"Filin" sobre la protección de la flota.
A principios de febrero, se supo que varias naves de superficie domésticas más nuevas recibieron un medio especial de protección: la estación de filina 5P-42 de interferencias visuales y ópticas. Al mismo tiempo, apareció cierta información sobre los sistemas modernos de protección de buques no letales. Hace unos días, el canal de televisión "Star" reveló nuevos detalles del programa actual. Gran parte de la información sobre las estaciones de interferencia aún está cerrada, pero los datos disponibles son de gran interés y muestran el alto potencial tanto del producto Filin como de toda la familia que se está desarrollando.
La familia de estaciones de interferencia óptica visual está siendo desarrollada por la Planta Experimental Integral JSC (San Petersburgo), que es parte de la corporación estatal Rostec. La primera muestra de este tipo, ahora conocida como "Filin" 5P-42, se presentó hace varios años. Su versión de exportación se mostró en el International Navy Show en 2017, llamado 5P-42E Grach.
Vista general de la estación 2П-42 "Filin". Foto de la Planta Experimental Integral JSC / bmpd.livejournal.com
A finales del año pasado, Rostec anunció la continuación del trabajo sobre un nuevo tema, y también anunció la aparición de un prototipo. El prototipo del búho real debía aparecer en 2019. A principios de febrero, anunció la instalación de una estación experimental en la fragata Almirante flota Unión Soviética Gorshkov ".
En la forma propuesta, el producto "Filin" es un sistema compacto adecuado para la instalación en barcos y barcos con un desplazamiento de 50 a 15000 de mil toneladas. El sistema se instala en cualquier área abierta del transportista, proporcionando la máxima visibilidad del terreno. La estación está diseñada para monitorear la situación en la zona cercana y suprimir a los observadores enemigos.
El producto 5P-42 tiene una apariencia reconocible. Recibió una caja poligonal en la que se coloca una mesa giratoria con una unidad de radiador. En la configuración presentada, esta última es una carcasa rectangular con cuatro focos. En los laterales de la caja se colocan los radiadores desarrollados del sistema de refrigeración. El diseño de la estación permite una alineación circular en el plano horizontal y cambiar el ángulo de elevación del radiador. El complejo también incluye un panel de control montado en el interior del barco de transporte.
Cuatro proyectores de alta potencia afectan al objetivo modulando la frecuencia del brillo de emisión. En otras palabras, parpadean constantemente con diferentes frecuencias, lo que hace que sea imposible monitorear efectivamente la portadora "Filina". El emisor de la estación suprime el rango con longitudes de onda de 0,35 a 2,5 μm, la parte visible del espectro y parte del infrarrojo. La modulación de baja frecuencia se lleva a cabo dentro de 5-15 Hz, de alta frecuencia - 5 kHz. Durante la operación, la estación 5П-42 no consume más de 2,4 kW.
Anunciar la versión de exportación de "Owl" llamada "Rook". Foto de JSC Experimental Plant Integral / bastion-karpenko.ru
El desarrollador de la organización proporciona datos interesantes sobre el impacto de "Filina" en el objetivo. Durante las pruebas con la participación de voluntarios, se encontró que al trabajar a distancias de hasta 2 km en el ancho del sector 10-15 granizo. La estación de interferencia visual y óptica elimina el funcionamiento normal de una persona o electrónica. Los evaluadores notaron que la radiación de "Filin" no permite ver el objetivo y atacarlo con la ayuda de pequeños. armas. La mitad de los evaluadores que probaron el sistema 5P-42 en sí mismos notaron una pérdida de orientación en el espacio, mareos y otros síntomas desagradables. Los probadores 20% también indicaron la aparición de alucinaciones.
La estación Filin también es capaz de suprimir los dispositivos de visión nocturna, los telémetros láser del rango infrarrojo, algunos sistemas de armas guiadas y otros equipos ópticos. En su caso, el alcance efectivo de la estación alcanza 5 km. Independientemente del tipo de objetivo, los valores de rango máximo se alcanzan al atardecer o por la noche.
