Military Review

BDK "Konstantin Olshansky". El destino en una encrucijada. Parte de 2

34
El año 1991 fue para el Mar Negro flota El comienzo de la verdadera agonía. Los políticos satisficieron sus ambiciones, los barcos fueron cortados en metal, y los marineros militares profesionales perdieron sus trabajos y se vieron obligados a tomar una dolorosa elección de ciudadanía (esto fue especialmente cierto en familias mixtas). Las empresas de servicio de flota cerraron y miles de ex ciudadanos soviéticos perdieron sus empleos. Una vívida ilustración del caos general es el hecho de que hasta el año 1997 la Flota del Mar Negro se hizo a la mar bajo la bandera de la Armada de la URSS.


Como resultado, como todas las fuerzas de la flota, el BDK Konstantin Olshansky estaba en el limbo. En ese momento, la suspensión en las repúblicas de la antigua Unión Soviética había terminado: el taburete se había eliminado de sus pies. En 1992, estalló la guerra entre Georgia y Abjasia. Los antiguos centros turísticos de Sukhum y Gagra, que solo atraen a la Unión, se atraen con una ola de mar y palmeras exóticas y se convierten en heridas sangrantes. Y no fue solo una guerra entre abjasios y georgianos. Esta es una guerra civil de la orden más terrible, todo con todos. Permítame recordarle que incluso en la Georgia nacionalista aparentemente homogénea de esa época, hubo un conflicto activo entre los partidarios de Shevardnadze y los "zviadistas" (partidarios de Zviad Gamsakhurdia).

Tkuarchal (ahora parte de Abjasia) estaba en el bloqueo, la población sufría de hambre, bombardeos y falta de atención médica. En Sukhum, la situación no era mejor. Al principio, la población recibió ayuda humanitaria desde el aire, pero pronto la parte georgiana se negó a garantizar la seguridad del espacio aéreo para los vuelos humanitarios.

BDK "Konstantin Olshansky". El destino en una encrucijada. Parte de 2

Marco del desembarco de las fuerzas de paz en Abjasia

14 Junio ​​1993 al Presidente del Comité Estatal para Situaciones de Emergencia, Sergei Shoigu recibió el derecho de resolver todos los problemas relacionados con la implementación de acciones para la entrega de ayuda humanitaria y la evacuación de civiles de la zona de conflicto. El mismo día, un destacamento de barcos anfibios, que también incluía el Konstantin Olshansky BDK, salió de Sebastopol bajo la bandera del contraalmirante Nikolai Mikhalchenko (comandante de la División 39 de las Fuerzas de Aterrizaje).

15 June BDK en Pitsunda se embarcó en una compañía de tropas aerotransportadas y vehículos blindados 12. Estas fuerzas iban a acompañar al convoy humanitario, porque confiar en las partes en conflicto locales no tenía sentido. En el mejor de los casos, el convoy será robado. Ya se movió el convoy 17 de junio de autos cargados con guardas de nuestras tropas. En el camino, el convoy fue acompañado por representantes de ambas partes en conflicto.

Al mismo tiempo, "Konstantin Olshansky" tomó un paracaidista completamente diferente. Hasta medio millar de civiles con niños tomaron el lugar de nuestros militares. Al mismo tiempo, los representantes de Georgia exigieron que todos los refugiados fueran expulsados ​​de los apartamentos y las casas que ocupaban, especialmente para la población de habla rusa. A primera hora de la mañana de junio, 18, el BDK se fue al mar y en el momento de 11: 00 llegó a Sochi, donde se colocó a los refugiados en una pensión preparada para esto. Vale la pena señalar que “Konstantin Olshansky” realizó más de un vuelo, entregando ayuda humanitaria a la república sitiada y despojando a la población civil en el sentido literal de la palabra.

