Ministerio de Defensa reanudará patrullas aéreas del Ártico

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El ejército ruso en 2019, después de 30 años, reanudará las patrullas aéreas alrededor del Polo Norte, según noticias.



Según el periódico, dos escuadrones de cazas interceptores MiG-31BM de las flotas del Norte y del Pacífico asumirán el servicio de combate. El año pasado, el Ministerio de Defensa realizó una serie de ejercicios de vuelo táctico para patrullar el Ártico. La experiencia en el uso de estos aviones fue reconocida como exitosa.

Los interceptores se encontraban en el cielo sobre la zona ártica en 5 y durante más de horas, los vuelos a una distancia de más de 4 mil km se realizaron con el reabastecimiento en vuelo.

Según el experto militar Dmitry Boltenkov, las unidades MiG-31BM también volarán para escoltar bombarderos extranjeros hacia Alaska, por ejemplo. Añadió que la Flota del Norte, que realiza una serie de tareas estratégicas, también debe estar protegida por aviones de alta velocidad.

Se informa que actualmente hay una gran cantidad de MiG almacenados y, si es necesario, la flota de vehículos existentes se puede aumentar rápidamente.

Como lo señaló el Honorable Piloto Militar, el General de División Vladimir Popov, las características del MiG-31 le permiten realizar cualquier tarea en el Ártico. Hoy en día es importante cerrar esta zona para los aviones de un enemigo potencial.

Recuerde el interceptor de largo alcance de dos lugares MiG-31 - generación 4. Sin reabastecimiento, el avión puede volar a una distancia de 3 mil kilómetros. Su techo es de 20,5 km. El tiempo promedio de vuelo sin repostar es de 3,3 horas. Un grupo de cuatro interceptores puede controlar el espacio, cuya longitud a lo largo del frente es 800-900 km.
59 comentarios
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  1. +7
    30 января 2019 11: 40
    La decisión correcta
    "Hoy es importante cerrar esta zona para los aviones de un enemigo potencial".
  2. +5
    30 января 2019 11: 41
    ... ¡para que el enemigo no tome la iniciativa en el "norte"! ... que se salga del hábito de la impunidad, al menos la escolta también estrangula los nervios del enemigo ...
    1. +15
      30 января 2019 11: 47
      solo el servicio de rescate debe estar configurado correctamente.
      1. +1
        30 января 2019 12: 09
        Es bueno que haya cobertura aérea para nuestro Ártico. Hay demasiados países hoy afilando sus dientes.
      2. +4
        30 января 2019 12: 19

        66 novel (novel) Today, 11: 47
        +4
        solo el servicio de rescate debe estar configurado correctamente.

        ... de acuerdo con usted en todo 100 ... ¡no lo traiga, Señor! para soportar allí cualquier catástrofe ...
  3. +5
    30 января 2019 11: 47
    ¡Y está bien! ¡¡Absolutamente!! Estas vastas extensiones ahora están mal controladas. Solo que ahora el recurso no se arruinaría, después de todo, esto no es un explorador sino un interceptor, ¿tal vez sea más fácil para patrullar? Recuerdo que había tales personas en Alykel, aunque no por mucho tiempo, las condiciones de operación eran muy severas allí. La nieve barrió la cabina ... no puedo insertar la imagen)
  4. +15
    30 января 2019 11: 51
    Así que a principios de los 90 fue en Alykel
    1. t-4
      +4
      30 января 2019 12: 16
      Entonces tendrá que desenterrarlo hasta la tarde para ese guerrero con una pala. :)
      ¿Qué pasa si la guerra, la preparación completa? Allá en el fondo está el marco del refugio. ¿Es posible establecer lo mismo para los aviones? Que no sea antinuclear, pero al menos los aviones protegerán de la lluvia y la nieve.
      1. +3
        30 января 2019 12: 23
        Si haces un refugio desde el marco en el fondo, entonces la altura del ventisquero estará justo en la viga superior ...)) Ahora imagina cuánta nieve arrojan los chicos en los puntos alrededor de los radares y lanzadores móviles que se colocaron en el Ártico ...
        Y allí puede volar durante semanas ... que se extiende sobre el techo ...
        1. t-4
          +3
          30 января 2019 12: 34
          Bueno, antes de refugiarse con un tractor, puede limpiar rápidamente todo para que el avión salga y parta. Y encima de la viga superior déjalo reposar hasta el verano.
  5. +1
    30 января 2019 11: 53
    ¡Oooh! Estoy esperando que los "socios" chillen: Rusia está ocupando agresivamente el Ártico)))))
    1. +10
      30 января 2019 11: 57
      Cita: Sayan
      Estoy esperando que los "socios" chillen: Rusia está ocupando agresivamente el Ártico)))))

