El legendario portaaviones Hornet encontrado en el Océano Pacífico

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El legendario portaaviones estadounidense Hornet, hundido en el otoño de 1942, fue encontrado en el Océano Pacífico a una profundidad de cinco kilómetros.



El Hornet fue descubierto por la tripulación del barco de investigación Petrel cerca de las Islas Salomón durante su primera expedición este año. A juzgar por las imágenes transmitidas a la superficie por un vehículo de aguas profundas no tripulado, el barco está bien conservado. Cerca del portaaviones y en su cubierta, se encontraron aviones que se encontraban en él en el momento de la muerte del barco.



El legendario portaaviones Hornet encontrado en el Océano Pacífico


El buque de investigación Petrel fue adquirido y equipado en 2016 por Paul Allen, cofundador de Microsoft. El objetivo de la embarcación era buscar los famosos buques de guerra hundidos, según su relato otros cuatro buques de guerra encontrados: el portaaviones estadounidense "Lexington", el crucero pesado "Indianápolis", el acorazado japonés "Musashi" y el destructor italiano "Artilleri".

Allen falleció en octubre pasado, y el equipo de Petrela decidió dedicarle el descubrimiento del Hornet.

El portaaviones encontrado es conocido por participar en el Doolittle Raid y la Batalla de Midway. El primero tuvo lugar en abril de 1942, cuando 16 bombarderos B-25 despegaron de la cubierta del Hornet y atacaron varias ciudades japonesas, incluida Tokio. En mayo de 1942, el portaaviones participó en la Batalla de Midway, en la que el éxito cambió el rumbo de la guerra en el Pacífico.



El portaaviones Hornet fue hundido en octubre 1942 del año en la batalla de las islas de Santa Cruz. Como resultado de los ataques de los torpederos japoneses y la nave se incendió y perdió el control. El fuego se extinguió, pero el Hornet fue atacado de nuevo. Los estadounidenses decidieron retirar a la tripulación de la nave y hundirla por su cuenta, de modo que no consiguiera al enemigo. Los torpedos 9 de 16 lanzados desde destructores estadounidenses golpearon el objetivo, pero incluso después de eso el portaaviones no se hundió. La muerte del "Hornet" ocurrió solo después de golpear a otros torpedos japoneses 6.
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110 comentarios
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  1. -16
    14 archivo 2019 16: 42
    ¿Y a qué profundidad se encuentra?
    1. +16
      14 archivo 2019 16: 46
      Cita: irazum
      ¿Y a qué profundidad se encuentra?

      Allí se escriben 5 km.
      1. -12
        14 archivo 2019 17: 10
        Es extraño que los aviones no hayan sido aplastados a tanta profundidad.
        1. +34
          14 archivo 2019 17: 40
          Cita: figvam
          Es extraño que los aviones no hayan sido aplastados a tanta profundidad.

          Sería extraño si fueran aplastados, y ¿con qué debería un avión lleno de agua aplastar, si las leyes de la física no lo prevén?
          1. -10
            14 archivo 2019 18: 50
            Cita: JD1979
            Sería extraño si fueran aplastados,

            La nave arrastró los aviones hasta el fondo, y queda mucho aire en ellos.
            1. 0
              14 archivo 2019 19: 10
              Cita: figvam
              y queda mucho aire en ellos.

              por lo tanto no aplastado
            2. +3
              14 archivo 2019 23: 26
              Esos aviones estaban goteando.
        2. 0
          17 archivo 2019 04: 46
          es muy extraño leer esto, dado que tenemos una educación secundaria universal ... e incluso soy un dvoeshnik y la persona que todavía escribe con errores, entiendo que no deberían ser aplastados riendo
      2. 0
        14 archivo 2019 19: 27
        Y en la foto 2600.
    2. Maz
      +15
      14 archivo 2019 17: 23
      ¡Quince torpedos! Edificios del siglo pasado! ¿Y cuánto necesita ahogarse un portaaviones moderno?
      1. +9
        14 archivo 2019 17: 38
        Cita: Maz
        ¡Quince torpedos! Edificios del siglo pasado! ¿Y cuánto necesita ahogarse un portaaviones moderno?

        Lea cómo se ahogó Cepellin, también causa mucho desconcierto.
        1. +4
          14 archivo 2019 19: 47
          Cita: Puncher
          Lea cómo se ahogó Cepellin, también causa mucho desconcierto.

          Hay más perplejidad en la preparación de quienes lo ahogaron. ¿Recuerdas los resultados de la inmersión? Y este es un objetivo fijo sin ninguna defensa aérea.
          1. 0
            14 archivo 2019 20: 20
            Cita: Alexey RA
            Hay más perplejidad en la preparación de quienes lo ahogaron. ¿Recuerdas los resultados de la inmersión? Y este es un objetivo fijo sin ninguna defensa aérea.

