"Andrey Vilkitsky": el nuevo rompehielos del tamaño de un edificio de siete pisos

El último barco del norte civil. flota Rusia, Andrei Vilkitsky es el rompehielos a diesel más poderoso del mundo del tamaño de un edificio de siete pisos. Esta hermosa embarcación diesel con un casco naranja brillante se ve muy impresionante, especialmente en el contexto del invierno de San Petersburgo. El otro día, sus pruebas en las aguas del Golfo de Finlandia del Mar Báltico se completaron con éxito.




"Andrey Vilkitsky" es un verdadero milagro técnico de la construcción naval doméstica. Durante su diseño y creación, se utilizaron todos los desarrollos modernos del pensamiento de la nave mundial. No es sorprendente que esta máquina de agua esté controlada por solo tres joysticks y pueda hacer maravillas reales. Supongamos que, si es necesario, el barco puede congelarse en su lugar o girar su eje en grados 360 en solo 60 segundos. No en vano en el entorno marino por su excepcional maniobrabilidad, este rompehielos de la última generación fue inmediatamente llamado "baile".

A la nave de suministro de hielo Andrey Vilkitsky le fue ordenada por Gazprom Neft Corporation que trabajara a raíz de la terminal petrolera, que es la única de su tipo en el mundo. "El brillante orgullo del Ártico" (el segundo nombre no oficial de la nave) está equipado con los últimos sistemas de control y navegación electrónicos. Gracias a esto, la nave es fácil de operar y se distingue por la maniobrabilidad y la facilidad de viaje envidiable para un hombre tan grande.



Al mismo tiempo, el poder de esta nueva embarcación ártica será envidiado por cualquier otro rompehielos del planeta: "Vilkitsky" puede superar los hummocks de unos dos metros de espesor. Se supone que, en general, arará agua dulce más allá del Círculo Polar Ártico y caminará a lo largo de la ruta de la Ruta del Mar del Norte.



El nuevo rompehielos recibió su glorioso nombre en honor al explorador polar ruso Andrey Ippolitovich Vilkitsky, quien fue uno de los primeros en estudiar el norte de Rusia en estas latitudes hace unos cien años. Es simbólico que la bisnieta del famoso científico ruso se convirtiera en la madrina del barco: le presentó al capitán del barco el rostro sagrado de Nicolás, el trabajador de las maravillas, que desde la antigüedad fue el patrón de los navegantes y viajeros.



En total, dos rompehielos y seis camiones cisterna de hielo fueron construidos por orden de Gazprom Neft. Todos ellos están diseñados para trabajar con petróleo y productos derivados del petróleo, y el corredor de la Ruta del Mar del Norte y el Golfo de Ob deben ser el área principal de su servicio marítimo.
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https://rg.ru/photos/51/33/51330fe4.html
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93 comentarios
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  1. La bomba 24 diciembre 2018 17: 03 nuevo
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    ¿Los rompehielos se miden en magnitud?
    1. Gado 24 diciembre 2018 17: 11 nuevo
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      ¿Acabas de leer el titular? Todo es claro y detallado.
      1. hrych 24 diciembre 2018 18: 44 nuevo
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        Cita: Gado
        Todo es claro y detallado.

        Un artículo vecino sobre los destructores chinos despertó la admiración de nuestros patriotas por desgracia con molestia en nuestra flota. Algo no es visible con los elogios de nuestra nave única. wassat
        1. Deck 24 diciembre 2018 18: 51 nuevo
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          Algo no es visible con los elogios de nuestra nave única.


          ¿Qué es único? Bueno zhurnalyuga y el barco para el acorazado tomarán, pero ¿qué te sorprendió?
          1. hrych 24 diciembre 2018 19: 37 nuevo
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            Cita: Deck
            y que te golpeo?

            Cualquier rompehielos es un barco único, con un casco especial y una fuerza especial. La tecnología de construcción posee unidades en el mundo. Somos líderes inigualables en este campo. Y ni siquiera puede evaluarlo y atribuirlo a la categoría de logros. Atacaron al periodista, pero él no critica, no se queja de que todo haya desaparecido. También tenemos todos los rompehielos de doble propósito, durante el período de amenaza se convierte en una unidad de combate, anteriormente había gatos para instalar armas, ahora la capacidad de instalar lanzadores para misiles.
            1. cniza 24 diciembre 2018 21: 40 nuevo
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              Esta es realmente una estructura de ingeniería grandiosa, y con respecto a las campanas y silbatos, por lo que cualquier barco civil los tiene, que fue construido en la URSS - Rusia, esta fue y es la política.
              1. Por ejemplo 24 diciembre 2018 21: 52 nuevo
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                Cita: cniza
                eso fue y es política.

                ¿De quién es el proyecto?
                ¿Finlandés?

                Los estadounidenses construirán 10 rompehielos en este proyecto finlandés mañana. ¿También gritarás sobre la escuela soviética? sobre el "gran edificio de ingeniería"
                O los chinos construirán 20 piezas.

                ¿Ford ensamblado en Rusia es una "gran estructura de ingeniería"?

                Tal vez todo es más fácil? Gazprom tosió a los periodistas.
                Por lo tanto, ¿no hay información sobre qué ingenieros idearon este barco? Sobre esto, ¿cuya escuela de ingeniería está en silencio?

