La foto del tercer prototipo de UAV Altair apareció en la web

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Una foto de alta calidad del tercer prototipo de vuelo, desarrollada como parte de la creación del complejo de reconocimiento no tripulado "Altair", apareció en la web, según informa el blog de bmpd.

La foto del tercer prototipo de UAV Altair apareció en la web




La publicación no dice cuándo y dónde se tomó la foto. zumbido, solo se sabe que se filmó el momento de uno de los vuelos de prueba del tercer prototipo drone.

El trabajo de desarrollo en la creación de un vehículo no tripulado estratégico para una larga duración del vuelo comenzó en 2011. El contrato para el desarrollo de UAVs recibió OKB. Mn Simonov (Kazan), anteriormente llamado OKB "Falcon". El primer prototipo fue creado en el año 2016, un año más tarde se reportó la creación del segundo. En diciembre pasado, el Ministerio de Defensa anunció que el proyecto fue reemplazado por el desarrollador, y el prototipo del UAV despegaría en el año 2019.

UAV "Altair" se basa en la configuración aerodinámica normal con un ala recta de gran altura. Dos motores diesel 250 fuertes con hélices de tres palas están instalados en las alas. Con una masa de despegue de 5 toneladas, el Altair es capaz de elevar toneladas de carga útil en el aire hasta 1. El dron es completamente, excepto para motores, creado a partir de materiales compuestos. La reserva de combustible le permite permanecer en el aire hasta por 2 días y viajar hasta 10 miles de kilómetros.

Bajo el carenado de la nariz, se planea colocar una estación de reconocimiento óptico de especies y un radar de vista lateral con un conjunto de antenas en fase activa y una antena de comunicación por satélite en la cola. Se está desarrollando una variante del "Altair" con armas de ataque, se están construyendo municiones de varias clases y tipos.

El avión no tripulado se crea en interés del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia.
  • http://russianplanes.net .
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51 comentario
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  1. +1
    16 января 2019 15: 31
    Bajo el carenado de la nariz, se planea colocar una estación de reconocimiento óptico de especies y un radar de vista lateral con un conjunto de antenas en fase activa y una antena de comunicación por satélite en la cola. Se está desarrollando una variante del "Altair" con armas de ataque, se están construyendo municiones de varias clases y tipos.

    Necesitamos un dron así en una buena serie ... pero estamos interesados ​​en AFAR, teniendo en cuenta que incluso en los luchadores ahora no tenemos AFAR. SU-57 no cuenta, no está en las tropas.
    Al mismo tiempo, solo este año comenzarán las pruebas del baterista de "Hunter" ... aunque lo necesitamos hoy en la tropa.
    1. +6
      16 января 2019 15: 39
      el hecho de que no esté en los luchadores no significa ... que no lo esté en absoluto. En 2016, se produjeron 11 juegos de AFAR en Ryazan. Sí, tres de ellos fueron al SU-57. No hubo más información sobre los 8 juegos restantes. ¿Quizás se hizo una reserva para el futuro, para los UAV?
      1. +1
        16 января 2019 16: 25
        tal vez por un nuevo momento vamos
        1. +1
          16 января 2019 16: 31
          difícilmente .... para un nuevo Mig, si no me equivoco, AFAR fue desarrollado por la Corporación "Fazotron-NIIR" (Rostec)
    2. +1
      16 января 2019 18: 31
      Espero que este dron sea creado a partir de materiales y componentes domésticos.
      1. KCA
        +3
        16 января 2019 19: 29
        Solo los diésel austriacos o alemanes son
        1. +3
          16 января 2019 19: 33
          Más bien, un desarrollo conjunto.
          El desarrollador de motores Vladimir Reikhlin se graduó del Instituto de Aviación Kazan con un título en ingeniero de motores de aviones. Después de la universidad, trabajó durante algún tiempo en el VAZ. A principios de la década de 2000, fundó la empresa RED (Raikhlin Engine Development) en Alemania.
          El motor RED A03 fue desarrollado por RED Aircraft GmbH con fondos del holding ruso Finam.

          En 2018, se informó sobre la localización de la producción de diesel en la Federación de Rusia:
          "La producción de diesel RED-A03T está completamente localizada en Rusia. Estamos listos para producir motores de acuerdo con el plan de producción de Irkut Corporation", dijo la compañía Russo-Balt.
  2. +1
    16 января 2019 15: 33
    dos motores diesel de 250 caballos de fuerza instalados

    ¿Y qué motores? ROJO?
    1. +1
      16 января 2019 15: 38
      Cita: alma
      ¿Y qué motores? ROJO?

      El motor tiene un certificado EASA y se produce en 2017 durante el año en Alemania (Adenau), pero la Oficina de Diseño de Simonov está construyendo una planta de motores.
    2. +2
      16 января 2019 20: 26
      Cita: alma
      ¿Y qué motores? ROJO?

