El cuerpo del piloto Su-34 encontrado en el estrecho tártaro

En el curso de una operación de búsqueda y rescate realizada en el área de la expulsión de los pilotos de Su-34, se encontró una balsa con un cuerpo de piloto sin signos de vida, informa el servicio de prensa del Ministerio de Defensa de Rusia.


El cuerpo del piloto Su-34 encontrado en el estrecho tártaro


De acuerdo con la información recibida, en el estrecho del Tártaro que conecta el Mar de Japón y el Mar de Ojotsk, se encontró y trajo a bordo una balsa salvavidas individual con el cuerpo de un piloto Su-34 sin signos de vida.

Los detalles de la operación no se informan, solo se sabe que la señal de la boya de rescate se detectó previamente en el área.

El Ministerio de Defensa informa que la operación de búsqueda y rescate continúa, a pesar de las difíciles condiciones climáticas. En el área de trabajos de rescate piloto aviación y barcos de rescate. Además, los aviones Tu-142, An-12, An-30 y helicópteros Mi-8 están involucrados en la búsqueda. Seis barcos y embarcaciones más del Pacífico flota ir al área de búsqueda.

Anteriormente, el Ministerio de Defensa confirmó que durante un vuelo de entrenamiento planificado sobre el área de aguas del Mar de Japón en 35 a km de la costa, mientras practicaba las maniobras, dos aviones Su-34 tocaron el aire, después de lo cual los pilotos salieron. Durante la operación de rescate, el navegador de la aeronave fue encontrado y rescatado, que fue entregado por el médico An-26 a Khabarovsk.
Fotos utilizadas:
RF Ministerio de Defensa
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126 comentarios
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  1. Voyager 18 января 2019 21: 59 nuevo
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    Sí, por la tarde nos las arreglamos para alegrarnos de que solo se perdiera un avión y medio, y que la gente todavía esté viva. Y se puso peor de lo que nadie podría haber imaginado.

    ¿Quién transmitía que se había perdido el hierro, mucho dinero, una patada en el trasero para pilotos, etc.? Se han emocionado ...
    1. Aristarkh Lyudvigovich 18 января 2019 22: 14 nuevo
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      Condolencias a los familiares de las víctimas. Los pilotos son muy deficientes. Cada muerte es una gran pérdida.
      1. Minai 18 января 2019 23: 13 nuevo
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        Los pilotos son muy escasos. Cada muerto es una gran pérdida.

        Incluso sé por qué no hay suficientes pilotos ...
        Lista de escuelas de aviación militar destruidas:

        1. Órdenes de la Fuerza Aérea de la Bandera Roja y Kutuzov I grado Academia de la Bandera Roja nombrada en honor a Yu.A. Gagarin (2008);
        2. Órdenes de Ingeniería de la Fuerza Aérea de Lenin y la Academia de la Bandera Roja de la Revolución de Octubre. profesores N.E. Zhukovsky (2008);
        3. La Academia Militar de la Bandera Roja de Defensa Aérea lleva el nombre del Mariscal de la Unión Soviética G. Zhukov (2010);

        Escuelas militares:

        1. Colegio Técnico de Aviación Militar de Achinsk. 60 aniversario del Komsomol (2000);
        2. Escuela de Bandera Roja de Aviación Militar Superior Armavir para Pilotos nombrada en honor al Jefe Mariscal de Aviación P.S. Kutakhova (2001);
        3. La Escuela Superior de Aviación Militar de Balashov para pilotos lleva el nombre del Jefe Mariscal de Aviación A.A. Novikova (2001);
        4. Escuela Superior de Aviación Militar Barnaul para pilotos que lleva el nombre del Jefe Mariscal de Aviación K.A. Vershinin (1999);
        5. Borisoglebsk Orden Superior de Aviación Militar de la Escuela de Pilotos de Bandera Roja de Lenin nombrada en honor a V.P. Chkalova (1997);
        6. Orden de Ingeniería Superior de Aviación Militar Irkutsk de la Escuela Estrella Roja (2009);
        7. La Orden de Aviación Militar Superior de Yeisk de Lenin, la escuela de pilotos que lleva el nombre de dos veces Héroe de la Unión Soviética, cosmonauta V.M. Komarova (2011);
        8. Escuela Técnica de Aviación Militar de Kaliningrado (1994);
        9. Orden de la Aviación Militar Superior Kachinsky de la Escuela de Bandera Roja de Lenin llamada así por AF Myasnikov (1997);
        10. Escuela Técnica de Aviación Militar de Kirov (2007);
        11. Escuela Superior de Aviación Militar-Política Kurgan (1994);
        12. Escuela Técnica de Aviación Militar Kurgan (1995);
        13. Escuela Técnica de Aviación Militar de Lomonosov (1994);
        14. Escuela de Pilotos de la Bandera Roja de Aviación Militar Superior de Orenburg nombrada en honor a I.S. Polbina (1993);
        15. Escuela técnica de aviación militar permanente. Lenin Komsomol (1999);
        16. Escuela Superior de Pilotos de Aviación Militar de Saratov (1991);
        17. La Escuela Superior de Aviación Militar de Stavropol para pilotos de defensa aérea y navegantes que llevan el nombre del Mariscal de los Sudetes de Aviación (2010);
        18. La Escuela Superior de Aviación Militar de Tambov lleva el nombre de M.M. Raskovoi (1995);
        19. Orden de Ingeniería de Aviación Militar Superior de Tambov del Colegio Lenin Red Banner nombrado en honor a Dzerzhinsky (2009);
        20. Escuela Superior de Aviación Militar Ufa para Pilotos (1999);
        21. Escuela de Navegadores de Bandera Roja de Aviación Militar Superior de Chelyabinsk nombrada en honor a 50 aniversario del Komsomol (2011);
        22. Escuela de Navegadores de Aviación Militar de Shadrinsk (199?);

        La lista de escuelas militares de defensa aérea liquidadas (no oficiales) en la Federación de Rusia:

        1. Escuela Superior de Comando Krasnoyarsk de Radio Electrónica de Defensa Aérea (1998);
        2. Escuela Superior Militar-Política de Defensa Aérea Leningrado, nombrada en honor a Andropov (1992);
        3. Escuela Superior de Comando de Misiles Antiaéreos Nizhny Novgorod (1999);
        4. Escuela de misiles antiaéreos Ordzhonikidze llamada así por el general del ejército Pliev (1990);
        5. Escuela Superior de Misiles Antiaéreos Militares Orenburg (2011);
        6. Orden Superior Pushkin de la Escuela de Defensa Aérea Red Star School of Radio Electronics llamada así por Marshal Aviation Savitsky (2006);
        7. Orden de Comando de Misiles Antiaéreos Superior de San Petersburgo de la Escuela Estrella Roja (1998);
        8. Escuela Superior de Radio Electrónica de Defensa Aérea de San Petersburgo (2011);
        9. Engels Higher Anti-Aircraft Missile Command School of Air Defense (1994)
        10. Perm Superior Comando Militar y Escuela de Ingeniería de Fuerzas de cohetes nombradas después Mariscal Chuikov.
        1. higo 18 января 2019 23: 39 nuevo
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          Cita: Minai
          3. La Academia Militar de la Bandera Roja de Defensa Aérea lleva el nombre del Mariscal de la Unión Soviética G. Zhukov (2010)

