¿Es Gripen-NG inofensivo para Su-30 y Su-35? ¡Quítate las gafas de color rosa!

El antiguo filósofo chino Lao Tzu tiene un notable y siempre actual aforismo: "No hay mayor desgracia que subestimar al enemigo". Es esta expresión popular la que más claramente y sin adornos innecesarios refleja la situación con revisiones comparativas muy superficiales e incompletas de combatientes multifuncionales rusos de la generación 4 ++ de la familia Su y máquinas suecas de la generación similar JAS-39E / F Gripen-NG, que apareció en las extensiones rusas. el espacio de los medios de comunicación en respuesta a la declaración extremadamente poco profesional y llena de sentido exclusivamente publicitario del Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea Sueca, General de División Matts Helgesson, que los combatientes de Gripen Edificios para la "destrucción" del caza ruso Su-30SM y Su-35S.




Por supuesto, todos somos muy conscientes de la amada tradición de los oficiales militares de alto rango de Europa Occidental y de los Estados Unidos y de las fuentes diplomáticas militares para organizar acciones de relaciones públicas pretenciosas y ruidosas de su equipo militar, habiendo sobreestimado de manera preliminar sus verdaderos parámetros tácticos y técnicos para preservar el nivel adecuado de competitividad en el mundo. mercado de armas. El mencionado "relleno" del General de División Helgesson, que motivó a nuestros numerosos expertos militares a preparar una revisión tecnológica retrospectiva de la "línea" JAS-39E / F, está incluido en el mismo "peine". Y hay algo en que pensar.

Guiado únicamente por impulsos patrióticos, así como sobre la base de la superioridad numérica de Su-35C y Su-30CM (más que las unidades 200), no solo sobre los aviones de combate suecos de la generación de transición Gripen-NG (dos prototipos de vuelo - "el producto 39-8" y " 39-9 "), pero también sobre sus modificaciones anteriores de la generación" 4 + "JAS-39C / D (solo máquinas 98), la información proporcionada por nuestros especialistas acerca de la" ausencia de una amenaza real de Gripenov actualizado "puede considerarse un hecho de larga data. .

La preparación de revisiones comparativas de dichos vehículos debe basarse no solo en la evaluación de los datos de superficie de sus flotas, sino también en un análisis detallado de las capacidades del radar de a bordo, las armas de misiles aire-aire, la firma del radar del avión, etc., y teniendo en cuenta la posibilidad La aparición de una situación de duelo. Estos detalles son a menudo pasados ​​por alto por los expertos en la preparación de material fresco.

Por lo tanto, el armamento principal de los luchadores multiusos JAS-39C / D "Gripen" del estándar MS20 (desde julio 2016, el software de este estándar está integrado en KUV "Gripenov") y prometedor "Gripen-NG" para ganar la supremacía aérea 120С AMRAAM, y los prometedores interceptores de flujo directo de cohetes de largo alcance de MBDA Meteor, cuyo motor de cohete-cohete integrado (equipado con un sistema de control de profundidad de generador de gas) permite que los productos conserven características de velocidad únicas incluso a una distancia de 130 - 150 km desde el punto n ska (podlotnom en las instalaciones), a los que son incapaces de cualquier estadounidense AIM-120D, ni nacional RVV-SD, equipado con motor de combustible sólido convencional. Más importante es que, literalmente, justo después de abandonar el ensamble de suspensión Gripen de cualquier modificación (comenzando con MS20), el sistema de navegación inercial Meteor puede recibir orientación de los aviones DRLO E-3C, el "radar de aire" sueco de GlobalEye y la familia S -100B "Argus", sistemas de radar aerotransportados de otros combatientes, así como radares de a bordo y terrestres, que utilizan un módulo de un canal de radio protegido de dos vías para el intercambio de datos introducido en el "relleno" electrónico del cohete.

Esta ventaja tecnológica puede convertir a JAS-39C / D incluso en obsoletos en oponentes extremadamente formidables para Su-35С y Su-30СМ, que, a pesar de la superioridad múltiple de las Н011М Bars y rad035 "Bars" radares en términos de detección y "captura" La EC (en comparación con el antiguo Gripenov Radar Ericsson PS-05A) no esperó la actualización de sus juegos de municiones con misiles de clase RVV-AE-PD "aire-aire" capaces de contrarrestar fácilmente las capacidades de Meteor.

Las capacidades de baja energía de los sistemas de radar a bordo del nuevo JAS-39E / F tampoco cuentan. Si los primeros vehículos C / D llevan a bordo radares PS-05A con una matriz de antenas de ranura que tienen un rango de "captura" de un objetivo Su-30 del orden de 75 km, entonces los radares avanzados "Cuervo" ES-05 de la compañía italiana Selex Galileo ”, Representados por matrices en fase activas con más de 1000 PPM, pueden trabajar en objetivos similares a una distancia de 160 - 180 km, e incluso con un nivel poco común de inmunidad al ruido. Por lo tanto, por las meras posibilidades de detectar objetivos, el Gripen-NG estará en un nivel o incluso ligeramente por delante de Su-30CM, perdiendo repetidamente Su-35С. Sin embargo, será posible confiar en la dominación "de hierro" del "sushka" en una batalla aérea de largo alcance solo después del desarrollo del cohete "Aire-a-aire" Vympel GosMCB acorde con el Meteor, cuyo proyecto ya existe, pero se pospone a caja larga

Fuentes de información:
https://ria.ru/20190209/1550632737.html
http://militaryrussia.ru/blog/topic-674.html
http://nevskii-bastion.ru/meteor-mbda/
http://bastion-karpenko.ru/jas-39-gripen-%D0%B5/
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154 comentarios
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  1. transeúnte 13 archivo 2019 15: 08 nuevo
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    Buen artículo.
    1. Samaritano 13 archivo 2019 15: 14 nuevo
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      ¡Al menos alguien está tratando de mirar realmente las cosas!
      1. Mestny 13 archivo 2019 15: 26 nuevo
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        Sí, a través de los lentes negros.
        "No hay mayor desastre que subestimar al enemigo"

        Tener.
        Reevaluar al enemigo.
        Porque en el primer caso todavía hay una posibilidad de ganar, y en el segundo no hay posibilidades, solo manos arriba.
        Todos estos caballos de Internet trabajan juntos: crean una sensación de impotencia, la inevitabilidad de perder y fracasar.
        El arma ideológica más peligrosa. Por lo tanto, tales cabezas deben desenroscarse inmediatamente, antes de que sea demasiado tarde.
        1. Bereber 13 archivo 2019 15: 51 nuevo
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          +12
          Según tengo entendido por el artículo JAS-39E / F versus SU35, SU30 sin E-3C AWACS no tira. Y agreguemos a nuestro SU35, SU30 agregue A50, C400 y nuestros sistemas de guerra electrónica. ¿La comparación será correcta?
          Quizás METEOR es una buena arma, pero también tiene debilidades. Entonces relaciones públicas de todos modos.
          1. tlauicol 13 archivo 2019 17: 39 nuevo
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            Cita: Berber
            Según tengo entendido por el artículo JAS-39E / F versus SU35, SU30 sin E-3C AWACS no tira. Y agreguemos a nuestro SU35, SU30 agregue A50, C400 y nuestros sistemas de guerra electrónica. ¿La comparación será correcta?
            Quizás METEOR es una buena arma, pero también tiene debilidades. Entonces relaciones públicas de todos modos.

            sin AWACS, Gripen y Su30 se encontrarán, el sueco tiene una ventaja en el alcance de misiles. Su35 encontrará al sueco antes, pero tendrá que acercarse o irse, de nuevo no hay misiles de largo alcance como Meteor
            Si crees el artículo por supuesto
            1. vlad_2018 13 archivo 2019 23: 20 nuevo
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              Hay una palabra mágica "RVV-AE", un rango de aproximadamente 400, probada en el cielo.
              1. Desagradable 14 archivo 2019 01: 52 nuevo
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                +10
                Yah? 400km? No tienes idea de lo que estás hablando. Los misiles B-V siempre han sido el eslabón MÁS débil de nuestra Fuerza Aérea. Y hasta el día de hoy. Allí, en la ópera. Qué es qué, y esto es un gran retraso, 15 años, si no 20. Eternamente poniéndose al día. Probablemente nunca te pongas al día. Su-35 en Siria que llevan ... R-27 PARGSN. Unos 50-60 P-77 en todo el país que apenas alcanzan los 120A / B ... Este es un tema realmente doloroso. Entonces, me temo que el primer movimiento siempre será con nuestros enemigos.
              2. Puncher 14 archivo 2019 03: 40 nuevo
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                Cita: vlad_2018
                Hay una palabra mágica "RVV-AE", un rango de aproximadamente 400, probada en el cielo.

                En tu realidad paralela. En la vida, los Su-35 volaron a las salidas con los antiguos R-27 en Siria, causando un desconcierto terrible entre todos los patriotas como "bueno, ¿por qué no el R-77?"
          2. Beregovichok_1 13 archivo 2019 21: 32 nuevo
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            No olvide que, por alguna razón, dichos artículos no tienen en cuenta la presencia de armas en un teatro en particular. Es decir, contra cientos de Gripenovs, operarán unidades de combate del 6º y 45º Ejército de la Fuerza Aérea y Defensa Aérea, más un regimiento de aviación naval del BF y el 2º regimiento de la Flota del Norte. ¿Cuántos luchadores hay? ¿Y son todas las generaciones 4 ++? ¿O la mitad es el Su-27? Y dado que nuestros regimientos ahora consisten en 2 escuadrones, podemos apoyar a Damantsev y decir que los suecos no podrán lidiar con nosotros solos, pero beberán sangre (en el caso de un caza esférico en el vacío).
            1. vlad_2018 13 archivo 2019 23: 21 nuevo
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              La pregunta es, ¿cuántos Hrippens despegan después de practicar aeródromos decentes en el aeropuerto?
            2. Alexey k 14 archivo 2019 16: 42 nuevo
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              ¿Alguien puede explicar por qué nuestro Su volará al Gripen?
              Bueno, no se puede medir como prodigios que son más largos / gruesos, esto es comprensible. La vieja disciplina de la olimpiada cervecera. ¿Pero en la realidad? Cualquier avión puede ser derribado. Incluso el F-117 es un antiguo sistema de defensa aérea, y el su-57 más genial en caso de una combinación fallida de circunstancias es una bandada de patos.
              En igualdad de condiciones, las SU nuevas son mejores. Además, se producen completamente en nuestro país, a diferencia de cualquier avión en Europa, en el que los contratistas se raspan por todas las tripas. Por lo tanto, nos complace que tengamos buenos aviones. No hay misiles en ellos (o hay pocos), estamos molestos por esto. Sí, tenemos algo en qué trabajar.
              Al mismo tiempo, recordamos que con un pequeño desorden fronterizo, nuestra buena gente vendrá allí de inmediato (o incluso preventivamente). Que ellos mismos no vuelan y no dan a los demás. Y ya no importará qué tipo de cohetes había en la gripe y los radares en avax.
              Y con cualquier gran desorden, se utilizará defensa aérea del tipo especial. Ojiva en el aeropuerto. Con el mismo resultado: fragmentos de avax y gripe.
              1. Beregovichok_1 14 archivo 2019 16: 52 nuevo
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                Bueno, en primer lugar, escribí sobre el esférico en el vacío, es decir, la situación de batalla imposible para algunos combatientes, y en segundo lugar, el comentario fue dirigido parcialmente al autor, quien consideró las cifras desnudas de la presencia de aviones de generación 4 ++ en la Federación de Rusia sin referencia al teatro de operaciones. Mientras tanto, la mayor parte del mismo Su-35 se despliega en el Lejano Oriente.
              2. lev1759 14 archivo 2019 17: 46 nuevo
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                Al mismo tiempo, recordamos que con un pequeño desorden fronterizo, nuestra buena gente vendrá allí de inmediato (o incluso preventivamente).


