o la batalla, y no hay acceso a ellos desde el compartimiento de combate
              1. Kuroneko
                Kuroneko 30 diciembre 2018 16: 41 nuevo
                0
                Completé mi publicación mientras respondías, si es así, pero si antes estaba en algún lugar alrededor de 50/50 en los estantes / nichos, ahora todavía se llaman principalmente estantes.
                Más bien, Sherman tiene nichos. En el T-34, estos eran realmente estantes, porque Comió mucho espacio debido al colgante de la vela. Realmente había un estante, dada la pendiente de la armadura lateral que iba más allá del volumen de amortiguadores-resortes.
                1. svp67
                  svp67 30 diciembre 2018 16: 53 nuevo
                  -1
                  Cita: Kuroneko
                  En el T-34, estos eran realmente estantes, porque Comió mucho espacio debido al colgante de la vela.

                  Confundes todo de nuevo

                  Aquí hay un diagrama del casco blindado, y aquí hay un diagrama de la colocación de los elementos de suspensión de Christie en el casco blindado T-34 perfectamente demostrado en el modelo; los "tapones de resorte" ni siquiera entran en estos nichos.
                  1. Kuroneko
                    Kuroneko 30 diciembre 2018 17: 21 nuevo
                    0
                    Eso es exactamente lo que no estoy confundiendo nada. Un estante es un estante. Lo sentimos, no quiero buscar un esquema detallado del casco blindado del Sherman (por cierto, no es tan fácil encontrarlo), ¡pero! Sigue la lógica.
                    Los lados son rectos, ¿verdad? El T-34 - en ángulo, lo que significa есть estante (debajo del estante - resortes, para ellos se reserva su volumen).
                    Sherman no tiene, y tiene lados rectos. Su hodovuha externo. Las paredes de la armadura de los lados del Sherman son en realidad verticales (que está detrás de la oruga, que es más alta). No podía tener estanterías basadas en ingeniería.

                    El hecho de que tenga un nicho de nichos (desde el interior, y no todas las modificaciones) es precisamente el deseo de los ingenieros de obtener al menos un poco de espacio casi libre.
                    Para nosotros, era una necesidad urgente, porque La suspensión de Christie, devorando volumen, amers: ya tenían suficiente volumen. No sin razón nuestros petroleros hablaron de Sherman como "el mejor tanque en el que es maravilloso servir en tiempos de paz".
                    1. svp67
                      svp67 30 diciembre 2018 17: 32 nuevo
                      0
                      Cita: Kuroneko
                      Para nosotros, era una necesidad urgente, porque Colgante Christie.

                      Ok, aquí hay un ejemplo de los guardabarros, mira la diferencia
                      1. Kuroneko
                        Kuroneko 30 diciembre 2018 17: 47 nuevo
                        0
                        Bueno.
                        Una vez más, repito que sobre los términos un nicho / estante en Internet ahora hay un noble holivor.
                        Aunque la esencia de esto no cambia. = _ =
                        ¿Seremos los siguientes?
                        Me expresaré de modo que, digamos ... um ... T-34 fue desarrollado de manera realista alas laterales. Comparado con Sherman. ¿Entonces tirar? = 3
                      2. svp67
                        svp67 30 diciembre 2018 17: 50 nuevo
                        0
                        Cita: Kuroneko
                        El T-34 había desarrollado lateralmente alas laterales. Comparado con Sherman. ¿Entonces tirar?


                        bebidas
                      3. Kuroneko
                        Kuroneko 30 diciembre 2018 17: 53 nuevo
                        +2
                        Los trastes, entonces, estuvieron de acuerdo. Y sobre la cola ...
          2. Kuroneko
            Kuroneko 30 diciembre 2018 16: 46 nuevo
            0
            Cita: svp67
            Guardabarros, estos son elementos unidos externamente al casco blindado que el tanque puede prescindir

            ¡Pero esto es algo nuevo! ¿Puedo tener una fuente? ¿O estás confundiendo FUERA de los estantes de la pista FUERA de un recinto blindado con estantes INTERNOS?
            1. svp67
              svp67 30 diciembre 2018 17: 05 nuevo
              0
              Cita: Kuroneko
              con estantes internos?

              Tome y verifique en el diccionario explicativo ruso que hay algo ...
              "Nicho" es un receso, en particular para almacenar municiones
              "estante" - superficie recta fija horizontalmente para la colocación y fijación de cajas y tanques
  • svp67
    svp67 30 diciembre 2018 17: 54 nuevo
    +3
    Cita: Kuroneko
    "Diseñando las pistas más infructuosas para tontos. Curso expreso".

