¿Cuál debería ser la corbeta de la armada rusa? Algunos análisis de sofá
Sin duda lectores interesados en el estado actual de la marina. flota Federación de Rusia, se reunió repetidamente noticias y artículos que contienen reseñas muy negativas de proyectos existentes de buques nacionales en la zona cercana al mar. Estas son las corbetas de los proyectos 20380, 20385 y 20386, las patrullas del proyecto 22160.
El primogénito de la flota nacional - corbetas tipo de "Protección" tiene algunos problemas tanto con el chasis (diesel internos no fiable), y con la calidad de las armas, como está instalado en las corbetas de serie del proyecto 20380 SAM "Reducto" no podía sacar el máximo provecho de las capacidades de su antiaéreos guiados Misiles con cabeza activa. Esto se vio obstaculizado por la debilidad del radar de reconocimiento de las corbetas de este tipo, cuyas capacidades no eran suficientes para llevar el misil al objetivo a una distancia que permitiera la captura del último misil GOS activo, y el radar de control Redut especializado no estaba instalado en el proyecto 20380.
Las corbetas 20385 eran una especie de corrección de errores: en lugar de motores diésel domésticos, iban a estar equipados con motores extranjeros, se suponía que un radar de revisión general "Furke" reemplazaría un complejo de radar multiusos más eficiente y moderno (aparentemente, se trata del radar ZF "ZF") permitió controlar efectivamente los misiles del sistema de misiles de defensa aérea Reduta, y ocho misiles anti-barco X-35 fueron reemplazados por el UKSK en el 8 misiles de la familia Caliber mucho más poderosos y efectivos o misiles anti-barco Onyx. Como resultado, el barco estaba bien a todos, excepto por el precio - si el proyecto 20380, según algunas estimaciones, a partir de la 2011 10, el costo alrededor de mil millones de rublos, en febrero de 2013 20385, el costo del proyecto se estima corbetas ya 14 mil millones de rublos .... , con la perspectiva de aumentar a 18 mil millones de rublos. Incluso introduciendo una enmienda inflacionaria, con la cual el costo de la corbeta 20380 al comienzo de 2013 debería haber sido 11,15 mil millones de rublos.
Resultó que el costo de la corbeta 20385 superó el de la corbeta 20380 en aproximadamente 25-60%. Corbetas con el "reducto" y "Calibre" de su poder acercarse fragatas, pero las fragatas aún no ha sido - y su valor corresponde a la nave serie "del Almirante", es decir, 11356 el proyecto, que no podían competir ya sea en condiciones de navegar ni por la autonomía. Sí, y la idea de adquirir motores diésel de los alemanes a los que se les ordenó vivir mucho después de la tan esperada entrada de Crimea en la Federación Rusa. En consecuencia, la armada rusa necesitaba un nuevo tipo de corbeta.
Eso fue diseñado, es una cuestión del proyecto 20386, pero aquí, nuevamente, la saliva encontrada en una piedra. Por un lado, parece que lograron resolver (al menos en teoría) una serie de problemas urgentes. Por lo tanto, los problemáticos motores diésel domésticos están siendo reemplazados por una nueva planta de energía que consiste en turbinas de gas y motores eléctricos. Se ha incrementado el desplazamiento de la nave, lo que permite contar con la mejor navegabilidad y alcance, el armamento, que, en opinión de la flota, es excesivo, ha sido secuestrado en cierta medida. Sin embargo, tal vez el parámetro más importante: el precio del barco no se pudo reducir. Debido a una serie de soluciones al menos extrañas, como, por ejemplo, el compartimento de armamento modular con un elevador de helicóptero, el buque líder del proyecto 20386 "Atreverse" en precios comparables es aproximadamente un 33% más caro que los paquetes de serie del proyecto 20380.
¿Qué más nos queda? Oh, sí, la patrullera del Proyecto 22160, que está armada con un AK-76MA de 176 mm, Igla MANPADS en la cantidad de 8 unidades (quizás significa "Gibka", es decir, un mini-SAM que dispara con las mismas "agujas"), un par de lanzagranadas, el mismo número de ametralladoras de 14,5 mm y un helicóptero. En otras palabras, armas más o menos adecuadas para un barco guardacostas, pero no para la marina. Por supuesto, también hay armas modulares, pero ¿de qué tipo? Según Severny PKB, el barco del Proyecto 22160 puede equiparse con un complejo de misiles Kalibr-NKE en contenedores más el sistema de misiles de defensa aérea Shtil-1, o con dos tubos de torpedo de 324 mm y dos lanzadores de misiles antibuque Vignette-EM GAS. "Urano". Debe olvidarse del conjunto completo de "Calibre" y "Calibre-1" de inmediato; en primer lugar, hasta ahora no se ha pedido ni una sola instalación de contenedor de "Calibre" y, en segundo lugar, no ha habido pedidos de "Calibre" modular. En tercer lugar, y esto es lo principal, como se conoció, las patrulleras del Proyecto 22160 están equipadas con un sub-mantenimiento GAS MGK-335, que es una "Platina" digitalizada con un rango de detección de submarinos de 10-12 km y una "Vignette" remolcada, lo que indica fehacientemente que qué modificación eligió la Marina. Lo cual, de hecho, no es nada sorprendente - incluso si por algún milagro fuera posible amontonar el "Calibre" y "Calm" con todo el equipo necesario para su funcionamiento efectivo, el barco aún permanecería completamente indefenso contra su enemigo principal - bajo el agua. barcos. Simplemente porque no tenía absolutamente ningún arma antisubmarina, y sus medios de búsqueda submarina se limitarían al GAS, diseñado para buscar nadadores de combate.
Sin embargo, la versión antisubmarina del proyecto 22160 también es defectuosa: al haber recibido algún medio de búsqueda de submarinos, la nave de patrulla no tiene medios para destruirlos, incluso el "Paquete-NK" de 324 mm no se entregó, y este complejo no es tanto. contra los submarinos enemigos, cuántos contra sus torpedos ... En general, la única esperanza es un helicóptero, y esto no es muy bueno. En términos generales, en el caso de una operación antisubmarina, el helicóptero debe, después de cargarse con boyas, “sembrarlas” en un área determinada, pero si lo usa como el principal оружиеEs decir, para mantenerse en cubierta con torpedos de pequeño tamaño suspendidos, mientras que la nave de patrulla busca submarinos enemigos con su GUS, entonces la eficiencia del uso del helicóptero tenderá a 0.
Quizás podamos asumir con seguridad que ninguno de los cuatro proyectos mencionados anteriormente es adecuado para el papel de un barco de combate de la zona cercana al mar para la Armada rusa. Pero, como dicen: "usted critica - ofrezca" y en este artículo trataremos de presentar el aspecto de una corbeta prometedora de la Armada rusa. ¿Qué debería ser?
Para hacer esto, es necesario determinar las tareas clave que este barco resolverá. En opinión del autor de este artículo, una corbeta moderna es una nave capaz de operar de manera independiente en la zona costera (200 millas o 370 km desde la línea de costa) y como parte de unidades más grandes en la zona cercana al mar, es decir, a una distancia de 500 millas. (Aproximadamente 930 km) desde la costa. Es decir, una corbeta a una distancia de 930 km de la costa debería poder:
1. Busca y destruye enemigos submarinos nucleares y no nucleares.
2. Acompañar a buques civiles o buques de asalto anfibios, que participen en el sistema de defensa aérea / defensa aérea de dicha conexión;
Y ... en realidad, todo.
Pero ¿qué pasa con muchas otras tareas, preguntará el perturbado lector? Bueno, tomemos, por ejemplo, el apoyo de fuego del aterrizaje, ¿cómo lidiar con él? Bueno, veamos qué tienen hoy las naves domésticas de la corbeta y las patrullas. El sistema de pistola más potente es la pistola X-NUMX-mm A-100, montada en las corbetas de los proyectos 190 / 20380.
