General ruso: en la versión final, el Su-57 superará al F-35

El primer caza de serie de la quinta generación Su-57 irá a las tropas antes de finales de este año, lleva Rossiyskaya Gazeta Mensaje del jefe de la UAC Yuri Slusarius.




Bajo este contrato, concluido en el foro Army-2018, la corporación se ha comprometido a suministrar el departamento militar de la aeronave 15. Pero antes de eso, los ingenieros deben completar las pruebas de vuelo de los combatientes con motores de la segunda etapa. La siguiente etapa de prueba del Su-57 hoy está en Zhukovsky.

Según los expertos militares, como resultado, el VKS recibirá un avión único: de alta velocidad, ultra maniobrable, bien armado y protegido de los sistemas modernos de defensa aérea. Su-57 podrá resolver tareas para lograr la superioridad en el aire, así como llevar a cabo misiones de percusión para destruir objetos terrestres enemigos.

Esta versatilidad es proporcionada por una serie de características avanzadas, que incluyen una visibilidad mínima para el radar en todas las bandas de onda, la capacidad de ganar rápidamente velocidad supersónica y liderar un cuerpo a cuerpo completo con disparos de misiles multicanal de diferentes rangos.

El caza está equipado con un radar con un conjunto de antenas en fase activa (AFAR). Su diseño utiliza los últimos materiales compuestos, y un recubrimiento especial que proporciona baja visibilidad, tiene una fórmula química única.

Seis radares, distribuidos sobre la carcasa del automóvil, le dan al piloto una vista circular. Los sensores del complejo EW del Himalaya están dispersos sobre la superficie de la aeronave. Le permiten permanecer "invisible", pero al mismo tiempo arreglar el avión enemigo discreto.

Su-57 puede usar misiles aire-aire y aire-tierra, bombas ajustables y armas convencionales. El luchador total tiene 14 tipos de armas.

Las preguntas sobre las características tecnológicas del Su-57 y su comparación con los aviones de combate estadounidenses F-22 y F-35 para Military Review fueron comentadas. Miembro del Consejo de Altos Oficiales de la Organización de Oficiales de Rusia, General de División Yuri Sytnik.

Según el mayor general Sytnik, los Estados Unidos continúan promoviendo activamente sus aviones, utilizando la publicidad.

Yuri Sytnik:
La experiencia operativa, incluso nuestra generación de aviones 4 ++ en Siria, demostró que el F-22 estadounidense escapó de una colisión. Si el avión estadounidense tuviera una ventaja significativa, ciertamente tratarían de chocar con nuestros pilotos.


Según Yuri Sytnik, la principal tarea que Estados Unidos está resolviendo con el mismo F-35 es promocionar este avión en el mercado. Además, hay un gran mercado de países de la OTAN, que está controlado en gran parte por Washington.

Yuri Sytnik:
Si los aviones estadounidenses realmente van al "enganche" con el avión más nuevo de Rusia, afectará negativamente la imagen del F-35 y F-22. Se alejarán constantemente de la comparación real de las cualidades de combate de nuestro Su-57 y su F-35 solo por la razón, para no perder compradores potenciales.


El mayor general Yuri Sytnik señala que si compara el Su-57 con un avión estadounidense, cada uno de ellos tiene sus propias ventajas y desventajas. Entonces, los estadounidenses, según un experto militar, tienen mejores vistas. En este caso, F-35 Yuri Sytnik llama al "mantenimiento del hangar" del caza, y la aeronave rusa de quinta generación es tal que puede recibir servicio sin ninguna dificultad en las "condiciones de campo", en el campo de vuelo operacional.

Yuri Sytnik:
Debe comprender que, aunque la cara del Su-57 es, esta versión no es definitiva. Los juicios continúan. En la versión final, superará con creces tanto al F-22 como al F-35.
Fotos utilizadas:
https://ru.wikipedia.org
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183 comentarios
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  1. nuevo max 19 archivo 2019 13: 48 nuevo
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    Primero, los administradores publicaron un artículo sobre la primera producción de Su-57, luego lo reemplazaron con este.
    1. Vlad5307 19 archivo 2019 13: 54 nuevo
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      Bueno, aparentemente la situación político-militar todavía está cambiando los planes para poner el Su-57 en la serie y la modernización tendrá lugar en paralelo con el lanzamiento.
      1. nuevo max 19 archivo 2019 13: 56 nuevo
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        Hace 10 minutos, el artículo estaba en el sitio. Quería mirar allí, pero no tenía tiempo. Lo cambiamos por este.
        1. serpiente 20 archivo 2019 00: 28 nuevo
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          Cita: nuevo max
          Hace 10 minutos, el artículo estaba en el sitio. Quería mirar allí, pero no tenía tiempo. Lo cambiamos por este.

          No puedes entrar al mismo río dos veces.
      2. UMA-UMA 19 archivo 2019 18: 22 nuevo
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        Es ridículo escuchar al general, ver amargamente cómo se burlan del país. La Federación de Rusia ha perdido muchas tecnologías, incluidas por lo tanto, su 57 durante casi 10 años no puede recordar y poner en serie. Su 57 no es un automóvil de quinta generación, porque no es consistente con los indicadores de sigilo, y su motor es igual de débil. Antes de 5 años, la Federación de Rusia no tendrá un avión de la generación más moderna, es decir, nunca será. En la guerra hipotética, que a las fuerzas patrióticas les encanta saborear y discutir, cientos de f30 y f35 se opondrán a una docena de su22 y ciertamente ganarán.
        1. nuevo max 19 archivo 2019 18: 34 nuevo
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          Meli Emelya es tu semana.
        2. Blackgrifon 19 archivo 2019 19: 47 nuevo
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          :))))) Peor que los urapatriotas, solo todos los rastreadores (aparentemente, son dos caras de la misma moneda). Tu disparo es tan débil que ni siquiera cuenta.
          ¿Sabes cuántos Su-35 hay en la Fuerza Aérea Rusa? ¿Cuáles son los indicadores EPR del Su-57 y F-22? Bueno, lo curioso es: ¿cuántos años han estado allí los F-35 y F-22? Así que tenga en cuenta, para no deshonrar: el F-22 comenzó a desarrollarse desde 1981 y entró en serie solo en 1997. Su-57 se lanzó en 2001
          1. Herman 4223 19 archivo 2019 22: 06 nuevo
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            En 1997, se lanzó una versión revisada del f-22 para pruebas, y la producción en masa comenzó en 2001, y el paquete del proyecto se lanzó en 2002.
          2. UMA-UMA 19 archivo 2019 22: 21 nuevo
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            La vergüenza aquí es solo para aplausos, en tu frenesí patriótico no te das cuenta de cómo el país se dirige al colapso. Es divertido leerlo, se burlan de los estadounidenses, porque todavía están en los aviones de combate durante 18 años por delante: han tenido f22 desde 2001 en la serie, tenemos una generación incompleta en muestras de prueba. Es usted quien me da los números en el epb, muestra que el sigilo de 57 no es peor que el de 22, y al mismo tiempo dígales a los indios que dejaron el proyecto 57 al respecto. 57 y su maravilloso ha estado en desarrollo desde 2001.
            1. Blackgrifon 19 archivo 2019 22: 47 nuevo
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              1. Requisitos para el avión de quinta generación:
              - disminución dramática en la visibilidad de la aeronave en los rangos de radar e infrarrojos en combinación con la transición de sensores a bordo a métodos pasivos de obtención de información, así como a modos de alto sigilo;
              - multifuncionalidad, es decir, alta efectividad de combate en la derrota de objetivos aéreos, terrestres y de superficie;
              - la presencia de un sistema de información circular;
              - vuelo a velocidades supersónicas sin usar postquemador;
              - super maniobrabilidad;
              - la capacidad de realizar disparos de múltiples ángulos de objetivos en combate aéreo cercano, así como realizar disparos de misiles multicanal cuando se realiza un combate a larga distancia;
              etcétera

              Todas las fuentes informan sobre el Su-35S que no llega a la 5ta generación solo por sigilo. Y ahora observamos las características de rendimiento del F-35 y descubrimos que tampoco alcanza la quinta generación a la vez de acuerdo con varios criterios + recordamos el escándalo con la publicación por parte de los australianos de los resultados del modelado a / b entre el F-5 y el Su-35S. Y ahora miramos para qué se introdujo el requisito de sigilo en los automóviles estadounidenses: esto es principalmente protección contra la defensa aérea.

              Cita: UMA-UMA
              Que me den los números en el EPB, demuestren que el sigilo en 57 no es peor que en 22

              Si. Uno en un sitio reveló información de DSPshnu sobre los resultados de la prueba y fue "a lugares" :) Pero usted sigue creyendo en 0,0001 sq.m. EPR F-22.

