La Armada: Elegir un equilibrio entre los preparativos para las hostilidades y las tareas en tiempos de paz

Cuando se habla de la preparación para el combate de la Armada, la capacidad del estado para proporcionar a la flota todo lo necesario y la corrección de la estrategia de desarrollo de la flota elegida, generalmente nos referimos a la necesidad de estar listos para las operaciones de combate. Si la salida de la base, luego a través de las minas y con la eliminación preliminar de los submarinos enemigos emboscados en la salida, si el aterrizaje, entonces un asalto sangriento en la orilla enemiga, con arados de decenas de kilómetros cuadrados de tierra con fuego de artillería del mar, quemado por las islas de los barcos de desembarco en aguas poco profundas y "rafting de madera" de cuerpos humanos a lo largo de la línea del oleaje: aquellos que no tienen la suerte de deslizarse por la orilla de la costa. De ahí el deseo y el requisito de tener limpiadores de minas y equipo moderno de acción contra las minas, de ahí la necesidad de atacar a la aviación en la costa para "tratar" con los grupos de ataque de los barcos enemigos, y mucho más.

Pero detrás de este enfoque militarista vale la pena recordar que en el futuro una guerra grande con nuestros enemigos tradicionales es mucho menos probable que la continuación de la confrontación de "cerca de la guerra" con ellos, desbordante de estrés, provocaciones, demostración de fuerza, amenazas, ataques falsos, operaciones encubiertas ... y pérdidas, sí Pero no comparable con el combate. La no guerra, o la nueva guerra fría, es mucho más probable que el "caliente" potencialmente impredecible.


En los 70, los grupos de choque navales de la Marina de la URSS más de una vez miraron a los estadounidenses "a través del alcance". Este último no dudó en demostrar fuerza, organizando vuelos de hooligan sobre los mástiles de nuestros barcos, podría felicitar descaradamente a un oficial con una nueva posición incluso antes de que la información llegara a la nave a través de canales de comunicación regulares (y arruinara su carrera). A veces hacía mucho calor: con los disparos a través del campo, los intentos de ir al ariete, pero no había guerra. Las nuestras, por cierto, tampoco son particularmente tímidas.

La Armada: Elegir un equilibrio entre los preparativos para las hostilidades y las tareas en tiempos de paz

Las "incursiones" de los aviones de transporte de cohetes navales soviéticos en los estadounidenses AUG fueron un signo brillante de la Guerra Fría. En la foto, nuestro Tu-16 (parte de la "K", aparentemente el explorador) y el portaaviones "Ranger"


En 80, cuando el equipo de Reagan Crusader tomó la firme decisión de aplastar a la URSS y desarrolló una fuerte presión, incluso en la Armada Soviética, se volvió aún más caliente (el Ministro de la Armada de Reagan, John Lehman, hizo una breve pero poderosa evaluación en una de sus entrevistas).

Pero la guerra real tampoco ocurrió, la URSS se rindió sin ella.

La lógica de operación en guerra y no guerra es diametralmente diferente. Por ejemplo, el reciente paso del destructor estadounidense a través de la Bahía de Pedro el Grande en una guerra real habría llevado a su ahogamiento, muy probablemente con un ataque aéreo desde la costa. Pero en la lógica de la no guerra, fue un intento de los estadounidenses por presionarnos. Presionar, demostrando que no les importó cómo vemos esto o esa parte del Océano Mundial y qué derechos tenemos sobre él. Demostrando que este es su "escupitajo", están listos para retroceder por la fuerza, si es necesario.

Específicamente, allí y entonces, resultó que, francamente, no muy. Pero incluso en este caso, nuestro Ministerio de Defensa tuvo que hacer una declaración especial con explicaciones sobre el evento, y el BOD también tuvo que ser enviado para monitorear al destructor.

Pierde la situación "en la otra dirección". El crucero mejorado "Almirante Nakhimov" como la disposición encarnada para lanzar un ataque con misiles y un par de DBO para garantizar la defensa aérea de la zona y los sistemas de defensa aérea también se notará cerca de las costas de los Estados Unidos.