      Bueno, y de quién. Igual que en Yak-152.
      1. +1
        16 января 2019 22: 13
        Cita: svp67
        Bueno, y de quién. Igual que en Yak-152.

        Claro. En general, se espera que todavía no haya un análogo. Es cierto que algunos lo están posicionando como doméstico, recogido sobre la colina.
  3. +2
    16 января 2019 15: 36
    A juzgar por la potencia de los motores de 2x500 hp, este es un análogo del Destripador, y allí el teatro es 1x1000l.s. ¿Es estratégico? Los estadounidenses estratégicos tienen otros más grandes con motores turborreactores.
    1. +2
      16 января 2019 15: 43
      Lo más probable es que se denomine estratégico, ya que puede transportar 1000 kg de carga útil. Quizás la táctica puede transportar hasta 1000 kg de carga útil.
      1. +1
        16 января 2019 15: 44
        ¿Y cómo clasifican los estadounidenses a Rieper?
        1. +2
          16 января 2019 15: 49
          Yo y los nuestros no sabemos cómo, solo mis suposiciones. Y aún más que los estadounidenses. Aquí los barcos de todo el mundo califican para el desplazamiento, los aviones para el rango de vuelo y la carga de combate para tácticos o estratégicos, pero no sé cómo son los UAV. Si TI es una clasificación mundial o si todos escriben una clasificación para sí mismo es una pregunta.
      2. +2
        16 января 2019 19: 21
        Cita: Señor de los Sith
        ... llamado estratégico ...

        El señor, llamado estratégico, porque en dos días en el aire la mitad del mundo puede "pasar" ... lo cual es lindo. Espero que transfiera información en tiempo real.
      3. +2
        16 января 2019 20: 27
        Cita: Lord Sith
        Lo más probable es que se denomine estratégico, ya que puede transportar 1000 kg de carga útil. Quizás la táctica puede transportar hasta 1000 kg de carga útil.

        La misión operativa está determinada por el rango de acción que la carga.
        1. -1
          16 января 2019 21: 05
          El alcance es para un explorador. Para un baterista, el peso sigue siendo el factor determinante.
          1. +1
            16 января 2019 21: 17
            Cita: malyvalv
            El alcance es para un explorador. Para un baterista, el peso sigue siendo el factor determinante.

            No Rango, es decir, a qué profundidad puede verse afectada.
            1. 0
              16 января 2019 22: 30
              ¿El dron de impacto transporta 5 kg de explosivos por km 5000 estratégico?
              1. 0
                17 января 2019 04: 24
                Cita: malyvalv
                ¿El dron de impacto transporta 5 kg de explosivos por km 5000 estratégico?

                Por la profundidad del impacto, sí ...
                1. 0
                  17 января 2019 19: 24
                  ¿Y por el estrés? Él es un drone de choque solo hazlo.
                  1. 0
                    17 января 2019 22: 23
                    Cita: malyvalv
                    ¿Y por el estrés? Él es un drone de choque solo hazlo.

                    Por lo tanto, se busca un compromiso en las características.
  4. +2
    16 января 2019 15: 47
    ¿La foto es buena cuando estarán las tropas?
  5. +1
    16 января 2019 15: 47
    Si no fuera por la cola, recuerda al explorador de U -2, especialmente las alas.
    1. +2
      16 января 2019 15: 50
      Planeador con motor, para un largo vuelo sobre objetivos ...
    2. +10
      16 января 2019 15: 50
      Tales alas son para todo lo que quiere volar alto, largo y lento riendo
  6. BAI
    0
    16 января 2019 15: 56
    dos motores diesel de 250 caballos de fuerza con hélices de tres palas. Con un peso de despegue de 5 toneladas, Altair es capaz de levantar hasta 1 tonelada de carga útil en el aire.

    El avión doble en el que volé (como pasajero) pesaba 125 kg. Algo de estos UAV en la gigantomanía golpeó el ejemplo de los Estados Unidos.
    1. 0
      16 января 2019 16: 04
      MTR proteger en mi humilde opinión ... Estas personas son útiles para nosotros, recuerde Prokhorenko.
    2. +2
      16 января 2019 16: 05
      Día para colgar, necesitas mucho combustible.
    3. +1
      16 января 2019 19: 05
      Expresado 2x500ls
    4. 0
      16 января 2019 20: 30
      Cita: BAI
      El avión doble en el que volé (como pasajero) pesaba 125 kg. Algo de estos UAV en la gigantomanía golpeó el ejemplo de los Estados Unidos.