      ¿Por qué esperar? Los colchones y sus traficantes chillaban constantemente. ¡Pero se puede esperar con seguridad la intensificación de las sibilancias y la transición al aullido! lol
    2. +2
      30 января 2019 11: 57
      Cita: Sayan
      ¡Oooh! Estoy esperando que los "socios" chillen: Rusia está ocupando agresivamente el Ártico)))))

      Ya están gritando ...
      1. +1
        30 января 2019 12: 04
        En mi opinión, se quejan vilmente por ahora, pero con la reanudación de las patrullas aéreas, gritan histéricamente. creo que sí
        1. +2
          30 января 2019 12: 08
          Cita: Sayan
          En mi opinión, se quejan vilmente por ahora, pero con la reanudación de las patrullas aéreas, gritan histéricamente. creo que sí

          Bueno, todos, por supuesto, en su comprensión de la palabra. No voy a discutir
          1. 0
            30 января 2019 12: 14
            Sí, no hay nada de qué discutir: ¡la noticia es buena!
            1. 0
              30 января 2019 12: 14
              Cita: Sayan
              Sí, no hay nada de qué discutir: ¡la noticia es buena!

              Estoy de acuerdo.
  6. +2
    30 января 2019 11: 57
    ¿Y en Amderm no quedan Tu-128 amigables para el vuelo?
    1. +3
      30 января 2019 12: 14
      Sí, parece que fueron retirados del servicio en 1990.
  7. +2
    30 января 2019 12: 12
    Es bueno que en algún momento se produjeran más de 500 de estas máquinas únicas. Aunque ahora hay algo para esconderse detrás. Sí, creo, y es posible modernizarlos, si solo los planeadores no se pudren.
    1. -1
      30 января 2019 12: 16
      Así que allí, como titanio y "acero inoxidable", no hay nada especial que pudrirse.
      1. +2
        30 января 2019 12: 18
        Sí, soy figurativo. Todavía hay fatiga del metal: microgrietas.
    2. +6
      30 января 2019 14: 04
      Cita: Herrr
      Es bueno que se hayan producido más 500 de estas máquinas únicas en su tiempo.

      Si estás hablando de MiG-31, entonces ya no quedan muchos. En Kamchatka, en un estado de vuelo, alrededor de una docena y media.
      1. 0
        30 января 2019 14: 07
        ¿Y no sabes que están tan "cortados"? ¿Qué factor?
        1. +7
          30 января 2019 14: 09
          Cita: Herrr
          ¿Y no sabes que están tan "cortados"? ¿Qué factor?

          Tiempo ... cada avión tiene un recurso determinado de acuerdo con las horas pasadas en el aire y la cantidad de despegues y aterrizajes.
          1. 0
            30 января 2019 14: 25
            Entiendo eso ¿Pero qué parte del coche era el punto más débil? Planeador, motor ... ¿O está tan bien concebido y hecho que comienza a desmoronarse al mismo tiempo en todos los lugares?
            1. +6
              30 января 2019 14: 34
              Cita: Herrr
              Entiendo eso ¿Pero qué parte del coche era el punto más débil? Planeador, motor ... ¿O está tan bien concebido y hecho que comienza a desmoronarse al mismo tiempo en todos los lugares?

              La vida útil de la revisión del motor es de varios cientos de horas, asignadas por EMNIP -1500 horas. El fuselaje es varias veces más grande. Cada unidad tiene su propio recurso designado.
              Pero vale la pena entenderlo. Si el avión, incluso muy raramente, toma el aire, no puede ser operado indefinidamente. MiG-31 seguirá volando como máximo 10-15 años.
              1. +2
                30 января 2019 15: 59
                Bueno, eso es pan ... Como dicen en Odessa: "No se puede hablar de todo". Gracias por la información. hi Gracias a ti, fui al artículo:
                https://topwar.ru/137687-dvigateli-dlya-mig-31-perehvaty-i-kompleks-kinzhal.html
                Un vistazo rápido es alentador. Tienes que leerlo atentamente. Según tengo entendido, "Foxhound" seguirá persiguiendo zorros.
      2. +3
        30 января 2019 14: 44
        Bongo