Pero en su munición no hay proyectiles perforantes, pero incluso si lo fueran, dicho proyectil no "tomaría" la protección de los modernos. tanque. Pero estos vehículos terrestres blindados representan una terrible amenaza para la fuerza de aterrizaje: pueden, después de una marcha, ir rápidamente a la costa y mezclar la fuerza de aterrizaje que no ha tenido tiempo de aterrizar con limo costero. Por desgracia, los "cientos" de varias corbetas no los obstaculizarán. ¿Lucha contra la batería? Parece que sí, especialmente porque las armas navales son tradicionalmente famosas por su cadencia de tiro, y organizar una incursión de fuego en la posición de algunas armas autopropulsadas es lo más dulce, pero ...
En primer lugar, el largo alcance del kilómetro 21 no es un "tejido", las modernas armas autopropulsadas pueden lanzar su proyectil, ni siquiera un jet activo, a una distancia de 30 km, y disparar a nuestras tropas desde una distancia inalcanzable. Y en segundo lugar, la lucha contra la batería incluye, por ejemplo, el equipo absolutamente necesario, como, por ejemplo, el radar de reconocimiento de artillería, pero ¿dónde podemos obtenerlo en una corbeta?
En general, resulta que formalmente nuestras naves pequeñas, en términos de apoyo de fuego, parecen ser capaces de hacer algo, pero en la práctica ... En la práctica, en la URSS, para apoyar el asalto, planearon crear una nave especializada con dos "chispas" de 130 mm. el barco se convirtió en el destructor del proyecto 956), y antes de eso, contaban con cruceros ligeros con una docena de cañones 152-mm y destructores de artillería, nuevamente, con artillería 130-mm. Es precisamente tal calibre, hoy, quizás, mínimo para poder apoyar seriamente el aterrizaje y, nuevamente, debe haber al menos un par de armas en el barco, y equipo especializado para ello ... Y estos son pesos completamente diferentes: si la masa de un solo 100 Las unidades A-190 de mm son toneladas de 15, luego la masa de 130 de dos cañones es de toneladas de 98, sin contar la bodega de municiones automática en toneladas de 40. Es decir, este no es un calibre "Corvette" en absoluto, probablemente, para colocar un sistema de artillería en el barco con un desplazamiento estándar. 2 000 t, en e es todavía posible, pero seguirá siendo en el resto de las armas?
Bueno, ¿qué hay de la lucha antibuque? Contestaré la pregunta con una pregunta: ¿con quién, de hecho, estamos planeando pelear? Enviar corbetas a la batalla contra el AUG ni siquiera es divertido, ni su tarea ni su habilidad. Grupos navales estadounidenses, incluso portaaviones, aunque no, si vienen directamente a nuestras costas, solo después de que destruyan nuestras defensas del mar, es decir, los aplastan Aviación unidades BRAV con base en tierra y las pocas naves grandes que se quedaron con nosotros. Pero en tal situación, las corbetas no resolverán nada, incluso si de alguna manera en este momento es posible "ocultar" varias piezas de la destrucción.
Bueno, si no es la flota americana, ¿entonces quién? En la URSS, las pequeñas naves de ataque fueron consideradas, entre otras cosas, como un medio para combatir a los "pequeños" de la OTAN. Pero el hecho es que hoy en día tal colisión parece muy inverosímil y por qué motivo. No es un secreto para nadie que, en los modernos aviones de combate, los aviones enemigos perderán fácilmente las naves de superficie, especialmente un pequeño desplazamiento. Incluso los grandes destructores oceánicos y los cruceros con misiles con sus poderosas defensas aéreas no pueden reflejar independientemente un ataque aéreo debidamente organizado, ¡qué podemos decir acerca de los barcos de las clases de fragata o corbeta!
Y esto, a su vez, significa que el enemigo no enviará sus barcos a la zona de acción de nuestro avión, pero, por otro lado, nuestras corbetas no tienen tareas en las que el avión del enemigo domine y sus fuerzas de luz estén presentes. Ilustramos todo lo anterior con un pequeño ejemplo.
Imaginemos una cierta situación hipotética en la que logramos involucrarnos en un conflicto militar a gran escala con Turquía, que tiene una flota de superficie muy grande: sin embargo, hay una fragata 24 y una corbeta en su Marina. ¿Enviarán estos barcos a nuestras costas? Según el autor de este artículo, en ningún caso, porque será casi un suicidio garantizado. Después de todo, allí no se les proporcionará una cubierta para su propio avión, pero estarán dentro del alcance de nuestro regimiento de aviación naval, el VKS y los sistemas de misiles BRAV: Bastión y Bola. No hace falta decir que las defensas aéreas, incluso de los mejores barcos turcos, simplemente no están diseñadas para contrarrestar a un adversario así. ¿Y qué harían las fragatas turcas en la misma crimea? ¿Trató de disparar en Sebastopol desde 127-mm caña?
Otra cosa es la acción de los submarinos, que Turquía tiene unidades 13. No pueden ser derrotados por el cohete "Bala", no pueden ser destruidos por el Su-30CM, y realmente pueden causar algún daño a nuestros barcos de guerra y a la navegación costera. Al mismo tiempo, los turcos saben que también tenemos submarinos y, desde aquí, su estrategia es fácil de ver: mantener a nuestras corbetas y fragatas alejadas de sus costas, garantizando las acciones de nuestros propios submarinos y obstaculizando la nuestra, y avanzando en la zona de nuestra aviación y el propio avión de GRAV. y submarinos. Pero lo mismo es cierto para nosotros: a nosotros tampoco se nos permite enviar nuestras corbetas y fragatas a las lejanas costas turcas, bajo los aviones de la Fuerza Aérea turca, que solo tienen varias modificaciones del F-16 de las unidades 260. También sería mejor para nosotros llevar a cabo operaciones ofensivas con submarinos y aviones, misiles de largo alcance, y usar corbetas y fragatas para la defensa de las bases, la costa y las rutas marítimas a lo largo.
Pero lo mismo es cierto para casi cualquier teatro. Es extremadamente difícil imaginar que la misma Alemania, en el caso de un conflicto militar, intentara abrirse paso a Kronstadt al estilo de la memorable operación "Albion" 1917 g, lo mismo se puede decir sobre los noruegos en el norte, y de hecho, sobre los japoneses en el Lejano Oriente. Y esto sugiere que la lucha de la corbeta contra un enemigo de la superficie igual o más fuerte no será la regla, sino una excepción.
Bueno, imaginemos que hemos invertido en las patrullas del proyecto 22160 en la versión de percusión, con el "Calibre" y la "Tranquilidad". La guerra comenzó, con algún poder regional poderoso, el nivel de Turquía. Y ... que? ¿Enviar estos barcos a la costa del enemigo, para que los aviones enemigos los destruyan casi sin pérdida para ellos mismos? Lánzalos para buscar submarinos enemigos que operan en nuestras costas, utilizando el antiguo método anticuado: ¿el hombre de la señal busca un periscopio sobre el agua? Por supuesto que no Y toda la guerra representará tales corbetas en las bases, donde no están amenazados por submarinos, al amparo de aviones nativos y defensa costera. Bueno, Palnut un par de veces en alguna sede turca "Calibre". ¿Valió la pena preocuparse por este jardín, si un par de “río-mar de Buyanov-M” puede hacer frente fácilmente a una “actividad de combate”?
El autor de este artículo es muy consciente de que, para un número considerable de lectores, la idea de que las corbetas domésticas no están obligadas a llevar armamento contra buques ... dirá, un fuerte rechazo. Pero el hecho es que una corbeta es, ante todo, una nave antisubmarina y su principal enemigo es un submarino. Al mismo tiempo, es necesario comprender que tanto los submarinos diesel como los nucleares son un enemigo extremadamente peligroso, que es muy difícil de destruir, tanto más para una nave con un desplazamiento relativamente pequeño, a menudo incluso menos que su objetivo bajo el agua.
