El ataque de misiles de Israel contra Irán: escenarios, posibilidades, consecuencias
La experiencia de las últimas guerras muestra que solo mediante el bombardeo aéreo es imposible resolver el problema de cambiar al gobierno en el país o retrasar significativamente la implementación de sus programas militares, se requiere una operación en tierra. Por lo tanto, Israel, actuando solo, puede contar con el logro de objetivos militares limitados:
1. Para provocar a un grupo de otros estados, principalmente los Estados Unidos, en el conflicto militar contra Irán.
2. Retrasar por algún tiempo la implementación del programa nuclear de Irán.
Geografía y diplomacia
Un análisis de la geografía de la región muestra que la fuga de grupos de huelga aviación Israel a las instalaciones del complejo nuclear iraní se puede llevar a cabo en una de tres rutas:
1. Norte, donde los aviones israelíes tendrán que volar hacia el norte y luego hacia el este a lo largo de la frontera del espacio aéreo turco, invadiendo el espacio aéreo de Siria e Irak. La elección de esta ruta debe reconocerse como improbable, debido a su gran longitud (más de 2000 km) y la actitud negativa hacia Israel desde Turquía y Siria, que puede poner a la aviación israelí en la ruta de vuelo con una violación inevitable del espacio aéreo de estos países.
2. Central, involucrando el vuelo por el territorio de Jordania e Irak. Con la longitud más corta (1500-1800 km), esta ruta implica el paso por el espacio aéreo de Jordania, que, por temor a una reacción negativa del mundo islámico (especialmente después de la "primavera árabe"), puede no permitir que las aeronaves israelíes vuelen sobre su espacio aéreo. Irak no podrá tener un impacto significativo en la posibilidad de atacar a Irán, ya que, sin contar con un sistema de control del espacio aéreo viable, es muy probable que, con la ruta correcta seleccionada por los aviones israelíes, no pueda detectar los aviones israelíes en su espacio aéreo en absoluto.
3. El sur, que asume un paso a través del espacio aéreo de Egipto y Arabia Saudita, tiene una gran longitud de 2400 - 2600 km. También habrá importantes problemas diplomáticos asociados con la superación del espacio aéreo egipcio, y también en parte Arabia Saudita, que, aunque muy preocupada por el crecimiento del poder e influencia militar de Irán (incluida su situación política interna, a través de la población chiíta), sin embargo , afirmando ser el líder del mundo islámico, puede que no proporcione su espacio aéreo a los aviones de combate israelíes, al darse cuenta de que las pérdidas políticas que se producirán como resultado de este paso serán mucho más graves que lo efímero. Infantería del ataque israelí.
Por lo tanto, las rutas más probables para el paso de la aviación israelí deben reconocerse como centrales y meridionales. Al mismo tiempo, para su uso, Israel tendrá que contar con el apoyo diplomático de terceros países, en primer lugar, los Estados Unidos, que tendrán que llegar a un acuerdo sobre el vuelo de aviones israelíes desde Jordania, y desde Arabia Saudita, también consienten en proporcionar a los israelíes aeródromos y saltos.
Si no se logra tal acuerdo, entonces un ataque de Israel por parte de Israel será extremadamente improbable. Dado que el avance de la aviación israelí a través del espacio aéreo de un país árabe que no le brindó a Israel una oportunidad así, significaría el inicio de una guerra desmotivada contra él, que podría conducir a la guerra de todos los árabes contra Israel, dada la islamización del mundo árabe después de la Primavera Árabe.
Sin embargo, incluso si todos los problemas diplomáticos se resuelven con éxito, lo más probable es que la operación aérea israelí de larga duración contra Irán sea imposible debido a la lejanía de los objetivos y la necesidad de superar repetidamente el espacio aéreo de los estados árabes vecinos que no quieren entrar en una dura confrontación política y militar. con Iran
Por lo tanto, Israel puede contar con la entrega de uno, en el mejor de los casos, dos ataques contra Irán.
Objetivos, fortalezas y medios.