La estación de Filin utiliza potentes fuentes de radiación incoherente, lo que ofrece algunas ventajas sobre los sistemas de supresión láser. Los proyectores tienen una mayor dispersión y "cubren" un área más grande. Además, la corriente incoherente de poder limitado puede interferir con la observación, pero no conduce a consecuencias fatales para la óptica o la visión humana. Así, resolviendo las tareas, la estación 5П-42 es segura para otros.
Otra ventaja de "Filin" sobre los sistemas láser es su capacidad para funcionar como un potente reflector. La estación puede resaltar un área determinada o transmitir señales de luz.
"Búho" durante el trabajo. Un fotograma de "I Serve Russia", "Star" TV, 10 March, March 2019
El canal de televisión "Star" mostró cómo la estación se ve como una interferencia en la oscuridad. Antes de encender el producto, era posible considerar la silueta de la nave de transporte, pero después de que los emisores empezaron a funcionar, una parte significativa del marco se cubrió con un punto brillante. Sin embargo, incluso en una cinta de video es extremadamente difícil determinar la ubicación de la fuente de interferencia y la ubicación de su proveedor.
Según los datos conocidos, hasta la fecha, la estación de interferencia visual y óptica 5P-42 "Filin" recibió dos barcos rusos: estas son las fragatas "Almirante de la Marina Soviética Gorshkov" y "Almirante de la Marina Kasaton" proyecto 22350. Ahora, dos naves más de este tipo se encuentran en diferentes etapas de construcción, y la estación de Filin también se utilizará en ellas. En el futuro, es posible instalar dichos productos en otros buques de la Armada rusa.
***
En materiales recientes del canal de televisión Zvezda, han aparecido datos curiosos sobre el desarrollo posterior de las estaciones de interferencia visual-óptica, que deberían conducir al surgimiento de una verdadera familia de tales sistemas. Las principales formas para el desarrollo de estaciones, que proporcionan la adición de soluciones existentes con nuevas ideas, ya se han identificado y se están trabajando.
Se está probando una nueva versión de la estación, con un emisor actualizado. En este proyecto, dos edificios pequeños de tamaño pequeño se colocan en la plataforma giratoria, cada uno de los cuales lleva un reflector. Las empresas de "Roselectronics" han desarrollado una lente variofocal para tal estación, con la ayuda de la cual se propone cambiar la potencia de radiación total y el rango de trabajo. Se espera que una estación con dicho equipo pueda "batir" en 3-4 km y operar en un sector de hasta 30 ° de ancho.
El nuevo prototipo de estación de interferencia de Integral. Un fotograma de "I Serve Russia", "Star" TV, 10 March, March 2019
Además, se están desarrollando nuevas variantes de estaciones de interferencia. De hecho, estamos hablando de crear una familia completa de muestras con diferentes capacidades y características. La empresa Integral planea presentar en el mercado versiones montables, portátiles y portátiles de estaciones de diversos tipos. El "Filin" existente está destinado a buques de superficie, mientras que las muestras prometedoras podrán trabajar en cualquier otra plataforma.
Un problema característico de las estaciones existentes de interferencia visual-óptica del tipo 5П-42 es la posibilidad de un trabajo efectivo solo al anochecer y por la noche. Sin embargo, el problema de crear una estación capaz de resolver tareas asignadas durante el día ya se está resolviendo. Se encontró que dicho producto debería usar radiación láser. Debido al pequeño ancho del haz coherente, la estación prospectiva necesita dispositivos especiales que la distingan de la "Filina" y sus análogos.
El sistema láser se propone equipar con medios especiales que desviarán el haz; Debido a esto, rápidamente "pasará por alto" el sector de un ancho determinado y, en cierta medida, imitará el haz de un reflector convencional. Dicha estación podrá combinar las cualidades positivas de las muestras existentes y las ventajas de un láser.
Se prevé que las estaciones de interferencia futuras se complementen mediante la inteligencia óptica-visual y el sistema de transmisión de datos. Debido a esto, podrán monitorear la situación de forma independiente, encontrar objetos potencialmente peligrosos y "atacarlos". Es posible que la disponibilidad de las instalaciones de transmisión de datos permita el uso de la designación de destino externo o la transferencia de datos de destino a otros sistemas de buques de transporte.
