Relámpago de cubierta blindada. Crucero II rango "Novik". Tras la muerte de Stepan Osipovich
Como dijimos anteriormente, 31 en marzo, el día en que Stepan Osipovich sacó las naves del escuadrón por última vez, no hubo pérdidas en el Novik. Pero tres de sus oficiales - el comandante del crucero MF. von Schulz, guardiamarinas S.P. Burachek y K.N. Knorring perdió a sus hermanos que murieron en Petropavlovsk.
Y luego, tras la muerte de S.O. Makarov en el escuadrón llegó un período de casi total pasividad y apatía: en abril 1904, los barcos casi no salieron al mar, con la excepción del destacamento de cruceros Vladivostok, cuya descripción de las acciones se encuentra fuera de este ciclo de artículos. Al mismo tiempo, los japoneses continuaron activos: dispararon a los barcos rusos en el puerto, intentaron una vez más impedir la salida de la redada interna en el exterior y, lo más importante, en 21 de abril, la noticia del desembarco de las tropas japonesas en Bitszyo. Al día siguiente, el oficial se dirigió con urgencia a Mukden, dejando el comando del escuadrón al contraalmirante V.K. Witgefta.
Después del desafortunado lanzamiento de 31 en marzo, cuando explotó Petropavlovsk, Novik estuvo más de un mes en la rada interna y no participó en ningún asunto. Solo 2 en mayo 1904 r él en 14.35 todavía acudió a la redada externa para cubrir, en cuyo caso, volver después del ataque de los destructores japoneses 16. Estas son las naves del destacamento 1-th y 2-th, que VK. Vitgeft envió al mar después de que quedó claro que dos acorazados del destacamento japonés, "Yashima" y "Hatsuse", fueron volados en la barrera expuesta por la capa de la mina Amur. No describiremos este caso en detalle, ya que la participación de Novik en él es mínima; su participación en esta operación se limitó a ingresar a la redada externa. Sin embargo, si puedo decirlo, este objetivo, en general, la salida marcó el comienzo de una explotación extremadamente intensa del crucero.
Al día siguiente, 3 marzo, V.K. Vitgeft iba a dar una orden a Amur para colocar un bombardeo en Melanche Bay, y se suponía que los cruceros y destructores, incluido Novik, debían cubrirlo. Pero las minas no estaban listas, 11 de destructores japoneses y 4 de grandes barcos se notaron en el horizonte, por lo que la barrera fue cancelada: sin embargo, Novik y dos destructores, Silent and Fearless, recibieron la orden de "ir a la redada para practicar personal". composición. "
El significado de esta orden, por desgracia, no está claro hasta hoy: Novik y sus destructores acompañantes partieron hacia 13.00, viajaron millas 8, regresaron y regresaron a 15.15 en el grupo interno, el enemigo no se notó. Tales movimientos, completamente sin rumbo a lo largo de la redada, en las condiciones de la existencia de una amenaza de mina, con los cuales, a pesar de todos los esfuerzos, no pudieron "ganar" completamente, parecen ser un riesgo absolutamente innecesario. Una cosa es si los barcos salieron a realizar una misión de combate, o al menos avanzaron al mar para reconocimiento o entrenamiento, y así ... La historiografía oficial rusa señala: "Esta salida, que no nos trajo ningún beneficio, al mismo tiempo fue testigo de la falla de la barrera en Japón. La entrada por los cortafuegos ". Es cierto que en este último es difícil estar de acuerdo: "Novik" fue a la incursión externa y 2 de mayo, aquí, probablemente, los observadores japoneses no podrían decir nada nuevo a los observadores japoneses.
Pero en mayo 5 ocurrió algo interesante. V.K. Sin embargo, Witgeft envió a Amur, quien ya tenía minas listas para 50 en ese momento, para establecer un bombardeo en Melanche Bay donde el minero había entrado en el 13.35, acompañado por los destructores 4 y el crucero Novik. El comandante de "Amur", capitán del rango de 2 Ivanov, comandó este destacamento. Además de los barcos mencionados anteriormente, el "Askold" también estuvo involucrado en la operación, que llevó a cabo, si puedo decirlo, una cubierta distante, porque no salió con el destacamento, pero estaba listo para ir a rescatarlo.
Los barcos se alinearon. Los destructores siguieron adelante, utilizados como "buques contra las minas": remolcaron las redes de arrastre en pares, seguidos por Amur, y después el Novik. Al principio, mantuvieron el curso en los nodos 6, pero luego lo aumentaron a los nodos 8-10; las redes de arrastre se mantuvieron bien.
Pero, sin llegar a 2 por millas a la Bahía de Sikao, desde "Amur" vieron naves enemigas, que luego fueron identificadas como grandes destructores 9 y pequeños. Como sabemos hoy, los escuadrones de combate 8 y 4 se reunieron con los rusos, así como con los destacamentos de destructores 5 y 10. Desafortunadamente, la historiografía oficial japonesa no especifica cuántos barcos había en ese momento. Por estado, deberían haber sido 16 grandes y 8 pequeños destructores - en la nave 8 en cada destacamento, pero puede haber diferentes. Algunos barcos podrían dañarse o sufrir una avería y no marcharon en una marcha, y viceversa, a veces los japoneses podrían clasificar a otro destructor o luchador en la escuadra. Pero en cualquier caso, se puede argumentar que si los navegantes rusos se equivocaron, entonces no mucho, era poco probable que hubiera menos combatientes y destructores 4-14.
Kavtorang Ivanov desarrolló inmediatamente una actividad muy agitada. Ordenó a los destructores que eliminaran las redes de arrastre y envió a Novik a un reconocimiento, diciéndole "No se acerque al enemigo y tenga cuidado". Luego llamó a la radio "Askold", que, sin embargo, no pudo llegar al instante, porque el "Amur" con los barcos que lo acompañaban ya se había alejado de Port Arthur cerca de 16 millas. Sin embargo, al principio, Ivanov encontró que era necesario continuar con la operación, porque dividió a los destructores, enviando a "Domineering" y "Attentive" a la ayuda de "Novik", y "Watchtower" y "Rastenny" se fueron al campo de minas, y con ellos continuó moviéndose. en dirección a la bahía Melanhe.
Debo decir que el comandante de Novik, von Schulz, vio todos estos eventos de manera un poco diferente: con sus palabras, Novik se fue al mar después de Amur, pero no en 13.35, sino en 14.00, y después de una hora y media. 15.30, vio varios destructores. Luego, el crucero recibió una orden de reconocimiento y fue a baja velocidad hacia el enemigo. Esto fue dictado por el deseo de acercarse lo más posible a los japoneses, ya que el crucero era poco visible en el fondo de la costa, pero si hubiera hecho un gran movimiento, el humo seguramente se extinguiría. “Novik” se “escabulló” a 16.00 cuando los japoneses lo descubrieron de todos modos y, al dividirse en grupos de 2, intentaron acercarse y atacar al crucero.
En respuesta, el comandante de Novik ordenó que se le asignara un nodo al 22, que se dirigiera a los destructores enemigos, y desde la distancia del 45, los cables abrieron fuego y tomaron la batalla en la partida. Esto, por supuesto, fue extremadamente beneficioso para el crucero, ya que los destructores japoneses más rápidos, incluso moviéndose a toda velocidad, habrían tardado más de media hora en acercarse al disparo del torpedo, y todo este tiempo se acercarían lentamente. Pistolas 120 mm.
