Ejército indio recibió el primer "auto volador" CH-47 Chinook

21
El Ministerio de Defensa indio recibió el primero de los helicópteros CH-47 Chinook ordenados. La ceremonia de transferencia solemne se llevó a cabo en la planta de Boeing Corporation en Filadelfia, informa "Warspot" Con referencia al portal defenseworld.net.

Ejército indio recibió el primer "auto volador" CH-47 Chinook




El contrato por un valor de 3 mil millones de dólares, que proporciona el suministro a las fuerzas armadas de la India 22 de Apache y los helicópteros de ataque 15 para los helicópteros de transporte Chinook, se concluyó en el año 2015. En 2018, el Departamento de Estado de los Estados Unidos aprobó la venta de otros seis helicópteros Apache AH-64E a la India, lo que eleva el número total de helicópteros de ataque a 28. Este contrato proporciona una opción para adquirir cinco AH-64E Apache más y once CH-47 Chinook.



El primer vuelo del primer CH-47F (I) helicóptero Chinook construido para la India tuvo lugar el 23 2018 del año en julio y el primer helicóptero AN-64 de fabricación india: el 16 de julio. Aunque los vuelos del helicóptero de ataque se lanzaron antes que el "coche volador", la transferencia de los primeros "Apaches" a la India aún no ha comenzado.

Boeing CH-47 "Chinook" (ing. Boeing CH-47 Chinook) - Esquema longitudinal del helicóptero de transporte militar pesado estadounidense. Se basa en CH-46 y se ha utilizado ampliamente desde el inicio de 1960-s. Diseñado para transportar paracaidistas 55 o pares de camillas 24 con heridos y tres médicos, o de diez a 12 toneladas de carga. Está en servicio con más de 20 países del mundo.
  • Embajada de la India en los EE. UU. / Twitter.com/IndianEmbassyUS
Nuestros canales de noticias

Suscríbete y mantente al día de las últimas novedades y los eventos más importantes del día.

21 comentario
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. +5
    4 archivo 2019 14: 13
    El contrato por valor de 3 mil millones de dólares, que prevé el suministro a las fuerzas armadas indias de los helicópteros de ataque 22 Apache y los helicópteros de transporte 15 Chinook, se concluyó en el año 2015.
    Algo que no entendí, pero ¿dónde está al menos algo sobre su producción en India? ¿Qué puede hacerse una excepción para los Estados Unidos? especialmente si esta excepción está bien pagada en dólares
    1. +2
      4 archivo 2019 14: 56
      Tata Advanced Systems: formó una entidad separada Tata-Boeing Aerospace Limited. Recibió el derecho exclusivo de fabricar fuselajes en una fábrica en Hyderabad. Es decir, cada apache en el mundo (incluso para los EE. UU. O los saudíes) ahora tendrá un fuselaje indio.

      Esta empresa conjunta de la corporación estadounidense Boeing y la compañía india Tata Advanced Systems Ltd. (TASL, División de Defensa Tata) será el único subcontratista fabricante de fuselajes de helicópteros de combate Apache AH-64 de Boeing. TBAL hará Suministro de fuselajes para todos los helicópteros Apache fabricados por Boeing. en la planta de St. Louis en los Estados Unidos - Tanto para el ejército estadounidense como para clientes extranjeros, incluida la India. En la ceremonia de apertura de la compañía asistió el Ministro de Defensa de India Nirmala Sithamaran.


      1. +3
        4 archivo 2019 15: 06
        Cita: donavi49
        recibió el derecho exclusivo de fabricar fuselajes en la fábrica de Hyderabad.

        Pues sí, con una oveja negra, incluso un mechón de lana ... siempre que Estados Unidos no sustituya al Apache por otro helicóptero. Y, por supuesto, el fuselaje es una producción de muy alta tecnología.
  2. +8
    4 archivo 2019 14: 17

    Bien ...
    si van a andar en ella y en carros de tierra riendo
    1. +3
      4 archivo 2019 14: 27
      Aún no estaba dentro de estos carros ...... en el inodoro de la estación, más limpio.
      1. +1
        4 archivo 2019 14: 52
        Cita: Andrey Nikolaevich
        Aún no estaba dentro de estos carros ...... en el inodoro de la estación, más limpio.

        Esto es seguro. Nuestros trenes comparados con los suyos - una muestra de pureza.
        1. +1
          4 archivo 2019 22: 46
          Aún no has visto los trenes ucranianos ... De hecho, son tan sucios, malolientes, oxidados, y hay orina hasta las rodillas en los baños ...
          1. 0
            4 archivo 2019 22: 50
            Cita: Andrey Nikolaevich
            Aún no has visto los trenes ucranianos ... De hecho, son tan sucios, malolientes, oxidados, y hay orina hasta las rodillas en los baños ...