La fragata "Almirante de la Flota de la Unión Soviética Gorshkov" - la primera estación portadora "Filin" (en el momento del disparo no está instalada). Foto del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa / mil.ru
En el futuro, está previsto que todas las nuevas estaciones de ruido óptico se introduzcan en el mercado. En primer lugar, se ofrecerán al Ministerio de Defensa nacional y ejércitos extranjeros. También se informó sobre el interés de las estructuras comerciales. Los medios no letales de protección de objetos pueden ser necesarios en la esfera civil. Sin embargo, mientras que los detalles de este tipo no son reportados.
***
Las estaciones de ruido óptico ya están siendo operadas en barcos de la Armada rusa. Junto con dicho equipo, los barcos reciben algunas características nuevas que son útiles en ciertas circunstancias. Con su ayuda, es posible garantizar la protección de la zona cercana de varias amenazas sin recurrir al uso de armas de fuego.
Durante el trabajo de los barcos cerca de la costa son posibles varios incidentes. El enemigo puede tratar de sabotear: atacar barcos desde la costa o usar motos ligeras para atacar. Para excluir una colisión de fuego directa o si es imposible identificar con precisión una amenaza, vale la pena utilizar medios no letales. En este caso, el atacante en el agua o en la orilla no podrá observar, por no mencionar un ataque directo.
Además, el sistema 5P-42 u otros productos de este tipo pueden utilizarse para contrarrestar los UAV de reconocimiento del enemigo. Dependiendo de la distancia a ese objetivo, la estación de interferencia puede interferir con la observación o incluso desactivar temporalmente la óptica del enemigo. Al mismo tiempo, para un objetivo de este tipo no tiene que gastar municiones contra los sistemas antiaéreos.
La estación de interferencia óptica visual del tipo 5P-42 "Filin" es de gran interés tanto para la Marina como para las fuerzas terrestres. En algunos casos, el ataque se puede prevenir y frustrar, evitando que el enemigo lleve a cabo la vigilancia. Las estaciones de interferencia están diseñadas para resolver tales problemas en la zona cercana y, por lo tanto, pueden ser útiles en una serie de situaciones del mundo real. Dichos equipos ya se están utilizando en barcos rusos, y en el futuro se esperan nuevos modelos con ciertas características. Es muy probable que las nuevas estaciones de interferencia se usen en las fuerzas armadas rusas.
En los materiales de los sitios:
https://tvzvezda.ru/
https://tass.ru/
https://ria.ru/
https://rostec.ru/
https://bmpd.livejournal.com/
La familia de estaciones de interferencia óptica visual está siendo desarrollada por la Planta Experimental Integral JSC (San Petersburgo), que es parte de la corporación estatal Rostec. La primera muestra de este tipo, ahora conocida como "Filin" 5P-42, se presentó hace varios años. Su versión de exportación se mostró en el International Navy Show en 2017, llamado 5P-42E Grach.
Vista general de la estación 2П-42 "Filin". Foto de la Planta Experimental Integral JSC / bmpd.livejournal.com
A finales del año pasado, Rostec anunció la continuación del trabajo sobre un nuevo tema, y también anunció la aparición de un prototipo. El prototipo del búho real debía aparecer en 2019. A principios de febrero, anunció la instalación de una estación experimental en la fragata Almirante flota Unión Soviética Gorshkov ".
En la forma propuesta, el producto "Filin" es un sistema compacto adecuado para la instalación en barcos y barcos con un desplazamiento de 50 a 15000 de mil toneladas. El sistema se instala en cualquier área abierta del transportista, proporcionando la máxima visibilidad del terreno. La estación está diseñada para monitorear la situación en la zona cercana y suprimir a los observadores enemigos.
El producto 5P-42 tiene una apariencia reconocible. Recibió una caja poligonal en la que se coloca una mesa giratoria con una unidad de radiador. En la configuración presentada, esta última es una carcasa rectangular con cuatro focos. En los laterales de la caja se colocan los radiadores desarrollados del sistema de refrigeración. El diseño de la estación permite una alineación circular en el plano horizontal y cambiar el ángulo de elevación del radiador. El complejo también incluye un panel de control montado en el interior del barco de transporte.
