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En los Estados Unidos decidió ampliar la aeronavegabilidad del F-5 Tiger II.

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A pesar de que últimamente más y más aviones nuevos han ingresado en el ejército de los EE. UU., No van a renunciar a los antiguos que se desarrollaron hace casi 70 años. Como transmite "Warspot" Con referencia al portal defense-blog.com, el ejército de EE. UU. Ha contratado a Northrop Grumman para reparar el avión F-5 Tiger II.


En los Estados Unidos decidió ampliar la aeronavegabilidad del F-5 Tiger II.


El Departamento de Defensa de EE. UU. Ordenó a Northrop Grumman que reparara los cazas 44 F-5N / F, que están en servicio con la Armada y el Cuerpo de Marines de los EE. UU. Según los términos del contrato, la compañía llevará a cabo un ciclo completo de trabajo en seis meses con el objetivo de mantener el vuelo y la preparación para el combate de la aeronave. El monto del contrato fue de 16,8 millones de dólares.

Cabe señalar que el avión F-5N / F en servicio con la Marina de los EE. UU. Y la ILC se utilizan principalmente durante los ejercicios cuando Aviación probable adversario La mayoría de los aviones fueron comprados a Suiza en 2006, parte de la Fuerza Aérea, donde fueron desmantelados en 1990.

El F-5 es un caza ligero multipropósito desarrollado por Northrop en los 50. El avión fue producido por año 1987, en total se produjeron más unidades 2000. Actualmente sigue en servicio con China, Irán y Arabia Saudita.

F-5E "Tiger" II - la segunda generación de F-5. Las modificaciones de F-5N y F-5F son versiones simples y dobles de este luchador.
Fotos utilizadas:
Defence-blog.com
60 comentarios
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  1. aszzz888
    aszzz888 15 archivo 2019 11: 18 nuevo
    -4
    Cabe señalar que los aviones F-5N / F en servicio con la Marina de los EE. UU. Y la Comisión Internacional de Policía se utilizan principalmente durante las maniobras, cuando representar la aeronave del enemigo probable

    ... su adversario probable ya no tiene tales dinosaurios ...
    1. Teberii
      Teberii 15 archivo 2019 11: 21 nuevo
      +2
      Como lo hará un avión de entrenamiento. Y no tienes que gastar mucho.
    2. Elefante
      Elefante 15 archivo 2019 11: 23 nuevo
      +4
      ¡Para el entrenamiento inicial de pilotos, y tal encajará!
    3. mvg
      mvg 15 archivo 2019 11: 34 nuevo
      +8
      su probable adversario ya no tiene tales dinosaurios ...

      En primer lugar, China tiene el MiG-21 (700 aviones), por ejemplo. En India. En segundo lugar, es ideal para peleas de entrenamiento ... 16.8 millones, para 44 luchadores, "retratarán" el J-10A / B / C. En tercer lugar, al mismo tiempo, con el resultado del 100% en batallas de entrenamiento, se entregaron el MiG-21 y el MiG-23ML, el último avión en ese momento en la URSS.
      1. aszzz888
        aszzz888 15 archivo 2019 11: 36 nuevo
        -2
        mvg (Maxim) Hoy, 11: 34 PERO ... A su debido tiempo se ha hecho con 100% resultado. en las batallas de entrenamiento MiG-21 y MiG-23ML, el último avión en ese momento en la URSS.