Entonces, con el enemigo prioritario en el mar, decidimos, pero ¿qué pasa en el aire? La respuesta tampoco es obvia: por extraño que parezca, no serán los aviones y los helicópteros los principales adversarios, sino los misiles guiados, es decir, los misiles antiaéreos y las bombas de planificación. Por que asi
La esencia de la corbeta, como un medio para combatir los submarinos del enemigo, es que es relativamente barato, y una gran clase de barcos que pueden y deben dispersarse durante todo el período de amenaza para garantizar la máxima cobertura de los medios de detección submarinos del barco. Incluidos los helicópteros. No tiene sentido construir corbetas en un desierto orgulloso en el campo de batalla: deben actuar de manera autónoma, yendo a una distancia en la que sus medios de búsqueda bajo el agua no se superpongan entre sí. ¿Pero qué tendremos al final? Así es, una red de naves pequeñas y relativamente débiles. ¿Puede una sola corbeta, incluso si está equipada con el sistema de defensa aérea Redoubt, repeler independientemente un ataque de dos o tres aviones de combate equipados con armas modernas y armas de ingeniería de radio? Con la mayor probabilidad - no. No importa lo bueno que sea su sistema de defensa aérea: está solo y con munición limitada. El primer avión, que abandona brevemente el horizonte de radio debido a un ataque, obligará al sistema de control de las armas antiaéreas de la nave a "encenderse"; el segundo avión comenzará su supresión electrónica, disparando simultáneamente
municiones anti-radar, y el tercero dará el golpe principal a la corbeta asociada con la batalla. Después de un ataque de este tipo, si el barco sobrevive, entonces, muy probablemente, ya en forma de una pieza de metal en llamas e incompetente, apenas se aferra a la superficie del mar.
Por supuesto, puede ampliar la defensa aérea de las corbetas: agregar lanzadores de misiles SAM, proporcionar radares más potentes, instalar APLICACIONES adicionales, etc. Sí, pero todo terminará con el hecho de que la corbeta eventualmente resultará en una fragata, tanto en tamaño como en costo. Y solo necesitamos un barco barato y masivo: si construimos los más caros en pequeñas series, la tarea de esta clase de barcos simplemente dejará de cumplirse. En otras palabras, sería genial resolver las tareas de los corbetas de los barcos de clase fragata (¡los cruceros en cohetes son aún mejores!): El único problema es que nunca construiremos un número suficiente de fragatas para resolver tales problemas. En general, como dijo Leonid Ilyich Brezhnev, la economía debería ser económica.
La conclusión de lo anterior es simple: no es necesario establecer tareas poco características para los buques. La corbeta, en principio, es incapaz de repeler un ataque aéreo adecuadamente organizado por un avión enemigo, incluso con el Reducto, incluso sin él, y esto sugiere que el sistema de defensa aérea Redut en él es redundante. Por supuesto, es bueno cuando está allí (las armas no son suficientes), pero no puede resolver las tareas de defensa aérea de la "red" de corbetas. Entonces, ¿por qué gastar dinero en ello? ¿Podría ser mejor ahorrar el dinero ahorrado en el sistema de defensa aérea Redut para la compra de cazas multifuncionales que realmente pueden proporcionar defensa aérea de las corbetas en la zona costera y, en cierta medida, en la zona cercana al mar?
La peculiaridad de la construcción militar reside en el hecho de que el dinero que podemos asignarle es finito, pero las opciones para usarlos son numerosas. Y al colocar Calibres o Redoubts en corbetas, realmente eliminamos el costo de estos sistemas de armas muy costosos de otras fuerzas y armas de combate: es decir, como resultado del exceso de armamento de las mismas corbetas, la flota recibirá menos de las mismas corbetas u otras naves. y aviones. Entendiendo esto, dejemos sin embargo al Dios de Dios y al César de César: dejemos que las corbetas atrapen los submarinos del enemigo, y que nuestro enemigo trate con el avión enemigo. Y si adoptamos ese enfoque, resulta que no debemos preparar corbetas para contrarrestar a los aviones enemigos.
Pero, dado que, incluso en la zona de dominación de nuestra aviación, la posibilidad de ataques individuales individuales no se ha cancelado, aún es necesario poder protegerse de las armas guiadas. Esto es tanto más importante con el advenimiento de los misiles antiaéreos de largo alcance LRASM (la distancia que estos misiles pueden superar es muy cercana a 1 000 km), y no se debe pensar que permanecerán durante mucho tiempo como la prerrogativa de los Estados Unidos: dentro de un plazo razonable, debemos esperar la "propagación" de dicha munición el mundo
Los LRASM son "buenos" por el hecho de que el enemigo, provisto de tales misiles, puede, después de revelar por primera vez la ubicación de nuestro grupo de barcos con la ayuda de satélites y aviones de reconocimiento, dar un golpe terrible. Es bastante posible llevar patrullas aéreas reforzadas con aviones de combate, DRLO y EW al área cubierta por nuestra flota y disparar a los buques LRASM desde una distancia segura, corrigiendo su vuelo de acuerdo con los datos de DRLO. Sí, el placer de LRASM no es barato, pero incluso una docena de esos misiles son varias veces más baratos que una corbeta.
Bueno, ahora, cuando tenemos tanto tiempo explicado por qué necesitamos una corbeta, y por qué necesitamos tal cosa, y no alguna otra, procederemos directamente a la nave.
El armamento principal de la nave ... será su complejo hidroacústico, pero aquí el autor, por desgracia, tiene un cierto vacío de conocimiento. De hecho, los sistemas de gas modernos utilizan antenas estacionarias bajo el talón, bajadas o remolcadas, y, aparentemente, los mejores resultados al abrir la situación submarina muestran antenas remolcadas, simplemente debido a las grandes dimensiones geométricas (lo cual es muy importante para la antena). La utilidad real del gas omitido no está clara: se sabe que los destructores estadounidenses prefieren usar líneas de gancho y antenas remolcadas.
Por lo tanto, debemos entender que el GAS de la parte inferior de la corbeta, por definición, tendrá propiedades muy modestas con respecto a las capacidades de los SAC de los submarinos. Los últimos a menudo se construyen "alrededor de su SAC", pero con la corbeta no se puede hacer eso, pero es varias veces más pequeño que un submarino atómico. Como sabemos, en la URSS, esta pregunta se intentó resolver fundamentalmente mediante la creación de un "Polinoma" titánico, cuyo peso total alcanzó 800 toneladas, pero ... a pesar de todos sus méritos, la pregunta no se resolvió y el GAK pesaba aproximadamente la mitad de la corbeta.
Por lo tanto, es posible (lo repetiremos una vez más, ¡es posible!) Y no tiene sentido tratar de abrazar lo inmenso, tratar de meter un poderoso GUS enganchado en la corbeta, y limitarnos a una pequeña pelea enfocada principalmente en la lucha contra el torpedo, pero al mismo tiempo, instale el nuevo GUS remolcado. Por otro lado, las antenas remolcadas pueden tener sus limitaciones, mientras que el GUS subterráneo está "siempre con nosotros", en general ... dejaremos que los profesionales lo resuelvan. Sin embargo, observamos que, tal vez, la ausencia en la corbeta de una GUS de subcotización relativamente poderosa como Zarya-2, teniendo en cuenta la presencia del último GOT Minotaur-ISPN-M remolcado, no es una decisión errónea.
En otras palabras, la posible corbeta podría repetir el esquema “Atrevido” - “Minotauro-ISPN-M” con una antena debajo de la antena basada en el 335 EM-03 MGK, o, sin embargo, además del absolutamente necesario “Minotauro” también debe instalarse GAS "Zarya-2". Estas opciones deben evaluarse en términos de "rentabilidad", pero esto, por desgracia, está completamente fuera de la competencia del autor.
