Con la compañía de transporte de misiles a C-400 para China exigió compensación

Febrero 21 2019 64

portal de información "Fontanka" afirma que se presentó una demanda contra la empresa, que se comprometió a transportar misiles a los sistemas de misiles antiaéreos C-400. Estamos hablando del transporte de misiles para las necesidades de China, con el que se firmó un contrato para la compra de los últimos sistemas de misiles de defensa aérea rusos.

Con la compañía de transporte de misiles a C-400 para China exigió compensación

Como se informó, los misiles se dañaron debido a una tormenta en el Canal de la Mancha y luego se eliminaron. Sobre la eliminación de misiles, dijo el jefe de "Rostec" Sergey Chemezov.

Según Fontanka, el operador de los envíos de misiles por mar a China era la empresa Baltic Trans-Port (registro: Kingisepp, región de Leningrado). Las entregas fueron realizadas por buques como Nikifor Begichev, Ocean Lord, Ocean Power. El barco "Nicephorus Begichev" y cayó en una tormenta mientras estaba en el Canal de la Mancha.

La edición informativa mencionada establece que la cantidad de reclamos contra la compañía asciende a 11 mil millones de rublos.

Recordemos: unos días antes aparecieron en la prensa declaraciones de que el barco después de haber caído en una tormenta supuestamente no devolvió el misil al C-400 en Rusia, y que los misiles supuestamente se habían perdido al caer al mar. Esta información no está confirmada por ninguna fuente oficial.

información

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Mavrikiy

+1

21 archivo 2019 05: 56

Opciones, opciones ..... Quizás por ahora decidieron mantener y no dar a China.
1. Abuelo
  
  +4
  
  21 archivo 2019 06: 51
  
  Con la compañía de transporte de misiles a C-400 para China exigió compensación
  doble a los aparejadores en una posición incómoda. permítales compensar pérdidas multimillonarias, más pérdidas de reputación.
  1. Zubr
    
    +4
    
    21 archivo 2019 09: 32
    
    Recordemos: unos días antes aparecieron en la prensa declaraciones de que el barco después de haber caído en una tormenta supuestamente no devolvió el misil al C-400 en Rusia, y que los misiles supuestamente se habían perdido al caer al mar. Esta información no está confirmada por ninguna fuente oficial.
    
    Me sentí avergonzado por este mensaje, ¿estaban transportando misiles en la cubierta superior? Tengo entendido que la nave estaba cargada a lo sumo no se entreguen. Bueno, aún no confirmado, y luego lo veremos más adelante. Awl en una bolsa no utaish.
    1. atakan
      
      +10
      
      21 archivo 2019 11: 45
      
      Me avergonzó este mensaje, ¿estaban transportando cohetes en la cubierta superior?
      
      Estaba tan avergonzado por algo completamente diferente, tenemos una frontera común, ¿por qué demonios Lamansh?
      ¿Es esto algún tipo de promoción?
      1. volodimer
        
        +3
        
        21 archivo 2019 13: 34
        
        De hecho, qué logística más extraña, una vez más, el transporte ferroviario es más barato ...
2. Piramidon
  
  +1
  
  21 archivo 2019 10: 06
  
  Cita: Mavrikiy
  Tal vez por ahora decidieron retener y no dar a China.
  
  Los chinos fueron enviados inmediatamente por otros.
  1. Mavrikiy
    
    0
    
    23 archivo 2019 07: 07
    
    ¡No se apresure!
    El servicio de prensa del Servicio Federal para la Cooperación Técnica Militar confirmó el daño a una parte del equipo y aclaró que "la propiedad no entregada se enviará a un cliente extranjero más tarde".
    Ver en"
3. MKPU-115
  
  0
  
  22 archivo 2019 20: 12
  
  Alternativamente, de hecho, fueron vendidos a alguien, pero descartados como una tormenta y "eliminados" de acuerdo con la ley en el acto. Como dicen, termina en agua. Pero la cuestión de quién está detrás de esto "el público" nunca lo sabrá.
Andrea

+22

21 archivo 2019 05: 56

Según todas las reglas, la carga debe estar asegurada ¿Cuál fue la emoción en un vaso?
1. GKS 2111
  
  +7
  
  21 archivo 2019 06: 00
  
  El mismo pensamiento se me ocurrió mientras estaba leyendo, o no sabemos algo, ¿está claro que es una materia oscura?
2. SHURUM -BURO
  
