Los medios de comunicación occidentales apreciaron el regreso del MiG-31 al Ártico
Rusia reanudó las patrullas aéreas del Ártico hasta el Polo Norte: dos escuadrones de interceptores de largo alcance MiG-31 de las flotas del Norte y el Pacífico están en servicio en sus áreas de responsabilidad, escribe Revista militar.
Según el autor, el MiG-31 es ideal para controlar el vasto espacio desierto del Ártico.
Señala que la reanudación de los vuelos regulares se produjo en un período de mayor competencia para el Ártico. Al mismo tiempo, los países occidentales gastan mucho dinero para designar su presencia militar donde Rusia se ha asentado durante mucho tiempo y con firmeza.
El radar interceptor es capaz de fijar objetivos a una distancia de 400 km y dispararlos a la misma distancia con misiles P-37. Su nuevo F-35, para el cual la altitud de 16-km es el techo, puede envidiar sus habilidades para escalar la estratosfera, escribe el autor.
Según él, en la actualidad, el MiG-31 es el pilar del ruso VKS. Junto con el caza Su-27, se actualiza constantemente. El trabajo para mejorar ambos autos comenzó casi inmediatamente después de que salieron al aire.
Hoy en día, el interceptor tiene una computadora a bordo moderna "Baguette", el rango de detección de objetivos ha aumentado, la máquina puede monitorear simultáneamente los objetos 24 y bombardear el 8 de los más peligrosos. El nuevo equipo a bordo le permite alcanzar objetivos de manera efectiva tanto en tierra como en el agua, según la publicación.
Actualmente, los aviones de combate se están actualizando a la última versión del MiG-31BM.
Según el autor, el MiG-31 es ideal para controlar el vasto espacio desierto del Ártico.
Señala que la reanudación de los vuelos regulares se produjo en un período de mayor competencia para el Ártico. Al mismo tiempo, los países occidentales gastan mucho dinero para designar su presencia militar donde Rusia se ha asentado durante mucho tiempo y con firmeza.
Foxhound (MiG-31) fue diseñado originalmente para patrullar las vastas extensiones de la Unión Soviética, incluidas las regiones de Asia Central y el Ártico, así como el Lejano Oriente. Los sensores sensibles de largo alcance y la capacidad de intercambiar datos automáticamente con el avión DRLO A-50 lo convierten en una opción ideal para esto.
declarado en el material.El radar interceptor es capaz de fijar objetivos a una distancia de 400 km y dispararlos a la misma distancia con misiles P-37. Su nuevo F-35, para el cual la altitud de 16-km es el techo, puede envidiar sus habilidades para escalar la estratosfera, escribe el autor.
Según él, en la actualidad, el MiG-31 es el pilar del ruso VKS. Junto con el caza Su-27, se actualiza constantemente. El trabajo para mejorar ambos autos comenzó casi inmediatamente después de que salieron al aire.
Hoy en día, el interceptor tiene una computadora a bordo moderna "Baguette", el rango de detección de objetivos ha aumentado, la máquina puede monitorear simultáneamente los objetos 24 y bombardear el 8 de los más peligrosos. El nuevo equipo a bordo le permite alcanzar objetivos de manera efectiva tanto en tierra como en el agua, según la publicación.
Actualmente, los aviones de combate se están actualizando a la última versión del MiG-31BM.
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