                ¿Quizás por esta razón los Mistral fueron ordenados a los franceses? No tenemos a nadie para diseñar tales recipientes.
                1. Por ejemplo 24 diciembre 2018 22: 06 nuevo
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                  De repente, a quién le importa. La burguesía y los capitalistas son una prostituta en el "Ártico" riendo

                  Aker Arctic es una empresa privada especializada en el desarrollo, diseño, ingeniería, servicios de consultoría y pruebas para buques de hielo, rompehielos, estructuras en alta mar, soluciones de transporte marítimo y puertos. Nuestro personal experimentado, altamente calificado e innovador puede proporcionar a nuestros clientes conocimientos especializados del Ártico, así como proyectos innovadores, rentables y confiables para proyectos en el Ártico y otras condiciones difíciles. La compañía opera un centro especial de pruebas en Helsinki. Esto, combinado con nuestra amplia experiencia y el estándar de rompehielos más grande del mundo, significa que tenemos capacidades únicas para brindar los beneficios de nuestras soluciones a nuestros clientes. Siempre estamos buscando activamente nuevas tecnologías y trabajando con nuestros socios para convertirlos en éxitos.
                2. Alexy 25 diciembre 2018 04: 21 nuevo
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                  AKER es una empresa noruega con más de 200 años de historia. Actualmente trabajando en todo el mundo, se podría decir transnacional. Tienen sus propias oficinas de diseño y capacidades de construcción naval en muchos países. Por lo tanto, no hay nada especial de qué enorgullecerse: tales barcos pueden ser construidos no solo por noruegos o finlandeses, sino también por turcos y chinos con coreanos, sin mencionar a los estadounidenses. Lo que se construye con nosotros es bueno. Quizás podamos adoptar nuevas tecnologías de construcción naval. Por cierto, trabajé en un barco construido en un astillero de Vyborg. Es cierto que solo el edificio se construyó allí, todo el relleno era extranjero y se completó en Noruega en AKER YARD. El proyecto, por supuesto, también es noruego.
                  1. Por ejemplo 25 diciembre 2018 09: 26 nuevo
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                    Can Helsinki en Noruega guiño Una cosa está clara: esta no es nuestra tecnología.
                    Esto es lo que dice el sitio web de la empresa: (traducción de Google)

                    La historia de Aker Arctic está enraizada en la historia de la construcción finlandesa de rompehielos desde finales de la década de 1930.

                    Hasta la década de 1970, los rompehielos fueron diseñados y construidos sobre la base de la experiencia de buques anteriores en combinación con pruebas experimentales de campo. El primer grupo de modelos de hielo se creó en 1969 para ayudar a Esso International Inc, una compañía petrolera, en su proyecto de desarrollo Prudo Bay de 1969 para permitir el transporte de petróleo a través del Pasaje del Noroeste. Su primera tarea fue desarrollar una forma de casco rompehielos para el petrolero SS Manhattan, que funcionó con éxito en los campos de hielo al norte de Alaska.

                    El modelo de piscina de hielo continuó funcionando bajo el nombre de Wärtsilä Ice Model Basin, parte de la construcción naval de Wärtsilä. En esos años, el astillero de Helsinki construyó continuamente rompehielos y otros tonelajes de hielo.

                    A principios de la década de 1980, se creó un departamento de diseño y consultoría dedicado, Wärtsilä Arctic Design and Marketing, que trabaja en conjunto con Wärtsilä Ice Model Basin. Además, en la casa de I + D, ofreció servicios de investigación y consultoría, desde pruebas de hielo modelo hasta ensayos de campo a gran escala de barcos y estructuras, incluida la recopilación de datos de expedición de hielo. El nombre de Wärtsilä Arctic Research Center (WARC) fue adoptado en la década de 1980. A mediados de la década de 1980, el Arctic Technology Group se hizo cargo de la gestión de un astillero, que también era responsable de la comercialización de los buques de hielo. El segundo laboratorio se abrió en 1983. El trabajo científico se ha convertido en una prioridad, lo que condujo a una serie de desarrollos importantes. El modelo de hielo MARC FG (grano fino) ha sido desarrollado e incluso patentado.

                    Cuando expiró el arrendamiento de tierras, se decidió construir un nuevo grupo de modelos de hielo más grande. A finales de 2004, se llegó a un acuerdo con la ciudad de Helsinki sobre la construcción de nuevas instalaciones en el área de Vuosaari, al este del centro de Helsinki, cerca del puerto de Vuosaari.

                    En 2005, Aker Arctic Technology Inc fue fundada como una compañía independiente. Se mudó a un nuevo edificio y al mismo tiempo expandió sus actividades a través de la construcción naval y el diseño.
                    1. Por ejemplo 25 diciembre 2018 09: 36 nuevo
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                      Resumiendo:
                      Gazprom compró un buen rompehielos, cuyo casco fue construido en Vyborg.
                      Con lo cual los felicito. les encantan

                      Ahora, con el comercio de petróleo ruso y los bolsillos de relleno con masa para unos pocos ciudadanos y no ciudadanos de la Federación Rusa, será más fácil. les encantan les encantan les encantan

                      ¡Imbécil! riendo
            2. Deck 24 diciembre 2018 22: 31 nuevo
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              Cualquier rompehielos es un barco único


