Military Review

India se ha convertido en el mayor importador de armas del mundo.

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Durante la mayor parte de las últimas dos décadas, China y los estados árabes del Golfo Pérsico fueron los mayores importadores de armas. Pero la situación ha cambiado en los últimos años. India se ha convertido en el mayor importador de armas, seguido por Corea del Sur y Pakistán. China sigue siendo un importante importador, pero sus importaciones no superan las del pequeño Singapur. A su vez, la India importa alrededor del diez por ciento de las exportaciones mundiales de armas, el doble que China.

Los cambios recientes están relacionados con las oportunidades financieras y la autosuficiencia. Después del final de la Guerra Fría en 1991, China se convirtió en el mayor importador de Rusia. armas y el mayor ladrón de la tecnología militar rusa. Aunque China tenía licencia para algunas tecnologías rusas, robaba mucho más. Como resultado, hace cinco años, Rusia comenzó a rechazar los pedidos chinos. Al mismo tiempo, China continúa mejorando al copiar las armas rusas. China está comprometida con la autosuficiencia casi completa en armas, pero siempre habrá algunos tipos nuevos de armas que buscarán comprar y copiar. Cabe señalar que China también se ha convertido en uno de los mayores exportadores de armas.

India está siguiendo el camino de China, solo que India no roba y es mucho más lenta al adquirir las tecnologías avanzadas necesarias para fabricar las armas más avanzadas. Antes de 1990, India tenía armas y equipos militares más modernos que China. En las últimas dos décadas, China alcanzó y superó a India. Un resultado de esto es que China se está volviendo cada vez más agresiva para resolver las antiguas disputas fronterizas con la India en sus propios términos. Esto llevó a la India a importar armas más avanzadas y el deseo de ser más autosuficientes en su desarrollo y producción. Sin embargo, resultó ser muy difícil, ya que India ha sido creada durante mucho tiempo como una máquina burocrática (Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa, DRDO), diseñada para resolver exactamente estos problemas. En realidad, la DRDO se ha convertido en un ejemplo monumental de ineficiencia burocrática, gastando miles de millones de dólares y décadas en el desarrollo de sistemas de armas que nunca fueron a las tropas (o cuando fueron a las tropas, en realidad no funcionaron).

Por otro lado, en las últimas dos décadas, Corea del Sur ha permitido a las empresas privadas desarrollar nuevos tipos de armas (a menudo utilizando tecnología extranjera adquirida o con licencia). Así, para la producción de nuevos vehículos blindados y buques de guerra se importó tecnología estadounidense. Las tecnologías rusas fueron utilizadas para nuevos diseños de cohetes. Pero al mismo tiempo, Corea del Sur también importa una gran cantidad de armas modernas, poniéndolas a la par con los japoneses (ahora un aliado cercano), por delante de China y muy por delante de Corea del Norte (que constantemente amenaza con iniciar una guerra nuevamente).

Los países del Golfo siguen siendo importantes importadores de armas, pero la mayoría de estos países, especialmente Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos, todavía están desarrollando armas que han adquirido en la última década.
Originador:
http://www.strategypage.com
43 comentarios
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  1. Tersky
    Tersky Junio ​​11 2012 08: 25
    +6
    ¡Vio por todas partes! Pronto los pingüinos en la Antártida toman un corteriendo ! ¡Nuestra China necesita vender la tecnología de corte para copiar, una arma terrible, me atrevo a decir! Aquí la India ya está aplicando ...
    1. esaul
      esaul Junio ​​11 2012 08: 41
      + 12
      Cita: Tersky
      arma terrible, me atrevo a decir!

      ¡Vitya, bienvenido! Una forma genial de debilitar a un enemigo potencial. Otro camino hoy en el canal "Cultura" le sugirió Yu Nikulin (el Reino de los Cielos).

      Durante los años de la crisis caribeña, se lanzaron cohetes, en uno de los estados y desde la URSS. Vuelan, se encuentran en el cosmos profundo, se detienen, saludan ...