Por supuesto, el nodo 22 no se pudo marcar de una vez, y se invirtió un tiempo en el turno, por lo que los japoneses lograron acercarse al crucero en el cable 35. Pero ya los primeros disparos del Novik desde esta distancia fueron bastante buenos, además, el crucero ganó impulso, por lo que los japoneses consideraron que era mejor retirarse, esperando llevar el barco ruso con ellos. “Novik” se “dejó llevar”, ya que se dio la vuelta y persiguió a los japoneses durante algún tiempo, pero luego, al ver que no podía alcanzarlos, regresó a “Cupido”. En este momento, Ivanov decidió completar la operación y levantó la señal para regresar a Port Arthur.
Tal decisión puede parecer extraña e incluso "demasiado cautelosa", pero es absolutamente correcta. El hecho es que el campo minado es bueno cuando se configura en secreto, y aquí "Amur" se encontró con muchos destructores japoneses. No es un hecho que todos puedan dispersarse, tanto más que, según las observaciones de Amur, los destructores perseguidos por Novikom fueron divididos en el escuadrón 2, que iba en diferentes direcciones. "Novik", con todas sus ventajas, no podía garantizar que los japoneses, sabiendo que los rusos habían ido a algún lugar, no comenzaran a seguir a nuestro desapego. Incluso al ser expulsados, podrían aparecer fácilmente en el horizonte durante la configuración de una mina, reduciendo así su valor a cero. Y las minas en Port Arthur ya no tenían tanto que arrojarlas en vano.
Entonces, Novik, después de haber detenido la persecución de las tropas japonesas, se volvió y vio una señal de Amur, cancelando la operación. Pero luego los destructores japoneses realmente se separaron y los cinco grandes luchadores fueron nuevamente tras el Novik. Mf von Schulz le ordenó que disminuyera la velocidad para acercar al enemigo, y luego, en 16.45, desde la distancia 40, el cable abrió fuego nuevamente. Tan pronto como los japoneses fueron atacados, inmediatamente se dieron la vuelta y se fueron.
En este momento, el Askold se acercó a la escena de la acción: notaron a Novik primero, ya que vieron cómo el crucero disparó el tiro 2-3, pero desde Novik notaron al Askold solo después de que se completó el disparo. Al terminar estas aventuras de la escuadra rusa, y regresó a Port Arthur. Durante la batalla, Novik usó solo proyectiles 28 con un calibre 120-mm, lo que habla de esto más bien como una breve escaramuza.
También me gustaría señalar que el consumo muy modesto de proyectiles contradice la descripción muy colorida de esta batalla en las memorias del teniente Novik, A.P. Shter:
Sería bastante posible estar de acuerdo con la conclusión del teniente, ya que vemos que los destructores japoneses huyeron cada vez que el crucero abría fuego contra ellos, pero la descripción de la batalla estaba muy embellecida, incluso porque los informes de otros testigos presenciales (el comandante de "Amur "Ivanov, comandante de" Novik "von Schulz) no contiene descripciones de" ataques tripartitos ". En cuanto a las pérdidas, por lo que se puede entender, ni los japoneses ni los rusos recibieron ningún daño de combate en esta batalla.
La próxima vez que "Novik" con los destructores se fue al mar la mañana de marzo de 13, buscando al enemigo en el área de la Bahía de Tahe. No habiendo encontrado al enemigo, de acuerdo con la orden, permanecieron anclados en la bahía hasta el 17.00 por la noche y luego regresaron a Port Arthur sin incidentes.
Al día siguiente, marzo 14, se repitió la salida de "Cupido". Las diferencias fueron que esta vez se decidió explotar la Bahía de Tahe, y en lugar de los destructores 4 con Amur y Novikom, navegaron los cruceros de Gaydamak y Horseman. Esta vez, los japoneses no se cumplieron, y las minas 49 se entregaron con éxito, y otra mina debido a los rollos pesados se tiró al revés con un trípode, lo que provocó algún tipo de daño (probablemente la tapa se rompió) y la mina explotó después de 1-2 Minutos después de caer al agua. Afortunadamente, nadie resultó herido.
Se ordenó a 16 May "Noviku" en 18.30 para criar parejas y en 19.25 se dirigió a la incursión externa. Aparecieron destructores japoneses, pero desde la puesta del sol de ese día en 19.15, alrededor de 20.00 se ordenó al crucero que regresara al puerto interior. ¿Por qué fue enviado a todos?
El general Fok exigió insistentemente que dos cañoneras japonesas fueran expulsadas de Hexi Bay, y 20 en mayo V.K. Vitgeft ordenó que los cruceros Bayan, Askold, Novik, dos cañoneras y destructores 8 estuvieran listos para partir. Pero en 05.00, el General Stoessel respondió a la solicitud de enviar naves "no es necesario", y en 09.00 cambió de opinión. V.K. Vitgeft originalmente iba a enviar el Novik, junto con cañoneras y destructores, a Pigeon Bay, desde donde los destructores, si había niebla, tenían que ir a Inchends y atacar allí, se encontrarían. Novik y los cañoneros debían permanecer en Pigeon Bay hasta que recibieran órdenes, pero todos terminaron solo con la expulsión de los destructores. "Novik" y otros cruceros se pararon en parejas inútilmente.
Mayo 22 “Novik” nuevamente escoltó a “Amur”, esta vez pusieron minas 80 en Pigeon Bay. Todo transcurrió sin incidentes, excepto por el hecho de que esta vez la caravana encontró muchas minas y las tres redes de arrastre grandes se rompieron, lo que al final tuvo que seguir la red de arrastre ligera que se extendía entre los dos seises. Debo decir que esta ruta (a lo largo de la costa) ordenó a VK ir. Vitgeft, pero el comandante de "Amur" lo consideraba extremadamente peligroso, y sus sospechas, por desgracia, fueron "brillantemente" confirmadas. Pero, afortunadamente, no hubo pérdida.
Curiosamente, mayo 28, contraalmirante V.K. Vitgeft envió dos destacamentos de destructores (naves 4 y 8) para reconocer las islas de Cap, Reef, Iron y Miao-Tao. El primer destacamento de los destructores se fue por la mañana, el segundo, por la tarde y en una operación de este tipo, "Novik" bien podría serles útil, ya que fue un "argumento" decisivo cuando se reunió con los destructores japoneses. Sin embargo, los destructores operaron independientemente, y el Novik permaneció en el puerto.
Otra cosa: 1 June 1904, cuando "Novik" casi se usa para resolver sus problemas inherentes. La conclusión era esta: los generales pidieron disparar en posiciones japonesas desde Melanche Bay, y al mismo tiempo, se encontraron destructores japoneses en el número de unidades 14 en Longvantan Bay, uno de los cuales fue directo a la bahía y disparó. V.K. Witgeft decidió contrarrestar esto y envió un destacamento formado por los destructores Novik y 10, de los cuales 7 era el escuadrón 1, y 3 - 2, al mar. En 10.45, los destructores del escuadrón 1 se separaron de las líneas de amarre y se dirigieron a la redada exterior, donde se conectaron con las naves del escuadrón 2, luego hicieron un pequeño recorrido en la Montaña Cruz para permitir que Novik alcanzara a los destructores. En este momento, se observaron 11 de destructores enemigos cerca de la bahía de Longvantan desde los barcos rusos, de los cuales 7 era grande.
