Dos F-15 Eagle se estrellaron simultáneamente en una pista en Japón

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15 Enero de este año en la Base de la Fuerza Aérea de Kadena, la Fuerza Aérea de los EE. UU., Ubicada en la isla japonesa de Okinawa, un incidente que involucró a dos combatientes F-15C / D Eagle. Dos aviones solicitaron un aterrizaje de emergencia y aterrizaron simultáneamente en la misma pista de aterrizaje, informa "RG" con referencia a el Drive

Dos F-15 Eagle se estrellaron simultáneamente en una pista en Japón

Base aérea de Kadena Okinawa




Según Tyler Rogaway, un observador militar de 15 este enero, dos aviones F-15 Eagle que realizaron vuelos de entrenamiento en el área de la base aérea de Kadena en la Fuerza Aérea de los EE. UU., Ubicada en la isla japonesa de Okinawa, solicitaron un aterrizaje de emergencia. Por una razón inexplicable, los pilotos de las dos aeronaves informaron simultáneamente sobre la aparición de problemas técnicos y la imposibilidad de continuar el vuelo. En la base aérea hay dos carriles equipados con aerofinishers, pero uno de ellos está cerrado por reparaciones. El líder del vuelo decidió aterrizar los aviones en la misma pista al mismo tiempo, pero uno hacia el otro.

Esta decisión se tomó como consecuencia del hecho de que los problemas técnicos de la aeronave no les permitían volar a aeródromos alternos: la base aérea de Futenma y el aeródromo internacional Naha, especialmente porque no hay carriles con conductores aeronáuticos en Naha. Una opción alternativa era expulsar pilotos, pero esto significaba la pérdida irreparable de aviones y la posible destrucción de infraestructura en tierra.

Ambos aviones aterrizaron casi simultáneamente desde diferentes lados de la pista, después de lo cual los ganchos de ambos aviones atraparon los cables del tren de detención y el F-15 se detuvo a una distancia segura entre sí. Después del incidente, la pista de la base aérea estuvo cerrada durante una hora aproximadamente, hasta que los aviones fueron remolcados por los servicios en tierra.
43 comentarios
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  1. +9
    17 января 2019 13: 54
    ¡"Deck F-15 ..." es fuerte!
    1. -2
      17 января 2019 14: 00
      Cita: mark1
      luchadores de cubierta F-15 Eagle

      Deck Jumbo es más fuerte. guiño
      1. +2
        17 января 2019 14: 42
        Cita: mark1
        ¡"Deck F-15 ..." es fuerte!

        Cita: profesor
        Cita: mark1
        luchadores de cubierta F-15 Eagle

        Deck Jumbo es más fuerte. guiño

        ¿Y la cubierta de Mriya que conociste? riendo
        Pero en serio, aquí hay un enlace a la cubierta Tu-95. riendo

        https://m.fishki.net/1393889-zabavnaja-istorija-kak-tu--95-na-avianosec-quotsadilsjaquot.html
        1. +8
          17 января 2019 15: 45
          Hay un F-15 con un gancho, hay un F-16 con un gancho. Pero no están destinados a aterrizar en un portaaviones.

          Un F-15 Eagle prueba un nuevo sistema de barrera de arresto para el 380 ° Ala Expedicionaria Aérea en su ubicación operativa no revelada en el suroeste de Asia, febrero. 25, 2012. Si un luchador tiene algún tipo de mal funcionamiento que afecta sus frenos, los pilotos pueden usar el cable de detención para detenerse de manera segura. (Foto de la Fuerza Aérea por el sargento JG


          El equipo de detención BAK-12 en Kadena se encuentra aproximadamente a 1,500 pies más allá del umbral de cada extremo de la pista.
          1. +3
            17 января 2019 16: 02
            Gaki en F 15, este es un sistema estándar para reducir la duración de la carrera. Y los cables del aerofinisher no están al comienzo de la pista, sino alrededor de un tercio de la longitud de la franja.
        2. +8
          17 января 2019 15: 56
          ¿Lo has visto así?

          https://www.youtube.com/watch?v=spC6UXnexbs
        3. 0
          17 января 2019 20: 21
          muchos de ellos, entonces, una foto de la cubierta de un portaaviones burlado con aviones y otra basura
      2. +1
        17 января 2019 16: 49
        Cita: profesor
        Cita: mark1
        luchadores de cubierta F-15 Eagle

        Deck Jumbo es más fuerte. guiño

        En la película "Banzai", '83, estaba al final. guiño
    2. 0
      17 января 2019 14: 00
      Cita: mark1
      ¡"Deck F-15 ..." es fuerte!

