Rusia ha propuesto una licitación para la Armada india DEPL Lada con VNEU

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Rusia está ofreciendo a India en el marco de una licitación para la construcción de seis submarinos no nucleares para el proyecto Lada de la Armada de la India con una planta de energía independiente del aire. Esto fue anunciado por el jefe adjunto del Servicio Federal para la Cooperación Técnico-Militar (FSMTC) de Rusia Anatoly Punchuk.

Rusia ha propuesto una licitación para la Armada india DEPL Lada con VNEU




La próxima licitación de la Armada de la India este año para la construcción de seis submarinos diesel-eléctricos Rusia ofreció a la India un submarino de clase Lada (la versión de exportación Amur 1650 del barco) con una planta de energía independiente del aire. Los submarinos construidos para la India pueden equiparse con complejos BrahMos, que es una de las condiciones para los clientes indios, dijo Pinchuk.

Según él, Rusia está lista para la licitación, que se anunciará este año.

Anteriormente se informó que Rusia ofreció a India la transferencia de tecnología para la construcción de un submarino no nuclear en caso de que fuera un proyecto conjunto en lugar de la próxima licitación. India actualmente está decidiendo si elegir un submarino diesel-eléctrico en conjunto con Rusia, o anunciar una licitación que involucre a otros desarrolladores para participar en este proyecto. La propuesta rusa incluye la creación conjunta de un submarino diesel-eléctrico, la adaptación e instalación de los misiles BrahMos en él, y la creación conjunta de una planta de energía independiente del aire para el proyecto.

Los submarinos diesel-eléctricos del proyecto 677 ("Lada") fueron desarrollados por la Oficina Central de Diseño de los equipos marinos "Rubin". Desplazamiento - 1,8 mil toneladas. Son capaces de acelerar hasta el nodo 21, sumergiéndose a una profundidad de 350 M. La tripulación de la nave es gente de 36. El proyecto de submarinos 677 tiene un bajo nivel de ruido y un alto grado de automatización.
52 comentarios
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  1. -1
    22 archivo 2019 10: 06
    un buen submarino ... para las tareas de la Armada de la India (los principales rivales están muy cerca ... Pakistán y China) es suficiente ... ¿Realmente no entiendo por qué necesitan alquilar un submarino nuclear? ... qué viajes largos va a hacer Bollywood ...
    1. 0
      22 archivo 2019 10: 17
      Esta noticia significa una cosa: hemos traído a la mente a VNEU. ))
      1. +5
        22 archivo 2019 10: 38
        O sancta simplicitas - "¡Oh, santa simplicidad!"
        1. -1
          22 archivo 2019 10: 41
          También puedo decirte: Tabula rasa (tablero en blanco)
          1. +2
            22 archivo 2019 11: 01
            En lugar de jugar palabras en latín, es mejor escribir, usted o alguien que sepa lo que sabe sobre el tema, en qué etapa del trabajo en VNEU.
            Solo más específicamente, Rubin, Malachite ...
            1. 0
              22 archivo 2019 11: 27
              Mucho se ha escrito sobre este tema. Solo en VO un montón de artículos. Y las opiniones son las más polares. guiño
              De datos confiables
              El director general de Rubin Central Design Bureau I.Vilnit prometió presentar el actual VNEU, a principios de 2018

              3.02.18 Se han construido prototipos de centrales eléctricas anaeróbicas (independientes del aire) y están a la espera del inicio de las pruebas en el mar en un compartimento submarino prototipo, dijo el jefe de la United Shipbuilding Corporation (USC) Alexei Rakhmanov.