      ¿Y qué carga llevó su avión y cuánto tiempo podría permanecer en el aire? Todo es simple allí mismo, si quieres volar durante mucho tiempo, toma más combustible, pero tiene combustible diesel, en sí mismo no es el más fácil, más el eterno problema de nuestra "microelectrónica": sobrepeso y, por supuesto, un par de motores.
      1. BAI
        +1
        16 января 2019 20: 42
        ¿Y qué carga llevaba tu avión?
        - 250 kg. Para mi propio peso de 125 kg, creo, muy bueno. El tiempo de vuelo fue corto, unos 30 minutos.
  7. 0
    16 января 2019 16: 08
    Me pregunto dónde están los dos primeros prototipos.
  8. +2
    16 января 2019 16: 26
    En las alas hay dos motores diesel de 250 caballos de fuerza con hélices de tres palas.

    sept. Año 2018
  9. +1
    16 января 2019 16: 27
    ¿Y cuál es el punto en esa cola? Si para una menor notoriedad en el radar, no está claro qué hacer con los tornillos abiertos, dan una luz de fondo como un Boeing
    1. +4
      16 января 2019 19: 30
      El plumaje en forma de V tiene menos peso y resistencia, pero el control es más complicado y no tan obvio como en el diseño clásico. En general, parece que se hizo por el bien de cierta manera.
  10. +2
    16 января 2019 17: 08
    Hermoso.)
    Vamos, da a luz ya, pero déjalo en la serie. Y no se olvide de los ATGM.
    Me pregunto qué tipo de armas tendrá, "Attack-V", o? ..
  11. +1
    16 января 2019 17: 21
    Demasiado largo y caro! Esto está en el país de Mikoyan, Yakovlev, Ilyushin, Tupolev y no puede aprender cómo hacer un UAV completo
    1. +1
      16 января 2019 20: 32
      Cita: APASUS
      Es en el país de Mikoyan, Yakovlev, Ilyushin, Tupolev donde no pueden aprender cómo hacer un UAV completo.

      Todo es excelente con el planeador; la lista carece de nuestro Stephen Jops para crear y organizar la producción en masa de productos electrónicos livianos y productivos. Sí, y algunos a través de la codicia dimensional. Los fiscales e investigadores ahora están cuestionando al jefe del antiguo sitio de desarrollo, pero ¿qué pasó con 1 mil millones de rublos del 4 asignado?
      1. 0
        16 января 2019 21: 31
        Cita: svp67
        , a esta lista le falta nuestro Stephen Jops,

        Tal vez no es suficiente Heinrich G. Berry?
        Conozco a un ingeniero electrónico de Silicon Valley, vine en verano y quería volver, pero resulta que no lo necesito.
        ¡Paradoja!
        1. +1
          17 января 2019 04: 26
          Cita: APASUS
          Tal vez no es suficiente Heinrich G. Berry?

          Más bien Beria, ese es el verdadero "gerente eficaz"
  12. -5
    16 января 2019 17: 42
    En la cárcel, ¿lo harías? pero para la foto sería necesario un par de días.
    1. 0
      16 января 2019 20: 41
      Cita: 501Legion
      En la cárcel, ¿lo harías? pero para la foto sería necesario un par de días.

      No lo digas, la foto de este UAV ya no es un secreto ... hay muchos de ellos.




      1. 0
        16 января 2019 21: 43
        Cita: 501Legion
        En la cárcel, ¿lo harías? pero para la foto sería necesario un par de días.



        Cita: svp67
        Cita: 501Legion
        En la cárcel, ¿lo harías? pero para la foto sería necesario un par de días.

        No lo digas, la foto de este UAV ya no es un secreto ... hay muchos de ellos.







        Entonces, ¿qué tenemos aquí? ..
        1. 0
          17 января 2019 04: 27
          Cita: Jack O'Neill
          Entonces, ¿qué tenemos aquí? ..

          Los chicos pueden dormir bien, no hay crimen
  13. 0
    16 января 2019 18: 21
    El primer vuelo del avión no tripulado de reconocimiento de aviones pesados ​​rusos "Altair" se realizó con motores alemanes RED A03. También se planean pruebas adicionales del avión no tripulado en las unidades de potencia occidentales, dijo a Izvestia una fuente cercana al desarrollo de un vehículo aéreo no tripulado.
    - No hay más preguntas como esa ...
    1. +1
      16 января 2019 19: 39
      Cita: faiver
      - No hay más preguntas como esa ...

      Pero en vano. Porque entre el primer vuelo de Altair y la actualidad, se llevó a cabo la localización de la producción de motores en la Federación de Rusia, ya que este motor fue planeado para el Yak-152, y el Ministerio de Defensa requirió producir el motor dentro del país.
      1. 0
        16 января 2019 22: 26
        La localización de la producción de motores en la Federación Rusa.
        - Bueno, entonces otra canción, buenas noticias. hi
  14. El comentario ha sido eliminado.
  15. 0
    16 января 2019 18: 36
    ¿No hay una consola estabilizadora izquierda en un diseño aerodinámico normal?
    1. 0
      16 января 2019 19: 43
      Ahi esta. Solo por la forma de V y el ángulo seleccionado en la foto en el artículo, es muy similar a un estabilizador vertical. sonreír

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