Buque de carga seca perdido en los contenedores del Mar del Norte con productos químicos peligrosos

Las olas de tormenta se alejaron de la cubierta de uno de los buques de contenedores más grandes del mundo, MSC Zoe, cerca de los contenedores 270, tres de los cuales contienen sustancias químicas peligrosas, informa Boletin maritimo.




El incidente ocurrió en el Mar del Norte en la noche de 1 y 2 en enero. El barco que navegaba bajo la bandera panameña cayó en una tormenta cerca de la isla alemana de Borkum. Parte de la carga se perdió.

Según el recurso, al menos el contenedor 21 con muebles, juguetes y repuestos automotrices fue clavado en las islas holandesas. Los tres contenedores mencionados con productos químicos no están entre ellos, todavía están en el mar.

Buque de carga seca perdido en los contenedores del Mar del Norte con productos químicos peligrosos


Los químicos en los contenedores perdidos son venenosos y explosivos, por lo que se instó a los locales a que no los abran si los detectan. Se prescribe para reportar inmediatamente la carga a tierra a los servicios de emergencia.

La publicación explica que en los contenedores hay peróxidos orgánicos, compuestos extremadamente inestables que pueden explotar por el menor impacto mecánico o contaminación con materiales incompatibles. El contacto con la piel o las membranas mucosas causa irritación severa. Especialmente peligroso es su contacto visual.

El barco navegó desde el puerto de Sines (Portugal) hasta el puerto de Bremerhaven (Alemania). Actualmente se está moviendo lentamente hacia el norte. La tripulación está tratando de determinar el número exacto de contenedores perdidos. También es posible dañar el casco.
Fotos utilizadas:
Boletín Marítimo, https://maritimebulletin.net
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24 comentarios
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  2. GKS 2111 3 января 2019 08: 42 nuevo
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    Eso convirtió al Mar del Norte en un peligroso vertedero. Especialmente el Mar Báltico fue "famoso" por eso: los barriles alemanes con "química" fueron arrojados deliberadamente al fondo después de la guerra, pronto este negocio se oxidará, ¿y luego? .. Los buzos investigaron este caso de alguna manera y llegaron a su veredicto, que es mejor no tocarlo todavía ... ¿Y entonces?
    1. acosador 3 января 2019 21: 23 nuevo
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      Cita: GKS 2111
      Aquí y el Mar del Norte se convirtió en un peligroso vertedero.

      Fuerza mayor ordinaria ...
      Portacontenedores Msc zoe Es uno de los más grandes del mundo. Pero la costumbre de esperar tamaño era una broma cruel. El barco siguió el retraso hasta la ola en el sistema de separación del movimiento de barcos a lo largo de la costa de Holanda. Desafortunadamente para los marineros (y para gran alegría de los habitantes de la costa norte de Holanda: "Khalayava, señor"), una fuerte ola rodó desde el norte bajo la influencia de los flujos de viento totales del ciclón y el anticiclón. Teniendo en cuenta las aguas poco profundas (profundidades de 40-70 m), la altura de la ola alcanzó 5-7 m, a veces 8 m. Y el barco contenedor cargado con un error (el centro de gravedad resultó ser demasiado bajo) cayó en la zona de ondas resonantes cuando las oscilaciones del casco coincidieron con el tiempo de aproximación siguiente ola Como resultado, la aceleración excesiva de las filas superiores de contenedores que saltaron trivialmente de los zapatos ... En tales casos, en el puente, los equipos de comunicaciones, computadoras, impresoras, etc. se arrancan de los anclajes si la amplitud de cabeceo es menor que 6 segundos. Esto es peor que el espacio de aire en los aviones.
      Y acerca de la química: pugales portadores ... Shaw b un pueblo local no robó tan fervientemente un contenedor en el que, según nuestra oficina esta mañana, había contenedores con televisores OLED e ICE ... riendo
      Freebie, señor!
  3. arriba izya 3 января 2019 08: 43 nuevo
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    pero había un niño ... ¿no se encontrarán estas sustancias en el Donbass o en Azov?
    1. Chertt 3 января 2019 08: 52 nuevo
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      ¿Porque porque? Que quieres decir
  4. Andrey chistyakov 3 января 2019 08: 45 nuevo
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    ¿Por qué Greenpeace no ataca a los barcos? ¿No se siguieron las instrucciones?
    1. kdakda 3 января 2019 09: 45 nuevo
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      No hay orden, no hay ataques, son unos tontos que ríen sin pago.
      1. Andrey chistyakov 3 января 2019 09: 47 nuevo
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        Cita: kdakda
        No hay orden, no hay ataques, son unos tontos que ríen sin pago.