          No, gracias a Dios en este momento, querían cerrar pero no tenían tiempo. Bueno, en general, tienes razón, el ejército es pobre, ahora estamos cosechando los beneficios.
        2. Hunn 19 января 2019 05: 51 nuevo
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          En lugar de BVVAUL, ahora BYUI (Barnaul Law Institute), los policías son más necesarios que los pilotos.
          1. voffchik7691 19 января 2019 08: 32 nuevo
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            Hunn
            "los policías son más necesarios que los pilotos"

            Yo diría POLICÍA
        3. Siroco 19 января 2019 10: 25 nuevo
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          Cita: Minai
          Lista de escuelas de aviación militar destruidas:

          En 2007, en el centro de capacitación de Koltsovo, recibió capacitación, para el mes de agosto de ese año, no se presentó una sola solicitud de los solicitantes para el piloto de GA en el centro de capacitación. Los maestros dijeron que después de 10 años con este enfoque, no habrá nadie para volar, pero aparentemente encontraron una salida, capacitaron a los mayordomos, ingenieros de vuelo y otro personal técnico, a una velocidad acelerada de despegue.
          Ahora, sobre las fuerzas armadas destruidas de la Federación Rusa y las instituciones educativas, si la memoria sirve, esto sucedió bajo Serdyukov, quien es arrojado sistemáticamente de una industria a otra, en lugar de ser arrojado a la cárcel tanto a sí mismo como a su novia, que no se disparan en los océanos. debería pero en la litera. Pero esto no sucede, tenemos más probabilidades de ser encarcelados que ellos.
        4. Oden280 19 января 2019 12: 41 nuevo
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          Acerca de las escuelas de ingeniería no es cierto. No fueron cerrados, pero todos fueron transferidos a Voronezh, donde la Academia de la Fuerza Aérea lleva el nombre del profesor N. E. Zhukovsky y Yu. Se formó A. Gagarin.
    2. Arberes 18 января 2019 22: 20 nuevo
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      Cita: Voyager
      ¿Quién transmitía que se había perdido el hierro, mucho dinero, una patada en el trasero para pilotos, etc.?

      Sí, el sedimento permaneció.
      Cita: Voyager
      Tengo que

      Sí, si dependiera de ellos. Otros 6 barcos van a la plaza del accidente en busca de pilotos. Esperemos.
    3. serpiente 18 января 2019 22: 50 nuevo
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      Cita: Voyager
      Sí, por la tarde nos las arreglamos para alegrarnos de que solo se perdiera un avión y medio, y que la gente todavía esté viva.

      Este es un sistema de información en la región de Moscú. Que en Siria, que en este estado de emergencia, mienten, temen recibir por pérdidas, y luego, cuando el infante se escapa, comienzan a admitir de mala gana. Y resulta que los pilotos murieron y ninguno de los aviones aterrizó ...
      1. Aristarkh Lyudvigovich 18 января 2019 22: 57 nuevo
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        Cita: serpiente
        Este es un sistema de información en la región de Moscú.

        Esta es Zhurna * apesta de la prensa amarilla, todo tipo de patos de "Fuentes en las estructuras de poder", sin ninguna verificación, estás encantado. Errores absolutos, falta de profesionalismo, difusión irreflexiva de rumores, política editorial descuidada, ciudadanía irresponsable. Y estas tonterías te están engañando. El Ministerio de Defensa ha negado durante mucho tiempo el rescate del segundo piloto.
        1. Tecnólogo 19 января 2019 17: 57 nuevo
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          Lo mismo sucedió con "Kursk", "se estableció la comunicación, el aire soplaba ..." y no era la prensa amarilla la que transmitía, sino el primer canal, por lo que no es culpa de los periodistas.
      2. Siroco 19 января 2019 10: 29 nuevo
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        Cita: serpiente
        Este es un sistema de información en la región de Moscú. Que en Siria, que en este estado de emergencia, mienten,

        Sobre este sistema de mentiras, ya he dicho más de una vez que todo y todos se han QUEMADO, especialmente teniendo en cuenta que todos tienen un teléfono inteligente y una grabadora de video en el automóvil. Vierten agua en el molino del adversario, por así decirlo, luego se ven ridículos.
    4. Fitter65 19 января 2019 05: 47 nuevo
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      Dos aviones se estrellaron y tres pilotos murieron, el tercer avión se estrelló con una falla del motor, fue por este lado que pensaron que estaba después de una colisión.
    5. Vol4ara 19 января 2019 12: 59 nuevo
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      No entiendo cómo en nuestro tiempo es posible buscar tanto, mi padre está caminando en el bosque con un rastreador GPS para detectar hongos, su satélite de alguna manera lo encuentra instantáneamente y le envía sus coordenadas, que no se pueden implementar. Delirio
      1. L10n77 19 января 2019 17: 42 nuevo
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        Cita: Vol4ara
        No entiendo cómo en nuestro tiempo es posible buscar tanto, mi padre está caminando en el bosque con un rastreador GPS para detectar hongos, su satélite de alguna manera lo encuentra instantáneamente y le envía sus coordenadas, que no se pueden implementar. Delirio

        Por la noche, tormenta, invierno, además, el faro en sí está instalado en el avión, y la balsa se puede transportar durante decenas de kilómetros, si no estuvieran en el MSC, entonces en esa agua vivirán 20 minutos en total.
  2. Dima-Fesko 18 января 2019 22: 00 nuevo
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    ¿Cómo le gustaría que fuera un error mediático también .....
    1. 210ox 18 января 2019 22: 05 nuevo
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      Sí, triste noticia. Hay que encontrar dos pilotos más ... Desafortunadamente, tomó mucho tiempo ... Y está el océano, y no julio en el patio ...
      1. Aaron Zawi 18 января 2019 22: 18 nuevo
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        La memoria eterna. Mis condolencias a los rusos.
        1. Observer2014 18 января 2019 22: 37 nuevo
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          Los desastres están todos interconectados. Cualquiera que se burle de la desgracia del "enemigo" es el que rastrilla. Creo que esto es sobre la guerra del "gas" este invierno. Personalmente, tendré preguntas desde esta perspectiva sobre comentaristas-moderadores. Esto no es una preocupación personal. Gracias por su compasión. No lo considere una debilidad. hi
          1. Aristarkh Lyudvigovich 18 января 2019 22: 46 nuevo
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            Vuelas más seguido, te caes más seguido. Nada cae solo en la Fuerza Aérea Alemana, donde solo hay 4 cazas.
            La Fuerza Aérea Alemana tiene solo cuatro cazas Eurofighter listos para el combate.