      - ¿A donde vas?
      - A ti - responde el estadounidense
      - Y yo - a ti! ¡Vamos por el cristal para el éxito!
      Vamos.
      Bebimos Americano dice
      - Soy tan poderoso! ¡Como una mierda sin mierda!
      - Dame otro vaso - dice el soviético. Bebimos Americano otra vez, triste
      - Escucha, y moriré! Sí, y tú, lo mismo ...
      "Vamos, toma un vaso, por el resto de nuestra alma", sugiere el soviético. Bebió
      - Bueno, está bien, volé - dice shtatovskaya
      - ¿Y para el camino? - lo bebí Americano dice
      - Oh, algo no me va bien ... Se pone rígido y debilidad ... Ruso la toma bajo la "mano"
      - No te preocupes, Flew ... te llevo a casa ...
      1. Tersky
        Tersky Junio ​​11 2012 08: 54
        +4
        bueno ! riendo !! Valera bienvenido! India ha sido famosa por el componente corrupto de su economía. Por lo tanto, no tiene sentido exportar a la India, pero debe exportarse a China. Es irónico que todo el arte del plagio se salga con China. El mundo entero se queja, pero ningún estado emprende severas sanciones económicas.
        1. esaul
          esaul Junio ​​11 2012 09: 02
          +5
          Cita: Tersky
          Es irónico que todo el arte del plagio se salga con la suya. El mundo entero se queja, pero ningún estado toma severas sanciones económicas.

          Los chinos utilizaron de manera bastante competente y sabia la situación del colapso de sus economías durante la Revolución Cultural, cuando todo el mundo decidió que se les podía limpiar y este país no merece ni un poco de atención. Se convirtieron en un país marginado y utilizaron la falta de control de los maestros del mundo. Y ahora en realidad están subsidiando a toda la economía de la UE y los estados, incluidos. Ellos mismos están atados en sus economías y atados a sus economías como parte de un mecanismo económico global. Están listos para invertir (¡e invertir!) 10 mil millones en el componente económico de la OCS. Por lo tanto, se están escapando con mucho.
          1. Tersky
            Tersky Junio ​​11 2012 09: 13
            +2
            Cita: esaul
            Están listos para invertir (¡e invertir!) 10 mil millones en el componente económico de la OCS.

            Sí, pero ¿cuánto pierde la economía rusa? SCO SCO, pero su camisa está más cerca del cuerpo. No hace mucho, Rogozin parecía expresar su descontento hacia China, y de nuevo el silencio.
        2. vaf
          vaf Junio ​​11 2012 17: 16
          0
          Cita: Tersky
          India ha sido famosa por el componente de corrupción de su economía.


          Vitya, una foto se cayó. solo una prueba visual de quién es hu ... ¡Sr. CH-47 Chinook!

          [img=left]http://www.sukhoi.ru/forum/attachment.php?s=e60f7d190238144c68930c1afb
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      2. vaf
        vaf Junio ​​11 2012 17: 20
        +4
        Cita: esaul
        Una forma genial de debilitar a un adversario potencial.


        Bfkthbq? Ghbdtncnde.? +! Lo siento, pero una foto "se cayó" del comentario superior, y solo hay evidencia visual de que ...... "¿quién es hu ...." Sr. "CH-47 Chinook !!!
    2. vaf
      vaf Junio ​​11 2012 17: 11
      +4
      Cita: Tersky
      Aquí la India ya está aplicando .....


      Hola Victor.da .. Los hindúes aprenden rápido ...

      Pero realmente no me gusta la tendencia en el momento extremo.

      1. En lugar de IL-76 será S-17



      2. En lugar del Mig-35, muy probablemente tifones, porque ¡Angichans ofreció un descuento de 3,5 millones de libras por cada uno!
      Y además, están listos para poner un bote ... aún más barato ...



      3. En lugar de Mi-28N - Apache



      4. En lugar del Mi-26, el Chinook, aunque desde y ... ni siquiera se puede acercar, sin hablar de eso. qué sigue





      Bueno, y así sucesivamente ...
      No me gusta esta imagen en absoluto ...!
      1. Kars
        Kars Junio ​​11 2012 17: 25
        +2
        India se encuentra ahora en una situación que puede elegir lo que quiere.
        y esto es como un tornasol no solo por la calidad del arma, sino también por el enfoque de marketing y capacitación y servicio previos y posteriores a la venta.
        1. Eugene
          Eugene Junio ​​11 2012 17: 29
          +1
          Andrei, ¿no crees que Chinook es mejor y más confiable que el 26 como transportador pesado? Y además, no te olvides de la geopolítica, creo que India no quiere depender tanto de la Federación Rusa en términos de armamento.
          1. Kars
            Kars Junio ​​11 2012 18: 01
            +2
            Cita: Eugene
            que Chinook es mejor y más seguro que 26-oh como transportador pesado

