Lockheed Martin cambió el nombre del caza indio F-16V a F-21

En los Estados Unidos, se tomó la decisión de "cambiar el nombre" del caza F-16V presentado para una licitación india. La corporación estadounidense Lockheed Martin asignó al F-16V Block 70 / 72 versión de caza de la Fuerza Aérea de la India propuesta una nueva designación F-21, según el blog bmpd.


Lockheed Martin cambió el nombre del caza indio F-16V a F-21


Como explicó la corporación, el cambio de nombre del caza F-16V Block 70 / 72 en F-21 se realizó porque los cazas F-16 están en servicio con la Fuerza Aérea de Pakistán y la designación F-16 no es deseable para la Fuerza Aérea de la India. El anuncio del nuevo avión de combate F-21 fue realizado por corporaciones en la exhibición aeroespacial Aero India 2019 que se lleva a cabo estos días en Indian Bangalore.

Recordemos que la corporación estadounidense Lockheed Martin ofrece el caza F-16V Block 70 / 72 (ahora F-21) a la licitación para la compra de cazas 114 para la Fuerza Aérea de la India. La corporación no solo está lista para suministrar combatientes preparados, sino también para organizar la producción de F-16V (F-21) en India en cooperación con Tata Advanced Systems (división militar del grupo indio Tata). Rusia también está participando en la licitación con el caza ligero MiG-35.

Aunque la corporación cambió el nombre de F-16 "indio" a F-21, pero lo más probable es que este cambio de nombre no sea oficial, intra-corporativo. Oficialmente, la designación F-21 pertenece al luchador israelí Kfir C.1, que lo recibió del Departamento de Defensa de los Estados Unidos. Esta designación de avión se recibió durante el arrendamiento en 1985-1989, cuando se presentó en la Armada de los EE. UU. Y en el Cuerpo de Marines soviético MiG-23.

Fotos utilizadas:
Lockheed Martin
Ctrl enter

Notó un error Resalta texto y presiona. Ctrl + Enter

71 comentario
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe para registrarse.

Уже зарегистрированы? iniciar la sesión

  1. Victor_B 21 archivo 2019 10: 37 nuevo
    • 12
    • 12
    0
    Y ustedes, amigos, no se sienten, ¡no son buenos músicos!
    Pero en verdad, el F-16 es un excelente dispositivo.
    Un digno rival de nuestro MIG-29.
    Bueno, el F-21 es el mismo "nuevo" que nuestro MIG-35.
    Nos guste o no, F-16 vs MIG-29 y F-21 vs MIG-35 son dos botas, ¡un par!
    1. donavi49 21 archivo 2019 10: 47 nuevo
      • 10
      • 4
      +6
      Bueno, parece que F-1670 / F-21 tiene un AFAR de radar moderno. El MiG-29М / MiG-35 solo tiene Beetle-M = cosecha recta de 80x, pero con nuevas unidades informáticas electrónicas.
      1. IL-18 21 archivo 2019 11: 01 nuevo
        • 7
        • 2
        +5
        Bueno, ellos son estúpidos. Inmediatamente: F-35i. Los hindúes estarían orgullosos de lo que hacen esos aviones, como si Lockheed fuera el tierno.
        1. Shurik70 21 archivo 2019 15: 15 nuevo
          • 0
          • 0
          0
          Renombrado que India no sería lo mismo con Pakistán riendo
          Me acordé de la caricatura "¡Oh, oveja!".
          Allí los pastores, para distinguir las ovejas en diferentes rebaños, las afeitaban de manera diferente.
          ¿Y a Pakistán no le ofende que los indios tengan un modelo más nuevo?
      2. poquello 21 archivo 2019 11: 02 nuevo
        • 0
        • 2
        -2
        Cita: donavi49
        Pues bien, dependiendo de cómo el F-16Blok70 / F-21 tenga un radar AFAR moderno. MiG-29M / MiG-35: solo Zhuk-M = vintage directo de los años 80, aunque con las nuevas unidades de computación electrónica.

        escarabajo lejos
        1. donavi49 21 archivo 2019 11: 08 nuevo
          • 5
          • 0
          +5
          Pero no lo es. Una vez más, te traeré de vuelta a la tierra con las palabras del director de MiG, Ilya Tarasenko, en noviembre, 2018 dijo algo diferente:
          "Estamos en la etapa de producción, en un futuro cercano, la aeronave comenzará a fluir hacia las organizaciones operativas del Ministerio de Defensa."Él especificó.

          También en la máquina, puede instalar un radar con una matriz de antenas en fase activa. Nosotros Estamos trabajando en este tema.entiendo eso esta es una tendencia global. Nosotros tenemos prototipo "Por supuesto, para las pruebas en este avión, instalaremos una antena de este tipo y se la ofreceremos a los clientes como una opción", concluyó el director de la empresa.

          Compare esto con el bloque F-1670, que opera AFAR en serie.
          1. poquello 21 archivo 2019 11: 16 nuevo
            • 1
            • 4
            -3
            Cita: donavi49
            Pero no lo es. Una vez más, te traeré de vuelta a la tierra con las palabras del director de MiG, Ilya Tarasenko, en noviembre, 2018 dijo algo diferente:
            "Estamos en la etapa de producción, en un futuro cercano, la aeronave comenzará a fluir hacia las organizaciones operativas del Ministerio de Defensa."Él especificó.