  +3
  
  21 archivo 2019 06: 35
  
  Pero teniendo en cuenta la fuerza mayor (una tormenta es fuerza mayor), puede que no haya ningún seguro, como está escrito en el Contrato de seguro.
  1. Krasnodar
    
    +4
    
    21 archivo 2019 06: 42
    
    En cada contrato de entrega de bienes se prescribe fuerza mayor sin falta.
  2. Andrea
    
    +9
    
    21 archivo 2019 07: 15
    
    Es gracioso Tormenta en la fuerza mayor del mar!
    En el río todavía puede haber, e incluso entonces en duda.
    ¡La fuerza mayor es cuando los pájaros carpinteros no han asegurado la carga!
  3. Roman070280
    
    0
    
    21 archivo 2019 10: 33
    
    Dy, al parecer, es solo a partir de esto que debes asegurarte ...
    Y si no fuera una tormenta, y aún no algo ... habrían navegado donde fuera necesario ...
  4. Rzzz
    
    0
    
    22 archivo 2019 00: 21
    
    Fuerza mayor: se trata de cualquier otro contrato, por ejemplo, un contrato de transporte. Para cubrir estas pérdidas, se acaba de emitir un seguro.
3. Abuelo
  
  0
  
  21 archivo 2019 06: 52
  
  Cita: Andrea
  Según todas las reglas, la carga debe estar asegurada ¿Cuál fue la emoción en un vaso?
  
  y el seguro no es como nuestro dinero ... extraños.
  1. Andrea
    
    -1
    
    21 archivo 2019 07: 11
    
    Seguro, como, es un seguro.
    1. Abuelo
      
      -1
      
      21 archivo 2019 07: 13
      
      Cita: Andrea
      Seguro, como, es un seguro.
      
      gracias por la aclaración ... es decir, no pagamos "seguro"? uh ... mi corazón aliviado.
      1. Andrea
        
        +1
        
        21 archivo 2019 07: 24
        
        ¿Qué clase de gemidos? ¿No aseguras un auto?
        
        Abuelo
        
        +3
        
        21 archivo 2019 07: 27
        
        Cita: Andrea
        ¿Qué clase de gemidos? ¿No aseguras un auto?
        
        Camarada Sukhov, conoce nuestro sistema, ¿cuál ... está preguntando? en la URSS, no, no aseguró, entonces nadie intentó robar al pueblo con tanta "sofisticación".
        
        PSih2097
        
        0
        
        21 archivo 2019 08: 24
        
        Cita: Andrea
        ¿Qué clase de gemidos? ¿No aseguras un auto?
        
        Ese año, SK sufrió pérdidas de 12 mil millones de rublos solo por el seguro obligatorio de responsabilidad civil ... Eso es lo que dicen (c) The Witcher.
        
        Rzzz
        
        0
        
        22 archivo 2019 00: 22
        
        Las compañías de seguros de OSAGO tienen algún tipo de matemática extraña. Pagaron menos por el año de lo que recaudaron, pero todavía estaban perdidos.
4. persona privada
  
  0
  
  21 archivo 2019 07: 10
  
  11 mantecas de cerdo? Sí, la compañía de seguros estrangulará a estos transportistas, no jalea incurrirá en tales pérdidas. Encontrarán muchas razones para rechazar el seguro y la "fuerza mayor" en este caso no funcionará. Encontrarán el extremo como siempre.
  1. Abuelo
    
    0
    
    21 archivo 2019 07: 13
    
    Cita: persona privada
    11 mantecas de cerdo? Sí, la compañía de seguros estrangulará a estos transportistas, no jalea incurrirá en tales pérdidas. Encontrarán muchas razones para rechazar el seguro y la "fuerza mayor" en este caso no funcionará. Encontrarán el extremo como siempre.
    
    "Vendrán coleccionistas y pondrán las cosas en orden" ...
  2. profesor
    
    +2
    
    21 archivo 2019 07: 44
    
    Cita: persona privada
    11 mantecas de cerdo? Sí, la compañía de seguros estrangulará a estos transportistas, no jalea incurrirá en tales pérdidas. Encontrarán muchas razones para rechazar el seguro y la "fuerza mayor" en este caso no funcionará. Encontrarán el extremo como siempre.
    
