Después del desastre, Mirage-2000 en la India fue llamado a lidiar con el liderazgo de HAL.

En relación con el accidente del avión Mirage-2000 en la India Bangalore en la India, comenzó a hablar sobre el principal culpable de la tragedia. Recordemos que el avión no pudo salir al aire el viernes pasado, a alta velocidad, golpeando la puerta del aeródromo fuera de la pista. Los pilotos intentaron expulsar, pero al final murieron. Anteriormente, se llamaban sus nombres: el comandante del escuadrón de prueba Siddharta Nega (año 31) y otro piloto de prueba Samir Abrol (año 33).


Después del desastre, Mirage-2000 en la India fue llamado a lidiar con el liderazgo de HAL.


La razón preliminar se llama "problemas técnicos con la aeronave". Problemas reportados con el chasis del rack. Además, esta versión fue denegada de inmediato por la preocupación de HAL, en la cual el avión fue ensamblado en la India bajo una licencia europea.

Sin embargo, en el entorno militar de la India, insisten en que no fue el error de los pilotos, sino el mal funcionamiento de la aeronave lo que llevó a la tragedia. En el "Mirage" se planeó el vuelo en el marco de la aceptación de equipos a las tropas.

Los medios de comunicación de la India citan la opinión del actual y ex militar de alto rango del Ejército de la India, quienes afirman que, en términos de la calidad del equipo de HAL producido, se ha desacreditado. Del registro del ex comandante de la armada india Arun Prakash:
Nuestro ejército tiene que administrar máquinas de baja calidad construidas en Hindustan Aeronautics Limited (HAL). Resulta que hay un juego con las vidas de pilotos jóvenes. Es hora de prestar atención al liderazgo de este gigante industrial.

La evidencia del soldado de la Fuerza Aérea de la India que estaba en el aeródromo en ese momento fatal también apareció:
Fui testigo de un desastre. Soy parte de un grupo de otros tipos de nuestro escuadrón y la fábrica HAL llegó al lugar del accidente. Sacamos al piloto de los escombros en llamas. Los civiles de HAL quedaron impresionados. Desafortunadamente, el piloto no sobrevivió. Otro piloto también cayó en los restos en llamas de la aeronave. Cuando llegamos a él, todavía respiraba, pero estaba inconsciente. Esperaba que él sobreviviera. Pero las lesiones internas le quitaron la vida de camino al hospital.


Los medios de comunicación indios entrevistaron a un piloto de pruebas que forma parte del centro de pruebas HAL. Este hombre fue el primero en volar ese mismo Mirage-2000, que finalmente se estrelló el viernes. Según el probador de Hindustan Aeronautics LimitedNo se identificaron problemas personales. Aviones antes de ser enviados a las tropas de prueba en el aire 6 se levantó una vez.

Recordemos que las empresas de la empresa HAL llevaron a cabo el montaje y el avión ruso (incluido, bajo la licencia de "Sukhoi").
Fotos utilizadas:
Fuerza Aérea de la India
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21 comentario
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  1. Misma lechuga 4 archivo 2019 07: 14 nuevo
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    Es hora de prestar atención al liderazgo de este gigante industrial.

    Es correcto dispararles a todos ... enviar el resto a los tigres en la jungla.
    Como vemos, los indios también sufren exactamente los mismos problemas con la calidad del producto que los nuestros.
    Entonces, el problema es natural y puede ser comprendido por las mentes aprendidas.
    1. Altona 4 archivo 2019 09: 04 nuevo
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      Cita: El mismo Lech
      Como vemos, los indios también sufren exactamente los mismos problemas con la calidad del producto que los nuestros.

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      La responsabilidad, o más bien la irresponsabilidad, no tiene nacionalidad.
  2. ANTIGUO 4 archivo 2019 07: 21 nuevo
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    Incluso dentro del país no quieren distinguir los negocios de la política y, lo cual es característico, cada vez más países del mundo sufren un síndrome similar.
  3. Hermano gris 4 archivo 2019 07: 22 nuevo
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    Como un profesor de trabajo nos dijo una vez: "Todo lo que haces con tus manos es muy malo".
    1. viudo 4 archivo 2019 08: 02 nuevo
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      Cita: Hermano gris
      Como un profesor de trabajo nos dijo una vez: "Todo lo que haces con tus manos es muy malo"

      hay otros pensamientos sobre esto lol
    2. Altona 4 archivo 2019 09: 06 nuevo
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      Cita: Hermano gris
      Como un profesor de trabajo nos dijo una vez: "Todo lo que haces con tus manos es muy malo".

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      O, como los trabajadores que vinieron del pueblo a veces dicen en la fábrica: "Recuerde, un mecánico para trabajos de ensamblaje y un operador de maquinaria agrícola son profesiones completamente diferentes".
  4. rotmistr60 4 archivo 2019 07: 25 nuevo
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    En cuanto a la calidad de los equipos fabricados, HAL se ha desacreditado
    Dada la corrupción, el espíritu del clan y la mentalidad de los indios, será muy difícil poner fin a esto.
    1. Altona 4 archivo 2019 09: 36 nuevo
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      Cita: rotmistr60
      Dada la corrupción, el espíritu del clan y la mentalidad de los indios.

