Edificio europeo de tanques. Nuevo IAV 2019
Del 21 al 24 de enero, se celebró en la capital británica la próxima exposición internacional militar-técnica International Armored Vehicles 2019. El tema de este evento es vehículos blindados de combate de todas las clases principales, incluyendo tanques. Esta vez fue la construcción de tanques la que se convirtió en la fuente de lo más interesante. Noticias. Durante la reciente exposición de Londres se hicieron las declaraciones más importantes, así como también se publicaron datos en una serie de muestras prometedoras. Todo indica que los estados europeos se han propuesto seriamente modernizar sus fuerzas blindadas y están implementando programas apropiados.
Empresa vendida
Quizás las noticias más interesantes de la esfera blindada se escucharon el primer día de los Vehículos Blindados Internacionales 2019. El 21 de enero, la compañía internacional BAE Systems y la empresa alemana Rheinmetall AG anunciaron un acuerdo para vender una de las empresas de defensa británicas. Se creará una empresa conjunta sobre la base de la organización que se vende, que continuará trabajando en el sector de la defensa.
Firma de un acuerdo entre BAE Systems y Rheinmetall. Foto por Alex T / Flickr.com
La empresa BAE Systems decidió vender la parte alemana de las acciones de su sucursal británica, responsable del desarrollo de sistemas terrestres. Después de cerrar un acuerdo por valor de 28,6 millones de libras, Reinmetall tendrá una participación del 55% en esta compañía. Se anunció que de acuerdo con los resultados de esta transacción, los propietarios de la oficina en tierra representada por BAE Systems y Rheinmetall forman una empresa conjunta RBSL (Rheinmetall BAE Systems Land) con sede en el Reino Unido.
La nueva compañía RBSL es para ganar y ejecutar contratos del Ministerio de Defensa británico y departamentos militares de otros países. Su existencia, entre otras cosas, facilitará la promoción de los productos Rheinmetall en el Reino Unido. Al mismo tiempo, los nuevos propietarios de la compañía hicieron una declaración importante con respecto al proyecto actual con alta prioridad.
Hasta hace poco, BAE Systems y Rheinmetall eran competidores en el programa de modernización de los principales tanques Challenger 2 y ofrecían dos proyectos diferentes. Después de la venta de la unidad terrestre británica, BAE Systems en realidad pierde el control sobre su desarrollo. Sin embargo, Rheinmetall se compromete a continuar el trabajo paralelo en dos proyectos a la vez y luego enviarlos al departamento militar británico. Independientemente del proyecto que elija el ejército, la reparación y modernización de vehículos blindados se llevará a cabo en la planta de Telford, anteriormente propiedad de BAE Systems.
Cabe señalar que el contrato entre BAE Systems y Rheinmetall provocó una curiosa reacción de los especialistas y el público. La ironía observada más a menudo observada del destino. El país que creó el primer tanque del mundo, otorga el mayor desarrollo de su industria blindada en manos de otro estado. Además, la mayor parte de los tanques británicos a la vez se desarrollaron para enfrentar a Alemania. Sin embargo, la situación política ha cambiado, y ahora los empresarios de los dos países optan por una cooperación mutuamente beneficiosa.
Challenger 2 LEP
Concern Rheinmetall participa actualmente en un concurso para desarrollar un proyecto prometedor para la modernización de los principales tanques Challenger 2. El Ministerio de Defensa británico quiere reparar y mejorar sus vehículos blindados, mejorando su rendimiento y asegurando el funcionamiento del equipo hasta mediados de los años treinta. Dos organizaciones participan en el programa llamado LEP (Proyecto de Extensión de Vida), y ahora tienen un anfitrión común.
El experimentado tanque Challenger 2 Black Night de BAE Systems. Fotos de Janes.com
Uno de los proyectos de modernización bajo el título de trabajo Black Night fue desarrollado por la sucursal británica de BAE Systems. Rheinmetall ofrece la segunda versión con la designación simple Challenger 2 LEP. Hasta hace poco, los constructores de tanques alemanes no revelaron los detalles de su proyecto, pero durante la exposición, IAV 2019 anunció una serie de información interesante. Además, al público se le mostró la aparición de un prototipo de un nuevo tipo.
