En Polonia, el avión de combate MiG-29 estrelló la Fuerza Aérea del país.

En Polonia, tuvo lugar otro choque de caza de la Fuerza Aérea Polaca MiG-29. El caza se estrelló en la provincia de Mazovian, el piloto logró expulsar. El representante oficial del Comando General de las Fuerzas Armadas de la República, Marek Pavlyak, dijo a los periodistas sobre esto.

Fotos del sitio del accidente

Según la declaración oficial del Ministerio de Defensa Nacional de Polonia, el caza de la Fuerza Aérea del país hizo un vuelo de entrenamiento. El colapso tuvo lugar en el distrito de Węgrow en la región de Mazovian. El avión se estrelló contra el suelo, y luego se incendió. El piloto de caza logró expulsar.

Fue encontrado Está en buen estado. Fue llevado al hospital para su examen. Eso es todo lo que sé ahora

- Declaró el representante oficial Marek Pawlak.

Los rescatistas y bomberos que realizan trabajos de extinción de incendios en el lugar del accidente. Las razones del accidente del avión no se han establecido, se está creando una comisión especial que investigará el incidente.

Según información preliminar, el caza MiG-29 pertenece al parque de la base aérea en Minsk-Mazowiecki.

Este no es el primer accidente del caza MiG-29 en la Fuerza Aérea Polaca. En los últimos dos años, dos MiGs se han perdido. El combatiente 18 2017 de diciembre MiG-29 La Fuerza Aérea Polaca se estrelló cerca de Minsk Mazowiecki, el piloto fue expulsado y se mantuvo con vida. 6 Julio 2018, la Fuerza Aérea Polaca MiG-29 se estrelló en la provincia de Warmia-Mazury del país, el piloto fue expulsado, pero murió.

Anteriormente, el Ministerio de Defensa Nacional de Polonia anunció planes para comprar aviones de combate F-35 de EE. UU., Incluso para reemplazar a "combatientes MiG-29 y Su-22 obsoletos y poco confiables".

Comments

[Teniente mayor]

Por nefig. Gaste dinero en American Fu, no hay nada para volar en el nuestro))

[Borik]

Es interesante qué porcentaje de maleabilidad habrá en las aeronaves estadounidenses después del mismo período de operación en que volaron nuestros migrantes.

[skif8013]

¿Estás seguro de que podrán despegar después de tal desarrollo de recursos?

[Kurare]

Cita: Borik

Me pregunto qué porcentaje de ductilidad habrá en los aviones estadounidenses.

Estás hablando de cosas que no se pueden comparar. Los estadounidenses reparan sus aviones en los fabricantes y en los propios polacos, e incluso sin licencia. Muchos vuelan, el mantenimiento de rutina es mediocre, las piezas de repuesto están chamuscadas.
En cualquier caso, primero debe averiguar el motivo de la caída, de lo contrario, adivinamos en los posos del café. El piloto está vivo, y eso es bueno. El asiento eyectable "Zvezda" es, como siempre, el garante de la salvación y la ultima ratio.

[kapitan92]

Cita: Kurare

Estás hablando de cosas que no se pueden comparar. Los estadounidenses reparan sus aviones en los fabricantes y en los propios polacos, e incluso sin licencia. Muchos vuelan, el mantenimiento de rutina es mediocre, las piezas de repuesto están chamuscadas.

Modernización de los combatientes MiG-29 en Polonia

BmpD

30 julio,2013
Según el recurso web polaco www.altair.com.pl, el 29 de julio de 2013, el primer caza MiG-23 polaco voló a la base aérea táctica 23 (29. Baza Lotnictwa Taktycznego) de la Fuerza Aérea Polaca en el aeródromo de Minsk-Mazowiecki (a bordo número "89 rojo"), modernizado en la segunda planta de reparación de aviones militares (Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 - WZL-2) en Bydgoszcz. Las entregas de los 2 cazas MiG-15 restantes programados para la modernización a la base aérea 29 deberían completarse a finales de 23.