              Cita: UMA-UMA
              a los indios que dejaron el proyecto 57

              Oh ... Los indios no salieron del PAK FA, sino del desarrollo de otra máquina basada en el PAK FA. Y este mes ellos mismos anunciaron que no les importaba comprar el Su-57.
              Cita: UMA-UMA
              nada menos desde 2001

              Desarrollado a partir de lo mismo por años + diferencia en financiación.
              1. okko077 19 archivo 2019 23: 44 nuevo
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                ¿De dónde provienen los requisitos para la generación de aviones 5? ¿Por qué son así? ¿Nosotros, que fueron coordinados con pi_ndosami, para luego comparar el avión?
                En su opinión, resulta que el Su-35, solo por ser discreto, no llega al avión de la generación 5 ...
                El avión de quinta generación tiene un propósito diferente, este no es solo un avión mejor que el cuarto ...Es un elemento clave del sistema centrado en la red. para la recepción encubierta de información sobre el enemigo en el aire en tierra y agua y la transmisión encubierta de esta información en tiempo real, o más bien con un intercambio oculto de información, ya que todavía puede servir como un medio universal de destrucción dentro del mismo sistema centrado en la redDe aquí provienen los requisitos para un avión de quinta generación, y entre todos estos signos, la invisibilidad y el intercambio oculto de información en tiempo real son básicos, aunque otros son importantes ... Solo para usted y para todos los usuarios del foro ...
                1. UMA-UMA 20 archivo 2019 09: 52 nuevo
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                  Hmmm
                  1. Para el futuro: el resentimiento no es mi historia, especialmente para los teóricos.
                  2. Con tal patetismo, me hablaste sobre los criterios de la 5ta generación. "El hablante tejió insinuamente sobre lo conocido". Al mismo tiempo, se centraron en recoger inf. Y transmitirlo en tiempo real. Es ridículo. Mientras tanto, la tarea principal de un avión de combate es destruir al enemigo, y está bajo estos altos requisitos de sigilo. En secreto se acercó y destruyó. Colección inf. En este caso, una opción adicional es ciertamente muy útil.
                  3. El sistema C se ha utilizado durante mucho tiempo, como 30 años. No diré nada más, sin él, una guerra moderna y resuelta con el ejército regular.
              2. UMA-UMA 20 archivo 2019 09: 39 nuevo
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                ¿Y qué? ¿Dónde tienes los hechos?
                1. Para la definición de la quinta generación, ATP - para el okko será útil, sin embargo, él tiene su propia forma especial.
                2. Sí f 35 por supuesto mierda, sí. Y no sabes que es discreto, te dijeron en un sitio.
                3. ¿Quién anunció la compra de 57 en la India? ¿Puedo averiguar el puesto?
                3. La pregunta que creo / no creo es para usted, para los patriotas expertos. Que crees en la invencibilidad de la pálida sombra de las SA, en el ejército de la Federación Rusa. ¿Crees esto? En los planes de rearme, frustrados de año en año, en una economía fuerte que consiste en el 95% de sus recursos energéticos y otras materias primas. Y no creerás que 10 wunderwaffes no pueden vencer a 537 (187 f22, 350 f35). Para mí y para las personas normales con inteligencia práctica, estos son hechos completamente obvios, y no creo / no creo.

                La idea principal de mi comentario fue esta: mientras estamos derrotando a todos en el papel, mostrando presumiblemente los clips de barrido su57, estamos haciendo planes para el suministro de hasta 12 autos, el enemigo probable ya tiene 537 vehículos de la quinta generación en servicio. Y están peleando, no posando.
                1. Blackgrifon 20 archivo 2019 16: 08 nuevo
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                  Cita: UMA-UMA
                  Y no sabes que es discreto, te dijeron en un sitio.

                  Bueno, usted cree que el F-35, en el que la cantidad de titanio ha disminuido drásticamente este año, tiene un EPR de 0,0001 metros cuadrados, entonces, ¿qué es para comenzar de inmediato? :)
                  Cita: UMA-UMA
                  ¿Quién afirmó comprar 57 en la India? ¿Puedo averiguar el puesto?

                  http://avia.pro/news/indiya-gotova-peresmotret-pokupku-rossiyskih-su-57
                  Para completar y objetividad, visite medios extranjeros, etc.
                  Cita: UMA-UMA
                  Para mí y para las personas normales con inteligencia práctica, estos son hechos completamente obvios, y no creo / no creo.

                  Bueno, no sé qué tipo de intelecto tienes, pero el hecho de que des por sentado algunas fuentes en un caso, y en el otro, están cernidas, porque contradicen tu realidad alternativa, dice mucho :)
                  Cita: UMA-UMA
                  Su57, estamos haciendo planes para el suministro de hasta 12 autos, el enemigo probable en las filas ya tiene 537 vehículos de la 5ta generación. Y están peleando, no posando.

                  Sí, pero aún forzado a comprar un F-15 de una buena vida. Por cierto, ¿dónde están luchando allí? En Siria, ¿el F-22 (interceptor pesado) que intenta acompañar visualmente al Su-25x (que es equivalente a martillar las uñas con un microscopio)? La única vez que se usó el F-35 fue daño.
                  Las aeronaves no han luchado en un vacío esférico durante mucho tiempo: hay cosas como cobertura de radar, reconocimiento de radio, aeronaves AWACS. Rusia tiene más de 300 aviones nuevos y las compras están en curso. Sí, y odiaste tanto que Su-57 ya ha entrado en la producción a pequeña escala.

                  Lo más interesante es que con argumentos extraños (desde fantasías sobre un motor modular hasta historias sobre su "mente normal") solo llegó a una conclusión realmente razonable: esta es la necesidad urgente del Su-57 en la Fuerza Aérea Rusa y el ritmo y volumen insuficientes de su introducción en la serie, que están intentando compensar en parte con la compra del Su-35go y las actualizaciones del Su-30SM.
                  1. UMA-UMA 20 archivo 2019 18: 31 nuevo
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                    Sí, sí, Rusia es la mejor de todas. 300 nuevos aviones, de los cuales una docena su 35, ¿verdad? Y la mayoría de ellos, según tengo entendido, su34, este es un gran auto pero debes admitir que no es un luchador. No sé qué torres intentaba escoltar el raptor allí, pero sé que f22 cubrió a los yanquis cuando rompieron impunemente una columna rusa del batallón. La palabra clave NO ESTÁ CASTIGADA. Esta es toda la verdad del ejército moderno de la Federación Rusa: te permite matarte a ti mismo y a tus aliados: Su24, Il18 (¡18 oficiales de inteligencia murieron!), Un convoy, el bombardeo constante de Siria bajo silencio p300. Esta es tu efectividad de combate patriótico.
                    1. Blackgrifon 20 archivo 2019 19: 22 nuevo
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                      Cita: UMA-UMA
                      Y la mayoría de ellos, según tengo entendido, su34, este es un gran auto pero debes admitir que no es un luchador.

                      Más de cien Su-34 (cat. Son cazabombarderos), más de cien Su-30SM (caza de ataque), alrededor de 100 MiG-29SMT y 29K, alrededor de 80 Su-35S + modernización de la flota de MiG-31 (en particular, en caso de Si todo va de acuerdo con la estrella, la obligación de luchar con el F-22 mentirá en gran medida), todo esto es información oficial.

                      Cita: UMA-UMA
                      Columna del batallón ruso.

                      ¿Dónde y en qué lugar fue destruido por los estadounidenses el grupo táctico del batallón de tropas rusas? Si estás hablando de D-e-Z, entonces tal vez deberías entender mejor la situación, ¿cómo y qué pasó allí? Puede buscarlo en Google, porque desde el momento de los primeros informes de "cientos de rusos asesinados" hasta investigaciones completas, con casi una lista de los muertos (por extraña coincidencia, la mayoría de ellos "por alguna razón" resultaron ser sirios) y una descripción detallada de cómo terminaron allí, pasó. suficiente tiempo ya. Si observa detenidamente, descubrirá qué y cómo.

                      Y también mire cómo el F-22 intentó sin éxito evitar que el Su-25 ruso bombardeara a los kurdos y Daesh en esta provincia y cómo terminó.

                      Cita: UMA-UMA
                      CON IMPUNIDAD. Esta es toda la verdad del ejército moderno de la Federación Rusa: te permite matarte a ti mismo y a tus aliados: Su24, Il18 (¡18 oficiales de inteligencia murieron!)

                      Qué difícil es contigo. No se ofenda, pero ¿qué lo impide cuidadosamente, utilizando varias fuentes para controlar lo que está sucediendo en Siria? ¿O al menos resolver situaciones específicas?
                      1. Con respecto a la respuesta para el Su-24: inmediatamente después del incidente, la Fuerza Aérea Turca dejó de volar por completo en el espacio cubierto por la defensa aérea rusa y donde estaban visitando los cazas rusos. Como resultado, sus irregulares y el grupo del ejército que realizó operaciones en Siria, de hecho, perdieron el apoyo de la Fuerza Aérea. Y solo unos días después de la reconciliación pública entre Rusia y Turquía, nuestros bombarderos "accidentalmente" bombardearon un grupo de fuerzas especiales turcas (6 - 200x).
                      Además, varias veces en Siria destruyeron un equipo de soldados extranjeros. El último caso fue en Guta, cuando los británicos lo entendieron.
                      2. Respecto a la IL-18. ¿Quién le disparó a este avión? Déjame recordarte: los sirios durante la redada de las FDI. ¿Qué paso después de eso? Así es, desplegaron 3 divisiones de defensa aérea alrededor de Hmeimim. Según su lógica, ¿tuvo que bombardear a Israel? Luego te contaré un secreto: los casos en que dentro / fuera de la zona bajo el golpe erróneo (y no solo erróneo) tus / aliados / neutrales son frecuentes. Lea sobre el caso de la fragata Stark, por ejemplo.