Además, los informes de los comandantes de Novik von Schulz y el destacamento destructor de Yeliseyev son algo diferentes. Lo más probable es que la situación fuera así: en 11.30, Novik realizó una incursión externa, pero no se conectó con los destructores (Eliseev escribe que Novik se les acercó) y se movió tras ellos. Al ver esto, el comandante del destacamento destructor ordenó aumentar su viaje a los nodos 16, y los barcos rusos se fueron debajo de la costa.
En 11.50 (según el informe de Eliseev) o en 12.00 (según el informe de von Schulz), Novik abrió fuego desde una distancia de aproximadamente cables 40 y casi simultáneamente golpeó a los destructores rusos desde sus cañones 75-mm. Finalmente, se asumió que la distancia al enemigo era de los cables 25, lo que sugiere que al comienzo de la batalla, Novik estaba detrás de sus destructores por millas 1,5. Al mismo tiempo, en Novik, se observaron destructores 11 y 16, aunque los grandes también fueron 7, como señaló Eliseev en su informe. Según los registros japoneses, estas fueron las unidades 1 y 3 de los luchadores y las unidades 10 y 14 de los destructores, por lo que el enemigo probablemente se contó con mayor precisión, esto no es sorprendente, ya que la revisión del crucero es mejor que Del destructor. En cuanto a la diferencia de tiempo de diez minutos del comienzo de la batalla, debe tenerse en cuenta que los libros de registro rusos generalmente se rellenaron después de la batalla, y no durante ella, por lo tanto, tales desviaciones, por desgracia, son bastante esperadas.
Simultáneamente con el descubrimiento del fuego, Novik aumentó la velocidad a los nodos 20, pero los destructores continuaron utilizando los nodos 16 durante algún tiempo, tal vez sin tratar de acercarse a los japoneses demasiado rápido, hasta que Novik los alcanzó. Cuando el crucero comenzó a adelantar a los destructores en el lado izquierdo, llevaron la velocidad al nodo 21.
Al principio, los destructores japoneses continuaron avanzando hacia los barcos rusos, respondiendo con sus cañones 75-mm, pero aparentemente bajo la influencia de los cañones Novik 120-mm se vieron obligados a dar la vuelta y retirarse. Al mismo tiempo, los destructores rusos notaron que tres barcos japoneses se estaban retrasando con respecto a los demás, por lo que Eliseev tenía el deseo de cortarlos y destruirlos, por lo que 7 de los destructores de más alta velocidad del escuadrón 1 en 12.30 se convirtió en rumba 4 y siguió su búsqueda.
Pero las unidades 3 del destructor Novik y 2 no los siguieron, sino que continuaron su camino hacia la Bahía Melanche, donde llegaron a 12.50, y luego procedieron a inspeccionar las posiciones japonesas. En este momento, un grupo de destructores enemigos intentó nuevamente acercarse al "Novik" y, al mismo tiempo, se descubrieron trincheras japonesas. El Novik abrió fuego, disparando desde el lado izquierdo a las posiciones de suelo japonesas ubicadas a una distancia de aproximadamente 3,5 millas, y el estribor a los destructores enemigos, obligando a estos últimos a retirarse, para que desaparecieran completamente de la vista en 13.15. En 13.20, Novik, habiendo disparado a todos los objetivos visibles en la costa, finalmente lanzó varios proyectiles de 120-mm a través de las montañas, de acuerdo con la ubicación prevista de las fuerzas japonesas, y procedió a destruir la desviación. Los destructores del escuadrón 2 también dispararon a objetivos costeros, pero, por lo que se puede entender, no dispararon a los destructores japoneses, probablemente porque la distancia a este último era demasiado grande.
En los destructores del escuadrón 1, con 12.30 persiguiendo al enemigo, 13.00 descubrió que incluso las naves japonesas retrasadas no podían ponerse al día, las velocidades resultaron ser casi iguales. Disparar las pistolas 75 mm resultó inefectivo, aunque Eliseev creía que "los golpes aparentemente eran", sin embargo, la distancia, que al comienzo del cable 25 de la persecución, no disminuyó. Al final, Yeliseyev ordenó detener la persecución, y en 13.30 regresó a Melanche Bay. Allí, después de esperar a Novik, el destacamento ruso se dirigió a Port Arthur, donde llegó sin ninguna aventura especial. En 15.15, Novik entró en el grupo interno y anclado allí.
En este episodio de combate, Novik pasó 95 conchas de calibre 120-mm, de las cuales 30 se disparó en la orilla, y 65 en destructores japoneses, y además, 11 * 47-mm y 10 de cartuchos de rifle. Los disparos en la costa, aparentemente, demostraron ser bastante efectivos, interrumpiendo el ataque japonés en el flanco derecho de nuestra posición en el suelo, pero disparar a los destructores enemigos fue nuevamente infructuoso: los barcos japoneses (como los rusos) no recibieron ningún golpe. Así que el único objetivo naval que sufrió como resultado de la partida de nuestros barcos fue una mina doméstica, que fue arrancada del ancla, y que Novik le disparó cuando el destacamento regresó a Port Arthur.
Las acciones de Novik en esta batalla pueden plantear algunas preguntas, la principal de las cuales es la razón por la cual el crucero no lideró los primeros destructores 7 del destacamento y no persiguió a los japoneses. Después de todo, incluso sujetando el cable 25 de los barcos japoneses retrasados, bien podría esperar golpear a al menos uno de ellos con sus armas 120-mm, hacerle perder el rumbo y ahogarse. Pero, a juzgar por los documentos disponibles, la situación era tal que Novik no recibió una orden para combatir a los destructores japoneses, sino que tenía una orden inequívoca de bombardear la costa, y eso fue lo que hizo. En otras palabras, en Novik, aparentemente creían que iban a rescatar a nuestras fuerzas terrestres y consideraban su deber apoyarlos con fuego lo más rápido posible, mientras que los destructores enemigos eran considerados como un obstáculo molesto para la tarea principal.
Un día después, en junio, en 3, Novik se fue nuevamente al mar, escoltando por última vez el transporte de la mina Amur. En el camino hacia la futura posición de la mina, Amur, moviéndose a lo largo de la costa en un área peligrosa, tocó el suelo, causando agujeros bajo el agua e inundando 5 entre los fondos y los pozos de carbón 3. El minero se vio obligado a interrumpir la marcha y, entrando en Pigeon Bay, procedió a reparar y reparar el daño, y Novik y tres destructores acompañantes anclados en previsión de los resultados de la reparación, el cuarto destructor, "Stormy", se dirigió al reconocimiento. Reeff Pronto, un oficial del puesto de comunicaciones terrestres llegó a los barcos, informando que había destructores japoneses en el mar. En este momento, "Stormy" encontró un vapor comercial y se apresuró a perseguirlo: todo esto se notó en los barcos del destacamento y "Novik", con dos destructores, dejando a Amur bajo la supervisión de un "Sin Miedo", se apresuró a interceptar. Pronto, los destructores japoneses 11 fueron descubiertos en Novik, pero no hicieron ningún intento por acercarse y unirse a la batalla: el barco fue detenido y resultó ser el noruego Heimdall, que se trasladó de Kobe a Newchung para el cargamento de Japón. Por lo tanto, von Schulz le envió a un oficial y cuatro marineros y le ordenó que siguiera a Novik. El crucero, los destructores y el barco capturado regresaron al Amur, que en ese momento pudo comenzar un yeso, después de lo cual el destacamento regresó a Port Arthur.