            Por supuesto que lo recuerdo, pero aún así ...
        2. +2
          15 archivo 2019 06: 07
          Me molesta más que estuviera hundido en absoluto. Recibió un portaaviones casi terminado y hundido, por acuerdo con los "aliados". A pesar de que en el año 47, pudieron haber enviado "aliados" a una dirección conocida, ya que por su parte, no cumplieron muchos acuerdos.
          Y si se completaran y comenzaran a usarse según lo previsto, habrían ganado experiencia y quizás, en nuestra flota, los portaaviones hubieran aparecido no bajo la puesta de sol de la Unión, sino antes.
      2. +3
        14 archivo 2019 19: 13
        ¿Por qué ahogarlo? ¿Es posible dañar la plataforma de despegue o el tren de rodaje?
        1. 0
          14 archivo 2019 21: 24
          sí, entonces la sensación será cero)) guiño
      3. +6
        14 archivo 2019 19: 21
        Cita: Maz
        ¡Quince torpedos! Edificios del siglo pasado! ¿Y cuánto necesita ahogarse un portaaviones moderno?

        Hay demasiados sistemas electrónicos en las naves modernas, esas naves eran casi electromecánicas. Si tiene éxito, una es suficiente para sacar una serie de sistemas críticos, y entonces es solo un gran objetivo flotante
        1. +2
          14 archivo 2019 19: 27
          Cita: APASUS
          Cita: Maz
          ¡Quince torpedos! Edificios del siglo pasado! ¿Y cuánto necesita ahogarse un portaaviones moderno?

          Hay demasiados sistemas electrónicos en las naves modernas, esas naves eran casi electromecánicas. Si tiene éxito, una es suficiente para sacar una serie de sistemas críticos, y entonces es solo un gran objetivo flotante

          y ahora EW, o Embombu?
        2. -2
          15 archivo 2019 10: 53
          Cita: APASUS
          y luego es solo un gran objetivo flotante

          No soy marinero ni una sola vez, pero me parece que en cualquier mecanismo militar hay una manera de usarlo en situaciones de emergencia en modo de emergencia. Por ejemplo, un tanque AZ tiene unidades manuales. Está claro que el potencial de combate se reduce, pero está lejos del objetivo.
          1. 0
            15 archivo 2019 21: 10
            Cita: adma
            . Por ejemplo, un tanque AZ tiene unidades manuales.

            Accionamientos manuales para sonares? Accionamientos manuales para el sistema de defensa aérea?
            1. -3
              15 archivo 2019 22: 39
              ¿Y en alguna parte dije que los sistemas de sonar o defensa aérea tienen unidades manuales? ¿O crees que la operación de emergencia es necesariamente manual?
      4. -1
        15 archivo 2019 06: 00
        Suficiente de uno. Para todo el pedido. Con ojivas especiales. matón
        1. 0
          15 archivo 2019 14: 06
          Cita: Sevastiec
          Suficiente de uno. Para todo el pedido. Con ojiva especial

          No, no lo suficiente Los estadounidenses realizaron pruebas nucleares, tanto submarinas como aéreas, sobre barcos alineados en la orden. Creo que si estás interesado, puedes encontrarlo. Entonces, ni una sola cosa es destruida por un solo sistema de torpedos con YaB. Eso es.
          1. 0
            16 archivo 2019 05: 09
            Entonces realizaron pruebas con su torpedo, y este será nuestro. riendo
      5. 0
        15 archivo 2019 09: 55
        Cita: Maz
        ¿Y cuánto necesita ahogarse un portaaviones moderno?
        Y por qué ahogar el portaaviones, es lo suficientemente bueno como para dañar la pista Y ESTO YA ES SIMPLEMENTE UN DESCANSO DE METAL, que se repara solo en los muelles.
      6. +1
        15 archivo 2019 12: 20
        los torpedos nonce también son modernos))
  2. +26
    14 archivo 2019 16: 48
    Nueve de los 9 torpedos disparados por destructores estadounidenses dieron en el blanco, pero incluso después de eso, el portaaviones no se hundió. La muerte del Hornet tuvo lugar solo después de que 16 torpedos japoneses más impactaran.
    Los destructores estadounidenses fueron expulsados ​​por la flota japonesa. Los japoneses intentaron remolcar el barco dañado, pero al final lo terminaron con seis torpedos.
    Las fotos son impresionantes.


