India decidió imprimir componentes para Su-30МКИ en la impresora 3D

En la India, dijeron que había una escasez de algunos componentes en el avión de combate Su-30MKI ruso "debido a los problemas de la transferencia de tecnología". En este sentido, según la prensa india, las empresas indias han considerado la posibilidad de crear su propia producción de componentes para aviones. En particular, estamos hablando de la creación de elementos del sistema de combustible Su-30MKI.

En los medios de comunicación indios informaron que la Fuerza Aérea de la India Su-30MKI por primera vez recibirá elementos del sistema de combustible, creados mediante impresión 3D. Las piezas de repuesto recibieron un certificado de cumplimiento de vuelo después de realizar pruebas y experimentos. Enunciado: los elementos del sistema de combustible obtenidos en la impresora 3D cumplen con los parámetros necesarios de la aplicación.

La producción de componentes utilizando la tecnología de impresión 3D se lleva a cabo en una de las empresas de la empresa india de fabricación de aviones HAL (AURDC-HAL). Esta preocupación recientemente se ha visto obligada a tomar un gran préstamo para pagar los atrasos salariales a sus empleados. Como se informó en los periódicos indios, HAL tuvo problemas debido a la insuficiente utilización de la capacidad, incluso después de que el gobierno se negó a cooperar con la Federación de Rusia en la creación de un caza de nueva generación (FGFA). En Rusia dicen que en cualquier momento están listos para reanudar el diálogo sobre FGFA con India.

Comments

[1 Navigator]

¿Es eso un guión de película o anécdota?

[Vol4ara]

Manijas para interruptores de palanca mb

[maximo 8]

Pobre Su-30MKI. Ver pronto en India y los aviones de combate no se mantendrán a ese ritmo. Samodelkiny.

[210ox]

Sí ... espero que no sean las piezas del motor ... Las bielas son exclusivas ... Por cierto, los interruptores de palanca ... En Rusia solo había una planta que producía elementos de conmutación para los militares. La fábrica de piezas de radio de Smlensk iba a destrozarla por completo ... Como si nosotros mismos no tuviéramos que usar la impresora impresión.

[svp67]

Cita: Navigator 1

¿Es eso un guión de película o anécdota?

Bueno, algunos de los conectores y tuberías de ramificación, de forma compleja, en una impresora de este tipo es bastante posible "imprimir", allí mismo la pregunta es diferente. Para imprimir, esto es una pequeña parte del asunto, lo principal es cómo verificarán si es aceptable que un avión vuele con tales sobrecargas, a tales velocidades y tales condiciones. ¿Se derrumbará todo este "estuco"?

[Chertt]

Cita: Navigator 1

Este es el guión de la película Boulevard

Hay que entender a los indios. Son mil quinientos millones en un territorio relativamente pequeño, están calientes y aburridos. Entonces están haciendo todo lo que les viene a la mente.

[alexmach]

de y hacer todo lo que se te ocurra.

Sí ... trabajar allí, por ejemplo. Sustituto de importación, dominar nuevos métodos de producción.

[alexmach]

¿Es un guión para una película de Boolewood o una broma? riendo

¿Eso? Eco de problemas con el suministro de repuestos y accesorios.

[Irokez]

Cuando llegue el momento en que un dispositivo listo para usar saldrá de debajo de la impresora 3D. Hasta ahora, solo los detalles.

[Leopold]

El homónimo La impresora es pequeña, todo el plano no cabe completamente. A medida que compren más, comenzarán a imprimir modelos de tamaño completo.

[serpiente]

Cita: Irokez

Cuando llegue el momento en que un dispositivo listo para usar saldrá de debajo de la impresora 3D.

Cuando llegue este momento, me imprimiré en una impresora 3D Su-30MKI y nunca más volveré a estar en línea.

[Fedorov]

Entonces empezarán a "aterrizar - caer. Publicidad de armas rusas. A la maid India".

[Magro]

Honestamente, los indios son tan impredecibles que no confío en sus impresoras 3D, y no necesito hacer componentes para electrodomésticos, y mucho menos para los militares.

[svp67]

En este sentido, según la prensa india, las empresas indias han considerado la posibilidad de crear su propia producción de componentes para aviones. En particular, estamos hablando de la creación de elementos del sistema de combustible Su-30MKI.

