India tres años no puede firmar un contrato para reparar el Mi-26

La Fuerza Aérea de la India enfrenta un retraso en el plan para la revisión de su flota de tres helicópteros pesados ​​Mi-26 y un aumento en el recurso técnico total de estas plataformas.

Jane's War Herald informa que, según fuentes oficiales, el Ministerio de Defensa de la India aún no ha firmado un contrato para la entrega de vehículos a la planta de helicópteros Mil para su reparación.

El recurso técnico 2 de 3 Mi-26, que forma parte del escuadrón de helicópteros No. 126 Featherweights, ubicado en Chandigarh, expiró en septiembre 2013 y agosto 2014, respectivamente.

La información de que India y Rusia "pronto firmarán un contrato para la revisión de tres helicópteros Mi-26 para la Fuerza Aérea de la India" apareció hace tres años.

Se dijo que los helicópteros rusos están en conversaciones con la parte india sobre los aspectos financieros y técnicos del contrato con la parte india.

Moscú también ofreció mantenimiento a largo plazo en Nueva Delhi para los helicópteros Mi-17 de la Fuerza Aérea.

India es uno de los mayores operadores de helicópteros de fabricación rusa.

Mi-26, el helicóptero de elevación de carga más grande, es ampliamente utilizado en todo el mundo para realizar tareas de transporte, evacuación y lucha contra incendios.

Comments

[Wild_Grey_Wolf]

¿Qué tipo de país es que la burocracia no es noticia?

Giran, tuercen, atormentan, piensan. . . y luego sí, ya se ha podrido y no es relevante.

[Bereber]

Probablemente fue, probablemente, un lote de prueba. Como resultado, compraron Chinooks estadounidenses. Y nuestros helicópteros resultaron ser como una "quinta pata para un perro". Hay demasiado dinero, por eso los "bailarines" están engordando.

[KCA]

Como si se tratara de máquinas completamente diferentes, capacidad de carga de 12 y 20 toneladas, entonces las dimensiones del compartimiento de carga no son comparables, y no es en absoluto el destino de llevar aviones de pasajeros Chinooku en la eslinga externa.

[Bereber]

Estoy de acuerdo contigo. Pero los indios tienen su propia lógica, incomprensible para nosotros.

[Ratmir_Ryazan]

Aun así, pero ya compró 3 Mi-26 también sería útil para la India.

Por lo tanto, el Mi-26 también puede transferir equipos, por ejemplo, vehículos blindados o instalaciones Grad. Puede transferir rápidamente empresas de rifles motorizados y artilleros con equipos. En las montañas, esto es especialmente cierto.

¡¿"Chinook" puede esto ?!

Entonces, ¿por qué están alargando el tiempo con la reparación interesante? Mala gestión y miopía.

[ProkletyiPirat]

Cita: Ratmir_Ryazan

Por lo tanto, el Mi-26 también puede transferir equipos, por ejemplo, vehículos blindados o instalaciones Grad. Puede transferir rápidamente empresas de rifles motorizados y artilleros con equipos. En las montañas, esto es especialmente cierto.

Si es tan directo, todo de sí mismo es tan bueno, ¿por qué es tan escaso incluso en nuestras tropas?

[bayard]

Ahora están preparando una nueva modificación con nuevos motores y aviónica. Habra mas .

[ProkletyiPirat]

¿cuánto más? ahora no hay más de 300-350 de ellos; otros tipos de helicópteros se producen en cantidades de miles y decenas de miles ... sobre lo que está en servicio, generalmente guardaré silencio

[aws4]

específicamente qué helicópteros se construyeron decenas de miles? mira la wiki cuántos helicópteros pesados ​​totales CH-53 se construyeron y el número de los que están en servicio en la fuerza aérea más grande del mundo de los EE. UU. es de solo unos 150 aviones, y esto tiene en cuenta el hecho de que el CH-53 es menor de 26 y su rendimiento es más modesto ... No soy Entiendo por qué dejas el coma si no entiendes nada sobre ingeniería de helicópteros pesados ​​y sus áreas de aplicación))))))) o ¿solo necesitas echar barro sobre todo lo soviético-ruso? créanme, hay suficientes críticos y especialmente el ruso, por ejemplo, yo también soy el crítico, constantemente molesto
y kryakolok Kremlin que no tienen ningún impuesto sobre nuestro))))))))))))) y mi26 es realmente un gran auto !!!!!!!!!

[ProkletyiPirat]

Cita: aws4

específicamente qué helicópteros se construyeron decenas de miles?

Mi-8 de acuerdo con la wiki> 12000 construidos, luego búscalo en Google

Cita: aws4

No entiendo por qué dejas el coma si no entiendes nada sobre la construcción de helicópteros pesados ​​y sus áreas de aplicación))))))

te deseo lo mismo porque, a diferencia de ti, entiendo lo más importante en la ingeniería de helicópteros
1) Los helicópteros necesitan tanto como sea posible
2) los helicópteros deben ser lanzados lo más lejos posible + más rápido
¡EE. UU. Puede hacerlo! Aquí hay dos imágenes que prueban esto

Pero Milevtsy con su SUPER-SUPER MI-26 se sienta tranquilamente sin órdenes de producción / reparación / mantenimiento ...