    Por desgracia, esto se puede decir sobre nuestra construcción de tanques. especialmente cuando ves las pistas de T-34 de los primeros lanzamientos
  • novobranetas
    novobranetas 30 diciembre 2018 06: 38 nuevo
    0
    Cosa graciosa. El conductor incluso tiene reposabrazos suaves, eso es solo sentarlo con dureza. Con tal poder
    Potencia específica, hp / t: 15
    si colocara orugas normales, obtendría un tractor decente. Incluso a primera vista, las pistas estrechas son sorprendentes, creo que esto se hizo por el bien de la velocidad. En Europa, con su extensa red de carreteras, probablemente se justificó. Pero en Rusia, con su deshielo y escarcha, esta caja automática es solo una explosión extra. Probablemente en la primavera y el otoño, los soldados no solo tuvieron que arrastrarse un arma, sino también un tractor. El autor está profundamente agradecido por la revisión. Amigos, ¡feliz año nuevo!bebidas
    1. Decimam
      Decimam 30 diciembre 2018 10: 19 nuevo
      +4

      "El conductor incluso tiene apoyabrazos suaves, eso es solo sentarse con dureza para él ..."
      Es normal que se siente, como ves. Es solo que no hay asientos en el museo.
    2. SASHA VIEJA
      SASHA VIEJA 6 января 2019 22: 05 nuevo
      +1
      Cita: novobranets
      caja autoportante

      )) debe ser recordado y aplicado al lugar))
      1. novobranetas
        novobranetas 7 января 2019 07: 38 nuevo
        +1
        Yo doy riendo Feliz navidad bebidas
        1. SASHA VIEJA
          SASHA VIEJA 7 января 2019 15: 35 nuevo
          +1
          Gracias y feliz navidad!
  • san4es
    san4es 30 diciembre 2018 10: 52 nuevo
    +3
    hi ...Gracias. Marque M5 agregar:
    ... se instaló un motor de gasolina Continental R6572 de seis cilindros en línea con una capacidad de 235 litros. con. a 2900 rpm


    1. SASHA VIEJA
      SASHA VIEJA 6 января 2019 22: 09 nuevo
      +1
      "viejo"
  • san4es
    san4es 30 diciembre 2018 11: 04 nuevo
    +2
    ... Grupo de trabajo estadounidense en Colville-sur-Mer después de la invasión de Normandía durante la Segunda Guerra Mundial. Una cabeza de puente en la playa de Omaha. Los tractores de alta velocidad M5 remolcan obuses LST. Soldados estadounidenses en la playa. Localización: Colleville-sur-Mer Normandía Francia. Fecha: 8 de junio de 1944 ... soldado
    1. Saxahorse
      Saxahorse 30 diciembre 2018 22: 28 nuevo
      +2
      Gracias a Sanchez como siempre! :)
      1. san4es
        san4es 31 diciembre 2018 10: 29 nuevo
        +1
        hi ...¡Saludos para las fiestas!
  • El líder de los Redskins.
    El líder de los Redskins. 30 diciembre 2018 11: 28 nuevo
    +4
    Y luego los autores me sorprendieron. Me quito el sombrero y asiento con la cabeza. Hoy me enteré de una muestra de equipo de la que nunca antes había oído hablar. Bravo
    1. domo
      domo 30 diciembre 2018 11: 43 nuevo
      +2
      Hay mucho en la naturaleza, Horacio, que nuestros sabios nunca han soñado ... Shakespeare soldado
    2. Banshee
      30 diciembre 2018 12: 17 nuevo
      +4
      Bueno, ¿por qué no? También tenemos estas sorpresas en 2019 ...
    3. Kuroneko
      Kuroneko 30 diciembre 2018 13: 01 nuevo
      +5
      ¿Y definitivamente no te sorprenderé (tomo vehículos blindados)?

      Probablemente no. Pero por alguna razón, pocos saben que incluso Pershing nos fue entregado. Como el T-16 Universal Carrier, junto con el LVT. Además de algo tan bonito como el M31 ARV, ¡hasta 115 piezas! Aunque supongo que se les hizo ...

      Y también aquí en la lista hay muy interesantes и numerosos para entregas, opciones para el medio camión M3, que personalmente no noté en el artículo de esta serie sobre Lend-Lease (se firmó allí exclusivamente para vehículos blindados y exploradores, pero esto, como el legendario Ganomag SdKfz.251, tenía modificaciones SEA) . Aunque no tanto como el SdKfz 251, en general era universal quejas yegua del Tercer Reich ..
      1. Alf
        Alf 30 diciembre 2018 23: 49 nuevo
        0
        Cita: Kuroneko
        Además de algo tan bonito como el M31 ARV, ¡hasta 115 piezas! Aunque supongo que se les hizo ...

