El nuevo Mi-26Т2В está listo para las pruebas estatales estatales

La celebración de "Helicópteros de Rusia" completó las pruebas preliminares del helicóptero pesado mejorado Mi-26Т2В. Las pruebas de control confirmaron las características del vehículo, el helicóptero está listo para las pruebas estatales, informa RIA noticias con referencia al servicio de prensa de la explotación.


El nuevo Mi-26Т2В está listo para las pruebas estatales estatales


Según el servicio de prensa, las pruebas preliminares de vuelo del Mi-26Т2В fueron exitosas. Actualmente, el Ministerio de Defensa junto con el holding está desarrollando un programa de pruebas conjuntas estatales (ICG), y de acuerdo con los planes del departamento militar, a principios del segundo trimestre de este año, comenzará la prueba. La producción en serie, como se informó anteriormente, está programada para expandirse este año.

El nuevo helicóptero Mi-26Т2® se distingue del modelo básico Mi-26 por la presencia de un complejo de equipos radioelectrónicos a bordo integrados, que puede realizar automáticamente el vuelo en ruta, salir a un punto predeterminado, aproximación al aterrizaje, así como maniobras preparatorias y retorno al aeródromo principal o alternativo. Además, el helicóptero está equipado con un complejo aerobático digital, un complejo de defensa a bordo "Vitebsk".

El Mi-26Т2В actualizado aún tiene un rotor principal de ocho palas con un diámetro de 32 m con un área barrida de más de 800 metros cuadrados. Con un peso máximo de despegue de hasta 56 y un helicóptero, el helicóptero puede elevar el 20 y la carga del aire, tanto dentro de la cabina como en la eslinga externa.

Según la declaración de los helicópteros rusos, la nueva modernización del helicóptero está destinada al Ministerio de Defensa de Rusia y no es de exportación.

Fotos utilizadas:
Helicópteros de Rusia
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39 comentarios
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  1. Sayan 19 января 2019 13: 24 nuevo
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    Vi a este monstruo "en vivo" - inspira
  2. Sandor Clegane 19 января 2019 13: 25 nuevo
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    Según los helicópteros rusos, la nueva modernización del helicóptero está destinada al Ministerio de Defensa ruso y no es una exportación.
    .
    y esto es correcto, aunque cuando se adopten y la serie continúe, ¡probablemente ya habrá una versión de exportación!
    1. donavi49 19 января 2019 13: 32 nuevo
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      Por el contrario, MO parecía que Т2 es mucho más interesante, esa versión barata, que ordenaron anteriormente. Y decidí ordenarme. En realidad, B es la versión para MO = export Т2.
      Las máquinas 6 ya están en Argelia


      Varios en jordan
    2. kjhg 19 января 2019 13: 40 nuevo
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      Cita: Sandor Clegane
      y esto es correcto, aunque cuando se adopten y la serie continúe, ¡probablemente ya habrá una versión de exportación!

      Una cosa no está clara en esta noticia. ¿Cómo comprarán los motores ucranianos para este helicóptero? ¿A través de terceros países? El motor doméstico no aparecerá muy pronto.
      1. Destino 19 января 2019 13: 51 nuevo
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        Piensa políticamente, camarada.
      2. StudentVK 19 января 2019 14: 05 nuevo
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        Enviaremos un grupo de reconocimiento de "idiomas" a Motor Sich y otros. Ellos vendrán rápidamente a nosotros y comenzarán a crear cosas en Klimovsk))) Espero
      3. Venik 19 января 2019 20: 27 nuevo
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        Cita: kjhg
        ¿Cómo comprarán los motores ucranianos para este helicóptero? ¿A través de terceros países?

        Bueno, es algo así como un PD-12V planeado allí (todo parece estar "en pleno apogeo") ... Mientras tanto, "prueba y acción" de las existencias MO pondrá D-136 (como si fueran suficientes) ...
  3. donavi49 19 января 2019 13: 25 nuevo
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    Bueno, a expensas de la exportación: esta versión se modifica T2 según los requisitos del cliente nacional.

    La versión básica de T2 - incluso con Vitebsk = está completamente a la venta Argelia - máquinas 6, Jordania - algunas.
  4. Piramidon 19 января 2019 13: 29 nuevo
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    ¿Por qué se trata de los motores "Motorsichevskie" modestamente silenciosos? Hasta ahora he descubierto que se supone que debe usar el PD-12V, que tendrá que reemplazar al D-136 ucraniano, pero en el lejano 2025.
    1. Destino 19 января 2019 13: 33 nuevo
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      Porque, antipatriótico, Urya no tiene dónde insertar ...
      1. StudentVK 19 января 2019 14: 09 nuevo
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        ¡Así que no les declaramos la guerra! Son ellos los que petushariki gritan acerca de la agresión, pero al mismo tiempo quieren que nuestro gas penetrador transmita solo a través de sí mismo, y también compran combustible a Rusia, y así sucesivamente.
      2. Piramidon 19 января 2019 15: 27 nuevo
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        Cita: Destino
        Porque, antipatriótico, Urya no tiene dónde insertar ...