Más tarde, como parte del fortalecimiento de la "amistad" entre los nacionalistas de los lados georgiano y ucraniano, esta operación será extremadamente mitológica. Hasta ahora, en la prensa radical de nuestro "nebratev" se puede encontrar historias sobre cómo los aviones rusos casi bombardearon un destacamento de barcos con refugiados (!), es decir, Escuadrón propio de naves. Pero los radicales tienen una respuesta a eso. Los barcos eran supuestamente enteramente ucranianos, y el equipo estaba formado únicamente por los fanáticos de "Ridna Nenka", que acudieron en ayuda de "la fraterna Georgia".

Curiosamente, el comandante de la división Mikhalchenko, un navegante hereditario, un Sebastopol que terminó su servicio en la Flota del Mar Negro en 2001, fue informado sobre este hecho. De una forma u otra, pero después de 2014-th año, todas estas tonterías empeoraron.


BDK en Sebastopol (cerca del MPK ucraniano "Ternopil")

Sin embargo, el aserrado de la flota, a veces en el sentido más verdadero de la palabra, continuó. Mientras que en el nivel más alto, Yeltsin y Kuchma firmaron pedazos de papel, en el suelo "cosacos engañados" se involucraron en una incautación de propiedad banal, 27 March 1996, en un gran barco de aterrizaje "Konstantin Olshansky" levantó la bandera naval ucraniana. Afortunadamente, en ese momento no cambiaron el nombre de la nave, porque Konstantin Fedorovich era considerado un ucraniano étnico, incluso si era "rojo sangre". Es cierto que el nombre se tradujo al ucraniano, que a Olshansky no le habría gustado: "Konyantin Olshansky". Después de 1997, todos los problemas formales se resolvieron "con éxito" y la parte rusa reconoció la partida del BDK.

Del servicio cotidiano en la Armada de Ucrania, "Konstantin Olshansky" sacó un golpe militar en Libia, que se convirtió en una guerra civil a largo plazo y en el desarrollo del tribalismo de cuevas. Según el decreto del presidente de Ucrania, el BDK fue enviado a las costas de Libia y en marzo, 28 2011, se acercó al puerto de Trípoli para evacuar a los ciudadanos ucranianos. Sin embargo, lo que debería haber sido un rescate dramático de los refugiados se convirtió en una farsa. Después de todas las aprobaciones, el barco se acercó a la costa para recibir a los ciudadanos.

La campaña se consideró una batalla hasta que las mujeres con grandes baúles, y algunas con servicios del Medio Oriente y otros bienes adquiridos por el exceso de trabajo en viajes de negocios extranjeros, comenzaron a abordar. Las mamás, a diferencia del estereotipo convencional "una mujer con un vestido harapiento con un bebé listo", comenzaron tanque carritos de bebé de lujo en la cubierta, llenaron el espacio con paquetes de pañales y salpicaron sin cesar de quejas sobre la falta de voluntad del barco para aceptar una carga tan valiosa. En total, unos 200 pasajeros cargados con todo tipo de pertenencias. Según las observaciones de los corresponsales, algunos de los refugiados incluso agarraron una lavadora.

La natación también obligó a la tripulación a cruzar más de una vez. "Agradecido" por salvar a los ciudadanos se quejó de la falta de condiciones, del número insuficiente de inodoros (latinos), de la comida insípida y uniforme y, por supuesto, de la falta de aire acondicionado. Al mismo tiempo, los niños, abandonados a sí mismos, intentaron diligentemente entender el equipo militar, incluidas las armas. Una parte de la tripulación, al mismo tiempo, dormía en alguna parte, cedía sus asientos a los pasajeros y escuchaba los reproches por el mal servicio.


Como parte de la Armada de Ucrania BDK "Konstantin Olshansky"

En Malta, en el puerto de La Valeta, el BDK finalmente se deshizo de los pasajeros de 80. El resto, todos en la misma atmósfera del absurdo, fueron llevados a Sebastopol. Abril 11 "Konstantin Olshansky" sufrió en el puerto comercial de Sebastopol. Fue la primera y única misión de combate que el BDK logró realizar como parte de la Armada de Ucrania.