                      Cerremos la conversación: comenzamos con un debate sobre si el Su-57 pertenece a la 5ta generación o no, y terminamos con su opinión sobre la "inacción" de las Fuerzas Armadas rusas en Siria.
                      1. UMA-UMA 20 archivo 2019 22: 13 nuevo
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                        Después de su "il18 derribado no esquivé, pero los sirios" todo está claro con usted. Toda la mierda que llevas es llevada desde las pantallas de propaganda. Su57 es el mejor, 12000 es menos de 2500, Rusia es el mejor país del mundo, Putin es el mejor presidente, todo lo mejor para ti, porque no tienes remedio. Como cualquier experto en sofás patriotas.
                      2. Blackgrifon 20 archivo 2019 22: 14 nuevo
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                        Cita: UMA-UMA
                        usted está desesperado

                        Dijo un hombre que cree que todo es una tontería, y está solo en un caballo blanco y con una espada :)) ¡Señor! ¡Cura, dicen que ayuda! :)
            2. UMA-UMA 20 archivo 2019 09: 39 nuevo
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              Debajo está mi respuesta.
          3. Besik 21 archivo 2019 11: 30 nuevo
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            colapso en la cabeza, y el país funciona riendo
      3. okko077 19 archivo 2019 20: 06 nuevo
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        Su 57 no es un automóvil de quinta generación, porque no es consistente con los indicadores de sigilo, y su motor es igual de débil.

        ¿Qué indicadores de sigilo no corresponden?
        ¿Cuál es su motor débil?
        Dé los números ... Debe responder por su relleno, de lo contrario, será un muñeco en todos los aspectos, incluido el autor ...
        1. UMA-UMA 19 archivo 2019 22: 35 nuevo
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          Su discreción es menor que la del raptor y 35. Mejor sería enseñarme cómo tratarme sobre la responsabilidad de tratar y transmitir muñecos. Entonces sabría que para la quinta generación se necesita un motor modular, es más fácil de mantener, lo que significa que la proporción de horas de reparación y horas de vuelo es menor. Además, el costo de mantenimiento y reparación se reduce significativamente, así como la posibilidad de vuelos de alta intensidad. Con 5 años, el motor es extremadamente complejo y tiene poca capacidad de mantenimiento.
          1. BeloMor 19 archivo 2019 23: 25 nuevo
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            Su sigilo es más bajo que el del raptor y 35.

            Y si no es un secreto, ¿qué dijo la abuela?
            1. UMA-UMA 19 archivo 2019 23: 55 nuevo
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              Pregunta a los indios.
              1. BeloMor 20 archivo 2019 00: 02 nuevo
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                Supongo que ya preguntaste? Y tiene datos precisos para estos tres aviones para comparar.
                1. UMA-UMA 20 archivo 2019 09: 15 nuevo
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                  Según tengo entendido, ¿te gustan las disputas muy vacías? Yo no, así que por.
                2. Besik 21 archivo 2019 11: 33 nuevo
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                  lo mostraron en un baile ... Jimi Jimi, acha acha ...
                  1. UMA-UMA 21 archivo 2019 17: 21 nuevo
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                    Sí, estaban de gira, en un concierto en honor del puente de Crimea. Madhouse: una celebración y un concierto en todos los canales en honor a la apertura del puente riendo Su su57 elogiado de una serie de las mismas acciones de relaciones públicas vacías, nunca será lol
                    1. Besik 22 archivo 2019 07: 11 nuevo
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                      También escribieron sobre el puente de Crimea que no lo hará, pero que ya existe.
                    2. UMA-UMA 22 archivo 2019 09: 32 nuevo
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                      No. No escribí sobre el puente. Él es y será, porque Los Rotenbergs (amigos de tu ídolo) necesitan ganar. ¿Y pensaste que fue construido para los rusos?
            2. BeloMor 21 archivo 2019 16: 31 nuevo
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              Pregunta a los indios.

              Entonces, los indios preguntaron el motivo de la salida de la negativa de Rusia a transferir tecnología. Bueno, no como el tuyo es peor.
              Naturalmente, la solicitud del lado indio de proporcionar tecnologías para el radar a bordo N036 Belka, los motores de la segunda etapa del Producto-2, el complejo de comunicaciones a bordo S-30-N, así como la estación para detectar misiles de ataque y contrarrestar el atolón 111KS fue rechazada La sede de la UAC, que condujo a la "congelación" del programa FGFA. Más tarde, finalmente nos convencimos de que el programa FGFA "sacrificado" es un resultado mucho más beneficioso para nuestra industria de defensa que satisfacer los requisitos de Delhi.
        2. okko077 19 archivo 2019 23: 59 nuevo
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          Lea mi comentario principal arriba, y para usted personalmente, sin ofender ... Pero me gustaría que el general se vaya si puede ...
          1. BeloMor 20 archivo 2019 15: 02 nuevo
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            Sí, sin ofender. Y me gustaría que usted y aquellos como usted se vayan más rápido.
            No te imaginas a cuántas personas te harán la vida más fácil.
        3. kit88 20 archivo 2019 00: 02 nuevo
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          Cita: UMA-UMA
          para la quinta generación, se necesita un motor modular, es más fácil de mantener, lo que significa que la proporción de horas de reparación y horas de vuelo es menor. Además, el costo de mantenimiento y reparación se reduce significativamente, así como la posibilidad de vuelos de alta intensidad.

          Un punto de vista interesante. Completa tontería.
          ¿Pensaste en un motor modular tú mismo?
          De alguna manera, en la Unión, con un recurso de revisión del motor, digamos 50 horas en IL-28, la intensidad del vuelo estaba en un nivel muy alto.
          AL-31F tiene un recurso de 1000 horas. AL-41F1 tiene cuatro veces más - 4000 horas. El adversario no conoce los datos exactos, pero ellos mismos dicen que en el F119-PW-100 el recurso es más de 4000 horas (cuente todo lo que tengamos).
          ¿De qué vas a cambiar los módulos? Pala, etapa del compresor, KND?
          1. UMA-UMA 20 archivo 2019 09: 10 nuevo
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            En su patriótico, el mundo entero es una tontería, todos tontos, y en Rusia, su propia forma especial, porque más inteligente que todos, por lo que 30 años en el país, todo a través de un solo lugar y la brecha no es visible. Como ejemplo, me darías PO-2 o ANT-25. Puedes leer sobre un motor modular en Google.
    2. kit88 19 archivo 2019 20: 14 nuevo
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      Cita: UMA-UMA
      cientos de f35 y f22 se opondrán a una docena de su35 y, por supuesto, ganarán.

      Primeramente. Por qué no. Por supuesto, el Su-35 ganará. Porque en tu sarcasmo pasaste por alto un punto muy importante. ¿Y sobre el territorio de quién será la confrontación f-22, 35 y Su? Obviamente no sobre Texas o Lamanche. Y nuestra defensa aérea sabe que es bueno, si hubo una orden.
      Y en segundo lugar, la quinta generación necesitaba ser creada en los años 5. No tiene sentido gastar dinero, cautivando cientos de análogos del Raptor con un retraso de 90 años. Debes mirar hacia adelante: da el siguiente paso. Y esto es exactamente lo que la gente responsable está haciendo ahora.
      1. okko077 19 archivo 2019 20: 33 nuevo
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        En la guerra moderna no hay combate único ... No hay necesidad de expresar estupidez. Lea sobre la operación en Irak, en Yugoslavia, puede suponer que apoyamos al lado defensor, o viceversa. Todos los suyos. por supuesto, llamarán de inmediato ... no más. Será mejor que no mires hacia adelante, primero averigua: ¿dónde está este frente? ... Verbiage ...
        1. kit88 19 archivo 2019 20: 49 nuevo
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          okko077 (Valery)
          ¿No me engañaste con nadie?
          1. okko077 19 archivo 2019 20: 53 nuevo
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            Tal vez ...
      2. UMA-UMA 19 archivo 2019 22: 23 nuevo
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        Nadie asaltará a nuestro valiente, pero muy poca defensa aérea: lanzarán hachas y un enjambre de drones. Y las personas responsables ahora se dedican a perfilar el país y el dinero.
        1. kit88 19 archivo 2019 22: 41 nuevo
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          Cita: UMA-UMA
          Nadie asaltará a nuestro valiente, pero muy poca defensa aérea: lanzarán hachas y un enjambre de drones. Y las personas responsables ahora se dedican a perfilar el país y el dinero.

          Que eres
          ¡Ni un solo hacha alcanzará las fronteras de Rusia!
          ¡Todos explotarán en su TPK!
          Si los piratas informáticos rusos de Trump han sido nombrados presidente, ¡deberían ingresar a las computadoras de la OTAN y liquidar a todos los piratas informáticos que les interesen!
          lengua
          1. UMA-UMA 19 archivo 2019 23: 54 nuevo
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            Por supuesto que no llegará, porque Rusia es solo Moscú.
    3. serpiente 20 archivo 2019 00: 33 nuevo
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      Cita: UMA-UMA
      En la guerra hipotética, que a las fuerzas patrióticas les encanta saborear y discutir, cientos de f35 y f22 se opondrán a una docena de su35 y ciertamente ganarán.

      Que no haya guerra. Estados Unidos es más fácil de comprar la parte superior de la Federación de Rusia (lo que ya pueden haber hecho), y eso es todo. Pero Rusia no atacará a Occidente: la "élite" tiene villas allí, adquiridas por el exceso de trabajo y los niños, que despreciaron el sistema educativo nacional.
      1. UMA-UMA 20 archivo 2019 09: 13 nuevo
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        Todo esto está claro y escribí sobre esto más de una vez en VO. Esto lo digo, en la corriente principal de los patriotas, estoy discutiendo. Se están preparando para una guerra santa con nosotros, soñando con cómo atacarán después del tío Vova.
        1. serpiente 20 archivo 2019 11: 29 nuevo
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          Cita: UMA-UMA
          Esto lo digo, en la corriente principal de los patriotas, estoy discutiendo.