    No todo está claro con la foto de la noticia. Fecha - 2018. ¿No es Lexington? guiño
    1. +15
      14 archivo 2019 16: 57
      La falta de oxígeno ayudó a mantener todo bien. Sí, fotos geniales.
      1. +2
        14 archivo 2019 19: 13
        Cita: neri73-r
        La falta de oxígeno ayudó a mantener todo bien

        Sí, para tal equipo, si se levanta, los museos militares pagarán cualquier dinero.
        1. +3
          14 archivo 2019 19: 42
          Cita: viudo
          Cita: neri73-r
          La falta de oxígeno ayudó a mantener todo bien

          Sí, para tal equipo, si se levanta, los museos militares pagarán cualquier dinero.

          Con 5 km. Creo que eso no es realista.
          1. +3
            14 archivo 2019 20: 13
            Cita: The Siberian Barber
            Con 5 km. Creo que eso no es realista.

            Dije que si.
            y lo que es irreal hoy será un momento de trabajo mañana
            1. +2
              14 archivo 2019 20: 14
              ... SI es, es "mañana"! riendo
              1. +1
                14 archivo 2019 20: 15
                Cita: The Siberian Barber
                ¡SI es así, es "mañana"!

                y a donde irá sonreír
                1. 0
                  15 archivo 2019 13: 49
                  Bueno, si se quitan las botas de todos los estrategas de KP, entonces sí, habrá soldado
          2. +1
            15 archivo 2019 07: 47
            Cita: barbero siberiano
            Cita: viudo
            Cita: neri73-r
            La falta de oxígeno ayudó a mantener todo bien

            Sí, para tal equipo, si se levanta, los museos militares pagarán cualquier dinero.

            Con 5 km. Creo que eso no es realista.

            1974 año. Proyecto "Azorian" para elevar K-129 desde una profundidad de 5 km.
        2. 0
          15 archivo 2019 14: 19
          Si lo recoges, se convertirá en polvo
    2. +13
      14 archivo 2019 17: 02
      Sin embargo, ¡una buena flotabilidad del portador! Se hundió solo después de 15 torpedos. ¡Y en nuestro VO muchas personas piensan que un portaaviones moderno puede inundarse con un torpedo o un misil!
      1. +5
        14 archivo 2019 17: 10
        ¿Quién, en su sano juicio, hundirá un portaaviones estadounidense con armas convencionales? sonreír Si el resultado de un ataque contra el AUG, en cualquier caso, una guerra nuclear. hi
      2. -2
        15 archivo 2019 05: 12
        O un montón del sofá)
    3. +18
      14 archivo 2019 17: 34
      1) Aquí hay un video bajo el agua:

      Traducción de la descripción al video:
      El naufragio del buque USS Hornet fue descubierto a fines de enero por la tripulación de la expedición del buque de investigación Paul G. Allen (R / V) Petrel por la tripulación de la expedición del buque de investigación Paul G. Allen (R / V). Hornet fue descubierto a una profundidad de 2019 metros (casi 5400 pies), descansando en el fondo del Pacífico Sur alrededor de las Islas Salomón.

      2) Esta es la historia de la compañía de televisión CBS sobre esta expedición con disparos bajo el agua:


      Mi comentario sobre la profundidad de Hornet:

      en la foto del monitor ROV (vehículo subacuático no tripulado controlado a distancia) - profundidad a la izquierda (Dpt) - Medidor 5526 (profundidad del propio dispositivo) + derecha (Alt) - Medidor 12 (Altímetro: la posición del dispositivo sobre la parte inferior) = Medidor 5538 - La profundidad exacta del Hornet.
      1. -1
        14 archivo 2019 23: 30
        Americanos, y la profundidad en metros escriben? Tienen pies y brazas tomadas.
        1. +7
          15 archivo 2019 00: 29
          Cita: rzzz
          Americanos, y la profundidad en metros escriben? Tienen pies y brazas tomadas.


          Las profundidades del mar y la altura de los objetos en las prospecciones submarinas se miden en metros para todos.
          http://www.geoguides.ru/guides-330-1.html