Si esto sucede sin la participación de nuestros especialistas, perdí un gran istribitel.

[Leopold]

Bueno, el nuestro no está impreso en una impresora. Indio: sí, comenzará a desmoronarse por esas nuevas presentaciones.

[Apasus]

Si todo fuera tan simple, ¡imprimieron con planos completos! Los requisitos para las piezas de aviación son muy altos, excepto por el alcance de los instrumentos para imprimir

[Keyser Soze]

Ahora veamos a viman ruso como infalible ...

[Paranoid50]

Cita: Keyser Soze

qué infalible ...

Sí OK. Oh, cuántos MiG-29 se estaban desgarrando en Europa (además, incluso a través de ... reparación ) - pero no, todavía sirven ... sí en la misma Bulgaria.

[Keyser Soze]

pero no, todavía sirven ... sí en la misma Bulgaria.

Pero no, no pensamos en imprimir piezas en una impresora ... las compramos en RSK ...

[Leopold]

No tienes elefantes y las vacas no son animales sagrados. La mentalidad es diferente.

[voyaka uh]

Así que comienza Para piezas de forma compleja, cuando no se requiere velocidad de entrega o grandes cantidades, la impresora se paga sola.
Que meses para esperar un detalle de un automóvil o avión de un proveedor, se puede imprimir en el acto.

[Paranoid50]

Cita: voyaka uh

Así que comienza

En verdad, no hay nada mejor que un buen consejo.

[Paranoid50]

Cita: Keyser Soze

No pensamos en imprimir piezas en una impresora ... las compramos en RSK ...

Duc, aún no es de noche ...

[Jovanni]

Dicho: los elementos del sistema de combustible obtenidos en una impresora 3D cumplen totalmente con los parámetros de aplicación necesarios

Esto ... y el solicitante, ¿quién? ¿Y qué declarará cuando tal "secado" comience a caer?
pd Y aún puedes en lugar de remaches masticando partes de goma del planeador ...

[Leopold]

Y aún puede sujetar en lugar de remaches con chicle ...

Es posible, pero es imperativo enrollar la cinta aislante azul como "seguro".

[Hannibal Lecter]

Con una garantía para los aviones, creo que pueden decir adiós.

[Keyser Soze]

Puede dibujar un elefante rosa en el fuselaje y no hay necesidad de servicio de garantía ...

[Leopold]

¿Sientes pena por la gente? La técnica no debería ser una amenaza para quienes la usan. Para que pueda quedarse sin pilotos.

[prosto_rgb]

En Corea del Sur, las piezas del motor F-15 comenzaron a imprimirse hace 3 años y están bastante satisfechas.
El costo ha disminuido de $ 50000 cada uno a $ 15000.

[askort154]

Estúpido artículo de la prensa sensacionalista india. Incluso en un automóvil, el fabricante no aceptará ninguna "mejora" hecha por él mismo.
Y más aún en la aviación, existe un estricto registro horario del tiempo de funcionamiento de cada unidad. Cada unidad tiene un "pasaporte". Solo KB puede considerar el tema de algunos cambios y mejoras.

[voyaka uh]

NASA, Boeing imprime boquillas de misiles de impresión tridimensional.

[pipero]

Todos los que estén familiarizados con la impresión en 3D y el procesamiento mecánico de piezas, entienden que todo esto es una mierda. En una impresora 3D es imposible imprimir piezas resistentes a la deformación por tracción, compresión, flexión, etc. etc. No estoy hablando de tolerancias y aterrizajes.
Más bien, todo esto es más como una promoción publicitaria de equipos de impresión 3D en el mercado indio.

[Berkut24]

¿Por qué no imprimirles el ensamblaje del motor? ¿Ciencia de los Materiales? No, no escucharon ... Poco de ellos cae, pocos.

[Segundo mayor]

En primer lugar, en una impresora entom necesita imprimir un nuevo cerebro a los inventores de esta empresa y ver ...

[Leopold]

Entonces, ¿qué puedes ver cuando miras una pelota? Suave, sin una sola arruga.

[Lamatinets]

Mdya, ellos como problema resolvieron esa fuerza? ¿Es posible hacer esto en una impresora?

