"¡No por número, sino por habilidad!", O el rechazo de Raven

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El tema de la Gran Guerra Patriótica, a favor de la propaganda occidental actual, o mejor dicho, la autopromoción y la autopromoción, se está convirtiendo cada vez más en objeto de especulación y ataques francamente aficionados. Por ejemplo, la idea se inculca persistente y repetidamente en que, según dicen, los pilotos soviéticos atacaron las columnas alemanas con equipo en 1941, estaba completamente equivocado, refiriéndose a los comentarios sarcásticos de los pilotos de la Luftwaffe. Y todo esto se presenta como la opinión de "expertos" y "especialistas", que, por cierto, nadie en la ciencia militar oficial sabe y nunca ha visto.

"¡No por número, sino por habilidad!", O el rechazo de Raven
Aviones de ataque soviéticos Il-2 en vuelo


La verdad está oculta tan profundamente que un no especialista no tiene oportunidad de comprenderla. Y radica en el hecho de que, en contraste con el punto de vista individualista occidental, en la táctica siempre es superior a los que usan de manera competente las acciones colectivas, de acuerdo con los medios disponibles. Este principio siempre ha sido seguido y enseñado por Alexander Suvorov, y por lo tanto él mismo no perdió una sola batalla.

Para el año 1941, los alemanes, que ya tenían armamento de cañón en los combatientes, a veces utilizaron esta superioridad para bombardear a los combatientes con objetivos terrestres que no tenían cobertura antiaérea. Cuando se asaltaban columnas de tierra (que no era la tarea principal de los combatientes, las “piezas” de Yu-87 se usaban para esto) se usaban para aceptar la posibilidad de maximizar el tiempo y el área del bombardeo con armas pequeñas y armas de bombardero, y simplemente se sorprendían de que los rusos eran a menudo “irracionales”. »Atacan y bombardean columnas en sus movimientos, tomándolas como evidencia del analfabetismo táctico ruso. Sin embargo, en realidad, si recurre a la realidad y al cálculo de la aviación profesional, todo no es tan obvio.

Bombardero alemán Junkers U-87A una de las escuelas de vuelo alemanas en vuelo. Por 1939, los bombarderos de buceo U-87A fueron retirados de las unidades de combate alemanas y transferidos a unidades de entrenamiento.

Los vehículos de asalto, vehículos blindados y mano de obra enemiga en un convoy, desde la posición de un especialista, son un objeto bastante complejo desde el punto de vista de la exposición a la aviación. armas por tres razones principales.
Primero, la movilidad de la columna requiere una reorientación rápida aviación. Este no es un objeto estático.

En segundo lugar, las columnas militares, en su mayor parte con una guía adecuada, están bastante bien cubiertas con armas antiaéreas de combate desde tierra, desde instalaciones antiaéreas especializadas en una base móvil hasta fuego de infantería masiva desde armas individuales hasta una altura de hasta quinientos metros. Además de una cubierta de combate desde el aire.

Los soldados del Ejército Rojo se acercan al derribo del bombardero alemán Yu-87D (Ju-87D), región de Kursk.


Bien y, en tercer lugar, la forma misma de las columnas, el objetivo estrecho largo (DAA), según la clasificación de aviación de los objetos terrestres, es la más compleja de la lista de objetivos terrestres y de superficie según los métodos de su ataque por medios de destrucción de la aviación. Sobre la base de las condiciones anteriores, resulta obvio que se necesita un "caza aéreo" especializado para resolver tal misión de combate. Es decir, un avión suficientemente maniobrable, que satisface la posibilidad de ataques desde bajas altitudes en el toldo de una inmersión (con la posibilidad de un ataque repentino de un vuelo de ataque), con una potencia suficiente de acuerdo con esos estándares (desde 200 hasta 400kg), armas y rifles vitales. Puntos importantes de la aeronave desde tierra. Está claro que un bombardero pesado para este propósito no es práctico. E incluso un bombardero de buceo ligero que funciona bien para objetivos de puntos y grupos (aeródromos, estaciones ferroviarias, posiciones estáticas, grupos blindados concentrados, etc.), pero que no tiene suficiente protección y maniobrabilidad, es demasiado vulnerable para esa tarea.

Convoy soviético destruido por la aviación alemana en el cruce


Los primeros seis meses de la guerra, con una escasez de aviones de ataque Il-2 en el Ejército Rojo, que en ese momento eran ideales para combatir las columnas motorizadas de la Wehrmacht, los combatientes se utilizaron en gran número. Podían transportar un par de bombas en el cabestrillo externo (hasta 200kg), varios misiles RS ("Katyushas") y, a veces, tenían armamento de cañón (cañones de aviones de 20-mm). Estos fueron, en su mayor parte, combatientes de diseños obsoletos de aquella época: el monoplano I-16 de varias modificaciones, los biplanos I-15 y 153 "Chaika". La falta de protección del piloto en la construcción de madera contrachapada fue compensada en gran medida por la maniobrabilidad de la aeronave y las acciones competentes de los propios pilotos. El enfoque imperceptible de la meta, lo repentino de un ataque grupal, la reflexiva salida de la zona de fuego del enemigo: estos son los tres factores principales que salvaron la vida de los pilotos en el área objetivo. Pero al mismo tiempo, sin el cálculo correcto del impacto del ataque con bombas en las columnas, los nazis que explotaron en las profundidades de la tierra rusa se volverían locos y cualquier ataque desde el aire parecería una actuación. Nadie iba a producir tal actuación del liderazgo soviético para la diversión de la Wehrmacht. Por lo tanto, consideraré algunos aspectos teóricos y, lo que es más importante, prácticos de este problema que no conocen o ignoran deliberadamente a los "cantantes" del pensamiento lógico de los ases de la Luftwaffe.

Una bomba aérea altamente explosiva (el tipo principal de munición lanzada libremente utilizada en ambos bandos en esa guerra) cuando se usa desde bajas altitudes en vuelo horizontal o dosel de una zambullida plana tiene un área de daño causado por la onda expansiva y los escombros en relación con la dirección de la caída más ancha de lo que es larga . Hablando en la aviación, la elipse de dispersión de la acción de fragmentación altamente explosiva se extiende en la dirección del ataque. Después de todo, una bomba golpea el área objetivo no en una posición vertical, sino en una inclinación decente a la vertical. Desde la ruptura principal de un cuerpo de bomba alargado, siempre que el fusible se quema por un impacto (sin un moderador) y se produce una detonación instantánea de explosivos (explosivos) en el centro más débil de la cáscara de hierro fundido, resulta que la explosión no se produce de forma esférica, sino en forma de disco. Incline el disco con el eje de cuarenta y cinco grados. Recibirás lo que buscas. Dispersión de la elipse. De ahí la conclusión: con un golpe bastante preciso en el eje de la columna, el daño máximo en el área objetivo provoca la bomba durante el bombardeo a baja altitud, si se cruza el RCA y no se avanza.