        .... y desde este momento es posible con más detalle? ..
        1. mvg
          mvg 15 archivo 2019 11: 53 nuevo
          +4
          https://pikabu.ru/story/trofeynyiy_amerikanskiy_istrebitel_f5e_4687006
          ¿Ayuda Google en la vida?
        2. Fitter65
          Fitter65 15 archivo 2019 12: 17 nuevo
          +4
          [quote = aszzz888] .... pero a partir de este momento, ¿es posible con más detalle? .. [/ quote]
          Y leíste VN Kondaurov. Pista de por vida
          Y esto es de Wikipedia
          [cita] [Los vietnamitas entregaron varios aviones capturados a la URSS, Checoslovaquia y Polonia, donde pasaron una evaluación y pruebas exhaustivas. En la Unión Soviética, se llevaron a cabo una serie de batallas de entrenamiento de corto alcance F-5E con los cazas MiG-21bis y MiG-23M. El probador V.N.Kandaurov indica que todas sus batallas terminaron en victoria para el avión estadounidense. Aunque el F-5 ganó solo en combate cuerpo a cuerpo, contra el MiG-23M en la distancia media, el F-5 estaba indefenso en contraste con el combate cuerpo a cuerpo [9]. Según V. Markovsky e I. Prikhodchenko, en 18 batallas aéreas realizadas, el MiG-21bis nunca fue capaz de golpear la cola de un luchador estadounidense [10]. Según el experto en aviación militar líder de TsAGI, V. Ilyin, se organizó una batalla aérea condicional de F-5A con MiG-21M, F-5A salió victorioso de esta batalla [11] [12] ./ cita]
      2. bober1982
        bober1982 15 archivo 2019 11: 53 nuevo
        +5
        Cita: mvg
        a la vez, con un resultado del 100% en batallas de entrenamiento, el MiG-21 y MiG-23ML

        Exageras mucho, el F-5 fue bueno en combate cuerpo a cuerpo y a bajas velocidades, a velocidades superiores a 800 km / h, el avión se volvió simplemente incontrolable. Fue fácil derribarlo desde una distancia de varias decenas de kilómetros, sin acercarse a él.
        1. mvg
          mvg 15 archivo 2019 11: 59 nuevo
          +6
          Durante tres meses y medio, los pilotos del escuadrón realizaron alrededor de 2700 salidas, volando 4000 horas. Destruyeron al menos 2500 edificios diferentes, 120 sampans, alrededor de 100 camiones, alrededor de 50 fortificaciones. Las pérdidas propias ascendieron a un F-5, derribado en diciembre por armas pequeñas.
          https://topwar.ru/40987-vtoroe-dyhanie-istrebitelya-f-5.html
          Fue fácil derribarlo desde una distancia de varias decenas de kilómetros

          Ni siquiera conozco misiles soviéticos en los años 70 a unas pocas decenas de kilómetros, así como las capacidades del radar aéreo MiG-21.
          PD: Sí, lea Etiopía-Eritrea. Cuántos misiles en las "varias decenas de kilómetros" alcanzaron el objetivo. El MiG-23, MiG-29 y Su-27 participaron en esa guerra.
          1. mvg
            mvg 15 archivo 2019 12: 07 nuevo
            +5
            Los pilotos notaron la excelente estabilidad y capacidad de control de los aviones en todas las variantes de la carga de combate. Haciendo hincapié en que el avión es casi imposible de poner en picada, debido a su pequeño tamaño y buena maniobrabilidad, el F-5 era un objetivo difícil para los cañones antiaéreos de Vietnam
          2. bober1982
            bober1982 15 archivo 2019 12: 10 nuevo
            -1
            De buena gana creo que los pilotos del escuadrón cometido ..... destruido.¿Qué es inusual aquí?
            El F-5 puede considerarse un buen avión, esto fue determinado por nuestros pilotos, quienes llevaron a cabo una batalla de entrenamiento sobre el F-5 y el MiG-21 capturados, de acuerdo con los resultados de estas batallas, se determinaron las fortalezas y debilidades del avión estadounidense, y se recomendó en contra de él Dejé el MiG-23, que en ese momento tenía un largo rango de lanzamiento de misiles aire-aire y en el combate real el estadounidense no tenía ninguna posibilidad.
            1. mvg
              mvg 15 archivo 2019 13: 09 nuevo
              +5
              y en una batalla real, el estadounidense no tuvo oportunidad.

              http://forums.airforce.ru/holodnaya-voina/1325-mig-23-protiv-f-4-i-mig-21-a-24/
              buen foro
              // cita //
              porque en el libro de V. Kandaurov no hay una palabra de que nuestros MIG ganaron al menos una batalla contra F-5E. Ni el 21 ni el 23. Si quieres, puedo publicar un escaneo de esta página.
              1. bober1982
                bober1982 15 archivo 2019 13: 15 nuevo
                -3
                Cita: mvg
                porque en el libro de V. Kandaurov no hay una palabra que ganaron nuestros MIG