    Por $ 11 mil millones, Loyd Insurance Company encontrará misiles "desechados" en el fondo del Canal de la Mancha y se los devolverá al propietario. Por tanto, no se aplican a las aseguradoras.
    1. Victor_B
      
      +1
      
      21 archivo 2019 07: 47
      
      Por $ 11 mil millones, Loyd Insurance Company encontrará misiles "desechados" en el fondo del Canal de la Mancha y se los devolverá al propietario. Por tanto, no se aplican a las aseguradoras.
      Rublos!
      Sin embargo ...
      1. Vol4ara
        
        +1
        
        21 archivo 2019 09: 21
        
        Cita: Victor_B
        Por $ 11 mil millones, Loyd Insurance Company encontrará misiles "desechados" en el fondo del Canal de la Mancha y se los devolverá al propietario. Por tanto, no se aplican a las aseguradoras.
        Rublos!
        Sin embargo ...
        
        Mierda, en los últimos 2 meses, 3 detenciones importantes de funcionarios: uno embolsó 10 mantecas, el otro 12, el tercero 30, pero en Gazprom
  3. Sartorio
    
    0
    
    22 archivo 2019 04: 21
    
    11 mil millones de una empresa no sacará. No se sientan en el seguro, tales riesgos grandes generalmente se reaseguran en otras compañías, por ejemplo, en el Swiss Swiss Re (beneficio anual de alrededor de 3,5 millones de dólares), etc.
5. PSih2097
  
  0
  
  21 archivo 2019 08: 22
  
  Cita: Andrea
  De acuerdo con todas las reglas, la carga debe estar asegurada.
  
  Sí, con Lloyd y la Federación de Rusia bajo sanciones ...
6. Stirbjorn
  
  0
  
  21 archivo 2019 08: 41
  
  Cita: Andrea
  Según todas las reglas, la carga debe estar asegurada ¿Cuál fue la emoción en un vaso?
  
  Si está asegurado, ¿por qué presentar una demanda?
  1. Rzzz
    
    0
    
    22 archivo 2019 00: 30
    
    Muy probablemente asegurado por el transportista. Si la entrega se realizó en los términos de CIF o DDU, y probablemente lo hizo. En este caso, el transportista recibirá un seguro y el proveedor perderá. Aquí es donde se necesita la corte para recuperar el botín del transportista. Lo más probable es que lo devuelva escribiendo en el documento del seguro sobre la asignación, pero si comienza a patear, o el seguro comienza a recortar el pago, no hay forma sin un tribunal.
Graz

+3

21 archivo 2019 05: 57

Es decir, el envío no está asegurado? desde que la demanda fue presentada al transportista, pero en general algún tipo de historia oscura
1. Puncher
  
  -1
  
  21 archivo 2019 06: 24
  
  Cita: Graz
  Es decir, el envío no está asegurado? desde que la demanda fue presentada al transportista, pero en general algún tipo de historia oscura
  
  Resulta así.
2. raw174
  
  -2
  
  21 archivo 2019 06: 33
  
  O la carga se daña en condiciones no especificadas en el contrato de seguro, por ejemplo, se olvidó que la carga se reparó correctamente y la negligencia del personal no se registra, algo así ...
  O la carga (o parte de ella o parte de la electrónica del cohete) se vendió realmente a los socios, pero no nos lo contarán, bueno, tal vez después de 50 años ...
  1. Krasnodar
    
    -3
    
    21 archivo 2019 06: 43
    
    Mossad ha trabajado)).
rotmistr60

+3

21 archivo 2019 06: 07

Según tengo entendido, el importador de armas presentó una demanda (ni una palabra sobre el iniciador en el artículo). Si se establece que los bienes fueron transportados con violaciones en la seguridad, la alineación, etc., a pesar de las condiciones climáticas (tormenta), la compañía tendrá que desembolsar. Y con una demanda en
La cantidad de reclamos contra la empresa es de 11 mil millones de rublos.
puedes dar la vuelta al mundo
Victor_B

+6

21 archivo 2019 06: 15

Historia oscura ...
Si se ahogaran en Lamansh, podrían / podrían caer en las manos equivocadas.
Pero entonces nosotros / ellos ya los buscaríamos / obtendríamos intensamente desde abajo.
Pero "en respuesta - silencio" ...
De nuevo cohetes en contenedores herméticos. Y no solo en la marina, sino en la suya.
En general, ¡el infierno lo sabe!
Pero algo no está bien ...
1. bessmertniy
  
  +3
  
  21 archivo 2019 07: 40
  
  Oscuro y extraño. Era realmente imposible entregar estos misiles por tierra a China. ¿O sería a la vez más peligroso y más caro?
cos 75

+7

21 archivo 2019 06: 21

¿Por qué enviar al mar en un viaje alrededor del mundo? Por pieza de hierro y más rápido y seguro.
1. Chichikov
  
  +2
  
  21 archivo 2019 08: 42
  
  Cita: kos 75
  ¿Por qué enviar al mar en un viaje alrededor del mundo? Por pieza de hierro y más rápido y seguro.
  ¡Probablemente, el operador no pudo conectar los dos puntos de la línea!
  Estamos empujando la "ruta de la seda", y nosotros mismos estamos dando vueltas por la Tierra ...
2. donavi49
  
  +1
  
  21 archivo 2019 09: 58
  
  La compañía no es un rublo 25 de capital muy común - empleados de 5, uno de los cuales es Zhenya Rogozin .
  