En cuanto al armamento antisubmarino de la posible corbeta, debería incluir al menos "tubos" 8 para torpedos modernos 533-mm, y además, por supuesto, al menos tubos 8-mm 324 del complejo Package-NK. Por que asi
Las municiones modernas de un submarino nuclear extranjero pueden ser torpedos y misiles 50 lanzados a través de tubos de torpedo, e incluso pequeños submarinos diesel tienen una docena o más de torpedos grandes. Un submarino moderno es un enemigo formidable, que no es tan fácil de atacar. Para una batalla en toda regla, la corbeta necesitará tanto torpedos remotos 533-mm, simuladores y antitorpedos, dado que toda esta munición 8 533-mm y 8 324-mm no parece excesiva a la corbeta. Es cierto que hay un matiz: "Package-NK" en su entrega básica tiene su propio sistema de control de armas y esto parece un flagrante descaro: los torpedos y antitorpedos del "Package-NK" deben "entrenarse" para interactuar con el GAS existente del barco.
533 mm UGST torpedo
MF RLC Zaslon, que está instalado en el "Atrevido", al parecer, nuestra corbeta no es necesaria y redundante, el radar de vigilancia de alta calidad habitual será suficiente. ¿Es posible arreglárselas con algo como "Furke-2", o debería uno usar estaciones más potentes, como las instaladas en los barcos patrulleros del proyecto 22160? Nuevamente, solo los profesionales que conocen las capacidades de ambos sistemas podrán responder esta pregunta. La defensa aérea, o más precisamente, la defensa contra misiles de la corbeta, debe ser dos PLANOS Pantyr-M, posicionados de modo que cada punto del horizonte se dispare al menos a un PLAN. No debe subestimar las capacidades de dichos equipos: los misiles Pantsir tienen un alcance de tiro de hasta 20 km, y una altura de hasta 15 km, que, por ejemplo, excede las capacidades del 9М100 SAM, que es parte del sistema de misiles Redut air defense (aunque, por supuesto, es inferior a los misiles con EARS). el mismo complejo). Además, sin lugar a dudas, la corbeta debe estar equipada con un complejo de guerra electrónica de alta calidad y trampas de todo tipo: fueron ellos, y no disparando armas, los que demostraron una alta eficacia constante para contrarrestar las armas de misiles guiados por el enemigo.
Por supuesto, la corbeta debe estar equipada con un hangar para helicópteros. Sería ideal colocar no solo uno, sino dos helicópteros en una corbeta, pero aún así, el realismo de tal decisión es algo dudoso. Sin embargo, el helicóptero principal de la OLP será Ka-27 y sus modificaciones durante mucho tiempo, y este es un avión muy pesado, y difícilmente será posible "aterrizar" en la cubierta de un barco cuyo desplazamiento estándar no exceda 1 600 - 1 700 es posible Sí, los LCS estadounidenses llevan helicópteros 2, pero los helicópteros estadounidenses son más pequeños y livianos, y los LCS son más grandes.
La central eléctrica ... estrictamente hablando, la corbeta debe tener una alta velocidad para, por ejemplo, alcanzar rápidamente el área donde se descubrió el submarino enemigo y, por otro lado, estar lo más silenciosa posible durante la búsqueda de submarinos. Presumiblemente, una EI mixta cumple con los requisitos anteriores lo mejor de todo, donde las turbinas de gas proporcionan la velocidad máxima, y los motores eléctricos proporcionan la operación económica. Pero debe tenerse en cuenta que no hemos hecho esto antes, por lo que existe el peligro de construir una serie de barcos con plantas de energía problemáticas, y esto no podemos permitirnos ahora. Tal vez tenga sentido que la primera serie de nuestras corbetas cree centrales eléctricas de "gas-gas", en las que tanto la velocidad económica como la plena serían proporcionadas por GTZA, que tenemos éxito bastante bien, y el prometedor electromotor funciona en una, algunas, naves experimentadas (la corbeta "Atrevida "?) Y solo después de que estemos convencidos de la eficiencia de este esquema, de cambiarlo a escala masiva.
El casco ... no se necesitan kata ni trimaranes, el desplazamiento habitual. El hecho es que un catamarán siempre tendrá una carga útil más pequeña en comparación con un barco de igual desplazamiento (la necesidad de un "haz" rígido de sus cascos), además, tales barcos son más costosos de fabricar y demasiado anchos, lo que los hace difíciles de mantener. Sus ventajas: la posibilidad de colocar una cubierta ancha y menores costos de energía para alcanzar velocidades ultra altas (el efecto se hace sentir cuando se acerca a los nodos 40 y superiores) no son significativas para las corbetas, excepto en términos de colocar dos helicópteros, pero incluso aquí, el autor cree , las desventajas superan las ventajas de esta solución.
Las tecnologías ocultas son útiles y muy recomendables para su implementación. Por supuesto, la corbeta no se puede hacer invisible, pero una disminución en su EPR tendrá un efecto muy positivo en la distancia detectada por los aviones DRLO y en el alcance de captura de los misiles antiaéreos anti-barco. Lo principal aquí es recordar la regla de Pareto: "el esfuerzo de 20% da el resultado de 80%, y el esfuerzo restante de 80% - solo el resultado de 20%". Es decir, se deben usar soluciones relativamente baratas, como la construcción del casco y las superestructuras que consisten en aviones que dispersan la radiación de un radar enemigo, como se hizo en el F-117 y el sueco Corvettes Visby, armas "empotradas", etc. , pero los últimos recubrimientos, materiales, etc. El diseño excesivamente costoso de la nave debe ser ignorado si es posible. En general, en la parte de "sigilo" necesitamos el mismo "resultado 80% para el esfuerzo 20%", y nada más.
¿Y con qué terminamos? Nave pequeña y relativamente sigilosa con una planta de energía de gas-gas (o parcialmente eléctrica) y acelera hasta nodos 30. Desplazamiento estándar - no más de 1 600-1 700 t. Armamento - 2 SIGN "Pantsir-M", 8 * 533-mm y 8 * 324-mm tubos de torpedo, helicóptero en el hangar. Se desarrolló un complejo de sonar, un radar de bajo costo, un sistema EW de alta calidad y una interferencia: sí, en general, eso es todo. Se puede suponer que tal nave sería comparable en costo, o incluso más barata que las corbetas del proyecto 20380, y ciertamente mucho más barata que la 20385 y la 20386, pero al mismo tiempo sus capacidades antisubmarinas serán más altas.
¿Qué puede hacer tal corbeta? Curiosamente, mucho. Combatir submarinos, proteger el transporte costero y, por extraño que parezca, participar en operaciones anfibias y hacer que nuestros AMG sean estables (liderados por Kuznetsov TAVKR) y grupos de barcos si estos últimos se despliegan en la zona cercana al mar. La corbeta descrita por nosotros no puede, por supuesto, proporcionar, pero es completamente capaz de complementar la cobertura de las fuerzas de aterrizaje en la ruta de transición y, por extraño que parezca, puede soportar el aterrizaje con fuego si su helicóptero antisubmarino Ka-29 se reemplaza durante la duración de la operación. El moderno sistema de defensa aérea tiene múltiples capas, y los dos SARK "Pantsir-M" de la corbeta descrita anteriormente servirán como una excelente adición a cualquier orden de defensa aérea construido sobre la base de los sistemas de misiles de defensa aérea de naves más grandes y pesadas. Y si los helicópteros de cubierta de las corbetas tienen la oportunidad de usar un RCC relativamente pequeño, por ejemplo, algo como X-38MAE (peso inicial hasta 520 kg), entonces recibirán ciertas capacidades antiaéreas.