Según la mayoría de los analistas militares (en particular, el Observador Militar de la Fuerza Aérea Jonathan Marcus y un miembro del personal del Instituto Internacional de Estudios Estratégicos en Londres, Douglas Barry), Israel puede ser seleccionado como posibles objetivos para las huelgas, principalmente aquellos que enriquecen uranio, la planta de enriquecimiento de uranio en Natanz. al sur de Teherán y la fábrica subterránea en Fordo.
Además, se pueden aplicar huelgas en instalaciones donde se supone que se produce agua pesada, principalmente un reactor de agua pesada en construcción en Arak, y empresas para procesar mineral de uranio, principalmente la planta en Isfahan.
Estos objetos tienen una buena protección de ingeniería. Por ejemplo, las plantas de enriquecimiento de uranio en la planta de Natanz están ubicadas en una habitación enterrada debajo de la tierra, y las principales instalaciones de producción de la planta en Fordo se encuentran muy por debajo de la base de la cordillera.
Por lo tanto, asegurar la destrucción de estos objetos con el uso de municiones convencionales será casi imposible. Será necesario usar bombas especializadas capaces de golpear estructuras subterráneas, en particular, como el GBU-28 guiado por láser que pesa 2269 kg con guía láser, tener ojivas de penetración especiales, así como las bombas JNAM 2000.
Estas municiones son capaces de atacar objetos que se encuentran a una profundidad desde metros 10 a 20 subterráneos y están protegidas por losas de concreto reforzado de hasta metros 2 de espesor.
Para lograr el máximo efecto, los aviones deben dejarlos caer desde una altura de 10-12 mil metros.
Sin embargo, un análisis de la naturaleza de la protección de las instalaciones más importantes del complejo nuclear iraní, según la prensa abierta, puede concluirse que será imposible garantizar la destrucción de todas estas instalaciones con tales municiones. Así que, en particular, el nivel de protección de la planta en Fordo no permitirá, incluso con el uso de tales municiones, garantizar la destrucción de las instalaciones de producción principales. En el mejor de los casos, las instalaciones auxiliares de una empresa con menos protección pueden verse afectadas.
Al tener una flota bastante grande de aviones, Israel podrá atraer para atacar a Irán, solo un número relativamente limitado de los aviones más modernos con el mayor alcance: el último F-15 y F-16.
A juzgar por los materiales de la prensa abierta, la Fuerza Aérea Israelí tiene combatientes F-72 Modelo A - D Eagle X-NUMX, combatientes F-15 Modelo I F-25, modelo I “Strike Eagle”, Alrededor del modelo 15 F-138 I.
Luchadores F-15 Modelo A - D “Aguila” y F-15 bombardero modelo I “Strike Eagle” cuando vuela sobre un perfil mixto con PTB tiene un radio de combate de aproximadamente 1300 km con la posibilidad de combate durante 5 mín.
Los cazas multiusos F-16 de los modelos enumerados, en la versión de choque con tanques conformes y PTB, 2 × 907 kg con bombas volando grande-pequeño-pequeño-alto, tienen un radio de combate 1 565 km, y en una versión de combate con PTB, 2 x AIM-120 y 2 × AIM-9 a 1700 km en altitudes elevadas.
Teniendo en cuenta el porcentaje de preparación para el combate (90%) y la necesidad de asignar una parte de la aviación para garantizar la defensa aérea del territorio de Israel, para atacar las instalaciones nucleares de Irán, dada la importancia otorgada por el gobierno israelí al programa nuclear de Irán, los combatientes del Modelo F-50 pueden ser asignados –D “Eagle”, X-NUMX F-15 modelo I bombarderos, modelo “Strike Eagle” y hasta X-NUMX F-25 cazas, modelos C-D y I. Total alrededor del avión 15.