Se informa que en el marco del proyecto alemán, el tanque británico está experimentando cambios significativos. En primer lugar, las unidades de reemplazo propuestas, y no solo instaladas dentro de la máquina. Proporciona una mayor protección y reemplazo de armas de acuerdo con los requisitos actuales. Quizás el proyecto Rheinmetall Challenger 2 LEP implicará una profunda modernización de la central eléctrica. Las soluciones propuestas ahora se están probando en los vertederos con la ayuda de dos tanques experimentados. Uno de ellos recibió solo una unidad de energía prometedora, y el otro es un prototipo completo con profunda modernización.
El demostrador de tanques recibió una torreta soldada completamente nueva en lugar del modelo original. Esta torre difiere del tamaño anterior, contornos, equipos internos, etc. En particular, se declara el procesamiento de las reservas, destinadas a aumentar el nivel de protección, pero los principios de esta modernización no han sido divulgados. El nicho de popa de la torre, en el que ahora deberían almacenarse nuevos tipos de municiones, se ha rehecho seriamente. En el futuro, el tanque Challenger 2 LEP podrá recibir un complejo de protección activa de uno de los modelos existentes. El prototipo aún no cuenta con dicho equipo, pero puede aparecer más adelante.
Uno de los principales problemas del tanque Challenger 2 es su armamento. La máquina está equipada con una pistola rayada 120-mm L30A1 con carga separada. Debido a esto, los tanques británicos no pueden usar disparos estándar de tanques de la OTAN, lo que conduce a problemas conocidos. Rheinmetall ofrece deshacerse de estas deficiencias mediante el uso de pistolas de ánima lisa 120 de su desarrollo. Una pistola con un calibre 55 de cañón puede usar disparos unitarios estándar y simplificar la logística.
Gracias al uso de la nueva pistola de ánima lisa, los tanques Challenger 2 LEP mejorados podrán usar municiones avanzadas, como el proyectil perforador de armaduras DM53 y el proyectil de fragmentación DM11 con un fusible programable. En vista del uso de municiones unitarias, el proyecto Rheinmetall implica el procesamiento de paquetes de municiones. Una parte significativa de la munición se coloca en el nicho de popa de la torre.
Prototipo Challenger 2 LEP de Rheinmetall. Foto por Alex T / Flickr.com
El nuevo proyecto está totalmente procesado con sistema de control de incendios. También reconstruido puestos de trabajo de comandante y artillero. Para buscar objetivos y apuntar a la tripulación, se propone utilizar instrumentos ópticos de Thales. Las mismas vistas se utilizan en vehículos blindados de la familia Ajax. Debido al nuevo SLA, se planea aumentar significativamente la precisión y la eficiencia del fuego.
Cabe señalar que el proyecto LEP de Rheinmetall difiere notablemente del desarrollo competitivo de BAE Systems. En primer lugar, proporciona una gran reelaboración de la máquina original. En particular, los ingenieros británicos lograron prescindir de reemplazar la torre y las armas. Sin embargo, tales mejoras proporcionan ciertas ventajas. No está claro si estas ventajas del cliente serán de interés. El Ministerio de Defensa del Reino Unido aún no ha elegido un proyecto específico para la modernización de los tanques existentes.
Leclerc con mayor potencia de fuego.
En la reciente exposición IAV 2019, la compañía francesa Nexter, parte del holding internacional KNDS, también se jactó de su éxito. Las empresas alemanas y francesas de este último participan actualmente en el programa MGCS (Main Ground Combat System), que contempla el desarrollo de un tanque de batalla principal prometedor. Para resolver algunas decisiones relacionadas con el complejo de armamento, se hizo un curioso prototipo basado en el tanque de serie de Leclerc.
En el curso de los experimentos actuales, el tanque principal "Leclerc" perdió su pistola de ánima lisa 120-mm regular. En su lugar, se instaló el último cañón franco-alemán 140-mm en la torreta. Junto con ella, se montó un cargador automático en el tanque para un disparo 140 mm mm, un nuevo estabilizador de armas y otros dispositivos.
Nexter señala que su prototipo es el primer tanque de su clase en el mundo en recibir una pistola de calibre 140 de diámetro liso y ser probado. Desde el año pasado y antes de la apertura de la exposición de Londres, el tanque experimentado francés tuvo tiempo de revisar algunos de los controles. Disparó más de doscientos disparos, probablemente usando varios tipos de municiones. Todos los nuevos dispositivos y unidades mostraron resultados decentes. Los resultados de estas pruebas permiten continuar el trabajo en el nuevo proyecto y en todo el programa MGCS en su totalidad.