          Me temo que no te rastrillarás en esta línea. Hay una corriente tan poderosa que las leyes de la lógica, la física y el sentido común son barridas por completo.
          1. UMA-UMA 20 archivo 2019 13: 00 nuevo
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            Eso es seguro, la lógica no vive aquí. Pero, ¿qué pasa con el barrido? Es más probable que sufra un ataque cardíaco. lol
  • Sarmat Sanych 19 archivo 2019 19: 01 nuevo
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    Bueno, esto se espera, el Su-57 será abruptamente "pingüino" y "rapaz" no solo en velocidad, maniobrabilidad y armamento.
    1. okko077 19 archivo 2019 20: 24 nuevo
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      Tenemos diferentes conceptos con amers sobre el avión de quinta generación ...
      Creemos que un avión de quinta generación es simplemente mejor que cualquier avión de cuarta generación ... Por lo tanto, para nosotros, el F5 está más cerca del avión de quinta generación, y el F4 no lo alcanza ...
      Los estadounidenses consideran la propiedad principal de la aeronave de quinta generación, sus capacidades de información, la capacidad de trabajar en sistemas de información (centrados en la red), la capacidad de recibir e intercambiar información en tiempo real, con buen vuelo y otras características, incluida la discreción ... Por lo tanto, no consideran Su 5 un avión de este tipo e incluso su F57 necesita ser finalizado .....
    2. UMA-UMA 19 archivo 2019 23: 54 nuevo
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      Sí, sí, esto se informó en las noticias 24.
  • Greenwood 19 archivo 2019 13: 49 nuevo
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    La experiencia operativa, incluso nuestra generación de aviones 4 ++ en Siria, demostró que el F-22 estadounidense escapó de una colisión. Si el avión estadounidense tuviera una ventaja significativa, ciertamente tratarían de chocar con nuestros pilotos.
    Puede ser mucho más simple. Los pilotos estadounidenses tenían la tarea de alcanzar objetivos en Siria y no participar en la batalla con aviones rusos. Porque esto es en realidad una guerra con Rusia, a la que nadie se ha suscrito.
    1. nuevo max 19 archivo 2019 13: 58 nuevo
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      Extraña lógica sobre el deseo de pasar por alto. Simplemente fue una orden de no agravar la situación más probable.
      1. Letun 19 archivo 2019 16: 17 nuevo
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        Cita: nuevo max
        Extraña lógica sobre el deseo de pasar por alto.

        En general, tuve la sensación de que el general no sabe con quién están luchando los VKS en Siria, porque escribió una mierda completa. F-22 "no chocó" con el Su-24. Siéntase libre de concluir que el Su-24 es superior a la cabeza del F-22.
      2. Herman 4223 19 archivo 2019 22: 10 nuevo
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        Más bien, el orden no brilla con su sigilo.
    2. Pru-Pavel 19 archivo 2019 14: 00 nuevo
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      Los cobardes no podían llevarse bien con los estadounidenses. Pato al menos con su propio choque en el SU-34 en el estrecho tártaro. Todos caballerosos en planos iguales.
      1. nuevo max 19 archivo 2019 14: 09 nuevo
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        Eres todo sobre el tuyo, sobre los shorts de encaje. Quién sobre qué, y pésimo sobre el baño. La sabiduría de la gente. Ahí es donde atraparon al primero en pantalones cortos de encaje. 1-0 a nuestro favor.
        1. Pru-Pavel 19 archivo 2019 14: 11 nuevo
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          Nota. Empezaste a hablar de cobarde
          Cita: nuevo max
          Quién sobre qué, y pésimo sobre el baño.
          1. nuevo max 19 archivo 2019 14: 15 nuevo
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            Cita: pru-pavel
            Los cobardes no podían llevarse bien con los estadounidenses. Pato al menos con su propio choque en el SU-34 en el estrecho tártaro. Todos caballerosos en planos iguales.

            ¿Empecé exactamente primero? Lea su cita sobre cobardes.
            1. Pru-Pavel 19 archivo 2019 14: 17 nuevo
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              Diré eso sobre las personas tímidas. No entendí de inmediato dónde encontraste al cobarde. Bueno, si encuentras algo, probablemente sabes sobre qué escribir. Y como sabes algo, tampoco está mal, incluso si se trata de pantalones cortos de encaje.
      2. Voyager 19 archivo 2019 15: 04 nuevo
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        Todos tienen esos accidentes, pero ¿qué querías decirle a los tuyos? No tengo miedo a la expresión, Vyser.
        1. Pru-Pavel 19 archivo 2019 15: 21 nuevo
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          Parece estar escrito allí que los estadounidenses evitaron la colisión (esto está escrito en el artículo), mientras que la nuestra no la evitó. Sucede quien discute.
    3. jonht 19 archivo 2019 14: 03 nuevo
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      Creo que la pregunta aquí es que no tienen la oportunidad en tal reunión de ocultar todos los secretos y posibilidades de sus pepelats. Y ellos, oh, cómo no quieren mostrarnos. Y para comparar, vea cómo se comportan descaradamente en el mismo F-15 y F-16.
      1. Voyager 19 archivo 2019 15: 05 nuevo
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        No hay nada especial para ocultar allí aparte de los indicadores de radar con su EPR, pero resolvieron este problema con lentes
        1. jonht 20 archivo 2019 00: 31 nuevo
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          Creo que las lentes no ayudan mucho. ¿Es un problema calcular y restar el efecto de lente del valor EPR obtenido? Creo que no, pero las características de maniobra, como la velocidad de curvatura y su radio, son de mayor importancia, según ellos se puede suponer cuán probable es poder realizar una maniobra de misiles, con qué sobrecargas permitidas. Además, el alcance del medidor de radar todos estos "sigilo" se ven muy bien.
          1. Voyager 20 archivo 2019 09: 20 nuevo
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            El problema es que, después de todo, no se sabe qué tan fuerte es la lente. Es como buscar una aguja en un pajar.
            1. jonht 20 archivo 2019 11: 02 nuevo
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              Si se conoce su forma, entonces se puede calcular su fondo, y hay muchas fotos de estas lentes. Está claro que esto no se puede hacer con alta precisión, pero esto no es necesario.
      2. Kawado 19 archivo 2019 15: 36 nuevo
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        Los aviones no son lo mismo, no para "acercamiento", ambos nuevos eFK para atacar sigilosamente desde la distancia, sino el F15 y el F16: no tiene sentido esconderse, y aún más en el radio de nuestra defensa aérea.
        Creo que en Siria, ambas partes se estudiaron, olfatearon la tecnología, por así decirlo ...
        Se necesitan pequeñas guerras locales, para que las armas se cuecen al vapor y se quiten los recursos gratuitos o un lugar para una base, etc. etc. Las guerras globales no son beneficiosas para nadie.
    4. Jarkov 19 archivo 2019 14: 06 nuevo
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      Esto no significaba una guerra completa, sino maniobrar al oponente, dejarlo caer en la cola y apuntar (y no disparar, por supuesto). El Su-35 pudo hacer esto con el F-22 (ver fighterbomber). Su-57 habría desgarrado la artesanía estadounidense
    5. SA privada 19 archivo 2019 14: 07 nuevo
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      Tienes una lógica interesante: torcer las piruetas justo antes de la nariz de nuestros Rooks es normal y no es más que contrario a los acuerdos. ¿Y cuándo cayó el Su35 desde arriba? F22 revoloteó para que las alas se doblaran. Esta es su opinión es el cumplimiento del acuerdo sobre no colisiones.
      1. dinis 19 archivo 2019 14: 43 nuevo
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        Temen que Dios prohíba que algo salga mal y habrá una batalla aérea de la que pueden perder fácilmente, pero lo principal es que el SU-35 moderno puede escribir algunos secretos de su avión súper sofisticado. Mi opinión es esa.
        1. dinis 19 archivo 2019 15: 21 nuevo
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          Es interesante qué tipo de personas me dieron menos y no explicaron qué estaba mal. Noté que había muchas personas estúpidas en este sitio, los tontos explican los inconvenientes por eso.
          1. Kawado 19 archivo 2019 15: 42 nuevo
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            No puse un signo negativo, pero creo que lo que se puede "copiar" no está instalado actualmente en los aviones. Además, el luchador no es la herramienta para "dibujar".
            1. dinis 19 archivo 2019 16: 30 nuevo
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              Sí, tal vez tengas razón. Pensé que todo era mucho más simple. Los aviones estadounidenses de quinta generación evitaron el contacto con el SU-35 porque temían que, por ejemplo, un secador entrara en la cola de un estadounidense, y el segundo tomaría fotos o videos. fotografía y una pérdida de reputación muy notable de los aviones estadounidenses de quinta generación, y el SU-35, por el contrario, es un anuncio publicitario. ¿Cómo piensas?
              1. Kawado 20 archivo 2019 14: 13 nuevo
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                Como una opción.
                En general, esto significa (con una garantía del 90%) que el Raptor es destruido ...
          2. Mobik 19 archivo 2019 20: 30 nuevo
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            Por el hecho de que no sabes tirar, incluso yo soy menos tuyo. Es necesario irrumpir en los comentarios que gritan "todos ustedes son estúpidos, soy d'Artagnan solo". Con esta frase, inmediatamente reforzaste el argumento concreto.
      2. voyaka uh 19 archivo 2019 17: 29 nuevo
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        "girar las piruetas justo antes de la nariz de nuestros" Rooks "////
        Declaración de privacidad
        El F-22 trabajó intensamente con flaps a baja velocidad. En lenguaje militar, esto es una advertencia de peligro.
        El estadounidense advirtió que los Rooks podrían confundirse con los aviones sirios. Y caen accidentalmente bajo el golpe de los Super Hornets de un portaaviones. Antes de esto, Hornet derribó un avión sirio que bombardeaba a los kurdos.
        1. okko077 19 archivo 2019 21: 05 nuevo
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          ¿Y cuál es su negocio y el de sus perros? ¿Quién en Siria está siendo bombardeado por un avión sirio? A quién podría advertir, estando ilegalmente en el territorio de otra persona ... Deja que el tuyo y el tuyo ... trabajen con tus aletas y trabajen contigo ... En el cielo de Israel, un avión iraní trabaja con aletas frente a la cara del F-22, que puede A- ¿10 confundidos con los aviones israelíes? No débil?
    6. okko077 19 archivo 2019 21: 00 nuevo
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      También tenemos las mismas condiciones allí ... Solo PI_ndos puede aumentar su potencial si es necesario, nuestras capacidades son muy limitadas ... y a veces son inferiores a sus capacidades en Siria ... Esto explica nuestro comportamiento cauteloso, aunque tenemos razón ... Los analistas y los patriotas simplemente olvidan esto a menudo ...
  • Dormidont2 19 archivo 2019 13: 51 nuevo
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    después de todo, 6 misiles de alcance medio no son suficientes, sería posible colocar 2 misiles más en 2 x tomas de aire
    1. nuevo max 19 archivo 2019 13: 59 nuevo
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      Colectores de aire Bueno, eso no está en los motores de las boquillas.
      1. nuevo max 19 archivo 2019 14: 03 nuevo
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        En mi opinión, no importa cómo se puedan colocar 8 misiles aire-aire de alcance medio en los compartimentos internos del Su-57 4 X-59MK2 caben allí, y son 2 veces más grandes que los misiles aire-aire de alcance medio.
    2. Etsma 19 archivo 2019 14: 29 nuevo
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      Y también una caja con granadas debajo del asiento. riendo Bueno, ¡caer de la ventana a los adversarios! bueno
      1. Zhelezyakin 19 archivo 2019 14: 34 nuevo
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        ¡Y un corrector en manos del piloto, especialmente para el combate cuerpo a cuerpo! riendo
        1. nuevo max 19 archivo 2019 15: 34 nuevo
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          Para el piloto ucraniano es perfecto. Está volando en el suelo, por lo que puede sostener el sable en la mano para "especialmente el combate cuerpo a cuerpo".
          1. Zhelezyakin 19 archivo 2019 16: 22 nuevo
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            Ek, ¿te echó mi amigo? ¿O con un sentido del humor apretado?
      2. nuevo max 19 archivo 2019 15: 31 nuevo
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        Cita: etsma
        Y también una caja con granadas debajo del asiento. riendo Bueno, ¡caer de la ventana a los adversarios! bueno