                ¿Probablemente quieres decir "educado"?
          3. Boris Chernikov 14 archivo 2019 09: 26 nuevo
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            Este es Damantsev, siempre indica esos parámetros para que todos griten "¡moriremos pronto!" ... él y Meteor son "perspectiva" con un alcance de 150 km ... pero no 100 km como ahora ... traigan los mismos viejos R-27 con 110 km resultará ser un arma bastante normal para ti ... Esto es si no te olvidas del prometedor R-37 ruso ... con un alcance de 300 km ...
        2. Reklastik 13 archivo 2019 22: 02 nuevo
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          Por lo tanto, tales cabezas deben desenroscarse inmediatamente, antes de que sea demasiado tarde.
          - Y quédate con los que subestiman)))) ¿Dónde está el equilibrio?
        3. serpiente 13 archivo 2019 23: 06 nuevo
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          "No hay mayor desastre que subestimar al enemigo"

          Cita: Mestny
          Tener.
          Reevaluar al enemigo.
          Porque en el primer caso todavía hay una posibilidad de ganar, y en el segundo no hay posibilidades, solo manos arriba.

          No recuerdo algo cuando nuestro país, habiendo sobreestimado al enemigo, se rindió. Pero los casos de sangre pagan por los estados de ánimo de fabricación de sombreros: esto ha sido, y más de una vez.
          1. Experimentado 14 archivo 2019 03: 39 nuevo
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            Cita: serpiente
            "No hay mayor desastre que subestimar al enemigo"

            Cita: Mestny
            Tener.
            Reevaluar al enemigo.
            Porque en el primer caso todavía hay una posibilidad de ganar, y en el segundo no hay posibilidades, solo manos arriba.

            No recuerdo algo cuando nuestro país, habiendo sobreestimado al enemigo, se rindió. Pero los casos de sangre pagan por los estados de ánimo de fabricación de sombreros: esto ha sido, y más de una vez.

            - horror, ¿cómo no puedes saber tanto la historia de su patria?

            1856, Rusia perdió la guerra de Crimea
            1905, Rusia perdió la guerra japonesa
            1917, Rusia perdió la Primera Guerra Mundial
            1992, la URSS perdió la Guerra Fría y se vino abajo
            1. serpiente 14 archivo 2019 11: 59 nuevo
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              Cita: experimentado
              - horror, ¿cómo no puedes saber tanto la historia de su patria?

              ¿Qué pasa, camarada historiador?
              Cita: experimentado
              1856, Rusia perdió la guerra de Crimea

              Perdido en puntos. La arrogancia caprichosa jugó: doblamos a Napoleón, lo que significa que doblaremos a todos los demás. Derrotar a Napoleón es genial, por supuesto, pero uno no debe olvidarse de la saturación de las tropas con un arma de fuego estriada.
              Cita: experimentado
              1905, Rusia perdió la guerra japonesa

              Tiraron sombreros, ¿verdad? (No)
              Cita: experimentado
              1917, Rusia perdió la Primera Guerra Mundial

              No perdí del todo ... Pero al principio, el estado de ánimo era exactamente la fabricación de sombreros.
              Cita: experimentado
              1992, la URSS perdió la Guerra Fría y se vino abajo

              "Occidente - se está pudriendo, la URSS - está floreciendo" - es imposible encontrar tesis más divertidas.
              Este es el tipo de guerras y conflictos que tenía en mente cuando escribí que subestimar al enemigo para Rusia a menudo iba de lado. Agregaré otra perla aquí (justo en frente de la Segunda Guerra Mundial): "con poca sangre y en territorio extranjero" ...
              1. Corsario 14 archivo 2019 13: 17 nuevo
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                La URSS no perdió la Guerra Fría debido al odio, los principales en el Comité Central del PCUS simplemente compraron "para envolver una vida hermosa", la gente estúpidamente por jeans y chicles, había la propaganda habitual: todo el mundo la tiene en todo momento.
                1. serpiente 14 archivo 2019 13: 45 nuevo
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                  [quote = Corsair] La URSS perdió la guerra fría debido al odio al gorro, los principales en el Comité Central del PCUS simplemente compraron "por un envoltorio sobre una vida hermosa", personas estúpidamente por jeans y chicles, había la propaganda habitual: todo el mundo la tiene en todo momento [cita]
                  1. serpiente 14 archivo 2019 13: 51 nuevo
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                    Alik, ve a la casa de baños, ¿eh?
            2. Tersky 14 archivo 2019 15: 54 nuevo
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              Cita: experimentado
              - horror, ¿cómo no puedes saber tanto la historia de su patria?

              ¿La conoces tú mismo? A lo largo de los 250 años de la existencia del EJERCITO REGULAR RUSO de las batallas de 392, 279 fue GANADO por las TROPAS RUSAS. Y esto sin tener en cuenta la Segunda Guerra Mundial, Afganistán, Chechenia.
            3. Konfuciy 15 archivo 2019 12: 40 nuevo
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              Nuka, querido experto, cuéntanos cómo perdimos todas las guerras por sobreestimar al enemigo. Así que no perdimos porque nos rendimos antes de lo previsto, sino porque las pérdidas eran tan monstruosas que era imposible continuar. Y el poder de la economía no permitió ganar. Oh sí, olvidé por completo recordarte? ¿No recuerdas por qué ahogamos nuestra flota del Mar Negro? Sí, porque había la única forma de detener el escuadrón de naves enemigas más avanzadas. Y no digas que se hizo en vano. Los almirantes de esa época sabían mejor lo que estaban haciendo. Retraso en armas de fuego y artillería. Lee sobre ello. Esto condujo a esas trágicas consecuencias. Lo mismo sucedió en ruso-japonés. Y perdimos la Primera Guerra Mundial sin calcular recursos, con el mismo ánimo de hacer sombreros
        4. Krasnoyarsk 13 archivo 2019 23: 39 nuevo
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          Cita: Mestny

          Tener.
          Reevaluar al enemigo.
          Porque en el primer caso todavía hay una posibilidad de ganar, y en el segundo no hay posibilidades, solo manos arriba.

          No puedo estar de acuerdo contigo y es por eso. Un adversario sobreestimado, en esta etapa, en tiempos de paz, nos obliga a desarrollar contramedidas. Aquellos. cree urgentemente los mencionados "misiles aire-aire con ramjet, cuyo proyecto ya está disponible, pero puesto a un lado en una caja larga".
          Y, en caso de una colisión directa, ya tendremos una respuesta adecuada. Y en caso de subestimación del enemigo, nos tranquilizaremos: nuestros SU-35 son los mejores y no tenemos miedo a nada, y no prepararemos una respuesta. Y en un día fatídico, esto puede convertirse en un desastre.
          Como solía decir Kozma Prutkov: ¡BDI! Y, ¡es mejor adelantar que no adelantar!
        5. Ehanatone 14 archivo 2019 14: 41 nuevo
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          Y para apagar la cabeza "Meteoram" en éxito no débil? qué
      2. Samaritano 13 archivo 2019 15: 27 nuevo
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        "Gripen NG" sigue siendo una demostración, para demostrar la tecnología, ¡es mejor escribir sobre JAS-39E / F!
        TTH:
      3. Mih1974 13 archivo 2019 18: 37 nuevo
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        Pero donde demonios es la realidad, todo es como en la broma "¿Pero qué debería luchar por todo el ejército?" Es decir, los suecos y Avaxa, y esto y aquello, ¿y tendremos un secado "desnudo"? Es decir, no podemos usar nuestro A-50 o A-100, pero no puedes derribar todos sus Avax y radares con el Mig-31, ¿contra el cual no tienen nada? ¿Quizás no podamos bombardear sus aeródromos ANTES de que los Greenspan despeguen con nuestros Misiles Cubiertos?
        Lo que describió el autor es la centrada en la red, en la que los UAV tienen más probabilidades de convertirse en portadores de misiles, incluso Hércules será más útil aquí, encajará más banalmente.
        Por cierto, recordé otro "episodio" de Indiana Jones, cuando le disparó al cursi "maestro de la espada" bueno . Es decir, nuestros "maestros de la espada" del secado deberían luchar contra un sistema completo de aviones AWACS + satélites + portadores de misiles de largo alcance con las manos desnudas, en realidad no.
    2. Indiferente 13 archivo 2019 17: 58 nuevo
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      ¿Que bien? ¿Drenar y prepararse para rendirse? ¿Tienen AWACS Mailers y representan una amenaza "terrible"? Para hacer esto, hay Iskanders y Calibre, al principio para destripar todos los radares terrestres y aéreos, y luego derribar con calma estos puestos de maíz. Ahora solo están peleando así. Es hora de que el autor lo sepa, ya que tomó la pluma.
    3. Joseph 13 archivo 2019 20: 37 nuevo
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      Hablar de un rango de detección fijo no es profesional.
    4. vosotros que 14 archivo 2019 13: 47 nuevo
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      Agregaré mis 5 kopecks sobre el artículo "bueno" y la gripe
      El autor útil señaló las características de la gripe, que puede causar problemas, pero no se molestó al menos con algún análisis sensato.
      Con el mismo éxito, podría escribir, Stoltenberg se deslizó perfectamente ayer, lo que aumentó la amenaza para Su-shkam.
      Y ahora en esencia. La influenza tuvo la oportunidad cuando las condiciones tácticas dan un golpe peligroso a los secadores, esto es obvio. Queda por entender con qué frecuencia se pueden crear tales condiciones.
      1. la influenza debe entrar en producción y ser dominada - esto es un mínimo de 3-5 años
      2. nuevos misiles: la OTAN estúpidamente no los tiene en los almacenes. También al menos 3 años de edad. Y vale la pena recordar la historia del cohete Phoenix, que nadie permitió por el precio.
      3. El uso de misiles. Considero muy dudoso la fácil capacidad de transferir la designación de objetivos a misiles desde aviones AWACS. Creo que en un par de años puedes actualizar de forma segura la guerra electrónica para que no funcione. Finalmente, el avión AWACS en el aire simplemente no aparece. Esto ya significa una amenaza en sí mismo y sería una idiotez repetir las viejas lecciones sirias, cuando 20 aviones sirios volaron para interceptar 2 aviones con apoyo para aviones AWACS y en condiciones de alivio más favorables.
      Y grupos comparables, creo, tendrán esta gripe en general ... la tendrán.
      La conclusión es simple: nuestra Fuerza Aérea está tratando de aumentar el problema, que tiene raíces históricas durante al menos 30 años y crecerá. Podemos evitarlo incluso más rápido de lo que ella estará lista; solo necesita no blanquearlo.
  2. Rocket757 13 archivo 2019 15: 09 nuevo
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    Sandpiper, pantano .... más publicidad y .....
    Sí, nadie lo enviará contra Su, ¡así que puedes chatear mucho!
    1. Mgero34 14 archivo 2019 00: 32 nuevo
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      V Marketinge russkim ne dotyanut do shvedov, un Po sushestvu, Armyani Zakazali SU-30SM vot i poshla zagalovka dlya Azerbaidjan. Shvedi davno sidyat na ushax Azerov. Tak chto ni chego lichnogo, tolko biznes.
      1. Rocket757 14 archivo 2019 07: 29 nuevo
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        ¡El negocio es una "vaca sagrada"! Como deciden en Azerbaiyán, este es su negocio ... allí, además del aspecto puramente técnico, puede haber mucho más para sujetar.
  3. Nikolay Ivanov_4 13 archivo 2019 15: 12 nuevo
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    Daga hipersónica con una cabeza nuclear en el aeródromo (solo hay 3 de ellos en la Fuerza Aérea Sueca) y adiós a la Fuerza Aérea Sueca (no agradezco riendo )
    1. Bereber 13 archivo 2019 15: 44 nuevo
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      Lo mismo, pero no la daga sino el Iskander.
      1. Satanás SS-18 13 archivo 2019 16: 34 nuevo
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        Incluso ustedes camaradas toman finamente ... Sarmatian sobre su cabeza. Los descendientes de Karl 12) por inmodestia.
        1. Bereber 13 archivo 2019 16: 37 nuevo
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          ¿Por qué te excitas? riendo Probablemente quieras que la península escandinava no exista en absoluto.
          1. Satanás SS-18 13 archivo 2019 16: 41 nuevo
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            si .. incluso me emocioné)
          2. Satanás SS-18 13 archivo 2019 16: 44 nuevo
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            Puedes reírte del tema)