Al final de 2013, el incendio de disturbios hinchados artificialmente se convirtió en Euromaidan, y más tarde solo en Maidan. El nazismo de Khantoryan, que se apoderó de los jefes de los analfabetos analfabetos que intentaron ingresar a los rápidos de la vida, no fue separado de la palabra "absolutamente" por los crimeanos. Ante el temor de que la península estaba a punto de zarpar, las autoridades de Maidan, en un arrebato de sabiduría, amenazaron con la fuerza y ​​enviaron tropas de escasos "toros" para devolver la sumisión a Kiev. Cuando se tomó la decisión de celebrar un referéndum sobre el estado de Crimea, Kiev recurrió a provocaciones banales que amenazaban con convertirse en hostilidades abiertas. Los combates en la base principal de la Flota del Mar Negro de Rusia. Por lo tanto, nuestras tropas, que pasaron a la historia como "gente educada", bloquearon a las fuerzas armadas de Ucrania en sus lugares de base.

En ese momento, el Konstantin Olshansky BDK estaba ubicado en el lago Donuzlav en el oeste de Crimea. El 2 de marzo, varios camiones Kamaz con combatientes se dirigieron hacia la Base Naval del Sur de Ucrania en Novoozernoe, en la orilla de Donuzlav. La base pronto fue bloqueada, y los barcos rusos aparecieron a la salida del lago. El 6 de marzo, la salida de Donuzlav también fue bloqueada por la inundación de la DBO Ochakov (estaba en un fango en Sebastopol).

Ya después del anuncio de los resultados del referéndum, 19 en marzo 2014, la base naval en Novoozernoe estaba completamente ocupada por el ejército ruso, y al día siguiente todos los militares ucranianos fueron sacados de la base. En ese momento, un pequeño equipo ucraniano todavía estaba en el Konstantin Olshansky BDK, haciendo un intento directo de que los niños rechazaran a los klyat Moskols.


BDK en Donuzlav, "perseguido" por el lanzamiento, pone una cortina de humo

En marzo, 24, un lanzamiento desarmado con personal militar ruso a bordo intentó acercarse a BDK. Armado hasta los dientes, el barco de aterrizaje ... estableció una cortina de humo, y luego otro, tratando de maniobrar constantemente. Duró casi hasta la tarde. Finalmente escuchado desde la línea de la orilla del rifle. armas. La heroica tripulación del BDK, incluso sin tocar el arma existente, se encerró en el comedor. El "grupo de apoyo", una compañía de jóvenes tocados por ucranianos políticos y Maidan, agregó una comedia adicional de la situación con la captura de un gran barco de desembarco con un lanzamiento modesto, mientras gritaba "SUGS" y agitaba una bandera. Y cuando, tras romper las puertas, los combatientes rusos sacaron a los pseudo defensores a la cubierta, bajaron la bandera y salieron a recoger, un verdadero éxtasis comenzó en la orilla: "Olshansky", ustedes son héroes ".

Al examinar el barco, resultó que la tripulación había logrado hacer su último acto "patriótico", es decir, llene el motor con arena y rompa la mayoría de los dispositivos de navegación y sistemas de control de incendios. Como resultado, el BDK tuvo que llevar a remolque.

Y mientras nuestros líderes militares pusieron a Konstantin Olshansky en orden después del vandalismo de los ucranianos, el BDK y su tripulación en el espacio de información de Ucrania comenzaron a vivir sus propias vidas. Cuando, ante el capitán del BDK Dmitry Kovalenko, la perspectiva se reflejó en el mejor de los casos, hundió su cabeza en el basurero más cercano (el entretenimiento favorito de los políticos de Ucrania en esos años), la historia de la entrega del barco se convirtió en una tragedia épica. Para comenzar, en sus palabras, no menos de un par de cientos de personas caben en el lanzamiento: “Los militares rusos actuaron de acuerdo con un esquema simplificado. Se permitió que los civiles avanzaran, los cosacos los siguieron y luego se fueron las fuerzas especiales rusas ". Cómo un escuadrón tan abigarrado está ubicado en el lanzamiento y quiénes eran estos civiles fue un misterio. También sigue siendo un misterio por qué dejar que los civiles sigan adelante, si en ese momento, después de los primeros disparos, los "héroes" ya habían erigido barricadas en los comedores.