[voyaka uh]

Las impresoras dan la mayor precisión. Micrón.
¿Qué pasa con la durabilidad? La impresión tridimensional ofrece una alta uniformidad de densidad, sin conchas internas ni grietas. Solo si se requiere algún tipo de armadura, las impresoras no son adecuadas.

[pipero]

Cita: voyaka uh

Las impresoras dan la mayor precisión. Micrón.

Esto es pura mentira. Tienes un conocimiento muy dudoso en esta área. Las tolerancias de micrómetros son valores bastante comunes en la industria de la aviación. Se logran mediante molienda y otros tipos de acabado. Y las piezas 3d tienden a expandirse después de la fabricación. También son inútiles para detalles críticos, como tienen una estructura multicapa, también es bastante porosa.
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¿Volarías en un avión de hierro fundido? Entonces, después de todo, los materiales para la impresión en 3D son peores que el hierro fundido a veces.
Todas las fábricas habrían abandonado durante mucho tiempo la costosa fundición y se habrían cambiado a la impresión 3D. Porque Esta tecnología no es nada nuevo, de hecho.

[voyaka uh]

"Abandonó la costosa fundición y cambió a la impresión 3D" ////
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Y ve de nuevo. Y la fundición se abandona de la numerosa flota de máquinas-herramienta de torneado-fraserno-perforación. Solo queda la molienda.
La estructura metálica después de la sinterización láser en impresoras 3-D es en muchos casos más duradera y uniforme que cuando se moldea.

[pipero]

¡No, no cruces! ¿De dónde sacas todas estas tonterías?

[Skye]

Cita: pipetro

Y las piezas 3d tienden a expandirse después de la fabricación.

no está claro cómo el crecimiento capa por capa puede conducir a la expansión después de la fabricación ... Una estructura heterogénea de múltiples capas es una de las características de los compuestos, cuyas propiedades pueden ser significativamente más altas que los materiales homogéneos.
Por un lado, tiene razón, hay suficientes problemas con esta impresión, por otro lado, las tecnologías de aditivos se están desarrollando rápidamente, cada año aparecen muchos estudios científicos sobre este tema. Por ejemplo, la sinterización láser se reemplaza por fusión de arco eléctrico, etc. Terminará algún día.

[empapado]

Cita: Skye

No está claro cómo las capas pueden conducir a la expansión después de la fabricación.

Patamushta esponja.
Los moldes están hechos de arena de moldeo. Pero la fundición sin extrusión no puede ser de "alta precisión", es decir, tolerancias de hasta 0,5-1 mm.

[Skye]

Los fabricantes prometen una densidad superior a la de la fundición (bajo presión o no, no lo sé), pero inferior a la de los productos laminados (lo cual es comprensible, ya que no hay OMD). De qué tipo de moldes estás hablando, no lo entiendo, esto no es fundición en arena. En mi opinión, existe un revestimiento láser con la formación de un baño de soldadura ultrapequeño. En los procesos clásicos de revestimiento, el concepto mismo de "esponja" y porosidad no tiene significado (tiende a cero), este es un proceso metalúrgico de cristalización a partir de una masa fundida. Ahora en KAI (Kazan) están dominando la impresión mediante arco eléctrico revestido con alambres delgados (en lugar de polvos), allí tampoco se habla de ninguna esponja (yo personalmente escuché sus informes). La entrada de calor es mínima y se concentra en una zona estrecha, no sé por qué hay expansión después (!) De la impresión.
La protección de la zona de reacción con gases inertes, el uso de polvos puros y la cristalización ultrarrápida deberían conducir teóricamente a la formación de una estructura finamente dispersa con un contenido mínimo de impurezas nocivas y propiedades de alta resistencia (debe recordar que la resistencia es más alta para cristales individuales y policristales con un tamaño de grano mínimo).
En general, considero este proceso como una superficie y veo muchas ventajas, si algo está mal, correcto, es interesante y útil para mí para el desarrollo general.

[empapado]

Cita: Skye

no entiendo

Lo sentimos, pero esta es la base de tu respuesta.
Todo lo demás es del reino de la especulación.

Cita: Skye

En general, considero este proceso como una superficie

Hmm, hay dos categorías de soldado: 1) soldador, 2) soldador.
Obviamente confundiste la superficie con la segunda categoría. La primera y principal diferencia: la superficie no se realiza mediante microdosis.