        2. Mih1974 13 archivo 2019 18: 39 nuevo
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          bueno nuestra respuesta al campeón riendo
    2. tlauicol 13 archivo 2019 17: 36 nuevo
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      5 bases aéreas. 147 campos de aviación + red de base desplegada a lo largo de las carreteras en caso de guerra
      1. Fan-fan 14 archivo 2019 13: 21 nuevo
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        Estos son 147 campos de aviación solo en Suecia. ¿Y quién consideró los campos de aviación restantes de la OTAN? Esto ya es miles. Entonces no habrá suficientes misiles para que cubramos todos sus aeródromos.
    3. faridg7 13 archivo 2019 18: 48 nuevo
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      Cita: Nikolai Ivanov_4
      Daga hipersónica con una cabeza nuclear en el aeródromo (solo hay 3 de ellos en la Fuerza Aérea Sueca) y adiós a la Fuerza Aérea Sueca (no agradezco riendo )

      En Suecia, vskidku, 20 campos de aviación, solo es grande. Será una locura en el período anterior a la guerra concentrar las fuerzas de la Fuerza Aérea en los principales campos de aviación.
      1. vosotros que 14 archivo 2019 13: 54 nuevo
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        Cita: faridg7
        Cita: Nikolai Ivanov_4
        Daga hipersónica con una cabeza nuclear en el aeródromo (solo hay 3 de ellos en la Fuerza Aérea Sueca) y adiós a la Fuerza Aérea Sueca (no agradezco riendo )

        En Suecia, vskidku, 20 campos de aviación, solo es grande. Será una locura en el período anterior a la guerra concentrar las fuerzas de la Fuerza Aérea en los principales campos de aviación.

        olvidaste algo. ¿Suecia tiene 149 centros técnicos para la aviación militar?
        Sospecho firmemente que hay menos de 5 de ellos, por lo que es mucho más fácil destruirlos para que los aviones solo puedan hacer 1 vuelo. La misma pregunta es sobre Europa. En lugar de buscar cada tira de concreto que se pueda hacer en un par de días, es mucho más fácil destruir la infraestructura técnica.
        1. faridg7 15 archivo 2019 18: 40 nuevo
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          Cita: yehat
          olvidaste algo. ¿Suecia tiene 149 centros técnicos para la aviación militar?
          Sospecho firmemente que hay menos de 5 de ellos, por lo que es mucho más fácil destruirlos para que los aviones solo puedan hacer 1 salida.

          No hay necesidad de retener al enemigo por tonto. Uno debe ser un tonto para proporcionar la dispersión de los aviones de combate y no para proporcionar su suministro y mantenimiento. La dificultad puede estar en la reparación de aeronaves; muchas cosas son difíciles de hacer en el campo, pero para proporcionar mantenimiento y preparación para la partida en el campo, esto no debería ser difícil.
          1. vosotros que 17 archivo 2019 01: 39 nuevo
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            Me temo que subestimas enormemente las dificultades en Europa para dar servicio al equipo militar.
            incluso en las bases principales no pueden establecer un alto grado de preparación para el combate, ¡qué sucederá en los sitios retirados en el campo!
    4. vosotros que 14 archivo 2019 13: 51 nuevo
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      ¿Por qué medios tan caros?
      En los días de ww2, las acciones de los DRG en la lucha contra los alces se resolvieron
    5. Capitán Pushkin 14 archivo 2019 15: 24 nuevo
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      Cita: Nikolai Ivanov_4
      Daga hipersónica con una cabeza nuclear en el aeródromo (solo hay 3 de ellos en la Fuerza Aérea Sueca) y adiós a la Fuerza Aérea Sueca (no agradezco riendo )

      En Suecia, hay refugios rocosos en las autopistas que se utilizan como PIB. Por lo tanto, todos los combatientes suecos siempre han tenido una pequeña distancia requerida para el despegue y el aterrizaje.
  4. Nafanal 13 archivo 2019 15: 12 nuevo
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    No arrastrarás a nadie en el aire.
    1. Clonar 13 archivo 2019 17: 37 nuevo
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      Cita: Natanael
      No arrastrarás a nadie en el aire.

      Pero Ucrania demuestra la tecnología soviético-rusa en "festivales" extranjeros. Y no avergonzado de los devotos ...
  5. ODERVIT 13 archivo 2019 15: 14 nuevo
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    Sería extraño que el Código Civil reconociera que el reino sueco arrojó dinero al vacío. Deja que se burlen.
  6. Serjio 13 archivo 2019 15: 25 nuevo
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    ¿Comparar luchador ligero con luchador pesado? ¿Quizás sea mejor compararlo con el MiG-35?
    1. Bereber 13 archivo 2019 16: 46 nuevo
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      Piensa sabiamente colega.
    2. faridg7 13 archivo 2019 17: 06 nuevo
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      Cita: Serjio
      ¿Comparar luchador ligero con luchador pesado? ¿Quizás sea mejor compararlo con el MiG-35?

      No veo problemas en tal comparación. Dos aviones diferentes, en una batalla pero con diferentes tareas. ¿Por qué no comparar las probabilidades de éxito? Su-30 en tal situación patrulla, defiende el área, el JAS-39E / F! La tarea es eliminarlo. Bueno, no habrá tal situación con el MiG-35 porque no tiene la capacidad de patrullar el área
    3. Tuzik 13 archivo 2019 22: 30 nuevo
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      ¿Qué suecos tienen es pesado?
  7. AlexVas44 13 archivo 2019 15: 42 nuevo
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    Sí, nos encanta desde el sofá con gorros todos y tirando a todos. Aunque, como creo, la mayoría de las personas realmente aprecian las posibilidades, no siempre dicen que no es muy agradable.
  8. plotnikov561956 13 archivo 2019 15: 42 nuevo
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    ¿Puede ser difícil para el general de infantería entender esta seria pregunta ...? Como estaba suspendido en el aire así ... no surgió ayer ... Sin embargo, el sistema ... filósofos en el espacio ... vendedores de muebles a la defensiva ...
    1. Inspector 13 archivo 2019 17: 01 nuevo
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      ¿Estás hablando de Surovikin?
      1. plotnikov561956 13 archivo 2019 17: 29 nuevo
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        Exactamente ... no hay otro ...
  9. Ezequiel 25-17 13 archivo 2019 15: 49 nuevo
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    En el caso de un conflicto real, bueno, si Suecia se mete en él, del lado de la OTAN, primero habrá un ataque de Iskander con unidades especiales de combate en los aeródromos de base.
    1. RL
      RL 13 archivo 2019 16: 52 nuevo
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      Lanza cohetes, ¿cuántos cohetes necesitas? Para el resto de Europa se mantendrá? Con ojivas especiales, ¿significa esto el uso de armas atómicas contra países que no tienen una? Gracias por la información abierta que viola la estrategia oficial para el uso de armas atómicas por parte de Rusia.
      En los aeródromos? En Suecia, los aviones militares en los aeródromos se basan solo durante un cielo pacífico sin nubes. De lo contrario, la operación desde carreteras con estacionamiento en el bosque, incluidos talleres móviles, depósitos de armas y estaciones de servicio. De esa manera, y en Suiza (también neutral), puedes intentar lanzar cohetes, esperando que la radiación no llegue a Rusia.
      1. Ezequiel 25-17 13 archivo 2019 17: 35 nuevo
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        Será neutral, no habrá golpe. Y si no, nadie los besará. En general, tu comentario de la serie: ¿qué es para nosotros?
      2. Svidetel 45 13 archivo 2019 22: 33 nuevo
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        Pero hasta donde sabemos, la doctrina militar de Rusia prevé el uso de armas nucleares no solo si el enemigo los ataca con tales armas, sino también si su soberanía y seguridad, la existencia del estado se cuestiona como resultado de la agresión militar contra él. Es posible utilizar armas nucleares contra un país no nuclear. Y creo que esto es bastante legítimo, la guerra de supervivencia no es un torneo de caballeros, y con razón, no hay nada de que avergonzarse de sus "complejos", especialmente como "Sarmatian" o "Ash"
      3. Corsario 14 archivo 2019 13: 38 nuevo
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        Es extraño que estés comentando mucho. Si la OTAN como nosotros comienza a bombardearnos con hachas de guerra y otros KR sin ojivas nucleares, luego bombardear con una variedad de armas distintas a las armas nucleares, ¿tendremos que responder con las mismas armas que en un duelo? No hay queridos agresores: si ya ha venido a comer, coma en su totalidad y listo, y no solo aquellos que cruzaron nuestra frontera.
      4. meandr51 20 archivo 2019 13: 10 nuevo
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        ¿Crees en las declaraciones oficiales de tiempos de paz?
  10. Junior Privado 13 archivo 2019 16: 11 nuevo
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    SAAB, en sí mismo, no es malo, pero no en comparación con el Su-35S. Y no es del todo correcto comparar dos planos diferentes. ¿Y también es muy interesante cómo Suecia iba a pelear con Rusia? Bueno, en cinco minutos, le arrojarán cohetes, y ella no podrá volar.
    1. Yngvar 13 archivo 2019 16: 57 nuevo
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      Bueno, ¡sueñan que algún día Rusia los atacará! Mira, probablemente todavía estén buscando un submarino ruso en sus fiordos.