Por lo tanto, la flota recibirá un barco poco imaginativo y, por supuesto, no universal, pero barato y totalmente sensible.
El primogénito de la flota nacional - corbetas tipo de "Protección" tiene algunos problemas tanto con el chasis (diesel internos no fiable), y con la calidad de las armas, como está instalado en las corbetas de serie del proyecto 20380 SAM "Reducto" no podía sacar el máximo provecho de las capacidades de su antiaéreos guiados Misiles con cabeza activa. Esto se vio obstaculizado por la debilidad del radar de reconocimiento de las corbetas de este tipo, cuyas capacidades no eran suficientes para llevar el misil al objetivo a una distancia que permitiera la captura del último misil GOS activo, y el radar de control Redut especializado no estaba instalado en el proyecto 20380.
Las corbetas 20385 eran una especie de corrección de errores: en lugar de motores diésel domésticos, iban a estar equipados con motores extranjeros, se suponía que un radar de revisión general "Furke" reemplazaría un complejo de radar multiusos más eficiente y moderno (aparentemente, se trata del radar ZF "ZF") permitió controlar efectivamente los misiles del sistema de misiles de defensa aérea Reduta, y ocho misiles anti-barco X-35 fueron reemplazados por el UKSK en el 8 misiles de la familia Caliber mucho más poderosos y efectivos o misiles anti-barco Onyx. Como resultado, el barco estaba bien a todos, excepto por el precio - si el proyecto 20380, según algunas estimaciones, a partir de la 2011 10, el costo alrededor de mil millones de rublos, en febrero de 2013 20385, el costo del proyecto se estima corbetas ya 14 mil millones de rublos .... , con la perspectiva de aumentar a 18 mil millones de rublos. Incluso introduciendo una enmienda inflacionaria, con la cual el costo de la corbeta 20380 al comienzo de 2013 debería haber sido 11,15 mil millones de rublos.
Resultó que el costo de la corbeta 20385 superó el de la corbeta 20380 en aproximadamente 25-60%. Corbetas con el "reducto" y "Calibre" de su poder acercarse fragatas, pero las fragatas aún no ha sido - y su valor corresponde a la nave serie "del Almirante", es decir, 11356 el proyecto, que no podían competir ya sea en condiciones de navegar ni por la autonomía. Sí, y la idea de adquirir motores diésel de los alemanes a los que se les ordenó vivir mucho después de la tan esperada entrada de Crimea en la Federación Rusa. En consecuencia, la armada rusa necesitaba un nuevo tipo de corbeta.
Eso fue diseñado, es una cuestión del proyecto 20386, pero aquí, nuevamente, la saliva encontrada en una piedra. Por un lado, parece que lograron resolver (al menos en teoría) una serie de problemas urgentes. Por lo tanto, los problemáticos motores diésel domésticos están siendo reemplazados por una nueva planta de energía que consiste en turbinas de gas y motores eléctricos. Se ha incrementado el desplazamiento de la nave, lo que permite contar con la mejor navegabilidad y alcance, el armamento, que, en opinión de la flota, es excesivo, ha sido secuestrado en cierta medida. Sin embargo, tal vez el parámetro más importante: el precio del barco no se pudo reducir. Debido a una serie de soluciones al menos extrañas, como, por ejemplo, el compartimento de armamento modular con un elevador de helicóptero, el buque líder del proyecto 20386 "Atreverse" en precios comparables es aproximadamente un 33% más caro que los paquetes de serie del proyecto 20380.
¿Qué más nos queda? Oh, sí, la patrullera del Proyecto 22160, que está armada con un AK-76MA de 176 mm, Igla MANPADS en la cantidad de 8 unidades (quizás significa "Gibka", es decir, un mini-SAM que dispara con las mismas "agujas"), un par de lanzagranadas, el mismo número de ametralladoras de 14,5 mm y un helicóptero. En otras palabras, armas más o menos adecuadas para un barco guardacostas, pero no para la marina. Por supuesto, también hay armas modulares, pero ¿de qué tipo? Según Severny PKB, el barco del Proyecto 22160 puede equiparse con un complejo de misiles Kalibr-NKE en contenedores más el sistema de misiles de defensa aérea Shtil-1, o con dos tubos de torpedo de 324 mm y dos lanzadores de misiles antibuque Vignette-EM GAS. "Urano". Debe olvidarse del conjunto completo de "Calibre" y "Calibre-1" de inmediato; en primer lugar, hasta ahora no se ha pedido ni una sola instalación de contenedor de "Calibre" y, en segundo lugar, no ha habido pedidos de "Calibre" modular. En tercer lugar, y esto es lo principal, como se conoció, las patrulleras del Proyecto 22160 están equipadas con un sub-mantenimiento GAS MGK-335, que es una "Platina" digitalizada con un rango de detección de submarinos de 10-12 km y una "Vignette" remolcada, lo que indica fehacientemente que qué modificación eligió la Marina. Lo cual, de hecho, no es nada sorprendente - incluso si por algún milagro fuera posible amontonar el "Calibre" y "Calm" con todo el equipo necesario para su funcionamiento efectivo, el barco aún permanecería completamente indefenso contra su enemigo principal - bajo el agua. barcos. Simplemente porque no tenía absolutamente ningún arma antisubmarina, y sus medios de búsqueda submarina se limitarían al GAS, diseñado para buscar nadadores de combate.
Sin embargo, la versión antisubmarina del proyecto 22160 también es defectuosa: al haber recibido algún medio de búsqueda de submarinos, la nave de patrulla no tiene medios para destruirlos, incluso el "Paquete-NK" de 324 mm no se entregó, y este complejo no es tanto. contra los submarinos enemigos, cuántos contra sus torpedos ... En general, la única esperanza es un helicóptero, y esto no es muy bueno. En términos generales, en el caso de una operación antisubmarina, el helicóptero debe, después de cargarse con boyas, “sembrarlas” en un área determinada, pero si lo usa como el principal оружиеEs decir, para mantenerse en cubierta con torpedos de pequeño tamaño suspendidos, mientras que la nave de patrulla busca submarinos enemigos con su GUS, entonces la eficiencia del uso del helicóptero tenderá a 0.
Quizás podamos asumir con seguridad que ninguno de los cuatro proyectos mencionados anteriormente es adecuado para el papel de un barco de combate de la zona cercana al mar para la Armada rusa. Pero, como dicen: "usted critica - ofrezca" y en este artículo trataremos de presentar el aspecto de una corbeta prometedora de la Armada rusa. ¿Qué debería ser?
Para hacer esto, es necesario determinar las tareas clave que este barco resolverá. En opinión del autor de este artículo, una corbeta moderna es una nave capaz de operar de manera independiente en la zona costera (200 millas o 370 km desde la línea de costa) y como parte de unidades más grandes en la zona cercana al mar, es decir, a una distancia de 500 millas. (Aproximadamente 930 km) desde la costa. Es decir, una corbeta a una distancia de 930 km de la costa debería poder:
1. Busca y destruye enemigos submarinos nucleares y no nucleares.
2. Acompañar a buques civiles o buques de asalto anfibios, que participen en el sistema de defensa aérea / defensa aérea de dicha conexión;
Y ... en realidad, todo.
Pero ¿qué pasa con muchas otras tareas, preguntará el perturbado lector? Bueno, tomemos, por ejemplo, el apoyo de fuego del aterrizaje, ¿cómo lidiar con él? Bueno, veamos qué tienen hoy las naves domésticas de la corbeta y las patrullas. El sistema de pistola más potente es la pistola X-NUMX-mm A-100, montada en las corbetas de los proyectos 190 / 20380.
