Los petroleros de la Flota del Norte para finales de año se reequiparán en T-80 BVM

Hasta finales de 2019 reforzado tanque batallón de la brigada de fusiles motorizados del norte flota será completamente re-equipado con el T-80BVM modernizado, informa Rossiyskaya Gazeta.




Según el periódico, refiriéndose al departamento militar, unos tanques 20 T-80BVM irán a la brigada este año. Parte de la flota de vehículos blindados ya ha sido reemplazada.

Actualmente, el compuesto está armado con tanques T-72B3 y T-80BVM.

Se informa que la tripulación del compuesto se convirtió en el primer campeón del "Biatlón de tanques" en el tanque T-72B3. Y el año pasado, cuatro T-80BVM participaron en un desfile militar dedicado al Día de la Victoria, que se llevó a cabo en la ciudad-héroe de Murmansk.

Entonces, uno de los mecánicos del conductor le dijo a los periodistas que el T-80BVM es un automóvil muy cálido, incluso en el frío intenso no hace frío: el compartimiento de combate y el lugar del mecánico están soplados con aire caliente.

Para el clima ártico, esta es la máquina más adecuada. Y gracias al motor de la turbina de gas, es posible incluso arrancar un tanque en un par de minutos, incluso en condiciones de congelación de 30,
dijo el militar.

T-80BVM: una versión mejorada del tanque T-80BV. La máquina está equipada con un cañón 125-mm, una mira multicanal, un motor de turbina de gas hp 1250 modificado, un estabilizador de armas y un dispositivo de observación del conductor. El tanque está protegido del fuego por el complejo de protección dinámica modular y la pantalla de enrejado anti-acumulativa.
Fotos utilizadas:
RF Ministerio de Defensa
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71 comentario
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  1. svp67 4 archivo 2019 17: 06 nuevo
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    Entonces, uno de los mecánicos del conductor le dijo a los periodistas que el T-80BVM es un automóvil muy cálido, incluso en el frío intenso no hace frío: el compartimiento de combate y el lugar del mecánico están soplados con aire caliente.
    Bueno, qué es el T-80, es decir ... su calefacción es de muy alta calidad. Estos no son "planchas". Es una pena que no estén entrando en servicio los T-XNUMHUM, bueno, al menos algo.
    1. DNR separado 4 archivo 2019 17: 24 nuevo
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      Para el clima ártico, esta es la máquina más adecuada. Y gracias al motor de turbina de gas, el tanque puede arrancarse incluso en 30 minutos en una helada en un par de minutos.

      En los años 90, un general (no particularmente inteligente, así que no recuerdo su nombre), dijo (cerca del texto):
      "¿Qué estás molestando con esta turbina? DIESEL, COSA ...
      En cuyo caso, comenzaré un tanque con un motor diesel del "empujador". Pero con una turbina, no ...
      Por lo tanto, su T-80, SUGIERE ...
      1. loki565 4 archivo 2019 17: 29 nuevo
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        Lo único negativo es el gran consumo de combustible.
        1. Kuroneko 4 archivo 2019 17: 53 nuevo
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          Luego corregiré un poco:
          La planta de energía de turbina de nitrógeno (GTSU) se ha convertido en uno de los principales factores que aseguran el combate y la superioridad operativa y técnica de los tanques (T-80, T-80U) sobre los mejores tanques nacionales y extranjeros. Además de muchos años de operaciones militares en Rusia, la República Democrática Alemana y Polonia, esto se confirma mediante pruebas comparativas en Suecia e India (1993–1994), exhibiciones de armas y equipo militar en los EAU (1993–1995) y en Grecia (1998).

          Al mismo tiempo, una evaluación inadecuada de la experiencia operativa se centra principalmente en una de sus características: el consumo de combustible. Quizás no todos sepan que en las últimas versiones de esta máquina, se ha implementado una gama completa de soluciones científicas y técnicas que redujeron el consumo de combustible operativo en más de 1,3 veces. Los cálculos muestran que cuando se lleva la temperatura de los gases en la entrada de la turbina a 1316–1370 ° С (que es posible con el uso de materiales cerámicos) es posible obtener un consumo de combustible de hasta 86 g / kWh (117 g / hp / h), y eficiencia térmica - 53%. Esto cambia la idea de la economía de una turbina de gas.

          https://topwar.ru/33172-chto-dlya-tanka-luchshe-gazovaya-turbina-ili-dizel.html
        2. svp67 4 archivo 2019 20: 36 nuevo
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          Cita: loki565
          Lo único negativo es el gran consumo de combustible.