              Comencemos por aumentar la alfabetización marítima:
              1 No es un rompehielos, sino un recipiente de soporte para romper el hielo
              2 No único, sino serial
              3. Envuelva algo más sobre una unidad militar allí, muy interesante
              1. hrych 24 diciembre 2018 23: 03 nuevo
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                Cita: Deck
                Comencemos por aumentar la alfabetización marítima:

                No es un recipiente de apoyo para romper el hielo, el término que se leyó en el artículo, sino un rompehielos real, ya que existe un término tan generalmente aceptado y no hay nada que haga que un experto salga de aquí. El término único se puede aplicar a toda la serie.
                1. Deck 24 diciembre 2018 23: 12 nuevo
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                  Veo un conocedor de la construcción naval guiño

                  1. hrych 24 diciembre 2018 23: 17 nuevo
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                    Les digo una vez más en ruso que hay un término universalmente reconocido: un rompehielos, este es el nombre principal para toda la clase de barcos capaces de romper el hielo. Cualquier recipiente para romper el hielo es un rompehielos. El término tiene más de cien años. Llame al menos un SSBN, al menos un motor multipropósito, al menos un motor diesel, la clase del barco siempre permanecerá: submarino, puede submarino.
                    1. Alexy 25 diciembre 2018 04: 25 nuevo
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                      Cómo respetaste al gruñido está lejos del concepto de un barco de clase. Mejor no ser deshonrado.
                      1. hrych 25 diciembre 2018 12: 41 nuevo
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                        Cita: Alexi

                        Cómo respetaste al gruñido está lejos del concepto de un barco de clase. Mejor no ser deshonrado.

                        Que no deshonres. Rompehielos - nave de clase, submarino - nave de clase. Portaaviones - nave de clase. Estos son conceptos generalmente aceptados y generalmente aceptados. Durante cien años la gente ha estado usando términos, ningún "experto" está comenzando a ser inteligente. Hablaste aquí, por qué, por qué. No entiendes que hay una clase de barco, pero debes dejar tu comentario ...
                      2. Deck 25 diciembre 2018 17: 50 nuevo
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                        Cómo respetaste al gruñido está lejos del concepto de un barco de clase. Mejor no ser deshonrado.


                        El efecto Dunning - Krueger es una distorsión metacognitiva, que consiste en el hecho de que las personas con un bajo nivel de calificación hacen conclusiones erróneas, toman decisiones sin éxito y, al mismo tiempo, no pueden reconocer sus errores debido al bajo nivel de sus calificaciones.
                        O en otras palabras: un pájaro carpintero no puede explicarse que es un pájaro carpintero porque es un pájaro carpintero
              2. hrych 25 diciembre 2018 12: 56 nuevo
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                Cita: Deck
                Envuelva algo más sobre una unidad militar: muy interesante

                Nuestros ingenieros, aparentemente se olvidaron de consultar con usted y colocar en los contenedores marítimos PU Calibre y X-35. Ponga dicho contenedor en cualquier barco, puede irrumpir y ya será una unidad de combate. Puedes hacer una mueca, por supuesto, pero no cambiará nada, esa es la realidad.
            3. Ciudadano de Tashkent 25 diciembre 2018 06: 17 nuevo
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              Cualquier rompehielos es un barco único, con un casco especial y una fuerza especial. La tecnología de construcción posee unidades en el mundo. Somos líderes inigualables en este campo.

              Lo que es tan modesto. Tómalo más alto.
              Al no tener análogos no solo en el mundo o en nuestro sistema solar, sino también en la galaxia.
              Y ni siquiera puede evaluarlo y atribuirlo a la categoría de logros.

              Me arrepiento. Tampoco lo aprecié y no lo llevé. Tendremos en cuenta el futuro.
              1. hrych 25 diciembre 2018 12: 45 nuevo
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                Cita: Tashkent
                Al no tener análogos no solo en el mundo o en nuestro sistema solar, sino también en la galaxia.

                Escribió? Bien hecho. El barco es realmente único, y su ingenio a corto plazo no cambiará el hecho de que solo hay unos pocos barcos de este tipo en el mundo. Además, se aplicaron varias innovaciones en este barco, que no se usaban anteriormente en la construcción naval. Por lo tanto, su comentario es de mente estrecha ...
                1. Ciudadano de Tashkent 25 diciembre 2018 13: 27 nuevo
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                  Escribió? Bien hecho. El barco es realmente único, y su ingenio a corto plazo no cambiará el hecho de que solo hay unos pocos barcos de este tipo en el mundo. Además, se aplicaron varias innovaciones en este barco, que no se usaban anteriormente en la construcción naval. Por lo tanto, su comentario es de mente estrecha ...

                  Querido gruñido. ¿Por qué estás tan enojado hoy?
                  ¿Te ofende que la gente no emitiera sonidos alegres para dar la bienvenida a tus entusiastas pensamientos sobre los "análogos no disponibles no solo en el mundo o en nuestro sistema solar, sino también en la galaxia" de un buque de apoyo rompehielos?
                  Sí, no te enfades! Hoy, casi todos, excepto usted, naturalmente escriben algunas insinuaciones viles sobre rompehielos, etc. Por así decirlo, "cruzaron la línea de la fiesta".
                  ¡Pero estás bien hecho! Pusieron a todos en su lugar y explicaron lo que estaba sucediendo.
                  Lo pongo para ti +.
                  1. hrych 25 diciembre 2018 13: 54 nuevo
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                    No se ofende, y esta no es la gente, sino varios bloggers. El barco está bastante avanzado sin mí. Además yo también te puedo poner, no me importa riendo
          2. Vasyan1971 24 diciembre 2018 20: 06 nuevo
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            Cita: hrych
            Un artículo vecino sobre los destructores chinos despertó la admiración de nuestros patriotas por desgracia con molestia en nuestra flota. Algo no es visible con los elogios de nuestra nave única.