        Usted ve que usted desde la "ventana" desde la cual tiene la intención de lanzar granadas al adversario, no se vuela accidentalmente.
        1. Etsma 19 archivo 2019 15: 50 nuevo
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          Sí, parece que no sabes nada de aviones. Hay correas para la fijación de los pilotos, para que no te vuelen. lengua
          1. nuevo max 19 archivo 2019 16: 09 nuevo
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            ¿Por qué estás demostrando tu lenguaje de órganos de trabajo bien desarrollado?
            Cita: etsma
            Sí, parece que no sabes nada de aviones. Hay correas para la fijación de los pilotos, para que no te vuelen. lengua
            1. El comentario ha sido eliminado.
          2. nuevo max 19 archivo 2019 16: 57 nuevo
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            Cita: etsma
            Sí, parece que no sabes nada de aviones. Hay correas para la fijación de los pilotos, para que no te vuelen. lengua

            Cita: HallRaiser
            Querido despertar, 0b0 peleó! riendo lol
    3. Kawado 19 archivo 2019 15: 44 nuevo
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      incluso en la cabina, en lugar del piloto, puede abarrotar si la linterna no está completamente cerrada ...
      - Presione la banda de goma como un tronco en un Lada)))
  • Jarkov 19 archivo 2019 14: 00 nuevo
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    Es ridículo. Él ya es dramáticamente superior. Pero lo que hay allí, incluso cualquier Su-35 puede ser derrotado por cualquier luchador estadounidense, no como el F-35, sino incluso el F-22
  • Tristeza 19 archivo 2019 14: 01 nuevo
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    f (22) + f (35) = su (57) ¿Es esta nuestra burla tan matemáticamente?))
    1. Errr 19 archivo 2019 17: 10 nuevo
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      Lo más interesante es que otra ecuación se infiere lógicamente de su ecuación: F = Su. sonreír
  • Aaron Zawi 19 archivo 2019 14: 01 nuevo
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    ¿Qué supera? ¿Qué condiciones están implicadas? En una pelea uno a uno? ¿Dos contra seis? ¿En DVB o BVB?
    ¿O tal vez significa que será más barato? Me quedan algunas preguntas después de leer esta declaración.
    1. Pru-Pavel 19 archivo 2019 14: 06 nuevo
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      Él dijo esto no para aquellos a quienes les gusta hacer preguntas.
      1. sledak 19 archivo 2019 14: 18 nuevo
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        Estos son exactamente los bots IDF aquí en esta picadura y unidad.
      2. nuevo max 19 archivo 2019 14: 18 nuevo
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        A la antigua usanza. La fiesta dijo que el Komsomol respondió que sí.
      3. nuevo max 19 archivo 2019 16: 12 nuevo
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        Cita: pru-pavel
        Él dijo esto no para aquellos a quienes les gusta hacer preguntas.

        ¿Querías decir que dijo esto no para aquellos a quienes les gusta hacer preguntas estúpidas?
        1. Pru-Pavel 19 archivo 2019 16: 26 nuevo
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          Cita: nuevo max
          ¿Querías decir que dijo esto no para aquellos a quienes les gusta hacer preguntas estúpidas?

          Cita: nuevo max
          Quién sobre qué, y pésimo sobre el baño.

          Aunque podría estar equivocado, no puedo estar seguro de que el idioma ruso sea nativo para usted y lo hable bien.
          1. nuevo max 19 archivo 2019 16: 41 nuevo
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            También agregaría cada una de sus ingeniosas conclusiones a partir de citas que contienen una letra, y sacaría una conclusión asombrosa de esto: jardín de infantes y nada más.
            Cita: pru-pavel
            Cita: nuevo max
            ¿Querías decir que dijo esto no para aquellos a quienes les gusta hacer preguntas estúpidas?

            Cita: nuevo max
            Quién sobre qué, y pésimo sobre el baño.

            Aunque podría estar equivocado, no puedo estar seguro de que el idioma ruso sea nativo para usted y lo hable bien.
            1. Pru-Pavel 19 archivo 2019 16: 45 nuevo
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              Cita: nuevo max
              ¿Seguirías de citas que contienen una letra? cada uno su inteligente conclusión

              Bueno. Escribiremos todos estos problemas a las malas habilidades del lenguaje. De todos modos, es poco probable que los errores tipográficos sean incorrectos y muy poco probable
              1. nuevo max 19 archivo 2019 17: 05 nuevo
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                Cita: pru-pavel
                Cita: nuevo max
                ¿Seguirías de citas que contienen una letra? cada uno su inteligente conclusión

                Bueno. Escribiremos todos estos problemas a las malas habilidades del lenguaje. De todos modos, es poco probable que los errores tipográficos sean incorrectos y muy poco probable

                El teléfono inteligente reescribe cada palabra a su manera varias veces. No juzgue estrictamente si no lo ha verificado y corregido en alguna parte. A juzgar por su respuesta, conoce su idioma de manera impresionante. No es peor que
                Cita: nuevo max
                ¿Por qué estás demostrando tu lenguaje de órganos de trabajo bien desarrollado?
                Cita: etsma
                Sí, parece que no sabes nada de aviones. Hay correas para la fijación de los pilotos, para que no te vuelen. lengua
    2. Etsma 19 archivo 2019 14: 33 nuevo
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      ¿O tal vez te muestre dónde están las llaves de la caja fuerte?
      1. nuevo max 19 archivo 2019 16: 43 nuevo
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        Cita: etsma
        ¿O tal vez te muestre dónde están las llaves de la caja fuerte?

        Lo principal es que las llaves no son de su caja fuerte.
    3. Voyager 19 archivo 2019 15: 07 nuevo
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      Se entiende que vuela más rápido. ¿Superioridad? Si. Maniobrable. También superior Los "ojos" que ve más allá. Etc.
    4. Kawado 19 archivo 2019 16: 06 nuevo
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      ¡Tiene toda la razón! de todas formas...

      eFki nos compra - no con tus manos:
      1 - se paran en dólares, y el curso salta
      2 - debajo de ellos, desarrolle suspensiones para nuestras armas (si cabe) o compre armas de amers también, y también por dinero
      3 - durante la guerra con los amers y sus aliados, los estadounidenses obviamente no nos entregarán repuestos y misiles

      Esto ya debería ser suficiente para decir que el Su-57 "muy superior"!
      No tiene sentido discutir quién será "lavado" en la supuesta batalla aérea (virtual), especialmente en base a los datos que están disponibles públicamente.

      Estábamos discutiendo con niños en el jardín de niños acerca de cuyos padres son "más geniales", una madre kamazista o un padre contador ...