        ¿No estás cansado de golpear tus propios pensamientos? ¿Cuál es el propósito de esta acción? Las manos alcanzan la mente?
        1. serg.shishkov2015
          serg.shishkov2015 31 diciembre 2018 11: 13 nuevo
          0
          Y también lanzallamas autopropulsados ​​* Churchill-Crocodile * y * UOSP *
      2. serg.shishkov2015
        serg.shishkov2015 31 diciembre 2018 11: 11 nuevo
        +1
        mesa maravillosa! Sobre LVT no lo sabía! pero todavía no ha mencionado el tanque mediano M2, aunque los estadounidenses probablemente lo apilan con * Lee *
  • Kot_Kuzya
    Kot_Kuzya 30 diciembre 2018 12: 37 nuevo
    0
    Inexactitud que llama la atención:
    Dos tanques de combustible con una capacidad total de 100 galones (454,61 L) se ubicaron a ambos lados del motor.

    El galón americano tiene un volumen de 3,8 litros. Este galón inglés tenía un volumen de 4,5 litros.
    Extraños estadounidenses, porque este tractor nunca se usó como tractor, a diferencia, por ejemplo, del S-60 soviético, que era realmente un tractor, y se usaba ampliamente en la agricultura. Y para llamar al tractor M5 esto es solo una perversión, ¿realmente han adoptado de los alemanes, que llamaron a sus tractores agrícolas T-1 y T-2?
    1. Kuroneko
      Kuroneko 30 diciembre 2018 13: 47 nuevo
      0
      Amers generalmente tenía un juego completo antes de la guerra con clasificación. = _ =
      Toma los mismos tanques y coches de combate. De hecho, no había una frontera clara (aparte del "papel" puramente político, con cabildeo, ensayo).
      Para diferentes departamentos, diferentes tipos de tropas, todos se cubren con una manta.
      La ILC moderna, por cierto, es un eco de esas guerras. Highlander, SUPERVIVENCIA (solo debe haber uno, hola).

      Bueno, en la guerra ... ¿Cuál es su intento de hacer pasar a Pershing como un LITTLE tank (solo para elevar el espíritu de sus soldados y población). Cuando quedó claro que el reptil fascista fue aplastado, inmediatamente lo "transfirieron" al medio.
    2. Cetron
      Cetron 30 diciembre 2018 22: 01 nuevo
      +4
      No seas como los graduados del examen, el tractor en inglés es un tractor, también lo llaman camiones tractores - tractor (autotractor).
  • Mikhail3
    Mikhail3 30 diciembre 2018 13: 45 nuevo
    +1
    Esta cosa se llamaba un tractor, por la increíble razón de que era ... ¡un tractor! ¡Y no un tractor! Fabuloso ... El tractor está diseñado para mover una cierta clase de equipo, con ruedas, con orugas o en patines, por ejemplo. ¿Y el tractor?
    Y el tractor es una plataforma para el motor, con la que puede realizar una amplia clase de operaciones. Incluyendo llevar algo, pero este no es el único o incluso el propósito principal del tractor. No en vano, apareció como un mecanismo destinado a las necesidades de la agricultura, y accionó la mayor parte de la maquinaria agrícola de entonces, desde la segadora hasta la trilladora (mientras permanecía inmóvil, por supuesto).
    Y esta magnífica máquina debería haber sido utilizada exactamente como un tractor, para la masa de operaciones auxiliares. Para transportar algo pesado para distancias cortas, es decir, para ayudar a descargar cargas en nodos ferroviarios, por ejemplo, para lo cual fue necesario sacar la pata del cargador del motor. Para servir como una unidad autopropulsada o transportable para otros mecanismos, por ejemplo, para la excavación mecanizada de zanjas. Y muchas otras operaciones con él podrían ser mecanizadas ... ¡si alguien lo hiciera!
    ¿Qué elemento de la ametralladora multipropósito de plataforma? Debería haberse ido a la batalla, no es absolutamente buena para él. Este TRACTOR estaba lleno de características que nadie quería usar. Para usarlo era necesario tener un pensamiento de ingeniería libre y fuerte, que nadie quisiera manifestar, eso era todo. Sin embargo, en el ejército, este enfoque es muy impopular, entiendo ...
    1. Kuroneko
      Kuroneko 30 diciembre 2018 14: 04 nuevo
      +1
      Tendría tal hierba ... Lo digo en serio.
      1. Mikhail3
        Mikhail3 8 января 2019 11: 13 nuevo
        0
        Es improbable Para que tengas mi "hierba", debes pensar de manera completamente diferente. ¡Un potente motor en una plataforma móvil, prácticamente sin modificaciones en el cuerpo! Me pican las manos ...
  • svp67
    svp67 30 diciembre 2018 15: 35 nuevo
    -1
    Sí, pero en la URSS podrían haber creado algo similar utilizando soluciones de un T-26 retirado pero bien desarrollado.
    1. domo
      domo 30 diciembre 2018 15: 44 nuevo
      +1
      Podria Sólo que no tenemos suficiente capacidad de producción para la producción de vehículos de combate. Somos dueños de tractores de antes de la guerra debido a esto dejó de hacer
      1. svp67
        svp67 30 diciembre 2018 15: 49 nuevo
        0
        Cita: domokl
        Solo que no teníamos suficientes capacidades de producción para la producción de vehículos militares, pero dejamos de fabricar nuestros propios tractores de antes de la guerra debido a esto