¿Dicha manifestación tendría un significado militar? No, en una guerra real, no la habrían alcanzado. Y politico? Que mas Incluso un viaje banal de un barco de reconocimiento cerca de las aguas territoriales de los EE. UU. Suele provocar una serie de publicaciones en la prensa estadounidense, pero en la prensa, por así decirlo, del "tercer nivel". Pero esto - con el paso del reconocimiento desarmado. El crucero es potencialmente capaz de atacar a docenas de objetivos en la costa, repeliendo un ataque aéreo no débil, y luego, después de esto, hundir más de una nave de superficie: este es un orden de fenómenos completamente diferente. Sí, en el caso de un estallido de hostilidades, estará condenado, pero en primer lugar, el enemigo pagará un precio muy alto por esto, y en segundo lugar, en este caso podrá infligir un daño enorme, y en tercer lugar, como agitar el cañón delante de su nariz. No dejará indiferentes a los americanos. La mezcla alienígena de crucero de tus tervods es un símbolo. Ahora es más interesante para Rusia no provocar a Estados Unidos con tales travesuras, tratando de interpretar a un país civilizado y amante de la paz, difamado por la propaganda (lo cual, por cierto, es cierto). Pero las cosas pueden cambiar.

Ejemplos son (en inglés). Francamente, teniendo en cuenta la intensidad de las pasiones que acompañó esa cumbre, la presencia del crucero de misiles fue bastante apropiada.

Por ejemplo, la cantidad de barcos en la PLA Navy se convertirá en la calidad de la PLA Navy y se "acoplarán" a los estadounidenses como nuestra flota durante la Guerra Fría. Entonces será posible que los estadounidenses hagan sugerencias muy gruesas en respuesta a cada una de sus provocaciones, tan pronto como envían sus AUG para "restringir" los mismos AUG chinos, nuestros barcos pueden aparecer cerca de las islas hawaianas, o un par de diez millas al sur, mostrando a los estadounidenses que sus cálculos la correlación de fuerzas con el enemigo puede ser repentina y en un momento extremadamente inadecuado para ellos, y no en la mejor dirección para ellos. Y que es hora de reconocer nuestro derecho a vivir en este planeta, por otra parte, de la manera que queremos, y no de acuerdo con las órdenes de Washington. O prepararse para las sorpresas.


El destructor "Dragón" de la Marina Real de Gran Bretaña acompaña a nuestro "Kuznetsov" en el Canal de la Mancha. Tal escolta no tiene un significado militar, pero es necesario demostrar la fuerza, al menos tal. Seguro de



Para ilustrar cómo se ven estas operaciones y a qué conducen, analicemos una de estas operaciones, ya que esto es simplemente un ejemplo de libro de texto.

Al comienzo de la era de Reagan, los estadounidenses aún sufrían de la falta de un concepto coherente de lo que deberían hacer con la Armada Soviética expandida y con qué métodos. Sin embargo, su nueva "estrategia marítima" fue adoptada y refinada, proporcionando un "ataque" a las posiciones navales soviéticas en el mundo, por lo que, muchos años después, John Lehman diría "llevar a los osos navales soviéticos de regreso a sus guaridas".

Para marcar el comienzo de una nueva era para la Unión Soviética, se eligieron los ejercicios Norpac FleetEx Ops'82, programados para el otoño de 1982.

No tiene sentido describir completamente en el artículo lo que sucedió allí, será mucho más útil para aquellos interesados ​​en familiarizarse con el ensayo del Contraalmirante V.A. Karev "Desconocido Pearl Harbor soviético". V.A. Karev fue un participante directo en nuestros eventos. Las personas que sirvieron en Kamchatka en esos años encontraron una serie de inexactitudes e inconsistencias en sus recuerdos, pero no fundamentales. El ensayo, entre otras cosas, transmite el espíritu de esa época.

Aquí vale la pena enumerar brevemente la secuencia de la operación estadounidense:

1. Promoción abierta de AUG Enterprise a Kamchatka.

2. Extensión encubierta del AUG Midway a Kamchatka. Los estadounidenses, que "descubrieron" cómo funciona la inteligencia soviética, lograron "sustituir" a Midway por la noche, además, que nuestros estadounidenses del Pacífico tomaron "Midway" como "Empresa".