El avión de ataque IL-2 se está preparando para una salida. En la parte posterior de la foto aparece la inscripción "Cherich". 502 th regimiento de aviación de asalto, Frente Noroeste. Foto del álbum personal del navegante 502 th SHAP Ivan Antonovich Timokhovich


Los pilotos soviéticos a menudo usaban fusibles de cámara lenta durante un par de segundos en un ataque de baja altitud para escapar sin caer en sus propios fragmentos y ondas de choque. Y la bomba, atrapada en el suelo con su cabeza, explotó casi en posición horizontal, aumentando el espacio elipsoide. Solo me gustaría agregar que, a diferencia de los europeos civilizados, nunca hemos utilizado métodos viles de matar, como soltar la masa de bombas de bombas de tiempo de pequeño calibre que son más "efectivas" para usar en carreteras, calles y trincheras. Casi ver las minas. El adversario se fue volando, habiendo bombardeado, combatientes o civiles abandonaron el refugio, luego las bombas y ¡funcionaron!

Siguiente Trabajar solo en un convoy o incluso en pareja, carecer de bombas y municiones, además de una defensa débil y una baja velocidad de vuelo, es ineficaz, a menos que sea una manifestación o un intento de interrumpir el movimiento de la columna, intimidante (también es una tontería intimidar El cuadragésimo primer alemán era el más descarado del planeta. Los resultados son frágiles, el peligro es máximo. Bueno, dispararon desde el corazón, lanzaron la bomba ... bueno, si golpeas uno o dos o tres. Después de todo, la efectividad del par es escasa. No hay nadie para agregar! Que siguiente Sí, es necesario volcar! Toda la columna fue golpeada por el fuego, comienza el llamamiento de los combatientes. La segunda carrera en el estante, incluso con las maniobras más astutas, no solo es ineficaz. Él está condenado. El enemigo no está deprimido, no se asusta. Solo enojada y lista para repetir. Esta esperando

ZSU alemán de 37 mm (cañón antiaéreo autopropulsado) "Möbelvagen" en el chasis tanque Pz.Kpfw. IV (Flakpanzer IV Mobelwagen), del 509º batallón de tanques pesados, destruido por el avión de ataque soviético Il-2


Esto es para ustedes, caballeros Gering, "polluelos", no para mujeres indefensas con niños en junio del cuarenta y uno en las playas de Odessa para bombardear con un vuelo de reclutamiento, ¡lo cual tanto le encantó por el entrenamiento y el entretenimiento! Y ni siquiera para un camión solitario en el campo para perseguir, cuando se puede "porazmyatsya" hasta la última bala. Una columna mecanizada de tropa, a diferencia de un camión, generalmente está protegida, ¡en la mayoría de los casos, no "complacer"!

El comando soviético, no de una buena vida, sino para reducir el ritmo de la ofensiva estratégica alemana, se vio obligado a utilizar combatientes para asaltar las columnas alemanas. El enemigo armado y arrogante debe ser golpeado, no enojado. Golpear a muerte, chillar, entrar en pánico, horror y vómitos cerebrales. Así que eso fue sin explotar. De modo que todos o incluso la mitad, al menos un tercio permanecieron en el camino y no pudieron utilizar las excelentes habilidades de los asesinos en el futuro. Y aquellos que permanecieron, por casualidad o por nuestro defecto en la vida, se convirtieron en trogloditas cobardes, y no cometieron atrocidades en nuestra tierra, sabiendo que esta tierra y el cielo se vengarían. Y para que no haya futuro entre ellos, y sus seguidores que no hayan aprendido nada, una excusa para reprocharnos en ausencia de lógica "elemental".

Control fotográfico de un ataque con bomba del grupo Il-2 en la estación ferroviaria de Kazlu-Ruda (Kozlova-Ruda) en Lituania. Izquierda es la sombra de la aeronave.


¡Porque la lógica de un especialista no debe ser elemental! Especialmente si tienes que usar medidas inusuales y forzadas para salvar la patria.
En la desesperada cuadragésima primera posición, nuestros pilotos usaron muchas formas efectivas y hasta ahora desconocidas para luchar contra las columnas de acero del enemigo avanzando hacia el corazón del país. Y si nos fijamos en la necesidad urgente de usar cazas sin armadura, débilmente armados contra las columnas, las tácticas habituales de los bombarderos o aviones de ataque para usarlos serían ineficientes y analfabetas.
En ese momento, no había moda para varias formulaciones efectivas como la de hoy. Y sería posible llamar un uso tan poco convencional de la familia de la aviación como una respuesta "asimétrica" ​​a la práctica alemana de "serpientes de acero", que, de hecho, fue la respuesta. Y debido a que en las unidades de combate existentes comenzaron a nacer, para reducir las pérdidas y aumentar la eficiencia, una nueva táctica de aplicación.

Un ataque de grupo repentino desde una altitud baja a través de la columna, cuando cada uno de los pilotos de grupo en su sector de orden de combate busca el objetivo más cercano. El fuego de los cañones y las ametralladoras en los tanques de gasolina de los automóviles se abren para un ataque lateral, los costados de los tanques son más ligeros, y luego el lanzamiento simultáneo de bombas a una altura segura. Y partiendo de acuerdo con un patrón predeterminado, con dispersión por altura y profundidad, para derribar a los artilleros antiaéreos alemanes de la vista, haciendo difícil elegir un ataque de represalia según el principio "después de dos liebres".

IL-2 ataca el campo de aviación de transporte alemán


Y mientras los "Erlikons" intentan alcanzar a alguien del grupo atacante principal y juntos miran a los Falcons de cola roja (debido al color rojo de la cola que se usa a menudo al comienzo de la guerra para simplificar el reconocimiento de los suyos), agrega un golpe repentino con misiles. Otro grupo reservorio de supresión y acabado. Para que la tierra fertilizada por las cenizas del enemigo dé a luz en el futuro ...
Aproximadamente tales tácticas fueron seguidas por los "halcones de Stalin" en el pesado cuadragésimo primer año, y con una catastrófica falta de aviones blindados de ataque Il-2, las acciones de los "soportes", con todos los aspectos menos importantes, pueden considerarse efectivas. Un lumbago a lo largo de una columna militar de "tres líneas" - las ametralladoras no son efectivas en los resultados, si hay vehículos y tanques en ella. Sí, y vencer a todos significa no golpear a nadie, excepto al azar.

Por supuesto, psicológicamente fuerte. En los no estresados. Pero para los refugiados, las mujeres con hijos que no pueden devolver el golpe: ¡este método de ataque, por supuesto, es bastante efectivo! Se vuelve claro para qué están preparados tácticamente los "ases" alemanes, y para qué, en realidad, están preparados tácticamente. Muchos rusos recuerdan estas cazas aéreas. ¡Pero recuerda algo vivo! Por alguna razón, los objetos de ataque en su mayoría guardan silencio sobre los ataques grupales de las "estanterías" rusas. Muy probablemente debido a la incapacidad para hablar. Después de todo, "a partir de ahí" no se puede decir nada. Y con razón ...