            Si honestamente no lo sé, nunca lo pensé.

            y el hecho de que India está diversificando los mercados de suministro de armas es natural y comprensible, pero al mismo tiempo, creo que, por el bien de esto, no se comprará muestras claramente inferiores.
      2. Eugene
        Eugene Junio ​​11 2012 17: 36
        +1
        Sergey, bueno, ¿y cuál de nuestros análogos que ofrecimos a la India está completamente terminado y listo para la producción?

        IL-76: no se han producido en masa durante muchos años, solo la modernización con 476 no está del todo clara, y el Galaxy será una máquina de clase superior.

        El MiG-35 también tuvo problemas con el eje, y nuevamente no fue en serie ni en servicio. Y los tifones ya han creado una nube de higos.

        Los Mi-28 vuelan sin un radar de radar secundario. Todavía no han luchado, y los apaches probablemente solo superan a un cocodrilo y una cobra en la cantidad de salidas.

        No sé un poco sobre Mi-26 aquí, pero por lo que recuerdo, comenzamos a producir nuevos recientemente, y Mi-26M aún no está listo ... Los hindúes están cansados ​​de comprarnos prototipos y esperar hasta que los traigamos de vuelta. La historia de Vikramadatya y Nerpa aparentemente les enseñó.

        Corregir si está mal.
        1. vaf
          vaf Junio ​​11 2012 23: 10
          0
          Cita: Eugene
          Sergey, bueno, ¿y cuál de nuestros análogos que ofrecimos a la India está completamente terminado y listo para la producción?


          ¡Vaya, preguntas "vertidas", ..... +!

          1. El S-5 Galaxy es el An-124 Ruslan, y el Il-76 es más que el S-141 y menos que el S-17 Globemaster, por lo que incluso el Il-76MF no coincide con las características del S-17.

          2. No entiendo en absoluto cómo y por qué medios en el fuselaje estándar del Il-76 (aunque como dicen con el nuevo ala, pero esto es solo un poco menos de peso y con los "nuevos" motores Perm) de repente "podría" llevar tanto ¿cuántos y MF cuya longitud del compartimiento de carga es 7 (!) metros más largo (aquí está claro de dónde vinieron 50t, en lugar de 40 en el IL-76) ???

          Ahora, sobre el tema del problema, el Il-76 produjo solo TAPiCH, por lo que "acordamos" solo en la documentación y el equipo del Il76MD (TD) y estamos tratando de "inventar una bicicleta" en la forma de un "nuevo" Il-476 (bueno, nuevo solo en términos de reconstrucción), y así que ... tanto en Volgo-Dnepr como en VTA han sido durante mucho tiempo MD y TD con motores PS-90A, vuelan bien, pero por alguna razón VTA no cambia D-30KP-2 (y también hay los primeros con 1 -koy) en PS-ki ???
          Así que ahora, de hecho, no tenemos un nuevo cieno Ilov, ¡nada, pero el Anciano dijo que habría 250! Entonces será ... (¿por qué no bien mañana, los Vedas ... el anciano ordenó?).

          3. De acuerdo con MiG-35, solo hay 3 muestras. ¡Por qué 3, entonces porque Poghosyan no da dinero!
          Y ahora los residentes de Mikoyan "aguantan" a expensas de los constructores navales indios, pero los hermanos kazajos "ayudaron" parecen estar adquiriendo M2.
          Y tan lleno .......!

          4. Volamos, ahora todo está arreglado y las luces nocturnas se han puesto en serie, pero ya se fue la "locomotora de vapor" con los indios ", así que solo nos queda esperar y armarnos, aunque son geniales, constantemente modernizan y refinan el Mi-28, ¡lo sé! !!

          5. El Mi-26M está listo para 5 años desde que tenía 10 años y comenzó a ser suministrado a la Fuerza Aérea, por todo el "lujo" la máquina es muy problemática y complicada en soporte técnico. ya América Latina y a todo el sudeste asiático, luego .... un miembro .... que era el presidente de la comisión de investigación del desastre del Super Jet en Indonesia, "cortocircuitó" este evento por completo (entonces ya era director comercial. ¡papá era papá!
          Bueno, ¿cuánto cobran por reentrenamiento y entrenamiento del personal de vuelo y de tierra ... ... Solo responderé así. que los tndus y los venezolanos vuelan sobre ellos (hay otras relaciones de "precio".