          http://www.working-the-sails.com/navigation_basics.html
          1. 0
            15 archivo 2019 14: 18
            No tiene sentido leer esto en un sitio de aficionados; me han enseñado esto profesionalmente durante muchos años en la academia. Mapas, con profundidades en los pies, vi. Todos los instrumentos de navegación modernos tienen escalas de metros / pies conmutables.
            1. 0
              16 archivo 2019 19: 38
              Requisitos estándar de la industria. Los ROV (TNPA) se dividen en clases, uno de los indicadores de la clase: la profundidad máxima de trabajo en metros (a 1000m, a 3000m, etc.) es un estándar internacional para todos los fabricantes y usuarios. Sensores de profundidad utilizados en el ROV para determinar su propia profundidad - sensores de presión - conversión simple de presión a profundidad en metros.
              1. 0
                16 archivo 2019 20: 51
                ¿Y qué impide contar en profundidad en los pies? Además, para los estadounidenses, esta es una escala de medición familiar desde la escuela, no entienden los medidores.
                1. 0
                  16 archivo 2019 22: 14
                  Creo que, en un sentido más amplio, la Organización Hidrográfica Internacional (OHI) puede responder:
                  La OHI está desarrollando estándares de mapeo hidrográfico y de navegación. Estos estándares son adoptados y utilizados posteriormente por su 89 (a partir de junio 2018) por los países miembros y otros países en sus investigaciones, cartas náuticas y publicaciones. Practicamente El uso universal de las normas de la OHI significa que los productos y servicios proporcionados por las oficinas hidrográficas y oceanográficas nacionales del mundo son coherentes y reconocibles para todos los marinos y otros usuarios.

                  Los Estados Unidos, Canadá y el Reino Unido también son miembros de esta organización.
                  http://www.iho.int/srv1/index.php?lang=en
                  https://en.wikipedia.org/wiki/International_Hydrographic_Organization#Main_achievements_of_this_organization
                  1. 0
                    17 archivo 2019 00: 53
                    Bueno, los estadounidenses obligaron al avión a pasar por encima. En la construcción naval, tienen dimensiones imperiales en todas partes.
                    1. 0
                      17 archivo 2019 14: 58
                      Desde la experiencia personal (los años 10 relativamente pequeños de trabajo con ROV, AUV, muestreo) no funcionaron en las cortes estadounidenses, solo en inglés, sueco, islandés, noruego y, por supuesto, en la nuestra, todos los tamaños son métricos (de los barcos). De fabricación europea, pero si el equipo de buceo (ROV) es estadounidense, entonces todo el zip se vuelve imperial. Pero estas son glándulas, y todos los equipos de navegación, software, procedimientos para configurar y calibrar todo en el sistema métrico, de acuerdo con la práctica internacional, todos los registros de inmersión para cada inmersión se realizan en inglés con terminología estrictamente inglesa que describe los objetos y el estado del fondo, profundidad en metros, dimensiones objetos en la parte inferior: altura es ancho, longitud en metros, aparentemente este es el requisito de la norma internacional IHO S-57 para ECDIS (sistema de información y navegación cartográfica electrónica) adoptado en el año 1992. Este es el formato principal de los mapas electrónicos destinados al intercambio de datos de productos cartográficos entre servicios hidrográficos, agencias y fabricantes.
    4. +4
      14 archivo 2019 19: 50
      ¡ACERCA DE! "Piano de Chicago" en buen estado. Incluso las mangueras de refrigeración por agua están vivas.
    5. +1
      15 archivo 2019 00: 17
      Cita: tasha
      No todo está claro con la foto de la noticia. Fecha - 2018. ¿No es Lexington? guiño

      En él, parece, "Devastators", que después de Midway fue rápidamente retirado del servicio. Entonces es muy posible que Lexington.
  3. +11
    14 archivo 2019 16: 49
    A juzgar por la foto, la seguridad es increíble. La pintura no se quedó atrás del duraluminio.
    1. +14
      14 archivo 2019 17: 37
      Sí, y la calidad de la foto es solo hielo, y la calidad de la pintura de los aviones. Los "Divastators" parecen provenir directamente de las puertas de la fábrica.
      Y la calidad del personal de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos en esos años ...
      Recientemente leí el libro documental "Sunk and Forgotten" sobre los primeros meses de la Guerra del Pacífico.
      Nunca soy un fanático de los Estados como unidad política y militar, pero con muchos de los héroes de este libro iría a cualquier servicio de inteligencia.
      1. +16
        14 archivo 2019 18: 07
        Yo tampoco soy fanático del curso político de los Estados Unidos, sino de la mayoría de los veteranos de todo tipo de guerras con las cuales el destino se ha convertido en personas honestas y dignas. Serví honesta y sinceramente a tu patria, y créeme, no es peor que nosotros y tú ...
        1. 0
          14 archivo 2019 21: 42
          Cita: trazador
          pero la mayoría de los veteranos de todo tipo de guerras con las cuales el destino de stalktval es honesto y digno. Serví honesta y sinceramente a tu patria, y créeme, no es peor que nosotros y tú ...