            También en la máquina, puede instalar un radar con una matriz de antenas en fase activa. Nosotros Estamos trabajando en este tema.entiendo eso esta es una tendencia global. Nosotros tenemos prototipo para probar en este plano, por supuesto, instalaremos una antena de este tipo y ofreceremos a los clientes esto como una opción"- resumió el jefe de la empresa.

            Compare esto con el bloque F-1670, que opera AFAR en serie.

            lo cita usted mismo, pero no le gusta leer (la suya), "opción": pagan y entregan
            1. donavi49 21 archivo 2019 11: 20 nuevo
              • 5
              • 0
              +5
              Estamos trabajando en este tema.
              prototipo

              será ofrecer

              SABR está en serie e instalado en los mismos Hornets como parte de un programa de modernización (alrededor de los aviones 100 para la flota) en este momento.
              1. poquello 21 archivo 2019 11: 33 nuevo
                • 1
                • 2
                -1
                Cita: donavi49
                Estamos trabajando en este tema.
                prototipo
                ofrecerá

                Pero el punto está en la serie, si aún no se han comprado?
                Cita: poquello
                "opción" - aquellos que pagan y entregan
                1. donavi49 21 archivo 2019 11: 51 nuevo
                  • 4
                  • 0
                  +4
                  Bueno, aquí estoy escribiendo, en F-16, el bloque 70 (ya F-21) = este es el equipo básico con el radar en serie - que se instala, por ejemplo, en los Hornets de acuerdo con el programa de modernización de la flota.
                  La opción MiG-35, en el futuro, un prototipo. De hecho, Beetle-M - vintage de 80-x, solo con nuevos bloques computacionales.

                  Es decir, por un lado, el cliente recibe un radar de serie, probado y en producción (solo se ordenaron los Navy Hornets con AFAR sobre las piezas de 100).

                  Por otro lado - una estación experimental, es necesario realizar un ciclo de prueba, todas las enfermedades de los niños caerán sobre el cliente. En general, no hay ninguna estación en producción = es decir, cualquier problema es posible, por ejemplo, el tiempo de entrega para el año 2-3 será considerable. Estos son todos los riesgos que el cliente evalúa.
      3. SSR
        SSR 21 archivo 2019 11: 55 nuevo
        • 4
        • 0
        +4
        Cita: donavi49
        Bueno, parece que F-1670 / F-21 tiene un AFAR de radar moderno. El MiG-29М / MiG-35 solo tiene Beetle-M = cosecha recta de 80x, pero con nuevas unidades informáticas electrónicas.

        Bueno, en el contexto de las conversaciones de que los indios casi transfirieron las tecnologías críticas de FAGFA a los británicos, luego los dejaron ir al tocón con el MiG-35 y recibir la tecnología.
        Es decir, obtienen los secretos del "meteorito", los secretos británicos del MiG-35, los indios a favor, la mujer inglesa que mejora los cohetes contra nuestros combatientes a favor, ¡ganan dinero además de la tecnología, ahorran dinero y somos extremos!

        Cualquier forma de transferir tecnologías críticas incorporadas en combatientes Su-57 multifuncionales prometedores a clientes poco confiables (desde proporcionar documentación técnica hasta las modificaciones "no recortadas" completas de AFAR-RLS N036 Belka) equivale a "descargar" datos estratégicamente importantes directamente en el campamento enemigo. Naturalmente, la solicitud del lado indio de proporcionar tecnologías para el radar a bordo N036 Belka, los motores de la segunda etapa del Producto-2, el complejo de comunicaciones a bordo S-30-N, así como la estación para detectar misiles de ataque y contrarrestar el atolón 111KS fue rechazada La sede de la UAC, que condujo a la "congelación" del programa FGFA. Más tarde, finalmente nos convencimos de que el programa FGFA "sacrificado" es un resultado mucho más beneficioso para nuestra industria de defensa que satisfacer los requisitos de Delhi.

        En un tocón, camaradas indios.
    2. Puncher 21 archivo 2019 11: 01 nuevo
      • 6
      • 3
      +3
      Cita: Victor_B
      El rival más digno de nuestro MIG-29

      El MiG-29 hace tiempo que ya no es un oponente ...
      1. Tomket 21 archivo 2019 11: 04 nuevo
        • 4
        • 3
        +1
        Cita: Puncher
        MiG-29 no ha sido rival por mucho tiempo.

        Bueno, el F-16A tampoco es un oponente del MiG-35.
        1. Puncher 21 archivo 2019 11: 10 nuevo
          • 5
          • 8
          -3
          Cita: tomket
          Bueno, el F-16A tampoco es rival del MiG-35mu

          Escriba sin sentido, escriba MiG-35 desactualizado sin haber nacido, este es el nivel del bloque F-16 52.
          1. Tomket 21 archivo 2019 11: 12 nuevo
            • 4
            • 1
            +3
            Cita: Puncher
            Escriba sin sentido, escriba MiG-35 desactualizado sin haber nacido, este es el nivel del bloque F-16 52.