        Ahora los "marineros" tendrán dos escuadrones MIG 31 de pleno derecho en CADA flota (Moncha 2 ae y Elizovo 2 ae).
        Poner los tableros bajo la nueva formación después de que ese año comenzó, se modernizó)), y continuará este año.
        Por lo tanto, el trabajo sobre la modernización al nivel de BM y BCM de las placas de almacenamiento continuará.
        1. +6
          30 января 2019 14: 52
          Cita: NN52
          Ahora los "marineros" tendrán dos escuadrones MIG 31 de pleno derecho en CADA flota (Moncha 2 ae y Elizovo 2 ae).
          Poner los tableros bajo la nueva formación después de que ese año comenzó, se modernizó)), y continuará este año.
          Por lo tanto, el trabajo sobre la modernización al nivel de BM y BCM de las placas de almacenamiento continuará.

          ¿Y recuérdame cuántos años atrás estuvo la placa 15 en la 865-iap? Desde un regimiento de pleno derecho hasta dos escuadrones, el progreso es evidente. candidato
          1. +4
            30 января 2019 15: 24
            Bueno, parece que no tienes que recordar lo que sucedió con el avión en esos años y después ... Especialmente con la incursión de los pilotos ...
            Bueno, entonces los "marineros" no entendieron por qué se les entregó el regimiento Elizovsky y qué hacer con él)))
            Y condujo a tal situación, de acuerdo con el principio residual)))
            Así que ahora 2 ae, esto es progreso))
    3. +1
      30 января 2019 15: 56
      Por lo tanto, parecía que la información semisecreta era que si la producción no estaba completa, entonces se reanudaron algunos de los elementos de diseño del motor para el Mig-31. A este respecto, la pregunta es ¿cuántos automóviles están en servicio y cuánto es realista poner en funcionamiento desde el almacenamiento? Todavía pueden servir durante mucho tiempo.
  8. +1
    30 января 2019 12: 37
    Se informa que actualmente hay una gran cantidad de MiG almacenados y, si es necesario, la flota de vehículos existentes se puede aumentar rápidamente.
    Es gratificante si también hay pilotos.
  9. +5
    30 января 2019 12: 46
    Se informa que una gran cantidad de MiG están actualmente almacenados y, si es necesario, la flota de vehículos existentes se puede aumentar rápidamente.
    - mierda y mierda, Dios no lo quiera si puede almacenar alrededor del treinta por ciento de las máquinas almacenadas y esto no es de ninguna manera rápido ... hi
  10. -1
    30 января 2019 13: 10
    ¡Gran solución, simplemente genial! Los aviones militares rusos deben controlar la zona ártica de Rusia. ¡Todo está bien!
  11. 0
    30 января 2019 13: 35
    Para esto, necesitamos drones bajo el control de un avión AWACS, un buque tanque y bajo la cobertura de un par de Mig-31.
  12. 0
    30 января 2019 13: 37
    Se informa que actualmente hay una gran cantidad de MiG almacenados y, si es necesario, la flota de vehículos existentes se puede aumentar rápidamente.

    Hubo infa para 2015. Solo 268 piezas. ¿Cuántos de ellos están en conservación?
    1. +4
      30 января 2019 21: 26
      askort154 (Alexander)
      Sí, mucho más ... Esto es solo Rzhev (ARZ))))
      1. +2
        31 января 2019 02: 25
        Cita: NN52
        Sí, mucho más ... Esto es solo Rzhev (ARZ))))

        Desafortunadamente, "mantener" los aviones al aire libre en nuestro clima no es una buena idea. No diré sobre el MiG-31, pero he visto lo que le sucede al Su-17 después de varios años de tal "almacenamiento". Así que es principalmente un cementerio, no una base de almacenamiento. No hay muchos MiG-31 en Rzhev, y lo más probable es que estas máquinas no vuelvan a funcionar. no
  13. -2
    30 января 2019 13: 45
    Estamos volviendo lentamente a las tácticas de la URSS.
    1. +8
      30 января 2019 14: 07
      Cita: Alexey-74
      Volviendo lentamente a las tácticas de la URSS.

      no En comparación con las capacidades de la defensa aérea soviética, estamos muy lejos. No existe un campo de radar sólido durante mucho tiempo, y el propio sistema de defensa aérea de RF tiene un carácter focal pronunciado. Normalmente cubren solo Moscú y la región.
      1. -2
        30 января 2019 14: 09
        Comentarios Shoigu y otros representantes del Ministerio de Defensa el año pasado hablaron de lo contrario, es decir, se restauró completamente un campo completo de radar y se actualizaron todos los sistemas de alerta temprana.
        1. +7
          30 января 2019 14: 20
          Cita: Alexey-74
          Comentarios Shoigu y otros representantes del Ministerio de Defensa el año pasado hablaron de lo contrario, es decir, se restauró completamente un campo completo de radar y se actualizaron todos los sistemas de alerta temprana.