          En los nuevos motores, ya es más pequeño, acorde con el gasto en los fuertes motores diesel 1000
      2. bondrostov 4 archivo 2019 19: 13 nuevo
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        ¡Es lamentable que se haya decidido modernizar 72 ya que el T-80 lo supera en todo!
        1. Bull terrier 4 archivo 2019 19: 32 nuevo
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          Decisión bastante lógica. en 80 planta norte. en el oeste son inútiles en grandes cantidades. en Kantemirovskaya hay tres regimientos si la memoria no cambia en 80. dos en U y uno en BV.
          1. bondrostov 4 archivo 2019 19: 39 nuevo
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            72 es como no genial de la pobreza
            1. Bull terrier 4 archivo 2019 19: 45 nuevo
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              No estoy de acuerdo en absoluto))) esta es una gran máquina para unidades de combate. campos de entrenamiento durante todo el año. a 90 C y T 14, ¿tiene que hacer esto?))) es como enseñar en las nuevas escuelas de manejo en las escuelas de manejo)
              1. bondrostov 4 archivo 2019 19: 51 nuevo
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                Para estudiar, sí. T 14 es un caballo oscuro de lo que realmente no sabemos por dentro y de cuánto está realmente listo el tanque. Pero 80 y probado y confiable, y un motor de turbina de gas vale.
                1. Bull terrier 4 archivo 2019 19: 55 nuevo
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                  ¿Y cuál es su significado ahora aceptable en la dirección occidental? solo costos adicionales de operación y todo.
                  1. bondrostov 4 archivo 2019 20: 01 nuevo
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                    Todavía espero que en el futuro para los tanques de turbinas de gas la tarea en la dirección oeste sea la única que siempre tuvieron: el Canal de la Mancha. Porque en defensa no es posible ganar la guerra. No estoy inclinado a comer armas nucleares. Recuerde que en la Segunda Guerra Mundial todos tenían un químico. armas, no quien no usó.
                    1. Bull terrier 4 archivo 2019 20: 16 nuevo
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                      En la actualidad, su velocidad es inútil. Un avance de tanques a tal profundidad es el suicidio. Las armas antitanque desde la creación de estos vehículos y este término se han convertido en tal que el tanque en sí es simplemente un objetivo extremadamente vulnerable.
                      1. bondrostov 4 archivo 2019 20: 23 nuevo
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                        Para que esto no sea un suicidio, por supuesto, debe haber una superioridad total en el aire. y mucho más. Por supuesto, entiendo que no tenemos todo esto en este momento, pero escribí que espero para el futuro
                      2. Bull terrier 4 archivo 2019 21: 27 nuevo
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                        Ni siquiera eso. estamos hablando del nombre específico que le dieron al tanque))) al estar en el GSVG establecieron una meta 48 horas antes del Canal de la Mancha. y eso fue un verdadero dolor de cabeza para el enemigo. no de la Unión, tuvieron que volar allí)
                    2. svp67 4 archivo 2019 20: 38 nuevo
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                      Cita: Bull Terrier
                      en la actualidad desde su sentido de velocidad cero