      También por primera vez escuché sobre el mazo F-15, aunque he estado sentado en VO durante mucho tiempo.
    3. +1
      17 января 2019 15: 30
      Cita: mark1
      ¡"Deck F-15 ..." es fuerte!


      Ambos aviones aterrizaron casi simultáneamente desde diferentes lados de la pista, después de lo cual ganchos de ambos aviones cables atrapados de aerofinisher y F-15
      Bueno, los ganchos son lo mismo !!! ¡Pero después de todo, los cables de los aerofinishers son los mismos!
      ¿Quien escribió? !! PERIODISTA escribió!
      ¡Esto no es para ti!
  2. +1
    17 января 2019 13: 56
    F-15 nunca puede ser un mazo ...
    1. +3
      17 января 2019 14: 03
      En la noticia original está escrito que eran dos F-15C / D, equipados con dispositivos para el acabado de la aviación. Puede haber inexactitudes en la traducción. hi
      1. 0
        17 января 2019 14: 12
        Cita: major071
        En la noticia original está escrito que eran dos F-15C / D, equipados con dispositivos para el acabado de la aviación. Puede haber inexactitudes en la traducción. hi


        ¡Hola amigo! Contigo ven, como dicen! bebidas
        Sobre el tema: lo más probable es que sea (inexactitud). Nunca he oído hablar de f-15 en portaaviones y especialmente japoneses wassat y en los aeródromos terrestres, ¿por qué deberían hacerlo? bebidas
        1. 0
          17 января 2019 20: 28
          imprecisiones de traducción
          El oso ruso reemplazó a mehvoda
          imprecisiones de traducción
          barguzit a noventa y cinco -lobo
          Y todavía puedes decirle al espía, pequeñas colmenas en aviones endurecidos, 22o en el despegue /// el regimiento se para al final ///, y el tercer escuadrón al trote.
      2. -2
        17 января 2019 14: 58
        F-15 se detuvo a una distancia segura el uno del otro
        Es una pena ... ¡Es una pena que no nos hayamos encontrado!
      3. +2
        17 января 2019 16: 10
        Cita: major071
        .. equipado con ganchos para un acabado de aire.

        Amers tiene casi todos los aviones equipados con ganchos: en muchas bandas hay cables para detener el avión, casi como los aerofinishers en portaaviones, solo se instala uno en cada extremo. Error de traducción o estupidez de un periodista.
      4. -2
        17 января 2019 19: 49
        Cita: major071
        En la noticia original está escrito que eran dos F-15C / D, equipados con dispositivos para el acabado de la aviación. Puede haber inexactitudes en la traducción. hi

        ¿Cómo puedo atribuir la presencia de un gancho a un eroplan y terminar los cables durante la traducción?
  3. -1
    17 января 2019 13: 57
    Lástima que no se estrellaron
    1. -2
      17 января 2019 14: 00
      Es una pena que un avión no abordara otro. .. lol
    2. +5
      17 января 2019 14: 02
      Cita: HyperSound
      Lástima que no se estrellaron