  Y los envíos por mar son comunes para ROE. Nuevamente, los tanques fueron llevados a Vietnam por mar desde Tagil hasta Novorossiysk.
  
  Y aún, ¿recuerdas el incidente con Artik Si? ¿O ya te has olvidado? Allí, también, fue posible llegar a Irán a través del Mar Caspio y atravesar el Canal de la Mancha.
Pru-Pavel

+1

21 archivo 2019 06: 29

Pero en general, ¿está asegurado el equipo militar? Recuerdo que los satélites militares, a diferencia de los civiles, no están sujetos a seguro. En general, es interesante asegurar todo durante la guerra. Y pagar un seguro por todo el equipo perdido y la munición de tiro paga. Conveniente por supuesto. El presupuesto no necesita forzar.
1. Rzzz
  
  0
  
  22 archivo 2019 00: 33
  
  Ella no se asegura a sí misma cuando pelea. Y en el proceso de transporte, esto no es una técnica, sino simplemente una carga.
Puncher

+7

21 archivo 2019 06: 35

Que yo sepa, el montaje del S-400 se lleva a cabo en Nizhny Novgorod. ¿Por qué demonios debería arrastrarlo de allí a Peter y luego por mar a través de la mitad del mundo a China si hay mucho más cerca del ferrocarril desde el Bajo a China? ¿O los ferrocarriles tienen aranceles que son más fáciles por mar?
PD: La falta de seguro sugiere que contratamos al transportista más barato, y ¿ahorró dinero en costos de transporte de .....?
1. Stirbjorn
  
  +1
  
  21 archivo 2019 08: 39
  
  Cita: Puncher
  PD: La falta de seguro sugiere que contratamos al transportista más barato, y ¿ahorró dinero en costos de transporte de .....?
  
  Bueno, dado el hecho de que debajo del enlace a uno de los fundadores de este operador, por el conocido nombre Rogozin, se aclara mucho de inmediato
2. donavi49
  
  +1
  
  21 archivo 2019 09: 15
  Bueno, por ejemplo, los tanques de Tagil - para poner en un pedazo de hierro - uno-dos-tres y BUEN MAÑANA VIETNAM!
  
  Sin embargo, están siendo llevados al puerto de Novorossiysk por casi 3000 km. Luego se carga en la nave. Luego el barco lleva a Vietnam al cliente.
  
  Si el punto de entrega del contrato es Guangzhou o Behai = entonces el barco será incluso más barato / más rápido.
  1. tu1970
    
    +2
    
    21 archivo 2019 12: 34
    
    2 Aspectos legales de los problemas de transporte. TAL de carga
    1)
    Cita: donavi49
    Bueno, por ejemplo, los tanques de Tagil - para poner en un pedazo de hierro - uno-dos-tres y BUEN MAÑANA VIETNAM!
    El transporte de armas y equipo militar a través de terceros países está generalmente prohibido.
    Respectivamente - llevar a través de Kazajstán NO
    Estaciones de ferrocarril fronterizo de la Federación Rusa -China No trabajar de acuerdo a los planes de formación. con cargas del centro de Rusia que van a China
    Es por eso que tal грузы Siempre siendo llevados por mar, siempre ... Incluso en los tiempos de la URSS, hubo problemas con ello.
    2) para el transporte ferroviario, tales bienes no son extraterritoriales, es decir, el ataque de la pandilla local en el escalón es un robo, pero el ataque a la embarcación marítima ya puede ser considerado como un ataque a los estados por parte de los consignadores / receptores de la carga (¡y esto es hasta la guerra!)
calvo

+2

21 archivo 2019 06: 50

Chicos, repito, esas cosas simplemente no transportan a Venezuela como un problema tanto para nosotros como para China. esta es solo una versión y ahora los misiles están bajo Lamansh, la pregunta es: ¿cómo está más cerca de ir a China y el segundo y por qué se hundió, y ahora en serio, al infierno con lo ilimitado en Venezuela?
1. calvo
  
