La Fuerza Aérea de la India habló sobre los planes para comprar no 40, sino ocho Su-30MKI

La Fuerza Aérea de la India no confirmó los datos anunciados previamente en la prensa de la India de que la Fuerza Aérea puede solicitar otros aviones 40 Su-30MKI adicionales. Una declaración del representante de la Fuerza Aérea de la India, publicada por Defence World, indica que hay planes para el pedido adicional de cazas 8, que se ensamblan en las fábricas indias HAL bajo una licencia rusa. Estos planes están asociados con la compensación por la pérdida de tales combatientes en la Fuerza Aérea de la India.

La Fuerza Aérea de la India habló sobre los planes para comprar no 40, sino ocho Su-30MKI

Fotos del desfile en la Academia de la Fuerza Aérea de la India.



Las estadísticas de HAL (Hindustan Aeronautics Limited) - el mayor fabricante indio de aviones. A finales de diciembre, 2018, la asociación de producción creó el caza X-NUMX Su-202MKI, convirtiéndose en el poseedor del récord para la producción de "Sushchek" bajo una licencia especial rusa.

El portavoz de HAL, Gopal Sutur, señaló que X-NUMX Su-198MKI había sido enviado a las tropas. El pedido completo es 30 de dichos aviones y está previsto que se complete para el final de 222. Si se cumplen estos planes, la Fuerza Aérea de la India recibirá un juego completo de aviones de combate (unidades 2020) ordenados en virtud de un contrato con la Federación Rusa. Cabe recordar que los aviones 272 se compraron directamente en la Federación Rusa.

Sin embargo, a la India le preocupa el hecho de que después de 2020, HAL puede esperar una "crisis de tiempo de inactividad". Anteriormente, VO informó que hoy, en las empresas de Hindustan Aeronautics Limited, se ven obligados a retrasar el pago de salarios a los empleados y solicitar préstamos de un banco para cubrir deudas. Algunos expertos indios asocian esto no solo con la reducción final en los volúmenes de producción del Su-30MKI, sino también con la negativa de la India a trabajar en el programa conjunto del luchador de la generación 5 FGFA.

Ahora India ha prestado atención a la propuesta rusa para la modernización del Su-30MKI con la posibilidad de instalar motores con cargas más altas. Además, la conversación giró en torno a la modernización del "arma" del Su-30MKI. Estamos hablando del mismo 40 (más que) luchador (ya producido), que recibirá los BrahMos.

Al mismo tiempo, la propia HAL expresó una vez más la opinión de que la Fuerza Aérea de la India habría sido mejor no ordenar actualizaciones de aeronaves con una "vida restante baja", sino concentrarse en la producción de nuevas versiones del Su-30 (en la versión india de "Super Sukhoi") para misiles " BrahMos "y el último" relleno "electrónico. Y HAL se puede entender: les importa cargar su capacidad de producción y mantener altos volúmenes de producción.
Fotos utilizadas:
Servicio de prensa de la fuerza aérea india
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