        ¿Qué significa paz y guerra? Durante la guerra, pudieron crear poder a cambio de los perdidos.
        Y luego todo lo que se necesitaba era no tirar todo lo que se destruyó, en relación con la eliminación del T-26, sino transferirlo a la empresa recién creada, en algún lugar de los Urales, Kazajstán, Siberia o el Lejano Oriente, el beneficio del "contingente especial" para crear una base allí, en ese el momento fue suficiente.
        1. Kuroneko
          Kuroneko 30 diciembre 2018 18: 00 nuevo
          0
          Cita: svp67
          Y luego todo lo que era necesario era no tirar todo lo destruido, en relación con la eliminación del T-26

          Solo era necesario recordar el T-24. = 3

          Por cierto, una vez más, Omsk camiones en el extranjero. Simplemente no funcionan para nosotros. > _ <
        2. hohol95
          hohol95 31 diciembre 2018 00: 21 nuevo
          +3
          En septiembre-diciembre de 1933 y en enero-febrero de 1934, un tractor con una lona superior pasó las pruebas en el campo de entrenamiento NIBT cerca de Moscú. El T-26T cubrió 510 km con remolques de 4, 5 y 7 toneladas, mientras que la velocidad máxima fue de 18,8, 15 y 11 km / h, respectivamente. En la conclusión del informe de prueba del tractor, se dijo lo siguiente:
          “En otoño, el TR-26 puede moverse fuera de la carretera con una carga en el gancho de hasta 5 toneladas en 1, 2 y marcha lenta. Un cargamento de 7 toneladas (un remolque con ruedas) TR-26 no puede ser arrastrado por un camino de tierra borroso por la lluvia. La tracción en el embrague no es suficiente.
          El TR-26 puede usarse como un tractor sin ningún cambio, con la excepción del dispositivo del dispositivo arrastrado, pero la carga en el gancho empeora significativamente el modo de funcionamiento del motor ".
          En 1936, la planta de Voroshilov fabricó 4 tractores más con un diseño modificado del dispositivo de remolque y un motor de mayor potencia. Sin embargo, no trajo mejoras significativas de rendimiento. Todos los tractores T-26 fabricados fueron entregados para equipar unidades de tanques. Su experiencia operativa ha demostrado que son de baja potencia para su uso en el transporte de mercancías o el transporte de armas.

          ¡Los datos sobre el número de tractores basados ​​en el T-26 van desde menos de 150 a 211 unidades!
          ... en la 150a brigada de tanques al 15 de mayo de 1942 había un tractor blindado T-26, que se utilizaba como vehículo de personal.
          1. svp67
            svp67 31 diciembre 2018 07: 05 nuevo
            +1
            Cita: hohol95
            Los datos sobre el número de tractores basados ​​en el rango T-26 van desde menos de 150 a unidades 211

            Sí, sé sobre ellos, solo el T-26T todavía no está del todo bien, bueno, échale un vistazo tú mismo, no tuvo éxito, o más bien fue diseñado para la acción en la vanguardia.


            Sí, tal opción sería útil para alterar los tanques retirados de la línea de batalla, se retiró la torre, se cortó la caja de la torreta, todo esto podría usarse para crear búnkeres de la torre, y en lugar de ellos, se instaló una caja blindada nuevamente.
            Ofrecí una solución más cardinal, necesitaba un cuerpo abierto y simple hecho de acero no blindado, con la excepción de las proyecciones frontal y lateral, con un gran volumen, como el M5

            Usando el motor y los elementos de transmisión y el chasis ya desarrollados del T-26
            1. hohol95
              hohol95 31 diciembre 2018 12: 04 nuevo
              +1
              Usando el motor y los elementos de transmisión y el chasis ya desarrollados del T-26

              ¡Débil era el motor nativo T-26! Débiles
              No es de extrañar que los polacos abandonaron el motor británico Armstrong-Siddeley de 90 caballos de fuerza Aire enfriado.
              ¡Y lo reemplazaron con un motor diesel Saurer Swiss de 110 caballos de fuerza refrigerado por agua, que ya se producía en Polonia bajo licencia!
              110 caballos!
              Y el tractor de los polacos salió por esta razón es bastante bueno: ¡C7P!
    2. Alf
      Alf 30 diciembre 2018 23: 51 nuevo
      +3
      Cita: svp67
      Sí, pero en la URSS podrían haber creado algo similar utilizando soluciones de un T-26 retirado pero bien desarrollado.