      "Camarada Capitán, es todo lo mismo, ¿a quién mojar?" © Ryaba, película "9 compañía"
  • Jarkov 19 archivo 2019 14: 05 nuevo
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    Idealmente, necesitamos al menos 800, o mejor, 1000 Su-57. Otras 600-700 piezas de un bombardero de quinta generación basado en el Su-5, que se puede llamar, por ejemplo, Su-57 (similar a Su-56 y Su-35) y 34-200 piezas de super-combatientes ligeros Mig-300. Algunos cientos más pueden ser representados por Su-41, Su-35, MiG-34 y las versiones superiores del Su-31
    1. Kepmor 19 archivo 2019 14: 35 nuevo
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      con sus "ideales" y en la situación actual de la economía con las finanzas, la mayoría de la población definitivamente permanecerá en los mismos puertos ... no un límite senil ...
      1. nuevo max 19 archivo 2019 15: 40 nuevo
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        ¿Y luego Senka Yaytsenyuh?
    2. Etsma 19 archivo 2019 14: 39 nuevo
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      Agregue también 50 naves espaciales y 8 platillos voladores. Bueno, déjalos, realmente quiere.
      1. nuevo max 19 archivo 2019 15: 41 nuevo
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        ¿Has añadido personalmente ante tus ojos? No fumes en la nube.
        1. Etsma 19 archivo 2019 15: 45 nuevo
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          Sarcasmo guiño Entiendo, no lo aprecio?
    3. Voyager 19 archivo 2019 14: 51 nuevo
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      Más pilotos en la cantidad adecuada para cortar. Bueno, aumentar el presupuesto militar en 20-30 veces, en principio, no es un problema, ¿verdad?
      1. nuevo max 19 archivo 2019 15: 53 nuevo
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        Rebanadas de eneldo Pinocho.Los pilotos rusos se entrenan en escuelas de vuelo.
        1. Voyager 19 archivo 2019 16: 27 nuevo
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          En una cantidad tal que sueñan con lo anterior, solo tendrán que planear y arrodillarse. Tenemos calidad o cantidad, y MO eligió la calidad.
      2. Jarkov 19 archivo 2019 15: 54 nuevo
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        Cita: Voyager
        Más pilotos en la cantidad adecuada para cortar

        Pareces pensar mal. Ahora Rusia tiene 2000 aviones de combate, escribí qué modelos de estos aviones deberían estar en cantidad ... ta-dam, 2000 piezas / de repente /
        1. Voyager 19 archivo 2019 16: 25 nuevo
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          Lo considero excelente, a diferencia de ti, aparentemente viviendo en un mundo diferente. Tenemos un total de combatientes en servicio, considerando el Su-35, Su-27 de varias modificaciones, el Su-30, MiG 29 y 31, alrededor de 600 piezas en total. Y luego, no todos están en condiciones de vuelo. ¿De qué manera tan milagrosa vas a volver a entrenar de repente al menos a tantos pilotos en el Su-57, que lleva años? No estoy hablando de miles.
          Pintó 2000 ... ¿y quién piloteará el avión de transporte y otros aviones de apoyo? Ay del estratega.
          1. Jarkov 19 archivo 2019 16: 40 nuevo
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            Nemenyasha, primero busca en Google el concepto de "avión de combate" y lo que va allí, luego escribe en el foro
            1. Voyager 19 archivo 2019 16: 53 nuevo
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              ¿Estás sano? ¿Estamos hablando de entrenar pilotos específicamente para combatientes y bombarderos o para toda la flota? Mis preguntas sobre el número de pilotos capacitados siguen siendo relevantes, y no puede darles una respuesta debido a sus limitaciones mentales.
          2. Blackgrifon 21 archivo 2019 16: 26 nuevo
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            Cita: Voyager
            Tenemos un total de 35 luchadores en servicio, considerando el Su-27, Su-30 de varias modificaciones, el Su-29, MiG 31 y 600, alrededor de XNUMX piezas en total.

            Solo 3547 unidades. (http://samoleting.ru/). De estos, el número de luchadores está más cerca de los 800 m si cuentas con el MiG-29K y Su-34 (wiki + bmpd) + alrededor de 200-250 Su-25 y más de 100 Yak-130. Y tiene razón: rápidamente (en 5 años) el número de pilotos no aumentará varias veces.
    4. mark1 19 archivo 2019 15: 06 nuevo
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      Justificas tus charreteras completamente ... pero aún así es divertido.
    5. andranick 19 archivo 2019 15: 32 nuevo
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      Dicha lista de necesidades debe comenzar (sin olvidar la planificación, el Estado Mayor por un minuto) con el número requerido de personal técnico y de vuelo. No es un especialista, pero sospecho que los requisitos de 5 generaciones para el personal de vuelo serán más altos que los actuales
  • Normal 19 archivo 2019 14: 05 nuevo
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    si agrega fu 22 y fu 35, el su-57 sale exactamente. ¿Coincidencia o bromas sobre los colchones?
    1. nuevo max 19 archivo 2019 14: 21 nuevo
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      Dos en uno y un luchador por superioridad aérea y un cazabombardero terrestre.1 + 1 = 2
      F-22 + F-35 = Su-57
  • Е2 - Е4 19 archivo 2019 14: 06 nuevo
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    Hoy, Rusia ya domina el aire, e incluso el SU 57 se eleva en el aire, luego, en general, el cielo estará cerrado para todos en cualquier parte del mundo, por voluntad del Comandante en Jefe.
    1. Kepmor 19 archivo 2019 14: 41 nuevo
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      Hans Christian Andersen comparado con usted, coronel, nada ...
      me hiciste un dia lol
      1. nuevo max 19 archivo 2019 17: 38 nuevo
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        Espero que los libros de Hans Christian Anderson ya no sean tus libros de escritorio favoritos, al menos no a tu edad.
    2. Greenwood 19 archivo 2019 14: 51 nuevo
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      El F-35 ha sido construido en los últimos años para más de 300 unidades. Esto no cuenta el 187 F-22 y muchos cientos de miles de F-15/16. ¿Y cuántos Su-35 se construyeron durante el mismo período de tiempo? Sobre el Su-57, generalmente me quedo callado.
      1. Herman 4223 19 archivo 2019 22: 33 nuevo
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        Más de cien, y también su-30 y su-34.
        1. Greenwood 20 archivo 2019 16: 12 nuevo
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          Cita: Herman 4223
          Más de cien
          ¿Por 10 años? Hola. Amerikosy para este período un par de miles de remaches.
          Cita: Herman 4223
          otro su-30 y su-34
          Una cantidad similar. En general, tristeza.
          1. Herman 4223 20 archivo 2019 17: 21 nuevo
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            No en diez, en seis años, la serie salió solo en 2012. Los F-35 comenzaron a fabricarse en el mismo año y ahora hay trescientos. Nuestra producción es bastante débil, hacemos muy poco, siempre escribo en mis comentarios. Estoy seguro de que podríamos más.
    3. nuevo max 19 archivo 2019 16: 01 nuevo
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      Cita: Е2 - Е4
      Hoy, Rusia ya domina el aire, e incluso el SU 57 se eleva en el aire, luego, en general, el cielo estará cerrado para todos en cualquier parte del mundo, por voluntad del Comandante en Jefe.

      Bueno, todavía no en ninguna parte del mundo, pero nuestro cielo, según la Voluntad del Comandante en Jefe, está en el castillo con seguridad. No lo dudes.
      1. Vadsonen 19 archivo 2019 16: 48 nuevo
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        por la voluntad del comandante en jefe en el castillo seguro. No lo dudes.

        Bueno tiempo usted Dijeron sin duda, definitivamente está bloqueado.
        Y resulta que el comandante en jefe no es solo un testamento, ¡sino un testamento! Voloshche!
        Surge la pregunta: si "La voluntad del comandante en jefe" no está escrita con mayúscula, sino con mayúsculas, ¿entonces quizás nadie más invadirá desde el mar?
        1. nuevo max 19 archivo 2019 17: 14 nuevo
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          ¿Su apellido es Nagiyev accidentalmente de la publicidad de MTS? Una relación deslumbrante entre la letra mayúscula y el hecho de que nadie invadirá desde el mar. Eres el "capitán de la no-obviedad". Más bien, el capitán es "nifigan".
  • Sergey 777 19 archivo 2019 14: 08 nuevo
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    El motor de la segunda etapa para recordar, y todo. Ni siquiera tiene que pensar en quién a quién.
    1. nuevo max 19 archivo 2019 14: 23 nuevo
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      ¿Por qué pensar en lo malo? Necesitas pensar en lo bueno.
  • Alexey-74 19 archivo 2019 14: 08 nuevo
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    No está del todo claro cuál es el alcance del F-35, y por qué la evitación del F-22 de una colisión militar con nuestro Su-35S se interpreta de esta manera, especialmente como un militar, nuestros aviones serán mejores, pero la razón para evitar la colisión es común: no hay orden y no el deseo de desatar la Tercera Guerra Mundial. Y no tengo dudas de que el Su-57 en la etapa final será mejor que el estadounidense.
    1. Etsma 19 archivo 2019 14: 44 nuevo
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      Y nada de lo que f 22 estaba parloteando sobre nuestros bombarderos su 24, y solo cavó cuando llegaron nuestros treinta y cinco. enojado
      1. nuevo max 19 archivo 2019 15: 44 nuevo
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        Nada. Se nos permitió. De hecho, el Su-24 bromeó sobre el F-22.
  • Tennes 19 archivo 2019 14: 12 nuevo
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    Bueno, si los propios Estados Unidos reconocen que Fuflo-35 realmente no puede pelear, sobre Fuflo-22 generalmente están en silencio, incluso dejaron de lanzarlo. Pregunta: ¿por qué se detuvo así, malo o muy malo? Un buen avión de la serie no será eliminado. Todo eso está en un trozo de papel, como dicen: era liso en papel, pero se olvidaron de los barrancos.
  • Ingeniero 19 archivo 2019 14: 18 nuevo
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    ¿Un caza bimotor pesado supera al promedio de un caza monomotor? No está mal. ¿Y cuándo dará la vuelta al F-22, un luchador del siglo pasado?
    1. g1washntwn 19 archivo 2019 14: 41 nuevo
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      Si se divide por finanzas, entonces el motor "pesado" solo el estadounidense "ligero". Pero para darles maniobrabilidad comenzó y ha sido durante mucho tiempo un SU-27 bimotor "pesado". Luego, el SU-35, en el futuro, el testigo tomará el SU-57. Durante mucho tiempo, los estadounidenses evitarán peleas demostrativas en las exposiciones, esto se convertirá en un antipiar puro para ellos, aquí el autor tiene razón. Tienen el concepto de un "brazo largo", por lo que se trajo la maniobrabilidad en aras del sigilo, centrada en la red y de largo alcance. Y el SU-57 es el mismo SU maniobrable, pero con bollos de la quinta generación, para lo cual los estadounidenses deben crear una IFI completamente nueva.
  • Korax71 19 archivo 2019 14: 28 nuevo
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    Estoy más interesado en otra cosa. Lo que de lado una persona que sirvió en las Fuerzas de Misiles Estratégicos toda su vida cae en controversia sobre la aviación qué
    [/ quote] Sytnik Mikhail Yurievich. Servicio: comenzó el servicio como comandante de una división de misiles, luego pasó de ser comandante adjunto de un regimiento de misiles a comandante adjunto de una división.