              Y ahora Anatoly Punchuk, subjefe del Servicio Federal de Cooperación Técnico-Militar (FSMTC) de Rusia. afirma que el submarino diesel-eléctrico "Lada" con VNEU está listo para la licitación.
              En mi opinión convincentemente
              1. +2
                22 archivo 2019 11: 36
                Él convence de que el tema es relevante, y no de que el resultado sea cercano.
              2. -2
                22 archivo 2019 11: 44
                Lada es un nuevo proyecto muy poderoso. Ve bajo el agua mucho más lejos que Varshavyank, lo que se confirma en la práctica en ejercicios con este último, con las mismas armas y una tripulación más pequeña, debido al último sistema de automatización.
                1. -1
                  22 archivo 2019 12: 09
                  Cita: nuevo máximo
                  Ve bajo el agua mucho más lejos Varshavyanka,

                  De dónde proviene la información, pido disculpas por la pregunta. Tales declaraciones no son en mi humilde opinión, de alguna manera deben ser confirmadas
                  1. +1
                    22 archivo 2019 13: 12
                    Aquí, lee y descubre la diferencia entre Lada y Varshavyanka. Enlace.
                    https://tass.ru/armiya-i-opk/5586628
                    1. +1
                      22 archivo 2019 13: 17
                      Cita: nuevo máximo
                      https://tass.ru/armiya-i-opk/5586628

                      No hay contenido informativo. Ni una palabra sobre las enseñanzas. Sí, y no podría haber tales enseñanzas.
                      Pero gracias. lengua
                      1. +1
                        22 archivo 2019 13: 25
                        Aquí hay tanto sobre las enseñanzas como sobre la superioridad de Lada en la oportunidad de ver el objetivo de la primera.
                        https://spbvedomosti.ru/news/gorod/esli_nakhmuritsya_lada/
                      2. +2
                        22 archivo 2019 13: 31
                        Sería bueno si es así. Pero la fuente de información es Inessa Yushkovskaya
      2. +1
        22 archivo 2019 15: 48
        Cita: Chertt
        Esta noticia significa una cosa: hemos traído a la mente a VNEU. ))

        ¿Cómo llegaste a esta conclusión? Como no proporcionó los hechos, está interesado en la lógica de sus pensamientos.
        Del artículo se puede entender que
        La propuesta rusa incluye la creación conjunta de submarinos diesel-eléctricos, la adaptación e instalación de misiles BrahMos en él, así como la creación conjunta de una planta de energía independiente del aire para el proyecto.

        donde esta la frase
        y también creación conjunta para el proyecto de instalación eléctrica independiente del aire.
        Dice más sobre lo contrario.
      3. 0
        22 archivo 2019 15: 50
        Cita: Chertt
        Esta noticia significa una cosa: hemos traído a la mente a VNEU. ))

        No comunicado ... y esta oferta para el submarino 6 habla en parte sobre esto. Necesitamos dinero para ajustar el VNEU a la producción en masa, es decir, no para el Lada, nuestra Armada, sino para Kalina. Lada permanecerá para nuestros submarinos diesel-eléctricos de la Armada.
        1. 0
          23 archivo 2019 18: 20
          Andrey, ¿de verdad crees que las ganancias obtenidas del "Lada" se destinarán al desarrollo de la producción de submarinos, y no a otros lugares? Por ejemplo, ¿en la "granja" de Nabiullina? Desde allí, seguro, ni un rublo entrará en la industria de defensa. En general, parece que Rusia se está preparando para la liquidación. Todo está en oferta, ¿hay frenos y restricciones?
    2. 0
      22 archivo 2019 14: 03
      quieren desarrollar su flota nuclear, por lo tanto, la experiencia de operar y entrenar a la tripulación es bienvenida, el punto no es en viajes largos, sino en el hecho de que dpl y nav son categorías un poco diferentes
    3. 0
      22 archivo 2019 14: 51
      Cita: silberwolf88
      un buen submarino ... para las tareas de la Armada de la India (los principales rivales están muy cerca ... Pakistán y China) es suficiente ... ¿Realmente no entiendo por qué necesitan alquilar un submarino nuclear? ... qué viajes largos va a hacer Bollywood ...