        Los tontos ya te han amablemente menos, sin explicar sus desventajas. hi Solo porque no les gusta. Es más fácil para ellos presionar los botones más o menos (no se necesita mucha atención) que explicar su desacuerdo.
    2. donavi49 19 января 2019 13: 35 nuevo
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      Hay un cierto stock de motores. Los pedidos son bastante pequeños. De hecho, después de la ruptura de las relaciones, se construyó el helicóptero 1-2 (para consumidores bajo sanciones). Por lo tanto, no se quema. Especialmente para clientes extranjeros (Argelia, Jordania): compre directamente.
    3. Venik 19 января 2019 20: 30 nuevo
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      Cita: Piramidon
      Hasta ahora he descubierto que se supone que debe usar el PD-12V, que tendrá que reemplazar al D-136 ucraniano, pero en el lejano 2025.

      =====
      ¿Si? Y tengo información de que será como en el verano del próximo año ... Aunque, por supuesto, todo esto ("está escrito con una horca en el agua") puede ser anterior, o tal vez más tarde ... En resumen: "¡Esperaremos y veremos!"
  5. mag nit 19 января 2019 13: 33 nuevo
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    Nuevo, con un viejo motor de casco.
  6. dayton701 19 января 2019 13: 34 nuevo
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    Este leviatán incluso despega casi como un avión.
    Al mismo tiempo, el tornillo se dobla ligeramente. Me sorprendió bastante ver esto por primera vez.
    1. Piramidon 19 января 2019 13: 44 nuevo
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      Cita: dayton701
      Este leviatán incluso despega casi como un avión.

      El modo de despegue de cualquier plataforma giratoria depende del peso de despegue. Vacío, "rebotará" desde su lugar, mientras que uno cargado será más económico y seguro para despegar "en avión". hi
      1. Flyer_64 19 января 2019 18: 34 nuevo
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        Cita: Piramidon
        y uno cargado es más económico y más seguro para despegar en avión.

        Si está en modo de despegue, el helicóptero puede colgar a una altura de menos de un metro.
        1. Venik 19 января 2019 20: 53 nuevo
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          Cita: Letun_64
          Si está en modo de despegue, el helicóptero puede colgar a una altura de menos de un metro.

          ============
          Bueno, esto depende de varios factores: de la carga y de la altura (plataforma) sobre el "nivel del mar". En Afganistán, por ejemplo, no solo los cocodrilos sino también los osos a veces despegaban en un avión e incluso aterrizaban (esto es cierto por otra razón: ¡polvo!). En BV, por cierto, ¡también precisamente por el polvo! Hay tales lugares allí: el "molinete" se congela a 10-15 metros y en un segundo o dos, no como la tierra, ¡el "molinete" en sí mismo no es visible! Entonces se sentaron en un avión (dejando un rastro de polvo detrás ...)
    2. jurásico 19 января 2019 14: 14 nuevo
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      Cita: dayton701
      Este leviatán incluso despega casi como un avión.

      Más MI-6 despegó así, autos pesados, no hay forma de que todavía no esté aquí.
      1. faiver 19 января 2019 14: 21 nuevo
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        Todos los helicópteros con chasis con ruedas pueden despegar tanto de una carrera de despegue como verticalmente
    3. Flyer_64 19 января 2019 18: 30 nuevo
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      Cita: dayton701
      Este leviatán incluso despega casi como un avión.
      Al mismo tiempo, el tornillo se dobla ligeramente.

      Camarada, debe confundirlo con otros pepelats. ¿Y qué significa casi como en un avión? ;)))
      1. Venik 19 января 2019 21: 13 nuevo
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        Cita: Letun_64
        Camarada, debe confundirlo con otros pepelats. ¿Y qué significa casi como en un avión? ;)))

        =========
        Sí, en general, no confunde mucho ... Justo cuando despegaba "en el tren de aterrizaje delantero", el rotor del rotor REALMENTE se inclina hacia adelante (por supuesto junto con todos "Verushka") ...
        Bueno, "casi en el avión" en términos de laico - ¡es solo un "muy corto plazo"!
        Algo como eso !! bebidas
        1. Flyer_64 19 января 2019 22: 31 nuevo
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          Cita: venik
          Algo como eso !! bebidas
          Genial, ni siquiera lo sabía, aunque durante treinta años volé en helicópteros. guiño bebidas
    4. dauria 19 января 2019 19: 51 nuevo
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      Este leviatán incluso despega casi como un avión.
      Al mismo tiempo, el tornillo se dobla ligeramente.