                El "americano" no podía quedar atrapado en la cola, lo que fue una sorpresa, pero el mismo V.N.Kondaurov notó que en una batalla real ni siquiera se unirían, simplemente lo derribarían sin acercarse. F-5 tenía desventajas tales como motores débiles, radar débil, a altas velocidades se volvió torpe.
                1. mvg
                  mvg 15 archivo 2019 13: 29 nuevo
                  +5
                  radar débil

                  21Bis con Sapphire-21 y rango de detección de objetivos con EPR-16m2 !!! 30 km, por supuesto, ayudaron mucho, y la captura de 15 km. Realmente, ¿cuántas millas verá el Tigre? Y las capacidades del R-23 en el personal docente de 40 km son muy exageradas. El MiG-23M (23-11M) y Sapphire-23 son ligeramente mejores, pero nadie disparó desde 35 km. Incluso ahora, a juzgar por la guerra en Irak y Yugoslavia, los misiles B-B modernos derribaron a sus oponentes dentro de 35-40 km.
                  PD: Entonces, sin guía de tierra, BVB garantizado.
                  1. bober1982
                    bober1982 15 archivo 2019 13: 37 nuevo
                    +1
                    Pero después de todo, no tenía sentido que nadie entrara en la cola en una batalla real, no era La-5 con el Messer, el nuestro tenía una ventaja en el rango de detección, es difícil luchar con aviones como el F-5: pequeño en tamaño, pequeño velocidad, ágil.
                    1. mvg
                      mvg 15 archivo 2019 14: 02 nuevo
                      0
                      con aviones como el F-5 es difícil de combatir: de tamaño pequeño, baja velocidad, ágil.

                      No fue por esto que ganó en la BVB. Y hubo una mecanización razonable del ala. En el MiG-23MLD corregido. Por cierto, en la guerra Irán-Iraq, él golpeó decentemente. Por su parte, además del MiG-21/23, hay una victoria sobre el MiG-25, un avión de 4 generaciones. Y en el escuadrón de "agresores" se mostró muy bien, ganó contra F-14/16/18, incluso contra F-15. Los estadounidenses no son tan estúpidos como para comprarle a Suiza 42 aviones a 560 mil cada uno. Para países como Chile, Irán seguirá bajando. No de una buena vida, pero el dispositivo resultó genial.
                      1. bober1982
                        bober1982 15 archivo 2019 14: 09 nuevo
                        0
                        Cita: mvg
                        pero el dispositivo resultó genial.

                        Nunca se sabe lo genial que era el aparato, que nosotros, lo que tienen, podemos y tenemos algo que devolver. Bueno, los estadounidenses pensaron que necesitaban este avión, ese es su negocio.
                        Cita: mvg
                        Por cierto, en la guerra Irán-Iraq, él golpeó decentemente. En su cuenta, además del MiG-21/23, hay una victoria sobre el MiG-25

                        Por eso, y la guerra Irán-Iraq, todo se desvió. Por cierto, ¿conoces las estadísticas de las pérdidas del MiG-25 en la guerra de Azerbaiyán y Armenia? cuántos MiG-25 fueron derribados. Un montón de.
                      2. mvg
                        mvg 15 archivo 2019 15: 14 nuevo
                        -3
                        podemos devolver algo

                        Honestamente, no conozco nuestras obras maestras, siempre nos ponemos al día. MiG-21 llegó en la era del Phantom y Mirage-F1. Y no fue mejor, aunque solo sea a un precio como el BMP-1. MiG-23, el MLD no fue llevado a la modificación, y en ese momento ya aparecieron Needles and Falcons. MiG-25 no es un luchador puro, no es su negocio ganar dominio, con su 5g. 24, más bien un análogo barato del Su-24. 31 autos generalmente incomprensibles y caros. ¿Salir rápidamente a la línea de intercepción? ¿Con su radio de combate en supersónico 720 km? Los estadounidenses abandonaron rápidamente a Tomcat en favor de la camioneta.
                        PD: No hay resaltado, no hay aviónica moderna, un buen motor (entonces el MiG-29 sería monomotor si tuviera un F-114), no hay radar, como el Phantom / Tomcat / Lightning, y la capacidad de carga, como la Needle. Algo debe ser único.
                      3. bober1982
                        bober1982 15 archivo 2019 16: 15 nuevo
                        0
                        Cita: mvg
                        con sus 5g. 24, más bien un análogo barato del Su-24.