El 2 de agosto de 16, el Ministerio de Defensa Nacional de Polonia firmó un contrato con la planta WZL-29 para la reparación y modernización de equipos aerotransportados para 13 aviones MiG-29 de la fuerza aérea del país (12 de entrenamiento individual y tres de combate MiG-2011UB) por un monto de 126 millones de zlotys ($ 40 millones) . La reparación y la modernización deberían extender la vida útil de estas máquinas hasta 2028.

https://bmpd.livejournal.com/579604.html

Este avión (número de serie 2960526389) fue entregado en 1989 desde la URSS a la Fuerza Aérea Checoslovaca, donde llevaba el número de cola "8906", luego fue transferido a la Fuerza Aérea Checa, y en diciembre de 1995 fue recibido por la Fuerza Aérea Polaca entre nueve antiguos MiG-29 checos y uno MiG-29UB a cambio de 11 helicópteros W-3A de fabricación polaca. Minsk-Mazovetsky, 29.07.2013/XNUMX/XNUMX (c) www.altair.com.pl
Quizás el accidente sea uno de los 9 combatientes checos.

[kit88]

Cita: Kurare

Muchos vuelan, el mantenimiento de rutina es mediocre, las piezas de repuesto están chamuscadas.

No entendí lo que significa "el mantenimiento de rutina es mediocre".
Hay un PTO donde dice QUÉ hacer. Hay un RTE donde dice CÓMO hacerlo. No parecían haber inventado otro.

[Kurare]

Cita: kit88

No entendí lo que significa "el mantenimiento de rutina es mediocre".

El mantenimiento de rutina regular / rutinario está realmente en orden. Pero hay trabajo que solo puede hacer el fabricante. Pero los polacos no.

[Venik]

Cita: Teniente Senior

Por nefig. Gaste dinero en American Fu, no hay nada para volar en el nuestro))

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Sí, hola compra !!! ¡En lugar de MiG-29 soviéticos "no fiables", lucharán en F-35 estadounidenses "fiables"!
Es cierto que tal "entretenimiento" les costará más ... Bueno, y higos con ellos, con "orgullosos pshekami" .....

[maximo 8]

No pensé que los polacos todavía volaban en el MiG-29. Parece que compraron 48 F-16. ¿Quién sabe cuántos aviones están en servicio con la Fuerza Aérea de Polonia en general, no solo el MiG-29?

[Nikolay Ivanov_4]

36 f-16, 12 entrenamientos f-16d, 26 mig-29, 6 mig-29UB, 12Su-22, 6 entrenamientos su-22, 8 entrenamientos de combate italiano Aermacchi M-346 (8 más ordenados), como se ve en el entrenamiento de pilotos Se presta la debida atención a todas las aeronaves equipadas con opciones de entrenamiento en cantidades suficientes.

[Teberii]

Hasta que no descompongamos todo, no lo repararemos, compraremos otros nuevos, Occidente nos ayudará.

[loki565]

Koenno comprará F16 al precio de dos migrañas))) aunque, como lo demuestra la práctica, el bisonte de montura MIG21 puede derribar el F16

[tlauicol]

Cita: loki565

Koenno comprará F16 al precio de dos migrañas))) aunque, como lo demuestra la práctica, el bisonte de montura MIG21 puede derribar el F16

Según los indios

[Keyser Soze]

Koenno comprará F16 al precio de dos flashes)

Dado que pasas el rato aquí, probablemente puedas decirme cuánto cuesta la hora de vuelo en F16 Block 52 / 70 y en Mig29 y ¿cuánto cuesta soportar dos aviones durante todo el ciclo de vida? Y puede agregar cuánto es el recurso volador de los motores y le dirá qué es más barato rodar.

[maximo 8]

Debe comparar los análogos, no los Mig-29 de 35 años, con la última versión del F-16. Luego, comparemos el primer modelo F-16 con el Mig-35. Y veamos cuánto 1 hora de vuelo en el MiG-35 es más barato que 1 hora de vuelo en La primera versión del F-16 hace 30 años.