Ante esto, cesaron las acciones de la minadora "Amur". Recibió daños bastante graves, que los artesanos de Port Arthur no tenían fuerzas para enfrentar, ya que estaban cargados con reparaciones de otros buques de guerra. Además, casi no quedan minas en Port Arthur, por lo que incluso si Amur estuviera en perfecto estado, sería imposible usarla de todos modos. Por lo tanto, la nave permaneció sin reparación hasta el final del asedio.
Un día después, en junio, 5, las aventuras del crucero continuaron. Esta vez V.K. Witgeft, a pedido del comando terrestre, envió un destacamento formado por Novik, los artilleros "Gremyashchy" y "Brave" y los destructores 8 para atacar las posiciones japonesas, que se suponía debían producirse desde las bahías de Sikao y Melanhe. El destacamento fue comandado por el Contralmirante MF. Loschinsky, quien sostuvo la bandera en el valiente cañón "Valiente". Hay que decir que esta salida era bastante arriesgada, ya que grandes barcos japoneses eran visibles en el horizonte para evitar reunirse con ellos, V.K. Vitgeft ordenó ir por debajo de la costa, por las redes de arrastre.
Aproximadamente a la 09.30 de la mañana, los barcos se dirigieron a su destino, siguiendo este orden: enfrente de ellos había dos pares de destructores con redes de arrastre, seguidos por ambos cañoneros, luego Novik con el resto de los destructores 4. Al mismo tiempo, los destructores japoneses 11 ya se veían en el horizonte al momento de ingresar a la incursión exterior, pero no había cruceros, y la marcha continuó. Ya en 09.45, la primera mina explotó en las redes de arrastre, y luego, solo en 2, el cable de este lugar era otro, por lo que ambos pares de destructores, aunque no sufrieron, perdieron las redes de arrastre. La red de arrastre de reserva era una, en el cañonero "Brave", pero M.F. Loschinsky no consideró posible ir más allá de una sola red de arrastre, y envió a uno de los destructores, el Perro Guardián, después de otro a Port Arthur, y al resto de los barcos del destacamento anclados en anticipación de su regreso. Aproximadamente en 10.30, los destructores japoneses de izquierda a derecha, no había nada interesante en observar los barcos rusos en pie. Solo en 13.00 el escuadrón reanudó el movimiento, pero ya en 13.20, otra red de arrastre estalló, atrapando algo en la parte inferior, y luego los barcos rusos siguieron una red de arrastre.
Los destructores japoneses 14.00 fueron vistos en 6, pero se han ido. Casi inmediatamente, los juncos 3 se encontraron bajo la vela, los cuales fueron examinados por destructores, pero no se encontró nada censurable en ellos.
Finalmente, al comienzo de la hora 3 de su destacamento se acercó al puesto de observación Luvantan, con él se envió un mensaje bastante vago a los barcos de que los japoneses se habían retirado y no había nadie allí. Mf Loschinsky emitió radio V.K. Vitgeftu: "El Coronel Kilenkin informa que los japoneses se han ido, no hay nadie para disparar, le pido permiso para regresar", pero V.K. Witgeft insistió en llevar a cabo el bombardeo. Existe un sentimiento persistente de que el comandante del escuadrón, que había tenido problemas repetidamente con el liderazgo de la tierra debido a su negativa a enviar barcos para bombardear al enemigo, al menos formalmente cumplió con la solicitud. Su instrucción "Tienes un mapa de hitos de la península de Kwantung, mediante el cual puedes averiguar el área que puede ser despedida", es difícil de explicar.
Como resultado, el "bombardeo" todavía tuvo lugar - "Brave" gastó 2 * 229-my 7 * 152-mm proyectiles y "Thundering" - 1 * 229-mm y 2 * 152-mm proyectiles. Disparaban "en algún lugar en la dirección equivocada" porque no había nadie para dirigir y corregir el fuego desde la costa, ya que no se organizó un post en la orilla y, aunque un artillero y un oficial del post Luvantan llegaron a los barcos, no ayudó. podría
Los eventos se desarrollaron de la siguiente manera: 15.50 en los barcos rusos encontró destructores 11 y tres cruceros de dos tubos y dos mástiles de los japoneses, que iban a conectarse a otro barco de una sola torre y uno, que era visible anteriormente. En 16.10, los candolls abrieron fuego, en 16.25, el disparo se detuvo debido a su total invalidez y se fue a toda velocidad a Port Arthur. El destacamento ruso estaba "acompañado" por un pequeño escuadrón japonés de cruceros 4, grandes destructores 6 y pequeños destructores 7: en nuestros barcos, los cruceros fueron identificados como "Kasagi", "Chitose", "Azumi" y "Matsushima". Esta unidad japonesa se trasladó más allá de nuestra unidad a Port Arthur a una distancia de 6-7 millas de la costa, pero el asunto no llegó a un enfrentamiento.
En cuanto al escuadrón japonés, es, como se puede entender del funcionario. historias, consistió en "Chin Yen", "Matsushima", "Kasagi" y "Takasago", que fueron de reconocimiento, atraídos por el sonido de los disparos. Además, el enjuiciamiento del destacamento ruso resultó ser accidental: ya se descubrió en barcos japoneses cuando los barcos de M.F. Loschinsky ya entró en la incursión exterior de Port Arthur.
En general, la operación, tal vez, se ha convertido en el estándar de cómo no disparar las fuerzas terrestres enemigas desde el mar. El envío de barcos bajo la costa estaba justificado en términos de camuflaje, pero conllevaba un gran riesgo de detonación por parte de las minas. Al mismo tiempo, si los japoneses entendieran a tiempo lo que estaba pasando, habrían tenido la oportunidad de atacar a nuestro escuadrón con fuerzas superiores, y si Novik y los destructores podrían haberse desprendido fácilmente a expensas de la alta velocidad, entonces, por supuesto, dos cañoneras de baja velocidad no podrían. Por supuesto, no hay guerra sin riesgo, pero valió la pena arriesgarse para lograr algún objetivo, mientras que las posiciones de tiro sin ajuste desde la orilla resultaron completamente inútiles. Hay que decir que los oficiales navales estaban muy poco guiados por los mapas terrestres, ya que el terreno accidentado desde el mar no se veía bien, y era extremadamente difícil entender dónde están las posiciones japonesas. Lamentablemente, cuando los oficiales de tierra comenzaron a llevarlos a los barcos, los oficiales de tierra no se adaptaron mejor a esta orientación: la vista desde el mar y desde un punto de vista desconocido para ellos tiene sus propias características, por lo que incluso aquellos que, en tierra, vieron las posiciones japonesas, llegaron a los barcos. , no siempre pudieron señalarlos desde el mar.
La próxima vez que Novik abandonó Port Arthur 10 en junio, cuando, finalmente, todos los acorazados de escuadrones previamente dañados, incluidos Retvisan y Tsesarevich, fueron reparados y técnicamente listos para la batalla. Por lo tanto, ya no tenía sentido permanecer más lejos en el puerto interior de Port Arthur y, impulsado por telegramas, instrucciones y órdenes del virrey E.I. Alekseeva, comandante del escuadrón del Pacífico 1, contraalmirante V.К. Witgeft decidió llevarla al mar.
To be continued ...