            Cita: Deck
            ¿Qué es único? Bueno zhurnalyuga y el barco para el acorazado tomarán, pero ¿qué te sorprendió?

            Y aquí está uno de ellos.
          3. igorka357 25 diciembre 2018 05: 15 nuevo
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            ¡El rompehielos en sí es un barco único!
        2. Tu Vlad 24 diciembre 2018 19: 04 nuevo
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          Cita: hrych
          Algo no es visible con los elogios de nuestra nave única.

          ¿Puedo por ellos? sentir
          Bueno, lo construyeron para que los Miller con los Sechins se enriquezcan aún más. riendo
          1. igorka357 25 diciembre 2018 05: 16 nuevo
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            ¡Y también, que el presupuesto se repondría, usted googlea cuánto Gazprom le da al presupuesto del país! ¡Oh sí, este no es su tema, su tema es "Putting" ...!
        3. NEXUS 24 diciembre 2018 21: 33 nuevo
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          Cita: hrych
          Algo no es visible con los elogios de nuestra nave única.

          Y nuestra flota rompehielos se está construyendo muy rápidamente. Esto no puede sino alegrarse. Aunque no está claro qué tipo de planta de energía hay ... si se importa, entonces para este caso, tal vez puedas comprar un par de unidades para destructores de diesel ... es cierto, un rumor.
          1. Deck 24 diciembre 2018 22: 24 nuevo
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            Cinco Diesels de Wartsila riendo
            1. hrych 24 diciembre 2018 23: 09 nuevo
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              Cita: Deck
              Cinco Diesels de Wartsila

              ¿De qué se reía tu carita sonriente? Ríete de que los estadounidenses lanzan misiles en nuestro RD-180. Esta integración se llama. Todos en el mundo pueden, es imposible para nosotros, como, algunos escépticos aparecen y hacen muecas wassat
        4. Alexy 25 diciembre 2018 03: 48 nuevo
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          ¿Y qué es único? Un remolcador de clase rompehielos construido según el proyecto noruego.
          1. igorka357 25 diciembre 2018 05: 17 nuevo
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            Bueno construir ..))?
            1. Deck 25 diciembre 2018 05: 31 nuevo
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              ¿Que estamos haciendo?
    2. Francotirador negro 24 diciembre 2018 17: 11 nuevo
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      El espesor principal del hielo superado, y es de 2 metros aquí. hi
      1. helmi8 24 diciembre 2018 17: 16 nuevo
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        Cita: Black Sniper
        El grosor principal del hielo superado, y es de 2 metros aquí

        Y ya no necesita:
        Se supone que básicamente arará agua dulce más allá del Círculo Polar Ártico y caminará por la ruta de la Ruta del Mar del Norte.
        1. Tatar 174 24 diciembre 2018 17: 23 nuevo
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          Deseo que nuestros antepasados ​​se regocijen en esto, recordé el libro de larga data, The Way to the Grumant, llamado Konstantin Badigin. Lee quién no leyó.
      2. antivirus 24 diciembre 2018 17: 48 nuevo
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        lo principal es una plataforma para contenedores con misiles
    3. den3080 24 diciembre 2018 18: 43 nuevo
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      Lo vi en vivo en San Petersburgo. Inspirar Compañero
      1. Angelo provolone 25 diciembre 2018 01: 16 nuevo
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        El proyecto no es nuestro, los motores no son nuestros. Los papúes se regocijan de la tecnología extranjera.
        1. igorka357 25 diciembre 2018 05: 19 nuevo
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          Especialmente los papúes estadounidenses, cuando vuelan al espacio, y el piso de Euro-Papuasia, cuando nuestros satélites ponen sus satélites en órbita, ¿verdad?
        2. Gato Grishka 26 diciembre 2018 08: 14 nuevo
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          Y cuando en la URSS o Rusia construyeron barcos con motores domésticos, con la excepción de los rompehielos atómicos.
    4. Piramidon 24 diciembre 2018 19: 22 nuevo
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      Cita: Bomba
      ¿Los rompehielos se miden en magnitud?

      Aquí se miden y el valor del coeficiente intelectual de algunos comentaristas.
  2. stalki 24 diciembre 2018 17: 13 nuevo
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    ¿Y por qué Gazprom no ordenaría un porta helicóptero para las necesidades del ejército, haría una buena acción para Rusia?
    1. tol100v 24 diciembre 2018 17: 29 nuevo
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      Cita: stalki
      ¿Y por qué Gazprom no ordenaría un helicóptero para las necesidades del ejército,

      ¿Y por qué no admitir que Gazprom no es un "signo" de la Armada rusa?
      1. stalki 24 diciembre 2018 18: 12 nuevo
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        Y donde lo hace Tesoro nacional de gas, empresa nacional gazprom. Permítales trabajar por protección, y no solo por la exportación de nuestros recursos minerales al exterior.
        1. LSA57 24 diciembre 2018 19: 13 nuevo
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          Cita: stalki
          y no solo para exportar nuestro subsuelo al exterior.