      En realidad, el tornillo no se "inclina": la funda del tornillo está muerta y la caja de cambios también. Hay una inclinación estructural hacia adelante y hacia la derecha. Pero cada cuchilla puede "caminar" en las bisagras transversales longitudinales; un montaje "muerto" es inaceptable debido a cargas variables. También hay una junta axial para cambiar el paso cíclico de la cuchilla. Así es como se controla el giro y el paso del helicóptero, un paso en el ciclo. Pero la curva de la cuchilla también está allí. Y para que la piel no se combe y no se rasgue, la cuchilla se hace en secciones con juntas. Spar de una sola pieza. Echa un vistazo a la foto: el distante Mi-6 está acelerando justo en el avión.
      1. Venik 19 января 2019 21: 16 nuevo
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        Cita: dauria
        Echa un vistazo a la foto: el distante Mi-6 está acelerando justo en el avión.

        =====
        ¿Afgano o BV? bebidas
        1. dauria 19 января 2019 21: 17 nuevo
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          85o año, Kunduz, DRA
      2. dayton701 19 января 2019 23: 32 nuevo
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        Sobsno gracias por la respuesta detallada hi Para mí, como laico, la verdad fue maravillosa como un salto de tornillo (cuchillas), y se inclinó, y bastante impresionante (en el video a continuación de 4.00)
        1. dauria 20 января 2019 04: 38 nuevo
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          la verdad fue maravillosa


          Esto no es maravilloso Es aún más "maravilloso" si observa cómo se logran los capullos después de reemplazar un juego de cuchillas. Soconus es hacer que las cuchillas vayan en un círculo exactamente en el cono, sin caerse con poco gas y con "corrección correcta". Toman un palo largo, un trozo de papel Whatman con un tubo envuelto con cinta aislante. Las puntas de las cuchillas están manchadas con crayones de colores. Lanzamiento - y whatman en un palo toca los extremos. Por el camino ven cómo van las cuchillas. Luego ajustan la longitud de las varillas desde la placa oscilante hasta cada cuchilla, cambiando el ángulo de instalación. En la etapa final, las placas se doblan en el borde posterior de la cuchilla. guiño Si una cuchilla se cae del cono, se escucha un silbido característico. Atentamente... hi
          1. faridg7 20 января 2019 05: 48 nuevo
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            Vi este procedimiento en el LIS, el paciente en los especialistas también. Hubiera agitado mi mano por ese tiempo, saldrá.
            1. dauria 20 января 2019 07: 24 nuevo
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              Hubiera agitado mi mano por ese tiempo, saldrá.

              Entonces, existe una norma: coloque tiras de 20 mm para Mi-8, no se atornillará. Aunque realmente no lo recuerdo. La nuestra lo hizo directamente en parte. Artistas, maldita sea.
  7. Sergey 777 19 января 2019 13: 48 nuevo
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    Buen coche. Estoy muy contento de que se esté modernizando y sea operado en el ejército.
  8. Bacha 19 января 2019 13: 55 nuevo
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    Cita: Sayan
    Vi a este monstruo "en vivo" - inspira

    Muchos que incluso volaron. "Dangerous Airlines" Mozdok - Khankala.)))
    1. kjhg 19 января 2019 15: 23 nuevo
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      Recuerdo que justo cerca de Jankala, los checos derribaron un plato giratorio hasta los globos oculares llenos de soldados. Muchos de los nuestros murieron entonces, la tierra descansa en paz
      1. Piramidon 19 января 2019 17: 52 nuevo
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        Cita: kjhg
        Recuerdo justo debajo de Khankala

        Bueno, ¿por qué lo pegaste aquí?
    2. Venik 19 января 2019 21: 19 nuevo
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      Cita: Bacha
      Muchos que incluso volaron. "Dangerous Airlines" Mozdok - Khankala.)))

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      ¡¡¡¡Si!!!! ¡La línea Mozdok-Khankala fue una de las aerolíneas más PELIGROSAS del mundo!
  9. Bacha 19 января 2019 20: 13 nuevo
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    Cita: kjhg
    Recuerdo que justo cerca de Jankala, los checos derribaron un plato giratorio hasta los globos oculares llenos de soldados. Muchos de los nuestros murieron entonces, la tierra descansa en paz

    Este fue un caso aislado. Y volaban dos veces al día. ¿Por qué lo recuerdo? El capitán pelirrojo redirigió tal información, no recuerdo la junta 88 u 87: Caballeros, militares, bienvenidos a Dangerous Airlines, no se apoyen en las escotillas, no toquen los costados de los brazos, siéntense en el shmurdyak y no tiemblen que algo sucederá. los pilotos lo entenderán sin ti! Por favor, pase lo que pase, quédese en su lugar. Y aquí cientos de gavriks se sientan y observan cómo gira el cardan del rayo de cola, a diferencia del MI 8, donde el disco está cerrado.)))
    1. Teniente coronel 22 января 2019 03: 37 nuevo
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      Esos fueron, si no me equivoco, 55 y 57 tableros. A los 55 había un cartel: ¡taxi!
  10. NF68 20 января 2019 15: 20 nuevo
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    Buenas noticias Para más noticias de este tipo.