            Es decir, está desactualizado al final de los octavos, supongo?)))) ¿Está familiarizado con el programa MiG-29M? ¿Al menos en términos generales? Pues su desarrollo es de M2-35.
            1. Puncher 21 archivo 2019 12: 15 nuevo
              • 4
              • 3
              +1
              Cita: tomket
              ¿Conoces el programa MiG-29M? ¿Al menos en términos generales?

              Por supuesto, a principios de los 90 escribieron sobre él y la compañía MiG tenía grandes esperanzas para él. Luego experimentó con UVT, probé AFAR, motores marinos, ópticas en todos los hemisferios (para finales de los 90 fue bastante bueno). Un intento de participar en el concurso indio, un escándalo con engaño en las características técnicas con garantías del tipo "por su dinero finalizaremos". Pero nadie dio el dinero.
              Como resultado, más que el radar promedio, OLS y ECO en las antiguas matrices francesas, RD33 con un bajo recurso, una exigua lista de armas, una pequeña carga de combate de 4,5 toneladas, ¿qué es lo que sobresale hoy?
              1. Tomket 21 archivo 2019 15: 48 nuevo
                • 2
                • 0
                +2
                Cita: Puncher
                Intento de participar en la competencia india, escándalo con engaño en las características de rendimiento con garantías tales como "por su dinero, finalizaremos todo"

                Bueno, como si con Su-30MKI un viaje así, y lo que fue el engaño, no lo entendí del todo.
                Cita: Puncher
                El resultado es más que el radar promedio.

                Para su clase, el radar es suficiente. No es una fuente, pero servirá. Además, esto es algo nuevo. Terminar Beetle-A, y atornillarlo.
                Cita: Puncher
                OLS y OEC en antiguas matrices francesas,

                Bueno, como si los franceses estuvieran sobre ellos y volaran, y nada.
                Cita: Puncher
                x, RD33 con bajo recurso

                4 miles, ¿crees que este es un recurso escaso?
                Cita: Puncher
                pobre lista de armas

                ¿Pobre lista de armas? El espectro es amplio y suficiente para resolver cualquier problema.
                Cita: Puncher
                Una pequeña carga de combate 4,5 T. ¿Qué es tan excepcional hoy en día?

                6 toneladas, nodos de suspensión 9. Las características por el momento cumplen con todos los requisitos.
                1. Puncher 21 archivo 2019 19: 32 nuevo
                  • 1
                  • 2
                  -1
                  Cita: tomket
                  Bueno, como si con un Su-30MKI este paseo

                  No solo con él, sino en el momento de la competencia, los indios de este "comieron" y decidieron que eso era suficiente.
                  Bueno, como si los franceses estuvieran sobre ellos y volaran, y nada.

                  Sí, en Mirages 2000 ...
                  Cita: tomket
                  cuál fue el engaño, no entendí del todo

                  Sobreestimaron la carga de combate, dicen que 6,5 toma toneladas, pero en realidad resultó (aunque ya se sabía) toneladas de 4,5.
                  Cita: tomket
                  Para su clase, el radar es suficiente.

                  Querías decir para tu tiempo, para 90's. ¿Pero quién en 2019 estará tan satisfecho?
                  Cita: tomket
                  Además, se adquiere este negocio. Terminarán el Beetle-A, lo atornillarán.

                  ¿Cuántos años han pasado desde la presentación de Beetle A? Chet no es una cosa rentable, ya que el escape es 0 ...
                  Cita: tomket
                  ¿Pobre lista de armas? El espectro es amplio y suficiente para resolver cualquier problema.

                  ¿Te estas riendo? No hay nada digno aparte de X-31 y R-73. Nada comparable a JASSM, JSOW, JDAM e incluso PAVEWAY. Sí, el MiG-35 ni siquiera tiene un análogo al antiguo LANTIRN, que incluso se usó en el bloque 25 y no lo será.
                  Cita: tomket
                  6 toneladas

                  Sin sentido, sin aumentar el empuje del motor, la carga de combate se elevó de 4,5 toneladas. hasta 6t.? ¡30% de descuento! Aquí hay un MiG-29K que tiene un planeador mucho más duradero de 4,5 toneladas Moget, pero el MiG-35 es un panqueque en los mismos motores de 6t. Los milagros son solo ...
                  1. Tomket 22 archivo 2019 00: 13 nuevo
                    • 0
                    • 0
                    0
                    Cita: Puncher
                    Estas riendo

                    Si Me rio de ti
                    Cita: Puncher
                    No solo con él, sino en el momento de la competencia, los indios de este "comieron" y decidieron que eso era suficiente.

                    Así que comimos, que las secadoras 200 no son propias. Si
                    Cita: Puncher
                    Sí, en el Mirage 2000.

                    Rafale querido, Rafale.
                    Cita: Puncher
                    Sobreestimaron la carga de combate, dicen que 6,5 toma toneladas, pero en realidad resultó (aunque ya se sabía) toneladas de 4,5.

                    ¿Pero realmente te quedas ahí con pesas? ¿O abuela dijo en el mercado?
                    Cita: Puncher
                    Querías decir para tu tiempo, para 90's. ¿Pero quién en 2019 estará tan satisfecho?

                    90-e, 80-e, ¿qué tienes este AFAR, si no puedes darte cuenta de sus beneficios con las armas? ¿Como una broma, sho b bulo?
                    Cita: Puncher
                    Estas riendo Allí, excepto X-31 y P-73, no hay nada digno

                    Bueno, en general, entonces los indios son libres de atarse a todo lo que quieran. Cohetes occidentales y nada se ponen en Secado.
                    Cita: Puncher
                    Nada comparable a JASSM, JSOW, JDAM e incluso PAVEWAY.