Cita: ProkletyiPirat

Si es tan directo, todo de sí mismo es tan bueno, ¿por qué es tan escaso incluso en nuestras tropas?

CTD

[aws4]

todo está claro para ti, algunas contradicciones mencionaste el helicóptero más vendido de mi8 y escribiste allí mismo que los Milevtsi están sentados sin órdenes ... luego mencionas el hecho de que necesitas tantos helicópteros como sea posible y los estadounidenses son geniales (con lo que no discuto) al mismo tiempo que no prestan atención a lo que escribí sobre el CH-53 y cuántos de ellos están en la Fuerza Aérea de los EE. UU. ... luego muestra imágenes de la carga de Chinook y CH-53 en el avión y se olvida por completo de esas tareas, tuvimos uno a otro helicópteros de transferencia de un continente a otro o cera alrededor del mundo porque se estaban preparando para pelear bien, no como en su continente ... se necesitaba una máquina así para el sindicato y fue lo que hicieron y la tarea fue ... ¿por qué estás tratando de calumniar y escribir sobre pipiska? No entiendo

[ProkletyiPirat]

Cita: aws4

(Citado de una publicación a continuación)
simplemente no indicaste al otro que mi26 puede hacerlo tú mismo ... transfiere algunos equipos y el hecho de que otros no pueden pagarlos ... sumerge dos vehículos blindados de transporte de personal en un campo donde no hay despegues para aviones, por ejemplo, y transfiérelos también donde no hay aeródromos ...

Ya ves lo que pasa, el MILITAR no necesita esto, pero el cerebro de Milevtsy y los militares compraron algunos autos, pero en una guerra real el Mi-26 no sirve de nada, simplemente porque esos autos que están o serán destruidos y / o habrá muy pocos para acciones en el área de operaciones militares (incluso en las fronteras de la Federación de Rusia). Y no será posible entregar máquinas nuevas / adicionales incluso por sí mismas, porque tales transferencias matarán todo el recurso y serán demasiado largas. Esta es la razón de la falta de pedidos de este helicóptero, incluidos los pedidos de reparación \ modernización \ mantenimiento \ etc. Sí, hay un par de incidentes en los que esta máquina dio una ventaja, pero esta ventaja es extremadamente controvertida y no vale la pena el dinero invertido, especialmente desde el punto de vista del presupuesto militar.
Además, el mismo CH-53 produjo más Mi-26, 522 contra 318, y el CH-53 también puede transportar vehículos blindados.

En el caso del CH-47, hay transporte de vehículos + armas portátiles, incluso en forma de remolques.
Tenemos problemas con esto, ya sea helicópteros demasiado pequeños o demasiado grandes, y además de las Fuerzas Aerotransportadas BTA +, como resultado, todo es genial, pero la forma de hacerlo es nicromo o bombarderos suicidas de una sola vez. es una pena sin embargo
En cuanto a los Estados Unidos y su implementación, en mi opinión, son mucho mejores con el análisis de la sede en este sentido, porque con todos los errores, su opción es viable.

[aws4]

(helicópteros demasiado pequeños o demasiado grandes) o demasiado ruso (ya ves lo que pasa, el MILITAR no necesita esto, pero los Milevts son buenos en el cerebro y los militares compraron algunos autos) ¿¿¿¿¿Pequeño????? hay muchas cosas suficientes para esta máquina ... los militares dieron la tarea a esta máquina ellos mismos incluso bajo la URSS ... simplemente escribes lo que no sabes ... no conoces la historia de la creación, no tienes la información, e incluso aquí ... (CH-53 produjo más Mi -26, 522 contra 318) oh sí, la diferencia es enorme en casi diez veces ... Repito una vez más, ¿sabes qué tan grande es la aviación estadounidense? ¿Alguna vez ha comparado el número de todos los aviones y helicópteros militares de EE. UU. Con cualquier otro país del mundo? así que mire y luego vea cuánto CH-53 tienen en la aviación ... (pero en una guerra real, el Mi-26 no sirve de nada, simplemente porque los vehículos que están o serán destruidos y / o habrá muy pocos para operaciones en el área de combate acción) ¿es un helicóptero de transporte militar, y el estadounidense significa que el pesado no será destruido? también son extremadamente pequeños (el MILITAR no necesita esto) y el ejército estadounidense necesita transferir uno por la suspensión, a juzgar por su video, pero nuestro ejército no necesita 2 vehículos blindados ¿Quieres que te diga cuál es realmente el problema? ¡El problema es que usted es una persona categórica y no puede mantener un diálogo, se contradice a sí mismo y esta discusión no es un intercambio de opiniones sino una disputa, pero en una disputa no está listo para admitir que no está en lo correcto! (pero esta ventaja es extremadamente controvertida y no vale la pena el dinero invertido, especialmente desde el punto de vista del presupuesto militar). Averigüe cuánto cuesta el CH-53, qué tan sorprendido está ... y si descubre el precio del último modelo, entonces su cabeza girará, por ese dinero puedes comprar 4 MI 26 ... nunca dejo de sorprenderme ... conocimiento en la pregunta 0 pero tienes que entrar y ser inteligente ... y Baba Yaga está en contra))))))