          ¡Porque la unidad es lo primero!
    2. +3
      14 archivo 2019 17: 37
      Cita: trazador
      A juzgar por la foto, la seguridad es increíble. La pintura no se quedó atrás del duraluminio.

      Duc 5km. profundidad, prácticamente sin oxígeno
    3. 0
      16 archivo 2019 12: 29
      K-129 habría sido fotografiado.
  4. -9
    14 archivo 2019 16: 53
    ¡Todos habrían aterrizado en sus océanos!
  5. -2
    14 archivo 2019 17: 06
    ¿Y cuál es su leyenda?
    1. +15
      14 archivo 2019 17: 09
      Participó en el primer bombardeo de Japón y le despegaron aviones.
      1. -2
        14 archivo 2019 17: 31
        Gracias. Bueno, los portaaviones son para este propósito y están destinados, probablemente, a que los aviones despeguen y aterricen después de completar la misión. Y sobre el primer bombardeo de Japón, probablemente estaba más cerca de Japón que otros.
        1. +11
          14 archivo 2019 17: 45
          Fue él quien se encargó de esta misión, para vengar a Pearl Harbor, el primer ataque contra Japón, por lo que es legendario para los Yankees.
        2. +3
          14 archivo 2019 20: 03
          Cuando lo cargaron desde la litera B-25, estaba mucho más lejos de Japón que los demás.
        3. +1
          15 archivo 2019 00: 21
          Cita: turcom
          Gracias. Bueno, los portaaviones son para este propósito y están destinados, probablemente, a que los aviones despeguen y aterricen después de completar la misión. Y sobre el primer bombardeo de Japón, probablemente estaba más cerca de Japón que otros.

          Lea sobre esta operación al menos en Wikipedia para empezar.
      2. 0
        14 archivo 2019 22: 49
        en la película "Pearl Harbor" se mostró esta incursión, no sé qué tan correctamente se reprodujo en la película, pero Alec Baldwin interpretó bien a Dolittle
        1. +1
          16 archivo 2019 00: 29
          Recuerdo este momento de la película "Pearl Harbor". Los bombarderos fueron lanzados desde un portaaviones con un propósito no muy noble. En lugar de bombardear objetivos militares, bombardearon áreas residenciales en Tokio con pequeñas bombas y "encendedores" de fósforo, provocando incendios masivos y muertes. Los japoneses derrotaron con bastante nobleza a la manera samurái Pearl Harbor, que era un objetivo militar. Es decir, la pelea fue en pie de igualdad. Los estadounidenses respondieron bombardeando a la población civil de Tokio y sus alrededores. Los pilotos fueron prácticamente sacrificados, sin forma de regresar. Y los aviones chocaron contra el campo de arroz. Los estadounidenses siempre tienen un doble rasero.
          1. 0
            16 archivo 2019 07: 08
            Estoy de acuerdo contigo, los colchones lo han hecho más de una vez ...
            Inmediatamente recuerdo Dresden, aunque los Fritz se sintieron parte de lo que estaban haciendo ... los civiles lo sienten
    2. +9
      14 archivo 2019 17: 32
      Cita: turcom
      ¿Y cuál es su leyenda?

      mira el último tercio de la película de Pearl Harbor ...
      O eso...
      1. +3
        14 archivo 2019 19: 16
        Gracias, lo miré. Aquí los pilotos de los bombarderos deberían llamarse legendarios, no portaaviones.
        1. +1
          14 archivo 2019 19: 22
          Cita: turcom
          Aquí los pilotos de los bombarderos deberían llamarse legendarios, no portaaviones.

          entonces el avión entregó el portaaviones al lugar
          1. +5
            14 archivo 2019 19: 39
            Según la película, resulta que no recorrió 400 km y debido a esto, los aviones no pudieron llegar a los aeródromos en China. Ni un solo bombardero fue derribado sobre Japón, solo que no había suficiente combustible. Para Japón, la incursión fue una completa sorpresa. El capitán del portaaviones estaba simplemente a salvo.
            1. +1
              15 archivo 2019 00: 25
              Cita: turcom
              Según la película, resulta que no recorrió 400 km y debido a esto, los aviones no pudieron llegar a los aeródromos en China. Ni un solo bombardero fue derribado sobre Japón, solo que no había suficiente combustible. Para Japón, la incursión fue una completa sorpresa. El capitán del portaaviones estaba simplemente a salvo.