Los soldados soviéticos muertos, así como los civiles - mujeres y niños. Los cuerpos se tiran en una zanja al lado de la carretera, como basura doméstica; Las densas columnas de las tropas alemanas se mueven silenciosamente a lo largo del camino. (Foto: Summer 1941)

Las tácticas de asaltar columnas de tanques por grupos de combatientes obsoletos no existían, y nunca podrían existir, en ningún estatuto de combate de los ejércitos del mundo. Con el cambio de tecnología, los estatutos también cambian. Esta táctica fue inventada por nuestros pilotos en su propia experiencia práctica. Aquí está una descripción de la primera salida para el ataque de la columna del enemigo en julio, el primer piloto AL Kozhevnikov en sus "Notas de combate":
“El líder del grupo que se balanceaba de ala a ala anunció que se estaban acercando a la meta. Otro minuto - y debajo de nosotros el camino. Una columna verde de fascistas se arrastra a lo largo de la carretera: vehículos con infantería, armas, camiones cisterna.

... El primer eslabón fue al ataque. Detrás de él el segundo. Voy al ataque como parte del tercer enlace. A la vista, surgen carros cubiertos de lona, ​​gente corriendo hacia un lado, motocicletas cerradas. Hago clic en el gatillo, escucho el crujido seco de las ametralladoras. Rastros de balas trazadoras se pierden en la columna. Los motores de los camiones fuman, estallan con llamas brillantes del tanque. Golpeamos la cabeza y la cola de la columna para privar al enemigo de la oportunidad de dispersarse.
Salgo del ataque en un vuelo de bajo nivel. Noté que durante el ataque nuestras formaciones de batalla se derrumbaron: el objetivo del individuo en formación cerrada a lo largo del objetivo estrecho resultó imposible de lograr. Todos asaltaron por su cuenta.

Hago una nueva llamada. La columna se convirtió en caos.
Los autos se están quemando, los tanques de gasolina están explotando, inundando todo alrededor con una llama roja. Quemaduras de gasolina en cubetas.
Cuando la munición se agotó, el presentador señaló una colección.
El grupo, acomodándose, se tendió en el curso opuesto.
Y aquí estamos en nuestro aeropuerto. Tarea completada! Todos quieren hablar sobre el ataque. Todo lo que sucedió hace unos minutos en la carretera reaparece en las historias de los luchadores: "De inmediato vi cruces negras a bordo del auto" ... "Y golpeé el tanque en la cola de la columna" ... "Y hackeé el camión principal" ...

Columna de tanques alemanes Pz.Kpfw. V "Panther" se está moviendo hacia el frente en Prusia Oriental


Las impresiones serán suficientes hasta la mañana. El comandante sugiere las conclusiones que se extraerán de la batalla.
La experiencia obtenida es aún pequeña, pero ya ha sido recibida.
¿Por qué no dispararon los cañones antiaéreos enemigos? Al parecer, porque aparecimos de repente. Por lo tanto, debemos buscar un golpe repentino. Parece que todo es simple, pero para nosotros todo esto es prácticamente nuevo.
Por unanimidad rechazamos las densas formaciones de batalla. "No solo yo, sino que muchos otros pilotos pensaron en la restricción de maniobra en una formación cerrada durante el vuelo".

Aviso: "Las formaciones de batalla se derrumbaron. Todos están atacando por su cuenta ... Fue precisamente porque el ataque del objetivo se llevó a cabo de manera instintiva, y no al otro lado. Al mismo tiempo no se logra el impacto simultáneo, manteniendo el orden. Se puede encontrar en el aire. En general, las gachas y la desgracia de la posición de un especialista en aire en la destrucción del adversario terrestre. Los muchachos tienen mucha suerte, y podemos estar orgullosos de su coraje y coraje. Pero un experimentado comandante de regimiento habría roto toda la práctica similar "instintiva" de autoataque, y habría reprendido al comheskete por un entrenamiento táctico deficiente. Afortunadamente, en este caso, los ganadores no son juzgados. Ni el grupo de cobertura, ni el esquema reflexivo de ataque. Un par de cazadores "Messers" aparecieron de repente, y escribieron a sus familiares. ¡Y el enemigo está obligado a escribir funerales para familiares! ..

Un escuadrón del bombardero soviético Pe-2 bombardeó objetivos en el istmo de Karelia. El archivo RGAKFD contiene datos diferentes sobre el momento de esta imagen: 08.06.1944 y 21.06.1944


¿Por qué tienen suerte? Descrito uno de los primeros días de la guerra. No hubo tal experiencia con el uso de combatientes ligeros, ni nosotros, ni los alemanes, ni otros ejércitos del mundo. Para los alemanes, el uso de combatientes rusos para golpear las columnas fue una sorpresa increíble, desde el campo de los delirios idiotas. Recuerde: “¿Por qué no dispararon las armas antiaéreas enemigas enemigas?” Fue precisamente porque no dispararon que esperaron a los bombarderos, como era común en todos los ejércitos modernos de aquellos años, reteniendo sus municiones de manera competente. Y los combatientes rusos aceptaron, basándose en su experiencia "europea", como "limpiadores de aire", por lo que no le dieron ninguna importancia hasta que comenzó el ataque. No tengo tiempo para poner una presa. "Profesionalmente" fallaron, con la intención de actuar "de acuerdo con la ciencia". En tales situaciones, cualquier persona que engaña al enemigo y ataca primero ganará con mayor frecuencia. Pero si el golpe hubiera sido golpeado en la columna también de forma táctica, entonces las visitas repetidas, muy probablemente, no hubieran sido necesarias. Ahorra energía, dinero, combustible. Reduciendo el riesgo a la vida de sus pilotos. Tampoco las últimas cosas en la guerra. Porque un verdadero soldado no es el que "honestamente derrama" su sangre, sino el que puede competir, con un riesgo mínimo, derrotar al enemigo, destruirlo u obligarlo a rendirse.

A mediados de julio, las columnas alemanas ya habían abierto un bombardeo sobre todo lo que volaba a un rango efectivo de fuego, y en las alturas de los combatientes en 2-3, sus grupos de combatientes avanzados comenzaron a cubrir su km. Hasta entonces, el número casi inaudito y abruptamente aumentado de bombardeos erróneos por parte de las armas antiaéreas móviles alemanas de sus propios combatientes, de hecho, esto es, de hecho, ¡el dominio en el aire en las líneas principales! Incluso de manera indirecta, habla de la sensibilidad de los ataques de los combatientes rusos contra las columnas, ya que desde entonces no contábamos con un número suficiente de aviones de ataque. Vale la pena agregar que fue a partir de este período que nuestros combatientes, quienes estaban llevando a cabo el ataque de las columnas, comenzaron a incurrir en las mayores pérdidas a causa del fuego antiaéreo. Los alemanes también sabían aprender rápido. Aún así, el mejor ejército occidental!

Fue entonces cuando los rusos comenzaron a usar masivamente los ataques grupales a través del movimiento de las columnas. Tal vez se trate de estos ataques tácticamente alfabetizados y heroicamente sin esperanza que aún recuerdan, incapaces de calmarse, y de los ex pilotos de la Luftwaffe que intentan parecer más inteligentes engañando a sus ganadores. Y sus entusiastas fanáticos repiten, exacerbando así su propia estupidez.
Después de la batalla de Moscú, el uso de combatientes rusos en las columnas de la tierra casi llega a cero.