      Sí, y aparentemente el avión se está preparando para vender SAAB ... ¡Hay un anuncio!
    2. Inspector 13 archivo 2019 16: 59 nuevo
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      Y nadie no estará en guerra con la Federación Rusa. Siempre luché con todo el mundo, y en Nippon, en Turquía y en HE, toda la OTAN con toda su fuerza siempre vino. Su-35 - 60 piezas Suficiente para exhibiciones de museos. No más. Los misiles son en realidad artículos desechables. Vuela lejos - consigue el AK.
    3. AUL
      AUL 14 archivo 2019 09: 44 nuevo
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      Cita: Junior Privado
      ¿Y también es muy interesante cómo Suecia iba a pelear con Rusia? Bueno, en cinco minutos, le arrojarán cohetes, y ella no podrá volar.

      Leonid, y ¿quién te dijo que planean luchar contra Rusia solo? Ellos, por supuesto, son universales, rusofobia, etc., ¿pero no suicidios? Si lo mueves, es solo con el resto de la OTAN y otros. Ahora cuenta un poco. 20 aeródromos en Suecia, un par de iskanders al aeródromo (uno no puede hacer frente). 2 * 20 = 40 Además de los aeródromos, más instalaciones navales, ¿es necesario? Ponemos 30 más, por ejemplo. No nos olvidamos de la tierra, por ejemplo, 30 más. Ya son 100 misiles. Y habrá tal Suecia, en cuyo caso, una Europa completa. ¿Cuántos contabas los iskanders? Además, tenga en cuenta que por razones técnicas y de otro tipo, un máximo del 70 al 75% de los misiles lanzados alcanzarán el objetivo. Además, además, el adversario tampoco se sentará, habiendo mitigado sus guantes, sino que golpeará los lanzadores (con toda su movilidad) y los almacenes de estos misiles.
      Calcule cuántos iskanders se necesitarán cuando sean necesarios (perdón por la tautología). ¿Tenemos tanto?
      PD: No me propongo rendirme, si eso es así. ¡Pero no aconsejo tirar sombreros!
      1. lev1759 14 archivo 2019 19: 18 nuevo
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        Calcule cuántos iskanders se necesitarán cuando sean necesarios (perdón por la tautología). ¿Tenemos tanto?

        No hay tantos iskanders, sí. Pero como dicen: "ni un solo Iskander". "Satanás", "Sarmat", "Daga", "Calibre", "Zircon", "Stiletto", "Yakhont", "Onyx" .. ¿No he olvidado nada? Recuérdame si eso ...
        1. lev1759 14 archivo 2019 19: 22 nuevo
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          Lo olvidé ... (eh, la vejez no es alegría) - "Yars", "Poplar" ... bueno, si no todo es ahora, entonces google para ayudar ...
      2. meandr51 20 archivo 2019 13: 13 nuevo
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        ¿Pero los calibres y los misiles aire-tierra no cuentan?
  11. Diablillo 13 archivo 2019 16: 39 nuevo
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    Todo esto es marketing, publicidad y nada más. Porque en un conflicto real, los Iskanders volarán por uno, los Tomahawks ganarán y el que tendrá tiempo para volar más en el aire desde los aeródromos que en pocos minutos se convertirá en un paisaje lunar ganará. Y si alguien tiene aeródromos, ¡generalmente es el rey de la montaña!
  12. NEOZ 13 archivo 2019 16: 51 nuevo
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    En cuanto a mí, el artículo es extraño ...
    la gripe es esencialmente f16.
    1. merkava-2bet 13 archivo 2019 17: 37 nuevo
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      Y ni siquiera está cerca del F-16, sino del F-5F, F-20, solo el REO es más avanzado, no la misma categoría de peso. Sí y cuántos Gripenov se lanzaron, pero el F-16 produjo más de 4600 piezas, y en esa área, eso es Teatro europeo, los países en los que está en servicio:[b Bélgica - 50 F-16AM y 10 F-16BM, a partir de 2012][/ B]
      Dinamarca - 43 F-16AM y 11 F-16BM, a partir de 2012,Países Bajos: 79 F-16AM y 11 F-16BM, a partir de 2012, Noruega - 47 F-16AM y 10 F-16BM, a partir de 2012,[Polonia - 48 F-16C "bloque 52M", a partir de 2011 / b], pero Estados Unidos [b] Fuerza Aérea de EE. UU. - 1018 F-16C / D, a partir de 2012 [70]
      US Navy - 14 F-16A / B, a partir de 2012 [71]
      Fuerza Aérea de la Guardia Nacional de EE. UU. - 209 F-16C / D

      Por lo tanto, Rusia no debe temer a Gripenov, sino a F-15, F-16, F-18, F-22, F-35, que son mucho más grandes y llevan las armas más modernas.
  13. dirk182 13 archivo 2019 17: 07 nuevo
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    Se observa que una de las etapas del desarrollo del cohete RVV-AE-PD se completó en 1999. Hay información de que el diseño preliminar del cohete RVV-AE-PD fue defendido en 2002. En 2006, se preparó un diseño técnico para el motor 371 para el cohete 180-PD. Los principales trabajos de I + D se completaron en 2012. Se supone que el misil encajará bien en el concepto del luchador de quinta generación: PAK FA. Para acomodar el cohete en los compartimentos de los cazas de quinta generación, estaba equipado con timones plegables a lo largo del vuelo. "Este misil se está desarrollando con el objetivo de aumentar los rangos máximos de lanzamiento a bajas altitudes, lo que garantizará la superioridad del caza doméstico en combate aéreo sobre los cazas enemigos con los misiles Meteor y FMRAAM", dijo el ex diseñador general del Estado ICD Vympel G. A.Sokolovsky. Además del nombre oficial RVV-AE-PD, también se dan otros nombres del cohete en los medios: “K-5PD”, “R-77M” y “R-77M-PD”. Hasta la fecha, hay pocos datos sobre el cohete RVV-AE-PD, por lo que el estado real de este desarrollo sigue siendo un misterio. Según la información publicada, las perspectivas para adoptar la modificación RVV-AE-PD aún no están claras.
    Fuente: http://nevskii-bastion.ru/rvv-ae-pd/ MTC "NEVSKY BASTION" AVKarpenko

    Aparentemente, las últimas noticias sobre el desarrollo de un misil hipersónico para el Su-57, esto es solo un discurso sobre el RVV-AE-PD. El rango de destrucción de un objetivo típico a una distancia de 100 (120) km con una velocidad de cohete de 5M. ¿Por qué no hay información en este momento? Quizás surgió la oportunidad de actualizar las capacidades del misil en alcance o velocidad. Lo más probable es que este misil se unifique en el campo de aplicación con el Su-30SM, Su-35S. Las últimas noticias sobre la modernización del Su-30SM dan la esperanza de que esto también se esté haciendo en relación con la necesidad de usar nuevas armas.
  14. Nikolaevich I 13 archivo 2019 17: 21 nuevo
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    En este artículo, no llamé la atención sobre el notorio "Gripen", ¡hasta el misil RVV "Meteor"! ¡Esta RVV tiene cualidades prometedoras (alto rendimiento) que deberían garantizar la superioridad aérea de la OTAN! El análogo del "Meteor" es el RVV ruso R-77PD ... ¡Byada solo que los países Meteor de la OTAN compran con fuerza y ​​principal, y la situación con el R-77PD es "el caballo no mintió"! ¡Es decir, el comando ruso de las fuerzas armadas, el régimen gobernante en el país "conscientemente" dan la potencial superioridad en el aire al enemigo! Aproximadamente la misma "historia" con el ultra-largo RVV KBO "Novator" K-100-1 (variante K-172 ...) "largo alcance" a 400 km ... Se prometió al cohete "Su-57 ... demostrado en Exposiciones (layout) ... y silencio! Bueno, está bien con "ella, con ultra-largo!" Y con Su-57: "todo no es tan simple" (aunque ... podría haber sido un Tu-160М2 ... MiG-31 ... o, quizás, un Tu-22М3 ... junto con ARLO, aplique K- 172 ...), y el cohete es "demasiado grande" para la "masa" Su-30, Su-35 ... Pero "sorpresas", sin tener en cuenta, en relación con la "paridad meteórica" ​​- Р-77ПД ... РВВ, adecuado para el luchador de "masa"! Otro factor que llama la atención: la capacidad del "Meteor" para ser "ajustado" por los objetos de todo tipo de fuerzas armadas. Solicitud "ruidosa" de participación en el "club centrado en la red"! Similar al P-77PD "supuestamente en desarrollo", no "audible" ... Pero es hora de desarrollarse con una "corrección multifuncional" y misiles para misiles modernos ...
  15. Jarkov 13 archivo 2019 17: 36 nuevo
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    Incluso el F-35 no tiene ninguna posibilidad contra el Su-22, sin mencionar el Grippen
    1. merkava-2bet 13 archivo 2019 18: 01 nuevo
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      Con el sistema de misiles que tiene el Su-35, y de hecho el del Su-27, se le da a Gripen y Typhoon y Rafal, si la OTAN tuvo un shock en los años 80 por el Su-27 y el MiG-29, ahora se ríen, no hay progreso en el armamento del Su-35, sino solo las próximas modificaciones de los misiles R-73, R-27, y generalmente me callo sobre el R-77 (un animal inexplorado), que, en el mejor de los casos, se muestra en el diseño, y solo recientemente no-no time, aparecen fotos del R-77.
      Como estamos hablando del Su-35S, su principal problema, la ausencia de misiles de mediano y largo alcance con un buscador activo moderno, los misiles como R-27T no cuentan. La ausencia de un indicador visual montado en el casco, el monolito Sura y Slit ya no es divertido.
    2. Semurg 13 archivo 2019 18: 06 nuevo
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      Cita: Jarkov
      Incluso el F-35 no tiene ninguna posibilidad contra el Su-22, sin mencionar el Grippen

      Sin embargo, las características de rendimiento del tanque KV fueron superiores a las de los principales tanques Wehrmacht al comienzo de la guerra.  solicitar
      1. zombirusrev 13 archivo 2019 19: 09 nuevo
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        El tigre también fue superior al T-34, pero esto no salvó a Alemania.
        1. Garri_ 13 archivo 2019 21: 29 nuevo
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          Los tigres fueron liberados alrededor de 6 mil y el T-34 unos 30 mil. El tigre era un tanque pesado, esencialmente cañones antitanque bien protegidos, un tanque mediano T-34 ... un tanque innovador ...
          1. PPD
            PPD 13 archivo 2019 22: 06 nuevo
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            Tigers lanzaron 1354 piezas y 489 Tigers 2.
            ¿Qué 6 mil?
            1. Garri_ 13 archivo 2019 22: 14 nuevo
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              ... No recordaba exactamente, pero no miré el wiki ... pero no cambia la esencia ...
              1. PPD
                PPD 15 archivo 2019 11: 23 nuevo
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                Lo más probable es que te confundan con los Panthers. Estos realmente casi 6 mil lanzados.
  16. UMA-UMA 13 archivo 2019 18: 02 nuevo
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    Uno de los pocos autores que tiene una evaluación adecuada de los eventos y no está involucrado en la fabricación de sombreros.
  17. Turist1996 13 archivo 2019 18: 30 nuevo
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    El título del artículo - desplácese hacia abajo - op-la: Damantsev !!!
    Nuevamente lo adiviné, ¡al menos el quinto artículo!
    1. Paranoid50 13 archivo 2019 20: 31 nuevo
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      Cita: Turist1996
      Título del artículo: desplácese hacia abajo