              Imagine lo que sucedería si la conexión estadounidense fuera interceptada por los japoneses. Muerte garantizada. ¿Y cómo sería entonces la guerra en el Pacífico?
              1. +1
                15 archivo 2019 02: 48
                Sí, exactamente lo mismo habría pasado. No están luchando contra portaaviones, sino economías. Los ojos de estrella no tenían ninguna posibilidad.
                1. +2
                  15 archivo 2019 08: 43
                  Cita: Fkjydjckfrgh
                  Sí, exactamente lo mismo habría pasado. No están luchando contra portaaviones, sino economías. Los ojos de estrella no tenían ninguna posibilidad.

                  Querían actuar en el escenario de la guerra ruso-japonesa: agarrar una pieza, privar al enemigo de la voluntad de resistir y registrar los resultados de la guerra con un tratado de paz rentable. Después de todo, el Imperio ruso, incluso después de Mukden y Tsushima, era técnicamente capaz de lanzar bromas fuera de Manchuria, pero no pudo hacerlo por razones internas.
                  Por supuesto, no son los Estados Unidos de la Rusia zarista, y las derrotas aplastantes, para poder acomodarse, necesitan más, pero ¿dónde está esta frontera, qué tan cerca estaba entonces? Después de todo, toda la incursión de Doolittle fue concebida exclusivamente para elevar el espíritu caído de los estadounidenses.
  6. +16
    14 archivo 2019 17: 06
    En general, se puede envidiar a los muchachos de esta expedición, ¡una tarea increíblemente interesante! Buscar y encontrar barcos hundidos. ¡Genial!
    1. +4
      14 archivo 2019 17: 30
      Cita: Phil77
      En general, los chicos de esta expedición pueden ser envidiados, ¡una lección increíblemente interesante!

      Sergei hi No te he visto en mucho tiempo ... Estoy de acuerdo contigo, esta es una verdadera aventura ... candidato
      1. +5
        14 archivo 2019 17: 51
        ¡Vladimir! ¡Te doy la bienvenida! ¡Este tema es realmente interesante, naufragios! Personalmente, para mí se convirtió en tal después de uno de los episodios de * Technique-Youth * No recuerdo en qué año 70, con el artículo sobre * Titanic *. Bueno, todavía estoy interesado en él veces (en el nivel de aficionados, ¡ay!).
    2. +10
      14 archivo 2019 17: 42
      Cita: Phil77
      En general, se puede envidiar a los muchachos de esta expedición, ¡una tarea increíblemente interesante! Buscar y encontrar barcos hundidos. ¡Genial!

      Nosotros, en Rusia, tenemos proyectos modestos similares, pero por supuesto, de escala y financiamiento llevados a cabo por la Sociedad Geográfica Rusa (Sociedad Geográfica Rusa), como la búsqueda de los barcos hundidos del siglo XIX en el Yenisei. La expedición fue realizada por estudiantes universitarios, sin embargo, no lejos de Turukhansk, los investigadores que usaron un dispositivo de búsqueda submarino determinaron la ubicación del barco hundido inglés "Thames", que llegó al Yenisei en 19.
      Por supuesto, no la escala de Cousteau, pero al menos algo en Rusia comenzó a hacer.
      1. +8
        14 archivo 2019 17: 55
        ¡En la fuente se encontraba el legendario EPRON, creado a la manera de los chekistas! ¡Estaban buscando el oro * del Príncipe Negro *, y como resultado crecieron en una oficina sólida ocupada con los negocios necesarios e importantes!
        1. 0
          16 archivo 2019 10: 41
          Cita: Phil77
          ¡En la fuente se encontraba el legendario EPRON, creado a la manera de los chekistas! ¡Estaban buscando el oro * del Príncipe Negro *, y como resultado crecieron en una oficina sólida ocupada con los negocios necesarios e importantes!

          Sobre el tema de EPRON, que está interesado: http://www.a-lubyanka.ru/page/article/217
      2. +6
        14 archivo 2019 18: 02
        Cita: Terenin
        Nosotros, en Rusia, tenemos proyectos similares, pero por supuesto, modestos en términos de escala y financiamiento.

        No fuimos muy similares, pero la escala es mucho más global y la financiación no es modesta:
        Nord Stream, Nord Stream 2, South Stream (también conocido como Turkish Stream): exploración extensa (de uno a varios años) de los fondos marinos (corredor 1 km de ancho y largo 1200 km) antes de instalar gasoductos. En el camino, hubo una gran cantidad de artefactos de la Edad Media y la Segunda Guerra Mundial: veleros, barcos, aviones, minas, etc. El equipo de investigación era noruego (ROV, AUV), nuestros equipos eran rusos.
        1. 0
          16 archivo 2019 10: 46
          Cita: iaroslav.mudryi
          En el camino, hubo una gran cantidad de artefactos de la Edad Media y la Segunda Guerra Mundial: veleros, barcos, aviones, minas, etc.