Factores limitantes
Teniendo en cuenta la necesidad de construir una formación de batalla y un vuelo coordinado hacia el objetivo de tal número de aviones, el radio de combate efectivo de la aplicación de tal grupo será significativamente menor que los indicados anteriormente para máquinas individuales. Esto, incluso cuando se vuela por la ruta central más corta, requerirá reabastecimiento de combustible en el aire al menos una vez mientras se vuela hacia el objetivo y se regresa. Y en el sur, ya sea un aterrizaje intermedio en los aeródromos de Arabia Saudita o al menos el reabastecimiento de combustible 2-x en el aire cuando se vuela hacia el objetivo y de regreso.
A juzgar por los materiales de la prensa abierta, Israel tiene un avión de reabastecimiento de combustible 8-10 KS-130H, cada uno de los cuales es capaz de transmitir hasta 20 toneladas de combustible en el aire, proporcionando un avión de ataque máximo de 50.
Es decir, la agrupación de los petroleros de Israel garantizará que no más de 25-30 pueda operar en los objetivos de Irán mientras vuelan por la ruta central y no más de 12, cuando se vuela por la ruta del sur, lo que no es suficiente para causar un daño notable al programa nuclear iraní.
Por lo tanto, el segundo factor limitante más importante es el requisito de asegurar un ataque israelí con los petroleros estadounidenses. Los Estados Unidos entienden claramente que en el caso de un ataque israelí contra Irán y una respuesta de este último, lo más probable es que se vean envueltos en una guerra contra Irán para la cual no están listos hoy. Además, será imposible ocultar el hecho del apoyo estadounidense a la manifestación israelí. Por lo tanto, la probabilidad de que Estados Unidos le proporcione a Israel el número necesario de aviones cisterna (y esto es en máquinas 20-30), al menos en un futuro cercano, es pequeña.
Por lo tanto, ante la posibilidad de un ataque contra Irán, Israel recibirá solo en caso de una resolución exitosa de todos los problemas diplomáticos y la recepción de apoyo de los aviones cisterna de Estados Unidos. Superar estas restricciones es también un tipo de indicador para que la inteligencia militar de Irán determine la posibilidad de un ataque.
táctica
La construcción de un grupo de aviación israelí probablemente incluirá tres escalones principales: avance de la defensa aérea, impacto e identificación de los resultados del ataque.
En el escalón del avance de la defensa aérea, dada la fuerza de combate y la condición de los aviones de combate de Irán y su sistema de defensa aérea, de acuerdo con la experiencia de las guerras y los conflictos militares del siglo 21, se pueden incluir hasta aviones 70-80, incluso hasta cazas 40 que limpian el espacio aéreo y escoltas, y el resto - aviones de defensa terrestre y grupos adicionales de supresión de inteligencia.
La huelga puede consistir en hasta aviones 120, de los cuales 80-90 incluirá grupos de ataque diseñados para destruir objetos del complejo nuclear iraní, y el resto: combatientes de escolta y combatientes de apoyo de combate.
La detección de impacto en vuelo se puede habilitar hasta aviones de reconocimiento 20-30 y cazas de escolta.
Además de los aviones tripulados, los escalones operativos se pueden utilizar en los escalones del avance de la defensa aérea y la detección de los resultados del impacto.
La profundidad de la construcción operativa de todo el grupo puede alcanzar 150-200 km, con una duración total de sus operaciones en el territorio de Irán desde minutos 30 hasta una hora. En este caso, la formación de batalla debe ser escalonada en altura, tanto en la ruta de vuelo como en el área de combate.
El vuelo de tal masa de aviación en la ruta en una sola línea de batalla y en altitudes elevadas, acciones concertadas y reabastecimiento de combustible en el aire sobre el territorio de otro estado es prácticamente imposible, lo que hace extremadamente difícil para Israel garantizar la sorpresa operacional y la imposibilidad práctica de garantizar la sorpresa táctica del impacto.
Contraataque
En términos de aviación de combate, Irán puede contrarrestar aviones FNGX-20 F-25A a Israel, hasta aviones de combate MiN-14 a 35 y aviones de combate Fantom F-29 a 30.