Y luego, tras la muerte de S.O. Makarov en el escuadrón llegó un período de casi total pasividad y apatía: en abril 1904, los barcos casi no salieron al mar, con la excepción del destacamento de cruceros Vladivostok, cuya descripción de las acciones se encuentra fuera de este ciclo de artículos. Al mismo tiempo, los japoneses continuaron activos: dispararon a los barcos rusos en el puerto, intentaron una vez más impedir la salida de la redada interna en el exterior y, lo más importante, en 21 de abril, la noticia del desembarco de las tropas japonesas en Bitszyo. Al día siguiente, el oficial se dirigió con urgencia a Mukden, dejando el comando del escuadrón al contraalmirante V.K. Witgefta.
Después del desafortunado lanzamiento de 31 en marzo, cuando explotó Petropavlovsk, Novik estuvo más de un mes en la rada interna y no participó en ningún asunto. Solo 2 en mayo 1904 r él en 14.35 todavía acudió a la redada externa para cubrir, en cuyo caso, volver después del ataque de los destructores japoneses 16. Estas son las naves del destacamento 1-th y 2-th, que VK. Vitgeft envió al mar después de que quedó claro que dos acorazados del destacamento japonés, "Yashima" y "Hatsuse", fueron volados en la barrera expuesta por la capa de la mina Amur. No describiremos este caso en detalle, ya que la participación de Novik en él es mínima; su participación en esta operación se limitó a ingresar a la redada externa. Sin embargo, si puedo decirlo, este objetivo, en general, la salida marcó el comienzo de una explotación extremadamente intensa del crucero.
Al día siguiente, 3 marzo, V.K. Vitgeft iba a dar una orden a Amur para colocar un bombardeo en Melanche Bay, y se suponía que los cruceros y destructores, incluido Novik, debían cubrirlo. Pero las minas no estaban listas, 11 de destructores japoneses y 4 de grandes barcos se notaron en el horizonte, por lo que la barrera fue cancelada: sin embargo, Novik y dos destructores, Silent and Fearless, recibieron la orden de "ir a la redada para practicar personal". composición. "
El significado de esta orden, por desgracia, no está claro hasta hoy: Novik y sus destructores acompañantes partieron hacia 13.00, viajaron millas 8, regresaron y regresaron a 15.15 en el grupo interno, el enemigo no se notó. Tales movimientos, completamente sin rumbo a lo largo de la redada, en las condiciones de la existencia de una amenaza de mina, con los cuales, a pesar de todos los esfuerzos, no pudieron "ganar" completamente, parecen ser un riesgo absolutamente innecesario. Una cosa es si los barcos salieron a realizar una misión de combate, o al menos avanzaron al mar para reconocimiento o entrenamiento, y así ... La historiografía oficial rusa señala: "Esta salida, que no nos trajo ningún beneficio, al mismo tiempo fue testigo de la falla de la barrera en Japón. La entrada por los cortafuegos ". Es cierto que en este último es difícil estar de acuerdo: "Novik" fue a la incursión externa y 2 de mayo, aquí, probablemente, los observadores japoneses no podrían decir nada nuevo a los observadores japoneses.
Pero en mayo 5 ocurrió algo interesante. V.K. Sin embargo, Witgeft envió a Amur, quien ya tenía minas listas para 50 en ese momento, para establecer un bombardeo en Melanche Bay donde el minero había entrado en el 13.35, acompañado por los destructores 4 y el crucero Novik. El comandante de "Amur", capitán del rango de 2 Ivanov, comandó este destacamento. Además de los barcos mencionados anteriormente, el "Askold" también estuvo involucrado en la operación, que llevó a cabo, si puedo decirlo, una cubierta distante, porque no salió con el destacamento, pero estaba listo para ir a rescatarlo.
Los barcos se alinearon. Los destructores siguieron adelante, utilizados como "buques contra las minas": remolcaron las redes de arrastre en pares, seguidos por Amur, y después el Novik. Al principio, mantuvieron el curso en los nodos 6, pero luego lo aumentaron a los nodos 8-10; las redes de arrastre se mantuvieron bien.
Pero, sin llegar a 2 por millas a la Bahía de Sikao, desde "Amur" vieron naves enemigas, que luego fueron identificadas como grandes destructores 9 y pequeños. Como sabemos hoy, los escuadrones de combate 8 y 4 se reunieron con los rusos, así como con los destacamentos de destructores 5 y 10. Desafortunadamente, la historiografía oficial japonesa no especifica cuántos barcos había en ese momento. Por estado, deberían haber sido 16 grandes y 8 pequeños destructores - en la nave 8 en cada destacamento, pero puede haber diferentes. Algunos barcos podrían dañarse o sufrir una avería y no marcharon en una marcha, y viceversa, a veces los japoneses podrían clasificar a otro destructor o luchador en la escuadra. Pero en cualquier caso, se puede argumentar que si los navegantes rusos se equivocaron, entonces no mucho, era poco probable que hubiera menos combatientes y destructores 4-14.
Kavtorang Ivanov desarrolló inmediatamente una actividad muy agitada. Ordenó a los destructores que eliminaran las redes de arrastre y envió a Novik a un reconocimiento, diciéndole "No se acerque al enemigo y tenga cuidado". Luego llamó a la radio "Askold", que, sin embargo, no pudo llegar al instante, porque el "Amur" con los barcos que lo acompañaban ya se había alejado de Port Arthur cerca de 16 millas. Sin embargo, al principio, Ivanov encontró que era necesario continuar con la operación, porque dividió a los destructores, enviando a "Domineering" y "Attentive" a la ayuda de "Novik", y "Watchtower" y "Rastenny" se fueron al campo de minas, y con ellos continuó moviéndose. en dirección a la bahía Melanhe.
Debo decir que el comandante de Novik, von Schulz, vio todos estos eventos de manera un poco diferente: con sus palabras, Novik se fue al mar después de Amur, pero no en 13.35, sino en 14.00, y después de una hora y media. 15.30, vio varios destructores. Luego, el crucero recibió una orden de reconocimiento y fue a baja velocidad hacia el enemigo. Esto fue dictado por el deseo de acercarse lo más posible a los japoneses, ya que el crucero era poco visible en el fondo de la costa, pero si hubiera hecho un gran movimiento, el humo seguramente se extinguiría. “Novik” se “escabulló” a 16.00 cuando los japoneses lo descubrieron de todos modos y, al dividirse en grupos de 2, intentaron acercarse y atacar al crucero.
En respuesta, el comandante de Novik ordenó que se le asignara un nodo al 22, que se dirigiera a los destructores enemigos, y desde la distancia del 45, los cables abrieron fuego y tomaron la batalla en la partida. Esto, por supuesto, fue extremadamente beneficioso para el crucero, ya que los destructores japoneses más rápidos, incluso moviéndose a toda velocidad, habrían tardado más de media hora en acercarse al disparo del torpedo, y todo este tiempo se acercarían lentamente. Pistolas 120 mm.
Pistola de la nariz "novika"
Por supuesto, el nodo 22 no se pudo marcar de una vez, y se invirtió un tiempo en el turno, por lo que los japoneses lograron acercarse al crucero en el cable 35. Pero ya los primeros disparos del Novik desde esta distancia fueron bastante buenos, además, el crucero ganó impulso, por lo que los japoneses consideraron que era mejor retirarse, esperando llevar el barco ruso con ellos. “Novik” se “dejó llevar”, ya que se dio la vuelta y persiguió a los japoneses durante algún tiempo, pero luego, al ver que no podía alcanzarlos, regresó a “Cupido”. En este momento, Ivanov decidió completar la operación y levantó la señal para regresar a Port Arthur.