            https://www.inopressa.ru/article/03may2018/spiegel/germ1.html
            1. linkor11 19 января 2019 01: 38 nuevo
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              Aristarkh Ludwigovich - ¿De verdad, Ludwigovich? Aquí, por ejemplo, vivo, no lejos del aeródromo militar, en el que se basan los F-15 y desde los que se realizan vuelos de entrenamiento. Vuelan casi todos los días, y llevo muchos años viviendo aquí. Ya sabes, Ludwigovich, durante todos estos años, ni una sola gota. El único incidente, por cierto, ocurrió hace un par de semanas, a una altitud de 10000 m. de uno de los pocos F-2 de dos plazas locales, se arrancó una linterna. Y el piloto, sin embargo, aterrizó el automóvil, aunque le ofrecieron expulsarlo con el navegador. Es cierto que el joven navegante al principio cayó en pánico, pero fue apoyado por un piloto más experimentado y controladores de tierra, y recuperó el sentido y el vuelo terminó de manera segura. Entonces, ¿qué estoy haciendo? Y además, Ludwigovich, la preparación de los pilotos juega un papel importante aquí. Y cuanto más a menudo vuela un piloto BIEN entrenado, más tiende a cero el número de accidentes, en oposición a su declaración.
              1. Amigo 19 января 2019 02: 04 nuevo
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                El joven navegante no entró en pánico. Cayó en la histeria. ¿Y tal vez no deberías arrastrar todo esto a esta rama?
                1. linkor11 19 января 2019 11: 09 nuevo
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                  Amigo - ¿Estás rastreando "enemigos de la gente" durante todo el día, incluso en detrimento de tu propia salud? Vamos, sigue con el buen trabajo. La bandera está en tus manos.
                  1. Amigo 19 января 2019 15: 00 nuevo
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                    Si, y luego disparo matón
  3. senima56 18 января 2019 22: 00 nuevo
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    Ellos escriben "... uno de los SU aterrizó en el aeródromo ..." Después de que resultó - ¡ambos se cayeron! ¡Es necesario que la "desinformación en los medios de comunicación" plante!
    1. Arberes 18 января 2019 22: 16 nuevo
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      Cita: senima56

      Escriben "... uno de los SU aterrizó en el aeropuerto ..."


      Tampoco puedo entender esos trucos de nuestro MO. ¿Por qué inmediatamente, honestamente, no admitir que ambos aviones están perdidos? Por qué molestarse era necesario, porque de todos modos era necesario confirmar (e incluso entre líneas) que la situación es mucho peor.
      Queda por los pilotos rezar. Tal vez alguien más de los muchachos se salvará, Dios no lo quiera.
      1. Rzzz 18 января 2019 23: 00 nuevo
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        Los tres eran una especie de Dos cayeron, uno se sentó
        1. Arberes 18 января 2019 23: 03 nuevo
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          Cita: rzzz
          Los tres eran una especie de Dos cayeron, uno se sentó

          La tripulación de un Su-34 - DOS PILOTOS. hi aqui y consideralo
          1. higo 18 января 2019 23: 23 nuevo
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            Cita: Arberes
            La tripulación de un Su-34 - DOS PILOTOS.

            Piloto y navegante.
            1. Rzzz 20 января 2019 00: 08 nuevo
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              Piloto y Navegante, entonces. El navegador también es piloto.
              1. higo 20 января 2019 07: 26 nuevo
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                Cita: rzzz
                Piloto y Navegante, entonces. El navegador también es piloto.

                No tenemos operadores, tenemos un navegador y él no es piloto y nunca lo fue.
          2. Mordvin 3 18 января 2019 23: 50 nuevo
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            En realidad escribe sobre aviones, no sobre pilotos.
            Cita: Arberes
            Cita: rzzz
            Los tres eran una especie de Dos cayeron, uno se sentó

            La tripulación de un Su-34 - DOS PILOTOS. hi aqui y consideralo
          3. El comentario ha sido eliminado.
        2. Arberes 19 января 2019 13: 04 nuevo
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          Cita: rzzz
          Los tres eran una especie de Dos cayeron, uno se sentó

          Respetado Rzzzbuen dia hi Simplemente no entendí tu comentario y te respondí a toda prisa no correctamente, por lo cual te pido disculpas.
          A expensas de tres aviones, no lo sé. En los medios hay información sobre todo sobre un par de nuestro SU34x.
    2. stalki 18 января 2019 22: 16 nuevo
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      No debemos apresurarnos a sacar conclusiones y esperar datos oficiales precisos de fuentes directas. Estamos esperando y esperando que eso sea todo.
      1. Ingenuo 18 января 2019 22: 31 nuevo
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        Los datos (oficiales) muy a menudo no coinciden con la realidad (como muestra la práctica más adelante). Toda fe y sin condolencias ... ¡Solo esperanza!
      2. Aaron Zawi 18 января 2019 22: 58 nuevo
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        Encontró el cuerpo de la segunda víctima. La memoria eterna.

        MOSCÚ, 18 Enero - Noticias RIA.
        El cuerpo del segundo piloto muerto, Su-34, sin signos de vida, fue encontrado en el área de la operación de búsqueda de rescate en el Mar de Japón, según el Ministerio de Defensa ruso. Dos Su-34 sufrieron un accidente en el Lejano Oriente cerca del Mar de Japón el viernes después de tocarse en el aire. El avión An-12 descubrió más tarde una balsa salvavidas individual de uno de los pilotos en el área de rescate. El piloto Su-34 de la balsa salvavidas se subió a bordo, su condición es satisfactoria.
        Más tarde, el departamento militar informó sobre el descubrimiento del cuerpo de uno de los pilotos. “En el área de la operación de rescate de búsqueda, el cuerpo del piloto fue encontrado sin signos de vida. El barco que realizó la búsqueda en el área, el cuerpo del piloto fallecido subido a bordo ", dijo en un comunicado.
        La operación de búsqueda y rescate continúa.




        1. Orkraider 18 января 2019 23: 05 nuevo
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          Nos afligimos
          Aron, gracias.
        2. NEXUS 19 января 2019 01: 30 nuevo
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          Cita: Aaron Zawi
          Encontró el cuerpo de la segunda víctima. La memoria eterna.

          Condolencias a familiares y amigos. Memoria eterna!
    3. Jack O'Neill 18 января 2019 22: 45 nuevo
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      Ellos escriben "... uno de los SU aterrizó en el aeródromo ..." Después de que resultó - ¡ambos se cayeron! ¡Es necesario que la "desinformación en los medios de comunicación" plante!