Bombarderos de buceo U-87D (Ju-87D) de los Junkers alemanes vuelan acompañados por los combatientes de Messerschmitt Bf.109. Frente oriental.


Las fábricas evacuadas a los Urales ganaron en plena vigencia. Aparece suficiente aeronave de ataque especializada "IL-2", no por nada que los alemanes llamaron la "muerte negra". Excelente reserva de cabina y motor. El armamento de ametralladoras, en términos de la cantidad de municiones en una máquina, es comparable al enlace de combate. Misiles en la suspensión externa de varios calibres y propósitos, 400 kg de bombas, a veces con propósitos muy específicos, transportados tanto en la suspensión externa como en el contenedor interno. ¡Lo que solo vale PTAB! ¡Bombas de acción acumulativa de tamaño pequeño, casi un centenar de Il-2 derramado solo a lo largo de la columna de tanques, o un tanque contenedor desde el cual se vertió una mezcla especial a una altitud extremadamente baja podría convertir a una docena de monstruos blindados en chatarra carbonizada! La táctica de asaltar las columnas con "tanques voladores", naturalmente, se modificó, como se aplicó al arma portátil, y no tuvo relación con los combatientes. Por lo tanto, considerarlo aquí no tiene sentido.

Por el bien de la justicia, es necesario agregar que, en la segunda mitad de la guerra, nuestros ases de combate, que partieron para la llamada "caza libre", no desdeñaron caminar a lo largo de la columna alemana en un par, disparando desde un vuelo de bombardeo. Puedo imaginarme cómo ahora, después de mi confesión, viviendo con la ayuda de un malentendido, los polluelos vivos de Hering, que se han convertido en un cuervo negro en las carreteras rusas, rebosando de refugiados a principios de los años cuarenta, se regocijarán. “¡Aquí, dicen, miren! ¡Fueron los rusos quienes nos adoptaron! ”Ellos los adoptaron. Sí, no para refugiados utilizados. Y sobre los cobardes "superhombres" que se retiran en los putos pantalones. Y no en los "estantes", sino en la nueva generación de aviones, a velocidades por debajo de 550-600 kilómetros por hora, reservando taxis y armamento de cañones. Y luego, utilizaron un enfoque repentino, y no subieron en el alboroto. Puedes leer sobre esto en las memorias de G. G. Golubev, quien, hasta el final de la guerra, voló bajo la apariencia del as del aire Alexander Pokryshkin. Volveré a contar brevemente en mis propias palabras.
Fuimos por la columna. Una vez Embebido de pistolas y ametralladoras. Prender fuego a un par de coches. Y - ve.
¿Por qué a lo largo de la columna? Hay dos diferencias notables además de las anteriores.

Pilotos de combate del Escuadrón 3 del Regimiento de Aviación de la Guardia 39. Tercera derecha - Ivan Mikhailovich Gerasimov. Ya después de la guerra, el teniente de guardia I.M. Gerasimov murió en un accidente aéreo en el área de Belaya Tserkov cerca de Kiev en el otoño de 1947. Los nombres de los otros y la ubicación de los disparos no se conocen. La foto fue tomada en el fondo del caza Bell P-39 Airacobra ("Air Cobra"), que se entregó a la URSS desde los EE. UU. Bajo un contrato de arrendamiento. Aero Cobra estaba en servicio con el escuadrón de asalto de defensa aérea 39 de 1943 a 1945 de mayo.

En primer lugar, la Cobra Aérea. El avión, en el que los pilotos estadounidenses y británicos se negaron a volar, porque no salió del "sacacorchos". Él tenía tal característica. Pero los rusos son pilotos de Dios. Y no les importa. Usted no puede "girar", y no! Lo principal - luchar. ¡Y luchar en ello podría haber sido muy bueno! Tenía una buena velocidad, más de 600 km por hora. Milímetro de la pistola 37. Desde arriba, detrás de la espalda, quemaron fácilmente los tanques de la Wehrmacht con luz T-II, T-III e incluso la T-IV media desde una distancia de doscientas brazas rusas. Los cañones antitanque del comienzo de la guerra, los alemanes tenían el mismo calibre. Dos ametralladoras de gran calibre "Browning" 12,7 mm. Además, si es necesario, cuatro ametralladoras más de calibre normal en tres líneas. La posibilidad de suspensión de una bomba a 250 kg bajo el fuselaje. ¡Sólo un matadero aéreo! Y la cabina, por cierto, está blindada contra balas y astillas por delante y por detrás. Entonces, ¿desde dónde ingresar a la columna con tal artillería a bordo, si no desde atrás, desde arriba, dado que la columna no puede soportar toda la masa de fuego simultáneamente con un solo objetivo de alta velocidad y baja altitud (los sectores de fuego se superponen)?

En segundo lugar Pokryshkin no tuvo la tarea de asaltar deliberadamente las columnas. Y esta tarea es para "IL-2", que ya era suficiente. Solo los combatientes regresaron de un exitoso reconocimiento aéreo, no dispararon, llenos de cajas de municiones. Bueno, ¿por qué no "clavar" a los arios que aparecieron accidentalmente? Y si destruyes la columna con un par de irreal, e incluso de una sola vez, entonces necesitas al menos aprovechar al máximo el desorden, preferiblemente "dejar caer" todo lo que está en los barriles (esto, veré, no es descortés, pero se dice que la ametralladora Browning, Debido al bajo índice de disparos, al disparar, emiten un "cómo y cómo?" audible, audible e interrogativo. El tiempo máximo de disparo se alcanza cuando se ataca desde atrás, teniendo en cuenta el movimiento de la columna. ¡Esa es toda la diferencia!

Luchador soviético I-16 en vuelo


Y, entonces, es una tontería no usar la entrada de un par a lo largo de la columna, con una salva a bordo que es superior en calidad y cantidad al escuadrón de "burros" I-16 o "gaviotas" I-153. ¡Fíjate en un par, no en un escuadrón! Al mismo tiempo, teniendo en cuenta el orden de batalla "par de rumbos" con el esclavo rezagado 100-200 metros del líder (tomado en la segunda mitad de la guerra), la posibilidad de empujar accidentalmente en el aire durante un ataque se reduce a cero.

