Otro nuevo Mi-28H

Se supo que Rostvertol OJSC en Rostov-on-Don se está preparando para transferir cuatro nuevos helicópteros regulares Mi-28Н a la transferencia de la Fuerza Aérea de Rusia a cuatro nuevos. Los autos pertenecen a la serie 6 (números de serie, probablemente de 06-01 a 06-04) y ya han recibido un nuevo color gris de la Fuerza Aérea de Rusia y los números laterales "09 rojo", "10 rojo", "11 rojo" y "12 rojo rojo ". Presumiblemente, los helicópteros serán transferidos a mediados de junio a la base aérea en Korenovsk. Dos de estos son los primeros Mi-28H construidos para la Fuerza Aérea Rusa en Rostvertol en 2012.

Comments

[kostyan77708]

Buenas noticias en la mañana !!!!

[Aleksey67]

Un buen helicóptero, las tropas necesitaban.

[alex-defensor]

Más, más y más. Quiero que esto esté en mi patio. ¿Qué sería ... el fin de semana volar y recoger el mal (mundo)

[vaf]

Cita: Aleksey67

Buen helicóptero.

Aleksey, un helicóptero elegante en todos los sentidos y la producción cayó en flujo.
Así pilotos de helicópteros bien hecho.

Tengo un pensamiento, tal vez los "enemigos se negaron" por un poco más de tiempo, ¿eh ??? Entonces, durante este tiempo estaremos completamente equipados, ¡¿y luego es posible exportar ?!

Aquí están los datos sobre el lanzamiento en Rostvertol, llevado al mes de septiembre. luego lo tiré ¡Como quedó claro que no habría "frenos" en forma de "reforma"!