      Los medios de comunicación sólo dijeron lo que dijo el MO
      1. igorka357 19 января 2019 05: 18 nuevo
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        ¿Seguro? Fuentes cercanas al MO, y todo tipo de fuentes anónimas del MO ... todavía es basura. Cuando vea con sus propios ojos la declaración del representante del ministerio, entonces hable.
  4. menor 18 января 2019 22: 08 nuevo
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    Condolencias a los familiares de los fallecidos y al resto de la esperanza, ¡realmente quiero creer en un milagro! Después de todo, hoy es el bautismo.
  5. acetofenon 18 января 2019 22: 12 nuevo
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    Extraño ... ¿Se encontraron deliberadamente? ¿Por qué se subieron el uno al otro? ¿Es este un equipo acrobático?
    1. Andrey chistyakov 18 января 2019 22: 17 nuevo
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      Cita: acetofenon
      Extraño ... ¿Se encontraron deliberadamente? ¿Por qué se subieron el uno al otro? ¿Es este un equipo acrobático?

      Ya se escribió ... Error de la tripulación. Pero esto son los medios ...
    2. dauria 18 января 2019 23: 13 nuevo
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      ¿Por qué se subieron el uno al otro? ¿Es este un equipo acrobático?


      Cualquier cosa puede suceder. Voló hacia la "leche", alguien perdió contacto visual en las filas. Y eso es. Y el lugar es bestial. Estamos sobre el estrecho de Nevelsky y así ... El explorador del clima se deslizó y nos metimos en todo el grupo. En diciembre: hielo y ajenjo debajo. Bien, saltaron y volvieron a Nikolaevsk, entonces helicópteros. Y estos Sushki no tendrán tiempo para encurtir
      1. spektr9 19 января 2019 00: 19 nuevo
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        ¿No vale la pena ningún sistema de advertencia sobre proximidad peligrosa?
  6. 11 negro 18 января 2019 22: 22 nuevo
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    Curiosamente, de todos modos, ¿qué sucedió realmente allí, tal vez hubo problemas con las máquinas?

    Realmente lo esperaba, y estaba seguro de que ambos pilotos fueron rescatados, y luego resulta que uno está "sin signos de vida" y dos más están buscando.

    Estoy de acuerdo, ¡por la falsa información de los periodistas debe ser atraída!

    Alguien ya ha esperado que el pariente regresara al aeródromo y sobreviviera en ti. No hay palabras

    Ps en los comentarios sobre tales temas es mejor no poner ventajas.
  7. lexa333 18 января 2019 22: 22 nuevo
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    Condolencias a la familia.
  8. Tusv 18 января 2019 22: 23 nuevo
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    El reino de los cielos. Pobre de mí. Otra sangre en las instrucciones de rescate.
  9. Nyrobsky 18 января 2019 22: 25 nuevo
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    Así que esperaba un resultado exitoso de la operación de rescate, una lástima no tuvo lugar ... Condolencias a la familia y amigos .....
  10. Fregate 18 января 2019 22: 29 nuevo
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    Condolencias a la familia! El cuerpo estaba en la balsa, ¿qué es lo que resulta, simplemente no lograron salvarlo y se congeló? ¿Pero qué hay del faro, este mosquito? ¿Quizás valga la pena usar sistemas adicionales, balizas más potentes y / o alguna baliza GLONASS para que pueda encontrar rápidamente la posición exacta? Ya al ​​menos en tiempo de paz para vuelos sobre su territorio. Me gustaría saber de aquellos que saben cómo funciona este sistema de rescate con la balsa. La balsa antes de que se abra la salpicadura debajo de ella e inmediatamente aparece en ella o ¿necesita llegar a ella y salir del agua?
    1. Rzzz 18 января 2019 22: 37 nuevo
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      Mosquito - basura vieja, un poco de sentido de él. Los ARB civiles lo tienen, trabajan por satélite, dan un punto con una precisión de cientos de metros, y casi de inmediato.
      Pero los militares no tienen ese lujo, porque el sistema es internacional.
    2. NN52 18 января 2019 22: 39 nuevo
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      En ella (balsa), desde el agua todavía tienes que "lograr" escalar, especialmente en la Marina ...
      Y VMSK, no es una panacea para el agua helada (a menos, por supuesto, que la válvula todavía esté bien ajustada ...)))
      1. Rzzz 18 января 2019 23: 11 nuevo
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        Por cierto, la pregunta está bien informada. ¿Y cuánto entrenan los pilotos en situaciones de emergencia? ¿Hay nadando en agua fría con este traje, trepando en una balsa, trabajando con equipos de rescate y comunicaciones? Cómo tomar la clasificación.
        1. NEXUS 19 января 2019 01: 36 nuevo
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          Cita: rzzz
          ¿Y cuánto entrenan los pilotos para situaciones de emergencia? ¿Nadar en agua fría?

          Crees que los pilotos deberían ser morsa. Una persona en agua fría pierde calor en 25 veces más rápido que en el aire. Agregue a esto que usa ropa mojada ... y luego entrene, no entrene ...
          La muerte puede ocurrir en agua fría, a veces mucho antes de la hipotermia, esto puede ser causado por una especie de "choque frío" que a veces se desarrolla en los primeros minutos 5-15 después de la inmersión en agua. Deterioro de la función respiratoria causada por la irritación masiva de los receptores fríos de la piel.

          Tiempo de permanencia humana segura en el agua:
          - a la temperatura del agua 24 ° С, el tiempo de permanencia segura de 7-9 horas,
          - a temperatura del agua 5-15 ° С - de 3,5 horas a 4,5 horas;
          - la temperatura del agua 2-3 ° C es fatal para los humanos a través de 10-15 min;
          - a temperatura del agua menos 2 ° С - la muerte puede ocurrir en 5-8 min.
        2. Dr. dron 19 января 2019 09: 01 nuevo
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          Cita: rzzz
          Por cierto, la pregunta está bien informada. ¿Y cuánto entrenan los pilotos en situaciones de emergencia? ¿Hay nadando en agua fría con este traje, trepando en una balsa, trabajando con equipos de rescate y comunicaciones? Cómo tomar la clasificación.