          ¿Los exportan para ello? y nadie más en el mundo intercambia gas, carbón y petróleo?
          1. stalki 24 diciembre 2018 19: 50 nuevo
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            Para nada negativo nos hicieron una vaca de efectivo. Sería mejor si la demanda se creara en el mercado interno, bueno, hay que pensar mucho, pero nuestros vendedores ambulantes y burócratas pueden reventar la tensión.
            1. LSA57 24 diciembre 2018 19: 56 nuevo
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              Cita: stalki
              Para nada

              qué nada"? ¿Conoces los precios del gas y el petróleo? Alemanes pelean con rayas por esta "nada"
              nos hicieron una vaca de efectivo.

              Disculpe, pero ¿qué le han quitado?
              Sería mejor si se creara demanda en el mercado interno,

              ¿No tenemos demanda de gas y petróleo? amarrar
              1. stalki 24 diciembre 2018 20: 04 nuevo
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                Vuelves a leer tu comentario riendo sólo de pensar. No tengo más preguntas y comentarios para ti.
                1. LSA57 24 diciembre 2018 20: 08 nuevo
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                  Cita: stalki
                  Vuelves a leer tu comentario

                  eres mejor en tu "nada" riendo
                  y ver que no estás completamente "ordeñado" riendo
                  1. stalki 24 diciembre 2018 20: 10 nuevo
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                    El estrés debe ser entendido lol aparentemente el título sería más claro para ti
                    1. Por ejemplo 24 diciembre 2018 22: 13 nuevo
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                      Cita: LSA57
                      es mejor que te rías

                      Ríe el último que ríe guiño riendo
                      Cita: LSA57
                      Нету??? amarrar


                      ¿Cuña por cuña? riendo wassat lol

                      Sobre el subsuelo ...
                      Ni siquiera tiene derecho a descargar agua artesiana en su sitio. Las aletas están envueltas. En la primera multa se impondrá.
                      Pero permaneces en el nirvana les encantan mientras que otros muchachos están vendiendo todo en Rusia y en tierra.
    2. 210ox 24 diciembre 2018 18: 30 nuevo
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      Redactaría una propuesta de una manera diferente. ¿Por qué los particulares que poseen Gazprom no participan en la construcción de buques de guerra para nuestra Armada, dependiendo del número de acciones?
      1. stalki 24 diciembre 2018 19: 51 nuevo
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        Redactaría una propuesta de una manera diferente. ¿Por qué los particulares que poseen Gazprom no participan en la construcción de buques de guerra para nuestra Armada, dependiendo del número de acciones?
        Misma opcion bueno
      2. Vasyan1971 24 diciembre 2018 20: 11 nuevo
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        Cita: 210ox
        ¿Por qué no deberían los propietarios privados de Gazprom, dependiendo del número de acciones, participar en la construcción de buques de guerra para nuestra Armada?

        Como bajo Pedro el Grande: cada noble necesita su patria según la fragata. Cualquier cosa es mejor que comprar clubes de fútbol extranjeros.
        1. Harry.km 24 diciembre 2018 21: 04 nuevo
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          Cita: Vasyan1971
          Cualquier cosa es mejor que comprar clubes de fútbol extranjeros.

          Gazprom posee una participación de control en el club de fútbol Zenit (San Petersburgo); además, la compañía actúa como el patrocinador principal del club alemán Schalke 04, así como del club de voleibol Zenit Kazan. Es el patrocinador general del club de fútbol "Orenburg", hablando en la Premier League. [63] Desde noviembre de 2010, se convirtió en socia del club de fútbol Volga Nizhny Novgorod [64], así como del club de fútbol Sakhalin Yuzhno-Sakhalinsk [fuente no especificada 2205 días]. En 2010, se convirtió en patrocinador del FC Crvena Zvezda (Serbia). [65] En 2012, Gazprom se convirtió en el patrocinador del Chelsea FC [fuente no especificada 2205 días].

          En julio de 2012, Gazprom celebró un acuerdo con la UEFA y se convirtió en socio de la UEFA Champions League para el período 2012-2015, así como de la Supercopa de la UEFA para el período 2012-2014 [66]. El 16 de febrero de 2018, la UEFA extendió el contrato con Gazprom hasta 2021 [67] (c)
          https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B0%D0%B7%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC
          1. Vasyan1971 24 diciembre 2018 21: 13 nuevo
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            ¡En en! Y fútbol doméstico en la tarde con fuego ...
      3. Vlad5307 24 diciembre 2018 20: 26 nuevo
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        Puedes hacer un buen movimiento patriótico, ¡necesitas promocionarlo en los medios! bueno
    3. Piramidon 24 diciembre 2018 20: 07 nuevo
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      Cita: stalki
      ¿Y por qué Gazprom no ordenaría un porta helicóptero para las necesidades del ejército, haría una buena acción para Rusia?