          Bueno, en cuanto al resto, tienes razón, y no solo porque estás cansado, sino porque con lo que estamos vendiendo ... es ... para decirlo suavemente ... no cumple completamente con los requisitos de las condiciones modernas ... en cómo !!!

          ¿Y qué es lo más interesante? que las relaciones con nosotros nos enseñan a todos, ¡pero no a nosotros mismos!
          Y por qué. Sí, porque tenemos un espíritu de clan y una sucesión de generaciones (¿recuerdas el famoso chiste cuando el hijo le preguntó al padre del coronel, puede convertirse en general cuando crezca?)
          Aquí todo es exactamente igual ..... e incluso si eres desde el nacimiento de madera en pleno crecimiento, estás escrito para liderar desde el nacimiento .... y qué, papá siempre encontrará o cederá "!
          Eso parece ser así ... creo!
      3. esaul
        esaul Junio ​​11 2012 18: 43
        +1
        Sergey, bienvenido! Como siempre, ¡la foto está arriba! Sí, y tus pensamientos sobre los indios, en sintonía con mis pensamientos. Además, amigo!
        Es una pena, la nuestra se relaciona tranquilamente de una, luego de otra pieza del pastel indio. Los consuelos que tenemos con ellos son asociaciones estratégicas que de alguna manera no son reconfortantes. Los yanquis claramente quieren atraer a los indios a su esfera de influencia y construir alianzas con ellos en el pico de Beijing. Lo que pasa, ya veremos.
        1. vaf
          vaf Junio ​​11 2012 23: 17
          +2
          Cita: esaul
          Los yanquis claramente quieren atraer a los indios a su esfera de influencia y construir alianzas con ellos en la cima de Beijing.


          Valera, bienvenido, +!
          Entonces los sacaron al máximo.
          Simplemente no difundí la información antes del montón. que los hindúes ya están trabajando oficialmente para la OTAN.
          Fabrican y suministran la cabina para el F / A-18E Gloucester (Desarrollo adicional del Super Hornet) en la variante EW para la aviación basada en portaaviones de la Marina de los EE. UU. ... ¿Espero que todo esté más claro?
          Y luego danos el nuestro con su "poklyanchushkami", de lo contrario no es suficiente o hagámoslo con tu dinero ....
          ¡Así que no creo que haya nada bueno!
          ¡Creo que nos estamos comportando como un cerdo!
          Por lo tanto, estamos "volando ... como madera contrachapada sobre ... Delhi".
      4. serjio777
        serjio777 Junio ​​11 2012 20: 26
        +1
        Me parece que la India necesita tecnología, aunque no la copia directamente. En este sentido, ya tiene la nuestra, ahora habrá europeas y, además, hubo condiciones correspondientes en la licitación.
        1. vaf
          vaf Junio ​​11 2012 23: 25
          +1
          Cita: serjio777
          Me parece que India necesita tecnología


          La idea, en principio, es cierta, solo se dice de alguna manera ... ¿está velada o algo así?
      5. Siberiano peludo
        Siberiano peludo Junio ​​11 2012 22: 27
        +1
        Cita: veteran.air force
        2. En lugar del Mig-35, muy probablemente tifones, porque ¡Los angichanos ofrecieron un descuento de 3,5 millones de libras por cada uno! Y además, están listos para poner un bote ... incluso más barato ...

        ¿Tiene información de que los indios rescindieron el contrato preliminar con los franceses (Rafal) a favor de los británicos (Typhoon)?
        1. vaf
          vaf Junio ​​11 2012 23: 34
          +2
          Cita: Siberiano peludo
          ¿Tiene información de que los indios rescindieron el contrato preliminar con los franceses (Rafal)


          Disculpe, ¿tiene información sobre el "acuerdo preliminar" ??? +!

