La Marina de los Estados Unidos ha firmado un contrato para la construcción de dos portaaviones.

Una ceremonia de firma de contrato por valor de casi 15 mil millones de dólares se llevó a cabo en Washington para la construcción de dos portaaviones atómicos (tercero y cuarto) del tipo Gerald R. Ford para la flota estadounidense con los números de placa CVN 80 y CVN 81, informa bmpd.

La Marina de los Estados Unidos ha firmado un contrato para la construcción de dos portaaviones.



Según el contrato, que se concluye bajo el esquema de "precio fijo" (Incentivo de Precio Fijo (Objetivo de la Empresa) - FPIF), Huntington Ingalls Industries - Newport News Shipbuilding construirá dos portaaviones a la vez en un solo proyecto técnico con una intervención mínima de la Armada de los EE. UU. En un proyecto ya aprobado y en el proceso de construcción. De acuerdo con el comando de la flota estadounidense, la construcción simultánea de dos barcos a la vez ahorrará más de 4 mil millones de dólares en comparación con la construcción separada. Por lo tanto, el costo total de construir portaaviones CVN 80 y CVN 81, teniendo en cuenta los suministros de armas y equipos ordenados por separado por la Marina, se estima en 24 mil millones, en lugar de 28 mil millones, según los cálculos iniciales.

Aunque el lanzamiento oficial de la construcción de portaaviones debería comenzar solo en 2020 y 2023, el trabajo real del primer portaaviones contratado CVN 80 Enterpise comenzó en mayo 2016, y la construcción del equipo y el pedido de equipo a las compañías relacionadas se conectaron. La entrega del portaaviones está programada para el año 2028. El segundo portaaviones comenzará a construirse oficialmente en 2023, con la entrega de la flota en 2032.

Actualmente, la Marina de los Estados Unidos tiene un portaaviones nuclear líder de la nueva generación, el CVN 78 Gerald R. Ford, transferido a la flota de 22 en el 2017 de julio del año. El segundo portaaviones de este tipo CVN 79 John F. Kennedy está programado para ser puesto en servicio en el año 2024.
Fotos utilizadas:
US Navy / Huntington Ingalls Industries - Newport News Shipbuilding
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