                      La velocidad está en África y la velocidad ... y no es la principal, sino la "recogida"
                    3. Bull terrier 4 archivo 2019 21: 40 nuevo
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                      ¿y? GDT en este motor diesel siempre se pierde)
  2. 113262a 4 archivo 2019 21: 03 nuevo
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    ¡Pero de alguna manera el general tiene razón! ¡Después de un boxeo cálido, enciende un motor diesel para escupir cualquier helada! Al menos aire, al menos la batería. Drin-enrollado! Y no espere al final del ciclo de lanzamiento, incluso con un impulso de combustible, como en el T-80. ¡EL DISCURSO ES EXACTAMENTE SOBRE EL CALENTAMIENTO DE BOXEO! A los 30, la escarcha de la batería t-80, si no la recarga por la mitad, se asienta muy rápidamente, ¡y a los 50 se congela por completo! ¡NO hay otra forma de obtenerlo! ¡El generador auxiliar no puede funcionar todo el invierno, especialmente en el Ártico! Por lo tanto, para conducir los años ochenta hacia el norte, sin proporcionar cajas calientes, estupidez, bordeando la traición.
    1. Bull terrier 4 archivo 2019 21: 42 nuevo
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      algo si. pero depende de cuánto se paró en esta caja.
    2. mehan 4 archivo 2019 22: 44 nuevo
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      64, comenzó en el campo, a menos diez, con media patada. Calefacción de caldera más AFP.
    3. svp67 5 archivo 2019 03: 27 nuevo
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      Cita: 113262
      ¡No hay otra forma de comenzarlo!

      Ya tengo Baterías de condensadores
      1. 113262a 5 archivo 2019 12: 48 nuevo
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        ¡El ciclo de inicio dura unos tres minutos! ¡Qué condensadores nafig!)))
        1. svp67 5 archivo 2019 16: 42 nuevo
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          Cita: 113262
          ¡El ciclo de inicio dura unos tres minutos! ¡Qué condensadores nafig!)))

          Existe tal cosa, y para esto, quedan dos baterías en los tanques, que pueden mantenerse en estado de alerta, con la ayuda de pequeñas corrientes. Y sinceramente, es una pena que las Fuerzas Armadas de Ucrania no estén instaladas durante la modernización, ayudarían mucho
          1. 113262a 5 archivo 2019 22: 59 nuevo
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            En la batería T-80-4 a 190 Ah, a la izquierda del controlador, justo detrás del panel de instrumentos. Puse todo en otros nuevos, ¡pero no puede funcionar para siempre!
            1. svp67 6 archivo 2019 12: 37 nuevo
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              Cita: 113262
              En T-80-4 akb en 190 AH

              Si En nuestro tiempo, pon 12 st85
              Cita: 113262
              Vsu en el nuevo set, ¡pero no puede funcionar para siempre!

              No hay nada eterno, pero las Fuerzas Armadas de Ucrania están destinadas a reemplazar el motor principal cuando se trabaja en defensa y en el sitio, con el fin de ahorrar combustible.
  • Alexey Vasilievich I 4 archivo 2019 17: 24 nuevo
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    "Es una pena que no sea el T-80UM el que entre en servicio"
    O armata guiño
    Y sí, un gran auto. Con el debido respeto al T-72, los ochenta serán más interesantes y más caros.
  • Angel_y_demon 4 archivo 2019 17: 24 nuevo
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    Cita: svp67
    Es una pena que no sea el T-80UM el que entre en servicio, bueno, al menos algo.

    ¿Sigue floreciendo el serdyukovismo?
  • Bull terrier 4 archivo 2019 17: 29 nuevo
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    ¿Y qué demonios es un automóvil de 20 años para ellos?) El BVM recibió una modificación muy decente.
  • Arestov.C. 4 archivo 2019 17: 32 nuevo
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    La flota y los tanques ... para los neófitos puede sonar extraño)
    1. sergo1914 4 archivo 2019 18: 27 nuevo
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      Cita: Areas.S.
      La flota y los tanques ... para los neófitos puede sonar extraño)


      Delgado. De mi +. Solo -30 ... Sucede que vale -45 semanas.
  • Kapkan 4 archivo 2019 17: 39 nuevo
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    Tanque de arranque t-xnumx. ¿Por qué está en el norte? Hay una necesidad de mantener posiciones.
    1. Bull terrier 4 archivo 2019 17: 56 nuevo
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      El tanque revolucionario es un término que desapareció hace mucho tiempo. Ahora para estas máquinas un nicho completamente diferente. en general, todas las unidades de tanques ubicadas en las latitudes del norte de 80 deberían transferirse. al menos existe esa idea y no está exenta de viabilidad.
      1. Kapkan 4 archivo 2019 17: 56 nuevo
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        Bueno, explícame, si no es difícil, por qué.
        1. Bull terrier 4 archivo 2019 17: 59 nuevo
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          Diré una y la explicación más simple: con menos 30, un motor diesel necesita alrededor de 40 minutos para iniciar el movimiento de un motor de turbina de gas 1 minuto.
          1. Doliva63 4 archivo 2019 18: 29 nuevo
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            Cita: Bull Terrier
            Diré una y la explicación más simple: con menos 30, un motor diesel necesita alrededor de 40 minutos para iniciar el movimiento de un motor de turbina de gas 1 minuto.