      A finales de los años 80, cuando los indios alquilaron por primera vez submarinos nucleares durante varios años de operaciones, el comando de la Armada de la India se reponía con nueve (9) almirantes, emnip.
      Esta es una buena escuela.
    4. 0
      24 archivo 2019 16: 34
      Adquiriendo experiencia operativa, preparándose para construir sus embarcaciones.
  2. +7
    22 archivo 2019 10: 11
    Es interesante cómo resulta que no hay tales barcos en el país, no solo en la serie, sino pieza por pieza, para la licitación, por ejemplo, Ofrecer un gato en un empujón, en el sentido de VNEU.
    1. +6
      22 archivo 2019 10: 18
      Esto significa (bueno, creo que sí) desarrollo conjunto, adaptación y localización de la producción en la India. En resumen, "sin dinero", esto es en términos de la posibilidad de atraer financiación india.
      1. 0
        22 archivo 2019 10: 19
        Cita: 210ox
        no hay dinero ", es en el sentido de que existe la oportunidad de atraer financiación india.

        En resumen, están tratando de reproducirse, con los indios es muy difícil.
    2. +2
      22 archivo 2019 10: 20
      La propuesta rusa incluye la creación conjunta de submarinos diesel-eléctricos, la adaptación e instalación de misiles BrahMos en él, así como la creación conjunta de una planta de energía independiente del aire para el proyecto.

      Los nuestros ofrecen a los indios el desarrollo conjunto de este submarino. guiño
      1. +1
        22 archivo 2019 11: 41
        Un intento de trasladar parte del costo de Lada a los indios. Pero creo que no será exitoso. Los indios no necesitan tanto. El Ministerio de Educación de la India es corrupto y, con raras excepciones, principalmente consume el presupuesto. Pero el intento no es tortura, simplemente indica la voluntad de cooperar con la India.
    3. -1
      22 archivo 2019 11: 43
      Hay barcos, solo que sin VNEU, recientemente hubo un mensaje sobre el despliegue de una brigada de 12 de estos barcos en Kamchatka, y VNEU prometió poner 4 barcos.

      Por cierto, parece que la construcción de la Lada hace que sea relativamente fácil cambiar los motores diésel a VNEU.

      por lo tanto, no es tan malo, y si logra vender barcos en la India, en general será excelente, serán fondos adicionales para nuestras empresas y una gran serie reducirá el costo de nuestros barcos.

      India está lejos de nosotros y es poco probable que tengamos que pelear con ellos, ya que pueden transferir parte de las tecnologías sin miedo, pero naturalmente no las claves. Como los estadounidenses necesitan hacer el fuselaje, recolecta, pero compra el resto.
      1. 0
        22 archivo 2019 15: 59
        Cita: Ratmir_Ryazan
        Por cierto, parece que la construcción de la Lada hace que sea relativamente fácil cambiar los motores diésel a VNEU.

        ¿Estás bromeando?
    4. 0
      22 archivo 2019 11: 53
      El país tiene un Poseidón no tripulado con una velocidad, como dicen, de más de 100 nudos.
      O tal vez hay un barco habitable en los mismos principios?
      Sería estúpido si los diseñadores no tuvieran tales pensamientos.
      sonreír
      1. 0
        22 archivo 2019 16: 07
        Cita: Carpenter 2329
        O tal vez hay un barco habitable en los mismos principios?

        ¿Cuáles son los "mismos principios"? ¿Podrías aclararlo por favor?
        Cita: Carpenter 2329
        Sería estúpido si los diseñadores no tuvieran tales pensamientos.
        Aclare estos principios a nuestros diseñadores y les aseguro que "se tomarán unos días para arreglar el defecto". ¡Y no todo será estúpido!
        1. 0
          22 archivo 2019 16: 14
          1. A menos que para desarrollar una velocidad submarina 200km / h, ¿no necesita ciertos principios físicos diferentes a los anteriores? O, por ejemplo, ¿el Squall aumentó la potencia del motor?
          2. Los desarrolladores hacen un excelente trabajo con sus tareas y sin el consejo de personas inteligentes inteligentes como nosotros. Solo podemos asumir con diferentes grados de probabilidad.
          1. 0
            22 archivo 2019 16: 25
            Cita: Carpenter 2329
            1. A menos que para desarrollar una velocidad submarina 200km / h, ¿no necesita ciertos principios físicos diferentes a los anteriores? O, por ejemplo, ¿el Squall aumentó la potencia del motor?