      Quizás sí, pero la yegua X-NUMX del T-91 para el tractor estaba claramente muerta.
      1. svp67
        svp67 31 diciembre 2018 07: 15 nuevo
        +2
        Cita: Alf
        Quizás sí, pero la yegua X-NUMX del T-91 para el tractor estaba claramente muerta.

        Arrastró el tanque, e incluso en el camino. En general, la "deficiencia motora modelo aguda" es una enfermedad de la que no podremos recuperarnos, si es que lo hacemos, pronto. Pero esto es mejor que nada en absoluto.
    3. Kot_Kuzya
      Kot_Kuzya 31 diciembre 2018 01: 02 nuevo
      -1
      Cita: svp67
      Sí, pero en la URSS podrían haber creado algo similar utilizando soluciones de un T-26 retirado pero bien desarrollado.

      Sí, una unidad con un motor de gasolina de 90 caballos de fuerza, que apenas tira 10 toneladas de su propio peso, podría convertirse en un "gran" tractor. De hecho, el principal inconveniente del T-26 no era su armadura a prueba de balas, sino un motor débil. El T-60, por ejemplo, tenía el mismo motor con un peso de 5 toneladas, y su descendiente T-70 que pesaba 10 toneladas, es decir, que pesaba como T-26, tenía un par de tales motores.
      Por ejemplo, en los autos de clase pequeña, los autos económicos típicos como Lada y Logan, los motores tienen una potencia similar, a pesar de que pesan solo una tonelada. Y luego los motores se consideran muertos, y la gente quiere ver en ellos motores más potentes de 1,8 litros con una capacidad de 120 caballos.
      1. svp67
        svp67 31 diciembre 2018 07: 19 nuevo
        0
        Cita: Kot_Kuzya
        podría convertirse en un "gran" tractor

        Estimado, no me atribuyas tus palabras, no dije nada sobre el tractor "EXCELENTE", si no lo entendiste, aclararé que estaba hablando sobre el uso ya trabajado en la producción y llevado a la perfección, y lo más importante dominado en mantenimiento y reparación En las fuerzas de los elementos del tanque T-26, este es el motor, la transmisión y el chasis. Y esto sería mejor de lo que realmente sucedió en la historia, cuando incluso los tractores de cultivos en hilera tuvieron que usarse como tractores de artillería, más uno más para transportar bk y accesorios en un remolque
        1. hohol95
          hohol95 2 января 2019 19: 30 nuevo
          +1
          Todo descansaba en ausencia de un motor adecuado. Los polacos en 7TP entregaron un motor diesel de 110 litros. con., los checos en su LT-35 pusieron el motor en 120 litros. con. De estos autos salieron tractores bastante decentes. El C7P polaco también podía transportar a 6 personas con armas, y el checo simplemente perdió la torre y pudo transportar una carga de hasta 12 toneladas.
          ¡Hay una foto alemana en la que un tractor hecho con R-35 tira de un carro con un cañón de gran calibre!
          Y está escrito en Internet:
          Unos 200 R-35 con las torres retiradas estuvieron involucrados en el ataque a la URSS en 1941, 110 de ellos fueron utilizados como tractores de artillería, el resto - en el papel de ARV o portadores de municiones!
  • strannik1985
    strannik1985 30 diciembre 2018 15: 56 nuevo
    0
    La enmienda, de los indicados a la velocidad (es decir, capaz de mantenerse al día con la marcha en los tanques), se pudo asignar Voroshilovets, y luego la velocidad en el regimiento fue de 13 km / h, el resto fue aún menor. Nos fuimos por el otro lado: desde enero de 1943, se introdujeron regimientos de mortero en el TK / MK, y más tarde se agregó una brigada de artillería ligera a la AT.
  • Saxahorse
    Saxahorse 30 diciembre 2018 22: 33 nuevo
    +3
    A diferencia de nuestros soldados, los estadounidenses siempre llamaron a sus muestras simplemente para su propósito previsto.