El tanque experimental Leclerc con una pistola de calibre 140 mm. Foto Warspot.ru
El propósito del trabajo actual es aumentar significativamente los parámetros básicos de la pistola, que pueden afectar positivamente las cualidades de combate del tanque. Debido al aumento en el calibre de la pistola en el 20 mm, se planea obtener el aumento de potencia del 70 en porcentaje. Aumentar el rendimiento energético del arma, a su vez, mejorará las cualidades de combate básicas. Sin embargo, la implementación de tales propuestas no es la tarea más fácil. Si se resuelve con éxito, el programa de desarrollo avanzado de tanques MGCS recibirá una nueva arma. El proyecto de vehículo blindado en perspectiva integra una pistola 140-mm existente o una variante de su desarrollo.
Nexter señaló específicamente que los experimentos actuales con las pistolas de calibre 140 mm son puramente para fines de investigación. La modernización de los tanques Leclerc con el uso de tales armas no está prevista y no está prevista. El tanque principal existente sirve solo como una plataforma para trabajar con las unidades destinadas al tanque del futuro.
Cabe señalar que los experimentos actuales con la instalación de pistolas 140-mm en el tanque "Leclerc" no son las primeras de su tipo. El diseño de un tanque con mayor potencia de fuego comenzó casi inmediatamente después de completar el trabajo en su versión básica. En 1996, su resultado fue un tanque experimentado Leclerc T4, también conocido como Terminateur. Esta máquina ha sido probada y ha proporcionado la recopilación de datos necesaria. Sin embargo, el ejército no estaba interesado en nuevas armas, y un tanque experimentado fue enviado para el desmontaje. Según algunos informes, en el pasado reciente se utilizaron unidades separadas de esta máquina en la construcción de un nuevo prototipo con una pistola 140-mm.
Leclerc xlr
Los experimentos de armamento están diseñados para programas del futuro, pero los tanques existentes no permanecerán sin la modernización. En el marco de una exposición reciente, Nexter habló nuevamente sobre el proyecto de actualización del vehículo blindado Leclerc XLR. Información ya conocida complementada con nuevos detalles. Además, anunciaron la expansión de los planes para la modernización de equipos de las unidades de combate. De acuerdo con los planes actuales, todos los Leclercs existentes se actualizarán al estado XLR, y no a las unidades 100, como se informó anteriormente.
La modernización propuesta de los tanques es parte de un programa más amplio de renovación de las fuerzas terrestres SCORPION. Como parte de este último, los tanques y otros vehículos blindados deben recibir nuevos sistemas de comunicaciones y control que aseguren un desempeño de combate efectivo. Además, se proponen diversos refinamientos y reemplazos de los sistemas a bordo, así como el uso de nuevos dispositivos, debido a lo cual las características generales de la tecnología deberían aumentar.
Experimentado Leclerc XLR en una de las exposiciones anteriores. Foto Armyrecognition.com
El proyecto Leclerc XLR prevé la adición de una armadura propia del tanque con nuevos módulos montados: protección balística y anti-acumulativa. El cuerpo en sí y la mayoría de sus contenidos no cambian. En particular, el departamento de energía permanece sin modificaciones. La torreta y las armas siguen siendo las mismas, pero reciben nuevos controles. Por ejemplo, se propone unificar los trabajos de la tripulación en el compartimiento de combate con otros vehículos blindados modernos de fabricación francesa.
El equipo trabajará con el sistema de información global SCORPION SICS, el equipo de control de combate ATOS y el complejo de comunicaciones CONTACTO. Propuesta de sustitución de dispositivos de control de incendios. Una innovación interesante será el complejo HUMS: combinará varios sensores y sensores en un sistema para monitorear la condición técnica del tanque y la salud de la tripulación. El equipo de vigilancia establecido está previsto para complementar sus propios vehículos aéreos no tripulados. Los UAV deberán despegar directamente del tanque y proporcionar una visión general más allá de las capacidades de sus propios ópticos de tanque.
Según los datos publicados, la modernización en serie de los equipos para el proyecto Leclerc XLR comenzará en un futuro próximo. Se planea que el primer tanque actualizado se devuelva a las tropas en 2021. Luego, dentro de unos años, todos los demás vehículos blindados del ejército francés serán reparados y mejorados. Se desconoce si el proyecto XLR se ofrecerá a clientes extranjeros.