Pero en su munición no hay proyectiles perforantes, pero incluso si lo fueran, dicho proyectil no "tomaría" la protección de los modernos. tanque. Pero estos vehículos terrestres blindados representan una terrible amenaza para la fuerza de aterrizaje: pueden, después de una marcha, ir rápidamente a la costa y mezclar la fuerza de aterrizaje que no ha tenido tiempo de aterrizar con limo costero. Por desgracia, los "cientos" de varias corbetas no los obstaculizarán. ¿Lucha contra la batería? Parece que sí, especialmente porque las armas navales son tradicionalmente famosas por su cadencia de tiro, y organizar una incursión de fuego en la posición de algunas armas autopropulsadas es lo más dulce, pero ...
En primer lugar, el largo alcance del kilómetro 21 no es un "tejido", las modernas armas autopropulsadas pueden lanzar su proyectil, ni siquiera un jet activo, a una distancia de 30 km, y disparar a nuestras tropas desde una distancia inalcanzable. Y en segundo lugar, la lucha contra la batería incluye, por ejemplo, el equipo absolutamente necesario, como, por ejemplo, el radar de reconocimiento de artillería, pero ¿dónde podemos obtenerlo en una corbeta?
En general, resulta que formalmente nuestras naves pequeñas, en términos de apoyo de fuego, parecen ser capaces de hacer algo, pero en la práctica ... En la práctica, en la URSS, para apoyar el asalto, planearon crear una nave especializada con dos "chispas" de 130 mm. el barco se convirtió en el destructor del proyecto 956), y antes de eso, contaban con cruceros ligeros con una docena de cañones 152-mm y destructores de artillería, nuevamente, con artillería 130-mm. Es precisamente tal calibre, hoy, quizás, mínimo para poder apoyar seriamente el aterrizaje y, nuevamente, debe haber al menos un par de armas en el barco, y equipo especializado para ello ... Y estos son pesos completamente diferentes: si la masa de un solo 100 Las unidades A-190 de mm son toneladas de 15, luego la masa de 130 de dos cañones es de toneladas de 98, sin contar la bodega de municiones automática en toneladas de 40. Es decir, este no es un calibre "Corvette" en absoluto, probablemente, para colocar un sistema de artillería en el barco con un desplazamiento estándar. 2 000 t, en e es todavía posible, pero seguirá siendo en el resto de las armas?
Bueno, ¿qué hay de la lucha antibuque? Contestaré la pregunta con una pregunta: ¿con quién, de hecho, estamos planeando pelear? Enviar corbetas a la batalla contra el AUG ni siquiera es divertido, ni su tarea ni su habilidad. Grupos navales estadounidenses, incluso portaaviones, aunque no, si vienen directamente a nuestras costas, solo después de que destruyan nuestras defensas del mar, es decir, los aplastan Aviación unidades BRAV con base en tierra y las pocas naves grandes que se quedaron con nosotros. Pero en tal situación, las corbetas no resolverán nada, incluso si de alguna manera en este momento es posible "ocultar" varias piezas de la destrucción.
Bueno, si no es la flota americana, ¿entonces quién? En la URSS, las pequeñas naves de ataque fueron consideradas, entre otras cosas, como un medio para combatir a los "pequeños" de la OTAN. Pero el hecho es que hoy en día tal colisión parece muy inverosímil y por qué motivo. No es un secreto para nadie que, en los modernos aviones de combate, los aviones enemigos perderán fácilmente las naves de superficie, especialmente un pequeño desplazamiento. Incluso los grandes destructores oceánicos y los cruceros con misiles con sus poderosas defensas aéreas no pueden reflejar independientemente un ataque aéreo debidamente organizado, ¡qué podemos decir acerca de los barcos de las clases de fragata o corbeta!
Y esto, a su vez, significa que el enemigo no enviará sus barcos a la zona de acción de nuestro avión, pero, por otro lado, nuestras corbetas no tienen tareas en las que el avión del enemigo domine y sus fuerzas de luz estén presentes. Ilustramos todo lo anterior con un pequeño ejemplo.
Imaginemos una cierta situación hipotética en la que logramos involucrarnos en un conflicto militar a gran escala con Turquía, que tiene una flota de superficie muy grande: sin embargo, hay una fragata 24 y una corbeta en su Marina. ¿Enviarán estos barcos a nuestras costas? Según el autor de este artículo, en ningún caso, porque será casi un suicidio garantizado. Después de todo, allí no se les proporcionará una cubierta para su propio avión, pero estarán dentro del alcance de nuestro regimiento de aviación naval, el VKS y los sistemas de misiles BRAV: Bastión y Bola. No hace falta decir que las defensas aéreas, incluso de los mejores barcos turcos, simplemente no están diseñadas para contrarrestar a un adversario así. ¿Y qué harían las fragatas turcas en la misma crimea? ¿Trató de disparar en Sebastopol desde 127-mm caña?
Fragata tipo "Yavuz" Marina "Turquía"
Otra cosa es la acción de los submarinos, que Turquía tiene unidades 13. No pueden ser derrotados por el cohete "Bala", no pueden ser destruidos por el Su-30CM, y realmente pueden causar algún daño a nuestros barcos de guerra y a la navegación costera. Al mismo tiempo, los turcos saben que también tenemos submarinos y, desde aquí, su estrategia es fácil de ver: mantener a nuestras corbetas y fragatas alejadas de sus costas, garantizando las acciones de nuestros propios submarinos y obstaculizando la nuestra, y avanzando en la zona de nuestra aviación y el propio avión de GRAV. y submarinos. Pero lo mismo es cierto para nosotros: a nosotros tampoco se nos permite enviar nuestras corbetas y fragatas a las lejanas costas turcas, bajo los aviones de la Fuerza Aérea turca, que solo tienen varias modificaciones del F-16 de las unidades 260. También sería mejor para nosotros llevar a cabo operaciones ofensivas con submarinos y aviones, misiles de largo alcance, y usar corbetas y fragatas para la defensa de las bases, la costa y las rutas marítimas a lo largo.
Pero lo mismo es cierto para casi cualquier teatro. Es extremadamente difícil imaginar que la misma Alemania, en el caso de un conflicto militar, intentara abrirse paso a Kronstadt al estilo de la memorable operación "Albion" 1917 g, lo mismo se puede decir sobre los noruegos en el norte, y de hecho, sobre los japoneses en el Lejano Oriente. Y esto sugiere que la lucha de la corbeta contra un enemigo de la superficie igual o más fuerte no será la regla, sino una excepción.
Bueno, imaginemos que hemos invertido en las patrullas del proyecto 22160 en la versión de percusión, con el "Calibre" y la "Tranquilidad". La guerra comenzó, con algún poder regional poderoso, el nivel de Turquía. Y ... que? ¿Enviar estos barcos a la costa del enemigo, para que los aviones enemigos los destruyan casi sin pérdida para ellos mismos? Lánzalos para buscar submarinos enemigos que operan en nuestras costas, utilizando el antiguo método anticuado: ¿el hombre de la señal busca un periscopio sobre el agua? Por supuesto que no Y toda la guerra representará tales corbetas en las bases, donde no están amenazados por submarinos, al amparo de aviones nativos y defensa costera. Bueno, Palnut un par de veces en alguna sede turca "Calibre". ¿Valió la pena preocuparse por este jardín, si un par de “río-mar de Buyanov-M” puede hacer frente fácilmente a una “actividad de combate”?
El autor de este artículo es muy consciente de que, para un número considerable de lectores, la idea de que las corbetas domésticas no están obligadas a llevar armamento contra buques ... dirá, un fuerte rechazo. Pero el hecho es que una corbeta es, ante todo, una nave antisubmarina y su principal enemigo es un submarino. Al mismo tiempo, es necesario comprender que tanto los submarinos diesel como los nucleares son un enemigo extremadamente peligroso, que es muy difícil de destruir, tanto más para una nave con un desplazamiento relativamente pequeño, a menudo incluso menos que su objetivo bajo el agua.