Cuatro proyectores de alta potencia afectan al objetivo modulando la frecuencia del brillo de emisión. En otras palabras, parpadean constantemente con diferentes frecuencias, lo que hace que sea imposible monitorear efectivamente la portadora "Filina". El emisor de la estación suprime el rango con longitudes de onda de 0,35 a 2,5 μm, la parte visible del espectro y parte del infrarrojo. La modulación de baja frecuencia se lleva a cabo dentro de 5-15 Hz, de alta frecuencia - 5 kHz. Durante la operación, la estación 5П-42 no consume más de 2,4 kW.
Anunciar la versión de exportación de "Owl" llamada "Rook". Foto de JSC Experimental Plant Integral / bastion-karpenko.ru
El desarrollador de la organización proporciona datos interesantes sobre el impacto de "Filina" en el objetivo. Durante las pruebas con la participación de voluntarios, se encontró que al trabajar a distancias de hasta 2 km en el ancho del sector 10-15 granizo. La estación de interferencia visual y óptica elimina el funcionamiento normal de una persona o electrónica. Los evaluadores notaron que la radiación de "Filin" no permite ver el objetivo y atacarlo con la ayuda de pequeños. armas. La mitad de los evaluadores que probaron el sistema 5P-42 en sí mismos notaron una pérdida de orientación en el espacio, mareos y otros síntomas desagradables. Los probadores 20% también indicaron la aparición de alucinaciones.
La estación Filin también es capaz de suprimir los dispositivos de visión nocturna, los telémetros láser del rango infrarrojo, algunos sistemas de armas guiadas y otros equipos ópticos. En su caso, el alcance efectivo de la estación alcanza 5 km. Independientemente del tipo de objetivo, los valores de rango máximo se alcanzan al atardecer o por la noche.
La estación de Filin utiliza potentes fuentes de radiación incoherente, lo que ofrece algunas ventajas sobre los sistemas de supresión láser. Los proyectores tienen una mayor dispersión y "cubren" un área más grande. Además, la corriente incoherente de poder limitado puede interferir con la observación, pero no conduce a consecuencias fatales para la óptica o la visión humana. Así, resolviendo las tareas, la estación 5П-42 es segura para otros.
Otra ventaja de "Filin" sobre los sistemas láser es su capacidad para funcionar como un potente reflector. La estación puede resaltar un área determinada o transmitir señales de luz.
"Búho" durante el trabajo. Un fotograma de "I Serve Russia", "Star" TV, 10 March, March 2019
El canal de televisión "Star" mostró cómo la estación se ve como una interferencia en la oscuridad. Antes de encender el producto, era posible considerar la silueta de la nave de transporte, pero después de que los emisores empezaron a funcionar, una parte significativa del marco se cubrió con un punto brillante. Sin embargo, incluso en una cinta de video es extremadamente difícil determinar la ubicación de la fuente de interferencia y la ubicación de su proveedor.
Según los datos conocidos, hasta la fecha, la estación de interferencia visual y óptica 5P-42 "Filin" recibió dos barcos rusos: estas son las fragatas "Almirante de la Marina Soviética Gorshkov" y "Almirante de la Marina Kasaton" proyecto 22350. Ahora, dos naves más de este tipo se encuentran en diferentes etapas de construcción, y la estación de Filin también se utilizará en ellas. En el futuro, es posible instalar dichos productos en otros buques de la Armada rusa.
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En materiales recientes del canal de televisión Zvezda, han aparecido datos curiosos sobre el desarrollo posterior de las estaciones de interferencia visual-óptica, que deberían conducir al surgimiento de una verdadera familia de tales sistemas. Las principales formas para el desarrollo de estaciones, que proporcionan la adición de soluciones existentes con nuevas ideas, ya se han identificado y se están trabajando.
Se está probando una nueva versión de la estación, con un emisor actualizado. En este proyecto, dos edificios pequeños de tamaño pequeño se colocan en la plataforma giratoria, cada uno de los cuales lleva un reflector. Las empresas de "Roselectronics" han desarrollado una lente variofocal para tal estación, con la ayuda de la cual se propone cambiar la potencia de radiación total y el rango de trabajo. Se espera que una estación con dicho equipo pueda "batir" en 3-4 km y operar en un sector de hasta 30 ° de ancho.
