General ruso: en la versión final, el Su-57 superará al F-35
El primer caza de serie de la quinta generación Su-57 irá a las tropas antes de finales de este año, lleva Rossiyskaya Gazeta Mensaje del jefe de la UAC Yuri Slusarius.
Bajo este contrato, concluido en el foro Army-2018, la corporación se ha comprometido a suministrar el departamento militar de la aeronave 15. Pero antes de eso, los ingenieros deben completar las pruebas de vuelo de los combatientes con motores de la segunda etapa. La siguiente etapa de prueba del Su-57 hoy está en Zhukovsky.
Según los expertos militares, como resultado, el VKS recibirá un avión único: de alta velocidad, ultra maniobrable, bien armado y protegido de los sistemas modernos de defensa aérea. Su-57 podrá resolver tareas para lograr la superioridad en el aire, así como llevar a cabo misiones de percusión para destruir objetos terrestres enemigos.
Esta versatilidad es proporcionada por una serie de características avanzadas, que incluyen una visibilidad mínima para el radar en todas las bandas de onda, la capacidad de ganar rápidamente velocidad supersónica y liderar un cuerpo a cuerpo completo con disparos de misiles multicanal de diferentes rangos.
El caza está equipado con un radar con un conjunto de antenas en fase activa (AFAR). Su diseño utiliza los últimos materiales compuestos, y un recubrimiento especial que proporciona baja visibilidad, tiene una fórmula química única.
Seis radares, distribuidos sobre la carcasa del automóvil, le dan al piloto una vista circular. Los sensores del complejo EW del Himalaya están dispersos sobre la superficie de la aeronave. Le permiten permanecer "invisible", pero al mismo tiempo arreglar el avión enemigo discreto.
Su-57 puede usar misiles aire-aire y aire-tierra, bombas ajustables y armas convencionales. El luchador total tiene 14 tipos de armas.
Las preguntas sobre las características tecnológicas del Su-57 y su comparación con los aviones de combate estadounidenses F-22 y F-35 para Military Review fueron comentadas. Miembro del Consejo de Altos Oficiales de la Organización de Oficiales de Rusia, General de División Yuri Sytnik.
Según el mayor general Sytnik, los Estados Unidos continúan promoviendo activamente sus aviones, utilizando la publicidad.
Yuri Sytnik:
Según Yuri Sytnik, la principal tarea que Estados Unidos está resolviendo con el mismo F-35 es promocionar este avión en el mercado. Además, hay un gran mercado de países de la OTAN, que está controlado en gran parte por Washington.
Yuri Sytnik:
El mayor general Yuri Sytnik señala que si compara el Su-57 con un avión estadounidense, cada uno de ellos tiene sus propias ventajas y desventajas. Entonces, los estadounidenses, según un experto militar, tienen mejores vistas. En este caso, F-35 Yuri Sytnik llama al "mantenimiento del hangar" del caza, y la aeronave rusa de quinta generación es tal que puede recibir servicio sin ninguna dificultad en las "condiciones de campo", en el campo de vuelo operacional.
Yuri Sytnik:
Bajo este contrato, concluido en el foro Army-2018, la corporación se ha comprometido a suministrar el departamento militar de la aeronave 15. Pero antes de eso, los ingenieros deben completar las pruebas de vuelo de los combatientes con motores de la segunda etapa. La siguiente etapa de prueba del Su-57 hoy está en Zhukovsky.
Según los expertos militares, como resultado, el VKS recibirá un avión único: de alta velocidad, ultra maniobrable, bien armado y protegido de los sistemas modernos de defensa aérea. Su-57 podrá resolver tareas para lograr la superioridad en el aire, así como llevar a cabo misiones de percusión para destruir objetos terrestres enemigos.
Esta versatilidad es proporcionada por una serie de características avanzadas, que incluyen una visibilidad mínima para el radar en todas las bandas de onda, la capacidad de ganar rápidamente velocidad supersónica y liderar un cuerpo a cuerpo completo con disparos de misiles multicanal de diferentes rangos.
El caza está equipado con un radar con un conjunto de antenas en fase activa (AFAR). Su diseño utiliza los últimos materiales compuestos, y un recubrimiento especial que proporciona baja visibilidad, tiene una fórmula química única.
Seis radares, distribuidos sobre la carcasa del automóvil, le dan al piloto una vista circular. Los sensores del complejo EW del Himalaya están dispersos sobre la superficie de la aeronave. Le permiten permanecer "invisible", pero al mismo tiempo arreglar el avión enemigo discreto.
Su-57 puede usar misiles aire-aire y aire-tierra, bombas ajustables y armas convencionales. El luchador total tiene 14 tipos de armas.
Las preguntas sobre las características tecnológicas del Su-57 y su comparación con los aviones de combate estadounidenses F-22 y F-35 para Military Review fueron comentadas. Miembro del Consejo de Altos Oficiales de la Organización de Oficiales de Rusia, General de División Yuri Sytnik.
Según el mayor general Sytnik, los Estados Unidos continúan promoviendo activamente sus aviones, utilizando la publicidad.
Yuri Sytnik:
La experiencia operativa, incluso nuestra generación de aviones 4 ++ en Siria, demostró que el F-22 estadounidense escapó de una colisión. Si el avión estadounidense tuviera una ventaja significativa, ciertamente tratarían de chocar con nuestros pilotos.
Según Yuri Sytnik, la principal tarea que Estados Unidos está resolviendo con el mismo F-35 es promocionar este avión en el mercado. Además, hay un gran mercado de países de la OTAN, que está controlado en gran parte por Washington.
Yuri Sytnik:
Si los aviones estadounidenses realmente van al "enganche" con el avión más nuevo de Rusia, afectará negativamente la imagen del F-35 y F-22. Se alejarán constantemente de la comparación real de las cualidades de combate de nuestro Su-57 y su F-35 solo por la razón, para no perder compradores potenciales.
El mayor general Yuri Sytnik señala que si compara el Su-57 con un avión estadounidense, cada uno de ellos tiene sus propias ventajas y desventajas. Entonces, los estadounidenses, según un experto militar, tienen mejores vistas. En este caso, F-35 Yuri Sytnik llama al "mantenimiento del hangar" del caza, y la aeronave rusa de quinta generación es tal que puede recibir servicio sin ninguna dificultad en las "condiciones de campo", en el campo de vuelo operacional.
Yuri Sytnik:
Debe comprender que, aunque la cara del Su-57 es, esta versión no es definitiva. Los juicios continúan. En la versión final, superará con creces tanto al F-22 como al F-35.
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