          ¿Y qué preguntas pueden ser para el piloto y los que lo prepararon? Es un héroe, hizo todo como se esperaba. Quien al menos una vez se metió en la "supervivencia" en esta balsa sabe que no es nada fácil y que no puede entrar sin preparación.
          Mi pregunta es diferente, ¿por cuánto tiempo volarán las tropas con este maldito mosquito, cuando incluso en áreas abiertas y no en condiciones de operaciones militares no pueden encontrar rápidamente a nuestros muchachos?
          Y, sin embargo, ¡un piloto militar no debería saber cuánto cuesta su avión ni contar este dinero de una palabra! No debería preocuparse por todo este dinero, debería pensar solo en una cosa, cómo completar la tarea. En la época soviética, tal enfoque fue al grano. En todo caso, inmediatamente "huesos por la borda", los aviones todavía remachan, y el piloto, para prepararse durante mucho tiempo e incluso no todos pueden convertirse en uno.
    3. Jack O'Neill 18 января 2019 22: 47 nuevo
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      La baliza de emergencia y así funciona en el sistema GLONASS, de modo que todas las preguntas a quienes organizaron la búsqueda y rescate.
    4. higo 18 января 2019 23: 11 nuevo
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      Cita: Fregate
      La balsa antes de salpicar debajo se abre

      Así es como se ve antes de aterrizar.

      Bueno, el video para mayor claridad.

      1. Fregate 18 января 2019 23: 36 nuevo
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        Gracias por las respuestas! Resulta que lograron encontrar uno, e incluso uno, o como dicen aquí y en los medios ya encontraron 2 cuerpos, no tuvieron tiempo. Si los cuerpos estaban en balsas, estaban vivos, tenían que meterse en ellos, pero por alguna razón no tenían tiempo para encontrarlos, o estas balizas no tenían valor o algo así. Todo esto se ve horrible.
        1. alexmach 18 января 2019 23: 55 nuevo
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          Condiciones climáticas más ...
      2. NN52 18 января 2019 23: 50 nuevo
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        Agoy resort ... especialmente en verano ...
        En Khabarovsk fue más grave en ese momento (especialmente en invierno ..)
        1. Rushnairfors 19 января 2019 04: 02 nuevo
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          Khabarovsk confirmar!
  11. Vladyka Ecuménica 18 января 2019 22: 34 nuevo
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    Maldita sea, lo siento mucho, dicen que levantaron otro cuerpo.
  12. Zaurbek 18 января 2019 22: 34 nuevo
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    Como resultado, ¿cayeron 2 Secos? ¿O uno?
    1. NN52 18 января 2019 22: 39 nuevo
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      Dos cayeron ...
  13. Jack O'Neill 18 января 2019 22: 42 nuevo
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    Es una pena que no hayan tenido tiempo de ahorrar.
    Condole a familiares y amigos de los fallecidos.
  14. DPN
    DPN 18 января 2019 22: 43 nuevo
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    Es una pena para las personas, PERO esto no es un accidente, y nadie interfirió con la violación de la TB, sino solo la competencia.
    1. helmi8 18 января 2019 22: 56 nuevo
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      Cita: DPN
      PERO esto no es un accidente, pero una violación de la TB no fue obstaculizada por nadie, solo por la competencia.

      Querida, ¿podría ser mejor permanecer en silencio que escribir tal herejía? Paradoja ... Tan pronto como sucede algo, aparece de inmediato una increíble cantidad de "expertos" que no tienen idea del curso de entrenamiento de combate para pilotos, vuelos, etc. e inmediatamente sacar "conclusiones de expertos". ..
      1. DPN
        DPN 18 января 2019 23: 41 nuevo
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        De acuerdo con las charreteras de la aviación y el entrenamiento KBiP, todos los que sirvieron en el Ejército probablemente pasaron el entrenamiento, si usted pertenece a la élite, hay una demanda especial con USTED.
        La TB se escribe desafortunadamente con muerte y sangre.
        1. helmi8 19 января 2019 06: 33 nuevo
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          Cita: DPN
          y el entrenamiento KBiP probablemente pasó a todos los que sirvieron en el Ejército

          No confundas el entrenamiento KBiP con KBPA, habrías comparado el curso del joven luchador.
      2. Amigo 18 января 2019 23: 48 nuevo
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        Tan pronto como sucede algo, aparece una increíble cantidad de "expertos" que no tienen idea de inmediato

        Por desgracia, este es siempre el caso y, en mi opinión, no se puede erradicar. Sucede que incluso aquellos "que tienen un concepto" suben a la televisión con conclusiones sobre las razones, todo está claro para ellos cuando el humo aún no se ha despejado por encima del lugar del impacto.

        ............

        Memoria eterna. Condolencias a familiares, amigos y colegas.
      3. igorka357 19 января 2019 05: 30 nuevo
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        ¡Las colisiones en la aviación militar, cuando se realizan maniobras, son casi un cien por ciento de error del piloto! ¿Quieres discutir?
        1. helmi8 19 января 2019 06: 28 nuevo
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          Cita: igorka357
          ¡Las colisiones en la aviación militar, cuando se realizan maniobras, son casi un cien por ciento de error del piloto! ¿Quieres discutir?

          No, no lo haremos. Solo queda averiguar si este es el error del esclavo al mantener la distancia y el intervalo, o una maniobra brusca del líder hacia el esclavo, que en este caso simplemente no tuvo tiempo suficiente para reaccionar a la maniobra ...
  15. Dr. Bermental 18 января 2019 22: 45 nuevo
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    Perdón por los chicos !! ¡El reino para ellos es el cielo!
  16. ingeniero74 18 января 2019 22: 46 nuevo
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    Condolencias a familiares y amigos.
    ¡Pero cuántas criaturas de los medios de comunicación pisotearon una tragedia hoy, moviendo una información errónea! Las experiencias de millones de personas se han convertido en una mercancía para ellos. Esto es triste.
    Lo siento, hirviendo.
    1. Nachtigalzif 18 января 2019 22: 47 nuevo
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      Cita: engineer74
      Condolencias a familiares y amigos.
      ¡Pero cuántas criaturas de los medios de comunicación pisotearon una tragedia hoy, moviendo una información errónea! Las experiencias de millones de personas se han convertido en una mercancía para ellos. Esto es triste.
      Lo siento, hirviendo.

      Y aún así ... Sim derrota ...
  17. urik62 18 января 2019 23: 15 nuevo
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    En resumen, dos aviones fueron asesinados, y ellos también, bien hecho, bueno, hermanos, buen trabajo.
    1. Okolotochny 18 января 2019 23: 27 nuevo
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      Bueno, haz un mejor trabajo. ¿O solo tienes la lengua y los dedos?
  18. Dima314 18 января 2019 23: 15 nuevo
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    ¡No sé cómo alguien, pero estoy furioso! ¿Quién organizó estos ejercicios y cómo? Los tipos que volaron podrían estar equivocados y para esto es necesario castigar ... después, pero ... ¿Quién se organizó para que los mataran? ... cuelguen los organizadores ... Creo que sí ... ¡para que no vuelva a suceder!
    1. igorka357 19 января 2019 05: 34 nuevo
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      Los muchachos eran pilotos de combate, y los muchachos chocaron sobre el estrecho, y no en la oficina del organizador de los ejercicios, y el organizador no es un mago y un mago ... ¡No atraía aviones entre ellos! Siempre intentamos empujar a alguien. No intente en un avión de combate vacío, una colisión es casi siempre un error del piloto.
  19. loki565 18 января 2019 23: 17 nuevo
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    Buscaron durante mucho tiempo, lleva 30 minutos, allí el agua está demasiado fría
  20. urik62 18 января 2019 23: 31 nuevo
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    Cita: Okolotochny
    Bueno, haz un mejor trabajo. ¿O solo tienes la lengua y los dedos?