Tal decisión puede parecer extraña e incluso "demasiado cautelosa", pero es absolutamente correcta. El hecho es que el campo minado es bueno cuando se configura en secreto, y aquí "Amur" se encontró con muchos destructores japoneses. No es un hecho que todos puedan dispersarse, tanto más que, según las observaciones de Amur, los destructores perseguidos por Novikom fueron divididos en el escuadrón 2, que iba en diferentes direcciones. "Novik", con todas sus ventajas, no podía garantizar que los japoneses, sabiendo que los rusos habían ido a algún lugar, no comenzaran a seguir a nuestro desapego. Incluso al ser expulsados, podrían aparecer fácilmente en el horizonte durante la configuración de una mina, reduciendo así su valor a cero. Y las minas en Port Arthur ya no tenían tanto que arrojarlas en vano.
Entonces, Novik, después de haber detenido la persecución de las tropas japonesas, se volvió y vio una señal de Amur, cancelando la operación. Pero luego los destructores japoneses realmente se separaron y los cinco grandes luchadores fueron nuevamente tras el Novik. Mf von Schulz le ordenó que disminuyera la velocidad para acercar al enemigo, y luego, en 16.45, desde la distancia 40, el cable abrió fuego nuevamente. Tan pronto como los japoneses fueron atacados, inmediatamente se dieron la vuelta y se fueron.
En este momento, el Askold se acercó a la escena de la acción: notaron a Novik primero, ya que vieron cómo el crucero disparó el tiro 2-3, pero desde Novik notaron al Askold solo después de que se completó el disparo. Al terminar estas aventuras de la escuadra rusa, y regresó a Port Arthur. Durante la batalla, Novik usó solo proyectiles 28 con un calibre 120-mm, lo que habla de esto más bien como una breve escaramuza.
También me gustaría señalar que el consumo muy modesto de proyectiles contradice la descripción muy colorida de esta batalla en las memorias del teniente Novik, A.P. Shter:
“Una vez tuvimos que lidiar con los destructores 17; Varias veces intentaron atacarnos con una fuerza común, pero, al tener un gran golpe, los mantuvimos a cierta distancia de nuestras armas, no permitiéndoles converger, lo que hizo que se dividieran en tres grupos que intentaron atacarnos desde tres lados, pero también no tuvieron éxito, ya que nos encontramos con el fuego a su vez los tres destacamentos, no permitiéndoles actuar simultáneamente. Fue una competencia en velocidad y en el arte de maniobrar, de la cual Novik salió victorioso. Los japoneses se retiraron, habiendo recibido, con toda probabilidad, daños, ya que los disparos fueron sostenidos y calculados, el mar estaba en calma, lo que hizo posible corregir distancias y direcciones, y también ver la caída de las conchas, que se encuentran en la mayoría perfectamente. La colisión mostró que un crucero como el Novik no tenía control sobre ningún número de destructores con buen gobierno ".
Sería bastante posible estar de acuerdo con la conclusión del teniente, ya que vemos que los destructores japoneses huyeron cada vez que el crucero abría fuego contra ellos, pero la descripción de la batalla estaba muy embellecida, incluso porque los informes de otros testigos presenciales (el comandante de "Amur "Ivanov, comandante de" Novik "von Schulz) no contiene descripciones de" ataques tripartitos ". En cuanto a las pérdidas, por lo que se puede entender, ni los japoneses ni los rusos recibieron ningún daño de combate en esta batalla.
La próxima vez que "Novik" con los destructores se fue al mar la mañana de marzo de 13, buscando al enemigo en el área de la Bahía de Tahe. No habiendo encontrado al enemigo, de acuerdo con la orden, permanecieron anclados en la bahía hasta el 17.00 por la noche y luego regresaron a Port Arthur sin incidentes.
Al día siguiente, marzo 14, se repitió la salida de "Cupido". Las diferencias fueron que esta vez se decidió explotar la Bahía de Tahe, y en lugar de los destructores 4 con Amur y Novikom, navegaron los cruceros de Gaydamak y Horseman. Esta vez, los japoneses no se cumplieron, y las minas 49 se entregaron con éxito, y otra mina debido a los rollos pesados se tiró al revés con un trípode, lo que provocó algún tipo de daño (probablemente la tapa se rompió) y la mina explotó después de 1-2 Minutos después de caer al agua. Afortunadamente, nadie resultó herido.
Se ordenó a 16 May "Noviku" en 18.30 para criar parejas y en 19.25 se dirigió a la incursión externa. Aparecieron destructores japoneses, pero desde la puesta del sol de ese día en 19.15, alrededor de 20.00 se ordenó al crucero que regresara al puerto interior. ¿Por qué fue enviado a todos?
El general Fok exigió insistentemente que dos cañoneras japonesas fueran expulsadas de Hexi Bay, y 20 en mayo V.K. Vitgeft ordenó que los cruceros Bayan, Askold, Novik, dos cañoneras y destructores 8 estuvieran listos para partir. Pero en 05.00, el General Stoessel respondió a la solicitud de enviar naves "no es necesario", y en 09.00 cambió de opinión. V.K. Vitgeft originalmente iba a enviar el Novik, junto con cañoneras y destructores, a Pigeon Bay, desde donde los destructores, si había niebla, tenían que ir a Inchends y atacar allí, se encontrarían. Novik y los cañoneros debían permanecer en Pigeon Bay hasta que recibieran órdenes, pero todos terminaron solo con la expulsión de los destructores. "Novik" y otros cruceros se pararon en parejas inútilmente.
Mayo 22 “Novik” nuevamente escoltó a “Amur”, esta vez pusieron minas 80 en Pigeon Bay. Todo transcurrió sin incidentes, excepto por el hecho de que esta vez la caravana encontró muchas minas y las tres redes de arrastre grandes se rompieron, lo que al final tuvo que seguir la red de arrastre ligera que se extendía entre los dos seises. Debo decir que esta ruta (a lo largo de la costa) ordenó a VK ir. Vitgeft, pero el comandante de "Amur" lo consideraba extremadamente peligroso, y sus sospechas, por desgracia, fueron "brillantemente" confirmadas. Pero, afortunadamente, no hubo pérdida.
Curiosamente, mayo 28, contraalmirante V.K. Vitgeft envió dos destacamentos de destructores (naves 4 y 8) para reconocer las islas de Cap, Reef, Iron y Miao-Tao. El primer destacamento de los destructores se fue por la mañana, el segundo, por la tarde y en una operación de este tipo, "Novik" bien podría serles útil, ya que fue un "argumento" decisivo cuando se reunió con los destructores japoneses. Sin embargo, los destructores operaron independientemente, y el Novik permaneció en el puerto.
Otra cosa: 1 June 1904, cuando "Novik" casi se usa para resolver sus problemas inherentes. La conclusión era esta: los generales pidieron disparar en posiciones japonesas desde Melanche Bay, y al mismo tiempo, se encontraron destructores japoneses en el número de unidades 14 en Longvantan Bay, uno de los cuales fue directo a la bahía y disparó. V.K. Witgeft decidió contrarrestar esto y envió un destacamento formado por los destructores Novik y 10, de los cuales 7 era el escuadrón 1, y 3 - 2, al mar. En 10.45, los destructores del escuadrón 1 se separaron de las líneas de amarre y se dirigieron a la redada exterior, donde se conectaron con las naves del escuadrón 2, luego hicieron un pequeño recorrido en la Montaña Cruz para permitir que Novik alcanzara a los destructores. En este momento, se observaron 11 de destructores enemigos cerca de la bahía de Longvantan desde los barcos rusos, de los cuales 7 era grande.