Tan áspero parecía "batalla" épica para BDK

Cuando las preguntas empezaron a sonar, ¿por qué la tripulación galante no dejó que el barco llegara al fondo, el Capitán Kovalenko, literalmente, ante sus ojos se convirtió en un campeón de los "greens" que Greenpeace vencería con placer? Kovalenko dijo: “Si decidiéramos esto, no solo los hijos, sino también los nietos me maldecirían por permitir que se hiciera. ¿Te imaginas la cantidad de lubricante y combustible que se derramaría en el Mar Negro, si lo hubiera permitido? " Por supuesto, podría estar equivocado, pero tal vez esta no sea la tarea principal de los marineros: poner al enemigo en el fondo junto con municiones y combustible, y gastar municiones costosas en goletas de vela y barcos de remo no es parte de las funciones de la flota moderna.

Pero tienen otra escuela - europea. Por lo tanto, esta feroz discusión fue recibida con un aplauso en Ucrania. Los punks más viejos del grupo "Lapis Trubetskoy" incluso dedicaron una canción a este equipo de defensores del medio ambiente y los llamaron héroes.

En este momento, el Konstantin Olshansky BDK se encuentra en la bahía sur de Sebastopol. Nuestros especialistas tuvieron que realizar todo un conjunto de reparaciones. No solo se inhabilitaron los instrumentos de navegación y uno de los motores diésel se llenó de arena, sino que resultó que el segundo motor diésel no funcionó en principio incluso antes de los eventos conocidos. Después de la reparación, el BDK estaba de nuevo en el limbo. Los representantes de las autoridades rusas no estaban "en contra" de la devolución del barco, a pesar de todos los costos de su recuperación. Sin embargo, la siguiente ronda de agresión nazi en el Donbass interrumpió los planes para transferir la nave.


"Konstantin Olshansky" en las filas de la Flota del Mar Negro

Desde entonces, "Konstantin Olshansky" con la tripulación mínima permanece en el muelle. La bandera de San Andrés se cierne sobre ella. Sin embargo, de hecho, el barco no es utilizado por la flota, convirtiéndose en rehén de las decisiones políticas.

Y está claro para cualquier persona adecuada que es más conveniente para Ucrania que el BDK esté ubicado precisamente en Rusia. En primer lugar, ¿qué objetivos se asignarán al "paracaidista" como parte de la Armada de Ucrania? Ninguno En segundo lugar, ¿es la Marina ucraniana capaz de formar un grupo de barcos de apoyo para la fuerza de aterrizaje? Es dudoso Pero Ucrania ha logrado aumentar el ruido de la información. Por ejemplo, el portal ucraniano "Dumskaya", citando a una fuente en el Estado Mayor, dijo que el BDK se usará en el llamado "Expreso Sirio" y, posiblemente, para el desembarco de tropas en Odessa (!).

Al final, es hora de decidir. Entregar el barco a Ucrania es una estupidez. Pero es aún más estúpido, temiendo los gritos histéricos de los vecinos, mantener la nave en equilibrio y no usarla. Además, su uso por parte de Ucrania es una gran pregunta.
autor:
Artículos de esta serie:
BDK "Konstantin Olshansky". El destino en una encrucijada. Parte de 1
34 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe para registrarse.