            Sí, soy de esto y no estoy molesto. Y me encanta montar en tren. Sólo los boletos en mi opinión son demasiado caros ahora.
            1. +1
              4 archivo 2019 23: 09
              Estimado compatriota, (también tengo sangre mordoviana fluyendo) Te digo honesta y objetivamente que a veces iba en trenes con cresta y en nuestros trenes. Conclusión, todavía vivimos bien. En cuanto a los precios, preste atención a que, en promedio, un boleto de asiento reservado casi corresponde al costo del vuelo.
              Pero como tú, realmente me gustan los trenes. Duermo en el tren, como un hombre muerto. Nació no lejos de la estación de tren y aparentemente desde la infancia me gusta dormir bajo el sonido de las ruedas :-)
              1. 0
                4 archivo 2019 23: 17
                Cita: Andrey Nikolaevich
                Querido paisano, (también tengo sangre mordova que fluye)

                Tengo un abuelo de Mordovia, en honor a él y apodo. Escriba en la tercera generación. Así que soy considerado ruso con una mezcla de sangre mordovia. Soy de la región de Tula.
                Cita: Andrey Nikolaevich
                Duermo en el tren - como muerto

                Y yo soy lo contrario. Leo, miro por la ventana. La última vez que fui a los Urales, no dormí del todo. Dos dias Es interesante mirar a Rusia desde la ventana, cómo está cambiando geográficamente. hi
                1. +1
                  5 archivo 2019 06: 42
                  Y tengo un abuelo de Mordovia.
                  Estoy de acuerdo contigo. Rusia desde la ventana del tren, como una serie mexicana. No hay fin ni borde. Llegué a Novosibirsk. ¡País poderoso! ¡Fuerza!
  3. +2
    4 archivo 2019 14: 31
    Los hindúes definitivamente perderán ante los chinos. Simplemente no podrán descubrir su zoológico y qué hacer con todo esto.
    1. +3
      4 archivo 2019 14: 34
      Entonces los chinos no tienen menos zoológico. Solo un poco más de producción.
      1. +2
        4 archivo 2019 14: 36
        Cita: Slinqshot
        Entonces los chinos no tienen menos zoológico. Solo un poco más de producción.

        Por lo tanto, van a ganar, que su más.
      2. +1
        4 archivo 2019 21: 02
        Cita: Slinqshot
        Entonces los chinos no tienen menos zoológico

        Los chinos, a diferencia de los hindúes, tienen una unificación de armas en el ejército. Todo lo que los chinos hacen por su ejército es estrictamente para ciertos calibres, ciertos combustibles y lubricantes, etc. Pero tal desastre con las armas, probablemente además de India, no se encuentra en ningún país del mundo.
  4. +1
    4 archivo 2019 14: 59
    Curiosamente, y cuando lo rompan, ¿dirán de estos helicópteros que los Yankees vendieron "el sistema equivocado"?
  5. 0
    4 archivo 2019 15: 06
    En resumen, ¡los indios solo venden equipos y nunca tienen tecnología!
  6. 0
    4 archivo 2019 19: 24
    "Chinook" ¿cuántos años tiene para el almuerzo? riendo -Y todavía compran y se regocijan imbéciles.
    1. 0
      5 archivo 2019 08: 03
      Cita: Bone1
      "Chinook" ¿cuántos años tiene para el almuerzo? riendo -Y todavía compran y se regocijan imbéciles.

      Es una unidad bastante valiosa ... Mi-8 también es un pensionista ya, pero no se habla de eso por una razón desconocida ...
      1. 0
        5 archivo 2019 19: 14
        ¿Todavía se están comprando los Mi-8?
        1. 0
          6 archivo 2019 06: 11
          Sí, tanto el Mi-8 en sí mismo (por ejemplo, el último modelo Mi-8-MTSH) como el Mi-171 basado en él ...

"Sector Derecho" (prohibido en Rusia), "Ejército Insurgente Ucraniano" (UPA) (prohibido en Rusia), ISIS (prohibido en Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" anteriormente "Jabhat al-Nusra" (prohibido en Rusia) , Talibanes (prohibidos en Rusia), Al-Qaeda (prohibidos en Rusia), Fundación Anticorrupción (prohibidos en Rusia), Sede de Navalny (prohibidos en Rusia), Facebook (prohibidos en Rusia), Instagram (prohibidos en Rusia), Meta (prohibida en Rusia), División Misántropa (prohibida en Rusia), Azov (prohibida en Rusia), Hermanos Musulmanes (prohibida en Rusia), Aum Shinrikyo (prohibida en Rusia), AUE (prohibida en Rusia), UNA-UNSO (prohibida en Rusia) Rusia), Mejlis del pueblo tártaro de Crimea (prohibido en Rusia), Legión “Libertad de Rusia” (formación armada, reconocida como terrorista en la Federación Rusa y prohibida), Kirill Budanov (incluido en la lista de vigilancia de terroristas y extremistas de Rosfin)

“Organizaciones sin fines de lucro, asociaciones públicas no registradas o personas físicas que desempeñen las funciones de un agente extranjero”, así como los medios de comunicación que desempeñen las funciones de un agente extranjero: “Medusa”; "Voz de America"; "Realidades"; "Tiempo presente"; "Radio Libertad"; Ponomarev Lev; Ponomarev Iliá; Savítskaya; Markélov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Falso; Gordon; Zhdanov; Medvédev; Fiódorov; Mijail Kasyanov; "Búho"; "Alianza de Médicos"; "RKK" "Centro Levada"; "Monumento"; "Voz"; "Persona y derecho"; "Lluvia"; "Zona de medios"; "Deutsche Welle"; SGC "Nudo Caucásico"; "Persona enterada"; "Nuevo Periódico"