      Esto ya es diversión popular local, gracias a Eugene.Sí riendo
    2. Garri_ 13 archivo 2019 21: 40 nuevo
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      ... y lo que Damantsev realmente escribió es que no tenemos un cohete como Meteor, no es así, que el Su-30 tiene radares ranurados, y son precisamente ellos los que están de pie, pero no como los AFAR, porque 35 en cantidad ni siquiera llega a cientos, el hecho de que todavía utilizamos las bases tecnológicas de la Unión, y puede contar lo nuevo con los dedos, que nuestra industria está en un profundo estancamiento (y esto todavía se expresa con suavidad) ... así que escribió tan mal ??????
      1. Fan-fan 14 archivo 2019 13: 41 nuevo
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        Escribió todo correctamente, pero para los desafortunados patriotas, ese estilo y un tema tan importante del artículo como un hueso en la garganta. Viven en su pequeño mundo rosado, donde el "ejército rojo es más fuerte que nunca". Están completamente divorciados de la realidad del mundo moderno, prácticamente no les interesan ni la cantidad ni las características técnicas de las armas modernas, pero repiten estúpidamente eslóganes tontos como: vamos a volar minas terrestres cerca de la costa de Estados Unidos o volar un volcán en Yellowstone y esperamos que esto resuelva todos los problemas. Pobres, no deshonren y no enojen a los especialistas con su pobre mente.
        1. meandr51 20 archivo 2019 13: 17 nuevo
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          ¿Qué, no te gustan las minas terrestres? ¿Se vuelve de alguna manera poco interesante de inmediato?
  18. bmv04636 13 archivo 2019 18: 46 nuevo
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    y si nuestros barcos están cubiertos por el MiG-31 y Esche y el S-500, entonces
    1. merkava-2bet 13 archivo 2019 21: 02 nuevo
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      Y por qué no el MiG-41 y el S-1000, ya que amas la ciencia ficción. El MiG-31 ha sobrevivido a sí mismo, incluso si instalas un AFAR y R-37 o KS-172 en él, rápidamente será derribado, pesado y glotón y lo más importante es que no se lanzarán, y de hecho solo su nariz gulkin. Los militares entienden esto y silenciosamente rehacen Dagger o algo más en el portaaviones. La Fuerza Aérea Rusa necesita una flota de vehículos MiG-3 y Su-1S 35 a 35, es decir, 1000-1200 MiG-35 y 350-400 Su-35S, y ayer, teniendo en cuenta la longitud de las fronteras y vecinos, y Su-57 como la principal carta de triunfo estratégica de 250-300 piezas en stock, y no se necesitan Su-34 y Tu-22M3M allí, pero Tu-160M2 o PAK YES y los aviones de ataque son necesarios.
      1. bmv04636 13 archivo 2019 21: 40 nuevo
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        El Su-34 no necesita a mi amigo, pero estás en Siria y para comenzar la guerra de los tres ochos, mira cómo resultó ser el Su-34. ¿Qué vas a bombardear, amigo? MiG-31 usted mismo dice nombre obsoleto al menos un avión cerca de él. En su opinión, qué tipo de avión de ataque necesita una inmersión como Yu-2. Costuras completas en su aplicación de aviación. ¿Sabe que puede instalar una barra de reabastecimiento de combustible en el Tu-22M3M (que se retiró debido a las armas ofensivas estratégicas que se honrarán pronto y se devolverán las barras)
        1. merkava-2bet 13 archivo 2019 22: 05 nuevo
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          Y cómo se mostró el Su-34 en Georgia, solo había dos de ellos, y no destruyó el radar como dicen en todas partes, el Su-24M lo hizo, pero hubo muchos problemas con el REO.
          Con respecto a Siria, actúan como en un campo de entrenamiento, despegan, entrenan, reinician y se van a casa, ya sea con una punta del suelo o un UAV, pero él mismo no puede, especialmente por la noche, adivinar por qué. Hasta ahora, sus volantes no se amotinaron, para todo tipo de modelos diferentes del mismo avión, para crear una modificación de impacto del tipo F-30E, barata y alegre, y lo más importante de manera eficiente, no hay necesidad de desarrollar un presupuesto, es decir, cortar el botín y "los volantes están en silencio" .
          1. kapitan92 14 archivo 2019 00: 02 nuevo
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            Cita: merkava-2bet
            Y cómo se mostró el Su-34 en Georgia, solo había dos de ellos, y no destruyó el radar como dicen en todas partes, lo hizo con el Su-24M,

            Andrew hi ¿Y de dónde sacaste la información sobre la destrucción del radar SU 34?
            Realmente hizo SU 24M. La tripulación del Su-24M, compuesta por el Mayor Sergeyev y el Capitán Shpitonkov, destruyó el puesto de control y guía de radar del enemigo. La estación estaba a 17 kilómetros de Gori. Y luego Shpitonkov también destruyó una estación de radar ubicada cerca de Tbilisi.
            Spitonkov y Sergeyev recibieron sus estrellas doradas en el Kremlin en diciembre de 2018.
            1. merkava-2bet 14 archivo 2019 13: 42 nuevo
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              Por primera vez, el Su-34 en la cantidad de dos unidades se usó durante la guerra en Osetia del Sur en agosto de 2008. Las aeronaves se utilizaron para cubrir las acciones de los aviones de ataque, realizando una guerra electrónica con elementos de defensa aérea georgiana, utilizando la estación de interferencia Khibiny [85]. Para suprimir el RES, el Su-34 interfirió con las formaciones de batalla, lo que no permitió que el sistema de defensa aérea georgiano se separara con éxito de la interferencia [86], y también destruyó el radar clave 36D6-M cerca de la aldea de Shavshvebi cerca de Gori [87] con un misil antirradar.
              Aquí está escrito en blanco y negro.
              1. kapitan92 14 archivo 2019 14: 07 nuevo
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                [quote = merkava-2bet] cerca del pueblo de Shavshvebi cerca de Gori[87]. [
                / Quote]
                ¿Es esto de Wiki? riendo
                1. merkava-2bet 14 archivo 2019 14: 21 nuevo
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                  Y no solo de Wiki, hay muchas otras fuentes de herejía, es demasiado flojo para cavar, sino que en general recomiendo leer sobre el Su-34 en la revista "Science and Technology", una revista muy objetiva e interesante, porque hay un ciclo completo sobre Su-34, si no Me equivoqué en 2017. Fue en él que realmente me gustó el artículo sobre un destructor único del tipo "Spruance", una historia muy detallada de la creación, no encontró una mejor fuente de información, todo es objetivo, sin eslóganes ni saltos.
          2. bmv04636 14 archivo 2019 18: 10 nuevo
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            bomba de carga comparar ah? El reemplazo de Su34 Su24 y su uso en Siria mostraron excelentes resultados. Estoy de acuerdo en que la línea de aviones se puede reducir MiG-35 (en lugar de los 29) Su-35 (en lugar de Su-27 y 30) Su34 en lugar de Su24
            1. merkava-2bet 14 archivo 2019 18: 32 nuevo
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              Tú, mi amigo, antes de discutir conmigo, estudia el material y combate el uso de los equipos.
              Primero, ni el Su-30SM, Su-30M2, Su-34 y Su-35S tienen experiencia en combate, en el sentido clásico, es decir, conflicto o guerra, espero que esté claro.
              En segundo lugar, ahora en Siria, las fuerzas aeroespaciales están "corriendo" todo lo que tienen, casi en condiciones de vertedero, pero ya tienen pérdidas tangibles.
              Aquí están los datos oficiales del MO
              El 24 de noviembre de 2015, un bombardero turco derribó un bombardero ruso Su-24. Este incidente complicó seriamente la situación del grupo ruso en Siria y resultó en un deterioro a largo plazo de las relaciones ruso-turcas. Durante seis meses, Turquía se ha convertido de un socio casi en un adversario potencial. Como resultado, para alivio de ambas partes, el conflicto se resolvió y las relaciones se restablecieron en gran medida [260].

              Artículo principal: Incidente con la destrucción del Su-24 ruso en Siria

              Durante la campaña del grupo de portaaviones de la Armada rusa a la costa de Siria (verano de 2017), se perdieron: Su-33 (debido a una rotura del cable, el aerofinisher salió de la cubierta y cayó al agua) [261] y Mig-29 (según la versión oficial, se estrelló sobre el mar debido a un mal funcionamiento técnico [262], de acuerdo con uno no oficial, se estrelló en el mar después de quedarse sin combustible mientras esperaba la reparación de la unidad de acabado del portaaviones [263]. En ambos casos, los pilotos expulsados ​​y sobrevivieron, se decidió dejar el avión militar perdido en el lugar de su muerte [264].

              El 10 de octubre de 2017 en la base aérea de Khmeimim, el bombardero Su-24 se estrelló. El avión durante el despegue salió de la pista y colapsó. Ambos pilotos murieron. Según datos preliminares, el resultado del accidente podría ser un mal funcionamiento del equipo. Fue el segundo avión de este tipo perdido durante una operación militar en Siria.

              El 3 de febrero de 2018, un avión de ataque Su-25 fue derribado cerca de Idlib desde MANPADS. El mayor Roman Filipov, un piloto, se catapultó y murió en una batalla con los terroristas Jebhat al-Nusra [265]. El oficial otorgó póstumamente el título de Héroe de Rusia.

              El 6 de marzo de 2018, 39 tropas rusas murieron en Siria como resultado del desastre con el avión de transporte militar An-26 [266].

              El 3 de mayo de 2018, un caza Su-30SM se estrelló sobre el mar Mediterráneo frente a la costa de Siria. Ambos pilotos murieron [267].

              El 7 de mayo de 2018, un helicóptero Ka-52 se estrelló mientras realizaba un vuelo planificado sobre las regiones orientales del país. Ambos pilotos murieron [268].

              El 17 de septiembre de 2018, el Ministerio de Defensa de Rusia informó que la base de Khmeimim había perdido el contacto con el avión Il-20, a bordo del cual había 14 tropas. La comunicación desapareció a las 23:00 hora de Moscú, cuando el avión estaba sobre el mar Mediterráneo, a 35 kilómetros de la costa de Siria [269]. El 18 de septiembre, se supo que el avión fue derribado por el complejo de defensa aérea sirio S-200 debido a un ataque de los F-16 israelíes en la provincia siria de Latakia. Israel declinó hacer comentarios sobre esta información. El Ministerio de Defensa ruso declaró que se trataba de un "gesto hostil" [270].

              Artículo principal: accidente de IL-20 en Siria

              También durante las hostilidades, los helicópteros rusos Mi-8AMTS-V [fuente no especificada 280 días], Mi-8AMTS y dos Mi-35M fueron destruidos. Otros dos Mi-28 se pierden debido a fallas técnicas. Además, se perdieron 4 UAV: ​​2 Aileron-3 y 2 Orlan-10.