    Por decreto del Presidente de la Federación de Rusia de fecha 04.07.2015, el N ° 340 fue nombrado comandante de la unidad militar 59968, Irkutsk.

    Otorgado: "Medalla de distinción en el servicio militar", 1, 2, 3 grados, distinción del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia "Por el servicio en las fuerzas estratégicas de misiles"; "Medalla al valor militar" 2 grados; insignia. [cita]
    Es muy similar al hecho de que el dentista habla sobre el tratamiento de la prostatitis. Si hay personas con conocimientos en el sitio, ¿quién puede dedicar? hi
    1. mark1 19 archivo 2019 15: 14 nuevo
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      Cita: Korax71
      Estoy más interesado en otra cosa. Lo que de lado una persona que sirvió en las Fuerzas de Misiles Estratégicos toda su vida cae en controversia sobre la aviación

      He trabajado toda mi vida en cualquier lugar, excepto en la aviación, la Armada y las fuerzas espaciales, y ni siquiera en Gazprom, pero estoy dispuesto a discutir sobre cualquiera de estos temas y no siempre es una tontería. Y probablemente esté en el mismo principio que todos nosotros.
      1. Korax71 19 archivo 2019 16: 32 nuevo
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        Estoy de acuerdo bebidas podemos alborotarlo en un círculo limitado en el sitio, en la cocina con amigos, todo lo mejor de nuestro humilde conocimiento. Pero cuando va a una escala más amplia, como en este caso, es un chico o una charla. Una cosa es que dichas declaraciones las realiza una persona directamente relacionada con esto, y otra cuando un especialista no especializado se dedica a esto.
        1. mark1 19 archivo 2019 16: 50 nuevo
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          Comentario dado
          Miembro del Consejo de Oficiales Superiores de la Organización Oficiales Rusos, Mayor General Yuri Sytnik.

          Esto es más un problema de periodista, se le pidió a Sytnik que comentara, comentó. Me preguntaban, yo también comentaba sobre la pregunta bajo la cual saldría este comentario. Hay dos opciones;
          "Un hombre desconocido con una persecución mark1 echa un ojo al nuevo Su-57"
          "El mayor ruso de la unidad K, bajo el seudónimo mark1, evaluó algunas características y abrió las perspectivas para el desarrollo del caza Su-57".
          Tanto eso como otro sobre la conciencia de los escribas.
  • zorro polar 19 archivo 2019 14: 31 nuevo
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    Tengo una pregunta idiota por lo que leí: hay nuevos compuestos en el SU 57, pero no en el superjet ... ¿cómo es eso? o a los 57 sin sanciones compradas?
    1. Topgun 19 archivo 2019 15: 58 nuevo
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      imagina un "compuesto" como un hilo
      Estos hilos se han hecho durante mucho tiempo y en la URSS se produjeron dofig, gran parte está en Rusia, pero las tecnologías no se detienen y los "hilos" occidentales son más delgados y fuertes
      si en el Fighter el ala será un poco más gruesa y pesada, nadie lo sabrá, lo principal es que no hay dependencia de los "socios occidentales", sino en un avión civil donde un ala relativamente grande caerá significativamente (el peso del ala + su grosor requerirá más queroseno) competencia en el mercado donde se considera cada gramo de queroseno + su compuesto probablemente necesita ser certificado + tal vez todavía hay una falta de capacidades de producción, etc. etc.
      también hay una pregunta sobre el aglutinante, también es de diferente calidad y propiedades
      en resumen, toda la ciencia de la tecnología, etc., no puedes usar constantemente lo que dejaron los padres ...
      1. sgrabik 20 archivo 2019 17: 58 nuevo
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        Pero también, uno no puede comprar estúpidamente todo en el extranjero, la industria aeronáutica es una industria estratégica y no se puede depender de nadie aquí.
        1. Topgun 20 archivo 2019 19: 21 nuevo
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          negocio claro, pero no todo es tan simple como podría parecer a primera vista
          Estoy un poco en el tema de los equipos de producción y, como deber, me comunico con colegas en foros profesionales, aquí hay una historia divertida sobre "sustitución de importaciones" de los labios de una persona relacionada con la producción de procesadores Elbrus, según sus palabras, el electricista ruso solo usa el procesador Elbrus: todo se compra, ¡Se llevaron a cabo negociaciones con algún instituto de investigación para tomar agua de ellos! La calidad adecuada. Durante mucho tiempo lo fue y quizás de alguna manera resolvió los problemas, aunque lo dudo, no escuché nada sobre el resto ...
          los equipos modernos también requieren materiales de calidad apropiados (no digo que los equipos modernos requieren Internet, tienen JPS, etc., etc.), todo es complicado
    2. Errr 19 archivo 2019 18: 01 nuevo
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      No tengo información sobre el 57 y Superjet, pero todavía tengo un suministro de compuestos para 6 alas (para 6 aviones) MS-21. Tomaron la fiesta con un margen. Posteriormente, hubo una idea que tomar de los chinos, pero, aparentemente, la calidad no era adecuada. Ahora las mentes rusas están componiendo sus propios compuestos. Pero se trata del ala negra del MS-21 (y probablemente del Superjet). Son los mismos para el Su-57 u otros, no lo sé. Secretos militares, sin embargo.
  • nikolai.kolya 19 archivo 2019 14: 32 nuevo
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    y el cuco general fue específicamente !!! dice esas palabras ... bueno, si la insignia, está claro
  • El comentario ha sido eliminado.
  • anat 19 archivo 2019 14: 34 nuevo
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    artículo delirante: la India rechazó el su-57 por una razón, según ellos, no atrae a la quinta generación. comprar un lote experimental la adopción ha sido pospuesta por 5-5 años. puede ser moralmente obsoleto para entonces: la tarea técnica es de 6. entonces todavía era necesario unirse a la cola en la batalla, pero ahora se descubrió el primero, el primero disparado desde cien (condicionalmente) kilómetros. Ni siquiera quiero escribir con más detalle, tal mierda
    1. Voyager 19 archivo 2019 15: 09 nuevo
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      Es posible que no haya comenzado a escribir en absoluto, porque la mierda está saliendo
  • Antonio_Mariarti 19 archivo 2019 15: 01 nuevo
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    No hay dinero para hacerlos, por lo tanto, en casos de guerra, los Estados Unidos tomarán en cantidad.
  • Elefante 19 archivo 2019 15: 26 nuevo
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    El artículo es más un anuncio publicitario. Los estadounidenses tampoco se quedan quietos, inventan y experimentan todo y no ahorran dinero en conocimientos militares. Por lo tanto, la cuestión de la superioridad de los aviones individuales es un concepto relativo. Si observa la situación global y sobriamente, es recomendable tener en cuenta el componente cuantitativo, donde la superioridad no está de nuestro lado.
  • _Ugene_ 19 archivo 2019 15: 41 nuevo
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    General ruso: en la versión final, el Su-57 superará al F-35

    "Es una pena solamente, no tienes que vivir en este maravilloso momento, ni para mí ni para ti
  • Zaurbek 19 archivo 2019 16: 09 nuevo
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    Y F35 y F22 esperarán este feliz día en su forma original y la cantidad de 2000-3000 piezas.
    1. Vadsonen 19 archivo 2019 17: 24 nuevo
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      Sí, no lo harán, para entonces los descartarán en la vejez.
    2. Errr 19 archivo 2019 18: 11 nuevo
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      Pero en el prístino, apenas esperarán. llanto
  • AAK
    AAK 19 archivo 2019 16: 38 nuevo
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    Algún extraño experto, este general Sytnik, ¿es incluso un piloto en realidad?
    Para expresarse en términos oscuros: "los estadounidenses tienen mejores vistas ...", ¿son tanques o rifles de francotirador?
    El caza tiene radar y detección de objetivos de radar, hay características completamente diferentes: el rango de detección de objetivos con diferentes indicadores EPR en los hemisferios delantero / trasero, incluyendo En el contexto de la superficie subyacente, el número de objetivos mostrados / seguidos, el número de objetivos para los que el uso simultáneo de armas, etc., es de alguna manera extraño ...
  • Zakonnik 19 archivo 2019 17: 32 nuevo
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    Sí, comparó un luchador pesado con uno ligero. ¿Te gusta el Su-27 con el F-16, pero no quieres compararlo con el F-22?
  • Dzafdet 19 archivo 2019 19: 55 nuevo
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    Cita: UMA-UMA
    Es ridículo escuchar al general, ver amargamente cómo se burlan del país. La Federación de Rusia ha perdido muchas tecnologías, incluidas por lo tanto, su 57 durante casi 10 años no puede recordar y poner en serie. Su 57 no es un automóvil de quinta generación, porque no es consistente con los indicadores de sigilo, y su motor es igual de débil. Antes de 5 años, la Federación de Rusia no tendrá un avión de la generación más moderna, es decir, nunca será. En la guerra hipotética, que a las fuerzas patrióticas les encanta saborear y discutir, cientos de f30 y f35 se opondrán a una docena de su22 y ciertamente ganarán.