3. Incendios en los cuarteles de los puntos de intercepción de la radio soviética en la isla de Iturup y en Provideniya. Para aquellos que no son "locales", es necesario aclarar que la distancia entre ellos es de miles de kilómetros. Los incendios casi simultáneos de los cuarteles por la noche en diferentes, pero de importancia crítica para la interrupción del despliegue de las unidades militares estadounidenses no pueden ser una coincidencia. Así que la suposición del Contraalmirante Karev sobre el ataque de las fuerzas especiales SEAL es muy probablemente cierta. Debe entenderse que tanto en tiempos soviéticos como después de ellos, todo el sistema de defensa de la costa de Chukotka podría estar completamente desorganizado por la lectura literal de grupos de sabotaje, y fue imposible, no posible, detener su desembarco o detener el avance de la costa hacia los objetos atacados. Al parecer, era lo mismo en los Kuriles. Lo más probable es que los estadounidenses realmente lo hicieron, especialmente desde entonces, las redadas de sus fuerzas especiales navales en el territorio de la URSS se convirtieron en una triste realidad.

4. Formación de una conexión de portaaviones (AUS) de AUG Enterprise y Midway AUG con un tamaño y una capa suficientes para derrotar a las fuerzas soviéticas en la península de Kamchatka, tanto marítima como aérea.

5. Comienzo de los ataques aéreos en Petropavlovsk-Kamchatsky.

Y sólo después de que la inteligencia soviética vio a los estadounidenses.

Aquí es cómo Karev lo describe:
Por lo tanto, permanecimos en la oscuridad sobre dónde se encuentra el Midway AUG. Y solo en la tarde del domingo, se recibió un informe de nuestro escuadrón de radio costero en Kamchatka que nuestros mensajes conmemoran el trabajo de los barcos en las frecuencias del enlace intra-disparo AUG Midway.
Fue un shock. Los resultados del hallazgo de la radio mostraron que el compuesto de ataque por asalto (Enterprise y Midway) recién formado, formado por más de 30, maniobra 300 millas al sureste de Petropavlovsk-Kamchatsky y realiza vuelos de aviones de cubierta a una distancia de 150 km de nuestra costa.
Informe urgente a la sede de la Armada. Comandante en jefe de la Armada Almirante de la flota de la Unión Soviética Gorshkov SG tomar una decisión de inmediato. Envíe urgentemente la nave de patrulla de la Guardia Centinela, tres submarinos nucleares multiuso 671 RTM para rastrear el AUS, organizar el reconocimiento aéreo continuo, poner en operación a toda la aerolínea naval de la Flota del Pacífico, establecer una estrecha cooperación con el sistema de defensa aérea en el Lejano Oriente y llevarlo a combate completo Preparación de todas las partes y barcos de la inteligencia de la flota del Pacífico.
En respuesta a tales acciones agresivas por parte de los estadounidenses para preparar la salida de una división naval de la aviación naval que lleva en preparación, el lunes para designar un ataque con misiles aéreos contra un portaaviones. Al mismo tiempo, los submarinos multipropósito de propulsión nuclear con misiles de crucero también se preparaban para atacar.
13 septiembre, lunes. El reconocimiento de la Flota del Pacífico deberá ubicar el AUS y desplegar una división de aviación con misiles navales. Pero en ese momento, el silencio de la radio se introdujo en los barcos del portaaviones estadounidense. Todas las estaciones de radar están apagadas. Estamos estudiando cuidadosamente los datos de la inteligencia espacial óptica. No hay datos confiables sobre la ubicación de los portaaviones. Sin embargo, se produjo la salida del MRA de Kamchatka. En un lugar vacío.
Solo un día después, el martes, 14 de septiembre, nos enteramos de los datos de los puestos de defensa aérea en las Islas Kuriles que la fuerza de ataque basada en portaaviones está maniobrando al este de la isla de Paramushir (Islas Kuriles), conduciendo vuelos de aeronaves basadas en portaaviones.
Luego lograron enviar el barco centinela "Storozheva" a los portaaviones (TCR "Perro guardián" en un momento ganó notoriedad en el Comando Principal de la Marina después de los eventos conocidos en el Mar Báltico relacionados con el secuestro del barco en 1975 bajo el mando del político del Kremlin. la tripulación fue disuelta, y el barco fue trasladado desde el Báltico a Kamchatka). Ahora esta nave se ha convertido en una nave de seguimiento directo para el AUS. Los submarinos multipropósito enviados para monitorear el AUS estadounidense no cumplieron con sus tareas, ya que esta es la tarea más difícil para el comandante del submarino. Es necesario tratar de no ser detectado en la composición del orden de conexión.
En última instancia, la fuerza de ataque de la aerolínea estadounidense pasó al este de las Islas Kuriles, revelando las capacidades de la defensa aérea soviética para proteger sus fronteras. La apoteosis de esta transición fue la violación del espacio aéreo de la URSS en el área de la cadena de los Pequeños Kuriles (las islas de Tanfiliev, Anchuchin, Yuri, Polonsky, Green, Shikotan) por aviones de aviones basados ​​en portaaviones. Resultó que nuestro avión de combate "para todo clima", representado por aviones de combate MIG-19 y MIG-21 obsoletos, no es capaz de resistir al avión fantasma y ataque estadounidense "Intruderam". El clima no les permitió usarlos. Después de este siguiente asalto en nuestra dirección, la conexión del transportista (Enterprise, Midway) a través del Estrecho de Sangar entró en el Mar de Japón.