Entonces, con el enemigo prioritario en el mar, decidimos, pero ¿qué pasa en el aire? La respuesta tampoco es obvia: por extraño que parezca, no serán los aviones y los helicópteros los principales adversarios, sino los misiles guiados, es decir, los misiles antiaéreos y las bombas de planificación. Por que asi
La esencia de la corbeta, como un medio para combatir los submarinos del enemigo, es que es relativamente barato, y una gran clase de barcos que pueden y deben dispersarse durante todo el período de amenaza para garantizar la máxima cobertura de los medios de detección submarinos del barco. Incluidos los helicópteros. No tiene sentido construir corbetas en un desierto orgulloso en el campo de batalla: deben actuar de manera autónoma, yendo a una distancia en la que sus medios de búsqueda bajo el agua no se superpongan entre sí. ¿Pero qué tendremos al final? Así es, una red de naves pequeñas y relativamente débiles. ¿Puede una sola corbeta, incluso si está equipada con el sistema de defensa aérea Redoubt, repeler independientemente un ataque de dos o tres aviones de combate equipados con armas modernas y armas de ingeniería de radio? Con la mayor probabilidad - no. No importa lo bueno que sea su sistema de defensa aérea: está solo y con munición limitada. El primer avión, que abandona brevemente el horizonte de radio debido a un ataque, obligará al sistema de control de las armas antiaéreas de la nave a "encenderse"; el segundo avión comenzará su supresión electrónica, disparando simultáneamente
municiones anti-radar, y el tercero dará el golpe principal a la corbeta asociada con la batalla. Después de un ataque de este tipo, si el barco sobrevive, entonces, muy probablemente, ya en forma de una pieza de metal en llamas e incompetente, apenas se aferra a la superficie del mar.
Por supuesto, puede ampliar la defensa aérea de las corbetas: agregar lanzadores de misiles SAM, proporcionar radares más potentes, instalar APLICACIONES adicionales, etc. Sí, pero todo terminará con el hecho de que la corbeta eventualmente resultará en una fragata, tanto en tamaño como en costo. Y solo necesitamos un barco barato y masivo: si construimos los más caros en pequeñas series, la tarea de esta clase de barcos simplemente dejará de cumplirse. En otras palabras, sería genial resolver las tareas de los corbetas de los barcos de clase fragata (¡los cruceros en cohetes son aún mejores!): El único problema es que nunca construiremos un número suficiente de fragatas para resolver tales problemas. En general, como dijo Leonid Ilyich Brezhnev, la economía debería ser económica.
La conclusión de lo anterior es simple: no es necesario establecer tareas poco características para los buques. La corbeta, en principio, es incapaz de repeler un ataque aéreo adecuadamente organizado por un avión enemigo, incluso con el Reducto, incluso sin él, y esto sugiere que el sistema de defensa aérea Redut en él es redundante. Por supuesto, es bueno cuando está allí (las armas no son suficientes), pero no puede resolver las tareas de defensa aérea de la "red" de corbetas. Entonces, ¿por qué gastar dinero en ello? ¿Podría ser mejor ahorrar el dinero ahorrado en el sistema de defensa aérea Redut para la compra de cazas multifuncionales que realmente pueden proporcionar defensa aérea de las corbetas en la zona costera y, en cierta medida, en la zona cercana al mar?
La peculiaridad de la construcción militar reside en el hecho de que el dinero que podemos asignarle es finito, pero las opciones para usarlos son numerosas. Y al colocar Calibres o Redoubts en corbetas, realmente eliminamos el costo de estos sistemas de armas muy costosos de otras fuerzas y armas de combate: es decir, como resultado del exceso de armamento de las mismas corbetas, la flota recibirá menos de las mismas corbetas u otras naves. y aviones. Entendiendo esto, dejemos sin embargo al Dios de Dios y al César de César: dejemos que las corbetas atrapen los submarinos del enemigo, y que nuestro enemigo trate con el avión enemigo. Y si adoptamos ese enfoque, resulta que no debemos preparar corbetas para contrarrestar a los aviones enemigos.
Pero, dado que, incluso en la zona de dominación de nuestra aviación, la posibilidad de ataques individuales individuales no se ha cancelado, aún es necesario poder protegerse de las armas guiadas. Esto es tanto más importante con el advenimiento de los misiles antiaéreos de largo alcance LRASM (la distancia que estos misiles pueden superar es muy cercana a 1 000 km), y no se debe pensar que permanecerán durante mucho tiempo como la prerrogativa de los Estados Unidos: dentro de un plazo razonable, debemos esperar la "propagación" de dicha munición el mundo
Lanzamiento de LRASM desde un bombardero estratégico.
Los LRASM son "buenos" por el hecho de que el enemigo, provisto de tales misiles, puede, después de revelar por primera vez la ubicación de nuestro grupo de barcos con la ayuda de satélites y aviones de reconocimiento, dar un golpe terrible. Es bastante posible llevar patrullas aéreas reforzadas con aviones de combate, DRLO y EW al área cubierta por nuestra flota y disparar a los buques LRASM desde una distancia segura, corrigiendo su vuelo de acuerdo con los datos de DRLO. Sí, el placer de LRASM no es barato, pero incluso una docena de esos misiles son varias veces más baratos que una corbeta.
Bueno, ahora, cuando tenemos tanto tiempo explicado por qué necesitamos una corbeta, y por qué necesitamos tal cosa, y no alguna otra, procederemos directamente a la nave.
El armamento principal de la nave ... será su complejo hidroacústico, pero aquí el autor, por desgracia, tiene un cierto vacío de conocimiento. De hecho, los sistemas de gas modernos utilizan antenas estacionarias bajo el talón, bajadas o remolcadas, y, aparentemente, los mejores resultados al abrir la situación submarina muestran antenas remolcadas, simplemente debido a las grandes dimensiones geométricas (lo cual es muy importante para la antena). La utilidad real del gas omitido no está clara: se sabe que los destructores estadounidenses prefieren usar líneas de gancho y antenas remolcadas.
Por lo tanto, debemos entender que el GAS de la parte inferior de la corbeta, por definición, tendrá propiedades muy modestas con respecto a las capacidades de los SAC de los submarinos. Los últimos a menudo se construyen "alrededor de su SAC", pero con la corbeta no se puede hacer eso, pero es varias veces más pequeño que un submarino atómico. Como sabemos, en la URSS, esta pregunta se intentó resolver fundamentalmente mediante la creación de un "Polinoma" titánico, cuyo peso total alcanzó 800 toneladas, pero ... a pesar de todos sus méritos, la pregunta no se resolvió y el GAK pesaba aproximadamente la mitad de la corbeta.
Por lo tanto, es posible (lo repetiremos una vez más, ¡es posible!) Y no tiene sentido tratar de abrazar lo inmenso, tratar de meter un poderoso GUS enganchado en la corbeta, y limitarnos a una pequeña pelea enfocada principalmente en la lucha contra el torpedo, pero al mismo tiempo, instale el nuevo GUS remolcado. Por otro lado, las antenas remolcadas pueden tener sus limitaciones, mientras que el GUS subterráneo está "siempre con nosotros", en general ... dejaremos que los profesionales lo resuelvan. Sin embargo, observamos que, tal vez, la ausencia en la corbeta de una GUS de subcotización relativamente poderosa como Zarya-2, teniendo en cuenta la presencia del último GOT Minotaur-ISPN-M remolcado, no es una decisión errónea.
En otras palabras, la posible corbeta podría repetir el esquema “Atrevido” - “Minotauro-ISPN-M” con una antena debajo de la antena basada en el 335 EM-03 MGK, o, sin embargo, además del absolutamente necesario “Minotauro” también debe instalarse GAS "Zarya-2". Estas opciones deben evaluarse en términos de "rentabilidad", pero esto, por desgracia, está completamente fuera de la competencia del autor.