          Alexey, esta "noticia" es exclusivamente para consumo interno. Nuestros líderes dijeron y prometieron mucho, pero lamentablemente no todo lo que se dijo es cierto. Los recursos occidentales tienen mapas de la ubicación de nuestros puestos de radar. No hay muchos de ellos en el norte, y sobre el funcionamiento constante sólido Por supuesto, el campo del radar está fuera de discusión. Y tengo una pregunta para usted, ¿qué quiere decir con "sistemas de detección temprana"? Si hay un radar de alerta temprana, estoy de acuerdo con usted, pero la situación con los satélites para arreglar el lanzamiento de misiles balísticos intercontinentales es triste.
          1. -2
            31 января 2019 14: 18
            Con los satélites arreglando el lanzamiento de ICBM, las cosas son tristes.

            Bueno, en primer lugar, solía ser lanzar satélites de lanzamiento, y ahora apuntar a satélites de orientación.
            Y en segundo lugar, estoy seguro de que no conoces la imagen real, y si sabes y escribes, debes estar en Lefortovo.
            Porque "Tundra" es una mierda ultrasecreta, e incluso la cantidad de satélites solo se puede adivinar (aparentemente, en este momento hay 4), pero sobre cuántos de ellos son mínimos y cuál de ellos hará lo que generalmente se desconoce, así como el papel de "Canopus" en EKSOiBU.
            1. +1
              31 января 2019 15: 10
              Cita: bk316
              Bueno, en primer lugar, solía ser lanzar satélites de lanzamiento, y ahora apuntar a satélites de orientación.
              Y en segundo lugar, estoy seguro de que no conoces la imagen real, y si sabes y escribes, debes estar en Lefortovo.

              Señor, qué tontería sobre EL simplemente no puede leer. wassat Mire el primer canal menos, la información sobre nuestro grupo orbital está disponible de forma gratuita, habría un deseo.
              1. 0
                31 января 2019 15: 13
                Mire el primer canal menos, la información sobre nuestra constelación orbital está disponible gratuitamente, habría un deseo.

                No veo el primer canal. Bueno, Olga, expongamos las características técnicas de la Tundra No. 3 de fuentes abiertas, al menos del tipo (se sabe que son de dos tipos).
                1. +2
                  31 января 2019 15: 16
                  Cita: bk316
                  No veo el primer canal. Bueno, Olga, vamos a establecer el TTX de la Tundra №3, al menos el tipo (se sabe que son de dos tipos)

                  ¡Feliz por ti! Pero antes de exigir pruebas, probablemente valió la pena ir al perfil de Bongo y ver con quién estás tratando y leer los trabajos dedicados a nuestra defensa aérea. En el pasado, Seryozha ha estado en repetidas ocasiones en el puesto de comando de emergencia del sistema de detección temprana en Gaiter-1 y tiene una idea de lo que está escribiendo.
                  1. 0
                    31 января 2019 15: 34
                    sobre antes, a prueba de demanda,

                    Olga, yo también tenía una tolerancia adecuada 15 hace años, sabía muchas cosas, ¿y qué?
                    Pero no estoy hablando de eso.

                    Usted escribió:
                    La información sobre nuestra constelación orbital está disponible en libre acceso

                    Porque las palabras deben ser contestadas.
                    Por lo tanto, repito: Olga, expongamos las características de rendimiento de Tundra No. 3 de fuentes abiertas al menos tipo (se sabe que son de dos tipos).

                    Y, por cierto, no es muy decente recortar palabras de una cita cuando se cita.
                    1. +1
                      1 archivo 2019 02: 55
                      Cita: bk316
                      Olga, yo también tenía una tolerancia adecuada 15 hace años, sabía muchas cosas, ¿y qué?
                      Pero no estoy hablando de eso.