En resumen, cabe señalar que el ataque de los combatientes soviéticos alemanes de contrachapado avtobronekolonn en los primeros seis meses de la guerra, dictado por una dura necesidad debido al número insuficiente de aviones de ataque, llevó a la necesidad de elaborar una nueva táctica de uso de armas por parte del grupo. Al atacar en orden de batalla, era necesario:
- crear condiciones para una maniobra segura en el grupo para evitar que los aviones choquen entre sí,
- para lograr la simultaneidad práctica de la huelga a lo largo de toda la columna (para evitar su dispersión),
- tener en cuenta la escasez de armamento de armas en combatientes soviéticos obsoletos usados ​​I-16, I-15, I-153 (la presencia de, en la mayoría, ametralladoras),
- para compensar la falta de comunicaciones por radio en la mayoría de las aeronaves (el control de batalla está visualmente en la línea, lanzando bombas "de acuerdo con el cable"),
- Utilice la posibilidad de disparar en el área máxima de movimiento de objetos individuales en la columna (automóviles, motocicletas, transportes blindados de personal, tanques), para aumentar el número de impactos efectivos.
- golpear los lugares de tecnología más vulnerables y peligrosos del fuego (tanques de gasolina de automóviles y motocicletas, lados menos blindados de la torreta de tanques),
- Aprovechar al máximo el área efectiva de destrucción con armas de fuego (carga de bombas pequeñas y, en general, la falta de bombas en la primera mitad de la guerra).
Todas estas condiciones son el ataque más adecuado en el orden de batalla "rumbo" desde la dirección perpendicular al movimiento de la columna. Al mismo tiempo, se alcanzan los siguientes objetivos de ataque:
- la imposibilidad de coordinar las acciones de la barrera antiaérea terrestre de la columna, concentrándola en uno o dos atacantes debido al amplio sector del ataque grupal, respectivamente, se reduce la densidad de contraataque de los cañones antiaéreos por cada piloto,
- la posibilidad de observar la maniobra y las acciones del conductor en un rumbo bastante denso (conducido desde la parte trasera), mientras se ataca en su propio sector, resaltado por el esquema general,
- garantizada la derrota de los objetos, sin ataques simultáneos erróneos en un objetivo (la parte trasera ve el objetivo delantero y elige el siguiente por sí mismo),
- al lanzar bombas junto con el líder, se logra una cobertura más densa y simultánea del área de ataque, y así sucesivamente.

Los aviones de ataque IL-2 regresan de la misión. En el fuselaje de la aeronave más cercana - la inscripción "Vengador". El avión IL-2 con el número de casco 25 "Vengador" se construyó a expensas del presidente de la granja colectiva. De Stalin, de la aldea de Avdalar, en el distrito de Kotayk, de la RSS de Armenia, Grigor Ayrapetovich Tevosyan, quien mató a dos hermanos en la guerra. Contribuyó con rublos 100 000 para la compra de un avión de combate. En este IL-2 estaba volando el Héroe de la Unión Soviética, también un armenio Nelson Georgievich Stepanyan (1913 - 1944). N.S. Durante la guerra, Stepanyan realizó exitosas misiones de combate en 239, destruyó los barcos del enemigo en persona y en el grupo 53. Muerto en batalla 14 Diciembre 1944, cerca de la ciudad de Liepāja, la RSS de Letonia. A título póstumo, 6 1945 de marzo recibió de nuevo el título Héroe de la Unión Soviética

Por cierto, en las escuelas de aviación militar de todo el mundo, y hasta el día de hoy, un ataque con bomba de un grupo de aeronaves de un objetivo estrecho y largo se enseña desde alturas pequeñas y medianas, y en la aviación moderna se lleva a cabo casi de la misma manera, parcialmente modificado por muchos factores adicionales (como las armas, el sistema utilizado por orientación, etc.). Porque, no importa cómo cambie el arma aérea utilizada por el oponente terrestre, los principios de las tácticas basadas en cálculos competentes y en la contabilidad de un conjunto de factores prevalecen siempre sobre el pensamiento instintivo de los aficionados.

Entonces, los seguidores y alabadores del pensamiento de "Gering", así como el "Hitler", no deben tratar de demostrar tonterías obvias, confiando en su lógica "elemental" filistea especulativa. Tal vez, entonces les quede claro, ¿por qué perdieron esa Gran Guerra ...?
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48 comentarios
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  1. Kibb
    +23
    Junio ​​11 2012 09: 34
    ¡Pero un buen artículo es ENORMES GRACIAS HUMANAS!
    1. rofolak
      +6
      Junio ​​12 2012 19: 03
      ¡Dejen que aquellos que dicen que nuestros antepasados ​​no supieran ganar! Y no pudimos lograr llenar a toda Europa de sangre en la minoría. Toda Europa luchó contra nosotros, como bajo Napoleón.
  2. Dr. Mengele
    +9
    Junio ​​11 2012 09: 47
    cosas interesantes
    1. +3
      Junio ​​12 2012 13: 23
      El material es interesante, pero las letras son un poco demasiado. Pero si tomamos la esencia, resulta que ambos métodos de asaltar los dientes no se excluyen entre sí, sino que lo complementan. Si las bombas - entonces cruzan, en vista de la acción específica de la onda expansiva. Si las armas - entonces, porque incluso un proyectil diferente en el motor del camión es suficiente. TLC - nuevamente, etc. Pero para el asalto más efectivo en las columnas, las acciones del avión de ataque deben coordinarse de antemano: aproximación, distribución de objetivos, ataque, retirada ...
  3. Dust
    -14
    Junio ​​11 2012 10: 07
    Muchas letras: la idea parece ser patriótica, pero en general acerca de nada, la esencia tiende a cero ...
    Personalmente, no me gustó el artículo, pero estoy seguro de que el autor obtendrá un montón de ventajas (a diferencia de un montón de desventajas destinadas a mí por decir en contra de la lana) ...
    1. +6
      Junio ​​11 2012 22: 23
      ¡Y las letras, la respetada "química", tenían que ser puestas en palabras mientras aún estaba en la escuela! ¡Quizás entonces hubiera leído cualquier libro! Algo como una cartilla.
      Y el artículo es correcto, es suficiente para prohibir la pasada Segunda Guerra Mundial, ¡debes estar orgulloso y recordar!
      1. Dust
        -11
        Junio ​​11 2012 22: 29
        Ya he olvidado de lo que leo más de lo que puedes leer en otros diez años ...
        El artículo es basura, ignorante gorlopanstvo continuo, deshonrando el tema del patriotismo ...
        1. +4
          Junio ​​11 2012 22: 37
          Y no es necesario leer las editoriales de los periódicos del partido y no hojear cómics, sino libros serios, al mismo tiempo, entrenarás tu memoria para el "lector".
        2. -14
          Junio ​​11 2012 23: 02
          Estoy de acuerdo, ¡basura! Continuo gorlopanstvo y vítores patriotismo! Ni un solo enlace. Malabarismo continuo en términos.
    2. Caronte
      +3
      Junio ​​12 2012 13: 23
      Minus Dusto no es para decir, sino por la incapacidad de comprender la esencia cuando hay muchas letras.
      Leí, pero nifiga no entendió.
      Vaughn y el mundo en SMS probablemente entienden?
      Y cuando el erizo está acariciando el cabello, es divertido.
    3. tarde
      +2
      Junio ​​12 2012 23: 56
      ¿Hablar contra la lana es su objetivo principal, al parecer? Bueno, te pongo sinceramente menos! Aprecié no solo el artículo, sino también las fotografías de esa época, veo algunas por primera vez, aunque estoy muy interesado en el tema de la Segunda Guerra Mundial, ¡y el hecho de que creas que hay muchas letras es para que no te degrades!
  4. SVV
    SVV
    +6
    Junio ​​11 2012 10: 09
    ¿Y de dónde sale el tanque "Panther", si hablamos de aviación? ¿O así, por la cantidad de fotos?
    1. borisst64
      0
      Junio ​​13 2012 13: 48
      Cita: SVV
      donde esta el tanque "Panther"