            En 72 ke "Inicio de emergencia" asomó y se fue, ¿qué problemas? Pero si los 80 de la batería se atascan, ¿qué lanzar? En general, apriete el material. bebidas
            1. Bull terrier 4 archivo 2019 18: 36 nuevo
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              no hay necesidad) incluso puedes lanzar un disparo) ¿por qué entonces las baterías?))) y no dije una palabra sobre el lanzamiento. Dije antes del inicio del movimiento.
              1. Doliva63 4 archivo 2019 21: 42 nuevo
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                Cita: Bull Terrier
                no hay necesidad) incluso puedes lanzar un disparo) ¿por qué entonces las baterías?))) y no dije una palabra sobre el lanzamiento. Dije antes del inicio del movimiento.

                80 comienza SOLO con baterías o "mocos". En consecuencia, el comienzo del movimiento se retrasa un poco si la batería se sienta en el frío.
                72 después del lanzamiento puede ir. Es decir, de inmediato. Para BG, el recurso es la segunda pregunta. No pareces ser un petrolero. ¿Por qué estás apresurada?
                1. Bull terrier 4 archivo 2019 21: 50 nuevo
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                  Bueno, ¿qué debo hacer? Yo mismo lo sé) ahora sobre el comienzo del movimiento, ¿vas a comenzar y conducir un automóvil sin calefacción?)))) ¿Tú mismo perdonas de qué escuela te graduaste?))) O en tu parque en el invierno con menos 30 tanques de pie las XNUMX horas del día ?))) no le enseñaron allí que la tarea principal antes de comenzar el movimiento en invierno es arrancar y calentar el motor?)))) ni siquiera es la operación más crítica para preparar el tanque para el movimiento))))
    2. bondrostov 4 archivo 2019 19: 15 nuevo
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      Porque no comienzas 72ku
      1. Bull terrier 4 archivo 2019 19: 28 nuevo
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        Lo sé) quién en el tema conoce esta broma)))
    3. iaroslav.mudryi 4 archivo 2019 19: 46 nuevo
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      Kapkan
      Tanque de arranque t-xnumx. ¿Por qué está en el norte? Hay una necesidad de mantener posiciones.


      Tareas de la Infantería de Marina:
      capturar puntos de aterrizaje, crear y mantener sitios de aterrizaje, defender la base de aterrizaje;
      tomar objetos importantes y fronteras en la costa, mantenerlos hasta el acercamiento de sus fuerzas; tomar puertos, basar puntos de las fuerzas de la flota enemiga; para destruir los elementos del sistema de control y las armas de alta precisión del enemigo, los objetos de defensa aérea, defensa de misiles, aeródromos costeros, etc. ubicados en la costa (islas)


      ¿Cuáles son los posibles objetos que necesitan un avance, captura y defensa:
      1) puerto marítimo y aeropuerto de Kirkenes (50 km);
      2) un nuevo y poderoso radar estadounidense en Vardø (55 km de nuestra costa por mar o 240km por tierra debido a un desvío del fiordo);
      3) Las bases Evenes y Orland (X-NUMX de los sistemas F-52 + PRO) están lejos de 35 km, pero se marcarán los objetivos;
      4) ruso (!!!) base Olavsvern en 15 km de Tromsø. Si si En 2012, el empresario Gunnar Wilhelmsen compró este territorio en el norte de Noruega y lo arrendó (¿o lo vendió?) Bajo la base de buques de investigación rusos. En este estado, permanece hoy.

