El infierno del día terminó. 15 Enero 2015, el aeropuerto de Donetsk quedó bajo el control del DNI.
15 Enero 2015 (según la versión oficial), el aeropuerto de Donetsk finalmente fue liberado de la propagación de cyborgs en Ucrania. En la sangrienta papilla que duró desde mayo 2014, finalmente se estableció el punto de grasa. Durante estos meses, muchos valientes defensores de Donbass pusieron huesos en las malditas ruinas del aeropuerto. El número exacto de muertos sigue siendo un misterio.
La mayoría de los combates en el aeropuerto se parecían a películas sobre la Gran Guerra Patriótica. APU y "natsbaty" sin un disparo de parada de 6-7 en la mañana hasta la medianoche. Casi cada pocos segundos algo voló. Dispararon todos los calibres, y en ocasiones prohibieron el fósforo. A partir del puente de Putilov, prácticamente todos los edificios han sufrido; Cientos de hogares fueron completamente destruidos.
A pesar de los bombardeos indiscriminados, la gente continuó viviendo en las aldeas destrozadas. En su mayoría personas de edad avanzada, pero a veces no se mostraban del todo viejos: se negaban a irse con algún tipo de odio y perseverancia petrificados. Sobre todo porque nadie los esperaba en la ciudad. Lo mejor que las autoridades que recién habían comenzado a formar pudieron ofrecer: un lugar en un albergue. E incluso eso tendría que pasar por alto mil oficinas ...
Animales fuertemente recordados, especialmente perros. Los gatos parecían menos locos, pero los perros abandonados recurrían a posiciones y parecían completamente imposibles, miradas de locura penetrante. Fue una pena para ellos, pero no había manera de alimentar y acariciar a todos. Probablemente, sufrieron aún más personas abandonadas para valerse por sí mismas en este silbido y estallido sin parar.
La oferta era regular. Constantemente no hay suficiente transporte y gasolina. Para poder recoger los 300 y 200 a tiempo, era necesario tener constantemente un vehículo a mano en el que se pudiera confiar. Para saber que no se detendrá en algún lugar en un lugar completamente barrido. Luego, los combatientes abandonaron sus autos en la desesperación; por supuesto, no duraron lo suficiente. La gasolina a menudo también se compra por su cuenta. Abrió las cajas para drenar el combustible, aunque estaba estrictamente prohibido.
Mucha gente murió, y no hubo el menor sentido en este jugueteo del ratón. En el otoño, no hubo operaciones dirigidas para liberar la nueva terminal o destruir la torre de control del diablo. Acciones dirigidas a destruir convoyes, que entregaron también municiones y mano de obra a los ucranianos.
Probablemente, fue necesario desviar a la gente y difundir las posiciones de los ucranianos, y al mismo tiempo "desenterrar" la pista, con la ayuda de la artillería, pero con esto, por alguna razón, se retiraron. Usando misiles balísticos "Tochka-U", que, según los rumores, estaban en servicio con el cuerpo del ejército 1 y ciertamente estaban entre nuestros amigos, sería posible convertir la terminal en ruinas, pero con esto, por alguna razón, se retiraron, pagando la demora de nuestros niños .
A veces recuerdo la víspera de año nuevo. La escarcha era tal que los ucranianos no eran particularmente activos, aunque generalmente para ellos cada día festivo era una razón para emborracharse y disparar desde todos los baúles. Los luchadores celebraron lo que Dios envió. Durante este tiempo, el aeropuerto, que devoró a tantos amigos, se volvió casi nativo. Hubo rumores de que se acercaba un trapeador, pero como había muchos rumores y todos se contradecían, nadie los tomó en serio.
Sin embargo, los rumores eran ciertos, y después de unos días comenzó la matanza. La artillería funcionó con éxito: en enero, 13 colapsó la torre de control, con la que contrató a francotiradores polacos para trabajar. 18 o 19 formaron la terminal, se cubrieron con losas de concreto y pusieron en reposo unas pocas docenas de "cyborgs", algunos de los cuales no pudieron salir de los escombros. Testigos presenciales dicen que algunas cosas que no se habían visto antes, tal vez esos mismos "Point-U", volaron maravillosamente y brillantemente en la terminal.
A pesar de que el difunto Zakharchenko anunció el "lanzamiento completo" de 15 de enero, la lucha continuó hasta casi fin de mes. En algún momento, incluso saltaron a las Arenas y pudieron haberlas conservado fácilmente (fue posible liberar a Avdeevka), pero se recibió la orden de retirarse. Desde entonces, la fecha oficial del fin de los combates en el aeropuerto de Donetsk se considera 15 de enero.
Ayer, la población de la RPD felicitó a Denis Pushilin, el jefe de la república, con una fecha memorable. Por alguna razón, incluso prometió restaurar el aeropuerto. Probablemente personalmente.