Así es como se veía. Además, como lo señala Karev a continuación, según el escenario de los ejercicios estadounidenses, el ataque de la AUS a Kamchatka, ante el cual los estadounidenses pudieron hacer secretos, fue precedido por un ataque de entrenamiento de misiles de crucero de submarinos, que la Marina no sospechó.

Esto es una tal no guerra. Fue con tales medidas de presión psicológica que los Estados Unidos rompieron la voluntad de los líderes políticos soviéticos. Y finalmente se rompió. No solo en el mar, por supuesto. Aquellos interesados ​​en la pregunta pueden encontrar y leer el libro de Peter Schweitzer "Victoria", todo está bien descrito allí. Al mismo tiempo, no sucedió ninguna guerra "grande" real.

¿Cuál fue la intención del liderazgo político estadounidense al realizar estos ejercicios provocativos? Para que la URSS lo entienda: si los estadounidenses golpean primero y no serán detenidos. Fue un banal que obligaba al enemigo a temer. Por supuesto, en una guerra real ya en curso, no habría sido posible hacer esto. Pero antes de que comenzara, cuando se preparaba la huelga, todo funcionaba perfectamente, realmente sucedió. Luego hubo muchos de esos ejercicios, y no solo en el Pacífico, sino que a mediados de los años ochenta, la URSS comenzó a reducir su presencia en el Océano Mundial. Eso era lo que querían los americanos.

La conclusión de todo esto es la siguiente: la flota, en principio, es capaz de obligar al enemigo a realizar ciertas acciones sin guerra, pero para ello la amenaza creada por él debe ser clara y realista. Debe ser implementable. Y entonces el enemigo puede encogerse. Aunque puede llegar a amargarse, y solo empeorará. Pero esta es la tarea de los políticos: elegir el momento adecuado para demostrar la fuerza.

Aquí hay un par de ejemplos.

En las 70-ies de la Armada soviética se practicó, y con éxito, su propio conjunto de medidas para presionar a los estadounidenses. Estas medidas consistían en desplegar submarinos con misiles de crucero listos para atacar desde las formaciones navales estadounidenses y rastrear las formaciones estadounidenses por barcos de superficie. La nave proporcionó la designación del objetivo, los submarinos "golpearon" un golpe. El ataque de los submarinos podría, y si es posible debería haber sido, acompañado por ataques desde el avión naval que transportaba cohetes. Esta táctica, por todos sus inconvenientes, por el momento, fue una herramienta muy efectiva para la disuasión no estratégica, y aseguró que al comienzo de la guerra, la Marina de los EE. UU. Sufriera pérdidas monstruosas en barcos y personas, de inmediato. En el rojo, fue esto lo que dio origen a la respuesta estadounidense en los años ochenta. Pero podría haber sido de otra manera, y con la gestión adecuada del curso de los acontecimientos, debería haber sido.


El proyecto "caliente" de TFR 1135 hace un seguimiento de la Armada de los Estados Unidos AUG


¿Cómo pueden funcionar tales medidas hoy? Bueno, por ejemplo, tan pronto como la OTAN comenzó sus enseñanzas de Trident Juncture, fue necesario no solo "engañarlos" con el GPS, como se hizo, y espiarlos con Tu-142M, sino también, por ejemplo, formar un ATC de los buques de la Flota Báltica y las fragatas de la Flota del Mar Negro. , y el destacamento aéreo del Mar Negro y el Báltico BDK con los marines (y esto es aproximadamente diez barcos, es decir, unos dos batallones con equipo), después de lo cual, por las fuerzas de este destacamento, "sacuden" desde Gibraltar. Junto con el avión de Hmeimima. Insinuando sutilmente, por así decirlo. Con la posterior entrega de una serie de verdaderas huelgas contra los grupos de pandilleros británicos en algún lugar de Siria, con su destrucción demostrativa. Sí, no tendría un significado militar especial, pero sí político. A los británicos se les demostraría que no se los podría presionar donde están listos para ello. No necesariamente en Gibraltar, en cualquier lugar.