Además, los informes de los comandantes de Novik von Schulz y el destacamento destructor de Yeliseyev son algo diferentes. Lo más probable es que la situación fuera así: en 11.30, Novik realizó una incursión externa, pero no se conectó con los destructores (Eliseev escribe que Novik se les acercó) y se movió tras ellos. Al ver esto, el comandante del destacamento destructor ordenó aumentar su viaje a los nodos 16, y los barcos rusos se fueron debajo de la costa.
En 11.50 (según el informe de Eliseev) o en 12.00 (según el informe de von Schulz), Novik abrió fuego desde una distancia de aproximadamente cables 40 y casi simultáneamente golpeó a los destructores rusos desde sus cañones 75-mm. Finalmente, se asumió que la distancia al enemigo era de los cables 25, lo que sugiere que al comienzo de la batalla, Novik estaba detrás de sus destructores por millas 1,5. Al mismo tiempo, en Novik, se observaron destructores 11 y 16, aunque los grandes también fueron 7, como señaló Eliseev en su informe. Según los registros japoneses, estas fueron las unidades 1 y 3 de los luchadores y las unidades 10 y 14 de los destructores, por lo que el enemigo probablemente se contó con mayor precisión, esto no es sorprendente, ya que la revisión del crucero es mejor que Del destructor. En cuanto a la diferencia de tiempo de diez minutos del comienzo de la batalla, debe tenerse en cuenta que los libros de registro rusos generalmente se rellenaron después de la batalla, y no durante ella, por lo tanto, tales desviaciones, por desgracia, son bastante esperadas.
Simultáneamente con el descubrimiento del fuego, Novik aumentó la velocidad a los nodos 20, pero los destructores continuaron utilizando los nodos 16 durante algún tiempo, tal vez sin tratar de acercarse a los japoneses demasiado rápido, hasta que Novik los alcanzó. Cuando el crucero comenzó a adelantar a los destructores en el lado izquierdo, llevaron la velocidad al nodo 21.
Al principio, los destructores japoneses continuaron avanzando hacia los barcos rusos, respondiendo con sus cañones 75-mm, pero aparentemente bajo la influencia de los cañones Novik 120-mm se vieron obligados a dar la vuelta y retirarse. Al mismo tiempo, los destructores rusos notaron que tres barcos japoneses se estaban retrasando con respecto a los demás, por lo que Eliseev tenía el deseo de cortarlos y destruirlos, por lo que 7 de los destructores de más alta velocidad del escuadrón 1 en 12.30 se convirtió en rumba 4 y siguió su búsqueda.
Pero las unidades 3 del destructor Novik y 2 no los siguieron, sino que continuaron su camino hacia la Bahía Melanche, donde llegaron a 12.50, y luego procedieron a inspeccionar las posiciones japonesas. En este momento, un grupo de destructores enemigos intentó nuevamente acercarse al "Novik" y, al mismo tiempo, se descubrieron trincheras japonesas. El Novik abrió fuego, disparando desde el lado izquierdo a las posiciones de suelo japonesas ubicadas a una distancia de aproximadamente 3,5 millas, y el estribor a los destructores enemigos, obligando a estos últimos a retirarse, para que desaparecieran completamente de la vista en 13.15. En 13.20, Novik, habiendo disparado a todos los objetivos visibles en la costa, finalmente lanzó varios proyectiles de 120-mm a través de las montañas, de acuerdo con la ubicación prevista de las fuerzas japonesas, y procedió a destruir la desviación. Los destructores del escuadrón 2 también dispararon a objetivos costeros, pero, por lo que se puede entender, no dispararon a los destructores japoneses, probablemente porque la distancia a este último era demasiado grande.
En los destructores del escuadrón 1, con 12.30 persiguiendo al enemigo, 13.00 descubrió que incluso las naves japonesas retrasadas no podían ponerse al día, las velocidades resultaron ser casi iguales. Disparar las pistolas 75 mm resultó inefectivo, aunque Eliseev creía que "los golpes aparentemente eran", sin embargo, la distancia, que al comienzo del cable 25 de la persecución, no disminuyó. Al final, Yeliseyev ordenó detener la persecución, y en 13.30 regresó a Melanche Bay. Allí, después de esperar a Novik, el destacamento ruso se dirigió a Port Arthur, donde llegó sin ninguna aventura especial. En 15.15, Novik entró en el grupo interno y anclado allí.
Novik en el Port Arthur East Basin
En este episodio de combate, Novik pasó 95 conchas de calibre 120-mm, de las cuales 30 se disparó en la orilla, y 65 en destructores japoneses, y además, 11 * 47-mm y 10 de cartuchos de rifle. Los disparos en la costa, aparentemente, demostraron ser bastante efectivos, interrumpiendo el ataque japonés en el flanco derecho de nuestra posición en el suelo, pero disparar a los destructores enemigos fue nuevamente infructuoso: los barcos japoneses (como los rusos) no recibieron ningún golpe. Así que el único objetivo naval que sufrió como resultado de la partida de nuestros barcos fue una mina doméstica, que fue arrancada del ancla, y que Novik le disparó cuando el destacamento regresó a Port Arthur.
Las acciones de Novik en esta batalla pueden plantear algunas preguntas, la principal de las cuales es la razón por la cual el crucero no lideró los primeros destructores 7 del destacamento y no persiguió a los japoneses. Después de todo, incluso sujetando el cable 25 de los barcos japoneses retrasados, bien podría esperar golpear a al menos uno de ellos con sus armas 120-mm, hacerle perder el rumbo y ahogarse. Pero, a juzgar por los documentos disponibles, la situación era tal que Novik no recibió una orden para combatir a los destructores japoneses, sino que tenía una orden inequívoca de bombardear la costa, y eso fue lo que hizo. En otras palabras, en Novik, aparentemente creían que iban a rescatar a nuestras fuerzas terrestres y consideraban su deber apoyarlos con fuego lo más rápido posible, mientras que los destructores enemigos eran considerados como un obstáculo molesto para la tarea principal.
Un día después, en junio, en 3, Novik se fue nuevamente al mar, escoltando por última vez el transporte de la mina Amur. En el camino hacia la futura posición de la mina, Amur, moviéndose a lo largo de la costa en un área peligrosa, tocó el suelo, causando agujeros bajo el agua e inundando 5 entre los fondos y los pozos de carbón 3. El minero se vio obligado a interrumpir la marcha y, entrando en Pigeon Bay, procedió a reparar y reparar el daño, y Novik y tres destructores acompañantes anclados en previsión de los resultados de la reparación, el cuarto destructor, "Stormy", se dirigió al reconocimiento. Reeff Pronto, un oficial del puesto de comunicaciones terrestres llegó a los barcos, informando que había destructores japoneses en el mar. En este momento, "Stormy" encontró un vapor comercial y se apresuró a perseguirlo: todo esto se notó en los barcos del destacamento y "Novik", con dos destructores, dejando a Amur bajo la supervisión de un "Sin Miedo", se apresuró a interceptar. Pronto, los destructores japoneses 11 fueron descubiertos en Novik, pero no hicieron ningún intento por acercarse y unirse a la batalla: el barco fue detenido y resultó ser el noruego Heimdall, que se trasladó de Kobe a Newchung para el cargamento de Japón. Por lo tanto, von Schulz le envió a un oficial y cuatro marineros y le ordenó que siguiera a Novik. El crucero, los destructores y el barco capturado regresaron al Amur, que en ese momento pudo comenzar un yeso, después de lo cual el destacamento regresó a Port Arthur.