[Keyser Soze]

¿Cuánto cuesta 1 por hora en un Mig-35 más barato?

Vamos Escriba en qué ejércitos se usan y cuáles son los costos en su ciclo de vida.

[Nikolay Ivanov_4]

De hecho, el Yak-3 disparará su cañón contra el F-16 (por lo que la posibilidad de ser destruido por un modelo obsoleto, un vehículo más nuevo, no significa que el anterior sea mejor) como ejemplo: el tanque IS-2 se acercó a Abrams por detrás y lo golpeó un par de veces. con su proyectil 122, ya sea desactivar el motor, o incluso golpear el soporte de municiones colocado en el nicho de popa de la torre lo detonará en la FIG, pero no se deduce en absoluto del hecho de que, dado que puede destruir a Abrams, es mejor que él (al igual que en el caso del Mig-21, por supuesto, él y el Su-30MK pueden ser derribados a corta distancia y eso, nuevamente Mig- 21 lanzamiento?)

[Tirador de montaña]

Bueno, el desgaste es increíble, ¿por qué sorprenderse?

[Irokez]

Cita: Mountain Shooter

"cazas soviéticos obsoletos y poco fiables MiG-29 y Su-22"

Es como en India, todo lo que cae mal y no es confiable, es decir, no somos nosotros los culpables, sino el país en el que el productor hizo esa mierda.

[Nestorych]

Cumplió el último deber con la patria, autodestruido.)))

[PalBor]

Precisamente, los aviones soviéticos no quieren servir en la OTAN.

[Nestorych]

No les gustan allí, y una palabra amable es incluso agradable para un gato.)))

[Keyser Soze]

Precisamente, los aviones soviéticos no quieren servir en la OTAN.

No quieren servir en el avión, pero RSK Mig vende servicio y repuestos y tiene que volar ... El año pasado, RSK pagó a 40-50 millones de euros por asistencia técnica y dvig.

Panqueque de Kindergarten ...

[maximo 8]

¿Tienes que volar? ¿Alguien te hizo? ¿Y querías que el mantenimiento y la reparación se hicieran gratis?

[Keyser Soze]

¿Tienes que volar? ¿Alguien te hizo? ¿Y querías que el mantenimiento y la reparación se hicieran gratis?

Hola ivan ¿Has notado accidentalmente qué citas respondí? No Vamos de nuevo. ¿Y dime también cómo el equipo soviético (C300) sirve a la OTAN y Grecia? Con placer, con disgusto, o simplemente así ...

Porque si С400 servirá con desagrado a los turcos, tienen malos negocios ...

[Patriot5000]

de todos modos, perdón por el auto

[La bomba]

Con el servicio Pshekovo, cualquier equipo no es confiable. Es mejor dejarlos recoger manzanas, aunque solo necesitan alimentar a las manzanas de cerdo. Nuestro y serbio más delicioso =)

[AlexVas44]

No diré sobre la actitud actual hacia la tecnología, pero durante los años del Pacto de Varsovia, fue posible envidiar. Pero cómo no relacionarse con la tecnología, el desarrollo de un recurso, los problemas con las piezas de repuesto dan un resultado adecuado.

[loki565]

De hecho, los polacos son buenos ejecutivos de negocios, estamos tratando de llevar equipos agrícolas polacos, es de muy alta calidad.

[loki565]

Sin mantenimiento, sin luchador, lógicamente)))

[Simferopol]

Es una pena que el piloto no se haya descomunizado

[faiver]

Fue encontrado El esta en buenas condiciones

- dificultades de traducción?

[Carpintero xnumx]

Bosques mazovianos = durante mucho tiempo la tierra de los hechiceros, brujas y otros espíritus malignos.
Tal vez silbó un hilo equivocado, o el piloto colgó una imagen terrible ... Aquí revisé la catapulta, la quemé con fuego azul, perro krev ...

[Magro]

El avión no quería volar con jugo de manzana y decidió "poner fin al servicio en las filas de la aviación polaca".