            El principio de la cavitación se conoce desde hace mucho tiempo. Torpedo Flurry orden 50 años. ¿Sugieres que los diseñadores utilicen este principio para submarinos habitables? Les aseguro que lo pensaron.
            Cita: Carpenter 2329
            2. Los desarrolladores hacen un excelente trabajo con sus tareas y sin el consejo de personas inteligentes inteligentes como nosotros. Solo podemos asumir con diferentes grados de probabilidad.

            Tómalo como regla hablar solo por ti mismo. Aún puedes conocerte un poco, así como tus capacidades. Para otros, no hables. Es estúpido.
            1. 0
              22 archivo 2019 16: 39
              1. Un ejemplo de Aluvión se dio solo en el contexto de cierto principio físico que permite que un torpedo desarrolle su velocidad. No traté de suponer que Poseidón usa este principio.
              2. Lo que es estúpido y lo que no es solo tu opinión personal.
              Enseñarme que tomo para mí como regla es completamente inútil. Yo, en mi opinión, no ofendí a nadie y fatalmente no alteré mi opinión.
              Enseñar a estudiantes más valiosos que yo.
              hi
              1. 0
                22 archivo 2019 18: 15
                Cita: Carpenter 2329
                No intenté asumir que Poseidón usa precisamente este principio.

                Poseidón aún no usa nada. Sus pruebas de mar están previstas para el próximo verano.
                Cita: Carpenter 2329
                Lo que es estúpido, y eso, no, esta es solo tu opinión personal.

                Claro
                Cita: Carpenter 2329
                Enseñarme que tomo para mí como regla es completamente inútil. Yo, en mi opinión, no ofendí a nadie y fatalmente no alteré mi opinión.

                No te enseñe Correctamente te alejé después de que te permitieras hablar de mí, completamente sin conocerme.
                Y sin el consejo de los hombres sabios como tú y yo.

                No toque a los demás, entonces tendrá motivos para exigir que ellos tampoco lo toquen. Y así no tuve la menor intención de enseñarte. Enseño solo a los que quieren aprender. No es tu caso. hi
    5. 0
      22 archivo 2019 14: 56
      Cita: lis-ik
      Es interesante cómo resulta que no hay tales barcos en el país, no solo en la serie, sino pieza por pieza, para la licitación, por ejemplo, Ofrecer un gato en un empujón, en el sentido de VNEU.