Уже зарегистрированы? iniciar la sesión

  1. set _
    set _ 7 archivo 2019 15: 20 nuevo
    +1
    Restaurar esta nave en el limbo es igual de estúpido. Más fácil de usar como donante y broma. La transmisión es posible en el futuro menos los costos de mantenimiento. Estos últimos cuentan tanto que para compensar una decisión judicial para enviar el barco en busca de chatarra.
    1. Normal ok
      Normal ok 16 archivo 2019 22: 13 nuevo
      -1
      Artículo tendencioso. Y el nombre ucraniano está distorsionado (en el Kostyantin original de la palabra Kostya), y la foto del oxidado BDK muestra su estado actual, no los tiempos de 2013.
  2. bbss
    bbss 7 archivo 2019 15: 21 nuevo
    +2
    Estaba a bordo del BDK "Konstantin Olshansky". A principios de los 90, participé en el ensayo del desembarco festivo en Sebastopol. Los marines me llevaron con ellos.
  3. 210ox
    210ox 7 archivo 2019 15: 22 nuevo
    +6
    Por supuesto, es estúpido no usarlo. Además, nos hemos esforzado con los barcos de desembarco ...
    1. perm23
      perm23 7 archivo 2019 16: 59 nuevo
      +2
      ¿Y a dónde irá? Ucrania inmediatamente grita que este es su barco. que no puedes dejarlo ir a ningún lado o que incluso necesites ser detenido. Que por problemas
      1. 210ox
        210ox 7 archivo 2019 17: 25 nuevo
        +3
        Déjelos intentar retrasar ..
        1. Asesor de nivel 2
          Asesor de nivel 2 23 marzo 2019 15: 49 nuevo
          0
          no es tan necesario para que el aullido del mundo vuelva a surgir gracias a él
    2. set _
      set _ 7 archivo 2019 17: 45 nuevo
      +1
      ¿Cómo usarlo si no está en movimiento? ¿Dónde llevaremos piezas de repuesto? ¿Y está seguro de que se pasará por el estrecho y no se reducirá en interés del colchón y del país 4-4, nuestros "socios" turcos?
      Muchas preguntas y pocas respuestas. Donde el aclamado "Surf" - su pareja crea diseños en vivo y n.
  4. El día de Año Nuevo
    El día de Año Nuevo 7 archivo 2019 15: 32 nuevo
    +3
    Al final, es hora de decidir.

    a la luz de las relaciones presentes y futuras con Ucrania, es hora. ¿Qué hay en el camino? ¿Esperanza de amor con Ucrania? Apenas
  5. Decimam
    Decimam 7 archivo 2019 15: 54 nuevo
    -11
    El autor no pudo crear sufrimiento literario en dos partes, sino que simplemente escribió una oración que él, al crujir de dientes, no le gusta Ucrania.
    1. spektr9
      spektr9 7 archivo 2019 17: 05 nuevo
      +3
      ¿Y por qué te amo?
      1. El comentario ha sido eliminado.
        1. spektr9
          spektr9 7 archivo 2019 17: 11 nuevo
          -4

          ¿Quién te preguntó?

          Amo Ucrania, pero no lo soporto de todos modos hi
    2. Xnumx vis
      Xnumx vis 7 archivo 2019 20: 04 nuevo
      +4
      Cita: Decimam
      que a él, al rechinar los dientes, no le gusta Ucrania.

      ¡No generalices por favor! Svidomoem ... wassat Personalmente, amo a Ucrania. No puedo amar el país de "Bandera HERA. No quiero, y nunca lo haré cuando ... Ninguna de las personas normales puede amar este montón de hedor, traidores y estupidez". hi
  6. Aibolit
    Aibolit 7 archivo 2019 17: 34 nuevo
    -1
    Cita: viento del este
    "Konstantin Olshansky" en las filas de la Flota del Mar Negro

    Hay muchas cosas en las filas.



    apuesto Sebastopol

    Acabo de tener una historia con la pintura que SOLO a un lado de la nave no le gustó (a la llegada de DAM).
    Tal vez desde que salí pintado y el segundo (lado)?
    qué
    1. Alexey ra
      Alexey ra 7 archivo 2019 18: 47 nuevo
      +5
      Cita: Aibolit
      Acabo de tener una historia con la pintura que SOLO a un lado de la nave no le gustó (a la llegada de DAM).