                    Disculpe, ¿es este un problema de MiG o, por ejemplo, "Lightning"?
                    Cita: Puncher
                    Sí, el MiG-35 incluso no tiene un análogo al LANTIRN antiguo que incluso en el bloque 25 no se usó y nunca lo hará

                    De nuevo, atornille a los franceses.
                    Cita: Puncher
                    La mierda está completa, sin aumentar el empuje del motor elevó la carga de combate con 4,5. antes de 6t.

                    Bueno, es como si fuera lógico agregar un par de nodos de suspensión, ¿cuál es el problema que vio?
                    Cita: Puncher
                    Aquí están solo el MiG-29K que tiene un planeador 4,5 muy duradero, pero el panqueque MiG-35 en los mismos motores 6.

                    Si tiene ojos, notaría que hay seis unidades de suspensión en K, ocho en 35.
                    Cita: Puncher
                    Los milagros son simples.

                    Pues toca las rodillas.
                    1. Puncher 22 archivo 2019 06: 03 nuevo
                      • 1
                      • 1
                      0
                      Cita: tomket
                      Así que comimos, que las secadoras 200 no son propias. Si

                      Por lo tanto, el secado ya está terminado según sus requisitos y no requiere inversiones adicionales.
                      Cita: tomket
                      Rafale querido, Rafale.

                      Sí, Rafal no es barato. Quizás en Rafale C hay sistemas IR similares, pero para la exportación, los franceses ofrecen el último modelo Rafale EH, por ejemplo. Hay un nuevo estándar EOS, F3 de 2013.
                      Cita: tomket
                      De nuevo, atornille a los franceses.

                      Escriba recargo y atornillarlo? ¿Por qué, si los competidores lo tienen en el kit?
                      Cita: tomket
                      ¿Pero realmente te quedas ahí con pesas? ¿O abuela dijo en el mercado?

                      TTX MiG-29M2 y MiG-29K son conocidos. La carga es de 4,5 toneladas. MiG-35 difiere de ellos en aviónica, pero el fuselaje y los motores son idénticos, por lo que 6t., Y en algunos recursos, no dude en escribir sobre 6,5t. no más que hablar ociosamente. El propio RSK MiG evita este problema en su propio recurso.
                      Cita: tomket
                      ¿Por qué debería mirar este AFAR si no puede darse cuenta de sus ventajas con las armas?

                      No estás colgando los defectos del MiG-35 en absoluto, el F16, Grippen y Rafale no tienen problemas con esto.
                      Cita: tomket
                      Bueno, en realidad, los indios son libres de sujetarle lo que quieran.

                      Solo con el permiso del fabricante tanto de la aeronave como de los misiles, además de inversiones adicionales. Repito, por qué diablos es necesario, si los competidores lo tienen en el kit.
                      Cita: tomket
                      Disculpe, ¿es este un problema de MiG o, por ejemplo, "Lightning"?

                      Este es un problema de las fuerzas aeroespaciales rusas, que los indios no necesitan.
                      Cita: tomket
                      Bueno, es como si fuera lógico agregar un par de nodos de suspensión, ¿cuál es el problema que vio?

                      No funciona así. Es imposible elevar la carga con un simple aumento en las unidades de suspensión. La relación empuje / peso depende de los motores y sin aumentar su potencia, la carga no puede elevarse.
                      Cita: tomket
                      Pues toca las rodillas.

                      ¿Para qué? No creo en los milagros.
                  2. Lozovik 23 archivo 2019 21: 14 nuevo
                    • 0
                    • 0
                    0
                    Cita: Puncher
                    Querías decir para tu tiempo, para 90's. ¿Pero quién en 2019 estará tan satisfecho?

                    ¿Qué no se adapta exactamente a H010?

                    Cita: Puncher
                    Sin sentido, sin aumentar el empuje del motor, la carga de combate se elevó de 4,5 toneladas.

                    En el MiG-29SMT, solo al fortalecer los soportes principales y reemplazar los neumáticos, aumentaron el peso de despegue en 2120 kg, se hizo posible tomar ocho FAB-500 en repostaje completo. El MiG-35 tiene un peso de despegue aún mayor, la carga estaba limitada solo por la capacidad de carga de los soportes, los nuevos soportes de viga de los 4 grupos permiten suspender el KAB-1500.