      nuestros desarrolladores tienen un diseño de trabajo de banco de VNEU, esto es de las declaraciones en los medios.
      llevar el proyecto a su fin lógico no es una mala opción, como me parece a mí.
    6. 0
      22 archivo 2019 15: 43
      Hubo una historia en Rusia-24 a fines de 2018 sobre el lanzamiento y el inicio de las pruebas del primer "Lada" en serie en VNEU, así como los planes para la construcción de 12 unidades. para la Marina. VNEU ya existe y su capacidad se ha llevado al nivel previsto. Y la propuesta de "Lad" para la licitación de la India - el deseo de ganar dinero y reducir el costo de construir su "Lad" debido a la mayor producción en serie y con el fin de recuperar la República de China.
  3. +4
    22 archivo 2019 10: 13
    es como con el MIG-35, todavía no existe en la naturaleza pero ya participa en la licitación ... estoy hablando de VNEU
    1. +3
      22 archivo 2019 10: 50
      ¡La habilidad de venta radica en el hecho de que necesitas vender aire, y lo más caro posible! guiño
      1. +2
        22 archivo 2019 11: 36
        ¿Mig-35 no existe en la naturaleza? ¿Y qué crees que está pasando por las pruebas estatales?
        El MiG-35 se sometió a pruebas estatales en 2018 y, en su opinión, no está en la naturaleza. ¿Cómo es eso?
  4. +2
    22 archivo 2019 10: 21
    Lo que más me asombra son 6 tubos de torpedos y una carga de munición de 18 piezas, torpedos, misiles para tal desplazamiento. Hay 36 tripulantes para exportación, 21 para nuestra Armada. Sospecho que estos barcos han recopilado toda la experiencia del Proyecto Lear 705. Bueno, estos barcos eran de propulsión nuclear. Pero allí la velocidad bajo el agua era de hasta 45 nudos. Incluso es difícil imaginar cómo este "espadín" ... las fuerzas antisubmarinas rastrean ... sonreír
    1. +2
      22 archivo 2019 10: 32
      Solo tecnología moderna y automatización:
      Escorpión hindú: hombre 32, la misma rueda de repuesto 6 TA y 18.
      Familia alemana 21X - 26-30 man, 6 TA y 12 rueda de repuesto.
      incluso paleolético (para los estándares modernos) Gotland - 28 hombre, 4 adulto TA y 12 neumático de repuesto + 2 pequeño TA para torpedos y minas de tamaño pequeño (objetivo principal para datos de TA).
      1. +1
        22 archivo 2019 10: 41
        hi
        Gracias por la adición, muy impresionado. Acabo de comparar este tipo de bote con una aguja en un pajar. Pruébalos zaseki, tragar polvo tragar.
    2. 0
      22 archivo 2019 10: 35
      el periódico resistirá todo: tanto un cohete 500 como 460 torpedos y una tripulación de cinco. y velocidad de 100 nudos. Pero en realidad llevan un modelo de plástico de 15 años a través de los salones y piden dinero para un proyecto muerto que ha estado aserrando desde fines de los 90
      1. +1
        22 archivo 2019 11: 09
        Papel y tu comentario sufre.
        ¿O crees que tales proyectos se están haciendo en 2-3 años?
        Pero Lada está en el metal, solo VNEU aún no ha sido dopado.
        1. RL
          +2
          22 archivo 2019 11: 15
          ¿Necesitas aclarar quiénes son "ELLOS"? ¿Anatoly Punchuk o el director de la FSMTC?
          Y otra pregunta. ¿Se ha llevado este mismo VNEU a un nivel en el que la tripulación trabajará en una misión y no temerá que este VNEU "parezca" funcionar?
          1. -1
            22 archivo 2019 11: 33
            Es sarcástico sobre los "administradores eficaces", pero los desarrolladores de tecnología reales también se incluyen en la "distribución".
            Discutamos el estado del arte.
    3. 0
      22 archivo 2019 14: 14
      la velocidad del 705 era menor, y no era difícil rastrear el hielo a altas velocidades
  5. +4
    22 archivo 2019 12: 16
    Submarino diesel-eléctrico "Lada" con VNEU

    Es optimista, pero hay preguntas.

    1. ¿Tiene Rusia ya un submarino diesel-eléctrico Lada con VNEU en alerta?

    2. ¿Es la declaración de disponibilidad para participar en la licitación india para embarcaciones con VNEU un PR ordinario, ya que el MIG-35 sin procesar, que ni siquiera había pasado la selección preliminar, se había ofrecido previamente a la India?