          No he oído ni leído tal cosa, no me he encontrado con el término "acuerdo preliminar" en absoluto.
          De acuerdo con las reglas de las relaciones comerciales e industriales internacionales de los Incoterms, existen conceptos de protocolo como:
          - acuerdo preliminar.
          - acuerdo preliminar.
          protocolo de intenciones.
          -Contrato.
          El derecho legal y legal se adquiere solo por el CONTRATO firmado entre las partes y no más.
          Y todo lo demás ... ¡es como si hubiéramos hablado y habríamos acordado, especialmente desde que se anunciaron los resultados preliminares no oficiales de esta licitación!
          y ahora cuenta 126 luchadores, a un precio de -3,5 millones de libras ???
          ¡Casi medio billón! Está claro que los británicos fueron a un simple vertedero y en nuestro tiempo habrían sido enterrados por mucho tiempo por esto, pero tienen civilización y democracia, por lo tanto, ¡nada personal, solo negocios!
          Eso parece ser algo así ... +! bebidas
          1. Siberiano peludo
            Siberiano peludo Junio ​​11 2012 23: 43
            +1
            ¡Gracias enseñó lo bueno! bebidas
            1. vaf
              vaf Junio ​​11 2012 23: 52
              +3
              Cita: Siberiano peludo
              Gracias enseñó


              Esto es demasiado ... ¡acabo de decir que lo sé! bebidas

              Después de todo, nos estamos comunicando aquí no solo para compartir nuestras opiniones o ... para marcar a alguien con vergüenza, ¡sino también para aprender algo nuevo e interesante para nosotros!
              Por ejemplo, aprendí muchas cosas nuevas sobre vehículos blindados y la flota, ¡con lo que estoy muy satisfecho! bebidas
              1. Siberiano peludo
                Siberiano peludo Junio ​​12 2012 00: 11
                0
                ¿Alguna vez ha volado en un avión extranjero (occidental, OTAN)?
                1. vaf
                  vaf Junio ​​12 2012 00: 30
                  +2
                  Cita: Siberiano peludo
                  ¿Alguna vez ha corrido un extranjero (occidental


                  Sí, por supuesto! +! bueno
                  1. Siberiano peludo
                    Siberiano peludo Junio ​​12 2012 04: 07
                    -1
                    ¡OKAY!. ¿Y cuáles son tus impresiones? ¿De quién es la mejor escuela de aviación para tu piloto, mira: francés, americano, inglés?
                    1. vaf
                      vaf Junio ​​12 2012 13: 07
                      +3
                      Cita: Siberiano peludo
                      ¿De quién es la mejor escuela de aviación en tu opinión?


                      ¡El planeador es definitivamente nuestro, los motores son ingleses, la aviónica es Israel, Francia!

                      ¡Esto es en mi opinión! +! bebidas
      6. igor67
        igor67 Junio ​​11 2012 22: 41
        +1
        veterano de la fuerza aérea,
        en 90, no recuerdo exactamente en qué año se repararon estas máquinas, la Fuerza Aérea de la India, me multaron en un punto, los indios notaron una grieta en el tren de aterrizaje en la declaración de aceptación, pero el nuestro no podía leer en inglés, los autos fueron reparados, pero no cambiaron el brazo, el resultado: bien. ¿Quizás necesitan un automóvil como Mi6, para capacidad de carga?
        1. vaf
          vaf Junio ​​12 2012 00: 04
          +1
          Cita: igor67
          exactamente en qué año se repararon estas máquinas, la Fuerza Aérea India


          Hay muchos "lapsos" de este tipo y no solo con helicópteros, ¡así que no es sorprendente!
          Pero este es el lugar para estar, +!

          Cita: igor67
          ¿Quizás necesitan un automóvil como Mi6, para capacidad de carga?