      Bombardeo de columnas de tanques con armas (armas de 37 mm) cobras aéreas, todo sobre el tema.
  5. Sirius
    +4
    Junio ​​11 2012 10: 26
    "+"! ¡Aprendí muchas cosas nuevas e interesantes!
  6. 0
    Junio ​​11 2012 10: 33
    La historia del artículo no está del todo clara ... por ejemplo, si en la marina el avión entra a lo largo del eje del barco ... incluso en tiempos de paz tienen derecho a derribarlo ... el tío voló el IL-2 ... lo asaltó a lo largo de la columna ... y la oposición La defensa aérea a lo largo de la columna también es más débil ... nada ...
    1. +4
      Junio ​​12 2012 13: 27
      Has leido el artículo? Estamos hablando de las tácticas de atacar columnas al comienzo de la guerra con aviones ligeros de madera contrachapada, y no con tanques IL-2. Y sobre el hecho de que la basura en la nueva versión liberal de la historia de nuestras tácticas basada en la declaración de los pilotos de la Luftwaffe es la opinión de personas profanas que no entienden nada o denigran deliberadamente al ejército ruso.
    2. -1
      Junio ​​12 2012 21: 23
      Y si un bombardero de torpedos entra perpendicular al eje de la nave. ¿No lo derriban? engañar
      1. +1
        Junio ​​12 2012 22: 43
        Querido Simon, ¿cómo te imaginas el ataque de un bombardero de torpedos en el barco / AP del barco? En mi humilde opinión, en ese momento, y esos torpedos solo podían estar en un ángulo directo o cercano a él ... no
  7. +6
    Junio ​​11 2012 11: 23
    Gran artículo. La casa en sí tiene muchas obras de pilotos soviéticos. Poryshkina, Devyatyaeva, Klubova. Hay recuerdos de A. S. Yakovlev. Mucho informativo. Gracias al autor.
  8. +6
    Junio ​​11 2012 11: 44
    ¡Todo lo escrito por Vitaly Roslyakov se lee con placer! Gracias !
  9. +17
    Junio ​​11 2012 12: 01
    y todos fueron hax NUESTRO GANADOR y cómo es el moco de los vencidos. no bombardearon correctamente, no dispararon correctamente, ¡ganaron una vez, lo que significa que todos lo hicieron CORRECTAMENTE!
    1. Tyumen
      +6
      Junio ​​11 2012 18: 39
      Cita: ethin
      no bombardeado adecuadamente, no disparado correctamente

      Sí, y las granadas tenemos el sistema equivocado).
    2. Kaa
      +4
      Junio ​​12 2012 19: 41
      Estoy 100% de acuerdo. Los ases de la Luftwaffe recuerdan a los jugadores del equipo perdedor "éramos más fuertes, más técnicos, teníamos más oportunidades, tenemos las mismas estrellas en el equipo, etc." Se responden simplemente: ¡MIRAR EL PLATO!
  10. +4
    Junio ​​11 2012 13: 52
    El artículo en sí es interesante. Solo que ahora el autor está un poco nervioso: maldice patéticamente con algunos oponentes imaginarios todo el tiempo. Al leer, esto es algo tedioso. Y, por supuesto, midiendo el alcance de disparo del cañón del avión Aircobra en ... brazas rusas, ¡son cinco!
  11. +4
    Junio ​​11 2012 14: 14
    Y los rusos siempre lucharon no de acuerdo con las reglas. Especialmente Suvorov "pecó" con esto. Pero ni una sola derrota. Por lo tanto, si el ejército ruso perdió batallas individuales, ganó la mayoría absoluta de las guerras. Otra pregunta es que los políticos a menudo pedían estas victorias. Y en general Si luchas de acuerdo con algunas reglas, clichés tácticos, entonces el enemigo calculará fácilmente las acciones y en el plan estratégico no verás el éxito. E incluso si todo tipo de antisoviéticos y buscadores de venganza esparcen bilis, la victoria es nuestra fiesta de todos modos.
  12. +1
    Junio ​​11 2012 14: 18
    ¡Gracias al autor por un artículo interesante!
  13. +3
    Junio ​​11 2012 15: 06
    Respeto al autor, artículo +. Duele a muchos seguidores del geek rezun divorciado ...
  14. +4
    Junio ​​11 2012 16: 53
    El artículo es interesante y útil. El principio, si no a lo largo, a través de trabajado y siempre funcionará. Los aviadores soviéticos ganaron muchos de los enfrentamientos debido a las tácticas que se desarrollaron en las batallas de Halkin-Gol, en España, antes del comienzo de la Segunda Guerra Mundial. Es una pena que estos desarrollos no hayan sido incluidos en los manuales de combate e instrucciones para su inicio.
  15. +3
    Junio ​​11 2012 17: 26
    Un artículo muy interesante e informativo !!!!
  16. Empresa 8
    -9
    Junio ​​11 2012 17: 31
    Una especie de artículo de Gorlopan. La burla habitual del enemigo en el estilo de "son infrahumanos, y somos más geniales que huevos duros". Estos subhumanos nos llevaron al Volga, si el autor no lo sabe. Aconsejo al autor que lea sobre las operaciones de ataque terrestre en España organizadas por nuestros aviadores, en particular, Smushkevich y Rychagov, de lo contrario, por alguna razón, cree que nuestros pilotos vieron columnas enemigas solo en 1941. Y olvidé mencionar la escasa incursión de entrenamiento de nuestros pilotos, pero debería ser así. Por alguna razón, no hay ejemplos de combate de los pilotos del Il-2. Un artículo muy débil.
    1. +3
      Junio ​​12 2012 18: 48
      8ª compañía - bueno, ¿por qué es gorlopanstvo ???? Y en mi opinión, contrario a todo, y especialmente, contrario a la escoria líder mediocre. Dale a los Suvorovs: sobre esto, los checos en los años 90 preguntaron por televisión y se les preguntó antes. bebidas
    2. KOMOd Shpakov
      +1
      Junio ​​13 2012 13: 56
      ¿Eres Goebbels hijo del azar? Los fascistas están mejor defendidos que los suyos. Aunque lo que eres tuyo. Policía inacabado.
  17. mind1954
    -3
    Junio ​​11 2012 18: 56
    GRACIAS ! ¡DE NOSOTROS Y DE ELLOS!