                        Traduce lo que dijeron.
                      4. mvg
                        mvg 15 archivo 2019 17: 57 nuevo
                        -1
                        con su 5g

                        Sobrecarga admisible en el MiG-25 ... A continuación, el MiG-27, este es un cazabombardero. Coche malo Ni esto ni aquello ... un análogo barato del Su-24 ... Menos yo no))
                      5. bober1982
                        bober1982 15 archivo 2019 18: 13 nuevo
                        +1
                        De todos modos, no está claro de qué lado está el Su-24, especialmente porque ni siquiera hablaste del MiG-27.
                      6. mvg
                        mvg 15 archivo 2019 18: 16 nuevo
                        -1
                        No estás hablando del MiG-27.

                        Esto es una reducción, ganar pereza. Revisó toda la línea, 21 23 25 27 31, luego mencionó 29.
                        // MiG-25 no es un luchador limpio, no es su negocio ganar dominio, con su 5g.
                        // 24, más bien un análogo barato del Su-24. (error tipográfico 24 a 27 ...)
              2. glasha3032
                glasha3032 15 archivo 2019 15: 35 nuevo
                0
                Según los datos de Azerbaiyán, tres MiG-25 ...
              3. bober1982
                bober1982 15 archivo 2019 16: 20 nuevo
                0
                Sí, dos fueron derribados y el tercero falló en la técnica de pilotaje. Para el MiG-25, esto es mucho.
              4. mvg
                mvg 15 archivo 2019 18: 01 nuevo
                -1
                MiG-25 es mucho.

                MiG-25 e Israel derribaron ... y ninguno. ¿Por qué es tan maravilloso? El problema con su alcance en altura para el sistema de defensa aérea se resolvió rápidamente. Y el primero fue eliminado de una emboscada. Scout o interceptor.
  • irazum
    irazum 15 archivo 2019 12: 21 nuevo
    +2
    Dile esta "fábula" a nuestros pilotos de prueba que realizaron batallas aéreas de entrenamiento en el MiG-21 con F-5 capturados entregados desde Vietnam. A ellos (los pilotos de prueba) se les prohibió estrictamente contarle a nadie los resultados de estas peleas. La razón es simple: el F-5 derrotó al MiG-21, en casi todo.
    1. bober1982
      bober1982 15 archivo 2019 12: 27 nuevo
      -3
      Lea el libro del Héroe de la Unión Soviética V.N. Kondaurov, participó en estas batallas aéreas antes de contar todas estas "fábulas". Necesita google menos.
      1. irazum
        irazum 15 archivo 2019 12: 40 nuevo
        +3
        No lo "busqué" en Google, pero vi un programa en la televisión (el canal "Zvezda"), donde el piloto de prueba me contó esto, lamentablemente no recuerdo su nombre ahora, para mi vergüenza.
        1. bober1982
          bober1982 15 archivo 2019 12: 54 nuevo
          0
          El F-5 es un buen avión, era imposible para él meterse en la cola y, por lo tanto, se recomienda no involucrarse en un combate cuerpo a cuerpo con él, sino golpearlo desde una gran distancia.
          1. irazum
            irazum 15 archivo 2019 13: 00 nuevo
            +1
            Bueno, ¿qué tiene que ver el MiG-21 con él? Esto solo se pudo hacer desde el 23. Y se trataba de la confrontación con el MiG-21, que, desafortunadamente, no tenía misiles de mediano alcance, así como su "contraparte" F-5.
            1. bober1982
              bober1982 15 archivo 2019 13: 06 nuevo
              -2
              Entonces, después de todo, la batalla se modeló entre el MiG-21 y el F-5, según V.N.Kondaurov, el MiG-21 tenía un radar más poderoso y el estadounidense tuvo que ser derrotado sin acercamiento para privar esa ventaja cuerpo a cuerpo.
  • donavi49
    donavi49 15 archivo 2019 12: 07 nuevo
    +5
    En su probable enemigo real en los próximos años 5: el tigre y las embarcaciones en su base, con las manos del local, es el principal avión de la Fuerza Aérea.

