La siguiente etapa de la epopeya - "Kamov" producirá helicópteros en India

Russian Helicopters firmó una serie de acuerdos con compañías de la India, que acercaron un poco más los helicópteros Kamov 200 Ka-226T de Nueva Delhi. Se han firmado memorandos de entendimiento con cinco empresas indias (Elcom, Valdel Advanced Technologies, Dynamatic Technologies, Integrated Helicopter Services y Bharat Forge), que se dedicarán a la fabricación y el ensamblaje de elementos como el fuselaje, las aspas, los sistemas de comunicación y el chasis.




Hemos comenzado una nueva fase del proyecto Ka-226T: identificar la cadena de productores entre las empresas indias. Estoy seguro de que los acuerdos alcanzados hoy conducirán a una cooperación a largo plazo de beneficio mutuo en el futuro, cuando la producción de Ka-226T se transfiera al territorio del cliente.

- señaló Andrei Boginsky, Director General de la celebración de Helicópteros de Rusia, después de firmar el acuerdo.

La primera información sobre la preparación del nuevo helicóptero para las pruebas de evaluación del Ministerio de Defensa de la India apareció en el año 2009. El memorando de intenciones fue firmado por las partes en 2015 en la exhibición aérea de MAKS. Una empresa conjunta para el montaje del helicóptero con la posterior localización de la producción se registró en la India en mayo 2017, el sitio de producción fue determinado por el Ministerio de Defensa local. La compañía estará ubicada en Tumkur, cerca de Bangalore.

Finalmente, Nueva Delhi aprobó la configuración técnica final de 200 Ka-226Ts en abril 2018. En virtud del contrato, las máquinas de ala rotatoria 60 se fabricarán en Rusia, y el 140 restante producirá una empresa conjunta Helicópteros indo-rusos LTD en India

La compañía también informó a la prensa que ha desarrollado un programa de capacitación para pilotos y técnicos de la India.

El suministro de 200 Ka-226Ts no es el único contrato posible en esta área. La compañía rusa planea participar en una licitación para la producción de helicópteros 111 para las necesidades de la Armada de la India. Sus competidores son Airbus AS565, Bell 429 y Sikorsky S-76. En virtud de este contrato, los aviones 16 se importarán desde el extranjero y 95 se producirá en el territorio del cliente.

Información:
Ka-226T es un helicóptero ligero multipropósito, fabricado según un esquema coaxial. La máquina tiene un diseño modular y está equipada con dos motores Arrius 2G1 de la compañía francesa SAFRAN HE (anteriormente conocida como Turbomeca) con un sistema de control electrónico-digital (FADEC). El peso máximo de despegue es 3600 kg, el peso de la carga levantada es 1350 kg o 6 personas. La velocidad de crucero del coche es 220 km / h.
Fotos utilizadas:
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