                    Cita: Puncher
                    Eso es solo el MiG-29K con un planeador mucho más duradero

                    Bueno, si es así, cuéntenos con más detalle sobre los cambios en el tanque, el compartimento de cola, el compartimento del motor, la entrada lateral, las consolas de las alas, etc.
          2. poquello 21 archivo 2019 11: 13 nuevo
            • 2
            • 3
            -1
            Cita: Puncher
            Cita: tomket
            Bueno, el F-16A tampoco es rival del MiG-35mu

            Escriba sin sentido, escriba MiG-35 desactualizado sin haber nacido, este es el nivel del bloque F-16 52.

            no escriba tonterías - dé argumentos para tth
            1. Tomket 21 archivo 2019 11: 35 nuevo
              • 4
              • 2
              +2
              Cita: poquello
              no escriba tonterías - dé argumentos para tth

              MiG-29M: los primeros prototipos volaron en el año 86. La dirección principal de las mejoras - mayor alcance y versatilidad. En el suelo, comenzó a trabajar plenamente ante la familia Su. Las principales diferencias de 9-12. Se utilizaron soldaduras, otra gargrot, aletas, nódulos afilados, EDSU, revisión mejorada, sin agallas, otros estabilizadores, se volvieron a montar los volúmenes internos del fuselaje, se usaron otros materiales y copos.
              Desarrollo adicional - М2. Para la licitación de Malasia, se diseñó una cabina doble. Colocaron el "ala de mar", los motores "avispa de mar". Como resultado, la salida del 9-12 se mantuvo, excepto en las tomas de aire y la silueta.
              1. poquello 21 archivo 2019 11: 45 nuevo
                • 1
                • 1
                0
                Cita: tomket
                MiG-29M: los primeros prototipos volaron en 86.

                Sí, en realidad no soy para ti
                Cita: Puncher
                Escriba sin sentido, escriba MiG-35 desactualizado sin haber nacido, este es el nivel del bloque F-16 52.

                incluso es posible compararlo con un vistazo al MNXNXX, considerando que, por maniobrabilidad, nuestros MIG y secado se realizan simplemente
                1. Tomket 21 archivo 2019 11: 51 nuevo
                  • 2
                  • 2
                  0
                  Cita: poquello
                  incluso es posible compararlo con un vistazo al MNXNXX, considerando que, por maniobrabilidad, nuestros MIG y secado se realizan simplemente

                  Dos motores y un circuito integrado, es potencia!
                  1. Puncher 21 archivo 2019 12: 29 nuevo
                    • 2
                    • 5
                    -3
                    Cita: tomket
                    Dos motores

                    Bajo recurso
                    Cita: tomket
                    circuito integrado

                    Da una ventaja en qué?
                    Ver al enemigo primero y al primero en atacar en combate aéreo es lo principal. F16 tiene una gran ventaja aquí.
                    Para una huelga en el suelo, se necesitan ojos agudos y misiles / bombas de largo alcance, para no entrar en la zona de defensa terrestre especialmente, aquí MiG-35 tampoco tiene nada para presumir.
                    1. Tomket 21 archivo 2019 15: 38 nuevo
                      • 1
                      • 1
                      0
                      Cita: Puncher
                      Bajo recurso

                      4 mil horas, ¿es un recurso bajo ????
                      Cita: Puncher
                      Ver al enemigo primero y al primero en atacar en combate aéreo es lo principal. F16 tiene una gran ventaja aquí.

                      En presencia de un avión ARLO, esta ventaja no se trata de nada.
                      Cita: Puncher
                      Para una huelga en el suelo, se necesitan ojos agudos y misiles / bombas de largo alcance, para no entrar en la zona de defensa terrestre especialmente, aquí MiG-35 tampoco tiene nada para presumir.

                      No hay nada más que hablar de tu parte. Como dicen, prueba que todo esto no es, ¿dónde? Prueba no Y hay cohetes como ese Gopher.
                      1. Puncher 21 archivo 2019 19: 42 nuevo
                        • 1
                        • 1
                        0
                        Cita: tomket
                        4 mil horas, ¿es un recurso bajo ????

                        Por supuesto, pero en las noticias de la India, ni siquiera están cerca de un recurso de este tipo.
                        Cita: tomket
                        En presencia de un avión ARLO, esta ventaja no se trata de nada.

                        ¿A cada una de las secundarias de MiG A-50? Gracioso
                        Cita: tomket
                        No hay nada más que hablar de tu parte. Como dicen, prueba que todo esto no es, ¿dónde? Prueba no Y hay cohetes como ese Gopher.

                        Que cohetes X-25 con un alcance de 15 km.
                        ¡Y los objetivos como el MiG-35 detectarán para que, por ejemplo, el KAB-500L se restablezca a 5! km Admite que tampoco conoce a Nichtera de la nomenclatura de la TSA ...
                      2. Tomket 22 archivo 2019 00: 20 nuevo
                        • 0
                        • 0
                        0
                        Cita: Puncher
                        Por supuesto, pero en las noticias de la India, ni siquiera están cerca de un recurso de este tipo.

                        Las noticias de la India informan que su Vedam 70 tiene miles de años. Y el Himalaya entonces no fue.
                        Cita: Puncher
                        ¿A cada una de las secundarias de MiG A-50? Gracioso

                        Bueno, para ti, el gran estratega y estratega, esto es lo que debes hacer. Y es suficiente para los hindúes una para una operación.
                        Cita: Puncher
                        ¡Y los objetivos como el MiG-35 se detectarán en orden, por ejemplo, el reinicio de KAB-500L a 5! a

                        Tal vez algún tipo de objeto, sede, almacén, pocos objetivos en el suelo?
                        Cita: Puncher
                        Usted admite que la nicheta no sabe de la nomenclatura TSA de eso y el otro ...