[Skye]

Cita: Sogdy

Lo sentimos, pero esta es la base de tu respuesta.
Todo lo demás es del reino de la especulación.

Me disculpo y me disculpo, probablemente soy demasiado complicado para que me expreses, deformación profesional.

Cita: Sogdy

Hmm, hay dos categorías de soldado: 1) soldador, 2) soldador.
Obviamente confundiste la superficie con la segunda categoría. La primera y principal diferencia: la superficie no se realiza mediante microdosis.

Defendí la tesis de mi candidato en soldadura, así que no entiendo los términos "pegajoso", "sobrellenado", "micro dosis", esto no es del campo de la soldadura.
No me da vergüenza admitir que no entiendo algo, me anima a pasar un par de horas en autoeducación. Gastado. En principio, todo lo descrito en mi mensaje anterior está cerca de la verdad. Y tiene una opinión muy limitada y desactualizada sobre la impresión 3D, le aconsejo que lea literatura especializada, especialmente sobre un gran grupo de métodos de Deposición Directa. En algunos casos, se implementan utilizando robots de soldadura (arco o láser) y permiten la impresión de piezas pequeñas y estructuras de celosía voluminosas de varios metros de largo. De hecho, esto está emergiendo y lo es, con todos sus procesos metalúrgicos.

[voyaka uh]

Bien hecho.
No se necesitan dibujos de proveedores. Toman un buen escáner (miles por 50 dólares), escanean los detalles e imprimen en silencio, muy lentamente a partir de gránulos de metal o polvo.

[lis-ik]

Cita: voyaka uh

Bien hecho.
No se necesitan dibujos de proveedores. Toman un buen escáner (miles por 50 dólares), escanean los detalles e imprimen en silencio, muy lentamente a partir de gránulos de metal o polvo.

Sí, las partes de gránulos o polvo que requieren tecnología de producción especial saldrán especialmente increíbles, estoy hablando de puntos menores como endurecimiento especial o viceversa vacaciones.

[voyaka uh]

La mayoría de las partes no tienen tratamiento térmico adicional. Suficiente: alta precisión, falta de conchas internas y micro grietas.

[lis-ik]

Cita: voyaka uh

La mayoría de las partes no tienen tratamiento térmico adicional. Suficiente: alta precisión, falta de conchas internas y micro grietas.

Detalles interesantes Probablemente como vasos y todo tipo de oropel. Pero en serio, ¿hay confianza en los detalles de la impresora?

[Skye]

Cita: lis-ik

temple especial o viceversa vacaciones.

y después de imprimir es imposible llevarlo a cabo, a menos que, bueno, por ejemplo, de un acero inoxidable, una pieza y en su austenización hayan sido olvidados?

[empapado]

Cita: Skye

de un acero inoxidable sondeado un detalle y en su austenización?

¿Es sarcasmo?

[Skye]

no, no estoy involucrado en tecnologías aditivas, por lo que la pregunta es esencialmente: ¿por qué no se puede usar el tratamiento térmico para piezas después de la impresión 3D?

[empapado]

Cita: Skye

¿Por qué no puedo usar tratamiento térmico para piezas después de la impresión 3D?

El tratamiento térmico cambia los parámetros para _monolith_, teniendo cualquier estructura previa.
Con 3D - "algo nao". Solo una esponja, lágrimas continuas.

[Skye]

Cita: Sogdy

El tratamiento térmico cambia los parámetros para _monolith_, teniendo cualquier estructura previa.

Esto no es verdad. El tratamiento térmico cambia los parámetros de cualquier material: fundido, estampado, composite, sinterizado, etc., incluidos los obtenidos mediante impresión 3D (se realiza el recocido). Incluso con tecnologías de sinterización con fusión mínima, la "estructura previa" será la estructura de las partículas de polvo iniciales, que sufre transformaciones estructurales (polimórficas o, por ejemplo, se produce recristalización), disminuyen las tensiones y se activan los procesos de difusión.

Cita: Sogdy

Solo una esponja, lágrimas continuas.