    Existe la sospecha de que los estadounidenses actuaron aún más fácilmente. A veces me parece que todos sus autos, armas y otras cosas necesarias que los estadounidenses llamaron simplemente: M1. Para no confundirse :) A veces llegó a M2. Pero cuando se suponía que debía aparecer el M3, ya tenían otro concepto nuevo y todas las cosas útiles disponibles fueron renombradas nuevamente. ¡Por supuesto en M1! riendo
  • Potter
    Potter 30 diciembre 2018 22: 55 nuevo
    +2
    Un tema interesante son los vehículos articulados Lend-Lease. Se sabe muy poco sobre ellos; los historiadores de la tecnología no escriben sobre ellos en absoluto. Pero el hambre terrible de la artillería en los camiones de artillería de la mitad de la guerra es bien conocida.
    Esperamos un artículo sobre Allis-Chalmers.
    s.s Por cierto, después de todo, el Y-12 a la mitad de la potencia funcionó con éxito con armas de 8 toneladas.
    1. hohol95
      hohol95 31 diciembre 2018 00: 01 nuevo
      +2
      Un tema interesante son los vehículos articulados Lend-Lease. Se sabe muy poco sobre ellos; los historiadores de la tecnología no escriben sobre ellos en absoluto. Pero el hambre terrible de la artillería en los camiones de artillería de la mitad de la guerra es bien conocida.
      Esperamos un artículo sobre Allis-Chalmers.

      Y además de 200 piezas de M5 en la URSS, ¡no se entregó artillería especial!
      Las máquinas Allis-Chalmers, Caterpillar e International resultantes fueron tractores 100% adaptados para su uso como tractores de artillería.
      La modernización consistió en aumentar la potencia del motor, aumentar la velocidad, instalar un cabrestante de tracción y dispositivos de remolque adicionales, blindaje parcial del radiador y el cárter del motor inferior, y aumentar la capacidad de los tanques de combustible. Por lo tanto, se realizaron cambios en el diseño de tractores que mejoraron el uso de estos tractores en el ejército. Sin embargo, la ausencia de una cabina cubierta para el conductor, así como una plataforma para transportar la tripulación de armas y municiones, redujo en gran medida el valor de estas máquinas de artillería.
      Sin embargo, los tractores estadounidenses aparecieron en el frente solo en la segunda mitad de la guerra, y su número total en artillería fue pequeño. Entonces, desde 1943, alrededor de 1250 tractores importados de las seis marcas fueron entregados a las unidades de artillería.
  • hohol95
    hohol95 30 diciembre 2018 23: 54 nuevo
    +1
    Sin armas. Entonces, solo un tractor, no un automóvil blindado o un vehículo blindado de transporte de personal.

    Más bien, la especificidad del idioma inglés tiene lugar:
    tractor de alta velocidad - tractor de alta velocidad!
    Pero el modelo anterior creado sobre la misma base tenía el mismo nombre.
    ¡Tractor de alta velocidad M4, y estaba armado con la ametralladora Browning M2!
    ¡Para ellos eran tractores, y para nosotros tractores!
    Tractor: un vehículo de transporte terrestre sin orugas autopropulsado diseñado para remolcar remolques y semirremolques, vehículos no autopropulsados ​​(construcción, agricultura), carga en trineos y arrastres, así como para remolcar arte y sistemas de misiles, automóviles autopropulsados ​​defectuosos (automóviles, tanques, etc.) y aeronaves en los aeródromos.
    Un tractor, un automóvil, un tractor o un vehículo autopropulsado especial en un chasis con ruedas, orugas o combinado puede actuar como un tractor.

    ¡Desde el juego de palabras, la esencia misma de la máquina no cambia!
  • hohol95
    hohol95 31 diciembre 2018 00: 09 nuevo
    +1
    Estimados autores!
    STZ-5; "Stalinets" C-2, ¿cómo llamarlo - un traficante o un tractor de transporte?
    ¡Después de todo, fueron creados en unidades y nodos de tractores civiles comunes!
    1. Mordvin 3
      Mordvin 3 31 diciembre 2018 00: 48 nuevo
      0
      Cita: hohol95
      STZ-5; "Stalinets" C-2, ¿cómo llamarlo - un traficante o un tractor de transporte?

      Nosotros, en Novomoskovsk estamos en "Katyusha" sobre la base de "Stalints"
    2. domo
      domo 31 diciembre 2018 04: 53 nuevo
      0
      El nombre oficial de esta máquina es tractor tractor. Esta es exactamente la cuestión de los juegos de palabras de los estadounidenses. El tractor de artillería más masivo del Ejército Rojo. Por cierto, este coche fue producido después de la guerra.
  • serg.shishkov2015
    serg.shishkov2015 31 diciembre 2018 06: 11 nuevo
    0
    ¡gracias especiales! ¡Sabía solo el hecho de la entrega!
  • Grad-1
    Grad-1 1 января 2019 14: 17 nuevo
    +1
    Feliz año nuevo
    Una buena ayuda para los tractores de Préstamo y Arriendo, si dejaban de liberar la mayoría de ellos antes de la guerra.

    Además del M5, Caterpillar D6 y D7, Allis-Chalmers HD7 y HD10 y International TD14 y TD18 también se decidieron alrededor de 8 mil. Motores Plus Lend-Lease GMC-4-71 para tractores Y-12.

    Como referencia, datos sobre tractores de la URSS.