                        Bueno, ¿dónde estoy para ti? Oh gran gurú de la aviación. No he conocido a expertos expertos "expertos" durante mucho tiempo.
              2. donavi49 21 archivo 2019 11: 52 nuevo
                • 4
                • 0
                +4
                Solo que aquí tendrán que hacer AIM-120C7. guiño . Para en BVB - F-16 no subirá. La gestión desde 2-3 AIM-120C7 es otra tarea.

                Bueno, esa es tu posición como los japoneses con cero. Estamos haciendo a todos ágiles, ¿por qué mejorar el ideal? Pero luego llegó el año 43, y la forma en que se convirtió en cero terminó rápidamente con pilotos experimentados. Y nadie entró en una batalla maniobrable con ellos.
                1. poquello 21 archivo 2019 12: 25 nuevo
                  • 1
                  • 1
                  0
                  Cita: donavi49
                  Solo que aquí tendrán que hacer AIM-120C7.

                  es decir, es más conveniente comparar cohetes con aviones))))))))
                  1. donavi49 21 archivo 2019 12: 32 nuevo
                    • 3
                    • 1
                    +2
                    Bueno, ahora no los torneos de caballeros. Tácticas estadounidenses estándar: captura = inicio, solapa y deje que el Flanker / Fulkum bailen como él quiera. En MiG, esto solo sucederá con los misiles más nuevos.
                    1. poquello 21 archivo 2019 12: 42 nuevo
                      • 1
                      • 1
                      0
                      Cita: donavi49
                      Bueno, ahora no los torneos de caballeros. Tácticas estadounidenses estándar: captura = inicio, solapa y deje que el Flanker / Fulkum bailen como él quiera. En MiG, esto solo sucederá con los misiles más nuevos.

                      es decir, todo se reduce a mirar f16 antes, no tengo tanta confianza, el rango de 100 km del AIM-120C7 está en la zona de probable visibilidad del instante, y luego las opciones fueron
                2. Tomket 21 archivo 2019 15: 43 nuevo
                  • 0
                  • 0
                  0
                  Cita: donavi49
                  Solo que aquí tendrán que hacer AIM-120C7. Para en BVB - F-16 no subirá. La gestión desde 2-3 AIM-120C7 es otra tarea.

                  El alcance del lanzamiento del C 7 120, que es igual al alcance de detección del Beetle-M, cuando se dispara a los objetivos de maniobra, el alcance de vuelo del misil se reduce dos veces. Entonces, todos los mantros tántricos alrededor de AFAR no son nada. ¿Qué ve AFAR más adelante, si no puede darse cuenta de su ventaja?
                3. Tomket 21 archivo 2019 15: 53 nuevo
                  • 0
                  • 0
                  0
                  Cita: donavi49
                  Solo que aquí tendrán que hacer AIM-120C7. Para en BVB - F-16 no subirá. La gestión desde 2-3 AIM-120C7 es otra tarea.

                  Bueno, en general, el rango del P-77 es aproximadamente igual al rango con-7, así que de qué tipo de Cero estás hablando, no entiendo muy bien.
                  1. Puncher 21 archivo 2019 19: 43 nuevo
                    • 1
                    • 1
                    0
                    Cita: tomket
                    Bueno, en realidad, el rango del P-77 es aproximadamente igual al rango de s-7

                    Teóricamente Casi РХNUMX existe solo en la versión de exportación porque ARLGSN en Kiev hace ...
                    1. Tomket 22 archivo 2019 00: 25 nuevo
                      • 1
                      • 0
                      +1
                      Cita: Puncher
                      Teóricamente Casi РХNUMX existe solo en la versión de exportación porque ARLGSN en Kiev hace ...

                      ¿Presumiblemente p-77-1 de Kiev nos envía? ¿Está Agat ubicado en la base? En general, ve y no deshonras.
          3. Puncher 21 archivo 2019 12: 22 nuevo
            • 2
            • 1
            +1
            Cita: poquello
            argumentos sobre ttch dar

            ¿Más débil o prohibido?
            1. poquello 21 archivo 2019 12: 30 nuevo
              • 2
              • 3
              -1
              Cita: Puncher
              Cita: poquello
              argumentos sobre ttch dar

              ¿Más débil o prohibido?

              Cita: Puncher
              Escriba sin sentido, escriba MiG-35 desactualizado sin haber nacido, este es el nivel del bloque F-16 52.

              Los armenios son mejores que los georgianos.
      2. mvg
        mvg 21 archivo 2019 16: 17 nuevo
        • 1
        • 0
        +1
        F-16A tampoco es un oponente