Ante esto, cesaron las acciones de la minadora "Amur". Recibió daños bastante graves, que los artesanos de Port Arthur no tenían fuerzas para enfrentar, ya que estaban cargados con reparaciones de otros buques de guerra. Además, casi no quedan minas en Port Arthur, por lo que incluso si Amur estuviera en perfecto estado, sería imposible usarla de todos modos. Por lo tanto, la nave permaneció sin reparación hasta el final del asedio.
Un día después, en junio, 5, las aventuras del crucero continuaron. Esta vez V.K. Witgeft, a pedido del comando terrestre, envió un destacamento formado por Novik, los artilleros "Gremyashchy" y "Brave" y los destructores 8 para atacar las posiciones japonesas, que se suponía debían producirse desde las bahías de Sikao y Melanhe. El destacamento fue comandado por el Contralmirante MF. Loschinsky, quien sostuvo la bandera en el valiente cañón "Valiente". Hay que decir que esta salida era bastante arriesgada, ya que grandes barcos japoneses eran visibles en el horizonte para evitar reunirse con ellos, V.K. Vitgeft ordenó ir por debajo de la costa, por las redes de arrastre.
Aproximadamente a la 09.30 de la mañana, los barcos se dirigieron a su destino, siguiendo este orden: enfrente de ellos había dos pares de destructores con redes de arrastre, seguidos por ambos cañoneros, luego Novik con el resto de los destructores 4. Al mismo tiempo, los destructores japoneses 11 ya se veían en el horizonte al momento de ingresar a la incursión exterior, pero no había cruceros, y la marcha continuó. Ya en 09.45, la primera mina explotó en las redes de arrastre, y luego, solo en 2, el cable de este lugar era otro, por lo que ambos pares de destructores, aunque no sufrieron, perdieron las redes de arrastre. La red de arrastre de reserva era una, en el cañonero "Brave", pero M.F. Loschinsky no consideró posible ir más allá de una sola red de arrastre, y envió a uno de los destructores, el Perro Guardián, después de otro a Port Arthur, y al resto de los barcos del destacamento anclados en anticipación de su regreso. Aproximadamente en 10.30, los destructores japoneses de izquierda a derecha, no había nada interesante en observar los barcos rusos en pie. Solo en 13.00 el escuadrón reanudó el movimiento, pero ya en 13.20, otra red de arrastre estalló, atrapando algo en la parte inferior, y luego los barcos rusos siguieron una red de arrastre.
Los destructores japoneses 14.00 fueron vistos en 6, pero se han ido. Casi inmediatamente, los juncos 3 se encontraron bajo la vela, los cuales fueron examinados por destructores, pero no se encontró nada censurable en ellos.
Finalmente, al comienzo de la hora 3 de su destacamento se acercó al puesto de observación Luvantan, con él se envió un mensaje bastante vago a los barcos de que los japoneses se habían retirado y no había nadie allí. Mf Loschinsky emitió radio V.K. Vitgeftu: "El Coronel Kilenkin informa que los japoneses se han ido, no hay nadie para disparar, le pido permiso para regresar", pero V.K. Witgeft insistió en llevar a cabo el bombardeo. Existe un sentimiento persistente de que el comandante del escuadrón, que había tenido problemas repetidamente con el liderazgo de la tierra debido a su negativa a enviar barcos para bombardear al enemigo, al menos formalmente cumplió con la solicitud. Su instrucción "Tienes un mapa de hitos de la península de Kwantung, mediante el cual puedes averiguar el área que puede ser despedida", es difícil de explicar.
Como resultado, el "bombardeo" todavía tuvo lugar - "Brave" gastó 2 * 229-my 7 * 152-mm proyectiles y "Thundering" - 1 * 229-mm y 2 * 152-mm proyectiles. Disparaban "en algún lugar en la dirección equivocada" porque no había nadie para dirigir y corregir el fuego desde la costa, ya que no se organizó un post en la orilla y, aunque un artillero y un oficial del post Luvantan llegaron a los barcos, no ayudó. podría
Los eventos se desarrollaron de la siguiente manera: 15.50 en los barcos rusos encontró destructores 11 y tres cruceros de dos tubos y dos mástiles de los japoneses, que iban a conectarse a otro barco de una sola torre y uno, que era visible anteriormente. En 16.10, los candolls abrieron fuego, en 16.25, el disparo se detuvo debido a su total invalidez y se fue a toda velocidad a Port Arthur. El destacamento ruso estaba "acompañado" por un pequeño escuadrón japonés de cruceros 4, grandes destructores 6 y pequeños destructores 7: en nuestros barcos, los cruceros fueron identificados como "Kasagi", "Chitose", "Azumi" y "Matsushima". Esta unidad japonesa se trasladó más allá de nuestra unidad a Port Arthur a una distancia de 6-7 millas de la costa, pero el asunto no llegó a un enfrentamiento.
En cuanto al escuadrón japonés, es, como se puede entender del funcionario. historias, consistió en "Chin Yen", "Matsushima", "Kasagi" y "Takasago", que fueron de reconocimiento, atraídos por el sonido de los disparos. Además, el enjuiciamiento del destacamento ruso resultó ser accidental: ya se descubrió en barcos japoneses cuando los barcos de M.F. Loschinsky ya entró en la incursión exterior de Port Arthur.
En general, la operación, tal vez, se ha convertido en el estándar de cómo no disparar las fuerzas terrestres enemigas desde el mar. El envío de barcos bajo la costa estaba justificado en términos de camuflaje, pero conllevaba un gran riesgo de detonación por parte de las minas. Al mismo tiempo, si los japoneses entendieran a tiempo lo que estaba pasando, habrían tenido la oportunidad de atacar a nuestro escuadrón con fuerzas superiores, y si Novik y los destructores podrían haberse desprendido fácilmente a expensas de la alta velocidad, entonces, por supuesto, dos cañoneras de baja velocidad no podrían. Por supuesto, no hay guerra sin riesgo, pero valió la pena arriesgarse para lograr algún objetivo, mientras que las posiciones de tiro sin ajuste desde la orilla resultaron completamente inútiles. Hay que decir que los oficiales navales estaban muy poco guiados por los mapas terrestres, ya que el terreno accidentado desde el mar no se veía bien, y era extremadamente difícil entender dónde están las posiciones japonesas. Lamentablemente, cuando los oficiales de tierra comenzaron a llevarlos a los barcos, los oficiales de tierra no se adaptaron mejor a esta orientación: la vista desde el mar y desde un punto de vista desconocido para ellos tiene sus propias características, por lo que incluso aquellos que, en tierra, vieron las posiciones japonesas, llegaron a los barcos. , no siempre pudieron señalarlos desde el mar.
La próxima vez que Novik abandonó Port Arthur 10 en junio, cuando, finalmente, todos los acorazados de escuadrones previamente dañados, incluidos Retvisan y Tsesarevich, fueron reparados y técnicamente listos para la batalla. Por lo tanto, ya no tenía sentido permanecer más lejos en el puerto interior de Port Arthur y, impulsado por telegramas, instrucciones y órdenes del virrey E.I. Alekseeva, comandante del escuadrón del Pacífico 1, contraalmirante V.К. Witgeft decidió llevarla al mar.
To be continued ...
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