    Tractor Kommunar
    producido - 1924-1931
    lanzado - alrededor de 2 mil

    tractor "Komintern"
    producido - 1934-1940
    emitido - 1 798 piezas

    tractor "Voroshilovets"
    producido - 1939-1941.
    lanzado - 1123 autos


    Stalinets-2
    producido - 1938-1942
    lanzado - 1 piezas.
  • hohol95
    hohol95 1 января 2019 18: 26 nuevo
    +1
    Los nuevos tractores, cuya producción se estaba desarrollando en la URSS, Y-12 e Y-13, eran de baja potencia. Y su liberación fue tan pequeña que no pudo satisfacer las necesidades del Ejército Rojo.

    I-12: desde agosto de 1943 fabricaron 218 tractores (incluidos los experimentados), en 1944 - 965, ¡el 9 de mayo de 1945 - 1046!
    I-13 - ¡96 autos!
    Al final de la guerra, 1270 tractores Yaroslavl de todas las modificaciones estaban en las unidades del Ejército Rojo. Se reunieron en partes del ejército polaco y en el cuerpo checoslovaco. I-12 participó en el Desfile de la Victoria.
    En agosto de 1944, por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS, Ivan Ivanovich Drong recibió la Orden de la Estrella Roja para el desarrollo y desarrollo de un tractor de alta velocidad. Otros participantes en trabajos en I-11 y I-12 fueron premiados.

    ¡200 piezas del M-5, por supuesto, no eran superfluas, pero el "Yashki" soviético no se quedó inactivo!
    1. Grad-1
      Grad-1 1 января 2019 19: 44 nuevo
      +1
      así que aquí estoy sobre los mismos 8000 tractores + 200 M5 y más 2229 I-12 con motores estadounidenses - GMC-4-71Que una buena contribución a la victoria. Además de los 96 I-13 de su propia producción mencionados por usted.
      1. hohol95
        hohol95 2 января 2019 13: 49 nuevo
        0
        ¡En artillería solo había unos 1250 tractores de los Estados Unidos!
        1. Grad-1
          Grad-1 2 января 2019 16: 52 nuevo
          0
          El resto donde?
          1. hohol95
            hohol95 2 января 2019 19: 09 nuevo
            +2
            De diferentes maneras, parte de la evacuación y reparación de formaciones de tanques:
            Echemos un vistazo al 4º Ejército Panzer de D. D. Lelyushenko en el victorioso 1945. En el informe del departamento de suministro blindado y reparación del ejército para marzo de 1945, leemos: “Los medios de evacuación del ejército son dos evacuaciones No. 1 y No. 154, que incluyen 24 tractores TD-18. Pero en vista del hecho de que los tractores existentes ya estaban operando desde la operación Oryol sin una sola reparación promedio, trabajaron por 1400-1500 m [ot] / h [ases], el chasis estaba muy desgastado, la mayoría de ellos no eran aptos para una operación adicional y requerían reparaciones capitales en plantas industriales. Al comienzo de la operación, solo había 12 tractores con una reserva de potencia limitada. Partes y compuestos de evacuación no tenían ”[62]. TD-18 es un tractor internacional obtenido por Lend-Lease. De acuerdo con sus características, no están lejos de los "estalinistas" domésticos ex agrícolas (son ChTZ-65, también son S-65). La ventaja del TD-18 en comparación con los "estalinistas" era un cabrestante normal. Pero ni los estalinistas ni el TD-18 pudieron soportar ninguna comparación con los poderosos Voroshilovites. ChTZ-65 ("estalinistas") se movía a la velocidad de un peatón, su velocidad máxima era de solo 7 km / h. Voroshilovites podría alcanzar velocidades de hasta 36 km / h. La fuerza del anzuelo de los Voroshilovites fue de 10 toneladas, y la del estalinista fue de 4,6 toneladas. Voroshilovites tenía una plataforma de carga para carga de hasta 2 toneladas (que ni ChTZ-65 ni TD-18 tenían) y un cabrestante con un esfuerzo de hasta 10 toneladas.