Existe cierta porosidad, está presente en los procesos de fundición y soldadura. Debido a su forma esférica, los microporos no son concentradores de estrés y sus propiedades se reducen sin crítica.
Esta es la microtomografía de muestras obtenidas por el método SLM en varios modos tecnológicos:

Como puede ver, en los modos óptimos, la porosidad es muy pequeña y, naturalmente, no se habla de ninguna "esponja" (se expresan cifras de hasta 0,2-0,5%).
Y esta es la microestructura de la pieza después de la impresión 3D utilizando el método DMLS (espero que mis colegas no se ofendan por la distribución):

De hecho, esta es una microfusión con rodillos característicos.
Me gustaría una discusión más significativa.

[empapado]

Cita: Skye

los números se expresan hasta 0,2-0,5%

En realidad, esto excluye a las partes que experimentan diferencias de presión. Tal esponja silba de principio a fin.
Puede, por supuesto, construir el cristal por difusión. Teórico.
Pero en la práctica, ¿cuál es la proporción de vidrio? Según los datos de 50-60x, más del 10%. ¿Que vas a hacer con eso? ¿Derretir? ¿Tratamiento térmico? Cuanto más pequeña es la porción, más vidrio y masa amorfa.
No coloco ningún colorante, todavía están debajo de la barra.
Y, la física de los años 50 no ha cambiado.

[Skye]

Cita: Sogdy

En realidad, esto excluye a las partes que experimentan diferencias de presión. Tal esponja silba de principio a fin.

el término "esponja" es más adecuado para la espuma metálica, que se utiliza en particular en algunas partes de turbinas. Aquí estamos hablando de poros cerrados, no atravesados, cómo pueden silbar ... La fuerza se reduce, sí, bueno, quizás, el hidrógeno de difusión puede acumularse, aumentando las microtensiones. En general, no importa, simplemente no necesita reemplazar las piezas fundidas o estampadas con piezas impresas, sino crearlas desde cero y solo donde sus propiedades sean aceptables. En general, la industria aeroespacial representó el 2011% de todas las aplicaciones de impresión 12D en 3.

Cita: Sogdy

Y, la física de los años 50 no ha cambiado.

¡La física no ha cambiado, y las capacidades de la tecnología son muy fuertes! Esto le permite llevar la tecnología olvidada a un nuevo nivel. Y las tecnologías aditivas ahora están a la vanguardia de la ciencia, y nosotros, como siempre, tejimos al final

[empapado]

Cita: Skye

Esto le permite llevar la tecnología olvidada a un nuevo nivel.

¡Divertido! ¿De verdad crees que hay tecnologías olvidadas?

Cita: Skye

Y la tecnología aditiva está a la vanguardia de la ciencia.

¿Estos son los que son "Paton Institute"? Así que no se movieron más allá de los 43 años. A pesar de todos los "logros técnicos", implementados antes de la Revolución.
Nuevas mezclas? ¿Y quién cocinará de qué?

[Skye]

Cita: Sogdy

¿De verdad crees que hay tecnologías olvidadas?

Se hicieron muchos descubrimientos hace docenas de años, por ejemplo, en el campo de la soldadura fueron los años 60 y 70, pero durante mucho tiempo no encontraron una amplia aplicación en la industria hasta que las empresas extranjeras comenzaron a producir en masa equipos modernos que implementan estas tecnologías.

Cita: Sogdy

¿Estos son los que son "Paton Institute"? Así que no se movieron más allá de los 43 años.

si se trata del Instituto de Soldadura Eléctrica ellos. Paton, entonces esta es la cuna de toda la ciencia de la soldadura, fue allí donde se desarrollaron cientos de materiales y tecnologías de soldadura que ahora circulan ampliamente por todos. Después del colapso de la Unión, la situación allí empeoró enormemente, la ciencia empeora.

[empapado]

Cita: Skye

Se hicieron muchos descubrimientos hace docenas de años, por ejemplo, en el campo de la soldadura fueron los años 60 y 70, pero durante mucho tiempo no encontraron una amplia aplicación en la industria hasta que las empresas extranjeras comenzaron a producir en masa equipos modernos que implementan estas tecnologías.