        Máquina F-16A Block 15 en 1975 ... Pero el MiG-35 aún no está ... ¿qué estamos comparando? solo tomará de 2 a 3 años finalizar el Beetle-A, mientras que él sabe hasta qué punto AFAR en el Bloque 72
  2. Moscas 21 archivo 2019 13: 14 nuevo
    • 1
    • 3
    -2
    Esta es una situación un poco cómica. En verdad, el F-21 ha estado en servicio con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Es solo que representa el antiguo "Kfir" israelí puesto en el escuadrón "Agresor".
    Por lo tanto, eso tampoco es común: significa una designación para dos planos completamente diferentes.
    1. g1washntwn 21 archivo 2019 13: 57 nuevo
      • 0
      • 1
      -1
      Se contrataron Kfirs de Israel y la codificación F-21 fue temporal para ellos, por lo que ahora el número es gratuito. Además, en los agresores que imitaron al MiG-23 soviético, sería lógico dar la codificación F-23, pero al mismo tiempo, el desarrollo de un luchador prometedor estaba en progreso para la 5ta generación y el YF-23 ya estaba en uso.
      Estoy avergonzado por otro, Kfir (que estaba con el F-21 de EE. UU.) Israel creado de acuerdo con la documentación técnica robada de Mirage III. A juzgar por lo distante, pero por la similitud ... ¿insinúa que los indios también usaron algo en alguna parte de alguien "mal mentiroso"? ¿O es simplemente que en hindi "efventiuan" significa algo bueno? )))
  • bessmertniy 21 archivo 2019 10: 40 nuevo
    • 3
    • 1
    +2
    Un simple movimiento comercial. Le habrían pedido a los indios que lo llamaran "Rama", también lo llamarían Rama. wassat
    1. donavi49 21 archivo 2019 10: 45 nuevo
      • 4
      • 4
      0
      Del mismo modo, el MiG-35. El MiG-35D es el cabezal MiG-29М2 para Assad, el contrato por el cual se canceló, y el OKB y la planta se utilizan para la acumulación y el tablero.

      Aquí está el año 2011: el primer MiG-29М2 para Siria, y ya es como el MiG-35 en promoción ahora guiño .
      1. Tomket 21 archivo 2019 11: 07 nuevo
        • 3
        • 2
        +1
        Cita: donavi49
        Del mismo modo, el MiG-35. El MiG-35D es el cabezal MiG-29М2 para Assad, el contrato por el cual se canceló, y el OKB y la planta se utilizan para la acumulación y el tablero.

        Aquí está el año 2011: el primer MiG-29М2 para Siria, y ya es como el MiG-35 en promoción ahora.

        No exactamente Las patas del MiG-35 crecen desde el MiG-29M, y no desde el 9-12 básico o 9-13 o incluso el CMT. Y M es muy diferente de 9-12. Para bien MiG-29M debería haber sido llamado MiG-33.
        1. donavi49 21 archivo 2019 11: 11 nuevo
          • 3
          • 2
          +1
          Al igual que el F-16, el bloque 50 es muy diferente del bloque 30. Desde la nueva aviónica y el motor, dopbakov a los elementos en el fuselaje.

          Es decir, el bloque F-1650 - ya era posible llamar a F-19 riendo . Y el bloque 70 es F-21.
          1. Tomket 21 archivo 2019 11: 22 nuevo
            • 0
            • 2
            -2
            Cita: donavi49
            Al igual que el F-16, el bloque 50 es muy diferente del bloque 30. Desde la nueva aviónica y el motor, dopbakov a los elementos en el fuselaje.

            Según el planeador, M todavía tiene más diferencias. En la f, que las jorobas son básicamente nalepili y todo. Para mí, las diferencias japonesas de F-2 en el planeador serán más que el jorobado.
            1. aek973 23 archivo 2019 07: 34 nuevo
              • 0
              • 0
              0
              Este es el F-2 japonés con un mayor alcance, alas reforzadas bajo Bramos-NG y aviónica del bloque 70
  • Nord2015 21 archivo 2019 10: 41 nuevo
    • 5
    • 1
    +4
    Bueno, casi F-22, lo que sería más agradable para los indios.
    1. aek973 23 archivo 2019 07: 33 nuevo
      • 0
      • 0
      0
      Nada que ver con el F-22: esto es del Mitsubishi F-2
  • silberwolf88 21 archivo 2019 10: 42 nuevo
    • 2
    • 1
    +1
    movimiento de marketing elegante)) ... pero Pakistán se ofende ... compran el viejo F16 e India el "más nuevo" F21 ...
    Es simplemente interesante ... ¿los indios amer también requieren producción / montaje en su territorio? ...
    1. donavi49 21 archivo 2019 10: 53 nuevo
      • 5
      • 1
      +4
      Pakistán lleva tiempo comprando F-16. Ellos hacen su propio JF-17. Especialmente porque tienen mayormente bloques antiguos 30, es decir, basura según los estándares modernos. Se actualizaron al Bloque 52 +: solo los autos individuales 12 y los dobles 6. Else 30 Block con varios acabados locales o pequeños.

      El avión principal para el futuro de Pakistán es JF-17. En el próximo bloque 3 - ya con el chino AFAR.
      1. Puncher 21 archivo 2019 11: 05 nuevo
        • 4
        • 1
        +3
        Cita: donavi49
        En el próximo bloque 3, ya con el AFAR chino.

        El bloque 70 es aún peor, sin mencionar la nomenclatura de las armas.
    2. Puncher 21 archivo 2019 11: 03 nuevo
      • 1
      • 4
      -3
      Cita: silberwolf88
      Es simplemente interesante ... ¿los indios amer también requieren producción / montaje en su territorio? ...

