Fragata noruega F 313 Helge Ingstad criada con grúas flotantes
La fragata noruega F 313 Helge Ingstad, hundida en noviembre 8 2018 en la costa oeste de Noruega en la región de Edneset, cerca de Bergen, como resultado de una colisión con el petrolero Sola TS, levantada durante una operación de rescate, informa el blog bmpd con referencia a andrej_kraft Por "Helga Ingstad" .
Se ha informado que la operación para levantar la fragata se llevó a cabo con la ayuda de las grúas flotantes Gulliver (capacidad de carga 4000 toneladas) y Rambiz (3700 toneladas). En febrero de este año, 24 comenzó a lanzar grúas flotantes en las flechas de todo el aparejo web planificado. 26 Febrero en 06: hora local de 20 (08: hora de Moscú 20) la fragata se elevó por encima de la parte inferior con la ayuda de eslingas de cadena estiradas debajo de la quilla y luego recortó los extremos de seguridad. Febrero 27 en la mañana, el barco fue conducido a una quilla uniforme, aseguró las eslingas en las grúas de la pluma y comenzó a drenar el agua del casco.
Debido al deterioro del clima en el área de la operación de rescate, se decidió detener el trabajo y remolcar a la fragata directamente sobre el peso de los sistemas flotantes de grúas flotantes en la bahía del fiordo de Yelte hasta el puerto de Hanøytangen en 30 km al sureste de la zona inundada. En el nuevo lugar, la nave se elevará al nivel de la línea de flotación constructiva, la barcaza sumergible Boabarge 33 se llevará debajo de ella y comenzará el proceso de su ascenso, similar al procedimiento estándar en el flotador. Si el resultado es positivo, la barcaza de fragata será remolcada a Hawkesvern. El final de la operación está programado para marzo 5.
Recordemos que la fragata F 313 Helge Ingstad, que regresaba de los ejercicios de la OTAN Trident Juncture, fue embestida en noviembre 8 en 4: Mañana 03 frente a la costa oeste de Noruega en el área de Hordaland cerca de Bergen marchando bajo la bandera de Malta, el supertanker comercial Sola TS. La fragata, que recibió un gran daño a estribor, fue arrastrada a la orilla en el área de Ednesset.
Fragata naval noruega F 313 Helge Ingstad
Se ha informado que la operación para levantar la fragata se llevó a cabo con la ayuda de las grúas flotantes Gulliver (capacidad de carga 4000 toneladas) y Rambiz (3700 toneladas). En febrero de este año, 24 comenzó a lanzar grúas flotantes en las flechas de todo el aparejo web planificado. 26 Febrero en 06: hora local de 20 (08: hora de Moscú 20) la fragata se elevó por encima de la parte inferior con la ayuda de eslingas de cadena estiradas debajo de la quilla y luego recortó los extremos de seguridad. Febrero 27 en la mañana, el barco fue conducido a una quilla uniforme, aseguró las eslingas en las grúas de la pluma y comenzó a drenar el agua del casco.
Grúa flotante levantada fragata de la Royal Navy F 313 Helge Ingstad
Debido al deterioro del clima en el área de la operación de rescate, se decidió detener el trabajo y remolcar a la fragata directamente sobre el peso de los sistemas flotantes de grúas flotantes en la bahía del fiordo de Yelte hasta el puerto de Hanøytangen en 30 km al sureste de la zona inundada. En el nuevo lugar, la nave se elevará al nivel de la línea de flotación constructiva, la barcaza sumergible Boabarge 33 se llevará debajo de ella y comenzará el proceso de su ascenso, similar al procedimiento estándar en el flotador. Si el resultado es positivo, la barcaza de fragata será remolcada a Hawkesvern. El final de la operación está programado para marzo 5.
Recordemos que la fragata F 313 Helge Ingstad, que regresaba de los ejercicios de la OTAN Trident Juncture, fue embestida en noviembre 8 en 4: Mañana 03 frente a la costa oeste de Noruega en el área de Hordaland cerca de Bergen marchando bajo la bandera de Malta, el supertanker comercial Sola TS. La fragata, que recibió un gran daño a estribor, fue arrastrada a la orilla en el área de Ednesset.
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