      ¿Y por qué cada agricultor no construiría un S-400 o un tanque?
      1. stalki 24 diciembre 2018 20: 13 nuevo
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        ¿Y por qué cada agricultor no construiría un S-400 o un tanque?
        Por un lado, no es suficiente, sino solo en la escaldadura riendo
      2. 210ox 25 diciembre 2018 18: 20 nuevo
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        Ya sabes, lo hacen en nuestro país. En Kuban, la verdad no está en todas partes. Y no en el servicio. El paisajismo se está llevando a la adicción.
    4. Vasyan1971 24 diciembre 2018 20: 08 nuevo
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      Cita: stalki
      ¿Y por qué Gazprom no ordenaría un porta helicóptero para las necesidades del ejército, haría una buena acción para Rusia?

      Por si acaso. Por la defensa. De repente el avión pirata ataca.
    5. Lara Croft 24 diciembre 2018 23: 59 nuevo
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      Cita: stalki
      ¿Y por qué Gazprom no ordenaría un porta helicóptero para las necesidades del ejército, haría una buena acción para Rusia?

      Decidió ser inteligente? Taki Gazprom, haciendo una buena acción, incluyendo y el ejército en forma de impuestos ...
      ¿Quién tiene la culpa, entonces en la USC, excepto bajo la apariencia de un nuevo proyecto de portaaviones, el viejo proyecto de Ulyanovsk es resbalado por los militares o ahogado por pontones (que aún no se han hecho) ...
    6. igorka357 25 diciembre 2018 05: 20 nuevo
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      Gazprom le da dinero al presupuesto, del presupuesto que destinan a la industria de defensa, ¿qué más necesita, piense con sus cerebros!
  3. novobranetas 24 diciembre 2018 17: 14 nuevo
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    Mahina En el tanque, puede organizar una cancha de voleibol, al menos.
    1. Tatar 174 24 diciembre 2018 17: 20 nuevo
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      Cita: novobranets
      En el tanque, puede organizar una cancha de voleibol, al menos.

      Lata. Y en el Ártico heladas en pantalones cortos jugar voleibol)))
      1. novobranetas 24 diciembre 2018 17: 23 nuevo
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        Cita: Tartar 174
        en la helada ártica en cortos juego de voleibol

        Luego, algunos fragmentos preciosos del cuerpo, en la cubierta para buscar. llanto
      2. XXXIII 24 diciembre 2018 17: 38 nuevo
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        Cita: Tartar 174
        Cita: novobranets
        En el tanque, puede organizar una cancha de voleibol, al menos.

        Lata. Y en el Ártico heladas en pantalones cortos jugar voleibol)))

        Contra el equipo "osos polares" .... sonreír
      3. Piramidon 24 diciembre 2018 20: 09 nuevo
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        Cita: Tartar 174
        Cita: novobranets
        En el tanque, puede organizar una cancha de voleibol, al menos.

        Lata. Y en el Ártico heladas en pantalones cortos jugar voleibol)))

        Y monta una ducha cerca para eliminar el sudor. riendo
      4. Vasyan1971 24 diciembre 2018 20: 12 nuevo
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        O puedes llenar la caja de hockey.
    2. Lopatov 24 diciembre 2018 17: 43 nuevo
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      Cita: novobranets
      En el tanque, puede organizar una cancha de voleibol, al menos.

      Entonces es más fácil aterrizar un helicóptero.
  4. Paranoid50 24 diciembre 2018 17: 18 nuevo
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    Sí, vino a nosotros por un par de días antes de dirigirse al norte. Su hermano "Alexander Sannikov" ya está trabajando. Ambos están construidos en el astillero de Vyborg.
    1. cazador 24 diciembre 2018 17: 22 nuevo
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      hi
      Una unidad impresionante, los adversarios fuman con envidia al margen ...
  5. El comentario ha sido eliminado.
  6. Hongo 24 diciembre 2018 17: 38 nuevo
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    Genial rompehielos bueno
  7. svp67 24 diciembre 2018 18: 09 nuevo
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    En total, Gazprom Neft ordenó la construcción de dos rompehielos y seis petroleros de clase de hielo.
    Sí, no todos los estados del Ártico tienen tanto ...
  8. Caballo jorobado 24 diciembre 2018 18: 25 nuevo
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    ¿Quién sabe por qué dibujó un objetivo a bordo?
    1. Marconi41 24 diciembre 2018 18: 53 nuevo
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      Cita: caballo jorobado
      ¿Quién sabe por qué dibujó un objetivo a bordo?


      Esta es una señal del volante. Hélice de proa.
      1. Caballo jorobado 24 diciembre 2018 18: 59 nuevo
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        Cita: Marconi41
        Esta es una señal del volante. Hélice de proa.