Tales operaciones de flota no son, de hecho, tan importantes como la preparación para una guerra apocalíptica con Estados Unidos y la OTAN. Aunque la preparación debería tener lugar, de lo contrario, tales redadas serán un farol limpio y fácilmente reconocible, pero el hecho es que es imposible concentrarse en una preparación para una guerra "real", e incluso un escenario (nos atacaron). ¿Y si el enemigo no ataca? Y las inversiones en la flota deberían dar sus frutos.

El artículo “¿Ofensiva o defensa? Hay suficientes recursos para una cosa ". se afirmó que en un presupuesto limitado, un desarrollo extenso, como las fuerzas necesarias de la zona del Mar Medio (aeronaves de ataque costero, corbetas de la OLP, pequeños cohetes, limpiadores de minas, etc.) dejarán el poder para las zonas del Mar Lejano y Océano no solo sin dinero para Naves, pero sin gente. Ahora es el momento de complicar aún más la situación y de expresar otra de agua: crear una flota capaz de ejercer una presión efectiva sobre el enemigo utilizando los métodos descritos anteriormente y crear una flota capaz de infligir pérdidas máximas a un enemigo en una guerra real, estas son tareas similares, pero estas son tareas diferentes. Se diferencian entre sí, como una pistola de varios disparos sacada de una funda en sus manos, y una pistola más pequeña con un silenciador, con un paquete de municiones más pequeño, escondido debajo de la ropa. Parece, pero no lo mismo.

Por ejemplo, para "presionar" al enemigo, nos acercaremos a un destructor o, mejor dicho, a un crucero URO con misiles de crucero. Es adecuado para golpear a un oponente débil, para demostrar fuerza y ​​para demostrar una bandera. Sin embargo, para realizar operaciones de combate cerca de sus costas, será más útil un regimiento de Su-30CM armado con misiles antiaéreos de varios tipos y pilotos con entrenamiento marítimo especial. Diferentes cosas.


Año 1988, las aguas territoriales de la URSS. TFR "Selfless" se realiza en masa en el crucero URO de clase Ticonderoga "Yorktown", desplazándolo a aguas neutrales. Las acciones de los estadounidenses están en el espíritu de la Guerra Fría, y no en la guerra real. La URSS sería mejor para salvar su barco, pero envíe un par de cruceros a Guam


Para garantizar el despliegue de SSBN en el período de peligro, solo necesitamos buques. Para cubrir las bases de terroristas en África o causar histeria en el Times, otros barcos. A veces el papel será combinado. Pero a menudo será al revés. Por ejemplo, los buscadores de minas son vitales durante una guerra, pero de poca utilidad durante las operaciones de "presión de fuerza".

Una de las tareas de la futura construcción naval será determinar el equilibrio entre los barcos más adecuados para presionar a un oponente y los que se necesitarán para matar a sus militares en el curso de una espiral de guerra real, grande y creciente. Donde no hay seguimiento armas y contraataque, donde los comandantes no prueban los nervios de los demás, sino que inmediatamente ahogan la nave descubierta del "oponente" o al menos lo intentan. Por supuesto, las naves más necesarias para la presión de poder podrán luchar en una guerra a gran escala, y las naves construidas en estricta conformidad con los requisitos de una guerra de este tipo también se pueden usar en operaciones de tiempo de paz, pero serán muy "no óptimas" cuando se decida "no". "Tareas. Por lo tanto, será necesario revelar este equilibrio y mantenerlo, porque por un lado, la mejor lucha es la que no tuvo lugar, y por otro lado, el estado es la encarnación de la preparación para la guerra. Ambas afirmaciones son ciertas, y será necesario corresponder a ambas, habiendo decidido de alguna manera la contradicción existente en los requisitos para el número y los tipos de buques.

Después de todo, en última instancia, el objetivo de la existencia de las fuerzas armadas es el logro de los objetivos políticos del país por la fuerza. Y la fuerza no solo se puede usar, sino que también se debe demostrar, y esto también debería poder hacer lo correcto, aunque solo sea por filantropía.

Simplemente no hay otra opción.
autor:
Alexander Timokhin
Fotos utilizadas:
Departamento de Defensa de los Estados Unidos, EPA, navsource.ru
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