    3. ¿Estará el barco con VNEU en una serie de los mismos productos virtuales (que se encuentran en varias etapas de desarrollo), como el PD-14, Su-57 con un nuevo motor, el tanque T-14, el cohete Angara, etc.
    1. 0
      22 archivo 2019 15: 34
      Si ! ¡Preguntas realmente relevantes!
  6. +1
    22 archivo 2019 12: 28
    Según el sentido común, es razonable poner a la venta un producto que ya se produce en serie y está en funcionamiento, y como resultado de la operación se han identificado y corregido los defectos. Y de hecho VNEU, como el barco del propio proyecto Lada, aún no está en serie, creo que el barco de Kronstadt no debe tenerse en cuenta, se utiliza como prototipo. Chicos raros: los gerentes que trabajaban en el departamento, querían cortar la masa de los indios para obtener una masa fácil, como dicen, y comer un pescado y al mismo tiempo no cagar en el árbol.
    1. 0
      22 archivo 2019 13: 26
      ¡Eso es! ¡Estoy completamente de acuerdo contigo!
  7. +3
    22 archivo 2019 13: 25
    ¿Ya lo hemos decidido todo con VNEU? ¿Tenemos nosotros un submarino con VNEU? ¿No? ¡Eso es! ¡Los hindúes no comprarán un "cerdo en un empujón"! Necesitan un "circuito probado". Por lo tanto, ¡comprarán a aquellos que tengan submarinos con VNEU en servicio! Y hasta ahora solo tenemos intenciones y promesas.
  8. AAK
    +2
    22 archivo 2019 14: 28
    Es extraño, en la Armada rusa solo hay 2 submarinos 677 semi-experimentados que no han sido puestos en servicio y ni siquiera han pasado las pruebas estatales, ambos sin VNEU, que, según los medios cercanos a la defensa, no entrarán en una gran serie y serán reemplazados por Kalinas ... ¿qué estamos tratando de hacer? ¿vender?
  9. +1
    22 archivo 2019 14: 43
    El submarino de cuarta generación es fundamentalmente diferente de los anteriores. "Lada" es pequeño (eslora - no 74, pero 66,8 m, ancho - no 10 metros, pero 7,1), su superficie de reflexión es casi la mitad que la de sus barcos predecesores, su desplazamiento es casi 1,3, 19 veces menos Es importante que tales submarinos puedan operarse a poca profundidad. La velocidad total bajo el agua aumentó de 21 a 300 nudos. La profundidad máxima de inmersión es de 3 metros, el rango de navegación submarina a una velocidad de 650 nudos es de 52 millas. La tripulación se redujo de 36 a 45 personas, la autonomía es la misma, hasta XNUMX días.

    Una pausa en la construcción benefició al nuevo barco: el proyecto se ajustó teniendo en cuenta el hecho de que se mostraron las pruebas de San Petersburgo en la Flota del Norte.

    "En todos los parámetros técnicos, Kronstadt es superior a las naves anteriores", dijo Igor Vilnit, director general del desarrollador empresarial de TsKB MT Rubin JSC. - Además, tomamos en cuenta todas las mejoras necesarias que tuvieron que hacerse en el barco líder. Kronstadt recibió la mayor parte del equipo en serie, que pasó todas las pruebas y cumple con las características declaradas.

    De hecho, la sede de San Petersburgo ya ha impresionado mucho a los marineros con sus capacidades. Las pruebas han demostrado: el barco de la serie Lada es varias veces menos ruidoso que los representantes de la legendaria serie Varshavyanka, que el ejército occidental llamó al Agujero Negro por su silenciosidad.

    En las pruebas del buque líder en el Báltico y en los campos de entrenamiento de la Flota del Norte, San Petersburgo demostró las excelentes cualidades de un "cazador". En situaciones de duelo de entrenamiento con naves de superficie y submarinos, fue invariablemente el primero en encontrar al "enemigo", ocupar una posición favorable para el ataque y, si no se encuentra, "abrir fuego". Hubo un episodio en el que el Lada fue el único desde lejos que notó un submarino de la OTAN, que decidió observar la "batalla" de entrenamiento y prueba rusa.

    "Nadie ve el Lada en el mar, incluidos nuestros submarinos de generaciones anteriores", explicó Yuri Kormilitsin, diseñador general de ambos proyectos, anteriormente. - En comparación con Varshavyanka, Lada tiene un sonar varias veces más potente, que nadie más tiene en el mundo (SJSC Lira). Ella ve el Varshavyanka por varios kilómetros, y otros barcos con una planta de energía nuclear, incluidos los extranjeros, por decenas de kilómetros.

    El nuevo barco se enfrenta a pruebas en el mar: primero amarre utilizando todos los sistemas y medios, luego con acceso al mar. El próximo año, el barco será entregado al cliente: la Armada rusa.

    Y los constructores navales continuarán trabajando en el próximo pedido: el submarino diesel-eléctrico de la serie 677 Velikiye Luki, establecido en 2015. Su turno para abandonar la grada de los "Astilleros del Almirantazgo" llegará en 2021.