        Oh ... culpable. Yo también soy eso ...
    2. Pivot 3 января 2019 10: 51 nuevo
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      Solo pueden atacarlos si ellos, como los ambientalistas, se zambullen y buscan un contenedor. Pero esto no es tan emocionante en la televisión como menear en botes frente a los barcos.
  5. Observer2014 3 января 2019 08: 46 nuevo
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    Los químicos en los contenedores perdidos son venenosos y explosivos, por lo que se instó a los locales a que no los abran si los detectan. Se prescribe para reportar inmediatamente la carga a tierra a los servicios de emergencia.
    ¿Por qué no? Están "ocultándonos algo" Y dan un poco más de miedo. Bueno, para que la gente tenga miedo de abrir los contenedores encontrados. En Rusia, puedes dar versiones terribles. sentir : Echa un vistazo a este barco. ¿Cómo imaginas el transporte de contenedores de productos químicos entre juguetes, muebles? wassat ¿Están equipados con estos contenedores de envío? ¿Y justo en el puerto de carga, las descargas los arrastran junto con el resto de la basura? Sí. Schaz. Algo claramente nos está ocultando. matón
  6. ANTIGUO 3 января 2019 08: 54 nuevo
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    ¡Los sensores de los sistemas de posicionamiento global, como el mismo GPS, deben colocarse en contenedores con tal carga! Es en tales casos que la pérdida de carga, su daño o un intento de descargarlo o dañarlo. ..
    1. Vol4ara 3 января 2019 10: 55 nuevo
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      Cita: ANTIGUO
      ¡Los sensores de los sistemas de posicionamiento global, como el mismo GPS, deben colocarse en contenedores con tal carga! Es en tales casos que la pérdida de carga, su daño o un intento de descargarlo o dañarlo. ..

      Y si se ahoga, ¿qué tipo de GPS es profundo?
  7. RL
    RL 3 января 2019 09: 02 nuevo
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    La bandera, por supuesto, es barata, panameña, pero la compañía MSC se colocó en Nápoles, ahora la sede de la compañía se encuentra en Suiza debido al sistema fiscal que es más rentable para la compañía. ¿Pero de los ciudadanos de qué países fue contratada la tripulación? La tripulación debe asegurarse de que los contenedores se carguen a bordo correctamente.
    1. Kig
      Kig 5 января 2019 02: 53 nuevo
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      Cita: RL
      La tripulación debe asegurarse de que los contenedores se carguen a bordo correctamente.

      ¿Cómo te imaginas eso? Estime que la capacidad del MSC Zoe es de 19200 contenedores. Por supuesto, esto no significa que en cada puerto se cargue / descargue la misma cantidad, pero se requieren varios miles. La tripulación solo puede asegurarse de que los contenedores se instalen de acuerdo con el plan de carga, y el plan, por cierto, está redactado en la orilla. Y aquí el peso declarado por el cargador es muy importante. Los casos de pérdida de contenedores ocurren constantemente, y la investigación revela constantemente que el verdadero peso era más que el declarado. Pero el resto ... la fuerza mayor de los elementos.
  8. Slavaseven 3 января 2019 09: 07 nuevo
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    Carga extraña, barco extraño. Algo no esta de acuerdo
    1. Kig
      Kig 5 января 2019 05: 44 nuevo
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      ¿Qué es exactamente lo que te parece extraño?
  9. Señor credo 3 января 2019 09: 33 nuevo
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    No entiendo algo. Contenedores transportados por mar. Hay tormentas en los mares. ¿No se realizaron cálculos sobre la resistencia de la fijación en caso de tormenta? ¿O cargado según el principio, cargue más? ¿Ha fallado la avaricia o el error de cálculo de ingeniería? ¿Pueden transportarse mercancías particularmente peligrosas de la forma habitual, sin medidas de seguridad?
  10. Lamatinets 3 января 2019 09: 47 nuevo
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    Los holandeses tienen suerte, puedes tomar un descanso un poco.
    1. Venik 3 января 2019 13: 57 nuevo
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      Cita: Lamatinets
      Los holandeses tienen suerte, puedes tomar un descanso un poco.

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      bueno También me gustó esta foto !!!

      ¡Estos son los holandeses "respetuosos de la ley"! Solo eso, ¡y la "piratería" no es pecado! wassat
  11. Igor V 3 января 2019 11: 38 nuevo
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    "El buque de carga perdió contenedores en el Mar del Norte"
    Entonces, ¿un granelero o portacontenedores? sonreír El autor aún no ha celebrado el Año Nuevo. En ese caso, ¡créanlo juntos! bebidas
    Sobre la carga. Hablé con un barco de contenedores oldman. Él dice que hay una cosa acerca de los documentos, pero de hecho, quién sabe en qué lo metieron. sonreír
  12. Apasus 3 января 2019 11: 43 nuevo
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    Tengo algunas dudas sobre estos peróxidos. Algo en lo que no están de acuerdo, en mi opinión, tales mercancías peligrosas se transportan en barcos especiales.
    Quizás no todos necesiten saber qué tipo de peróxidos son, para no meterse en otro escándalo con un arma (por ejemplo)
    1. Lamatinets 3 января 2019 12: 18 nuevo
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      Hay contenedores especiales para mercancías peligrosas, de lo contrario, si se envían barcos especiales para todo lo peligroso, en general el transporte será oro.
      1. Apasus 3 января 2019 14: 55 nuevo
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        Cita: Lamatinets
        Hay contenedores especiales para mercancías peligrosas, de lo contrario, si se envían barcos especiales para todo lo peligroso, en general el transporte será oro.

        Creo que incluso un contenedor especial con tal carga va en un lugar determinado, en la bodega. Pero no cuelga en el estante a un lado. Especialmente teniendo en cuenta que tales productos químicos tienen mucho miedo al impacto mecánico.
  13. eslavos 3 января 2019 13: 25 nuevo
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    ¿Perdido o "perdido" ...?
  14. HMR333 3 января 2019 15: 06 nuevo
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    alguna tontería de esa sustancia peligrosa fue transportada por un buque civil no acompañado con otros contenedores de juguetes, etc. o tal vez hay una pequeña moneda y se lanzó una bala, ¿y si no la hubieran abierto?