Tachanka armado con el Ejército Rojo.

Aparentemente, la respuesta a la pregunta de quién fue el autor del carro nunca se dará. Al mismo tiempo, los padres fundadores presentaron a Makhno, Shchors o Chapaev ... Lo más probable es que se tratara de una idea que se usaba en el aire, y para cualquier caballero más o menos competente, el efecto de moverse rápidamente por el campo de batalla de la ametralladora y concentrar el fuego en cualquiera de los dos. Otra ubicación clave.




En la forma clásica, un tachanka es una ametralladora Maxim montada en un carro suspendido con al menos tres caballos. Aunque aceptable fue considerada una opción con un carro convencional, trazada por una sola marina: burka.

Dejemos a los filólogos que averigüen las raíces y el origen del nombre "tachanka" y se centren en el uso en combate. Si crees en las películas soviéticas, era una sola ametralladora, derribada en busca de "verde", gaydamakov o algún otro bastardo contrarrevolucionario.

En realidad, la tracción de los caballos se usaba para mover y concentrar rápidamente las ametralladoras en un solo lugar. Después de eso, la lluvia de plomo de docenas o incluso cientos de troncos vertió no solo la lava ecuestre que avanzaba, sino también las cadenas de infantería, e incluso una línea de trincheras. Estrictamente hablando, el tachanka reprodujo en la nueva revolución tecnológica el principio del uso de carros tan antiguo como el mundo: la entrega de información remotamente llamativa armas en el punto deseado, el colapso de una avalancha de proyectiles mortales sobre el enemigo y un rápido cambio de ubicación con la retirada de equipos valiosos y personas de bajo el ataque de represalia.

Se diseñaron conciertos especiales de ametralladoras y cartuchos en el ejército ruso incluso antes de la Primera Guerra Mundial. Civic utilizó todo lo que venía a la mano para crear un carro, por lo que no había duda de ningún estándar. Pero se suprime el movimiento blanco, así como el "verde". ¿Escribir un accesorio técnico reputado para el desecho? Para que

El pensamiento militar y de ingeniería forzó y creó un carro de ametralladoras especializado para unidades de caballería para las mismas características y parámetros de rendimiento. Para el servicio del Ejército Rojo, el tachanka entró en el año 1928 (por un minuto, ¡los tanques y los carros blindados ya estaban en pleno apogeo!) Bajo el nombre de "tachanka de ametralladora montada en combate del modelo 1926 del año". Y ella sirvió hasta principios de los cincuenta, cuando fue dada de baja. Más precisamente, la caballería como rama de servicio dejó de existir.

Los carros fueron hechos por un vagón de Moscú y una empresa en las regiones de Bryansk y Penza.

“El carro de ametralladoras montado en combate del modelo 1926 del año” pesaba centones 9,8 con la longitud del carro 2,9 directamente en el medidor y tirado por caballos - medidores 6. El ancho del carro es un poco menos que 1,5. El arnés con cuatro caballos. La tachanka soviética se glorificó en canciones y pinturas, que no interfirieron con su combate y su trabajo completamente ordinario.

Un pequeño matiz, contrario a la práctica cinematográfica, a disparar desde un carro en movimiento era ineficaz y casi imposible. El carro se usó precisamente como una herramienta para un rápido cambio de despliegue, y la ametralladora se usó desde una posición estacionaria. Consulte "Hermano-2", donde el héroe Sukhorukov se sienta desde "Maxim" a través de la ventana trasera de un automóvil parado. Con la deducción de un coche, todo era así.

Intentaron reservar un carrito, pero la experiencia se consideró infructuosa. Además, la ametralladora del vagón, al llegar a la escena, se retiraba con mayor frecuencia, los caballos y un carro se retiraban de la línea de fuego y se enmascaraban. Si buscas analogías en el pasado, puedes compararlas con arcabuceros tirados por caballos que usaban la equitación exclusivamente para una rápida entrega al campo de batalla, después de lo cual llegaron usando arkebuzirs solo a pie.

El carro era más simple y más barato que un carro blindado de ametralladoras, incluido el mantenimiento, ya que no se requería poco combustible y lubricantes, y la habilidad de la tripulación del carro podía ser mucho menor que la calificación de un tripulante de un carro blindado o un tanque de ametralladoras. Era más fácil aprender el "conductor de una yegua" en un país campesino que un mechvod, por ejemplo. En una palabra, el tachanka tenía su propio nicho en el campo de batalla, y era considerable. Es cierto que la ametralladora daba servicio a unas cinco personas, y no a dos, como se suele pensar. El personal del pelotón de ametralladoras de caballería (4 "stankacha" y 4 tachanka) incluía personas 26 y caballos 30. Los intentos de reducir la composición del pelotón llevaron al hecho de que las ametralladoras del caballete se convirtieron en nadie para servir.

Tachanka armado con el Ejército Rojo.


La "máxima" se consideraba un clásico del género de uso en el carro, aunque usaba cualquier ametralladora de caballete que se usaba regularmente en las tropas. Había carro y dos ametralladoras.


Curiosamente, en el Ejército Rojo estaban las sillas de ruedas de mortero. En el escuadrón de ametralladoras del regimiento de caballería se asumió que había cuatro morteros de 82-mm. El fuego de mortero se disparó desde el suelo utilizando el carro como medio de entrega a la posición. Los morteros, como regla, suprimieron las ametralladoras y la artillería de campo enemiga.

Pero el carro antiaéreo fue el único con el que no se eliminaron las armas en la conducción del disparo. Las ametralladoras podrían doblarse e incluso cuadruplicarse. En el escuadrón de ametralladoras del regimiento de caballería se suponía que había dos carros antiaéreos, que proporcionaban cobertura contra los ataques aéreos.

Pero la infantería en el Ejército Rojo no transportaba carros, a diferencia de los Makhnovistas, solo en camiones. Los transportes blindados de personal en el ejército soviético aparecerán solo en el período de posguerra.

.En la Gran Guerra Patriótica, las ametralladoras fueron entregadas a las posiciones de tierra. Tachanki participó en el famoso desfile en la Plaza Roja 7 en noviembre 1941, desde el cual las tropas fueron directamente al frente. Hubo carros y durante el desfile de la victoria.



Los carros estaban en servicio con nuestros vecinos más cercanos. Los polacos, por ejemplo, tenían conexiones separadas de carros. Las pruebas con ametralladoras utilizadas en los ejércitos de Kaiser y Hitler, pero más bien para el transporte de ametralladoras, los cálculos avanzaron a pie. Sin embargo, en la Wehrmacht, el MG 34 acoplado o el MG 42 también se utilizaron para disparar el avión desde las ruedas, las ametralladoras se montaron en un plato giratorio especial.
Ctrl entrar

Notó un error Resalta texto y presiona. Ctrl + Enter

34 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe para registrarse.

Уже зарегистрированы? iniciar la sesión