  +1
  
  21 archivo 2019 06: 54
  
  Ellos mismos están confundidos. Arruinaste mi mensaje de texto.
  1. calvo
    
    +1
    
    21 archivo 2019 07: 06
    
    El suplemento es más necesario que China, y lo entienden y esperan. A Lamansh! - Ah, no eras, en Odessa, una ciudad hermosa.
Gardamir

+6

21 archivo 2019 07: 31

Figov seguro, dinero shmengi, ¿de qué estás hablando? ¿Alguna compañía de izquierda estaba transportando carga militar, que está completamente desprotegida? ¿Datos del tiempo en esa región en ese momento? La carga estratégica fue supuestamente eliminada, y usted está hablando de dinero, como si una tonelada de autobús se hubiera ido. ¡Maldita sea el país de los consumidores!
Jarkov

-3

21 archivo 2019 07: 56

Era necesario llevar a través de Venus. Y luego de alguna manera estúpidamente a través del mar, solo 22 mil km. Aunque menos estúpido que sobre tierra 2-3 km
manifestación

+10

21 archivo 2019 08: 21

Nos metemos en la búsqueda de la empresa Baltic Transport.
Dos fundadores salen: Malakhov Alexander Viktorovich y Rogozin Yevgeny.
Y por alguna razón, sin un segundo nombre. Y sin un lugar de registro. Sin todo
¿Cómo es eso?
¿Nació el chico sin padre?
¿In vitro concebido?
Lo más probable es que no.
Parece el sobrino de Rogozin, una famosa figura cósmica, que conocemos.
Más precisamente la figura del cosmos.
Esa es toda la respuesta, por qué Chemezov inundó los misiles en el barco junto al mar, cuando fue posible aterrizar.
"La mano se lava la mano" - ¡sabiduría popular!
Me inspiró especialmente el hecho de que la empresa ya 6 !!!!! hombre trabajando
Wow!
https://zachestnyibiznes.ru/company/ul/1147847240969_7842522949_OOO-BTP
1. Ross xnumx
  
  +3
  
  21 archivo 2019 09: 28
  Cita: demo
  
  Martillamos en la empresa de búsqueda "Baltic Trans-port"
  
  Sí, martilleamos en toda esta búsqueda y vemos cómo una empresa con un capital autorizado de 25 000 ₽ transporta bienes por valor de ??? ¿Qué responderá ella?
  1. Alexey-74
    
    +1
    
    21 archivo 2019 12: 53
    
    Se declarará en quiebra ...
cápside

-3

21 archivo 2019 08: 27

Ah, y Rusia promovió con estos misiles. Estamos esperando nuevos impuestos.
voyaka uh

0

21 archivo 2019 09: 36

Un cohete S-400 cuesta más de un millón de dólares. El complejo tiene más de cien misiles. Demanda de 100 millones
Mihail yanov

+2

21 archivo 2019 11: 27

Normalmente, los artículos "30" y "40" se almacenan y transportan en recipientes herméticos resistentes en un entorno de gas inerte. Así fue como fue necesario lograr asegurar la costosa carga e incluso en el piso superior. Sería mejor si el Il-76 fuera expulsado varias veces.
antiaircrafter

+2

21 archivo 2019 11: 30

¿Tenemos fronteras terrestres con China? Los trenes dejaron de ir?
¿Dónde está el camino de la seda?
¿Cuál es el propósito del cohete en todo el mundo que inunda el mar?
Aterrizaje donde?
Tunis

+1

21 archivo 2019 12: 14

Algo me dice que estos misiles fueron entregados ... Pero la tormenta y la eliminación con la pérdida es una mierda total. Y la ruta por la mitad del mundo es una confirmación adicional de que esta historia es oscura.
Alexey-74

+1

21 archivo 2019 12: 51

Sí, el transportista entró ...
Sova

0

21 archivo 2019 14: 01

El seguro de carga compensa las pérdidas del transportista.
GTYCBJYTH2021

0

21 archivo 2019 20: 29

Cita: volodimer
De hecho, qué logística más extraña, una vez más, el transporte ferroviario es más barato ...

¿De dónde viene la carga de misiles técnicos? Dado el estado de los ferrocarriles rusos y la capacidad de los enemigos para llevar a cabo operaciones de sabotaje en rutas más baratas, aparentemente, enviar misiles por mar .....
Rzzz

0

22 archivo 2019 00: 41

Por cierto, logística incomprensible. ¿Y por qué no enviado a través de Novorossiysk? ¿O en general, a través de Vladivostok? Está muy cerca allí.