      Creo que sé quién obtuvo el contrato de pintura. guiño
      Todo está estrictamente de acuerdo con la broma: "... por un lado, y la Flota del Mar Negro, por otro lado, acordó pintar el barco"
      1. Aibolit
        Aibolit 7 archivo 2019 18: 53 nuevo
        0
        Cita: Alexey RA
        "... por un lado, y la Flota del Mar Negro, por otro lado, acordó pintar el barco"

        guiñó un ojo
        Maldición, no puedo encontrar una foto de este terrible sinsentido (para Medvedev). Pero él tomó fotos ...
  7. El comentario ha sido eliminado.
  8. Avior
    Avior 7 archivo 2019 21: 26 nuevo
    +2
    Hubo un rumor de que Olshansky estaba involucrado en el expreso sirio bajo un número falso de Kunnikov ruso o Novocherkassk: son del mismo proyecto.
    y acariciando una foto sin número y leyendo sobre la reparación, realmente creo en ello.
    de lo contrario por qué repararlo.
    Todo el equipo que se entregó a Ucrania estaba en un estado muerto y malcriado.
    y Olshansky de repente hizo reparaciones.
    Además, el autor no mencionó que Rusia propuso transferir los barcos independientemente del asentamiento en el Donbass, pero Ucrania acordó aceptarlos solo después de la reparación o con el pago de una compensación, Rusia se negó.
    y de repente resulta que Olshansky hizo reparaciones hi
  9. Rurikovich
    Rurikovich 7 archivo 2019 22: 13 nuevo
    +4
    Los punks mayores del grupo Lyapis Trubetskoy incluso dedicaron una canción a este equipo de defensores del medio ambiente y los llamaron héroes.

    Syaroga Mikhalok ardor es muy popular en su tierra natal, en Bulbyandiya, en los años 90. Su taxi de ojos verdes sonaba desde cada puerta. Es un pecado esconderse, ante las mentiras del disco con sus álbumes ...
    Pero ya a fines de la década de XNUMX, Syaroga tomó una posición francamente odiosa con un reflujo opositor y se convirtió en un ardiente oponente del poder, lo que refleja esto en sus canciones y acciones. Como resultado, prácticamente desapareció de las rotaciones y, en general, los corazones de la mayoría de los compatriotas ...
    Solo ocasionalmente de humor escucho sus éxitos pasados, y luego por el bien de la música. El bit es hechizante guiñó un ojo
    Entonces, la mención de este héroe y su grupo solo lleva a pensamientos sombríos ... Aunque la mayoría de las personalidades creativas terminan mal si se bañan en el agua impura de la política ... sentir
    Los trovadores necesitan hacer lo suyo y conocer su lugar. wassat  solicitar
  10. Andrei Nikolaevich
    Andrei Nikolaevich 7 archivo 2019 22: 36 nuevo
    +2
    Incluso arrastraron una lavadora ...
    ¡Ucranianos, hay ucranianos! Este es un diagnóstico! ¡No tratado y no estudiado por la medicina!
    Los marineros dormían donde era necesario, y hohlukhmi los arrastraban y aún gritaban.
    ¡Qué pueblo tan infernal!
    1. Rakovor
      Rakovor 8 archivo 2019 06: 59 nuevo
      0
      ¿Es mejor el nuestro? Mire, después del referéndum, cuando se abrió la frontera, entonces los "empresarios" de los vagones del territorio de Krasnodar comenzaron a exportar productos de Crimea, porque Nuestros precios eran mucho más bajos entonces. Aksenov incluso emitió algún tipo de prohibiciones a la exportación de alimentos.
  11. Antares
    Antares 8 archivo 2019 00: 15 nuevo
    -7
    El 2 de marzo, varios camiones y combatientes KamAZ partieron hacia la base naval del sur de Ucrania en Novoozernoye, en la orilla de Donuzlav. La base pronto fue bloqueada y aparecieron barcos rusos a la salida del lago. El 6 de marzo, la salida de Donuzlav también fue bloqueada por la inundación del BPC Ochakov (se encontraba en la basura en Sebastopol).