    Y a los críticos "sobrios", me gustaría decirles con estilo:
    "¡Y cuelgas negros!"
    Después de todo lo que ha pasado en los últimos 25 años en nuestro país y
    Qué está pasando
    ¡CUANDO LA VACA BAJA Y TU SILENCIOSA!
  18. +1
    Junio ​​11 2012 19: 47
    8 empresa,
    tienes la cabeza de un gorlopan, no conoces la historia, ¡no quieres saber ir al rally!
  19. batallon de construccion
    +5
    Junio ​​11 2012 20: 26
    En principio, la misión de combate de un luchador es acompañar a los bombarderos o derribar bombarderos. Pelear contra un luchador contra un luchador es solo el vandalismo y el riesgo de perder armas costosas, por eso un buen comandante podría dar un golpe de cuello. Por cierto, al ejército alemán le faltaban muchísimas ametralladoras, y ¿cómo te imaginas en este caso un duelo de una especie de caballero en el torneo? ¿Quién llenará a quién? En nuestra ciudad de Sumy, había un cementerio alemán con más de cien tumbas, y pilotos heridos que murieron en el hospital de la Luftwaffe después de la batalla de Kursk fueron enterrados allí. Entonces significa que fueron incandescentes allí por al menos mil tontos.
  20. +7
    Junio ​​11 2012 21: 16
    El articulo es excelente. pero hay enmiendas
    1. Me sorprendió saber que los bombardeos cruzados son más efectivos ... Estoy de acuerdo, probablemente sea cierto. pero la probabilidad de llevarse bien con las bombas lanzadas, creo, es aún mayor.
    2. incriminar a los nazis en los viles métodos de guerra usando moderadores es inaceptable: todos usaron todo lo que pudieron, y configurar los detonadores de bombas para reducir la velocidad difícilmente se puede culpar por los nazis, a diferencia de otros métodos.
    3. La mayor parte del asalto a las columnas se llevó a cabo mediante disparos de cañones y ametralladoras, y en este caso, el enfoque fue mucho más efectivo a lo largo de la columna.
    4. Il2 vertió sobre las cabezas del adversario no solo alrededor de cien, sino más de doscientos PTAB acumulativos.
    5. No todos los Aero Cobra tenían una pistola de 37 mm. Y de esos aviones que lo tenían, la parte principal llegó en el año 44-45 y fue mantenida por los nuestros como un instrumento para destruir bombarderos estratégicos (claramente de quién) bien podría aparecer sobre nuestras ciudades ...
    Artículo +
    1. Caronte
      +2
      Junio ​​12 2012 17: 44
      Aclaración. Lo que vino en 44-45 y se adhirió a los bombarderos estratégicos: Kingcobra.
  21. Passmel
    0
    Junio ​​12 2012 01: 14
    ¿Has visto esto? ¿Qué se está haciendo con el país?
    Imagínese, hicieron un proyecto nacional de búsqueda de datos http://ydn.ru/fpoisk
    Aquí hay información sobre cada uno de nosotros. Cómo me encontré aquí: estaba asombrado y lo más importante accesible para todos.
    Direcciones, números de teléfono, mi correspondencia en lo social. redes, incluso fotos.
    Puede eliminar información, lo cual es muy agradable: pasar por la autorización, encontrarse y eliminar.
    Y nunca sabes quién está buscando ...
  22. loc.bejenari
    -3
    Junio ​​12 2012 05: 07
    honestamente, no entendí nada, el ataque a lo largo de las columnas es malo
    a través del párrafo ya es bueno
    en general, con un ataque longitudinal, el número de objetivos alcanzados es un orden de magnitud mayor
    y los medios de defensa aérea de la columna menos tiempo para devolver el fuego
  23. +3
    Junio ​​12 2012 09: 29
    "Pilotos soviéticos irrumpieron en columnas alemanas con tecnología en 1941, completamente equivocados, citando sarcástico dichos de pilotos de la Luftwaffe"Probablemente solo el malicioso autor de memorias Rudel podría asaltar a un caza a lo largo de la columna de una ZSU cubierta, e incluso así no por mucho tiempo. Aquí no es necesario intervenir los pilotos, sino los artilleros, y te dirán cómo es más fácil poner fuego defensivo en un avión que entra en la estela, si, por supuesto, huevos no defraudará, o un avión que se acerque desde el costado del convoy, cuando es necesario anticipar y decidir el alcance. Y por qué la gente común debería saber lo que piensa el enemigo que vencimos allí, está claro que el crujir de dientes por el resentimiento, y los líderes militares aprendieron la lección, en la URSS fue Cubierta de defensa aérea en marcha
  24. +2
    Junio ​​12 2012 09: 36
    Un artículo bastante curioso, aprendí mucho de él.
  25. lotus04
    +2
    Junio ​​12 2012 10: 57
    El tema de la Gran Guerra Patria, a favor de la actual propaganda occidental, o más bien, la autopromoción y la autopromoción, se está convirtiendo cada vez más en objeto de especulación y ataques francamente de aficionados. Por ejemplo, la idea de que los pilotos soviéticos irrumpieron en columnas alemanas con equipos en 1941 era completamente errónea, fue inculcada persistente y repetidamente

    ¡Que los sou-ki aprendan a cocinar sus títeres!
  26. patriot464
    +3
    Junio ​​12 2012 11: 27
    Along - across ... ¿De qué se trata la conversación? He estado leyendo tales artículos y pienso: ¿podría? Quiero creer que no somos más piratas que nuestros abuelos de hierro.
  27. +1
    Junio ​​12 2012 12: 44
    La llamada del autor es clara, pero pocos hechos. El artículo es más como un grito del alma ... No hay enlaces a documentos. en cartas, regulaciones, etc. El mérito de los pilotos soviéticos no es menospreciado de ninguna manera, pero debemos exponer más claramente nuestros argumentos.
  28. passmel27
    -1
    Junio ​​12 2012 13: 44
    ¿Has visto esto? ¿Qué se está haciendo con el país?
    Imagínese, hicieron un proyecto nacional de búsqueda de datos http://ydn.ru/fpoisk
    Aquí hay información sobre cada uno de nosotros. Cómo me encontré aquí: estaba asombrado y lo más importante accesible para todos.
    Direcciones, números de teléfono, mi correspondencia en lo social. redes, incluso fotos.
    Puede eliminar información, lo cual es muy agradable: pasar por la autorización, encontrarse y eliminar.
    Y nunca sabes quién está buscando ...