          ¡Así que escribí sobre esto desde el principio que los indios planean comprar 15 piezas!
          Para realizar tareas específicas ¡Para las cuales el Mi-26 es demasiado grande y para el Mi-17 es demasiado pequeño!
          ¿Qué puede Chinook describí en la foto en el artículo anterior en la cinta? India planea comprar 1000 helicópteros.
          Todo es concreto y claramente visible allí.
          ¡Y una de las ventajas del automóvil de Amer es el reabastecimiento de combustible aire-aire y una mayor cantidad de l / s transportados!
          Y si quitas el barril del fuselaje del Mi-17th, entonces ..... es muy problemático con el alcance ...
          ¡Y Chinook todavía tiene la oportunidad de tanques elegantes y cómodos (nuestros Mi-17 tienen mucho menos)!
  2. esaul
    esaul Junio ​​11 2012 08: 26
    +2
    Gracias, señor profesor por la traducción. Para mi conTatya fue muy interesante porque La India y su política de armamentos se presentan no solo como una declaración, sino también en términos de los requisitos previos para un cambio en esta política.
    Especialmente este párrafo es digno de mención ----------- India está siguiendo el camino de China, solo que India no roba y es mucho más lenta adquiriendo tecnologías avanzadas necesarias para la producción de las armas más avanzadas. Antes de 1990, India tenía armas y equipos militares más modernos que China. En las últimas dos décadas, China alcanzó y superó a India. Un resultado de esto es que China se está volviendo cada vez más agresiva al insistir en resolver las viejas disputas fronterizas con India en términos chinos. Esto llevó a la India a importar armas más avanzadas y al deseo de ser más autosuficiente en su desarrollo y producción. Sin embargo, esto resultó ser muy difícil, ya que India ha creado durante mucho tiempo una máquina burocrática (Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa, DRDO) diseñada para resolver precisamente estos problemas. En realidad, DRDO se ha convertido en un ejemplo monumental de ineficiencia burocrática, gastando miles de millones de dólares y décadas en el desarrollo de sistemas de armas que nunca fueron a las tropas (o cuando fueron a las tropas, en realidad no funcionaron).

    --------- ya que algo que recuerda a la URSS en un pasado no muy lejano. Después de la Segunda Guerra Mundial, la URSS se calmó un poco en el contexto de sus victorias, y luego se vio obligado a ponerse al día y adelantar (Khrushchev elevó esto al eslogan principal) de sus aliados recientes. Otra confirmación del refrán (aunque lo modifico un poco en relación a la política) - "¡En política, como en la vida, no puedes relajarte, si no .....!" Bien, ustedes entienden, colegas, lo que puede pasar.
  3. tronin.maxim
    tronin.maxim Junio ​​11 2012 08: 27
    +4
    ¡India es nuestro cliente invaluable que necesita ser protegido y protegido de otros competidores!
    1. oleg777
      oleg777 Junio ​​11 2012 09: 17
      +2
      Hindúes bien hecho !!! a pesar de que China fabrica sus bienes de consumo, los indios los fabricarán cualitativamente. Rusia no venderá a los chinos el Su-35 y a los indios con alegría para que todas las reglas ...
    2. vaf
      vaf Junio ​​11 2012 16: 32
      0
      Cita: tronin.maxim
      que debe estar protegido y protegido de otros competidores!


      ¡Correcto, +! Pero poco a poco vamos empezando a "ceder" nuestras posiciones:

      1. El 10 de junio de 2012, el periódico británico The Mail informó que BAE Systems está preparando una nueva propuesta para India como parte de una licitación para la compra de 126 aviones por valor de casi 13 mil millones de libras. Arte. Estamos hablando de reducir el costo de los combatientes Typhoon ofrecidos por la compañía.



      Se informa además que "si los indios están listos para considerar comprar Typhoons nuevamente, BAE ya ha desarrollado una versión naval borrador del caza si los indios quieren una versión cubierta". Según el periódico, el director ejecutivo de VAE, Young King (Ian King) no excluye la posibilidad de precios más bajos para los "tifones".

      2. El 3 de mayo de 2012, la Marina de los Estados Unidos transfirió el primer avión de guerra electrónica EA-18G Growler con cabina de montaje a la compañía india Bharat Electronics Limited (BEL).
      La cabina fabricada proporciona el uso del sistema de imágenes de visión nocturna (NVIS).



      Boeing firmó un contrato con BEL para construir taxis en marzo de 2011. Este contrato incluye opciones de renovación anual por cuatro años. El trabajo realizado por BEL mostró la posibilidad de extender el contrato con Boeing por otro año.

      "BEL continúa demostrando sus capacidades y su posición como socio completo de Boeing", dijo Dennis Swanson, vicepresidente de desarrollo de negocios internacionales de Boeing Defence, Space & Security en India. "La colaboración de BEL en el P-8I, Super Hornets y Growlers es otro ejemplo de cómo las empresas indias se están convirtiendo en parte de la cadena de suministro global, y Boeing les está ayudando a expandir sus capacidades en la industria aeroespacial mundial".