        Las señales de la columna de dirección se dibujan en el tanque, justo encima de la línea de flotación,
        Pregunté sobre el gran objetivo dibujado en medio del rompehielos
        1. Marconi41 24 diciembre 2018 19: 00 nuevo
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          Claro. Logo de la compañía.
  9. san4es 24 diciembre 2018 18: 28 nuevo
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    Gazprom Neft encargó un rompehielos moderno para operar en el área de la terminal ártica del campo Novoportovskoye en la Bahía Ob del Mar de Kara y para asegurar el suministro durante todo el año de petróleo de calidad Novy Port al mercado mundial.
    Principales características de los buques del proyecto IBSV01:
    clase - Rompehielos 8;
    potencia - 22 MW;
    longitud - 121,7 m;
    ancho - 26,0 m;
    calado - 8,2 m;
    peso muerto - 3 400 t;
    velocidad - 16 nudos;
    autonomía - 30 días;
    tripulación - 21 personas. hi
    https://www.korabel.ru/news/comments/noveyshiy_ledokol_andrey_vilkickiy_posetil_sankt-peterburg.html
  10. Pruebas 24 diciembre 2018 18: 31 nuevo
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    Estimado autor! Díganos dónde y cuándo Gazprom Neft construyó 6 petroleros clase hielo. Si la esclerosis por huracán no me golpeó, los petroleros Gazprom Neft fueron construidos por Dinamarca, Corea del Sur, Turquía y China. Dos rompehielos, sí, están hechos por las manos locas de los trabajadores de Vyborg. Y todos los otros buques, por desgracia, durante la construcción, no alimentaron a nuestros trabajadores e ingenieros en absoluto ... Todo es como siempre en Rusia ...
    1. san4es 24 diciembre 2018 18: 46 nuevo
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      Cita: Pruebas
      ... dónde y cuándo Gazprom Neft construyó 6 buques tanque clase hielo ...

      ... Bueno, está escrito allí mismo:
      Sólo por orden de Gazprom Neft Se construyeron dos rompehielos y seis petroleros clase hielo.

      ... Aquí está el primero - el rompehielos "Alexander Sannikov"
    2. hrych 24 diciembre 2018 18: 51 nuevo
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      Cita: Pruebas
      no alimentado a nuestros trabajadores en absoluto

      Perdón, ¿eh?
      Cita: Pruebas
      Dos rompehielos, sí, están hechos por las manos locas de los trabajadores de Vyborg.

      Tono despectivo, gente haciendo autos únicos.
      Cita: Pruebas
      Todo es como siempre en Rusia ...

      Diagnóstico: síndrome de Solzhenitsin wassat Tratamiento - Campos de trabajo de parto wassat
      1. san4es 24 diciembre 2018 19: 04 nuevo
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        Cita: hrych
        ... Diagnóstico: síndrome de Solzhenitsin wassat Tratamiento - Campos de trabajo de parto wassat

        ... Alergia a Gazprom
        ... Tratamiento: al rompehielos - debajo de la calumnia.
    3. El comentario ha sido eliminado.
  11. Protos 24 diciembre 2018 19: 08 nuevo
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    Cita: Pruebas
    Estimado autor! Díganos dónde y cuándo Gazprom Neft construyó 6 petroleros clase hielo. Si la esclerosis por huracán no me golpeó, los petroleros Gazprom Neft fueron construidos por Dinamarca, Corea del Sur, Turquía y China. Dos rompehielos, sí, están hechos por las manos locas de los trabajadores de Vyborg. Y todos los otros buques, por desgracia, durante la construcción, no alimentaron a nuestros trabajadores e ingenieros en absoluto ... Todo es como siempre en Rusia ...

    Cuando es necesario obtener tecnologías de construcción de forma rápida y continua, ¡siempre se ordenan a aquellos que están en mejores condiciones de hacer lo necesario!
    Esta es una práctica mundial (RD-170, por ejemplo) ¡Sr. @ pro-ebalipolymers! riendo
  12. Fantazer911 24 diciembre 2018 19: 26 nuevo
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    Un buen rompehielos de senderos de luz +
  13. Brturin 24 diciembre 2018 19: 30 nuevo
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    Cita: Bomba
    ¿Los rompehielos se miden en magnitud?