¿Sigues controlando tu discurso? ¿O para lograr el objetivo digno de llevar herejía?
Descubrimientos en tecnologías aditivas (lejos de solo soldar) - el comienzo de los años 30, y no los años 60 - con nosotros. Y la implementación es de empresas extranjeras que no tienen _tecnología_. ¡¿A qué se parece?!
En cuanto a su maravillosa realización, a las pasas.
En cuanto al Instituto Paton, tengo los peores recuerdos del ucraniano. Todos los nuevos desarrollos se llevaron a cabo en la sucursal de Krasnoyarsk de la Academia de Ciencias. Bajo el agua - en San Petersburgo y el Ob.

[Skye]

Cita: Sogdy

¿Sigues controlando tu discurso? ¿O para lograr el objetivo digno de llevar herejía?

¿Estás tan emocionado entonces? Cuando llevaste una herejía sobre el tratamiento térmico, no fui grosero, pero con calma te expliqué que la discusión te beneficiaría.

Cita: Sogdy

Descubrimientos en tecnologías aditivas (lejos de solo soldar) - el comienzo de los años 30, y no los años 60 - con nosotros.

la soldadura por sí sola no pertenece en absoluto a las tecnologías aditivas. La definición moderna del infierno. tecnologías según ASTM F2792.1549323-1: "el proceso de combinar materiales para crear un objeto a partir de los datos de un modelo 3D, por regla general, capa por capa, en contraposición a las tecnologías de fabricación" sustractivas ". Como puede ver, no huele durante 30 años, aunque los orígenes de estas tecnologías se remontan al siglo 19. Pero, ¿por qué esta excursión histórica ?, ¿dije que se inventaron en los años 60? Vuelve a leer mi mensaje.
Se trataba de nuevas oportunidades. Por ejemplo, la soldadura por arco pulsado se inventó incluso debajo del rey de guisantes, pero la tecnología del inversor le dio un nuevo aliento, y ahora no es una aplicación de impulso contundente, sino un cambio de corriente de retroalimentación en tiempo real en la corriente.

Cita: Sogdy

En cuanto al Instituto Paton, tengo los peores recuerdos del ucraniano.

Simpatizo, no les gustaban los rusos allá en la época soviética y tomaron a los estudiantes graduados de otras repúblicas como espías)) Sin embargo, IES es un nombre conocido en todo el mundo.

[empapado]

Cita: lis-ik

como un temple especial o viceversa vacaciones.

Y también, dislocaciones de superficie.

[t-4]

¿Cómo es eso?
¿De qué material están impresos? Si la pieza está hecha de cierto tipo de acero aleado con determinadas propiedades mecánicas. ¿Dónde puedo conseguir ese "polvo" para ponerlo en la impresora, de modo que en la salida consiga una pieza con las mismas propiedades que el original?
Ciencia del metal? No, no lo sabemos.

[Lamatinets]

¿O tal vez decidieron hacer el juguete Su 30? La población está creciendo.

[t-4]

Bien bien
Recuerdo la película soviética, no recuerdo el nombre, donde durante la guerra el nuevo IL-2 no llegó al frente debido al hecho de que el trabajador todavía era un niño e instaló otros normales en lugar de tornillos endurecidos en el avión.
Imprimir, imprimir. Aquí están los chinos y luego se regocijan en el avión de juguete de los indios.

[Lamatinets]

¿Qué estás insinuando? ¿Qué soy un agente de influencia chino? )))) Aquí estás, ¿decidirías usar un arma hecha en 3 días en una situación de combate? Un tanque, por ejemplo.

[t-4]

¡OMS! ¿ESTOY?
Dios no lo quiera. Al contrario, digo que todo esto es una tontería, toda esta impresión en 3D, hasta que se demuestre lo contrario. Todas estas "falsificaciones chinas" no merecen atención. No, bueno, si la corporación Sukhoi comienza a fabricar sus aviones en una impresora, esa es otra pregunta.
será un original certificado y un paso hacia el futuro. Puedes luchar en tal "tanque".

[voyaka uh]

Incluso imprimen baúles que pueden soportar varios cientos de disparos. Imprimir boquillas de cohetes. No todo es posible, esto es cierto, pero mucho, mucho.
Para partes de formas complejas que requieren procesamiento múltiple en muchas máquinas, la impresión vale la pena. Lo único que se requiere es el rectificado de aquellas superficies donde es tecnológicamente necesario.
Después de la impresora, la superficie es de grano fino.