[Satanás SS-18]

Pido disculpas ... tengo que expresar mi simpatía por la muerte de la muerte del piloto del país ... que es un probable adversario de nuestro país, un estado ruso. Que duerme y ve el colapso de la condición de Estado rusa. o sería mejor decir que Moscú ahora se ha vuelto más cálido. -1 escarcha.

[shuraxnumx]

Cita: SS-18 Satan

que es un probable adversario de nuestro país

Yo agregaría que se volvieron tan voluntariamente y sin coerción.

[El propietario]

El "último escudo" de Europa está preparando la opinión popular para la compra de F-35. La última vez iban a comprar casi un centenar de F-16 usados. Pero cuatro presupuestos militares a la vez resultaron ser caros ... Y todavía tienen que reactivar la Armada ... En general, el submarino más joven lleva más de 40 años operando allí ... Y el último barco tiene unos 20 años ... Si no me equivoco ...

[septentrional]

El piloto está vivo: el vuelo fue un éxito.

[Patriot5000]

solo comprarán f35. Pocos comprarán. y donde estan los pilotos? en un batallón de construcción o tiradores motorizados?

[Rzzz]

El F-35 usado aparentemente no está a la venta todavía.

[3vs]

Las manzanas han subido, deja que F-35 compre.

[orionvitt]

Fue encontrado.

Bueno, sí, parece que estaban buscando en Siberia, y no en Polonia, donde perderse es muy problemático.

[IL-18]

Y pronto Polonia será aún más grande en tamaño. Debido a Ucrania occidental.

[orionvitt]

A expensas del oeste de Ucrania no es una pena. Deja que lo tomen.

[IL-18]

Estoy en el tambor en absoluto.

[Adimius38]

Sí, Polonia TIENE REALMENTE ENTRENAMIENTO, porque solo Rusia puede restaurar y llevar a un caza a la aeronavegabilidad, y reparan a sus jóvenes comprando accesorios en un mercado de pulgas. De esto y la falta de fiabilidad de la máquina.

[Simon]

Permítales comprar el F-35, parece que tienen mucho dinero, una vez que los estadounidenses construyan la base. Aparentemente quieren ganar dinero con manzanas, solo a quienes venderán, Rusia ya se ha negado.

[Nexcom]

Por casualidad, durante la era soviética, ¿no plantamos bosques allí?
Y, de nuevo, abedul u otra cosa ...

[Simon]

El Ministerio de Defensa Nacional polaco anunció planes para comprar cazas estadounidenses F-35, incluso para reemplazar "cazas soviéticos MiG-29 y Su-22 obsoletos y poco fiables".

[cita] [/ cita]
Seríamos amigos de Rusia, realizaríamos una revisión importante de los secadores instantáneos, hubiera sido mucho más barato que comprar F-35 costosos.

[Nexcom]

Tuve la oportunidad de trabajar allí durante seis meses bajo un contrato europeo: el nacionalismo allí recibió un nuevo impulso. Solo necesitan una cosa de Rusia: una compensación por el período soviético (como si los insultaran inmensamente), tomar territorios de Ucrania (para que Rusia esté de acuerdo) y arrepentirse constantemente: por Katyn, por IL-62 (muchos pilotos polacos los golpearon por su propia iniciativa). reparación del motor, pero Rusia, o más bien la URSS) tiene la culpa, para Smolensk, ....... En resumen, nosotros, por definición, les debemos todo (en su opinión). Por desgracia, esto es así.

[Simon]

Cita: IL-18

Y pronto Polonia será aún más grande en tamaño. Debido a Ucrania occidental.

¡En en! Como esclavos. Simplemente no tienen suficiente esclavo libre para recolectar fresas y manzanas en los campos.

[Nexcom]

Por supuesto, ¿cómo va a recoger este arrogante chamanismo del SAMO kububnik y manzanas? Si tu que! Esto no es asunto de caballeros. ¡Ni siquiera puedes pensar!