      Ayer, los "socios" irrumpieron en Siria. ¿Darle unas vacaciones aquí todos los días? hi
      1. +1
        17 января 2019 14: 07
        Sí, en general, es solo una especie de vacaciones
        1. +2
          17 января 2019 14: 25
          En cuanto a Siria, surge una pregunta interesante ... "Shpak tiene una grabadora, un embajador tiene un medallón ... Es muy posible una invasión masiva de la" coalición ", puedes olvidarte de la retirada de los amerzianos. Jugó como un reloj.
    3. 0
      19 января 2019 13: 07
      Sí, es una pena que no se estrellaran ... Serían dos aviones menos ... :)
  4. +1
    17 января 2019 13: 59
    Es una pena que al menos un finalizador no haya roto el cable. negativas Habría al menos menos un plano negativas
    1. 0
      19 января 2019 13: 08
      Mejor aún, menos dos :)
  5. 0
    17 января 2019 14: 01
    ¿Qué tontería es la baraja F-15?
    1. +6
      17 января 2019 14: 27
      Bueno, si Japón es un "portaaviones insumergible", entonces ¿por qué debería estar basado en un portaaviones?
  6. 0
    17 января 2019 14: 14
    Parece que la cantidad de información que contienen algunos mensajes debe dividirse entre "pi".
  7. +2
    17 января 2019 14: 20
    Es una pena que ambos pilotos no hayan aceptado el escape de emergencia de la cabina, es una pena
    1. 0
      19 января 2019 13: 08
      Sí, sería bueno ... Una lección para ellos ...
  8. +3
    17 января 2019 15: 31
    El 15 de enero de este año, se produjo un incidente con dos cazas F-15C / D Eagle en la base aérea Caden de la Fuerza Aérea de los EE. UU., Ubicada en la isla japonesa de Okinawa. Dos aviones solicitaron un aterrizaje de emergencia y aterrizaron simultáneamente en la misma pista

    ¿Dónde está escrito que están cubiertos?

    Ambos aviones aterrizaron casi simultáneamente en lados opuestos de la pista, después de lo cual los ganchos de ambos aviones atraparon cables de aerofinisher y el F-15 se detuvo a una distancia segura el uno del otro

    Podemos decir que los pilotos de estos luchadores son geniales, no es muy fácil hacer un contraataque ...
    1. 0
      17 января 2019 15: 58
      la pregunta surgió debido a los ganchos
  9. 0
    17 января 2019 17: 35
    los estadounidenses están bien hechos, suministran ganchos prácticamente todo su equipo, este debería ser nuestro aprendizaje ...
    1. 0
      17 января 2019 18: 24
      ¿Para qué? Entonces, ¿cuál es el contenedor del paracaídas de freno, la trampilla de freno en el portón trasero y la punta deflectora de la parte desmontable del ala? En las versiones de barco, el gancho está instalado con nosotros, todo está correcto. El sistema hidráulico es más difícil que el producto se convierta, también es necesario prever un desbloqueo de emergencia ... No, demasiado ... Y no son "buenos compañeros".
      1. +1
        18 января 2019 00: 17
        Los canadienses lo usan al aterrizar: a menudo hay hielo y otros problemas de invierno.
        muy fiable
        1. El comentario ha sido eliminado.
        2. El comentario ha sido eliminado.
        3. 0
          18 января 2019 03: 58
          Maldición, nosotros en el trabajo (trabajando en la construcción de aviones) ya discutimos: necesitamos / no necesitamos un gancho en la opción de no embarcar wassat
          1. +1
            18 января 2019 04: 25
            y eh, habría un barco, y allí habrían acordado. Por la causa de tu diluvio, dado que Samol no es un marinero, entonces la cara no está mojada, y tan silenciosamente ... Héroe de la Unión Soviética soldado bebidas
            1. 0
              18 января 2019 09: 45
              ¡Siete pies bajo la quilla! bebidas
  10. +3
    17 января 2019 20: 16
    el mismo técnico se estaba preparando para el vuelo: no giró ni giró nada y eso es todo
    1. +1
      17 января 2019 21: 16
      Al menos alguien se ha pronunciado sobre las posibles razones del problema "repentino" de dos aviones simultáneamente.
    2. -1
      17 января 2019 21: 17
      ¡Espero que Petrov y Boshirov (Chepiga) no sean recordados aquí!
      1. 0
        19 января 2019 13: 10
        Pueden bien;) .... Pero, por supuesto, no sabremos esto ...
  11. 0
    18 января 2019 13: 32
    ¿Qué avafinisher? F 15, ¿qué tiene un gancho? Escribe algunas tonterías.