La construcción de buques en la "Estrella" será subsidiada con cargo al presupuesto.
El Ministerio de Industria y Comercio ha desarrollado un proyecto de decreto gubernamental, según el cual la diferencia en el costo de la construcción de buques en la empresa Zvezda, en comparación con los astilleros extranjeros, se compensará con el presupuesto federal, según los informes Kommersant.
El ministerio confirmó esta información. Señalaron que la decisión de otorgar subsidios a Star para el reembolso de la pérdida de ingresos en la construcción de buques de gran capacidad es la opción más efectiva para el apoyo estatal.
Está previsto que esta medida de soporte entre en vigencia en el año 2020 y dure hasta el año 2036. La subvención, según el ministerio, se extenderá a los buques para el proyecto Arctic LNG-2 de NOVATEK.
El tamaño de los subsidios no se informa. Al mismo tiempo, el departamento señala que continúa discutiendo varios mecanismos para compensar la construcción de buques (transportistas de gas y transportistas de productos), dependiendo de su costo real. El "costo real" debe entenderse como todos los gastos de la empresa: pago de materias primas, materiales y componentes, pago de salarios, impuestos y aranceles.
Según las fuentes, el costo de una sola compañía de gas será de aproximadamente $ 300 millones. Los expertos entrevistados por la publicación, a su vez, señalaron que el costo de la construcción de barcos en el Lejano Oriente puede ser más alto que en Corea del Sur, en promedio, una vez y media.
Recuerde que la línea de productos terminados de Zvezda incluirá buques con un desplazamiento de hasta 350 miles de toneladas, barcos de clase de hielo, barcos para el transporte de carga, elementos de plataformas marinas y otros equipos, incluido el que no se produjo anteriormente en Rusia. Instalaciones y equipos necesarios. La carga piloto de la empresa proporciona "Rosneft".
El ministerio confirmó esta información. Señalaron que la decisión de otorgar subsidios a Star para el reembolso de la pérdida de ingresos en la construcción de buques de gran capacidad es la opción más efectiva para el apoyo estatal.
Está previsto que esta medida de soporte entre en vigencia en el año 2020 y dure hasta el año 2036. La subvención, según el ministerio, se extenderá a los buques para el proyecto Arctic LNG-2 de NOVATEK.
El tamaño de los subsidios no se informa. Al mismo tiempo, el departamento señala que continúa discutiendo varios mecanismos para compensar la construcción de buques (transportistas de gas y transportistas de productos), dependiendo de su costo real. El "costo real" debe entenderse como todos los gastos de la empresa: pago de materias primas, materiales y componentes, pago de salarios, impuestos y aranceles.
Según las fuentes, el costo de una sola compañía de gas será de aproximadamente $ 300 millones. Los expertos entrevistados por la publicación, a su vez, señalaron que el costo de la construcción de barcos en el Lejano Oriente puede ser más alto que en Corea del Sur, en promedio, una vez y media.
Recuerde que la línea de productos terminados de Zvezda incluirá buques con un desplazamiento de hasta 350 miles de toneladas, barcos de clase de hielo, barcos para el transporte de carga, elementos de plataformas marinas y otros equipos, incluido el que no se produjo anteriormente en Rusia. Instalaciones y equipos necesarios. La carga piloto de la empresa proporciona "Rosneft".
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