      fuentes:
      http://navoine.info/norway-usa-avanpost.html
      https://tvzvezda.ru/news/krasnaya_zvezda/content/201505270214-ptiu.htm
      https://ru.wikipedia.org/wiki/Олавсверн
      https://topwar.ru/74081-mozhet-kupim-pentagon.html
      1. iaroslav.mudryi 4 archivo 2019 19: 58 nuevo
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        En la siguiente rama, cita del artículo de este tema:
        ...... los expertos militares noruegos declararon que un conflicto militar entre Rusia y Noruega es poco probable, pero cuando ocurre, los pronósticos no son muy alentadores. En su opinión, Rusia puede bloquear el territorio de Noruega simplemente porque es un miembro de la OTAN sin atacarlo a propósito. En Oslo, dijeron que el país no podrá proporcionar su propia defensa por sí mismo, y es poco probable que espere la ayuda de la OTAN. Por lo tanto, en Noruega prefieren "vivir en paz" con Rusia, sin gastar dinero extra en defensa.

        https://topwar.ru/153534-v-nato-obvinili-norvegiju-v-malyh-tratah-na-oboronu-ot-rossii.html
    4. VALERIK_097 4 archivo 2019 22: 05 nuevo
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      En vano, Kapkan fuiste bombardeado, estrategas de sillón, también lo entenderé ahora. La pregunta es dónde en la península de Kola puedes divertirte en tanques (no importa T-80 o Armata). Colinas y lagos con nosotros.
      No si es para un espectáculo, pon a los marines en el satélite y luego déjalos en pie.
  • astronom1973n 4 archivo 2019 18: 08 nuevo
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    ¡Recientemente, solo del T-80 fue transferido al T-72, y ahora, después de solo unos años atrás! Quien sirvió allí entiende de lo que estoy escribiendo. La pregunta siempre surge: ¿por qué? ¿Cuál es el punto de tirar de uno a otro y luego regresar? ¿Construir ... para irse? ¿Qué hay de pensar al tomar una decisión? ¡Hola académicos!
  • My4there 4 archivo 2019 18: 10 nuevo
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    ¿Dónde están los armamentos?
    1. mag nit 4 archivo 2019 19: 11 nuevo
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      Lo verás en el desfile.
    2. bondrostov 4 archivo 2019 19: 36 nuevo
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      Caro y aparentemente son demasiado crudos
  • panzerfaust 4 archivo 2019 19: 12 nuevo
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    Los estadounidenses han estado operando su turbina de gas Abrams en el desierto durante 30 años y no van a cambiar a diesel. Y el esquiador Pasha Grachev tomó y dijo: "Trabajamos solo con diesel".
    1. bondrostov 4 archivo 2019 19: 37 nuevo
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      Cita: panzerfaust
      Un esquiador Pasha Grachev

      Bueno, no recordemos esta creación, de lo contrario estará enferma
    2. Bull terrier 4 archivo 2019 19: 50 nuevo
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      en realidad van y es para diesel))) MB883 con una capacidad de 1630 hp De vuelta en el '13 mostró. y por la misma razón que comemos mucho.
    3. Tuzik 4 archivo 2019 20: 01 nuevo
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      En mi opinión, veinte años en los años 70 y 80 condujeron 64, 72 y 80 en todo el sindicato, en comparación. Encontré un montón de pros y contras, en dos volúmenes de garabatos. No eligieron lo mejor, pero hasta donde recuerdo, ¡definitivamente no se recomiendan las arenas para los años 80! El norte para los años 80 es lo más.
  • egsp 4 archivo 2019 20: 32 nuevo
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    "Lo único negativo es la gran cantidad de combustible consumido". ¿Y qué, crees que Rusia es Mongolia o Alemania, tenemos combustible para las tropas? Alarmismos, ... madre. Cuánto se necesita, tanto será combustible diesel. "Hay de todo en la parte trasera, pero no para todos". (servicios posteriores humor).
  • Experimentado 4 archivo 2019 20: 48 nuevo
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    Y aquí nuevamente, la sorpresa para los miembros de la OTAN ... estamos trabajando de manera astuta. Nosotros creamos. ¡No todo a la vez, lo hacemos a fondo, durante siglos!
    Recientemente, un montón de buenas noticias, como si la presa se rompiera. ¡Sigan así, hijos! ¡Cierra las filas!
  • Lars971a 4 archivo 2019 20: 52 nuevo
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    Cita: Doliva63
    En 72 ke "Inicio de emergencia" asomó y se fue, ¿qué problemas? Pero si los 80 de la batería se atascan, ¿qué lanzar? En general, apriete el material.