  • irazum
    irazum 15 archivo 2019 12: 13 nuevo
    +1
    ¿Cómo no es, sino Irán?
  • Elefante
    Elefante 15 archivo 2019 11: 20 nuevo
    +3
    ¿Qué quieren tener más aviones de los que nosotros significamos para su destrucción?
    1. Fitter65
      Fitter65 15 archivo 2019 12: 09 nuevo
      +3
      Cita: Elefante
      ¿Qué quieren tener más aviones de los que nosotros significamos para su destrucción?

      Los comentaristas son una grandeza de otro. El artículo incluso fue leído hasta el final del "gran destructor de la FUERZA AÉREA DE LOS EE. Aquí el artículo dice para qué son estos aviones y hacia dónde volarán.
    2. swnvaleria
      swnvaleria 15 archivo 2019 13: 28 nuevo
      -1
      la mejor defensa aérea son nuestros tanques de pista enemigos
  • bober1982
    bober1982 15 archivo 2019 11: 28 nuevo
    -3
    Nuestro comando necesita extender significativamente la aeronavegabilidad del Su-24, esta será nuestra respuesta digna a los estadounidenses, siempre pesadilla con incursiones en todos en fila: noruegos, estadounidenses, el famoso cocinero, etc.
    1. Fitter65
      Fitter65 15 archivo 2019 12: 11 nuevo
      +3
      Cita: bober1982
      Nuestro comando necesita extender significativamente la aeronavegabilidad del Su-24

      ¿Y de dónde viene el Su-24? Generalmente una obra maestra en comparación con
      Cita: Kot28
      Otro objetivo para nuestros cohetes

      и
      Cita: Elefante
      ¿Qué quieren tener más aviones que nosotros para destruirlos?
      1. bober1982
        bober1982 15 archivo 2019 12: 13 nuevo
        -1
        Cita: Fitter65
        ¿Y de dónde viene el Su-24?

        Me gusta este avión, quiero extender la aeronavegabilidad hasta el final del siglo.
        1. Fitter65
          Fitter65 15 archivo 2019 12: 22 nuevo
          +3
          Cita: bober1982
          Me gusta este avión, quiero extender la aeronavegabilidad hasta el final del siglo.

          Yo también, pero más que el Su-24M ... Pero, por desgracia, su tiempo ya ha pasado, aunque no todo su potencial se ha utilizado al 100%, y M2 ...
          1. irazum
            irazum 15 archivo 2019 14: 20 nuevo
            +1
            Y me gusta más el F-111, realmente se ve mejor.
  • El comentario ha sido eliminado.
    1. Fitter65
      Fitter65 15 archivo 2019 12: 06 nuevo
      +5
      Cita: Kot28
      Otro objetivo para nuestros misiles.

      Que eres !!! ¿Y para qué misiles? R-33 que está armado con un MiG-31 tiene un alcance de hasta 304 km. Para aquellos que no caben en el sofá,
      Cabe señalar que el avión F-5N / F en servicio con la Marina de los EE. UU. Y la ILC se utilizan principalmente durante los ejercicios cuando retratan a la aviación como un enemigo probable
      Esto significa que nunca abandonarán el territorio de los Estados Unidos. Y donde
      1. NEXUS
        NEXUS 15 archivo 2019 12: 55 nuevo
        0
        Cita: Fitter65
        ¿Y para qué misiles? R-33 que está armado con un MiG-31 tiene un alcance de hasta 304 km.

        ¿Derecha? El R-33 tiene un alcance de lanzamiento de 160 km ... pero el R-37-300 km.
        1. Fitter65
          Fitter65 16 archivo 2019 01: 43 nuevo
          +1
          Cita: NEXUS
          ¿Derecha? El R-33 tiene un alcance de lanzamiento de 160 km ... pero el R-37-300 km.