    Usted ve, el hecho es que su cobertura no dura mucho. Debe aplicarse nuevamente y esto solo se puede hacer en un hangar calentado. Y cuando chocan, entonces toda invisibilidad desaparecerá como el humo. Y estos serán aviones ordinarios, con el EPR habitual. Y serán derribados rápida e inmediatamente en lotes. Y al precio tienen un gran ...
  • senima56 19 archivo 2019 19: 58 nuevo
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    ¿Y ella vendrá alguna vez "versión final"? Luego esperamos el "nuevo motor", mientras se está instalando y probando, ya ha aparecido la "nueva aviónica (BRO)", y luego las "nuevas armas", mientras esto se ha solucionado, el motor está "desactualizado": debe instalar el "nuevo" y para experimentar sin fin! ¡Y recuerdo cómo el Sr. Ivanov, que supervisa el complejo militar-industrial en una ocasión, prometió el PAK-50 en una serie en 2013 (!!!!! ????)! Desearía poder preguntarle ahora: "¿Cómo es esto?" Y, para el "sin sentido", años tan ..... en el registro!
  • Apasus 19 archivo 2019 20: 07 nuevo
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    Yuri Sytnik:
    Debe comprender que, aunque la cara del Su-57 es, esta versión no es definitiva. Los juicios continúan. En la versión final, superará con creces tanto al F-22 como al F-35.

    Sytnik solo una vez más confirmó que el avión no está listo
  • Victoria-V 19 archivo 2019 20: 57 nuevo
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    Una vez más sobre el T-50 (en el futuro SU-57) repito: falta de motores de la segunda etapa, EPR débil, sistemas a bordo conmutados con el Su-35S, canales directos de las tomas de aire, en las que se ven las palas del compresor, que son un muy buen reflector de ondas de radio. Andrei Frolov, editor en jefe de la revista Arms Export: el F-35 es un avión en serie. J-20 - preproducción, y T-50 en la etapa de desarrollo.
    1. Herman 4223 19 archivo 2019 23: 10 nuevo
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      Las entradas de aire son rectas, pero nuestro avión es 500 km más rápido que el F-22 y 700 km F-35, la velocidad es un factor importante, entonces el aviso no significa bajar, hay serios atascos en nuestro avión. El J20 chino ya es serial, se ha firmado un contrato para el su-57, dos primeros este año.
      1. Victoria-V 19 archivo 2019 23: 18 nuevo
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        Todavía no hay motor, pero ya está por delante del resto)
        1. Herman 4223 20 archivo 2019 07: 12 nuevo
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          Estás equivocado, no hay motor de la segunda etapa, comenzaron a desarrollarlo más tarde, inicialmente iban a poner en el avión la modificación al41 que se desarrolló para el proyecto anterior, la otra modificación de este motor está en el Su-35. Los primeros autos estarán con este motor. Entonces, ¿cuál es el avión volando? Ahi esta.
        2. sgrabik 20 archivo 2019 17: 46 nuevo
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          El motor de la segunda etapa está listo y se somete a pruebas de vuelo, Victoria, deja de tirar mierda, si no tienes información precisa, entonces es mejor callarte y no engañar a otros con tus escritos.
          1. Victoria-V 21 archivo 2019 10: 28 nuevo
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            Aquí está la información en 2016: El Director General de la Planta de Aviación Komsomolsk-on-Amur lleva el nombre de Gagarina, Alexander Pekars, dijo en una entrevista con TASS que el motor de segunda etapa para el caza de quinta generación del T-50 PAK FA de quinta generación (un prometedor complejo de aviación de primera línea) está listo. Y que sus pruebas se están llevando a cabo actualmente. Por lo tanto, la producción en serie de la aeronave, programada para finales de 2017, se realizará con este motor. Los temores de que las primeras muestras de T-50 comenzarán a ingresar a la Fuerza Aérea con la modificación del motor anterior, menos efectiva, no se materializaron. El avión entrará en la serie con todos los sistemas y ensamblajes previstos en el diseño, especialmente creados para ello.
      2. Victoria-V 19 archivo 2019 23: 35 nuevo
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        La firma de radar del T-50 es como un registro en el ojo, y estás hablando de velocidad ...
        1. Herman 4223 20 archivo 2019 07: 30 nuevo
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          Y esto está lejos de ser un hecho, pero más estúpido, el EPR de un avión en diferentes rangos de longitud de onda será diferente, si en un cierto rango milimétrico desde algún ángulo de EPR de 0.001 a en el rango de centímetro ya puede ser 0.5, en el rango de longitud de onda decimétrica, el avión sigiloso no es muy diferente del habitual, el ángulo desde el que se proyecta la radiación en la proyección lateral también es dos o tres veces más notable que en la parte delantera, la parte superior e inferior son tortas muy notables. Las cuchillas del su-57 pueden brillar pero los motores permanezca en ángulo y la reflexión va estrictamente en una dirección desde la fuente de radiación, por lo que toda la tecnología se mantiene en principio y funciona, la señal se refleja lejos de la fuente en una dirección.
  • Victoria-V 19 archivo 2019 21: 02 nuevo
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    Según el autor, los últimos materiales compuestos se utilizaron en su diseño. No hay ninguno y los próximos 5 años definitivamente no lo serán. Japón sugirió, Putin estuvo de acuerdo ... Pero la gente no.
    1. sgrabik 20 archivo 2019 17: 42 nuevo
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      No es necesario agacharse al máximo; también hemos desarrollado y producido con éxito materiales compuestos; para el MS-21, la línea de producción de ala compuesta se lanzará en 2020, para reemplazar a la japonesa.
      1. Victoria-V 21 archivo 2019 10: 14 nuevo
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        Te equivocaste con 2020. Aquí hay un artículo de 2016: en 2017, la producción en serie de un ala compuesta para el prometedor avión MS-21 comenzará en Ulyanovsk. En la expansión de la producción, la adquisición de nuevos equipos, los inversores invertirán más de 3 mil millones de rublos. Ahora la planta AeroComposit-Ulyanovsk está trabajando en la fabricación de un ala compuesta para el lote experimental de MS-21. La primera copia se instaló en un avión, que se lanzó en el verano en Irkutsk.
        https://ulpressa.ru/2016/12/08/v-novom-godu-v-ulyanovske-pristupyat-k-sborke-kompozitnogo-kryila-dlya-perspektivnogo-samoleta-ms-21/
  • BARHAN 19 archivo 2019 23: 03 nuevo
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    ¿Parece que UMA-UMA está contando el secreto TTX?
  • Roman070280 20 archivo 2019 09: 41 nuevo
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    "El primer caza serial de quinta generación Su-57 ingresará al ejército antes de fin de año"

    Bueno, escribirían en ese momento, antes de que finalice ese año, según el general, esta SU ganará los 35 estadounidenses.
    Compara los aviones que cientos ya vuelan ... con lo que dice la horca en el agua ... ¡¡Esto es lo que va a pasar en mi cabeza !!
  • ZVS
    ZVS 20 archivo 2019 10: 54 nuevo
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    Se suponía que debía recuperarlo el 17. ¡Pero todos estos años solo hablan del inigualable Su-57! Ahí es cuando ingresa a las tropas, y allí lo ejecutarán, entonces aquellos que los explotarán serán calificados.
  • sgrabik 20 archivo 2019 17: 19 nuevo
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    ¿Y qué impide que nuestros ingenieros finalicen los sistemas de puntería en el Su-57 al nivel F-35, o incluso los superen?
    1. utas216 20 archivo 2019 17: 36 nuevo
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      Aquí la palabra principal "nuestra"
  • Renat 20 archivo 2019 18: 05 nuevo
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    Para cuando "supere" el F-35 y el F-22 (habiendo llegado finalmente en masa al VKS), Estados Unidos ya tendrá algún tipo de F-45 en producción en serie y venta a vasallos.
  • Solovald 21 archivo 2019 05: 27 nuevo
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    Bueno, bueno ... la siguiente canción del repertorio "no tiene análogos en el mundo". Ni siquiera lo leeré, solo un titular.
  • nnz226 21 archivo 2019 12: 25 nuevo
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    ¿Cuántos luchadores merinos F-22 y 35? ¿Y cuantos Su-57 tenemos? ¡En caso de conflicto, nos llevarán en cantidad, independientemente de todas las deficiencias del enemigo por parte de los enemigos!