En cuanto al armamento antisubmarino de la posible corbeta, debería incluir al menos "tubos" 8 para torpedos modernos 533-mm, y además, por supuesto, al menos tubos 8-mm 324 del complejo Package-NK. Por que asi
Las municiones modernas de un submarino nuclear extranjero pueden ser torpedos y misiles 50 lanzados a través de tubos de torpedo, e incluso pequeños submarinos diesel tienen una docena o más de torpedos grandes. Un submarino moderno es un enemigo formidable, que no es tan fácil de atacar. Para una batalla en toda regla, la corbeta necesitará tanto torpedos remotos 533-mm, simuladores y antitorpedos, dado que toda esta munición 8 533-mm y 8 324-mm no parece excesiva a la corbeta. Es cierto que hay un matiz: "Package-NK" en su entrega básica tiene su propio sistema de control de armas y esto parece un flagrante descaro: los torpedos y antitorpedos del "Package-NK" deben "entrenarse" para interactuar con el GAS existente del barco.
533 mm UGST torpedo
MF RLC Zaslon, que está instalado en el "Atrevido", al parecer, nuestra corbeta no es necesaria y redundante, el radar de vigilancia de alta calidad habitual será suficiente. ¿Es posible arreglárselas con algo como "Furke-2", o debería uno usar estaciones más potentes, como las instaladas en los barcos patrulleros del proyecto 22160? Nuevamente, solo los profesionales que conocen las capacidades de ambos sistemas podrán responder esta pregunta. La defensa aérea, o más precisamente, la defensa contra misiles de la corbeta, debe ser dos PLANOS Pantyr-M, posicionados de modo que cada punto del horizonte se dispare al menos a un PLAN. No debe subestimar las capacidades de dichos equipos: los misiles Pantsir tienen un alcance de tiro de hasta 20 km, y una altura de hasta 15 km, que, por ejemplo, excede las capacidades del 9М100 SAM, que es parte del sistema de misiles Redut air defense (aunque, por supuesto, es inferior a los misiles con EARS). el mismo complejo). Además, sin lugar a dudas, la corbeta debe estar equipada con un complejo de guerra electrónica de alta calidad y trampas de todo tipo: fueron ellos, y no disparando armas, los que demostraron una alta eficacia constante para contrarrestar las armas de misiles guiados por el enemigo.
Por supuesto, la corbeta debe estar equipada con un hangar para helicópteros. Sería ideal colocar no solo uno, sino dos helicópteros en una corbeta, pero aún así, el realismo de tal decisión es algo dudoso. Sin embargo, el helicóptero principal de la OLP será Ka-27 y sus modificaciones durante mucho tiempo, y este es un avión muy pesado, y difícilmente será posible "aterrizar" en la cubierta de un barco cuyo desplazamiento estándar no exceda 1 600 - 1 700 es posible Sí, los LCS estadounidenses llevan helicópteros 2, pero los helicópteros estadounidenses son más pequeños y livianos, y los LCS son más grandes.
La central eléctrica ... estrictamente hablando, la corbeta debe tener una alta velocidad para, por ejemplo, alcanzar rápidamente el área donde se descubrió el submarino enemigo y, por otro lado, estar lo más silenciosa posible durante la búsqueda de submarinos. Presumiblemente, una EI mixta cumple con los requisitos anteriores lo mejor de todo, donde las turbinas de gas proporcionan la velocidad máxima, y los motores eléctricos proporcionan la operación económica. Pero debe tenerse en cuenta que no hemos hecho esto antes, por lo que existe el peligro de construir una serie de barcos con plantas de energía problemáticas, y esto no podemos permitirnos ahora. Tal vez tenga sentido que la primera serie de nuestras corbetas cree centrales eléctricas de "gas-gas", en las que tanto la velocidad económica como la plena serían proporcionadas por GTZA, que tenemos éxito bastante bien, y el prometedor electromotor funciona en una, algunas, naves experimentadas (la corbeta "Atrevida "?) Y solo después de que estemos convencidos de la eficiencia de este esquema, de cambiarlo a escala masiva.
El casco ... no se necesitan kata ni trimaranes, el desplazamiento habitual. El hecho es que un catamarán siempre tendrá una carga útil más pequeña en comparación con un barco de igual desplazamiento (la necesidad de un "haz" rígido de sus cascos), además, tales barcos son más costosos de fabricar y demasiado anchos, lo que los hace difíciles de mantener. Sus ventajas: la posibilidad de colocar una cubierta ancha y menores costos de energía para alcanzar velocidades ultra altas (el efecto se hace sentir cuando se acerca a los nodos 40 y superiores) no son significativas para las corbetas, excepto en términos de colocar dos helicópteros, pero incluso aquí, el autor cree , las desventajas superan las ventajas de esta solución.
Las tecnologías ocultas son útiles y muy recomendables para su implementación. Por supuesto, la corbeta no se puede hacer invisible, pero una disminución en su EPR tendrá un efecto muy positivo en la distancia detectada por los aviones DRLO y en el alcance de captura de los misiles antiaéreos anti-barco. Lo principal aquí es recordar la regla de Pareto: "el esfuerzo de 20% da el resultado de 80%, y el esfuerzo restante de 80% - solo el resultado de 20%". Es decir, se deben usar soluciones relativamente baratas, como la construcción del casco y las superestructuras que consisten en aviones que dispersan la radiación de un radar enemigo, como se hizo en el F-117 y el sueco Corvettes Visby, armas "empotradas", etc. , pero los últimos recubrimientos, materiales, etc. El diseño excesivamente costoso de la nave debe ser ignorado si es posible. En general, en la parte de "sigilo" necesitamos el mismo "resultado 80% para el esfuerzo 20%", y nada más.
Tipo sueco Corvettes "Visby"
¿Y con qué terminamos? Nave pequeña y relativamente sigilosa con una planta de energía de gas-gas (o parcialmente eléctrica) y acelera hasta nodos 30. Desplazamiento estándar - no más de 1 600-1 700 t. Armamento - 2 SIGN "Pantsir-M", 8 * 533-mm y 8 * 324-mm tubos de torpedo, helicóptero en el hangar. Se desarrolló un complejo de sonar, un radar de bajo costo, un sistema EW de alta calidad y una interferencia: sí, en general, eso es todo. Se puede suponer que tal nave sería comparable en costo, o incluso más barata que las corbetas del proyecto 20380, y ciertamente mucho más barata que la 20385 y la 20386, pero al mismo tiempo sus capacidades antisubmarinas serán más altas.
¿Qué puede hacer tal corbeta? Curiosamente, mucho. Combatir submarinos, proteger el transporte costero y, por extraño que parezca, participar en operaciones anfibias y hacer que nuestros AMG sean estables (liderados por Kuznetsov TAVKR) y grupos de barcos si estos últimos se despliegan en la zona cercana al mar. La corbeta descrita por nosotros no puede, por supuesto, proporcionar, pero es completamente capaz de complementar la cobertura de las fuerzas de aterrizaje en la ruta de transición y, por extraño que parezca, puede soportar el aterrizaje con fuego si su helicóptero antisubmarino Ka-29 se reemplaza durante la duración de la operación. El moderno sistema de defensa aérea tiene múltiples capas, y los dos SARK "Pantsir-M" de la corbeta descrita anteriormente servirán como una excelente adición a cualquier orden de defensa aérea construido sobre la base de los sistemas de misiles de defensa aérea de naves más grandes y pesadas. Y si los helicópteros de cubierta de las corbetas tienen la oportunidad de usar un RCC relativamente pequeño, por ejemplo, algo como X-38MAE (peso inicial hasta 520 kg), entonces recibirán ciertas capacidades antiaéreas.
Por lo tanto, la flota recibirá un barco poco imaginativo y, por supuesto, no universal, pero barato y totalmente sensible.
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