              Y todas estas pérdidas son muy pesadas para Rusia, principalmente las personas.
              1. bmv04636 14 archivo 2019 20: 13 nuevo
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                Entiendes las clases de aviones de combate. ¿Por qué necesitamos el Su-34 y Su-35?
                Peso
                Acera (con un arma cargada y tripulación): 22 500 kg
                despegue normal: 39 000 kg
                despegue máximo: 45 kg
                combustible: kg 12 100
                carga máxima con 100% de combustible: 10 kg
                carga normal con 100% de combustible: 4 kg
                carga máxima admisible: 12 500 kg
                1. merkava-2bet 14 archivo 2019 21: 49 nuevo
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                  Entonces sí, un poco de stein. El Su-34 es el último de los mohicanos, un bombardero de primera línea, y no como un cazabombardero, como dicen en todas partes.
                  Cada país tiene su propio enfoque para el diseño de vehículos militares.
                  Su tarea principal era atravesar la defensa aérea europea a bajas altitudes, ya que su TTX todavía era dictado por la Fuerza Aérea Soviética, y durante la Guerra Fría, esta era la única oportunidad de atravesar la defensa aérea con pérdidas aceptables.
                  Por lo tanto, el automóvil blindado, que supuestamente aumentará la supervivencia de la tripulación, es muy extraño para todo el mundo, el síndrome Su-25 en Afganistán, y si el avión de ataque es vital, entonces la bomba de primera línea es un lastre, y lo más importante es comparar el costo del Su-25 y Su-34, la diferencia es un orden de magnitud, y estaban planeando usar esta máquina contra objetivos terrestres con bombas convencionales y NURS, absurdo; los Yankees también tomaron un camino diferente, desarrollando equipos radioelectrónicos y sistemas de destrucción de alta precisión, con acción de largo alcance, sin entrar en la zona de defensa aérea. flagelo tanto de la Fuerza Aérea de la URSS como de la Fuerza Aérea Rusa.
                  Y ahora, lo más difícil, hasta la fecha, la Fuerza Aérea Rusa no tiene un avión de combate que, solo o en grupo, sin el apoyo de fuentes de terceros, pueda buscar y destruir objetivos altamente protegidos sin ingresar a la zona de defensa aérea y bajo cualquier condición climática, así como con una poderosa guerra electrónica enemiga tipo F-15E (I), F-16I, F-18E / F, F-35. Por desgracia, te guste o no, pero es cierto.
                  1. bmv04636 14 archivo 2019 21: 57 nuevo
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                    crees seriamente lo que escribiste. El avión que indicaste bien, no se lo digas a mis zapatillas. El pingüino se entretuvo especialmente en esta lista.
                    1. merkava-2bet 14 archivo 2019 22: 24 nuevo
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                      ¿Necesita ejemplos o no entiende lo que estoy escribiendo?
                      Todos los vehículos de combate que he mencionado tienen experiencia en combate desde 1979.
                      El primer uso del F-15 en combate real ocurrió el 27 de junio de 1979, cuando un grupo de aviones israelíes fue interceptado por las fuerzas aéreas sirias durante una redada en la posición de los militantes palestinos en el Líbano. En esta batalla, el F-15 fue derribado por cuatro MiG-21, la primera victoria fue ganada por Moshe Maar (Miller), quien más tarde se convirtió en general de brigada.
                      El 26 de abril de 1981, durante el agravamiento de la situación en el Líbano, los combatientes israelíes F-16 participaron en una redada en los campos de militantes palestinos. El 28 de abril, se ganó la primera victoria aérea: un helicóptero de dos Mi-117T (y no dos como afirmaron los israelíes) del contingente militar sirio en el Líbano fue derribado por el avión del escuadrón 8, toda la tripulación del helicóptero mató a cuatro personas [74]. El 14 de julio del mismo año, el F-16 (piloto - Amir Nakhumi, comandante del escuadrón 110) obtuvo la primera victoria aérea sobre el avión, derribando al caza sirio MiG-21 [75]. En mayo de 1982, Fighting Falcons derribó tres MiG-21 sirios más.
                      Operación Eldorado Canyon - Libia, abril de 1986
                      Guerra del Golfo - Liberación de Kuwait, 1991 F / A-18 fue ampliamente utilizado para bombardeos y cobertura aérea durante la Operación Tormenta del Desierto. Supusieron 2 MiG-21 iraquíes derribados, ambos MiG-21 fueron derribados durante una misión de bombardeo; Los Hornets llevaban bombas, y después de la destrucción de los misiles aire-aire iraquíes, continuaron llevando a cabo la misión de combate, confirmando así su multifuncionalidad: esta era la primera vez en la historia cuando los aviones con una gran carga de bombas derrotaron a los cazas ligeros en combate aéreo. Además, F / A-18 destruyó el despegue MiG-23 en el aeropuerto, mientras que un Hornet fue derribado por un misil de defensa aérea S-75. El primer día de la guerra, un grupo de 10 Hornets fue interceptado por un solo interceptor MiG-25, uno de los F / A-18 recibió un golpe de misil y cayó al suelo, el piloto murió, convirtiéndose en la primera víctima en la Operación Tormenta del Desierto. El MiG iraquí regresó al campo de aviación [11] [12]. Las pérdidas ascendieron a 7 "Avispones" destruidos y más de 10 dañados [13] [14] [15] [16] [17] [18]. Canadá desplegó el 41 bombardero de combate CF-188A desde la Base de la Fuerza Aérea de Doha en Qatar. El canadiense CF-188A participó en el hundimiento del barco de misiles iraquí TNC-45, "Hornets" inhabilitó el barco y luego fue hundido por el estadounidense A-6 [19] [20].
                      Operación Fuerza Deliberada - bombardeo de puestos serbios de Bosnia, 1995
                      Operación Zorro del Desierto - bombardeo de instalaciones militares en Irak, 1998
                      Operación militar en Afganistán - desde 2001.
                      Guerra de Irak: operación para derrocar al régimen de S. Hussein, 2003-2010. En 2008, se habían perdido al menos 5 F / A-18 [21] [22] [23].
                      Operación Odyssey Dawn - bombardeo de instalaciones militares del régimen de Gadafi, Libia, 2011

                      El 4 de julio de 2003, el F / A-18 estadounidense fue interceptado por el caza F-16A de la Fuerza Aérea de Indonesia. Los aviones se dispersaron y las cosas no llegaron a la apertura del fuego [24].

                      Por primera vez en una situación de combate, el F-35 fue utilizado por las FDI en mayo de 2018 [146] para atacar objetivos. El 27 de septiembre de 2018, la prensa informó que la Fuerza Aérea de los EE. UU. Golpeó por primera vez un F-35B con posiciones talibanes en Afganistán.
                      ¿Qué otras dudas?
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                        Escribe Y ahora lo más difícil, hoy la Fuerza Aérea Rusa no tiene un avión de combate que pueda, solo o en grupo, sin el apoyo de fuentes de terceros, buscar y destruir objetivos altamente protegidos sin entrar en su zona de defensa aérea y bajo ninguna condición climática, así como con una poderosa guerra electrónica enemiga , autos como F-15E (I), F-16I, F-18E / F, F-35. Por desgracia, te guste o no, pero es cierto. Y crees en este amante de la aviación estadounidense. Si fuera como tú dices, no estaríamos en Siria
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                        Y crees en este amante de la aviación estadounidense. Si fuera como tú dices, no estaríamos en Siria
                        En primer lugar, amo no solo la aviación sino todas las armas y la historia militar.
                        En segundo lugar, nunca he dicho que la aviación rusa sea mala y algo más, también me gusta, simplemente no cumple con todos los requisitos modernos de las operaciones militares, y no contra los papúes con zapatillas.
                        Con respecto a Siria, respetable, no confunda el equipo militar y las ambiciones políticas de su gobierno, ha estado allí por quinto año y ¿qué dividendos ha recibido?
                      3. bmv04636 14 archivo 2019 22: 46 nuevo
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                        Incluso si cuenta solo de fuentes abiertas, resulta que se perdieron al menos 16 unidades de aviones militares. Verdaderamente, el año no es fácil para la Fuerza Aérea de los EE. UU. Y el Pentágono en su conjunto.
                        Y los elfos de la luz han estado en Afganistán durante 11 años (oh sí, gracias a ellos, el narcotráfico ha crecido enormemente porque están parados allí). Miramos más a Irak cómo les está yendo.
                        Pido disculpas no reconoció de inmediato al hijo de Israel. Es comprensible bombardear desde un estado vecino bajo la apariencia de un avión civil, esto es, por supuesto, hechos heroicos.
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                        Y aquí los elfos y los orcos, comenzaron por la salud y beben por la paz. Saltan de un lado a otro, piensan y hacen una pregunta.
                        No soy fuerte en política, este asunto turbio, al igual que tú, no le creo a mi gobierno, ni al tuyo aún más.
                        Dices que tienen tanto, han estado allí tanto tiempo, ¿por qué lo necesito? Hiciste una pregunta sobre el Su-34, luego agregaste a Siria, luego todo lo demás, pero no entendiste la esencia.
                        El Su-34 está húmedo y no está terminado, por ejemplo, en 2016 anunciaron una modificación profunda del Su-34 en el Su-34M, con muy buenas capacidades, ¿los ves? Además, hubo un rumor en muchos foros sobre la eliminación gradual del Su-34 30, dado que no hubo más pedidos, y supuestamente comenzaron a cortar personas, no sé si era cierto o no, pero muchos foros militares chismean al respecto. Una de las razones es demasiado costosa, y también quieren reemplazarlo con el Su-1CM30 y Su -2M3 o MXNUMX, ya que le gusta asignar diferentes índices a la misma máquina.
                        Y si me culpas, como si fuera un israelí, y por las acciones de nuestro Ejército, lo estás intentando en vano, soy una persona común, creo en los hechos y argumentos, puedo debatir, pero no cruzo la línea, este foro tiene suficientes trolls y patriotas de charlatanes.
                      5. bmv04636 15 archivo 2019 05: 38 nuevo
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                        Y los hechos, por así decirlo, no son para ti. Dijiste mierda Su-34 sin explicar. Les señalé el uso del Su-34 en Siria, donde en la lucha se mostró a sí mismo que no era una mierda y el avión correcto en el rango de las fuerzas aeroespaciales rusas.
                        Rusia recibió la primera oferta para el suministro de bombarderos Su-34. Esto fue anunciado por el jefe de Rosoboronexport, Alexander Mikheev, informa Interfax. "Hay (solicitud - nota" 360 "), estamos trabajando", dijo Mikheev. Los detalles del próximo contrato aún no se han especificado. Algo como esto. Explique los hechos, pero usted mismo aquí sobre rumores en los foros, donde la hoja informativa es que, hay 2018 bombarderos de primera línea Su-12 en 34. Los 12 Su-34 fueron recibidos para el rearme del 2do Regimiento de Aviación de Bombarderos de la 21a División de Aviación Combinada de la 14a Fuerza Aérea y Defensa Aérea Red Smolensk Red Banner Un CVO estacionado en el aeródromo de Shagol (Chelyabinsk). Y en cuanto a la modernización por su parte del alardeado pingüino fu35, todo el mundo lo ve y no puede terminarlo. La presencia de las llamadas enfermedades infantiles en cualquier nuevo modelo de equipo no es inusual, pero algunos desarrollos pueden sorprender En este sentido, el prometedor caza estadounidense Lockheed Martin F-35 Lightning II, criticado durante mucho tiempo por la relación especial de costo y resultados reales, nuevamente "se distinguió". Según el último publicado Según los documentos de varias organizaciones gubernamentales, estos aviones aún conservan varios cientos de defectos de diversos tipos. Un número significativo de tales deficiencias conduce a riesgos injustificados.
                        El Ministerio de Defensa de Rusia recibió el avión de combate 2018 de la nueva producción en el año 36. La reducción en el suministro de nueva tecnología de aviación al nivel de 2013 del año se debe al hecho de que en la actualidad el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa solo admite tres programas de compra en serie (Su-30CM, Su-34 y Su-35С). Al mismo tiempo, se afirma que las Fuerzas Armadas de Rusia están experimentando una escasez de tripulaciones de vuelo para la operación de aviones disponibles, informa el blog bmpd.
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                        En total, la planta de aviación Novosibirsk bajo el contrato 2012 del año transfirió el avión X-NUMX Su-84 del 34 ordenado por el Ministerio de Defensa a las Fuerzas Espaciales Rusas XF. El número total de Su-92 construidos en todos los contratos, incluidos siete prototipos y muestras de pre-producción, ahora ha alcanzado las unidades 34.
                      7. bmv04636 15 archivo 2019 05: 45 nuevo
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                        Según el Programa Estatal de Armas (GPV), hasta 2020, en el momento de su finalización, estaba previsto suministrar 120 unidades de nuevos bombarderos de primera línea. Sin embargo, con toda probabilidad, su número para 2020 será mayor de lo planeado originalmente. Además, es probable que el pedido de estos bombarderos se incremente a 200 unidades.