Empresa, modernización y desarrollo.
La reciente exposición de International Armored Vehicles 2019 y las noticias del campo de la construcción de tanques muestran algunas de las principales tendencias en el desarrollo de esta industria en Europa. Quizás la noticia más notable fue la noticia de la venta de la división británica de BAE Systems a la empresa alemana Rheinmetall. Este evento muestra claramente que la optimización de los procesos de negocios en la producción de vehículos blindados y otros productos militares continúa en Europa. Cuán útiles y efectivos serán estos pasos, el tiempo lo dirá.
Los anteproyectos presentados confirman los hechos conocidos hace mucho tiempo. Los estados europeos, en general, planean crear nuevos modelos de vehículos blindados e incluso lanzar proyectos correspondientes; en primer lugar, este es el programa franco-alemán MGCS. Sin embargo, antes de la aparición de los tanques de producción de un tipo fundamentalmente nuevo, los ejércitos deberán usar solo el equipo existente. Los tanques de efectivo deben repararse y actualizarse, para lo cual varias compañías están creando varios proyectos que involucran el reemplazo de ciertos componentes, pero no una reestructuración radical de la tecnología.
Cabe destacar que los proyectos de modernización de tanques para los ejércitos de Francia y el Reino Unido solo se están desarrollando, y la actualización real de los equipos comenzará solo en el futuro. Esto sirve como una clara alusión a cuando las fuerzas blindadas de los países europeos podrán actualizar su flota de vehículos y obtener nuevas oportunidades que cumplan con los requisitos de la época. El suministro de tanques completamente nuevos, a su vez, sigue siendo una cuestión de un futuro lejano.
Como puede ver, la construcción europea de tanques, incluso en países que anteriormente ocupaban posiciones de liderazgo en la industria, todavía está pasando por momentos difíciles, pero la situación está empezando a cambiar. Se están creando nuevas modificaciones de la tecnología existente y se está llevando a cabo la búsqueda de la apariencia óptima de los futuros tanques. Todo esto permite a los ejércitos europeos mirar hacia el futuro con optimismo cauteloso. Sin embargo, no deben olvidar que todos los resultados deseados son todavía una cuestión de futuro.
En los materiales de los sitios:
https://internationalarmouredvehicles.com/
https://baesystems.com/
https://rheinmetall-defence.com/
https://janes.com/
https://armyrecognition.com/
https://warspot.ru/
https://defensenews.com/
https://bmpd.livejournal.com/
Empresa vendida
Quizás las noticias más interesantes de la esfera blindada se escucharon el primer día de los Vehículos Blindados Internacionales 2019. El 21 de enero, la compañía internacional BAE Systems y la empresa alemana Rheinmetall AG anunciaron un acuerdo para vender una de las empresas de defensa británicas. Se creará una empresa conjunta sobre la base de la organización que se vende, que continuará trabajando en el sector de la defensa.
Firma de un acuerdo entre BAE Systems y Rheinmetall. Foto por Alex T / Flickr.com
La empresa BAE Systems decidió vender la parte alemana de las acciones de su sucursal británica, responsable del desarrollo de sistemas terrestres. Después de cerrar un acuerdo por valor de 28,6 millones de libras, Reinmetall tendrá una participación del 55% en esta compañía. Se anunció que de acuerdo con los resultados de esta transacción, los propietarios de la oficina en tierra representada por BAE Systems y Rheinmetall forman una empresa conjunta RBSL (Rheinmetall BAE Systems Land) con sede en el Reino Unido.
La nueva compañía RBSL es para ganar y ejecutar contratos del Ministerio de Defensa británico y departamentos militares de otros países. Su existencia, entre otras cosas, facilitará la promoción de los productos Rheinmetall en el Reino Unido. Al mismo tiempo, los nuevos propietarios de la compañía hicieron una declaración importante con respecto al proyecto actual con alta prioridad.
Hasta hace poco, BAE Systems y Rheinmetall eran competidores en el programa de modernización de los principales tanques Challenger 2 y ofrecían dos proyectos diferentes. Después de la venta de la unidad terrestre británica, BAE Systems en realidad pierde el control sobre su desarrollo. Sin embargo, Rheinmetall se compromete a continuar el trabajo paralelo en dos proyectos a la vez y luego enviarlos al departamento militar británico. Independientemente del proyecto que elija el ejército, la reparación y modernización de vehículos blindados se llevará a cabo en la planta de Telford, anteriormente propiedad de BAE Systems.