Planta de aviación No. 168 / RVZ / RVPO / RVPK Rostvertol OJSC: Mi-28N: 340128ХХХХХ
OP-2 Mi-28N No. 02 amarillo s / n 34012830101, p / n 25.03.2004/12.01.2005/2005, 024/025/06 se completaron las pruebas de fábrica, desde junio de XNUMX se incorporó a las pruebas estatales, luego recibió # XNUMX amarillo, palas y buje de rotor nuevos, automatización mejorada centrales eléctricas y sistemas de combustible, pruebas de vibración de bloques de radar НXNUMX, "Shield of the Union`XNUMX"
OP-4 Mi-28N No. ?? s / n 34012830102, a bordo desconocido, ubicado en el centro de costos
01-01 Mi-28N # 32 amarillo z / n 34012835101, pedido 27.12.2005/344/2006 (lote inicial), 06 CBP y pls AA, desde mayo de 2011 se incorporó a las pruebas estatales, "Shield of the Union 'XNUMX", para el verano de XNUMX en Torzhok , irá por repuestos
01-02 Mi-28N No. 33 amarillo s / n 34012835102, edición 2006 (lote de instalación), 344 ensamblaje de pulpa y papel y submarino AA, restaurado y transferido al Voronezh VVAIU a finales de 2010
01-03 Mi-28N No. 34 amarillo s / n 34012835103, edición 2006 (lote de instalación), 344 ensamblaje de pulpa y papel y submarino AA, en 2010 fue restaurado y transferido a la unidad militar
01-04 Mi-28N No. 35 amarillo z / n 34012835104, lanzamiento - 2006-2007 (segundo lote de instalación), unidad de control centralizado 2 y pls АА?, Usado para pruebas, MAKS`344`07, 09 - equipo adicional para continuar SLI Foto
01-05 Mi-28N No. 36 amarillo z / n 34012835105, lanzamiento –2007 (segundo lote de instalación), 2 tbp y pls AA, MAKS`344, a partir de 07 basado en Torzhok o Panki, usado para pruebas , para el verano de 2010 en un hangar en un centro de costos
02-01 Mi-28N No. 37 amarillo z / n 34012840201, lanzamiento - 2007 (segundo lote de instalación) - en MAKS`2
02-02 Mi-28N No. 38 amarillo s / n 34012840202, edición - 2007 - (segundo lote de instalación), Mil Design Bureau, en 2, modernizando el prototipo Mi-2010NE en el centro de costos de acuerdo con la lista de oficinas de diseño para continuar la CLI, en septiembre 28 participó en vuelos de demostración en India como Mi-2010NE, antes de que MAKS-28 recibiera un nuevo color para la Fuerza Aérea Rusa
02-03 Mi-28N No. 41 amarillo s / n 34012840203, transmisión 22.01.2008/344/XNUMX a XNUMX circuitos de pulpa y papel y pls AA
02-04 Mi-28N No. 42 amarillo s / n 34012840204, transmisión 22.01.2008/344/XNUMX a XNUMX circuitos de pulpa y papel y pls AA
02-05 Mi-28N №43 amarillo s / n 34012840205, edición –2008, 344 CBP y pls AA - accidente 19.06.2009, entregado a Mi-26 a Rostvertol, restaurado en otoño de 2011
02-06 Mi-28N No. 44 amarillo s / n 34012840206, edición - 2008, 344 pulpa y base de papel y pls AA
02-07 Mi-28N No. 01 salario azul 34012840207, edición - marzo de 2009 - del 17.03.2009/387/XNUMX XNUMX AvB
02-08 Mi-28N No. 02 azul s / n 34012840208, edición - 2009 - del 17.03.2009 387 AvB
02-09 Mi-28N No. 03 azul s / n 34012840209, edición - 2009 - del 17.03.2009 387 AvB
02-10 Mi-28N No. 04 azul s / n 34012841210, edición - 2009 - del 21.04.2009 387 AvB
03-01 Mi-28N No. 05 azul s / n 34012841211, edición - 2009 - del 21.04.2009 387 AvB, desastre 15.02.2011
03-02 Mi-28N No. 06 azul s / n 34012841212, edición - 2009 - del 21.04.2009 387 AvB
03-03 Mi-28N No. 09 azul z / n 34012841213, número - 2009 –– a partir del 02.07.2009 en Rostvertol, luego 387 AvB
03-04 Mi-28N No. 07 azul z / n 34012841214, número - 2009 –– a partir del 02.07.2009 en Rostvertol, luego 387 AvB
03-05 Mi-28N No. 08 salario azul 34012841215, edición - 2009 - 387 AvB
03-06 Mi-28N No. 10 salario azul 34012841216, edición - 2009 - 387 AvB
03-07 Mi-28N No. 11 azul z / n 34012841217, edición - 2009, a partir de este helicóptero, el complejo de defensa aerotransportada (BKO) está completamente instalado, según algunos informes, el helicóptero ingresó a la Fuerza Aérea en 2010 - 387 AvB
03-08 Mi-28N No. 12 azul z / n 34012841218, número - 2009, ingresó a la Fuerza Aérea en 2010 - 387 AvB
03-09 Mi-28N No. 14 salario azul 34012841219, edición - 11.12.2009 - 387 AvB
03-10 Mi-28N No. 15 salario azul 34012841220, edición - 2010 - 387 AvB
04-01 Mi-28N No. 16 salario azul 34012841221, edición - 2010 - 387 AvB
04-02 Mi-28N No. 17 salario azul 34012841222, edición - 2010 - 387 AvB
04-03 Mi-28N No. 01 salario blanco 34012841223, edición - 2010 - del 13.10.2010 a 393 AvB, desde julio de 2011 No. 01 rojo RF-95647
04-04 Mi-28N No. 02 salario blanco 34012841224, edición - 2010 - del 13.10.2010 a 393 AvB, desde julio de 2011 No. 02 rojo en septiembre de 2011 recibió RF-95648
04-05 Mi-28N No. 03 blanco z / n 34012841225, número 2010 - del 15.10.2010 de octubre de 393 a 2011 AvB, de julio de 03 No. 2011 rojo, en septiembre de 95649 recibió RF-XNUMX
04-06 Mi-28N No. 04 blanco z / n 34012841226, número 2010 - del 15.10.2010 de octubre de 393 a 2011 AvB, de julio de 04 No. 2011 rojo, en septiembre de 95650 recibió RF-XNUMX
04-07 Mi-28N No. 05 blanco z / n 34012841227, número 2010 - del 15.10.2010 en 393 AvB, desde julio de 2011 recibió el No. 05 rojo, en septiembre de 2011 recibió RF-95651
04-08 Mi-28N No. 06 rojo s / n 34012841228, edición - 2010 - 393 AvB, en septiembre de 2011 recibió RF-95652
04-09 Mi-28N No. 07 rojo s / n 34012841229, edición - 2010 - 393 AvB, en septiembre de 2011 recibió RF-95653
04-10 Mi-28N No. 08 rojo s / n 34012843250, edición - 2010 - 393 AvB, en septiembre de 2011 recibió RF-95654
05-01 Mi-28N No. 09 rojo z / n 34012843251, número 2011 - 393 AvB, en julio de 2011 fue reasignado a 344 circuitos de pulpa y papel y pls, recibió el No. 09 amarillo, durante MAKS-2011 fue el primero en recibir el número de registro RF-93942
05-02 Mi-28N No. 10 rojo s / n 34012843252, edición - 2011 - 393 AvB, desde julio de 2011 se reasigna a 344 circuitos de pulpa y papel y pls, recibió No. 10 amarillo
05-03 Mi-28N No. 11 rojo s / n 34012843253, edición - 2011 - 393 AvB, desde julio de 2011 se reasigna a 344 circuitos de pulpa y papel y pls, recibió No. 11 amarillo
05-04 Mi-28N No. s / n 34012843254, b / w 08.04.2011/393 / 2011–344 AvB, desde julio de 12 se reasigna a XNUMX centros de celulosa y papel y pls, recibió No. XNUMX amarillo
05-05 Mi-28N - número - 2011, a partir de abril de 2011 en la asamblea final, número - septiembre de 2011
05-06 Mi-28N - número - 2011, a partir de abril de 2011 en la asamblea final, número - septiembre de 2011
------ Mi-28N No. 45 amarillo - edición - 10.2011 - 344 circuitos de pulpa y papel AA
------ Mi-28N No. 46 amarillo - edición - 10.2011 - 344 circuitos de pulpa y papel AA
------ Mi-28N No. 47 amarillo - edición - 10.2011 - 344 circuitos de pulpa y papel AA
------ Mi-28N No. 48 amarillo - edición - 10.2011 - 344 circuitos de pulpa y papel AA
------ Mi-28N No. 49 amarillo - edición - 10.2011 - 344 circuitos de pulpa y papel AA
------ Mi-28N No. 50 amarillo - edición - 10.2011 - 344 circuitos de pulpa y papel AA
05-07 Mi-28N - edición - 2011, a partir de la asamblea de abril de 2011
05-08 Mi-28N - edición - 2011, a partir de la asamblea de abril de 2011
05-09 Mi-28N - número - 2011, para la asamblea de verano de 2011
05-10 Mi-28N - número - 2011, para la asamblea de verano de 2011
06-01 Mi-28N - edición - 2011, a partir de la asamblea de septiembre de 2011
06-02 Mi-28N - edición - 2011, a partir de la asamblea de septiembre de 2011
06-03 Mi-28N - número - 201?, En la asamblea de septiembre de 2011
06-04 Mi-28N - número - 201?, En la asamblea de septiembre de 2011
06-05 Mi-28N - número - 201?, En la asamblea de septiembre de 2011