    Yo trabajo, cada uno debe hacer lo suyo. Resulta con la lengua, y con los dedos y las manos, pero debería ser una pena para tal servicio. Y no, tío, habla en mi dirección.
    1. Amigo 18 января 2019 23: 52 nuevo
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      ¿Estás claro incluso sin una investigación? Wang ... con lengua, dedos y manos. Con el cerebro, solo salió un problema
  21. Billy 18 января 2019 23: 36 nuevo
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    VO, un recurso respetado. El titular de la noticia (salvaron dos, la noticia a continuación) encontró el cuerpo de uno de los dos. Filtra las noticias.
    1. spektr9 19 января 2019 00: 24 nuevo
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      VO, un recurso respetado. El titular de la noticia (salvaron dos, la noticia a continuación) encontró el cuerpo de uno de los dos. Filtra las noticias.

      Los artículos fueron tomados de los materiales de RIA Novosti, allí también apareció información sobre los dos guardados, luego de que el Ministerio de Defensa lo negara
    2. igorka357 19 января 2019 05: 38 nuevo
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      Hubo VO una vez así, ahora tampoco quedan especialistas ... y las noticias a veces son desconcertantes. Así que se sentó, no se sentó, se descubrió que no había ningún accidente en Ucrania, y había un galgo ruso en el automóvil ... Ruso ... Parece que algunos camaradas, por la mañana, compran periódicos amarillos ... y cuando llegan a la oficina editorial, comienzan a volver a escribir ...
  22. urik62 18 января 2019 23: 59 nuevo
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    Cita: Amigo
    ¿Estás claro incluso sin una investigación? Wang ... con lengua, dedos y manos. Con el cerebro, solo salió un problema

    ¿Por qué es incomprensible? La gente murió, los autos se ahogaron, ¿tienes suficiente cerebro para admitir que la situevina es, por decirlo suavemente, mala? Con tal servicio, no hay necesidad de enemigos, no importa por qué razón el estado de emergencia, venceremos todo nosotros mismos.
    1. Pete mitchell 19 января 2019 02: 04 nuevo
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      Cita: urik62
      ¿Por qué es incomprensible?

      No está claro por qué te permites declaraciones tan duras, ¿quién eres? ¿Tienes experiencia en el campo de los vuelos y el entrenamiento de combate? ¿Sabes dónde está Agoy y qué se sabe entre los pilotos militares? Reduzca la velocidad, espere los resultados, los muchachos murieron, tenga al menos una pequeña fracción de respeto.
    2. Amigo 19 января 2019 02: 13 nuevo
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      No te preocupes por mi cerebro, ¿te dije que la situación es perfecta o qué?
      No hay necesidad de expirar veneno, ¡ni siquiera se han encontrado todos todavía!
      ¡Todo está claro para él! ¡Tolboev también me fue encontrado!
      Ata todo, ten conciencia.
  23. Rayruav 19 января 2019 00: 01 nuevo
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    malo, muy malo, ¿por qué tenemos un servicio de rescate militar? Parece que no es realmente muy bueno, aunque, por supuesto, las situaciones son terribles.
    1. linkor11 19 января 2019 02: 11 nuevo
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      rayruav - Bueno, ¿por qué entonces? En la película "Case in Square 36-80", el servicio de rescate trabaja mucho, incluso ... los enemigos estadounidenses, y así, logran ayudar.
  24. Ashi solo 19 января 2019 00: 20 nuevo
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    Madre. Madre. Madre. El mate no es suficiente. Bueno, ¿cómo es eso? ... Duele.
    1. a.hamster55 19 января 2019 20: 03 nuevo
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      Reemplace con-Eksel-moksel, catshkin cat, edrid-madrid, yadren-loaf, ёkarny babai, policía japonés, blyaha-fly .....
  25. XXXIII 19 января 2019 01: 35 nuevo
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    En el curso de una operación de búsqueda y rescate realizada en el área de la expulsión de los pilotos de Su-34, se encontró una balsa con un cuerpo de piloto sin signos de vida, informa el servicio de prensa del Ministerio de Defensa de Rusia.

    Es una pena que no haya tenido que decir cómo estuvo todo, creo que todos los tipos que no regresaron volverán a casa, tal vez no en esta vida, pero en la próxima exactamente ... amén
  26. ljoha_d 19 января 2019 02: 21 nuevo
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    Por qué nuestro personal militar pierde constantemente, los estadounidenses tienen esos momentos con la muerte de los pilotos muchas veces menos
    1. Pete mitchell 19 января 2019 13: 29 nuevo
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      Cita: ljoha_d
      Por qué nuestro personal militar pierde constantemente, los estadounidenses tienen esos momentos con la muerte de los pilotos muchas veces menos

      ¿Crees esto menos en Hollywood? La aviación de cubierta se niega regularmente a dar información sobre su condición al Senado / Congreso. Cuántas personas sirven en sof en general, claramente nadie lo sabe. Ejemplos de oscuridad. Si hablamos de rescatadores, entonces pj, también conocido como saltadores de rescate, la fuerza aérea pierde hasta el 3% del personal en tiempos de paz, el nivel más intenso de entrenamiento. Y este es un momento de paz ..., ordenado con publicidad
  27. acosador 19 января 2019 02: 25 nuevo
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    No sé cómo se organiza el servicio de búsqueda y rescate en nuestro VKS, pero la experiencia de las batallas del verano de 41 mostró que el desarrollo unilateral del componente de combate, junto con la falta de servicios de apoyo, conduce a víctimas injustificadas y pérdidas ...
    Como ejemplo, la falta de un servicio de rescate normal en las aguas del Ártico. Dios no permita que te ahogues en algún lugar entre la Nueva Tierra y Chukotka. Las posibilidades de salvación, al menos.
    Una cosa es mostrar a los jóvenes valientes en forma hermosa en los monitores de "áreas controladas".
    Y otra muy distinta: el nivel de reacción y la composición de las fuerzas de los grupos de búsqueda y rescate. Cuando una persona se congela por completo mientras espera un helicóptero ...
    Memoria eterna a las víctimas ...
  28. SASHA VIEJA 19 января 2019 02: 58 nuevo
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    memoria eterna para él, no esperó a los rescatadores, eh ...
  29. tolmachiev51 19 января 2019 03: 22 nuevo
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    Gubias !!! ¡En la vida, tienes que pagar por todo! Dos aviones, 3 vidas para una pirueta piloto, ¿no es demasiado caro? Comandante del Tribunal!
    1. Ugolek 19 января 2019 03: 52 nuevo
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      Crees que los pilotos deberían ser morsa. Una persona en agua fría pierde calor en 25 veces más rápido que en el aire. Agregue a esto que usa ropa mojada ... y luego entrene, no entrene ...