Cabe señalar que el contrato entre BAE Systems y Rheinmetall provocó una curiosa reacción de los especialistas y el público. La ironía observada más a menudo observada del destino. El país que creó el primer tanque del mundo, otorga el mayor desarrollo de su industria blindada en manos de otro estado. Además, la mayor parte de los tanques británicos a la vez se desarrollaron para enfrentar a Alemania. Sin embargo, la situación política ha cambiado, y ahora los empresarios de los dos países optan por una cooperación mutuamente beneficiosa.
Challenger 2 LEP
Concern Rheinmetall participa actualmente en un concurso para desarrollar un proyecto prometedor para la modernización de los principales tanques Challenger 2. El Ministerio de Defensa británico quiere reparar y mejorar sus vehículos blindados, mejorando su rendimiento y asegurando el funcionamiento del equipo hasta mediados de los años treinta. Dos organizaciones participan en el programa llamado LEP (Proyecto de Extensión de Vida), y ahora tienen un anfitrión común.
El experimentado tanque Challenger 2 Black Night de BAE Systems. Fotos de Janes.com
Uno de los proyectos de modernización bajo el título de trabajo Black Night fue desarrollado por la sucursal británica de BAE Systems. Rheinmetall ofrece la segunda versión con la designación simple Challenger 2 LEP. Hasta hace poco, los constructores de tanques alemanes no revelaron los detalles de su proyecto, pero durante la exposición, IAV 2019 anunció una serie de información interesante. Además, al público se le mostró la aparición de un prototipo de un nuevo tipo.
Se informa que en el marco del proyecto alemán, el tanque británico está experimentando cambios significativos. En primer lugar, las unidades de reemplazo propuestas, y no solo instaladas dentro de la máquina. Proporciona una mayor protección y reemplazo de armas de acuerdo con los requisitos actuales. Quizás el proyecto Rheinmetall Challenger 2 LEP implicará una profunda modernización de la central eléctrica. Las soluciones propuestas ahora se están probando en los vertederos con la ayuda de dos tanques experimentados. Uno de ellos recibió solo una unidad de energía prometedora, y el otro es un prototipo completo con profunda modernización.
El demostrador de tanques recibió una torreta soldada completamente nueva en lugar del modelo original. Esta torre difiere del tamaño anterior, contornos, equipos internos, etc. En particular, se declara el procesamiento de las reservas, destinadas a aumentar el nivel de protección, pero los principios de esta modernización no han sido divulgados. El nicho de popa de la torre, en el que ahora deberían almacenarse nuevos tipos de municiones, se ha rehecho seriamente. En el futuro, el tanque Challenger 2 LEP podrá recibir un complejo de protección activa de uno de los modelos existentes. El prototipo aún no cuenta con dicho equipo, pero puede aparecer más adelante.
Uno de los principales problemas del tanque Challenger 2 es su armamento. La máquina está equipada con una pistola rayada 120-mm L30A1 con carga separada. Debido a esto, los tanques británicos no pueden usar disparos estándar de tanques de la OTAN, lo que conduce a problemas conocidos. Rheinmetall ofrece deshacerse de estas deficiencias mediante el uso de pistolas de ánima lisa 120 de su desarrollo. Una pistola con un calibre 55 de cañón puede usar disparos unitarios estándar y simplificar la logística.
Gracias al uso de la nueva pistola de ánima lisa, los tanques Challenger 2 LEP mejorados podrán usar municiones avanzadas, como el proyectil perforador de armaduras DM53 y el proyectil de fragmentación DM11 con un fusible programable. En vista del uso de municiones unitarias, el proyecto Rheinmetall implica el procesamiento de paquetes de municiones. Una parte significativa de la munición se coloca en el nicho de popa de la torre.
Prototipo Challenger 2 LEP de Rheinmetall. Foto por Alex T / Flickr.com
El nuevo proyecto está totalmente procesado con sistema de control de incendios. También reconstruido puestos de trabajo de comandante y artillero. Para buscar objetivos y apuntar a la tripulación, se propone utilizar instrumentos ópticos de Thales. Las mismas vistas se utilizan en vehículos blindados de la familia Ajax. Debido al nuevo SLA, se planea aumentar significativamente la precisión y la eficiencia del fuego.