    Casus Belli clásico. Ni siquiera discutido. La inundación de barcos para bloquear y capturar, los marineros no pudieron influir en los acontecimientos en Simferopol.
    Sin embargo, como la captura de barcos de un país vecino en un espacio bloqueado.
    Lancha desarmada con tropas rusas a bordo.


    completamente desarmado ..
    "Nuestro desarmado" capturó todo un buque de guerra y se burló de que los ucranianos no abrieron fuego.
    Empiezas a pensar: por qué los ucranianos no atacaron a todos estos camaradas con fuego ... Sí, porque los rusos eran triviales, entonces ellos son propios ... Pero a veces son tan cobardes, porque no nos dispararon.
    Si luego abrieron fuego, ¡incluso yo los habría condenado!
    Y ahora, para los discursos del autor como este, ya quiero que siempre abran fuego contra esos "botes largos" y bloqueadores.
    Hay una captura armada banal de barcos de un país amigo (en ese momento). ¡Al bloquear!
    ¿Cuántas leyes escritas y no escritas fueron violadas por la Federación Rusa?
    Sin embargo, esto son emociones en mí. Y es muy tarde. Necesitamos aprender lecciones para el futuro.
    Triste evento. Y necesitamos BDK en Odessa.
    Por cierto, la Federación de Rusia no niega que pertenece a Ucrania. Solo una razón para no dar el segundo lote (el primero dado) -ORDILO.
    1. Rakovor
      Rakovor 8 archivo 2019 07: 03 nuevo
      +3
      Sí, y el derrocamiento armado del poder LEGAL, ¿es así, pasado por alto? Fuiste el primero en ubicarte FUERA DE LA LEY, por lo que cualquier acción en tu contra fue justificada.
    2. Andrei Nikolaevich
      Andrei Nikolaevich 8 archivo 2019 07: 36 nuevo
      +3
      ,, amigable en la época del país ,,
      No había nada que intercambiar antes de los amers. Y Crimea sería tuya, y Donbass.
      Como Ucrania, amigos, para un lugar y para el museo.
    3. mmaxx
      mmaxx 8 archivo 2019 16: 31 nuevo
      +1
      Cuando los ucranianos arden, recuerde siempre sobre la amistad. Pronto cantarás algo mal.
    4. Nikolay Alexandrovich
      Nikolay Alexandrovich 15 marzo 2019 15: 49 nuevo
      0
      No recortar porque Banco de press de banca. Y cortarían, así alimentarían a los toros. En cuanto al hecho de que lo necesita en Odessa (aunque no existe tal cosa que no necesita): como dijo el camarada Bender: "De las orejas de un burro muerto ...".
  12. Leonidl
    Leonidl 8 archivo 2019 05: 37 nuevo
    +1
    Use el cien por ciento en el Mar Negro, el acceso al estrecho puede ser una trampa: el barco puede ser confiscado. Por lo tanto, usarlo como entrenamiento, y en el Mar Negro por el momento hay problemas. ¿Por qué dejar una unidad restaurada y totalmente operativa como donante de repuestos?
    1. mmaxx
      mmaxx 8 archivo 2019 16: 33 nuevo
      0
      ¿QUIÉN puede confiscar un buque de guerra? ¿En qué manera?
      1. Leonidl
        Leonidl 9 archivo 2019 01: 37 nuevo
        0
        Durante el paso del estrecho, Ucrania lo declara como su propiedad, incautado ilegalmente y requiere confiscación ... comienzan los tribunales de chismes ... ya que el BDK había pertenecido anteriormente a Ucrania y estaba bajo su bandera, Turquía puede bloquearlo muy fácilmente. Que hacer aqui
        1. mmaxx
          mmaxx 17 archivo 2019 06: 22 nuevo
          0
          Puedes declarar cualquier cosa. Especialmente al pasar el estrecho. Pero a medida que te vuelvas verde en un barco de guerra, te bajarás. Dispararán solo. ¿Quién subirá? ¿Turcos o qué? ¿O son los estadounidenses? ¿Incluso lo necesitan?
  13. surovts.valery
    surovts.valery 8 archivo 2019 15: 32 nuevo
    0
    Cita: seti
    ¿Cómo usarlo si no está en movimiento? ¿Dónde llevaremos piezas de repuesto? ¿Y está seguro de que se pasará por el estrecho y no se reducirá en interés del colchón y del país 4-4, nuestros "socios" turcos?

