Corea del Sur está cambiando la decisión sobre los helicópteros de patrulla marítima.

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Varias fuentes en los círculos militares de la República de Corea anunciaron que la República de Kazajstán revisaría el esquema de adquisición de helicópteros de patrulla naval para la Armada del país. En lugar del acuerdo alcanzado en el otoño de 2018 sobre la adquisición de los helicópteros AW12 Wildcat por parte de la compañía europea Leonardo, Corea del Sur reanudará la licitación, que será Lockheed Martin y Leonardo.

Corea del Sur está cambiando la decisión sobre los helicópteros de patrulla marítima.

Segunda oportunidad para MH-60R Seahawk?




El motivo del cambio en la posición de Corea del Sur es la propuesta de los Estados Unidos, recibida por 14 en noviembre del año pasado después del cierre de las operaciones. Los Estados Unidos expresaron su intención de vender helicópteros MH-60R Seahawk a Corea bajo el programa del Ministerio de Defensa FMS (ing. Ventas Militares Extranjeras). En estas condiciones, la Oficina de Programas de Adquisiciones de Defensa de la República de Kazajstán (Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa Inglés), que previamente estableció la tarea de adquirir el segundo turno de helicópteros de patrulla marítima en el número de unidades 12, está considerando la posibilidad de reanudar la licitación, pero esta vez se considerarán dos ofertas en lugar de tres. Fuentes del Ministerio de Defensa de la República de Kazajstán informan que DAPA se está preparando para anunciar una licitación en el futuro cercano durante la primera mitad de 2019.

Por lo tanto, DAPA puede elegir entre un contrato directo con Leonardo (AgustaWestland) para la compra de AW159 Wildcat y un acuerdo con Lockheed Martin (Sikorsky) a través del programa FMS para la adquisición de MH-60R Seahawk. Aún se puede afirmar que AW159 Wildcat es el favorito de esta competencia: en 2016, el 8 de estos helicópteros se entregó a Corea del Sur, y la elección de Wildcat para completar la segunda etapa de la adquisición de helicópteros tiene una ventaja significativa en términos de interoperabilidad.

La decisión final puede cambiar el precio de la emisión: una de las ventajas de la transacción a través del FMS es, por regla general, el menor costo del contrato en comparación con la transacción directa. Según la información disponible, EE. UU. Está listo para vender unidades RC 12 MH-60R Seahawk por 840 millones de dólares (950 mil millones de won). Leonardo está listo para ofrecer aproximadamente el mismo precio para AW159 Wildcat: en varias ocasiones se invocaron diferentes números de 400 a 800 millones de dólares, mientras que las condiciones de la licitación anterior asumieron el valor máximo del contrato para los helicópteros 12 1,9 mil millones de dólares. Excepto por los beneficios financieros, el programa FMS ha pocos beneficios Corea del Sur tiene una experiencia negativa en la adquisición de combatientes F-35 a través del sistema FMS, en el caso de que hubo violaciones del tiempo de entrega por parte de Estados Unidos, y los intentos de RK de obtener una compensación no tuvieron éxito.
4 comentarios
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  1. 0
    23 января 2019 10: 18
    Si ahorra dos veces, por supuesto, hay interés en volver a jugar el acuerdo.
  2. 0
    23 января 2019 10: 26
    Sí, los ahorros son muy significativos, pero también existe la "relación calidad-precio".
  3. +2
    23 января 2019 10: 34
    Más barato no siempre significa mejor. Los coreanos ya tienen "gatos salvajes", entonces, ¿por qué necesitan diferentes tipos de guerreros antisubmarinos?
  4. +1
    23 января 2019 12: 18
    Krailovo lleva a Popalov.
    (sabiduría popular)