Entre los sistemas de defensa aérea en tierra, el sistema de misiles de defensa aérea X-NUMX C-10 con un alcance de hasta 200 km puede ser significativo para repeler un ataque israelí, alrededor de 240 y un sistema de defensa aérea Hawk mejorado de alcance medio (la última actualización del nivel Hawk-150 aumentó el rango a 3-150 kilómetros) y 200 sistemas SAM de corto alcance móviles multicanal (de 29 a 5 km) Tor-M20, así como los modernos y robustos sistemas de misiles móviles Pantsir C-1 de 10.
Además, se sabe acerca de la entrega a Irán de Rusia de un moderno sistema de supresión radioelectrónica móvil "Avtobaz", que es capaz de detectar y rastrear simultáneamente en modo pasivo hasta objetivos 60 dentro del radio de kilómetros de 150 y advertir sobre el enfoque de los ataques aéreos en minutos 20, así como interrumpir los dispositivos electrónicos. sistemas de control armas y la comunicación.
Irán tiene un sistema de vigilancia por radar desarrollado y un sistema apropiado de comando y control de defensa aérea, construido principalmente en puntos de control fijos. Como la base del sistema de vigilancia por radar son estaciones obsoletas y el sistema de control de la defensa aérea no está automatizado, en general, el sistema de defensa aérea iraní es muy vulnerable a los daños causados por los medios modernos de supresión de la defensa aérea.
Sin embargo, dado que los aviones israelíes operarán en condiciones muy desfavorables, determinadas por una gran distancia de sus bases, lo más probable es que no puedan garantizar la supresión total del sistema de defensa aérea incluso en un área limitada.
Por lo tanto, con la construcción y las acciones adecuadas del grupo de defensa aérea iraní, podrá presentar una oposición significativa a la aviación israelí.
Un aspecto extremadamente importante de esto será la adición del campo de radar de Irán con las acciones de los aviones F-14A, que, con su potente radar, son capaces de desempeñar el papel de aviones de radar de alerta temprana y aviones de combate de control.
En general, con el uso competente y activo (incluido el uso completo de la aviación de combate con la introducción de todas sus fuerzas posibles en la batalla), incluso en condiciones de interferencia activa de la aviación israelí, fuerzas y medios de la defensa aérea zonal de Irán (misiles de largo alcance, medio alcance y defensa aérea) aviones de combate) pueden potencialmente destruir aviones israelíes antes de 20 y frustrar las misiones de combate 30-40 con máquinas.
Además, la presencia de sistemas de defensa aérea modernos, móviles y a prueba de interferencias, como Tor-M1 y Pantsir C-1, capaces de operaciones autónomas, permitirán a Irán proporcionar protección contra objetos para el orden 10 de los objetos más importantes, desde ataques aéreos a 20 (aviones). , misiles de crucero, bombas de planificación) para cada uno de los objetos.
En este caso, la pérdida del lado iraní en los luchadores puede ascender a máquinas 20-30.
Hallazgos preliminares
En total, teniendo en cuenta la posible oposición activa de las fuerzas e instalaciones de la defensa aérea iraní, los israelíes podrán deshabilitar durante un tiempo muy limitado no más que las empresas de 2 del complejo nuclear iraní, que afectarán levemente su programa nuclear.
Si la oposición de la defensa aérea iraní es inefectiva, Israel podrá retirar durante mucho tiempo (de un año a 3-4 años) todos los objetos planeados para su destrucción (estas son empresas 3-5) y ralentizar el desarrollo del programa nuclear de Irán por 1-3, que también No será crucial.
Por lo tanto, el ataque de Israel a las instalaciones del complejo nuclear iraní probablemente no le permitirá tener un impacto significativo en el curso del programa nuclear de Irán. El liderazgo militar y político de Israel entiende esto bien. Por lo tanto, debe asumirse que el objetivo de este ataque, si se lleva a cabo, no será tanto una violación del programa nuclear de Irán, como el deseo de Israel de provocar a Estados Unidos y algunos países europeos y del Medio Oriente en una guerra contra Irán.
- Konstantin Sivkov, vicepresidente de 1 de la Academia de Problemas Geopolíticos
- http://www.iran.ru/rus/news_iran.php?act=news_by_id&_n=1&news_id=81264
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