[t-4]

La pregunta no está en la forma. La pregunta es la composición del material, que determina las propiedades de este material.
Y si Pratt & Whitney decidió imprimir sus boquillas en una impresora, entonces esta es su tecnología y ellos son responsables de la calidad y las piezas están certificadas. Pero es poco probable que se les permita colocar las piezas del F-35 impresas en una impresora china en una aldea china.

[voyaka uh]

Este es otro problema, no técnico, sino legal. Fabricante en contrato
puede prohibir al cliente que compre piezas en el lateral.

[t-4]

Legal es por sí mismo. Pero, ¿quién verificó estos detalles que salen de una impresora tridimensional, quién los certificó?

[voyaka uh]

La verificación se puede arreglar. Invita a ingenieros rusos y
tecnólogos, y ellos junto con el indio verificarán los detalles
en durabilidad, flexibilidad. Hay dispositivos, hay pruebas, supongo.
Los estadounidenses justo en sus portaaviones y aterrizando
envía impresoras e imprime esas partes
para aviones y sistemas de barcos que lo permitan.
documentos. Es más barato que conducir aviones de transporte.
Planean instalar impresoras para la fabricación en bases militares.
repuestos para camiones, jeeps, armas.

[UAZ 452]

En el artículo original y en su comentario, la diferencia clave está solo en una palabra: tiene "estadounidenses" y en el artículo "indios". Y estas son dos grandes diferencias, como dicen, no aquí en Odessa.

[empapado]

Cita: voyaka uh

Incluso imprimen baúles de pistola que pueden soportar varios cientos de disparos.

¡Qué hora! Magnum en la impresora! Entonces, ¿podemos hablar de modelos civiles para una tienda?

Cita: voyaka uh

Imprimir boquillas de cohetes.

Desnudo Desnudo. Jugando rápido, sin control.

Cita: voyaka uh

escribir vale la pena.

Sí, por supuesto, pero la fundición es más barata cada 50-200.

Cita: voyaka uh

Después de la impresora, la superficie es de grano fino.

Esto se llama "tono", no "monolito". Dichos detalles también se denominan "relleno", porque el volumen debe ser y el peso, cuanto menor, mejor. Y sin cargas dinámicas significativas.

[Skye]

Cita: t-4

Dónde conseguir tal "polvo" para llenar la impresora

Los polvos especiales para impresoras 3D se compran a los fabricantes, por ejemplo, nuestro "Polema" los fabrica: acero, níquel, aleaciones de cobalto, etc. La nomenclatura, por supuesto, no es la más rica, pero hay algo. Es poco probable que sea posible copiar el original, las propiedades difieren tanto de la fundición como de los productos laminados, pero es muy posible crear piezas desde cero, teniendo en cuenta las peculiaridades de la cristalización del metal durante la impresión. En mi humilde opinión

[Incisivo]

India será la primera en recibir elementos del sistema de combustible creado con la impresión 3D.

Permítales al mismo tiempo imprimir nuevos pilotos para el futuro, ya que con esos ahorros se necesitarán muy pronto.

[bmv04636]

Espero que el hogar no asiente en nuestra dirección. Aquí hay un ejemplo de estampado de llanta, fundición, forjado e impreso en una impresora 3D. La pregunta es cuál es mejor, cuál es más confiable y cuál tiene mayores cualidades para el consumidor.

[av58]

Me gustaría saber quién certificó la producción de componentes para la máquina y quién certificó los productos recibidos. Si no es del desarrollador, pueden poner cualquier cosa, pero en caso de un accidente de vuelo, la máquina se negará a satisfacer las reclamaciones. Es improbable que incluso los interruptores de palanca cambien a otros no originales, por no hablar de los elementos del sistema de combustible.

[DPN]

Indios bien hechos, tendrán éxito, estas no son nanotecnologías Chubais, buena suerte para ellos.

[UAZ 452]

¿Por qué? Recientemente, hubo un artículo en VO que decía que en India los aviones comenzaron a caer con menos frecuencia: de casi 30 al año a TOTAL SOLO un poco más de 20. Obviamente, los camaradas locales en la Región de Moscú estaban preocupados: caen menos, compran menos, compran menos, menos sobornos. El desorden.