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      ¿Y qué hay allí? No hay castas inferiores chtoli? ¿No encontrarán un chudra switchman? No se juzgará a los kshatriyas. Todo es como en todas partes, encontrarán el extremo y le escribirán.
      1. Sergej1972 4 archivo 2019 13: 15 nuevo
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        También tienen corrección política allí. Los representantes de las castas inferiores y los intocables tienen preferencias. Ah, entonces, oficialmente tienen castas y no existen bajo la ley.
    2. Kurare 4 archivo 2019 10: 33 nuevo
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      Cita: rotmistr60
      Dada la corrupción, el espíritu del clan y la mentalidad de los indios, será muy difícil poner fin a esto.

      Cuando dicen o escriben que India pronto podrá ponerse al día e incluso superar a China, se citan estos argumentos. Así es, la cultura de producción está por debajo de todos los zócalos. Perdón por los pilotos. Tierra descansan en paz.
      1. Altona 4 archivo 2019 17: 44 nuevo
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        Cita: Kurare
        Cuando dicen o escriben que India pronto podrá ponerse al día e incluso superar a China

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        Esta es una declaración muy fuerte. Y China es un gigante solo en términos de PIB y una serie de factores. China se convertirá en un verdadero gigante si, en su influencia en el mundo, se pone a la par de la URSS, pero nunca lo logrará. China está en contra de todos los restos del campo socialista en Asia.
        1. Kurare 4 archivo 2019 18: 00 nuevo
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          Cita: Altona
          Esta es una declaración muy fuerte.

          hi Una declaración hecha no por rumores. Él mismo trabajó una vez con los indios, muy molesto. El descuido que raya en la negligencia está en todas partes.
          Solo India y China siempre han sido comparadas y serán comparadas.
        2. Sergej1972 4 archivo 2019 18: 05 nuevo
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          Bueno, no con todo en contra. Digamos que la relación es controvertida. Pero la cooperación va en la línea interestatal e interpartidaria con la República Socialista de Vietnam, la RPDC y Laos. Tres de estos países, combinados en términos de demografía y economía, pierden muchas veces ante China. Las relaciones vietnamita-norcoreanas, por otro lado, son mucho peores que las relaciones vietnamita-china y sino-norcoreana, y las relaciones entre China y Vietnam son contradictorias. A pesar de los reclamos territoriales, los contactos económicos, interpartidarios y de otro tipo son bastante activos. En Vietnam, tratan a la RPC como un hermano mayor, pero que no siempre tiene la razón.
  5. Errr 4 archivo 2019 07: 48 nuevo
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    Tal vez sea bueno que el FGFA no haya tenido lugar ...
  6. viudo 4 archivo 2019 07: 58 nuevo
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    Recordemos que las empresas de la empresa HAL llevaron a cabo el montaje y el avión ruso (incluido, bajo la licencia de "Sukhoi").

    lo cual es alarmante
  7. aszzz888 4 archivo 2019 08: 01 nuevo
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    ... es difícil para nosotros juzgar desde nuestro campanario, dejar que ellos mismos lo resuelvan ... los pilotos sienten pena por ellos, la tierra por ellos ... aunque si lo queman y lo envían por el Ganges? ... No sé ...
  8. Venik 4 archivo 2019 08: 43 nuevo
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    "Hecho en India" !!! ¡¡¡¡Eso lo dice todo!!!!  solicitar
  9. Altona 4 archivo 2019 09: 03 nuevo
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    Una terrible tragedia, por supuesto, si la tripulación murió literalmente en el suelo, sin poder volar por el aire o tomar medidas para salvarse. Y según tengo entendido, murieron pilotos con gran experiencia, y no algunos cadetes juveniles. Y aquí, por supuesto, surgen preguntas, ¿con qué estaba conectado, con qué falla del equipo? ¿Qué no funcionó? ¿Algo sobre mecanización de alas? ¿O del chasis? Tal vez algo está mal con el motor? Aparentemente habrá una comisión, le dirá qué y cómo.
    1. NN52 4 archivo 2019 09: 46 nuevo
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      Murieron dos komkomeska ... escriben que los pilotos experimentados ...
      Chicos experimentados, y no jóvenes, también nos quitan el material de las fábricas.

      Condolencias a las familias de los niños ...
  10. yustas 4 archivo 2019 17: 28 nuevo
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    Mig y su, ya "malo" en India, ahora los espejismos se volverán malos, y luego se producirán todas las modificaciones y solo entonces, muy probablemente, los indios pensarán ...
  11. gato rusich 4 archivo 2019 20: 41 nuevo
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    Tajmahal: vale la pena. bueno Antiguos templos - de pie. bueno Cuando Raja ordena, lo hacen honestamente. bueno El estado para muchos es algo abstracto: la conciencia duerme pacíficamente negativo