    Sin una batería, no se puede lanzar un tanque moderno, especialmente en invierno. El diesel debe ser calentado. y todavía se necesitan baterías T-72 para bombear aceite del BKP cuando las temperaturas son bajas.
  • 113262a 4 archivo 2019 21: 15 nuevo
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    Había tanques T-10 en Zaprolyarye, ¡y allí pertenecían! ¡Póngale un estabilizador completo con el mismo PINO, una buena estufa seca a los pies de la tripulación, y luche hasta el siglo 22! Una oruga ancha sin un gramo de goma (que ya a 40 grados es como el vidrio, un motor diésel con precalentador, en el que incluso hay un accionamiento manual, y un mínimo de sistema hidráulico, ¡que tampoco le gusta la escarcha en el caucho! Serví en el t-80, apodo -Este es el VUS, Yelan-GSVG, 83-85, lo considero el mejor tanque de tiempos y pueblos, ¡pero envíalo al norte sin sentido y destruyendo! Así que se pararán en la tundra abandonada, como en las cajas de Iturup y Shikotan en las que las baterías se sentaron estúpidamente ¡Y esta es una muerte segura para la tripulación!
    1. Leopold 5 archivo 2019 02: 13 nuevo
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      Vladimir hi Y por qué deberían quedarse en la tundra, se concentran en el lugar de despliegue. También hay un cargador cerca. Si es como en las islas: están parados en la costa en caponeras, ¿quién impide que cada tres días Shishig y kung conduzcan alrededor de ellas y las recarguen del generador diesel en lugar de la batería? Todo depende del comandante de cómo se entrega el servicio.
      PD También 83-85gg, GSVG, solo aviación. bebidas
      1. 113262a 5 archivo 2019 12: 53 nuevo
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        ¡El tanque no es un avión! ¡Donde dijeron, allí se convirtió! También entraron en una trinchera en un campo abierto. A posiciones preparadas previamente o a un área de reserva. ¡Y aquí viene el animal peludo del norte! ) En el invierno de 85 en los ejercicios de división, cuando había nieve en las bolas, ¡salió todo el encanto de la explotación invernal!
        1. Leopold 5 archivo 2019 13: 13 nuevo
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          En el 85, el invierno fue extraño. El 23 de febrero, estaba lloviendo, el 8 de marzo, la nieve no era lo máximo y el 11 de abril tuvimos tiempo de bañarnos antes de la desmovilización.
          ¿Durante mucho tiempo te enviaron al campo?
          1. 113262a 5 archivo 2019 23: 06 nuevo
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            En los vertederos, Eisenach, Liberose, Koenigsbruck, ¡y un mes sentado! Escudo 84 durante tres semanas, pero este verano, ¡ya come maíz alemán! ¡Crudo! ¡Salimos del Elba con el OPVT y fuimos al Fritz en el campo! ¡Miraban desde allí, kaa en ese banco del Tu-95 bombardeado detrás de las nubes!
            1. Leopold 6 archivo 2019 03: 08 nuevo
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              Aparentemente estaba al sur, debajo de Dresde. En Zethayn, fueron a los petroleros para disparar al campo de tiro. Y los alemanes plantaron maíz en nuestro aeropuerto, aunque solo recolectaron ensilaje. Lo cubrimos todo, lo hervimos con sal en la caseta de vigilancia.
              1. 113262a 8 archivo 2019 23: 04 nuevo
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                Eso es justo lo que serví en Zeithein, 23 TP, teníamos un pequeño campo de entrenamiento, alrededor del pueblo había el mismo Zeithein, justo en frente de las puertas de mi caja, había una torre de agua, ¡teníamos un puesto de guardia de guarnición allí! ¡Y la sede de la división en Rize!
                1. Leopold 9 archivo 2019 02: 37 nuevo
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                  ¡Qué hora! ¿Entonces los vecinos? Estoy en Grossenhain bebidas
                  1. 113262a 9 archivo 2019 10: 56 nuevo
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                    ¿Es este un aeródromo de helicóptero?
                    1. Leopold 9 archivo 2019 11: 15 nuevo
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                      No. El cazabombardero Su-17 estuvo con nosotros.
  • yasvet 5 archivo 2019 20: 19 nuevo
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    El batallón de tanques reforzado de la brigada de rifles motorizados de la Flota del Norte estará completamente equipado con el T-80BVM modernizado.