          Gracias por arreglar, escribí incorrectamente.
      2. Kot28
        Kot28 15 archivo 2019 13: 00 nuevo
        -1
        Pueden irse. El equipo viejo es confiable.
        1. Carpintero xnumx
          Carpintero xnumx 15 archivo 2019 14: 52 nuevo
          -1
          Pero en general, un buen avión. Fácil, ágil: un verdadero luchador "para todo sobre todo".
  • novela66
    novela66 15 archivo 2019 11: 50 nuevo
    +5
    ohhhh! ¡El legendario MiG-28!
  • rotmistr60
    rotmistr60 15 archivo 2019 11: 51 nuevo
    +4
    Con qué seriedad, los comentaristas están discutiendo la decisión de la agencia estadounidense de reparar los aviones que lo necesitan. Donde hacer suposiciones sobre su uso (Los estadounidenses definitivamente escucharán esto). Decidieron reparar lo que necesita ser reparado y aún pueden servir, lo que significa que no solo están recortando el presupuesto (solo 16,8 millones), sino que también están tratando de ahorrar algo de dinero.
  • Fitter65
    Fitter65 15 archivo 2019 11: 56 nuevo
    +5
    Pero en 1986 cerraron el programa F-5G, que más tarde se convirtió en el F-20 Tigershark. Y después de todo, entrenar realmente batallas con el F-5 dio un impulso para trabajar en el MiG-29 ...
    1. irazum
      irazum 15 archivo 2019 12: 25 nuevo
      +1
      El F-20, como a veces se afirma, era mejor que el F-16, por lo que aparentemente hubo una "pelea de bulldog debajo de la alfombra" por grandes pedidos para el caza ligero de cuarta generación.
  • Frogfoot
    Frogfoot 15 archivo 2019 12: 01 nuevo
    0
    380 mil dólares por unidad es muuuy buen precio. Me pregunto cuánto trabajo se está haciendo. No se puede reparar un motor en tecnología soviética por el dinero.
    1. mvg
      mvg 15 archivo 2019 15: 20 nuevo
      0
      380 mil dólares por unidad es muuuy buen precio.

      Un poco mal, al principio de 2008 a 2016, se compraron 42 aviones de 560 mil de Suiza, luego se capitalizaron. Suiza es pequeña, no vuelan lejos. guiño Además, fueron producidos por más de 2000 piezas, puedes hacer canibalismo.
  • spektr9
    spektr9 15 archivo 2019 12: 05 nuevo
    +1
    F-5E "Tiger" II - el primer vuelo el 11 de agosto de 1972, ¿de qué 50 estamos hablando?
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. irazum
      irazum 15 archivo 2019 12: 30 nuevo
      0
      Quizás se referían al primer F-5A Freedom Fighter, solo a finales de los años 50. El planeador es casi idéntico. La diferencia en motores y aviónica, bueno, y como resultado, características de mayor rendimiento del F-5E.
    3. Fitter65
      Fitter65 15 archivo 2019 12: 34 nuevo
      +1
      Cita: spektr9
      F-5E "Tiger" II - el primer vuelo el 11 de agosto de 1972, sobre los años 50

      F-5E es una modificación de F-5A que
      desarrollado por Northrop en los años 50
  • Bull terrier
    Bull terrier 15 archivo 2019 12: 24 nuevo
    +1
    ¿Supuestamente el mismo avión en Top Gun era un MIG con el que lucharon tan valientes allí?)
    1. g1washntwn
      g1washntwn 15 archivo 2019 14: 01 nuevo
      +3
      El 57 ° ala aérea (agresores) todavía se representa, y en los modelos topgan y radiocontrolados F-5 se utilizaron.
  • Jarkov
    Jarkov 15 archivo 2019 14: 05 nuevo
    +1
    Me veo muy mal en dinero
  • svp67
    svp67 15 archivo 2019 14: 29 nuevo
    0
    Aquí están los estadounidenses, aviones para todos los gustos ... desde la misma edad que nuestro MiG-19 - F-5, hasta el súper moderno F-35C
  • Kostya1
    Kostya1 15 archivo 2019 21: 18 nuevo
    0
    Y puedes recordar sobre el F-86 o incluso el P-51 riendo