Cabe señalar que el proyecto LEP de Rheinmetall difiere notablemente del desarrollo competitivo de BAE Systems. En primer lugar, proporciona una gran reelaboración de la máquina original. En particular, los ingenieros británicos lograron prescindir de reemplazar la torre y las armas. Sin embargo, tales mejoras proporcionan ciertas ventajas. No está claro si estas ventajas del cliente serán de interés. El Ministerio de Defensa del Reino Unido aún no ha elegido un proyecto específico para la modernización de los tanques existentes.
Leclerc con mayor potencia de fuego.
En la reciente exposición IAV 2019, la compañía francesa Nexter, parte del holding internacional KNDS, también se jactó de su éxito. Las empresas alemanas y francesas de este último participan actualmente en el programa MGCS (Main Ground Combat System), que contempla el desarrollo de un tanque de batalla principal prometedor. Para resolver algunas decisiones relacionadas con el complejo de armamento, se hizo un curioso prototipo basado en el tanque de serie de Leclerc.
En el curso de los experimentos actuales, el tanque principal "Leclerc" perdió su pistola de ánima lisa 120-mm regular. En su lugar, se instaló el último cañón franco-alemán 140-mm en la torreta. Junto con ella, se montó un cargador automático en el tanque para un disparo 140 mm mm, un nuevo estabilizador de armas y otros dispositivos.
Nexter señala que su prototipo es el primer tanque de su clase en el mundo en recibir una pistola de calibre 140 de diámetro liso y ser probado. Desde el año pasado y antes de la apertura de la exposición de Londres, el tanque experimentado francés tuvo tiempo de revisar algunos de los controles. Disparó más de doscientos disparos, probablemente usando varios tipos de municiones. Todos los nuevos dispositivos y unidades mostraron resultados decentes. Los resultados de estas pruebas permiten continuar el trabajo en el nuevo proyecto y en todo el programa MGCS en su totalidad.
El tanque experimental Leclerc con una pistola de calibre 140 mm. Foto Warspot.ru
El propósito del trabajo actual es aumentar significativamente los parámetros básicos de la pistola, que pueden afectar positivamente las cualidades de combate del tanque. Debido al aumento en el calibre de la pistola en el 20 mm, se planea obtener el aumento de potencia del 70 en porcentaje. Aumentar el rendimiento energético del arma, a su vez, mejorará las cualidades de combate básicas. Sin embargo, la implementación de tales propuestas no es la tarea más fácil. Si se resuelve con éxito, el programa de desarrollo avanzado de tanques MGCS recibirá una nueva arma. El proyecto de vehículo blindado en perspectiva integra una pistola 140-mm existente o una variante de su desarrollo.
Nexter señaló específicamente que los experimentos actuales con las pistolas de calibre 140 mm son puramente para fines de investigación. La modernización de los tanques Leclerc con el uso de tales armas no está prevista y no está prevista. El tanque principal existente sirve solo como una plataforma para trabajar con las unidades destinadas al tanque del futuro.
Cabe señalar que los experimentos actuales con la instalación de pistolas 140-mm en el tanque "Leclerc" no son las primeras de su tipo. El diseño de un tanque con mayor potencia de fuego comenzó casi inmediatamente después de completar el trabajo en su versión básica. En 1996, su resultado fue un tanque experimentado Leclerc T4, también conocido como Terminateur. Esta máquina ha sido probada y ha proporcionado la recopilación de datos necesaria. Sin embargo, el ejército no estaba interesado en nuevas armas, y un tanque experimentado fue enviado para el desmontaje. Según algunos informes, en el pasado reciente se utilizaron unidades separadas de esta máquina en la construcción de un nuevo prototipo con una pistola 140-mm.
Leclerc xlr
Los experimentos de armamento están diseñados para programas del futuro, pero los tanques existentes no permanecerán sin la modernización. En el marco de una exposición reciente, Nexter habló nuevamente sobre el proyecto de actualización del vehículo blindado Leclerc XLR. Información ya conocida complementada con nuevos detalles. Además, anunciaron la expansión de los planes para la modernización de equipos de las unidades de combate. De acuerdo con los planes actuales, todos los Leclercs existentes se actualizarán al estado XLR, y no a las unidades 100, como se informó anteriormente.