    Resulta que trabajaron siete años completos en el T72, y "todo ha vuelto al punto de partida" - el "80" ocupa su lugar anterior - en la 60ª guardias separadas
    Orden de la Bandera Roja de Suvorov, III grado, Foksha-Gdańsk
    batallón de tanques de la 200a brigada de la SF.
    Se informa que la tripulación se convirtió en el primer campeón de "Tank Biathlon" en el tanque T-72B3

    Gracias por recordar a los primeros ganadores. Estos son los petroleros de la primera compañía: comandante de tanques -
    Sargento de lanza
    Morokov Nikolay
    Viktorovich, el artillero -
    operador - senior
    Sargento Ravenalya Ivan
    Andreyevich, mecánico -
    conductor - privado
    Dmitry Soldatov
  • yasvet 5 archivo 2019 20: 32 nuevo
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    Cita: VALERIK_097
    La pregunta es dónde en la península de Kola puedes divertirte en tanques (no importa el T-80 o Armata

    "Frolick" ... En el 44, T34 e ISU152 liberaron a Petsamo (Pechenga), en la plaza principal de Pechenga se instaló uno de esos autos.
    Por el contrario, los noruegos, BTgr "Sev Warenger" se divierten con los leopardos A4, y qué somos nosotros, "pelirrojos";))
  • Doliva63 5 archivo 2019 20: 35 nuevo
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    Cita: Bull Terrier
    Bueno, ¿qué debo hacer? Yo mismo lo sé) ahora sobre el comienzo del movimiento, ¿vas a comenzar y conducir un automóvil sin calefacción?)))) ¿Tú mismo perdonas de qué escuela te graduaste?))) O en tu parque en el invierno con menos 30 tanques de pie las XNUMX horas del día ?))) no le enseñaron allí que la tarea principal antes de comenzar el movimiento en invierno es arrancar y calentar el motor?)))) ni siquiera es la operación más crítica para preparar el tanque para el movimiento))))

    Todos los tanques soviéticos podrían comenzar a moverse inmediatamente después de arrancar el motor a cualquier temperatura, sin calefacción. Lo principal es la presión de aceite. Cómo saltó, vámonos. Estos son segundos. No discutas con el tanquero.
    1. 113262a 5 archivo 2019 23: 10 nuevo
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      Excepto por el t-64! Créeme, ¡nuevas impresiones!))) ¡De primera mano! Mientras el calentador no esté calentado, ¡ni siquiera parpadea! Una característica del alemán de dos tiempos.
      1. Doliva63 7 archivo 2019 19: 22 nuevo
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        Cita: 113262
        Excepto por el t-64! Créeme, ¡nuevas impresiones!))) ¡De primera mano! Mientras el calentador no esté calentado, ¡ni siquiera parpadea! Una característica del alemán de dos tiempos.

        Sí, me perdí el 64. Calentamiento de 5 minutos a -5 o menos, más o menos. Hace mucho tiempo que el ejército, la esclerosis bebidas
    2. Leopold 6 archivo 2019 03: 25 nuevo
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      Valentine, por supuesto que puedes ir, pero esto no ahorra el recurso del motor. Es mejor calentar si el tiempo lo permite.
      1. Doliva63 7 archivo 2019 19: 23 nuevo
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        Cita: Leopold
        Valentine, por supuesto que puedes ir, pero esto no ahorra el recurso del motor. Es mejor calentar si el tiempo lo permite.

        ¡No discuto con eso! bebidas