      ¿Me pregunto por qué estás comentando sin leer las noticias?
      La corporación no solo está lista para suministrar combatientes ya preparados, sino que también organiza la producción del F-16V (F-21) en India junto con Tata Advanced Systems (la división militar del grupo indio Tata).
      1. silberwolf88 21 archivo 2019 11: 33 nuevo
        • 1
        • 0
        +1
        Lo leo como la preparación de los estadounidenses ... y no como el requisito de los indios ... literalmente
        1. g1washntwn 21 archivo 2019 14: 02 nuevo
          • 1
          • 0
          +1
          Lo más probable es que sean los propios estadounidenses quienes estén listos para bailar por vender su propia industria de defensa.
          Atrapé un pez dorado espeluznante. Que el:
          - Pide cualquier deseo, lo cumpliré. Pero recuerde, el ruso tendrá el doble de lo que pensaba.
          - ... y Schaub no tenía un ojo!
          )))
  • Skay 21 archivo 2019 10: 43 nuevo
    • 4
    • 1
    +3
    Dedo-21
    ... perdón ... sentir
  • rotmistr60 21 archivo 2019 10: 58 nuevo
    • 2
    • 1
    +1
    se hizo debido al hecho de que los cazas F-16 están en servicio con la Fuerza Aérea de Pakistán y la designación F-16 no es deseable para la Fuerza Aérea India
    Esto es lo que entiendo "tolerancia". Para no ofender a Pakistán, es mejor cambiar el nombre del mismo dispositivo para India. O viceversa, para no irritar a India con la presencia del mismo avión en Pakistán. En una palabra, el rábano picante no es más dulce.
  • Carpintero xnumx 21 archivo 2019 11: 07 nuevo
    • 2
    • 0
    +2
    Buen movimiento comercial!
    La figura 21 es en todos los sentidos más respetable que 16. Bueno, el beneficio para Lockheed será más significativo.
    1. aek973 23 archivo 2019 07: 31 nuevo
      • 0
      • 0
      0
      no, es del Mitsubishi F-2
  • Prahlad 21 archivo 2019 11: 55 nuevo
    • 5
    • 1
    +4
    Honestamente mejor que nuestro 35 instantáneo será.
  • Demagogo 21 archivo 2019 12: 26 nuevo
    • 2
    • 1
    +1
    Los estadounidenses van con todo, ofreciendo a los indios un automóvil con el último radar. Es cierto, creo que el software está muy truncado para la exportación y el precio es mucho peor que el del Mig-35. Los indios no lo tirarán. Un momento es rentable y suficiente.
  • g1washntwn 21 archivo 2019 13: 02 nuevo
    • 3
    • 1
    +2
    Para los estadounidenses, lo principal es hacer que los hindúes salten del carro "por un segundo", y luego lo agarrarán por la manga y no podrán subir a este tren. Y luego, el final lógico de todas las secuelas de FGFA, AMCA y ...: "¡Compre nuestros pingüinos, la mayoría de los pingüinos y pingüinos!"
  • Fantazer911 21 archivo 2019 13: 16 nuevo
    • 1
    • 0
    +1
    Cuando nombres el barco y navegará
  • Kaw
    Kaw 22 archivo 2019 09: 14 nuevo
    • 0
    • 0
    0
    Hemos aprendido de los nuestros. Diga: "Este no es un viejo F-16, este es un F-21".
    1. aek973 23 archivo 2019 07: 30 nuevo
      • 0
      • 0
      0
      No es así. Esta es una nueva máquina basada en el proyecto F-16 Agile.
      1. Kaw
        Kaw 23 archivo 2019 12: 45 nuevo
        • 0
        • 1
        -1
        También tenemos un nuevo Su-35, que en realidad es un Su-27, pero con nuevos motores y aviónica. Así es este "nuevo" F-21.
        1. aek973 24 archivo 2019 01: 13 nuevo
          • 1
          • 0
          +1
          Su-35 es realmente más nuevo que Su-27 y tiene muchas diferencias. Y el otro planeador es estúpidamente más para empezar. Y motores reforzados y vector variable. Y el sistema de control de incendios es diferente. Y el radar es diferente. Entonces sí, el Su-35 no es un Su-27. ¿Y qué está preparada Rusia para transferir estas tecnologías a la India? Hasta ahora, solo China los ha traicionado y la India no transferirá completamente las tecnologías. Y la India necesita su propio avión por completo.
  • aek973 23 archivo 2019 07: 29 nuevo
    • 0
    • 0
    0
    No cambió el nombre de nada. Esta es una máquina basada en el F-16 Agile y no solo en el F-16. Basado en F-16 Agile creó F-2 desde aquí y F-21
  • trahterista 24 archivo 2019 13: 03 nuevo
    • 0
    • 0
    0
    Y finalmente, los estadounidenses se dieron cuenta de que todos estos f-22 y f-35 solo son buenos como modelos voladores de nuevas tecnologías.
    Y para una batalla real, de todos modos, la generación 4. aún es más razonable por el dinero.
  • trahterista 24 archivo 2019 13: 10 nuevo
    • 0
    • 0
    0
    Cita: Kaw
    También tenemos un nuevo Su-35, que en realidad es un Su-27, pero con nuevos motores y aviónica. Así es este "nuevo" F-21.

    Que estas diciendo?
    Los aviones estadounidenses en el nombre del modelo todavía tienen letras al final, no estoy hablando de un montón de modificaciones 'Bloque' (docenas de ellas).
    ¡Y el mismo f-16, lanzado a fines de los años 80 del siglo pasado, y el f-16, lanzado en los años 00, son autos prácticamente diferentes!
    Z.Y. Es como decir que el Tu-22M3 es el mismo que el primer Tu-22.
    Bueno, ¿los números son iguales?