Rostvertolovets BUENOS FELICES !!!

En general guapo !!!

[Joker]

¿Es extraño que haya sido nuestra decisión pintar todo en gris? Cool helicopter, muy buenas noticias))

[Remolque]

¿Y en qué, estrictamente hablando, lo extraño de este color?

[vaf]

Cita: Joker

¿Es extraño que fue nuestro quien decidió pintar todo en gris?

La respuesta es sin palabras, solo una foto:


Pero en serio, se llevaron a cabo ciertas pruebas y estudios, que mostraron que el camuflaje gris se esconde bien contra las nubes (especialmente las nubes bajas), en la noche, contra el fondo de la tierra.
Aquí, en los últimos ejercicios en Torzhok, el Mi-28N pintado de acuerdo con este esquema simplemente se perdió de vista visualmente.

Es casi imposible ver algo sin una óptica estabilizada en un rango de 5-10 km.
Entonces, los números rojos, y especialmente los blancos, no juegan ningún papel en disfrazar el helicóptero.

Ahora para la tierra.
Si el reconocimiento se realiza desde el aire o desde el espacio, entonces, como regla, en un ángulo tal que los números, etc. en el cuerpo de la aeronave no son visibles.

Y llegaron a la conclusión de que tal camuflaje en la práctica hace frente a su tarea y etiquetado también, porque Ayuda a los servicios en tierra y a los controladores a identificar equipos, lo mismo que los pilotos en vuelo.

Esta es una opinión y conclusión oficial.

[Alexey Prikazchikov]

Pero la unificación por combinación de colores, y no como antes.

[Vasily79]

Es posible usar un casco para reducir la visibilidad del radar

[Alexey Prikazchikov]

Todo el principio de la tecnología está disponible.