El nuevo prototipo de estación de interferencia de Integral. Un fotograma de "I Serve Russia", "Star" TV, 10 March, March 2019
Además, se están desarrollando nuevas variantes de estaciones de interferencia. De hecho, estamos hablando de crear una familia completa de muestras con diferentes capacidades y características. La empresa Integral planea presentar en el mercado versiones montables, portátiles y portátiles de estaciones de diversos tipos. El "Filin" existente está destinado a buques de superficie, mientras que las muestras prometedoras podrán trabajar en cualquier otra plataforma.
Un problema característico de las estaciones existentes de interferencia visual-óptica del tipo 5П-42 es la posibilidad de un trabajo efectivo solo al anochecer y por la noche. Sin embargo, el problema de crear una estación capaz de resolver tareas asignadas durante el día ya se está resolviendo. Se encontró que dicho producto debería usar radiación láser. Debido al pequeño ancho del haz coherente, la estación prospectiva necesita dispositivos especiales que la distingan de la "Filina" y sus análogos.
El sistema láser se propone equipar con medios especiales que desviarán el haz; Debido a esto, rápidamente "pasará por alto" el sector de un ancho determinado y, en cierta medida, imitará el haz de un reflector convencional. Dicha estación podrá combinar las cualidades positivas de las muestras existentes y las ventajas de un láser.
Se prevé que las estaciones de interferencia futuras se complementen mediante la inteligencia óptica-visual y el sistema de transmisión de datos. Debido a esto, podrán monitorear la situación de forma independiente, encontrar objetos potencialmente peligrosos y "atacarlos". Es posible que la disponibilidad de las instalaciones de transmisión de datos permita el uso de la designación de destino externo o la transferencia de datos de destino a otros sistemas de buques de transporte.
La fragata "Almirante de la Flota de la Unión Soviética Gorshkov" - la primera estación portadora "Filin" (en el momento del disparo no está instalada). Foto del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa / mil.ru
En el futuro, está previsto que todas las nuevas estaciones de ruido óptico se introduzcan en el mercado. En primer lugar, se ofrecerán al Ministerio de Defensa nacional y ejércitos extranjeros. También se informó sobre el interés de las estructuras comerciales. Los medios no letales de protección de objetos pueden ser necesarios en la esfera civil. Sin embargo, mientras que los detalles de este tipo no son reportados.
***
Las estaciones de ruido óptico ya están siendo operadas en barcos de la Armada rusa. Junto con dicho equipo, los barcos reciben algunas características nuevas que son útiles en ciertas circunstancias. Con su ayuda, es posible garantizar la protección de la zona cercana de varias amenazas sin recurrir al uso de armas de fuego.
Durante el trabajo de los barcos cerca de la costa son posibles varios incidentes. El enemigo puede tratar de sabotear: atacar barcos desde la costa o usar motos ligeras para atacar. Para excluir una colisión de fuego directa o si es imposible identificar con precisión una amenaza, vale la pena utilizar medios no letales. En este caso, el atacante en el agua o en la orilla no podrá observar, por no mencionar un ataque directo.
Además, el sistema 5P-42 u otros productos de este tipo pueden utilizarse para contrarrestar los UAV de reconocimiento del enemigo. Dependiendo de la distancia a ese objetivo, la estación de interferencia puede interferir con la observación o incluso desactivar temporalmente la óptica del enemigo. Al mismo tiempo, para un objetivo de este tipo no tiene que gastar municiones contra los sistemas antiaéreos.
La estación de interferencia óptica visual del tipo 5P-42 "Filin" es de gran interés tanto para la Marina como para las fuerzas terrestres. En algunos casos, el ataque se puede prevenir y frustrar, evitando que el enemigo lleve a cabo la vigilancia. Las estaciones de interferencia están diseñadas para resolver tales problemas en la zona cercana y, por lo tanto, pueden ser útiles en una serie de situaciones del mundo real. Dichos equipos ya se están utilizando en barcos rusos, y en el futuro se esperan nuevos modelos con ciertas características. Es muy probable que las nuevas estaciones de interferencia se usen en las fuerzas armadas rusas.
En los materiales de los sitios:
https://tvzvezda.ru/
https://tass.ru/
https://ria.ru/
https://rostec.ru/
https://bmpd.livejournal.com/
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