Muchos creen que es imposible construir nada en este sitio, excepto quizás un memorial. Demasiados de nuestros muchachos murieron allí. Tal vez tengan razón.
¡Recuerdo eterno a todos nuestros luchadores que dieron su vida por este pedazo de concreto abundantemente regado! Creemos que todo esto no fue en vano.
La mayoría de los combates en el aeropuerto se parecían a películas sobre la Gran Guerra Patriótica. APU y "natsbaty" sin un disparo de parada de 6-7 en la mañana hasta la medianoche. Casi cada pocos segundos algo voló. Dispararon todos los calibres, y en ocasiones prohibieron el fósforo. A partir del puente de Putilov, prácticamente todos los edificios han sufrido; Cientos de hogares fueron completamente destruidos.
A pesar de los bombardeos indiscriminados, la gente continuó viviendo en las aldeas destrozadas. En su mayoría personas de edad avanzada, pero a veces no se mostraban del todo viejos: se negaban a irse con algún tipo de odio y perseverancia petrificados. Sobre todo porque nadie los esperaba en la ciudad. Lo mejor que las autoridades que recién habían comenzado a formar pudieron ofrecer: un lugar en un albergue. E incluso eso tendría que pasar por alto mil oficinas ...
Animales fuertemente recordados, especialmente perros. Los gatos parecían menos locos, pero los perros abandonados recurrían a posiciones y parecían completamente imposibles, miradas de locura penetrante. Fue una pena para ellos, pero no había manera de alimentar y acariciar a todos. Probablemente, sufrieron aún más personas abandonadas para valerse por sí mismas en este silbido y estallido sin parar.
La oferta era regular. Constantemente no hay suficiente transporte y gasolina. Para poder recoger los 300 y 200 a tiempo, era necesario tener constantemente un vehículo a mano en el que se pudiera confiar. Para saber que no se detendrá en algún lugar en un lugar completamente barrido. Luego, los combatientes abandonaron sus autos en la desesperación; por supuesto, no duraron lo suficiente. La gasolina a menudo también se compra por su cuenta. Abrió las cajas para drenar el combustible, aunque estaba estrictamente prohibido.
Mucha gente murió, y no hubo el menor sentido en este jugueteo del ratón. En el otoño, no hubo operaciones dirigidas para liberar la nueva terminal o destruir la torre de control del diablo. Acciones dirigidas a destruir convoyes, que entregaron también municiones y mano de obra a los ucranianos.
Probablemente, fue necesario desviar a la gente y difundir las posiciones de los ucranianos, y al mismo tiempo "desenterrar" la pista, con la ayuda de la artillería, pero con esto, por alguna razón, se retiraron. Usando misiles balísticos "Tochka-U", que, según los rumores, estaban en servicio con el cuerpo del ejército 1 y ciertamente estaban entre nuestros amigos, sería posible convertir la terminal en ruinas, pero con esto, por alguna razón, se retiraron, pagando la demora de nuestros niños .
A veces recuerdo la víspera de año nuevo. La escarcha era tal que los ucranianos no eran particularmente activos, aunque generalmente para ellos cada día festivo era una razón para emborracharse y disparar desde todos los baúles. Los luchadores celebraron lo que Dios envió. Durante este tiempo, el aeropuerto, que devoró a tantos amigos, se volvió casi nativo. Hubo rumores de que se acercaba un trapeador, pero como había muchos rumores y todos se contradecían, nadie los tomó en serio.
Sin embargo, los rumores eran ciertos, y después de unos días comenzó la matanza. La artillería funcionó con éxito: en enero, 13 colapsó la torre de control, con la que contrató a francotiradores polacos para trabajar. 18 o 19 formaron la terminal, se cubrieron con losas de concreto y pusieron en reposo unas pocas docenas de "cyborgs", algunos de los cuales no pudieron salir de los escombros. Testigos presenciales dicen que algunas cosas que no se habían visto antes, tal vez esos mismos "Point-U", volaron maravillosamente y brillantemente en la terminal.
A pesar de que el difunto Zakharchenko anunció el "lanzamiento completo" de 15 de enero, la lucha continuó hasta casi fin de mes. En algún momento, incluso saltaron a las Arenas y pudieron haberlas conservado fácilmente (fue posible liberar a Avdeevka), pero se recibió la orden de retirarse. Desde entonces, la fecha oficial del fin de los combates en el aeropuerto de Donetsk se considera 15 de enero.
Ayer, la población de la RPD felicitó a Denis Pushilin, el jefe de la república, con una fecha memorable. Por alguna razón, incluso prometió restaurar el aeropuerto. Probablemente personalmente.
Muchos creen que es imposible construir nada en este sitio, excepto quizás un memorial. Demasiados de nuestros muchachos murieron allí. Tal vez tengan razón.
¡Recuerdo eterno a todos nuestros luchadores que dieron su vida por este pedazo de concreto abundantemente regado! Creemos que todo esto no fue en vano.
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