      [img] http://www.militaryparitet.com/editor/assets/FA-18FSuperHornetRear [1] .jpg [/
      imagen]


      Otros componentes del conjunto BEL EA-18G incluyen un completo panel de instrumentos para conectar el sistema de señalización montado en el casco conjunto JHMCS y un sistema de enfriamiento del panel de aviónica compatible con el sistema NVIS. Algunos de estos nodos también se instalarán en aviones F / A-18E / F Super Hornet.

      Además de los componentes para el F / A-18E / F y EA-18G, BEL construye sus propios sistemas de identificación de chug y sistemas de comunicaciones Data Link II para el avión de reconocimiento P-8I de la Armada india. Para desarrollar asociaciones en 2009, Boeing y BEL establecieron un Centro Analítico y Experimental en Bangalore. El centro ayudará a las fuerzas armadas indias a comprender el impacto operativo potencial de los sistemas de nuevos conceptos, tecnologías innovadoras, procesos nuevos y en desarrollo.

      3. El 1 de junio de 2012, India expresa interés en comprar más aviones de transporte militar estratégico Boeing C-17 que excedan el contrato para el suministro de 10 aviones de este tipo, informa Flight Global.



      Bueno, en cuanto a helicópteros, solo queda el Mi-17MTV-5, y todo lo demás será "amerovskoe2 y Chinooki y Apaches, etc."
  4. kotdavin4i
    kotdavin4i Junio ​​11 2012 08: 28
    +1
    Gracias por el artículo, interesante. El poder realmente creciente de China, su presupuesto militar y su rápido reequipamiento lleva al hecho de que los países a los que China tiene reclamos territoriales (y esto es casi todos sus vecinos) se ven obligados a armarse tanto. Sin embargo, en el Ejército indio en este momento existe un sistema de sobornos de este tipo, que muchos países nunca han soñado (esto ya es una mentalidad). Por lo tanto, no todas las cantidades que el Gobierno de la India asigna para la compra, modernización, mantenimiento de equipos y armas van según lo previsto.
    1. tronin.maxim
      tronin.maxim Junio ​​11 2012 08: 32
      +2
      Bueno, como el nuestro! riendo
      1. kotdavin4i
        kotdavin4i Junio ​​11 2012 08: 35
        +4
        Rusia aún tiene que ir antes de sus "sobornos" (y gloria a los huevos).
  5. Yarbay
    Yarbay Junio ​​11 2012 08: 31
    +4
    *** Pero al mismo tiempo, Corea del Sur también importa una gran cantidad de armas modernas, colocándolas a la par con los japoneses (ahora un aliado cercano), por delante de China y mucho por delante de Corea del Norte (que constantemente amenaza con comenzar una guerra nuevamente). *** - no entender !!!
  6. hrych
    hrych Junio ​​11 2012 08: 55
    +5
    China eligió el camino de la falsificación, en lugar de la producción bajo licencia, lo que se puede ver claramente en la industria automotriz: si los coreanos, tomando como base las licencias y la participación de especialistas occidentales, principalmente alemanes, lograron altos resultados y sus automóviles en términos de precio / calidad generalmente conquistaron el mundo, fuerte competencia y muchos años de experiencia de Jopa, América y Europa. La basura china, que aparentemente copia las mejores muestras, sigue siendo una basura, con la única ventaja: un precio bajo. Pero lo que la industria automotriz perdona, la aviación no perdona, el recurso de los motores de los aviones chinos que nos arrancaron es de 40 horas, contra nuestro 2000 y más. Incluso los chinos "sabios" llegaron a la conclusión, habiendo abandonado un montón de fondos populares para copiar (copiar también cuesta mucho) de motores, que es más fácil de comprar con nosotros. Miser paga dos veces. Y el hecho de que los indios no sigan el camino chino, aparentemente su gobierno es más inteligente.
  7. sala
    sala Junio ​​11 2012 09: 10
    +3
    Pero, ¿por qué no traducir el artículo de que el Raptor finalmente se inclinó ... o que los alemanes entregaron submarinos a Israel con la posibilidad de usar armas nucleares ... duele como si una colección de traducciones fuera alarmante ... menos ...
    1. profesor
      Junio ​​11 2012 09: 16
      +3
      Pero, ¿por qué no traducir el artículo de que el Raptor fue finalmente doblado ... o que los alemanes entregaron un submarino a Israel con la posibilidad de usar armas nucleares ...