    Sí, todo está claro. El estado de todos los antiguos submarinos es incomprensible, no son adecuados para los internos, y también para los trofeos, abandonados por sus dueños, son temporalmente parte de la Armada rusa, porque llevar las banderas de San Andrés. En teoría, significa que también puede usarlo como parte de nuestra flota (temporalmente, como, pero lo devolveremos más tarde, tal vez lengua ) ,. Por cierto, por ejemplo, el L-55 británico, hundido por nuestros destructores en el Golfo de Finlandia en 1919 (el RSFSR y Gran Bretaña parecía no estar en guerra), criado y reconstruido por los años 30, se convirtió en parte de nuestra flota. Británico grita sobre esto, hez. No me acuerdo.
  14. Alex_You
    Alex_You 8 archivo 2019 17: 21 nuevo
    0
    Cita: Rakovor
    Sí, y el derrocamiento armado del poder LEGAL, ¿es así, pasado por alto? Fuiste el primero en ubicarte FUERA DE LA LEY, por lo que cualquier acción en tu contra fue justificada.

    ¿Y qué podrían hacer los marineros que sirvieron en este barco para la defensa del "PODER" LEGAL hasta el Dnieper y hasta Kiev, frente a la Rada Suprema? Tenía muchos amigos que servían en ese momento, hay quienes se quedaron para servir en las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia, hay quienes se han ido a tierra firme, pero todos dicen lo mismo, la orden es no abrir fuego, no sucumbir a las provocaciones.
  15. Vladimir1155
    Vladimir1155 9 archivo 2019 17: 52 nuevo
    0
    definitivamente no para regresar, se gastó mucho en él, 1 transferirlo a Ucrania fue ilegal inicialmente, ahora regresó a su legítimo propietario 2 dejó que los urops compraran todo el barco a valor de mercado, pagando por servicios remotos y portuarios 3 en general Ucrania es un territorio ilegal incautado por los nazis, a pesar del referéndum popular para preservar la URSS y contrariamente a las leyes sobre la elección de las afueras, hasta ahora el presidente Yanukovich es el presidente legal de estas afueras, 4 Rusia, la garantía legal de la URSS y todas las propiedades más de la URSS deben transferirse a Rusia, incluida la tierra y el mar confiscados ilegalmente por los nazis, los llamados Estados bálticos y Ucrania
  16. Radikal
    Radikal 9 archivo 2019 18: 59 nuevo
    0
    Cita: perm23
    ¿Y a dónde irá? Ucrania inmediatamente grita que este es su barco. que no puedes dejarlo ir a ningún lado o que incluso necesites ser detenido. Que por problemas

    Esto es una compensación por Nord robado, otros barcos y gas. wassat
  17. xomaNN
    xomaNN Abril 13 2019 14: 41 nuevo
    0
    Porque no hubo inventario en 2014 cuando se cruzó bajo la bandera de Andreev guiñó un ojo Y según polit. los motivos no quieren ingresarlo en el "expreso sirio", el relleno se usa completamente como piezas de repuesto para los hermanos del mismo tipo en la Flota del Mar Negro. Y el "edificio inamovible" sin servicio en la esquina para chupar. Desde una distancia del espacio, está claro que hay un BDK riendo Como - descansando, esperando ...