Sobre lo que sucede a bordo del helicóptero 24DDH "Kaga" de la Armada japonesa
Hubo fotos nuevas del portaaviones japonés 24DDH "Kaga", que fue encargado por la Marina de las fuerzas de autodefensa de Japón en el año 2017. En este caso, se llama la atención sobre la imagen, que muestra una apertura tecnológica de un área grande: una "escotilla" de cubierta abierta que conduce a los compartimentos internos (hangares) de un buque de guerra. Las imágenes, publicadas en blogs japoneses y chinos, representan a los equipos de mantenimiento de portaaviones. Los usuarios se preguntaban qué estaba pasando a bordo del portaaviones, ¿qué trabajo se estaba haciendo en el 24DDH "Kaga"?
La respuesta probable a esta pregunta puede sonar como sigue: los japoneses aún están en el proceso de equipar al portaaviones con el uso de aviones de combate F-35B estadounidenses (con un despegue más corto y un aterrizaje vertical). Los planes de adquisición del Ministerio de Defensa japonés para esta modificación de los aviones de quinta generación son los siguientes: Unidades 42. Esto es además de los planes para la compra de 100 con más de F-35A.
Un portaaviones después de algunos cambios tecnológicos puede convertirse en un portaaviones, específicamente para aeronaves con las mismas características dinámicas que el F-35B.
El reequipamiento puede afectar la estructura del "elevador" - elevadores para aviación equipo que debe "ajustarse" a las dimensiones de la aeronave. Hay dos de estos ascensores en los hangares del portaaviones japonés.
El servicio de prensa de la Armada japonesa en este momento, el trabajo realizado a bordo del 24DDH "Kaga", no comenta. No hay información acerca de si el barco conservará su enlace de helicóptero o si finalmente se volverá a formatear en un portaaviones para el F-35B.
Es importante tener en cuenta que inmediatamente después de que 24DDH "Kaga" ingresara en la Armada japonesa, las autoridades rechazaron la posibilidad de adaptar los buques de este tipo a los cazas Lockheed Martin F-35B. ¿Han cambiado los tiempos o la suposición de reajuste específico para la colocación en el helicóptero F-35B todavía no es cierta?
La respuesta probable a esta pregunta puede sonar como sigue: los japoneses aún están en el proceso de equipar al portaaviones con el uso de aviones de combate F-35B estadounidenses (con un despegue más corto y un aterrizaje vertical). Los planes de adquisición del Ministerio de Defensa japonés para esta modificación de los aviones de quinta generación son los siguientes: Unidades 42. Esto es además de los planes para la compra de 100 con más de F-35A.
Un portaaviones después de algunos cambios tecnológicos puede convertirse en un portaaviones, específicamente para aeronaves con las mismas características dinámicas que el F-35B.
El reequipamiento puede afectar la estructura del "elevador" - elevadores para aviación equipo que debe "ajustarse" a las dimensiones de la aeronave. Hay dos de estos ascensores en los hangares del portaaviones japonés.
El servicio de prensa de la Armada japonesa en este momento, el trabajo realizado a bordo del 24DDH "Kaga", no comenta. No hay información acerca de si el barco conservará su enlace de helicóptero o si finalmente se volverá a formatear en un portaaviones para el F-35B.
Es importante tener en cuenta que inmediatamente después de que 24DDH "Kaga" ingresara en la Armada japonesa, las autoridades rechazaron la posibilidad de adaptar los buques de este tipo a los cazas Lockheed Martin F-35B. ¿Han cambiado los tiempos o la suposición de reajuste específico para la colocación en el helicóptero F-35B todavía no es cierta?
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