          Por cierto, recientemente hubo un artículo sobre "Materiales militares": los turcos descubrieron 4 submarinos alemanes de la era de la Segunda Guerra Mundial. Los propios alemanes los inundaron ante la imposibilidad de sacarlos del Mar Negro.
    3. +4
      14 archivo 2019 17: 42
      Cita: Phil77
      En general, se puede envidiar a los muchachos de esta expedición, ¡una tarea increíblemente interesante! Buscar y encontrar barcos hundidos. ¡Genial!

      Estoy totalmente de acuerdo con usted: el trabajo es muy interesante y el salario es aún más interesante allí.
      1. +7
        14 archivo 2019 17: 58
        No, bueno, el salario de estos muchachos por sí solo es bueno. Sin embargo, ¡en primer lugar es el romance y el aventurero saludable!
        1. +3
          14 archivo 2019 18: 16
          Cita: Phil77
          No, bueno, el salario de estos muchachos por sí solo es bueno. Sin embargo, ¡en primer lugar es el romance y el aventurero saludable!

          Especialmente cuando desembarcaban después de una larga expedición, el aventurerismo saludable en la taberna del puerto más cercano a menudo se convertía en "malsano". candidato bebidas hi
          1. +5
            14 archivo 2019 18: 19
            Sabes, creo que esta lección es en todas partes del mundo, bueno, ¡casi lo mismo! ¡Expedición! Sin embargo. Compañero
            1. +6
              14 archivo 2019 18: 43
              ¡Esto es seguro! Recuerdo cómo trabajamos junto con los suecos y los británicos, observados juntos, ya en la orilla en el pub Guinness, al final del proyecto, los suecos trataron a todos con su licor, similar al jarabe para la tos (brrrr !!!), los británicos intentaron bombear todo el oscuro Guinness, luego nosotros (los rusos) entendimos que este evento debería tomarse en nuestras propias manos, y luego nuestras mesas en el pub se incendiaron desde el sambuka derramado y todo nuestro equipo internacional, para satisfacción de todos, fue bombeado por su propio absoluto sueco. lol Compañero bebidas
  7. -5
    14 archivo 2019 17: 09
    Y en el siglo 21 Zircon hará lo mismo
  8. -5
    14 archivo 2019 17: 20
    Lo sé por ese portaaviones. ¿Pero por qué es legendario? ¿Qué ha hecho ya (como dicen en una ciudad del sur)?
    1. +5
      14 archivo 2019 17: 34
      Lea acerca de la incursión Doolittle, todo se aclarará para usted.
      1. +3
        14 archivo 2019 17: 49
        ¡Legendario al menos porque Tokio bombardeó! hi
      2. 0
        14 archivo 2019 20: 10
        Y qué ?? Nuestros hombres (Preobrozhensky y compañía) volaron a Berlín, ya en agosto 41g.
        Los estadounidenses son maestros de la autopromoción)) Lo cual, sin embargo, no cancela el heroísmo de los pilotos estadounidenses.
        Y sí)) Tokio bombardeó aviones que despegaron de él, no de él)))
        (lo siento)
  9. +9
    14 archivo 2019 17: 20
    Sin embargo, los torpedos 15 ... amarrar Felicitaciones a los constructores navales. hi
  10. +1
    14 archivo 2019 17: 31
    Al menos debemos sacarle algo, tal vez sea útil para algún monumento a Dullittl. Por cierto, ¿has encontrado el Yorktown?
    1. +2
      14 archivo 2019 18: 05
      Culpable ¿Te refieres al portaaviones * Yorktown *?
      1. +1
        14 archivo 2019 19: 58
        Sí, eso se hundió en Midway.
        1. +3
          14 archivo 2019 21: 23
          El hecho es que había hasta cinco ciudades de York * en la flota de los EE. UU., De las cuales dos eran portaaviones, sobre el que preguntó en mi opinión y no lo buscó. Y ahora el segundo, o más bien desde principios de los años 70, se ha utilizado como museo. muy bien Eso es correcto, creo. Y el crucero * Yorktown * se quedó atascado en la historia para siempre después del vertido de nuestro * Despiadado * sobre él, ¿recuerdas?
  11. 0
    14 archivo 2019 17: 32
    Cuán derrochadora es la humanidad ((((A veces, filosofando detrás de un vaso de té, te sorprendes pensando que una persona es principalmente productora de desperdicios.
  12. +2
    14 archivo 2019 18: 08
    Yamato fuma nerviosamente a un lado con su vitalidad.
    1. +5
      14 archivo 2019 18: 31
      Verás, * Yamato * atrapó 10 torpedos y 13 bombas aéreas, luego arrancó la bodega de proa (¡naturalmente no está vacío!) ¡Así que la supervivencia también es buena!
      1. +4
        14 archivo 2019 18: 47
        Entonces Hornet fue bombardeado por primera vez. EMNIP también un avión se estrelló contra él o dos. Y los torpedos con los que estaba relleno ... ooh, ¡estos no son un par de torpedos de aviación ligera que Yamato consiguió! ¡Hornet comió TNT el doble y eso es al menos!
        1. +8
          14 archivo 2019 19: 08
          Lleguemos a esta conclusión: los barcos yanquis estaban en la cima.
  13. +8
    14 archivo 2019 19: 10
    Cita: Jarkov
    Y en el siglo 21 Zircon hará lo mismo