      Si los ejercicios se realizan sobre las aguas de un estrecho frío o un desierto sensual, entonces los medios de salvación individual deberían ser apropiados. No es necesario justificar la negligencia del MO.
      1. Ugolek 19 января 2019 03: 58 nuevo
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        Además, creo que, especialmente para el Nexus, los servicios de rescate bajo tales ejercicios, especialmente en condiciones climáticas adversas, deben plantearse con anticipación para que, si es necesario, el tiempo de reacción sea instantáneo. Toda esta historia es muy indicativa del nivel de negligencia en nuestras tropas.
  30. aws4 19 января 2019 04: 22 nuevo
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    ¡Me condole a los familiares de los pilotos fallecidos de los defensores de nuestro país! pero al mismo tiempo copiaré y expondré algunas comas de los habitantes locales según el artículo sobre la muerte de una mujer piloto en Francia ... esto es muy difícil de entender ... saludos especiales para gruñir
    1. aws4 19 января 2019 04: 29 nuevo
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      Para defender a los soldados enemigos y sin que tengas a alguien, créeme. Hay dolientes franceses. Bueno, te has identificado como un intelectual, dicen personas educadas. Y comportarse como una intelectualidad rusa típica, de la que Lenin habló bien
      respuesta
      1. aws4 19 января 2019 04: 30 nuevo
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        hrych (Hrych) 9 de enero de 2019 19:16
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        Cita: Kuroneko
        Las personas son personas.

        No hay preguntas para las personas, pero como elemento del arma del enemigo ... Por lo tanto, si se autodestruyen, tenemos menos trabajo
        1. aws4 19 января 2019 04: 30 nuevo
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          hrych (Hrych) 9 de enero de 2019 18:58
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          Departamentos Du y Jura, te unes y recibes a Dura. Y no llores, estos bastardos entrenaron con mal tiempo contra los rusos para luchar. ¿Quién más puede resistir en un clima nevado? Por lo tanto, el terrible Borey derribó el avión ... Nos sentaríamos en casa y haríamos lo que se suponía que debía hacer, pero no amenazaríamos a los hiperbóreos.
          1. aws4 19 января 2019 04: 31 nuevo
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            IL-18 (Andrey) 9 de enero de 2019 23:27 p.m.
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            Cita: autopropulsada
            así que no vale la pena

            Todavía vale la pena! Cuanto menos, mejor, cuando se trata del enemigo, incluso el potencial. Y no veo a una persona en este piloto, esta es la unidad de combate de un enemigo potencial.
            1. aws4 19 января 2019 04: 32 nuevo
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              hrych (Hrych) 9 de enero de 2019 22:55
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              Nuestros pilotos no son santos, pero son nuestros. Es suficiente. Y te arrepientes de los mercenarios asesinos profesionales enemigos. Posición liberal típica. Y yo, que tengo una actitud positiva hacia las pérdidas del enemigo, tú, por tradición, te exhortas a arrepentirte, tomar Akhedzhakov's, y desafortunadamente ni siquiera los cosiste.
              1. aws4 19 января 2019 04: 33 nuevo
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                svp67 (Sergey) 9 de enero de 2019 18:35
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                En la cabina había dos personas: un hombre y una mujer.
                Extraño, ya que no es para Europa. ¿Por qué no piloto número XXUMX y piloto número XXUMX?
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                Roma-1977
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                Roma-1977 9 de enero de 2019 18:42
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                Porque el "piloto" es masculino. Debemos decir "cap".
                respuesta
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                Hipersonido
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                Hypersound (Egor) 9 de enero de 2019 18:46
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                Cita: Roma-1977
                "gorra".

                Delgado)
    2. Mayor Pronin 19 января 2019 12: 29 nuevo
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      Tienes toda la razón.
  31. viktor_ui 19 января 2019 04: 45 nuevo
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    Es una pena que los UAV medianos especializados con la correspondiente carne picada no participen en la búsqueda (no me preocupo por el desastre, solo los motores de búsqueda remotos serían un orden de magnitud más efectivo para guiar los medios de evacuación)
  32. Givi_49 19 января 2019 08: 02 nuevo
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    Parktronic ha sido inventado por mucho tiempo.
    Necesitamos un sistema para evitar colisiones de nuestra aeronave durante el reabastecimiento de combustible, durante la partida del grupo, por la noche, en condiciones climáticas adversas y durante acciones involuntarias de la tripulación. Bajo ninguna circunstancia el esclavo debe chocar con el automóvil del líder (o el petrolero).
    Ya hay cuatro con Igor Tkachenko.
    Finalmente, es hora de tomar medidas constructivas si otras medidas no son suficientes.
    Actual para drones.
  33. curiosidad 19 января 2019 10: 13 nuevo
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    Hoy en el estrecho. relativamente tranquilo Cuando quedó claro que solo se salvó 1 piloto, desafortunadamente, surgieron preguntas sobre la organización del servicio de rescate. 1) a unos 200 km de Mongohto, donde se encuentra el Tu-142. 2) Los mismos 200 km del puerto de Vanino son el salvavidas y la terminal de carbón de SUEK. donde hay los remolcadores más recientes, potentes y de alta velocidad (los botes se vuelcan si pasan cerca, ni siquiera como máximo). Bueno, en Sovgavan no hay nada de la palabra, solo la división de rescate, congelada en hielo, que consta de 2 PZhKs antiguos y 1 VM. en la bahía de Postovoi. Ayer hablé cuando todo comenzó con los chicos de Postovoi (solo el aeródromo). ¡Sí, tienen tales disfraces! Soportar.! y en la televisión lo mismo: trajes, el -142 que ve todo en el agua (no está claro qué es exactamente) y 6 barcos de la Flota del Pacífico y barcos que provienen de Vladivostok (para ser sincero, no sé si también hay 1 barco allí).
  34. urik62 19 января 2019 11: 14 nuevo
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    Cita: Pete Mitchell
    Cita: urik62
    ¿Por qué es incomprensible?

    No está claro por qué te permites declaraciones tan duras, ¿quién eres? ¿Tienes experiencia en el campo de los vuelos y el entrenamiento de combate? ¿Sabes dónde está Agoy y qué se sabe entre los pilotos militares? Reduzca la velocidad, espere los resultados, los muchachos murieron, tenga al menos una pequeña fracción de respeto.

