Medios de comunicación: Georgia se niega a los aviones de asalto
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Las fuerzas de defensa georgianas en el futuro cercano, muy probablemente, finalmente abandonarán el asalto. aviación, debido al gravoso contenido, el corresponsal del periódico VZGLYAD en Tbilisi informa con referencia a la publicación "Kviris Palette" ("Paleta de la semana").
La publicación informa que el Ministerio de Defensa de Georgia considera que el uso de aviones de asalto georgianos en condiciones de saturación con los sistemas modernos de defensa aérea de las bases militares rusas ubicadas en los territorios de Osetia del Sur y Abjazia es "altamente dudoso". Como otro argumento en contra de la preservación de la aviación de asalto, el departamento militar de Georgia conduce a una importante obsolescencia técnica que está en servicio con los vehículos de asalto de la Fuerza Aérea del país: los aviones de ataque Su-25 y los helicópteros Mi-24. El Ministerio de Defensa enfatiza que los componentes para reparación, tanto de aviones como de helicópteros, solo pueden comprarse en Rusia, y esto se asocia con ciertas dificultades "por razones obvias".
Además, en Georgia no hay condiciones para el reciclaje regular de pilotos de aviación de asalto. El Ministerio de Defensa de Georgia dijo que era "un proceso continuo complicado y costoso".
La publicación señala que, muy probablemente, la Fuerza Aérea de Georgia perderá completamente los aviones de ataque, aunque ahora están armados con doce Su-25 y cinco Mi-24. Según el periódico, la puesta de sol de la aviación de asalto georgiana comenzó tan temprano como 2008, cuando durante la guerra de 08.08.08, la aviación rusa bombardeó absolutamente todos los aeródromos militares, desde los cuales los aviones de ataque podían despegar.
http://aviadejavu.ru/index.htm
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