    ¡Y solo tienes que soplar! Evento realmente significativo y el barco es legendario. No solo un portaaviones desde el que se realizó la primera incursión en Japón, sino la primera incursión llevada a cabo por aviones terrestres desde un portaaviones.

    Cita: engineer74
    ¿Quién, en su sano juicio, hundirá un portaaviones estadounidense con armas convencionales? sonreír Si el resultado de un ataque contra el AUG, en cualquier caso, una guerra nuclear. hi

    ¿Por qué solo estadounidense? ¿No hay otros portaaviones en el mundo? La pregunta está en un plano ligeramente diferente. ¿Qué tan grande es el margen de seguridad y flotabilidad en tales barcos, que algunos uryakalka no llaman de otra manera que "chanclos" o "barcazas" y piensan que todo se puede hacer con un "calibre" ...
    1. +3
      14 archivo 2019 20: 36
      Aproximadamente un año en 73, me encontré con su Newsweek, había un muy buen dibujo de Kiev, y la leyenda decía: Nikita Khrushchev llamó a los portaaviones estadounidenses "patos señuelo", y ahora Rusia está diseñando y construyendo barcos de esta clase de manera intensiva. Ese mismo verano tuve la oportunidad de visitar a Nikolaev, y allí, con un vaso de cerveza, le hablé de este artículo, y un ingeniero de la planta de Nikolaev, diciendo "aquí están los bastardos", sugirió ir a ver el barco. Se metió en el coche y condujo hasta la orilla del río. Recuerdo que había una masa negra, todo en los bosques. Se paró en la pared al terminar el edificio, todavía estaba vacío y no había armas, por lo que se sentó alto. Luego, varios años después, en Sebastopol, en la rada exterior, vi a su hermano menor "Minsk". hi
  14. 0
    14 archivo 2019 19: 19
    75 años nadie tenía que mirar (incluso enterrar a las personas), y los propietarios privados encontraron algo am
    1. +4
      15 archivo 2019 00: 31
      Cita: Bone1
      incluso enterrar personas

      ¿Y quién levanta barcos para funerales? Hay miles de ellos en la parte inferior. Y, en general, los marineros que murieron en el mar, era costumbre enterrar en el mar.
      1. 0
        15 archivo 2019 19: 38
        Ahogado, y al diablo con ellos.
  15. +2
    14 archivo 2019 20: 38
    Y aquí hay otra historia sobre el destino de los pilotos de 16 aviones, que aterrizaron en Rusia. VO artículo 2016.
    https://topwar.ru/92826-amerikanskie-letchiki-iz-penzy.html
  16. 0
    15 archivo 2019 02: 28
    ... algo sospechosamente pintura muy fresca en aviones ... solicita ya que el agua de mar no parece corroer TODO lo que contiene, especialmente durante un período de tiempo así ... solicita
    1. +3
      15 archivo 2019 06: 53
      Una pintura especial (por supuesto que no lo nombraré, no lo sé) que se aplica en el avión y el cuerpo del avión puede resistir la resistencia del aire en vuelo. Por lo tanto, puede permanecer bajo el agua durante mucho tiempo, además de la falta de oxígeno. Entre otras cosas, en el caso * Titanic * ¡La pintura también se ha conservado en algunos lugares!
  17. +3
    15 archivo 2019 11: 14
    Cita: Narak-zempo
    Cita: Bone1
    incluso enterrar personas

    ¿Y quién levanta barcos para funerales? Hay miles de ellos en la parte inferior. Y, en general, los marineros que murieron en el mar, era costumbre enterrar en el mar.

    Y tales barcos, si se anunciaba que estaban muertos, se considerarían entierros militares por su cuenta. En este sentido, nos estrellamos con el Proyecto 629, y cuando los estadounidenses levantaron parte de los cuerpos, comenzaron a acusarlos de tratar el entierro militar de esa manera.

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