    ¿Has visto esto? ¿Qué se está haciendo con el país?
    Imagínese, hicieron un proyecto nacional de búsqueda de datos http://ydn.ru/fpoisk
    Aquí hay información sobre cada uno de nosotros. Cómo me encontré aquí: estaba asombrado y lo más importante accesible para todos.
    Direcciones, números de teléfono, mi correspondencia en lo social. redes, incluso fotos.
    Puede eliminar información, lo cual es muy agradable: pasar por la autorización, encontrarse y eliminar.
    Y nunca sabes quién está buscando ...
  29. +1
    Junio ​​12 2012 21: 26
    EPT en el artículo dice sobre el comienzo de la guerra cuando los combatientes que no estaban entrenados para bombardear fueron a atacar
  30. +1
    Junio ​​12 2012 21: 30
    En general, el artículo es correcto. Ahora, los derrotados en la Segunda Guerra Mundial, hasta el día de hoy, se preguntan cómo pudieron derrotar nuestros padres y abuelos. Resulta que no estaban luchando de acuerdo con las reglas del arte militar occidental. recurso
  31. Pesimista
    +1
    Junio ​​13 2012 01: 09
    El artículo no es muy bueno. ¿Y luego "a lo largo y ancho"? Cada misión de combate es individual, no hay tácticas "malas-buenas", ¡todo depende de la inteligencia y la información sobre el enemigo! ¡Y los alemanes son realmente grandes maestros para MENTIR! ¡Los ganadores no son juzgados! Entonces, ¿quién va a juzgar? Nuestros pilotos son héroes, eso es todo !!! Ganamos, ¿cuáles son los reclamos? ¡¡¡Y luego "malas tácticas" !!! ¡Lea el propio Hartman-As! ¡¡¡Solo tiene ONCE indicaciones del tipo de avión de un centenar derribado !!! ¿Qué, no viste lo que derribó ??? riendo Los alemanes mienten, mienten mucho ... ¡Y no hay nada que culpar a los nuestros!
    1. Denzel13
      +2
      Junio ​​13 2012 09: 24
      Solo así por ejemplo:
      24.08.1944/290/296 (se comprende en qué estado en ese momento estaba la situación en el aire y quién dictaba las condiciones a quién) - Hartman voló en la mañana para cazar y a su regreso informó que ya no tenía 5, sino 11 aviones derribados. Que su seguidor aparentemente lo confirmó bajo juramento, o mejor dicho firmó de forma especial. Luego almorzó y voló de nuevo. Este vuelo fue seguido por comunicaciones por radio !!!!! y el "superhéroe" no defraudó, dijo 2 victorias más en la segunda salida en la radio, es decir ¡1944 derribados en 52 salidas en 24.08.1944! Regresó - flores para él, etc. etc., pero existe tal hecho: en el registro de combate JG-39 (donde sirvió) vale la pena que el XNUMX, Hartman derribara un P-XNUMX. ¡Uno! ¡Todo!
      ¿Todavía tienes preguntas sobre Hartman?
      1. +1
        Junio ​​13 2012 14: 39
        Y. Mukhin bien hecho, de manera muy inteligible compone información, y qué conclusiones se extraen y de qué ... respeto
  32. +1
    Junio ​​13 2012 03: 41
    ¡El artículo es una gran ventaja! Gracias ! Auto RU! ¡Aprendí muchas cosas nuevas! ¡Las posibilidades de ese período dictan las tácticas de aplicación! ¡Y es amargo pero cierto! Gloria eterna a los héroes !!!! amar
  33. Alex63
    +3
    Junio ​​13 2012 06: 08
    ¿Cómo pueden todo tipo de "expertos" hablar sobre cómo lucharon en esa Guerra? Nuestros abuelos aprendieron la ciencia de luchar contra los nazis con su propia sangre. Antes de eso, nadie había tenido que luchar contra un enemigo así. Si se cometieron errores, se tomaron en cuenta y se corrigieron. Nadie nos enseñó a luchar contra los alemanes, porque solo le dimos un rechazo digno. Y no está claro qué le hubiera pasado al mundo si no fuera por el soldado ruso. Aquí para adivinar. Nuestro pueblo luchó por su supervivencia. Y Estados Unidos, Inglaterra, Francia, por esferas de influencia. Y si Hitler ganaba, los estadounidenses y los británicos sin duda llegarían a un acuerdo con él. Pero ahora los gritos de todo tipo en Occidente, y nosotros También están gritando que sin la ayuda de Estados Unidos la URSS no hubiera ganado. Hubiéramos ganado sin ellos. Solo tomaría más tiempo y la vida de nuestros soldados también. Los Amer entraron en la guerra cuando ya estábamos en Europa. Tenían miedo de que llegáramos al Atlántico. ¡Y lo habrían llegado! Y quién sabe cómo giraría la historia. Quizás en todo el mundo no habría McDonald's, sino panqueques y albóndigas. Y en las escuelas, los graduados no tomarían el USE, sino un examen normal. Y el Ministro de Defensa pensaría más en el ejército que en qué próxima academia militar dispersar. Y los almacenes militares no se habrían quemado como cobertizos casi todos los días. Y no tendríamos presidentes traidores y ministros saboteadores. Todo sería diferente.
  34. Ratibor12
    +1
    Junio ​​13 2012 18: 38
    ¡Gracias! Artículo interesante. Lo leí con interés.
    En cuanto a las emociones "innecesarias" del autor, como algunos creen, entonces:
    - en primer lugar - este es su derecho a escribir porque lo considera necesario, a quién no le gusta - apague la computadora y vuelva a leer las memorias de un ser querido Munchausen Hartman;
    - en segundo lugar, los cuentos malvados de las criaturas occidentales ... son percibidos por algunos como algo natural, pero tan pronto como uno habla directa y honestamente sobre nuestros vecinos "civilizados", aparecen de inmediato individuos con una excelente organización mental, cuya educación no les permite llamar al enemigo enemigo , y un bastardo ... och - un bastardo. Vete a la mierda ... ¡elfos del baño!
  35. +1
    Junio ​​13 2012 19: 42
    Leí el artículo con interés. Fuera lo que fuera, la aviación soviética pudo recuperarse rápidamente de la derrota al comienzo de la guerra, y luego mucho antes que los aclamados "ases" fascistas. Por ejemplo, al final de la guerra, la URSS superó en número a la Luftwaffe por 12 !!! veces, y la calidad de la aeronave superó a las Messerschmites y Fockewulfs. Los alemanes tuvieron que retirar del servicio el famoso bombardero en picado Ju-87 a finales de 1942 debido a las grandes pérdidas causadas por la marcada discrepancia entre sus características de rendimiento y las características de combate de la aviación soviética y el aumento de potencia de la artillería antiaérea. Eso lo dice todo.
  36. El comentario ha sido eliminado.
    1. El comentario ha sido eliminado.
  37. +1
    Junio ​​15 2012 16: 44
    No puedo decir nada excepto que el autor del libro "Above the Battlefield" dos veces Héroe de la Unión Soviética, Efimov Alexander Nikolaevich, escribió sobre lo mismo que en la primera batalla todos se dispersaron, quienes fueron a dónde, persiguiendo a alemanes individuales, luego acercándose al objetivo en escalones. después de otro es obligatorio (deseable) desde la dirección del sol, bombardeando con ERES y desde todas las armas y bombas en el objetivo.
    Y de vuelta por municiones.
    Eso es algo muy corto.

    Oh, puedes creerlo, piloto de un avión de ataque (IL-2), si no a quién, ¿a quién?

    Agregar: http://www.e-reading.org.ua/bookreader.php/22356/Efimov_-_Nad_polem_boya.html
  38. NikifOR
    +1
    Junio ​​16 2012 07: 35
    Muy buen artículo ...
    Al acercarse a lo largo de una columna, si el avión vuela en una afeitadora, no funcionará a través de toda la columna tanto en la cola como en la melena. La primera máquina se hará cargo de todos los proyectiles y las balas, bloqueando el resto. De lado a fuego sobre objetos individuales con mayor precisión y eficiencia
  39. SenyaYa
    -2
    Junio ​​16 2012 12: 21
    Bret
    Cita: NikifoR
    Un artículo muy bueno ... Al acercarse a lo largo de una columna, si el avión vuela en una afeitadora, entonces no funcionará en toda la columna, tanto en la cola como en la melena. La primera máquina se hará cargo de todos los proyectiles y las balas, bloqueando el resto. De lado a fuego sobre objetos individuales con mayor precisión y eficiencia

    Completa tontería ... Me escuché a mí mismo ... ¿Para qué 1 auto ... Esto es cien minutos menos 3 kilómetros
    1. El comentario ha sido eliminado.

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