                      ¿Por qué escribes esto entonces?
                      Cita: bk316
                      Porque las palabras deben ser contestadas.
                      Por lo tanto, repito: Olga, vamos a establecer el TTX de la Tundra No. XXUMX a partir de fuentes abiertas, al menos el tipo (se sabe que son de dos tipos).

                      Ya sea rave o demagogia. Es bien sabido que ahora en órbita. два advertencia de misiles satelitales. ¿Crees que esto es suficiente para el funcionamiento completo de la constelación orbital y el punto de seguimiento y recepción de datos de Komsomolsk durante dos años como cuestión de conservación?
                      Cita: bk316
                      Y en segundo lugar, estoy seguro de que no conoces la imagen real, y si sabes y escribes, debes estar en Lefortovo.

                      Y sobre "Lefortovo" es generalmente una tontería ... engañar
                      1. 0
                        4 archivo 2019 12: 31
                        Se sabe con certeza que ahora hay dos satélites de ataque de misiles en órbita.

                        Prueba por favor veces confiable.
      2. -2
        30 января 2019 14: 10
        Y para las tácticas de la URSS, específicamente patrullaba Migami.
        1. +10
          30 января 2019 14: 21
          Cita: Alexey-74
          Y para las tácticas de la URSS, específicamente patrullaba Migami.

          Incluso en los tiempos de la URSS. Corriente continua No se realizaron patrullas. Sí, y no tiene sentido en ello. Los interceptores trabajan en objetivos específicos, solo mantenlos en el merodear demasiado caro.
      3. -4
        30 января 2019 14: 38
        Bongo (Sergey): un campo de radar continuo solo puede estar a grandes y medianas altitudes, a bajas altitudes sigue siendo focal, pero qué tipo de sistema de defensa aérea de la Federación de Rusia es ahora y tampoco lo sé. No es necesario afirmar lo que no tiene idea y juzgar por la defensa aérea de la URSS.
        1. +5
          30 января 2019 14: 41
          Cita: turbris
          Bongo (Sergey): el campo de radar continuo solo puede estar en altitudes altas y medias

          Bueno, sí, pero no sabía ...
          Cita: turbris
          ¿Qué es ahora en el Norte y cuál es el sistema de defensa aérea de la Federación Rusa ahora? Tampoco te conozco.

          Por favor juzga por ti mismo ... hi
          La ubicación de los mensajes de radar no es un secreto. no Además, lo que se publica en Occidente, más del 90% coincide con esos. lo que realmente es Al menos con lo que estoy absolutamente seguro.
  14. +2
    30 января 2019 17: 12
    De vuelta en 80, todos nos preparamos en el aeródromo de Rogachevo, para que MiG-31П pudiera tener su sede allí.
    1. +5
      30 января 2019 20: 04
      Yuri Grigoryevich, buenas noches.

      Siempre trato muy bien sus comentarios y respeto su trabajo en beneficio de proteger la Patria.
      Pero pzhl, no es necesario "llamar" CONSTANTEMENTE al MiG 31 con el prefijo "P", esto no es cierto .. y un poco "corta" la oreja ...
      "Simple", lo llamamos más tarde, entre nosotros (cuando ya estábamos en el "Beshki" ...).


      Con mucho respeto, Dmitry.
    2. +2
      31 января 2019 02: 29
      Cita: guardiamarina
      De vuelta en 80, todos nos preparamos en el aeródromo de Rogachevo, para que MiG-31П pudiera tener su sede allí.

      ¿Y cuál es el punto de hablar de eso ahora? Al comienzo del 90-x como parte del 11-th POWID en las posiciones estacionarias se desplegaron alrededor de 70 SPM. ¿Tienes un deseo de comparar con el estado actual?
  15. +3
    30 января 2019 18: 54
    Patrullar en interceptores a gran altitud es generalmente un negocio no esencial ... en medio año se consumirán los recursos de los motores, ¿y luego qué? Necesitamos una máquina que pueda colgar de forma autónoma en el aire durante 16 horas ... y, en cuyo caso, llamar a estos MIG para interceptar.
    1. +3
      31 января 2019 04: 20
      Cita: Dikson
      Necesitamos una máquina que pueda colgar en el aire del reloj de forma autónoma en el 16 ... y, en ese caso, llamar a estos MIG para interceptarlos.

      Si está hablando de aviones DRLO, no tenemos tal oportunidad ahora. A-50 es muy costoso de operar, y no hay más de una docena de aviones capaces. Más allá de los Urales, aparecen muy raramente, solo durante los ejercicios principales.