      Bandera en tus manos, traducir a salud. Compañero

      PS
      El raptor está lejos de ser doblado Las nuevas restricciones de vuelo no han frenado las operaciones de F-XNumx
      Los submarinos alemanes entregados a Israel SIEMPRE podrían llevar armas nucleares. ¿Qué tipo de noticias son estas?
      1. Vecino
        Vecino Junio ​​11 2012 09: 26
        +2
        Cita: profesor
        El raptor está lejos riendo oh no doblado:

        Sí, no hay nadie para volar. riendo Suicidios: ¡escasez aguda en el mercado laboral!
        Y para comprar para su fuerza aérea, más y más países se niegan. si
        ¡Y esto, a pesar del hecho de que el avión nunca lo ha hecho, incluso en las hostilidades reales no participó! wassat
        ¿Qué pasará entonces con él?
        Cuando, comienzan a caer, noqueados por los MiG soviéticos. riendo y los sistemas de defensa aérea soviéticos? riendo
        1. profesor
          Junio ​​11 2012 09: 38
          -2
          Y para comprar para su fuerza aérea, más y más países se niegan.

          Oh bien Enlace skinte. guiño
        2. saturno.mmm
          saturno.mmm Junio ​​11 2012 23: 50
          0
          Cita: Vecino
          Y para comprar para su fuerza aérea, más y más países se niegan.

          Rapaces Los estadounidenses aún no se han vendido a nadie.
          Venden F-35 y no F-22, estos son aviones diferentes.
          El Raptor es un buen avión, pero algunos sistemas no están finalizados.
      2. saturno.mmm
        saturno.mmm Junio ​​11 2012 23: 43
        0
        Cita: profesor
        El raptor está lejos de estar doblado

        Profesor y qué más dijo el portavoz del Pentágono, el capitán de la Marina John Kirby, para el pueblo estadounidense.
  8. oleg777
    oleg777 Junio ​​11 2012 09: 21
    0
    Dejen que nos compren otro s-400, Shell C, y en la transferencia de t-90ms, entonces no habrá igual en absoluto, bueno, excepto para nosotros, por supuesto ...
  9. kotdavin4i
    kotdavin4i Junio ​​11 2012 09: 43
    +5
    Cita: Vecino
    Y para comprar para su fuerza aérea, más y más países se niegan.

    Pido disculpas por meterse, ¡pero el F-22 no está a la venta de acuerdo con la ley estadounidense! tal vez confundiste con el F-35.
    1. profesor
      Junio ​​11 2012 10: 18
      +1
      Pero F-22 no se vende bajo la ley estadounidense de todos modos.

      Eso es todo! bueno
  10. Kars
    Kars Junio ​​11 2012 10: 21
    +6
    Sin embargo, la mayoría de estos países, especialmente Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos, todavía están desarrollando armas adquiridas por ellos durante la última década.


    Compre una codicia Leclerc, consiga un problema. También sobre Abrams. Caballos y camellos son lo mismo, pero hay dinero,
    1. sala
      sala Junio ​​11 2012 11: 02
      +3
      Aquí hay una mujer que compró un cerdo ... además ...
    2. saturno.mmm
      saturno.mmm Junio ​​11 2012 23: 53
      0
      Cita: Kars
      Compre uno de codicia Leclerc

      Un tanque caro no puede ser malo, tan respetado, y tal vez no realmente, dicen los árabes.
  11. suharev-52
    suharev-52 Junio ​​11 2012 15: 47
    +1
    Esaul. Déjame hacer una pequeña corrección en tu comentario. China ha ofrecido no solo 10 mil millones, sino también a cada uno de los países de la OCS, que cambiarán a asentamientos de RMB. Sinceramente.
    1. esaul
      esaul Junio ​​11 2012 15: 57
      0
      suharev-52,

      La enmienda se acepta con gratitud, colega. Y tal giro de los chinos también atestigua el hecho de que están tratando de extender la expansión financiera a los países de la OCS. ¡No puedes relajarte con estos "celestiales" ni por un momento! ...
      1. saturno.mmm
        saturno.mmm Junio ​​11 2012 23: 55
        0
        Cita: esaul
        Y tal oscilación de los chinos indica que

        Aparentemente saben algo, ya que quieren saltar del dólar