[Kobra66]

Grandes noticias, el alma recta se regocija por los pilotos de helicópteros

[Alexander Romanov]

Llegó el momento positivo para la cena, e inmediatamente el apetito mejoró. Todos los días, que así sea.

[Aleksey67]

Cita: Alexander Romanov

Positivo para la cena llegó a tiempo e inmediatamente el apetito mejoró

¿Será un buen almuerzo a las 7.41 a.m. alrededor de las 11.00?

[Sakhalininsk]

Que buenas noticias el viernes ¡Más bellezas semejantes en la Fuerza Aérea!

[Igarr]

Hermanos, con esta actitud (apetito) ... y con nuestra industria.
Estamos amenazados por la obesidad.
Como los americanos.

Y, en verdad, el alma se regocija.

[Alexander Romanov]

No tengo miedo de reponer alimentos, listos para comer 8 una vez al día.

[Aleksey67]

Cita: Alexander Romanov

Listo para comer 8 veces al día.

Por la tarde hasta las 8 a.m., esto está bien trazado.

[Alexander Romanov]

Hola Alex, cuando salió el artículo ya tenía una hora 2 del día. Bueno, me encanta comer, ¡sí! Ok, iré a agarrarlo.

[Aleksey67]

Cita: Alexander Romanov

cuando salió el artículo ya tenía las 2 p.m.

Sasha, lo siento, ya que resultó de mi memoria que el país dura muchas horas

[Armata]

Saludos Alexey. Yekat y Vladivostok tienen una diferencia en las horas 5, Moscú y Vladik obtienen 7. Así que el té de la tarde de Sania ya ha subido.

[Redricshuhart]

Igarr,
Primero debes dejar la dieta.

[djsa1]

Es interesante, pero ¿cuántos hay?

[Browser]

No más de 20
Es confuso que en medio año solo se hayan construido 2. A este ritmo, reunirán un escuadrón durante 5 años.
Y hubo un tiempo durante un mes. Se lanzaron 20 piezas de Mi-24.

[77bor1973]

antes de esta fiesta fue 43!

[kostyan77708]

djsa1, el proceso principal ha comenzado !!!

[awg75]

más sería, pero con lo que necesitas para comenzar

[Centauro]

Árboles de navidad, palos, ¿por qué tan poco? ¿Las cuatro cosas? ...
A este ritmo, no solo para 2020, para 2050 podrían no terminar de reequipar al ejército. Pero la OTAN tampoco se sentará en silencio y verá a Rusia reconstruir el poder.

[Aleksey67]

Cita: Centaurus

Árboles de navidad, palos, ¿por qué tan poco? ¿Las cuatro cosas? ...

En lotes se entregan. Un pollo picoteando un grano, y todo el patio oborozhn ..n

[vaf]

Cita: Aleksey67

En lotes se entregan.

Alex, +! Bueno, n sobre el patio ... es ... como dicen entrar en 000/000 !!!

[vaf]

Cita: Centaurus

Árboles de navidad, palos, ¿por qué tan poco?

Bueno, aquí estás equivocado, querido ... ¡Aunque las dos plantas son NAPO y Rostvertol, funcionan muy bien y hacen frente a sus tareas con bastante normalidad!

Y los días 28 y 35 (¡aunque hay menos de estos, porque están abofeteando para la exportación, sean saludables!)

[Vasily79]

Con el sistema de producción actual, teniendo en cuenta miles de conjuntos. esto es super no importa si solo volaran

[Glory3]

volará, habría más cuadros.

[Ataturk]

SÚPER
Helicóptero muy bonito y fuerte. No puedo esperar para comprar hombres tan guapos. Y luego tenemos algunos cocodrilos))))))))

Bien hecho constructor. Eso es lo que significa la escuela soviética. Bravo.
Debemos comprar tales helicópteros.

Me pregunto cuántas unidades pueden recolectar por año. ¿Quién sabe?

[Vasily79]

Cuanto mayor sea el pedido, más rápido será producir en una unidad de tiempo y la exportación será más rentable, la prioridad es mayor y en Moscú se te meterán más en el bolsillo. Entonces apresuran a todos, y así 5-8 piezas. Por mes es fácil.

[arrasado]

Dime, ¿cuál es el significado de diferentes números de color: amarillo y rojo?

[francotirador ruso]

¿Dime cuánto deberían recibir las tropas por año? En 2012 y 2013 ??