                        Hasta la fecha, el Su-34 está equipado con 5 escuadrones de bombarderos de combate de los 14 disponibles en las fuerzas aéreas rusas. Están totalmente equipados con el 47º regimiento aéreo en la base aérea de Baltimore cerca de Voronezh y el 559º regimiento aéreo de bombarderos en el aeródromo de Morozovsk cerca de Rostov, que incluye 2 y 3 escuadrones de bombardeos, respectivamente. Ahora está en pleno apogeo en el 277º regimiento de bombarderos en la base aérea de Khurba en el Lejano Oriente, está cambiando su Su-24M2 a Su-34.
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                        Gracias por la revisión, pero sé todo esto.
                        En primer lugar, no dije que el Su-34 era una mierda, pero dije que estaba húmedo y no estaba terminado, por ejemplo, los primeros lotes de automóviles eran muy diferentes entre sí, en el mismo BmpD volantes escriben ellos mismos.
                        En segundo lugar, por qué te enfocaste en el F-35, el Su-34 no es rival para él y nunca lo será, diferentes tecnologías y una estrategia diferente. Si quieres comparar el Su-34, solo con el F-111 o el F-15E extreme, más No con nadie.
                        Y finalmente, el F-35 es principalmente una máquina de ataque, no un luchador, su tarea es destruir objetivos de alta prioridad bajo la protección de una poderosa defensa aérea, para esto fue creado, como el F-117 Nighthawk en ese momento, porque se crearon tres máquinas diferentes en la misma base , solo honor y alabanza a sus ingenieros, y la envidia de los rusos, y lo más importante, vuelan y comienzan a luchar.
                        Por lo tanto, si desea continuar la discusión, déjenos en el marco de los vehículos militares, sin política y con todo tipo de prejuicios.
                      9. merkava-2bet 15 archivo 2019 15: 22 nuevo
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                        referente Al mismo tiempo, se afirma que las Fuerzas Armadas rusas están experimentando una escasez de personal de vuelo para la operación de los aviones disponibles, informa el blog bmpd.
                        Y usted sabe por quéhttp://skolko-poluchaet.ru/skolko-poluchayut/zarplata-letchika.htmlLeer muy interesante.
                      10. bmv04636 15 archivo 2019 18: 34 nuevo
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                        Soy un cazabombardero Su-34 (de hecho, una línea de frente) que no comparo con el F35. Aquí está F35 sin procesar cuando está sin procesar y este es un hecho que no solo tiene publicidad sin procesar
                      11. merkava-2bet 15 archivo 2019 20: 27 nuevo
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                        Respecto al hecho de que el F-35 está crudo, no sé cómo en otros países, pero en Israel nuestra Fuerza Aérea nunca enviará una máquina cruda a la batalla, lo que significa que la máquina, o más bien la versión para Israel, está bastante lista para el combate, ya que ya realizan misiones de combate. No crees que todo este bombo y relaciones públicas sobre la confiabilidad y las críticas de la efectividad de combate del F-35 no es más que una acción especial y reflexiva, la pregunta es ¿por quién?
                      12. bmv04636 15 archivo 2019 20: 34 nuevo
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                        Repito VO hay un artículo sobre esto. Esta es la respuesta para usted sobre el crudo Su-34
                        Según la Cámara de Cuentas, en enero de este año, el avión F-35 mantuvo deficiencias de 966 en dos categorías. El 1 más serio fue el de los defectos de 111. Todos los demás se asociaron con menores riesgos y, como resultado, se identificaron en la segunda categoría. Se encontró que no todos los problemas de la tecnología se pueden eliminar en un futuro próximo y antes del despliegue de la producción en masa a gran escala. Por lo tanto, las deficiencias de 25 de la categoría 1 se esperan en la técnica de nuevos lotes.
                        Se informa que de los 25 problemas que aún no se pueden resolver, 6 están relacionados con el planeador. Otros 12 están relacionados con la aviónica; 2 - con su software. Las armas contaron 4 problemas. La planta de energía se muestra mejor hasta ahora. Solo se asocia 1 inconveniente de la primera categoría. Con la categoría 2, la situación es aún peor, al menos en términos de números. De los 855 problemas de este tipo, 165 "sobrevivirán" a la producción en serie a gran escala.
                      13. merkava-2bet 15 archivo 2019 21: 13 nuevo
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                        Bien, pero ¿cómo te gustan los otros datos?
                        Hasta la fecha, se han construido más de 360 ​​automóviles, y solo se perdió uno en 2018, y el automóvil es muy complejo, especialmente UVVP.
                        Y lo más importante, es la cabeza y los hombros superiores a cualquier avión VKS, el único oponente de este avión Su-57 (T-50). Además, con estas tecnologías clave, como sigilo, centrismo en la red, REO del tablero con el que solo sueña cualquier piloto, armas, no hay nada digno para el VKS en este momento, toda la esperanza está solo en el Su-57. En cuanto a la maniobrabilidad y la sobrecarga de los automóviles rusos, no se alejará del cohete, que son algún tipo de saltos mortales.
                      14. bmv04636 15 archivo 2019 22: 18 nuevo
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                        Su-35 MiG31 es su mito de no visibilidad. RECUERDE 27 de marzo de 1999, en el cuarto día de la operación de la OTAN "Charity Angel" en Yugoslavia, la defensa aérea serbia le dio al Pentágono un "regalo": la corporación Lockheed más clasificada fue derribada del sistema de defensa aérea Neva soviético. F117 A Stealth, por un valor de $ 50 millones, que se llamó el avión más invulnerable del mundo,
                        Aunque qué escribir. Dicen quién paga a esa chica y baila. Aunque tiene razón, el proyecto F35 es simplemente excelente y un corte por encima del Su35 junto con Su57 (estoy hablando del proyecto y no del avión en absoluto)
  • zombirusrev 13 archivo 2019 19: 08 nuevo
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    Esto es lo que puede leer en respuesta al ciudadano especificado.
    1. https://topwar.ru/82782-raketa-vozduh-vozduh-bolshoy-dalnosti-rvv-bd.html
    2. Deje que el autor del artículo presente un gráfico del cambio en el empuje (presión en la COP) de AIM-120C y RVV-SD, aparentemente no, y por lo tanto, deje que permanezca en silencio en el tubo.
    1. merkava-2bet 13 archivo 2019 20: 43 nuevo
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      Y donde está el AIM-120C, estamos hablando del cohete Meteor.
      Aquí están los datos de Meteor:Rango de vuelo: 100 km [2]
      Velocidad: más de 4 m
      Longitud: m 3,67
      Diámetro: 178 mm
      kg 190: Peso
      Sistema de orientación: ANN + corrección de radio + ARGSN
      Ojiva: fragmentación altamente explosiva

      Y aquí está RVV-SD
      [bDiámetro: 200 mm de diámetro sin alas.
      Longitud 3600 mm -
      Envergadura 400 mm -
      Rango de estabilizador de rejilla: 700 mm -
      Peso: 175 kg Con carga explosiva estándar.
      Rango de inicio máx. en el hemisferio frontal: 80 km. El combustible se quema por completo, se pierde el control.
      Rango de lanzamiento min. en el hemisferio trasero: 300 metros Un comienzo más cercano es peligroso para el lanzamiento.
      Rango de destrucción de un objetivo de vuelo bajo de 20-25 km -
      La velocidad de vuelo del objetivo: 3600 km / h (1 km / s) Para objetivos más rápidos, no se realizaron pruebas.
      Velocidad de vuelo: 4250 km / h (3,5 M) -
      La masa de la cabeza nuclear: (carga explosiva) 22 kg Excluidos los elementos dañinos.
      ] [/ b]

      Pero otros misiles de la familia RVV-SD
      R-77 (K-77, producto 170): la versión básica. Originalmente producido en la fábrica de Artyom en Kiev, luego fue descontinuado. Para la Fuerza Aérea Rusa, el R-77 no fue comprado.
      RVV-AE (producto 190) - versión de exportación de R-77. Suministrado activamente a terceros países.
      RVV-AE-PD: modificación de un cohete con un motor ramjet, lo que aumentó significativamente el rango de lanzamiento; creación completada en 1999 [13]
      RVV-AE-SAM - modificación de misiles antiaéreos.
      R-77-1 / RVV-SD: modificación introducida en 2009, con un alcance de lanzamiento aumentado a 110 km, las pruebas se completaron en 2013. R-77-1 se suministra a la Fuerza Aérea rusa.
      Producto 180 (K-77M): en desarrollo, un misil de alcance medio para prometedores combatientes de quinta generación [14].
      El producto 180-BD ("energía" K-77ME) está en desarrollo, con un rango aumentado en comparación con K-77M [14] [15].

      Entonces, ¿cuáles de ellos son adoptados por el sistema de videoconferencia?
      1. kapitan92 13 archivo 2019 23: 47 nuevo
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        Cita: merkava-2bet
        Y aquí está RVV-SD
        [bDiámetro: 200 mm de diámetro sin alas.
        Longitud 3600 mm -
        Envergadura 400 mm -
        Rango de estabilizador de rejilla: 700 mm -
        Peso: 175 kg Con carga explosiva estándar.
        Rango de inicio máx. en el hemisferio frontal: 80 km El combustible se quema por completo, se pierde el control.