La modernización propuesta de los tanques es parte de un programa más amplio de renovación de las fuerzas terrestres SCORPION. Como parte de este último, los tanques y otros vehículos blindados deben recibir nuevos sistemas de comunicaciones y control que aseguren un desempeño de combate efectivo. Además, se proponen diversos refinamientos y reemplazos de los sistemas a bordo, así como el uso de nuevos dispositivos, debido a lo cual las características generales de la tecnología deberían aumentar.
Experimentado Leclerc XLR en una de las exposiciones anteriores. Foto Armyrecognition.com
El proyecto Leclerc XLR prevé la adición de una armadura propia del tanque con nuevos módulos montados: protección balística y anti-acumulativa. El cuerpo en sí y la mayoría de sus contenidos no cambian. En particular, el departamento de energía permanece sin modificaciones. La torreta y las armas siguen siendo las mismas, pero reciben nuevos controles. Por ejemplo, se propone unificar los trabajos de la tripulación en el compartimiento de combate con otros vehículos blindados modernos de fabricación francesa.
El equipo trabajará con el sistema de información global SCORPION SICS, el equipo de control de combate ATOS y el complejo de comunicaciones CONTACTO. Propuesta de sustitución de dispositivos de control de incendios. Una innovación interesante será el complejo HUMS: combinará varios sensores y sensores en un sistema para monitorear la condición técnica del tanque y la salud de la tripulación. El equipo de vigilancia establecido está previsto para complementar sus propios vehículos aéreos no tripulados. Los UAV deberán despegar directamente del tanque y proporcionar una visión general más allá de las capacidades de sus propios ópticos de tanque.
Según los datos publicados, la modernización en serie de los equipos para el proyecto Leclerc XLR comenzará en un futuro próximo. Se planea que el primer tanque actualizado se devuelva a las tropas en 2021. Luego, dentro de unos años, todos los demás vehículos blindados del ejército francés serán reparados y mejorados. Se desconoce si el proyecto XLR se ofrecerá a clientes extranjeros.
Empresa, modernización y desarrollo.
La reciente exposición de International Armored Vehicles 2019 y las noticias del campo de la construcción de tanques muestran algunas de las principales tendencias en el desarrollo de esta industria en Europa. Quizás la noticia más notable fue la noticia de la venta de la división británica de BAE Systems a la empresa alemana Rheinmetall. Este evento muestra claramente que la optimización de los procesos de negocios en la producción de vehículos blindados y otros productos militares continúa en Europa. Cuán útiles y efectivos serán estos pasos, el tiempo lo dirá.
Los anteproyectos presentados confirman los hechos conocidos hace mucho tiempo. Los estados europeos, en general, planean crear nuevos modelos de vehículos blindados e incluso lanzar proyectos correspondientes; en primer lugar, este es el programa franco-alemán MGCS. Sin embargo, antes de la aparición de los tanques de producción de un tipo fundamentalmente nuevo, los ejércitos deberán usar solo el equipo existente. Los tanques de efectivo deben repararse y actualizarse, para lo cual varias compañías están creando varios proyectos que involucran el reemplazo de ciertos componentes, pero no una reestructuración radical de la tecnología.
Cabe destacar que los proyectos de modernización de tanques para los ejércitos de Francia y el Reino Unido solo se están desarrollando, y la actualización real de los equipos comenzará solo en el futuro. Esto sirve como una clara alusión a cuando las fuerzas blindadas de los países europeos podrán actualizar su flota de vehículos y obtener nuevas oportunidades que cumplan con los requisitos de la época. El suministro de tanques completamente nuevos, a su vez, sigue siendo una cuestión de un futuro lejano.
Como puede ver, la construcción europea de tanques, incluso en países que anteriormente ocupaban posiciones de liderazgo en la industria, todavía está pasando por momentos difíciles, pero la situación está empezando a cambiar. Se están creando nuevas modificaciones de la tecnología existente y se está llevando a cabo la búsqueda de la apariencia óptima de los futuros tanques. Todo esto permite a los ejércitos europeos mirar hacia el futuro con optimismo cauteloso. Sin embargo, no deben olvidar que todos los resultados deseados son todavía una cuestión de futuro.
En los materiales de los sitios:
https://internationalarmouredvehicles.com/
https://baesystems.com/
https://rheinmetall-defence.com/
https://janes.com/
https://armyrecognition.com/
https://warspot.ru/
https://defensenews.com/
https://bmpd.livejournal.com/
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