            "La gran alternativa patriótica. 1941 en el modo subjuntivo"
            Isaev
            En general, donde se utilizaron los 8 mil de estos tractores, solo se conocen documentos de archivo ...
            1. Grad-1
              Grad-1 2 января 2019 20: 45 nuevo
              0
              El informe compara con el equipo que ya no se produjo (más velocidad, esfuerzo para enganchar y cargar en la plataforma) que tenían algo. Por lo que trajeron I-12 e I-13, no pudieron evacuar los tanques dañados.
              1. hohol95
                hohol95 2 января 2019 22: 32 nuevo
                +2
                En el informe, ¡simplemente no se comparan! ¡Este Isaev se compara! La siguiente es una descripción del hecho de que para reemplazar los tractores estadounidenses y domésticos que fallaron debido a razones técnicas, ¡se crearon unidades de tractor basadas en tanques que no pudieron restaurarse completamente en el campo en las piezas de reparación! ¡Y la red tiene muchas fotos de tales tractores de reparación y recuperación basados ​​en el T-34 y el KV-1C!
                Por separado, vale la pena mencionar los tractores, que fueron construidos sobre la base de KV-1. Las primeras modificaciones de estos tanques a los vehículos de evacuación datan de febrero de 1944. En una planta de reparación blindada (BTRZ) No. 1, se rehicieron 6 tanques de esta manera. Paralelamente a esto, comenzaron a convertir los KV-1 en tractores en BTRZ No. 6, en febrero 4 los tanques experimentaron una conversión similar allí. Esto se debió al hecho de que las grúas en el Ejército Rojo eran una rareza, y la producción de Voroshilovites terminó en el otoño de 1941. Como base para tractores, no solo se usaron KV-1, sino también KV-1. El volumen de producción de tales máquinas era pequeño. Las máquinas individuales fueron producidas por las plantas de reparación No. 1 y No. 7. La mayoría de los tractores de masa basados ​​en KV-1 y KV-1 construyeron una planta de reparación número 6. Por ejemplo, en julio de 1944, se entregaron 14 tractores aquí.

                "Media medida retrasada" warspot.ru

                El tractor basado en KV lleva al Tigre capturado al Museo de Artillería. Antecedentes: la casa de Politkatorzhan en Leningrado.1944-45
            2. Grad-1
              Grad-1 3 января 2019 11: 12 nuevo
              0
              Los tractores de la "operación Oryol" han estado usando esto desde mediados de 1943 hasta 1945 sin una reparación promedio, no está mal.
              1. hohol95
                hohol95 3 января 2019 12: 09 nuevo
                +2
                Por supuesto que no está mal! ¡Pero podrían fallar en cualquier momento crucial!
                Bueno, si hubiera algo para reemplazar un equipo fallido,
                Hay casos conocidos cuando el automóvil Studebaker remolcó armas y una masa más grande. Así, por ejemplo, durante los combates en las afueras de Budapest en la quinta división de artillería Debido a la falta de repuestos para el chasis, una gran cantidad de tractores fallaron. Mientras tanto, la situación actual requería una transferencia urgente de divisiones a otro sector del frente. En este sentido, se decidió remolcar armas de obús de 152 mm mod. 1937 (ML-20) aplica 6 x 6 vehículos Studebaker. Como resultado, después de 400 kilómetros con una pistola en un remolque, ninguno de los 18 vehículos involucrados para este propósito falló.

                Gracias a los Studebakers ... hi
              2. hohol95
                hohol95 3 января 2019 22: 55 nuevo
                0
                Fuera del alcance de Lend-Lease desde el otoño de 1941 hasta octubre de 1944, las empresas de reparación de Lenfront establecieron la producción de las siguientes unidades de productos especiales:
                4. Para garantizar el suministro de combustible, lubricantes y municiones a las unidades operativas, la 4ª planta de reparación creó un vehículo blindado de transporte de personal en el chasis del tanque T-26. En total, se fabricaron 20 vehículos blindados de transporte de personal, que durante el período de lucha para romper el asedio de Leningrado en 1944 y la liberación de Estonia estuvo a la altura de su misión, entregando municiones y combustible y lubricantes a unidades de tanques alejados de la infantería.
                5. En 1941, se creó el tractor de tanque pesado KV-T, que también justificó plenamente su propósito. A mediados de 1944, se construyeron 24 de estos tractores (cada décima pista en la pista de dicho tractor tenía un pico en 1944).
                6. En 1942, se montó un tanque de gas blindado con una capacidad de 5 toneladas en el chasis del tanque BT-2,8.
                19. Se fabricaron dos grúas en el chasis T-2 y T-34 (con una capacidad de carga de 50-8 toneladas), para montar torres y sistemas de artillería en el campo y desmantelar máquinas que no se pueden restaurar.

                Moshchansky Ilya Borisovich. "¡Tanques, adelante! Las rarezas de la guerra de tanques en la batalla de Leningrado"
                1. Grad-1
                  Grad-1 4 января 2019 08: 07 nuevo
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                  Leningraders es un tema interesante aparte. Allí, se produjeron equipos interesantes con mayor precisión; fueron remodelados y modernizados. Mortero en el chasis t-26; puente de ingeniería en el chasis t-34. Todo esto espera una investigación y descripción por separado.
                  1. hohol95
                    hohol95 4 января 2019 21: 36 nuevo
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                    ¿Y el kilometraje de 400 km de los Studers con el ML-20 cerca de Budopest?
                    ¡Gracias a la calidad estadounidense o al antiguo conductor al volante y a los reparadores a cargo de esos autos!