        Características de rendimiento

        Cohete RVV-SD
        Rango de lanzamiento, km:
        - mínimo en ZPS
        - máximo en facultad
        0.3
        110
        Altitud de vuelo de los objetivos alcanzados, km:
        - mínimo
        - máximo
        0.02
        25
        Sobrecarga máxima de objetivos alcanzados 12
        Dimensiones, mm:
        - longitud
        - Diámetro de la caja
        - envergadura
        - gama de timones
        3710
        200
        420
        680
        Masa de lanzamiento de misiles, kg 190
        Peso de la cabeza de guerra, kg 22.5
        Sobrecarga disponible 40
      2. bmv04636 14 archivo 2019 22: 00 nuevo
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        Misil R-33E para MiG31
  • TermNachTer 13 archivo 2019 20: 02 nuevo
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    Quiero preguntar: ¿"Meteor" ya se adoptó y confirmó las características reclamadas? Si aún no, entonces no hay nada de qué hablar.
    1. Avior 14 archivo 2019 00: 06 nuevo
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      adoptado hace unos años.
      1. TermNachTer 14 archivo 2019 20: 51 nuevo
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        ¿Cómo se corresponden sus características reales con las declaradas? Geropeytsy especialistas en promociones
        1. TermNachTer 18 archivo 2019 20: 54 nuevo
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          No entendí mucho, excepto que la velocidad era más de 4 M. No había nada más. Nuevamente, las condiciones de uso: el vertedero. Estos no están realmente cerca de las condiciones de combate.
    2. merkava-2bet 18 archivo 2019 16: 53 nuevo
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      Sí, aquí está el enlace.topwar.ru/154244-francija-ispytala-modernizirovannye-meteory.html
  • eugeniohome_fast 13 archivo 2019 20: 26 nuevo
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    El artículo es "correcto". Hay espacio para el heroísmo solo en condiciones de error de cálculo estratégico. Si inicialmente se calculan el "cheque" y el "jaque mate", no hay necesidad de mostrar actos de auto-sacrificio. Necesitamos a nuestros seres queridos. ¡Tenemos que pensar esta hora!
  • Victoria-V 13 archivo 2019 20: 33 nuevo
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    Los comentarios normales aparecieron con una mirada real y bien informada sobre los últimos desarrollos en la industria aeronáutica. Agregaré de mí mismo: no existe tal avión SU-57, hasta ahora solo el T-50.
  • Problema 13 archivo 2019 21: 58 nuevo
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    ... los luchadores "Gripen" de la modificación "E" están diseñados para "destruir" los combatientes rusos Su-30SM y Su-35S.

    ¿Y si llegan los MiG?
  • Waldemar 13 archivo 2019 22: 05 nuevo
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    ¿Compara aviones o kit para estos aviones? Si por un momento 25 fijan un plasmagan, un radar para mil kilómetros de revisión y misiles hipersónicos, ¿qué será lo mejor?
    1. tlauicol 14 archivo 2019 05: 29 nuevo
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      Cita: Valdemar
      ¿Compara aviones o kit para estos aviones? Si por un momento 25 fijan un plasmagan, un radar para mil kilómetros de revisión y misiles hipersónicos, ¿qué será lo mejor?

      un avión es un complejo de armamento, no para exhibiciones volando
  • Aiden 13 archivo 2019 22: 38 nuevo
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    Fayterbomber dijo que publicará un video sobre cómo nuestros secadores llevaron este secado a un sacacorchos
    1. Avior 14 archivo 2019 00: 06 nuevo
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      confiar en sus asesinatos
  • Nordural 13 archivo 2019 23: 19 nuevo
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    Finalmente, esperaron un artículo de evaluación sobrio, y luego todo fue increíble. Sí, en términos del número total de nuestra flota aérea, no hay nada de qué alegrarse, por desgracia.
  • Kutuz 13 archivo 2019 23: 48 nuevo
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    Bueno, quién lo dudaría. Por supuesto que estamos mejorando.
  • Vladimir Kuzmenko 14 archivo 2019 00: 22 nuevo
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    No entiendo de qué hablar cuando los suecos aprendieron a construir aviones.
  • jonht 14 archivo 2019 01: 04 nuevo
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    Ya preguntado, pediré más ...
    ¿Cuáles son las sobrecargas máximas de un cohete con un motor de precisión directa?
    ¿Para combustible sólido de 40-60 G y para combustible directo?
  • av58 14 archivo 2019 01: 53 nuevo
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    El autor debe decidir sobre qué escribe: sobre el avión (sobre la plataforma para el arma) o sobre las armas que porta el avión.
    En cuanto al "nivel extraordinario de inmunidad al ruido" del "radar prometedor" ES-05 "Raven" de la compañía italiana "Selex Galileo", es mejor discutir este tema cuando el radar deje de ser prometedor, y sus características, incluida la inmunidad al ruido, serán al menos hasta hasta cierto punto conocido.
  • Probable 14 archivo 2019 01: 59 nuevo
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    ¡Bueno, una perspectiva real de las cosas le permite navegar con mayor precisión la situación! En este contexto: si nuestros ministros no comienzan a torcer giro y participar en proyectos diferidos en la "caja larga", ¡entonces el asunto es una trompeta! Gritar "somos los mejores" es una cosa, y trabajar para ser el mejor es otra. ¡Así que a veces "criar la cola" o "todopoderoso pendal" está muy justificado para estimular altos rangos!
  • VRF
    VRF 14 archivo 2019 03: 13 nuevo
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    Si estuviera en YouTube, pondría un signo menos feroz. Otro desastre
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      1. VRF
        VRF 14 archivo 2019 03: 15 nuevo
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        ¿Puedes romperte la cabeza, bastardo?
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              1. VRF
                VRF 14 archivo 2019 03: 28 nuevo
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                Aquí hay un troll, quítelo, por favor, de aquí ...
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  • riwas 14 archivo 2019 07: 39 nuevo
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    Bueno, nuestra guerra electrónica no es peor, incluso en el aire, incluso en tierra. Y para trabajar en condiciones de guerra electrónica hay unidades optoelectrónicas a bordo.
    El misil KS-172 tiene un alcance de lanzamiento de 400 km (300 km para India). Se tomó como base el probado sistema de defensa terrestre antimisiles 9M83 de misiles guiados S-300V.
    También hay un misil R-37 con un alcance de 300 km.
  • Operador 14 archivo 2019 09: 31 nuevo
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    El cohete "Meteor" con un rango de 150 km se encuentra en el fondo de un misil RVV DB con un rango de 300 km.
  • contento 14 archivo 2019 09: 47 nuevo
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    Bueno ... el artículo es bueno. Especialmente como argumento en el argumento de que el enemigo no debe ser subestimado. Entonces realmente es imposible. ¿Quién discutiría?
    Sin embargo, hay preguntas. El diablo está en los detalles. A saber. ¿Cuántos Gripen-NG están en servicio hoy? ¿Cuánto los domina la tripulación de vuelo? ¿Cómo son los radares "prometedores ES-05" Raven "de la compañía italiana" Selex Galileo ""? ¿Y el "prometedor interceptor de flujo directo" de largo alcance "MBDA" Meteor ""? ¿Cuántos hay en las tropas? ¿Ya se les recuerdan y dan claramente las características declaradas? ¿Y cómo se ve el "nivel extraordinario de inmunidad al ruido" en números? ... En relación con todas estas declaraciones de alto perfil, la historia del F-14 y el super-duper-mega-turbo UV AIM-54 Phoenix ...
    En general ... Es imposible subestimar al enemigo, no se recomienda sobreestimar. Es un hecho. Pero esto es todo lo específico. Amén.
  • akm8226 14 archivo 2019 22: 27 nuevo
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    El primer enlace es de Korotchenko. ¿Sabes esto? Bueno, este es un "experto". El segundo es información de referencia sobre el cohete K-77 / RVV-AE del libro: Angelsky R., Korovin V. Misiles guiados aire-aire domésticos // Técnica y armamento. No 9/2005
    Hace 12 años. Libro. La pregunta es cuándo se desarrolló el cohete, ¿eh?
    El tercer enlace trata sobre la compra y prueba del cohete mencionado en el artículo para Gripen.
    De nuevo, nada concreto: frases comunes.
    El último enlace sobre el luchador Gripen, y de nuevo un agua.
    Aparentemente, el general sueco se tiró un pedo con la masa de Schaub. Noto de pasada: el secado pasó por Siria. Gripen no mostró su nariz más allá de Suecia. Las cualidades comparativas de los dispositivos se podían determinar en una batalla de entrenamiento, pero, como recuerdo, hace varios años, en una de las exposiciones, nuestro piloto, después de demostrar Drying, después de aterrizar, invitó a todos a realizar una batalla aérea. Por alguna razón, no había nadie que quisiera, pero Gripen estaba en esa exhibición.
  • piterpen 15 archivo 2019 01: 15 nuevo
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    "Por supuesto, todos conocemos la tradición favorita de los oficiales militares de alto rango de Europa occidental y estadounidense y las fuentes diplomáticas militares para organizar el pathos y las acciones de relaciones públicas de alto perfil de su equipo militar, habiendo sobreestimado anteriormente sus verdaderos parámetros tácticos y técnicos varias veces para mantener el nivel adecuado de competitividad mediante mercado mundial de armas ".

    Bueno, por supuesto, no se puede decir lo mismo sobre los militares de alto rango soviéticos y rusos.
    1. Robin - Bobin 15 archivo 2019 09: 15 nuevo
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      Cita: Piterpen
      Bueno, por supuesto, no se puede decir lo mismo sobre los militares de alto rango soviéticos y rusos.
      Por qué no, todos quieren vender sus armas, por lo que no creo que la discusión sobre las características técnicas del equipo militar, nuestro y el equipo extranjero, sea algo serio. guiñó un ojo
  • Robin - Bobin 15 archivo 2019 09: 10 nuevo
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    Como de costumbre, sueños y fantasías de la prensa extranjera de Damantsev ...
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  • iouris 18 archivo 2019 13: 53 nuevo
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    El punto no está en los aviones de transporte, sino en el desarrollo acelerado de la tecnología de los misiles de clase "en el interior" y la ideología de guerra centrada en la red. La amenaza no es la "gripe", sino la política colonial agresiva del oeste unido, dirigida a la destrucción de los estados. Suecia y Finlandia, Austria y Suiza no son estados neutrales.
  • Turbris 19 archivo 2019 12: 33 nuevo
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    No sé quién miró a través de los "lentes rosados", tal vez solo periodistas de diferentes publicaciones. Pero anunciar una nueva modificación del luchador sueco no vale la pena. Además, el Sr. Damantsev no puede hacer ninguna evaluación detallada del radar de la nueva "gripe", por una simple razón: usa los mismos datos publicitarios de publicaciones extranjeras que obviamente adornan las características reales de combate del radar, y los parámetros reales del radar probablemente solo los conozca ella. Los desarrolladores. Por lo tanto, por supuesto, es necesario tener en cuenta la aparición de una nueva modificación del "Fluppen" en el arsenal de la Fuerza Aérea Sueca, pero para confirmar sus características como "asesinos de sushi", lo siento, es ridículo, como si el general sueco no se hubiera inflado.
  • Ratmir_Ryazan 23 archivo 2019 11: 08 nuevo
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    Las peleas de entrenamiento entre MiG-29 y Su-27 en Lipetsk mostraron una ventaja de MiG con un resultado del 80% de las victorias, Su-27 no pudo darse cuenta de su ventaja en la forma de un radar más poderoso, ya que MiG-29 tenía dimensiones más pequeñas y este se convirtió en el factor principal en El resultado de las batallas de entrenamiento.

    Este Gripen E es más pequeño que Miga-29 y también consta de 30% de compuestos. Será posible detectarlo desde una distancia más cercana que incluso el Mig-29.

    En general, la amenaza es grave. Necesitamos desarrollar la corporación Mig y necesitamos hacerla independiente de Sukhoi, necesitamos competencia en el complejo militar-industrial, de lo contrario Mig perderá y Sukhoi se degradará.

    Además, diré que Yak debe ser revivido. Necesitaremos VTOL para nuestro prometedor UDC y un avión AWACS para portaaviones.