    Todo es relativo. El 10 de septiembre, China en el puerto de Shanghai lanzó el primer rompehielos de su propia producción, llamado Xuelong 1 (Snow Dragon). https://topwar.ru/2-v-kitae-spuschen-na-vodu-pervyj-sobstvennyj-ledokol-zachem.html. No hubo características completas. Los estados están cancelando ejercicios en el Ártico.
    El tamaño del rompehielos Xuelong-2 es más pequeño que su homónimo ucraniano:
    longitud del cuerpo - 122,5 m;
    ancho - 22,3 m;
    desplazamiento - 13 990 toneladas;
    peso - 12,3 mil toneladas;
    velocidad - 2-3 nudos (4-5,5 km / h).
    sistema de propulsión diesel-eléctrico con dos motores de 16 cilindros y 2 de 12 cilindros, ambos con unidades de la serie Wärtsilä 32, y con dos azípodos de 7,5 MW, que dan una velocidad de hasta 15 nudos en aguas abiertas y 3 nudos con una unión 1,5, 4,9 metros (XNUMX pies) de hielo.
    autonomía - días 60,
    90 tripulantes e investigadores;
    clase de hielo PC3
    La capacidad de vencer el hielo al mover tanto la proa como la popa.
    El barco estará equipado con equipos modernos para el levantamiento y monitoreo oceanográfico, lo que permitirá a los expertos realizar investigaciones sobre la capa de hielo polar, las condiciones atmosféricas y ambientales, así como también sobre el fondo marino y los recursos biológicos.
    Puesta en servicio - 1 mitad de 2019
    http://morvesti.ru/detail.php?ID=73898&sphrase_id=1048686
    Cita: san4es
    Gazprom Neft encargó un rompehielos moderno para operar en el área de la terminal ártica del campo Novoportovskoye en la Bahía Ob del Mar de Kara y para asegurar el suministro durante todo el año de petróleo de calidad Novy Port al mercado mundial.
    Principales características de los buques del proyecto IBSV01:
    clase - Rompehielos 8;
    potencia - 22 MW;
    longitud - 121,7 m;
    ancho - 26,0 m;
    calado - 8,2 m;
    peso muerto - 3 400 t;
    velocidad - 16 nudos;
    autonomía - 30 días;
    tripulación - 21 personas.
  14. Pruebas 24 diciembre 2018 23: 12 nuevo
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    san4es, querido, le pregunté al autor: "Por favor, dígame dónde y cuándo Gazprom Neft construyó 6 camiones cisterna de hielo". No pregunté sobre rompehielos. Bastante ... Me tomaré el tiempo para los visitantes del sitio con respecto a la construcción de camiones cisterna:
    1. Gazprom Neft West fue construido en 1992 en Dinamarca, y hasta 2008 perteneció a una empresa danesa.
    2. Gazprom Neft South East fue construido en 2012 en China, propiedad de una empresa holandesa.
    3. Gazprom Neft Nord fue construido en 1991 en Dinamarca, hasta 2010 era noruego.
    4. Gazprom Neft Nord-East fue construido en 2008 en China, hasta 2013 fue holandés.
    5. Gazprom Neft Omsk fue construido en 2008 en Turquía, hasta 2015 el propietario es Grecia.
    6. El "Navigator Skuratov" se construyó en 2017 en Corea del Sur, quien lo ordenó. No sé si pasé por debajo de una bandera que no sea la de la Federación de Rusia. No lo sé.
    Si el autor tiene un salario en Gazprom Neft, entonces no hay preguntas para él, y si no, entonces, discúlpeme, el autor nos ha colgado fideos.
    gruñido (gruñido), querido, lo siento mucho! Recordé varias veces en el sitio cómo mi Zvyozdochka nativo construyó arrastreros de congelación media del proyecto Yagry 50010. No seas perezoso, en Internet sobre "Yagry", "Arkhangelsk", sobre cambiar el nombre de "Severodvinsk" a "Koid-2" y lanzarlo al agua, no es difícil encontrar materiales ... Mi primo Bratelnich ha estado navegando en barcos de la flota de arrastre de Arkhangelsk durante más de 30 años. (cuyos propietarios no es fácil de encontrar, oh, algunos de los barcos ya han cruzado la línea de 35 años, están siendo operados sin la reparación adecuada, sin embargo, el capitalismo), todos en las reuniones se preguntan si el Zvyozdochka completará el cuarto arrastre o lo cortará en agujas. Me alegro de que en Vyborg hayan bajado el barco de arrastre del mar de Barents para el ATF. Y sobre cómo dirige OSK en Rusia, incluido el Astillero Vyborg, lea "Diesel completo: ..." en "Fontanka.ru": https://www.fontanka.ru/2018/12/24/ 049 / NEXUS (Andrey), sobre motores ¿Le interesan?
    Sí, Hrych (Hrych), comparte un secreto, la última vez que confirmaron su especialización como psiquiatra. ¿Tienes una escuela de psiquiatría en Moscú o Leningrado, o tal vez te graduaste de la Universidad de Tartu? No dude en escanear un certificado médico o certificado y enviarlo al sitio web para su visualización general.
    Protos, querido, ¿realmente crees que los barcos construidos en 1991 y 1992 son una forma rápida de obtener tecnología? Entiendo que la Federación de Rusia hasta los años 90 del siglo XX no construyó grandes plataformas petroleras que pudieran operar en el Ártico. Así que tuve que comprar basura de los noruegos, limpiar, desactivar y usar parte de esta basura durante la construcción de Prirazlomnaya ... Pero la URSS pudo construir camiones cisterna, está claro que Nikolaev y Kerch no estaban en Rusia desde 20 ...
  15. Leonidl 25 diciembre 2018 01: 26 nuevo
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    Desgarrado en pedazos de la economía rusa ... Sí, pero si todavía estaba intacto? ¿Entonces generalmente piiiiipets "simpatizantes"?
  16. Radikal 25 diciembre 2018 01: 27 nuevo
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    Cita: hrych
    Cita: Gado
    Todo es claro y detallado.

    Un artículo vecino sobre los destructores chinos despertó la admiración de nuestros patriotas por desgracia con molestia en nuestra flota. Algo no es visible con los elogios de nuestra nave única. wassat

    ¿Es el tuyo? lol Él es Gazpromovsky, ¡y estas son dos grandes diferencias! triste
  17. Alexy 25 diciembre 2018 04: 34 nuevo
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    El artículo está claramente hecho a medida. No hay singularidad. Y los remolcadores son más poderosos. El posicionamiento dinámico tampoco se sabe durante mucho tiempo. El proyecto es extranjero, llenando también. Nuestra asamblea. Casi como un Ford o un Volkswagen.
  18. Mal xnumx 25 diciembre 2018 06: 36 nuevo
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    "Él arará aguas frescas más allá del Círculo Polar Ártico y seguirá la ruta de la Ruta del Mar del Norte", aparentemente, el autor sufre de cretinismo geográfico desde que encontró aguas frescas allí ...
    1. Gato Grishka 26 diciembre 2018 08: 32 nuevo
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      Yo también lo pensé: ¿dónde encontró agua fresca en el Océano Ártico?