En la exposición en los Emiratos Árabes Unidos se presentó un sistema de alimentación para buques anfibios.

En la exhibición de armas IDEX-2019, compañías de docenas de países alrededor del mundo representan no solo el producto final, sino también la tecnología militar o relacionada. Una de sus tecnologías presentada en la exposición en la empresa Abu Dhabi. Palfinger Marine (Austria). El caso es cuando el país no tiene salida al mar, pero tiene una compañía que se encuentra entre los líderes mundiales en la implementación de soluciones de carga de cubierta para varios tipos de barcos y embarcaciones.

En la exposición en los Emiratos Árabes Unidos se presentó un sistema de alimentación para buques anfibios.



En la exposición en los Emiratos Árabes Unidos, los especialistas de la compañía demostraron un sistema de deslizamiento que se puede usar para barcos anfibios y lanchas motoras que conforman el pequeño tamaño de los barcos anfibios del ala del barco.

Se observa que a menudo la salida de las embarcaciones de desembarco del barco (exactamente como su regreso) se complica por la emoción en el mar. Las olas provocan un aumento del riesgo para la tripulación también debido al hecho de que la lancha a motor debe ser extraída de ganchos especiales o capturada por los mismos ganchos.

Presentado en la tecnología IDEX-2019. Slipway Permite realizar un rápido descenso y elevación del barco a bordo durante muy poco tiempo. Al mismo tiempo, el sistema no usa ganchos y cables, lo que reduce el riesgo para los que están en el bote (bote).

Slipway (una de las versiones - Pqbs) - es un sistema de popa deslizante con ruedas inclinadas en cierto ángulo (teniendo en cuenta el ancho de la embarcación), que proporciona el movimiento de una embarcación de tamaño pequeño. El sistema, como se señaló, puede funcionar con drones marinos, vehículos de alta mar.

El sistema es controlado por un solo operador.



Slipway tiene un accionamiento hidráulico, el ángulo de la plataforma a los grados 12. Trabaja con carga hasta 15 toneladas.
Fotos utilizadas:
Servicio de Prensa Marina de Palfinger
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