    No tengo ninguna relación con la aviación, trabajo en un campo diferente, y si golpeo a otro en un tren, definitivamente tengo la culpa. Pero no comparo en ningún caso, no. ¿Puedes aclarar qué causó que dos aviones chocaran en el aire, excepto como un error del piloto? ¿Cuántos aviones entregarán en 2019? 10 como, 20% se ha ido. Y lo más importante no son los pilotos. Y otra pregunta, si sobrevivieran, ¿se les permitiría volar?
    1. Pete mitchell 19 января 2019 15: 59 nuevo
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      ¿Necesitas teoría de vuelo en fórmulas o imágenes? Hagan lo que hagan, esperaremos los resultados, dirán que esto es un error piloto, no vayan a un adivino. Por qué creo que es claro y comprensible, este ni siquiera es el plano de las operaciones de vuelo. En general, vuelan más, hay una mayor probabilidad de accidentes, la aviación aún no se ha dado cuenta de un "fracaso" después del colapso de la Unión. Entiendo tus sentimientos sobre el dominio público, pero este es un proceso normal, ciertamente suena cínico. Las tropas deben participar en el entrenamiento de combate, y todo sucede allí. Algo como esto. Los muchachos lo lamentan enormemente, no los jóvenes, pero aun así darían mucho a los más jóvenes. Hay preguntas para PSS sobre el techo y esto también es una inversión pública
    2. Pete mitchell 19 января 2019 16: 07 nuevo
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      Cita: urik62
      si sobrevivieran, ¿se les permitiría volar?

      Este tema generalmente se encuentra en las oficinas superiores, donde el dinero de las personas no siempre se hornea. Ejemplo: ¿se ha visto un famoso clip con asomando -30cm en -76? El mundo entero estaba en shock y admirado. Los chicos ya no están sirviendo ...
  35. musorg 19 января 2019 12: 03 nuevo
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    Pero, ¿cómo se sentó con un motor inoperativo?
    1. Aleksandr21 19 января 2019 12: 52 nuevo
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      Cita: musorgsky
      Pero, ¿cómo se sentó con un motor inoperativo?


      Leí que este es el tercer avión Su-35, con un motor dañado, se sentó (si no desinfectaba en absoluto) ... pero no puedo juzgar cuánto. Ahora la imagen es esta: dos Su-34 cayeron al mar (4 miembros de la tripulación), lograron conseguir uno vivo, los otros lamentablemente lo encontraron demasiado tarde, todavía no hay noticias sobre lo último, pero dado que ha pasado tanto tiempo, prácticamente no hay posibilidad.
      1. maíz 19 января 2019 14: 42 nuevo
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        Todos fueron encontrados anoche.
        Los grupos de búsqueda cambiaron a buscar los restos de la aeronave.
        1. Aleksandr21 19 января 2019 15: 28 nuevo
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          Por desgracia, la búsqueda del cuarto todavía está en marcha, y el artículo sobre VO ha sido actualizado. Bueno, esperemos que lo encuentren hoy.
  36. Antor 19 января 2019 12: 56 nuevo
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    Las colisiones de aviones ocurren en muchos ejércitos del mundo, ¡el nuestro no es la excepción! Muchas personas entienden qué tecnología fantástica poseen los pilotos hoy en día y hay muchos factores de riesgo de emergencia, desafortunadamente, a pesar de muchos sistemas de automatización, inteligencia artificial, etc. El factor humano para pilotar no es pequeño, cualquier error puede ser fatal. Esperaremos los resultados de la investigación, lo principal es que para preservar nuestras charreteras, las verdaderas causas del desastre no se ocultan, de lo contrario habrá lo siguiente ... !!!
    ¡A veces te sorprende cómo la región de Moscú proporciona información obvia que crece en rumores y especulaciones! ¡Entonces quiero decir, si eso sucedió, digan la verdad!
    1. Waldemar 19 января 2019 19: 28 nuevo
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      No están obligados a informar al mundo entero. Este es el ejército, hijo. Recuerda la URSS. Nadie sabía nada de la palabra.
      1. svp67 19 января 2019 19: 31 nuevo
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        Cita: Valdemar
        No están obligados a informar al mundo entero. Este es el ejército, hijo. Recuerda la URSS. Nadie sabía nada de la palabra.

        Pero no estoy de acuerdo, sabían que "desde la taiga hasta los mares británicos, el Ejército Rojo, ¡TODAS LAS FUERZAS!"
  37. gorenina91 19 января 2019 13: 09 nuevo
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    -Que esta pasando ..?
    -Los aviones se estrellan constantemente y la gente muere ...
    - ¿Por qué hay una selección tan pobre ... o el reclutamiento de tropas en esta rama ...
    - Hijos de alcohólicos hereditarios ..., niños de familias disfuncionales ..., niños con baja herencia ..., jóvenes con inteligencia reducida ... -¿Qué pasa en absoluto ...?
    -Y no necesitamos todo tipo de "demostraciones" ... todo tipo de "veloces" y "caballeros" allí ... -Quién necesita todas estas acrobacias aéreas ... -Eso es ... un circo para nuestros habitantes ... .? -Y después de un circo así ...- en ti ... dos Su-34 súper modernos de combate (elogiados-elogiados) simplemente colisionan y se destruyen mutuamente ... -aquí y sin enemigos ...
    -Y luego una docena de otros "expertos en sitios" dicen ... - "Bueno ... bueno ... sucede" ..., no dicen nada terrible ... -Y eso es todo ... ... -Hasta el próximo paso trágico estado de emergencia ...
    1. maíz 19 января 2019 14: 40 nuevo
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      Golpeando constantemente porque comenzaron a volar y no se sientan en el suelo, como en el 90-00.
      Mira las estadísticas, en la URSS lucharon mucho más a menudo, el periódico no miente, si lo digo 10 veces más a menudo que ahora. No hay necesidad de hacer idiotas con los pilotos, la selección es muy seria;
      Cita: gorenina91
      Hasta el próximo trágico accidente aéreo ...

      Y sucederá, y también es completamente normal, porque Los requisitos de seguridad para el equipo militar son completamente diferentes a los del equipo civil, y los modos de operación son completamente diferentes.
  38. Cheburashka 19 января 2019 14: 36 nuevo
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    Me aflijo por los difuntos. El servicio MSS era bastante débil en la URSS, y en nuestro país aún más ... ¡Medallas y órdenes para pilotos y navegantes! Se necesitan medallas vivas ... (C) batallón penal.
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  40. Waldemar 19 января 2019 19: 24 nuevo
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    Lo más probable es que practicaran una maniobra para evitar el radar. Baja altitud y máxima proximidad en mal tiempo. Y algo salió mal