[ProkletyiPirat]

Primero) Primero, aprenda a citar
En segundo lugar) Aprenda a analizar la información y no mirar los números, sino los lemas urapatrióticos, por ejemplo, aquí escribes:

Cita: aws4

e incluso aquí - (CH-53 produjo más Mi-26, 522 contra 318) oh sí, la diferencia es enorme casi diez veces

¡Esa es exactamente la diferencia de más de 10 veces! porque compara los números producidos y no tiene en cuenta ni la presencia en los rangos ni la presencia más importante en el área de las hostilidades. Ya escribí sobre esto antes, pero no sabes analizar información y no tener en cuenta el hecho de que Estados Unidos puede ensamblar una gran cantidad de CH-53 en un lugar en un tiempo mínimo transportándolos dentro del Lockheed C-5 Galaxy, obteniendo así una superioridad múltiple en este tipo de equipos en una región determinada, pero el ejército ruso con su Mi-26 no puede. .... Además, sobre el equipo destruido, será destruido tanto por nosotros como por ellos, después de lo cual los Estados Unidos podrán compensar las pérdidas, pero no sabemos por qué será así, destaqué anteriormente en negrita.
Tercero) Como dije en mi publicación original

Cita: ProkletyiPirat

Si es tan directo, todo de sí mismo es tan bueno, ¿por qué es tan escaso incluso en nuestras tropas?

En realidad, eso es debido a la imposibilidad de transferencia rápida y de larga distancia de Mi-26 y no se compran, hay muchos países que han comprado un par de máquinas para probarlas en el negocio, y nadie ha comenzado a comprarlas a granel. Debido a que no son de utilidad en tiempos de guerra, ya que el ejército no necesita transferir 1-2 vehículos blindados, necesitan transferir compañías y batallones, y para este propósito el Mi-26 no es adecuado, a diferencia del CH-53.

Conclusión) Entonces resulta que eres tú quien es la "persona categórica sin conocimiento" a quien nunca ha llegado una verdad tan simple: "si no hay pedidos, entonces no hay beneficio de la compra". En general, no veo ninguna razón para masticar más ...

[aws4]

es decir, de todo lo que enumeré, solo puedes llegar al punto de que 1 no puedo citar ... 2 el número de tropas es más de 10 veces Bueno, averigua cuánto una pregunta directa para usted: ¿cuántos CH-53 en el ejército estadounidense? y si es más de 10 veces, entonces estoy listo para disculparme y estar de acuerdo con usted ... lo siento, no puedo contactarlo porque está temblando ... bueno, entonces toda la basura de lo que ya respondí y es puramente suya opinión no profesional de lo que el ejército necesita y lo que no se necesita obviamente no tiene sentido para ti que existan requisitos diferentes ... no necesitan transferir helicópteros desde otro continente ... compara el número total de equipos de la Fuerza Aérea de EE. UU. ... no hay nada de qué hablar porque tienes dos argumentos 1 en tu opinión 2 esto tal y cual, pero no tengo números reales, y por lo tanto escribo 10 veces más ... todo lo que te escribí no respondiste más de una pregunta ... no sobre el precio de los autos ni sobre su número en el ejército, solo una charla apoyada por solo uno su opinión

[aws4]

y por los vítores de los patriotas ya escribí que no me caen bien y que a veces bromeo sobre ellos aquí ... simplemente no funcionó para que me alistaran de la misma manera que los urapatriotas no me dejan en las filas de personas tan idiotas como usted

[Ratmir_Ryazan]

En nuestras tropas MI-26 hay más de 41 unidades en las Fuerzas Aéreas y 10 unidades en la Guardia Rusa y creo que habrá aún más.

Muy útil durante la aplicación de la paz a Georgia.

[KCA]

Es costoso y MUY grande, no se necesita para todos los días, no se necesita mucho, se necesita para resolver problemas específicos que nadie más puede manejar, ¿a menudo necesita quitar el TU-134 del pantano? No hay carreteras en absoluto, tirar el cadáver? Y luego un mago vuela en un gran helicóptero ...

[aws4]

no está muy familiarizado con los problemas)))) esta máquina de hecho no se necesita con tanta frecuencia y su alcance es pequeño ... pero el mismo Chinook con sus dimensiones y capacidades la máquina es más universal ya que de hecho es un helicóptero pesado y no un gigante extra pesado como mi26 ... eso es todo, no hay muchos de ellos, y los estadounidenses no fabricaron un helicóptero de esta clase ... por ejemplo, para la planta de rosvertol, ordenar uno o dos autos al año ya es bueno e incluso maravilloso, ya que lleva mucho tiempo construirlo y cuesta caro ... ahora sobre los pocos en nuestras tropas ... créalos más de lo que nuestro ejército necesita ahora ... India compró solo tres precisamente porque calcularon cuántas máquinas tan pesadas serían suficientes para ellos, al final no es mi8 ... leer en cuestión y todo encajará)))))))))))

[ProkletyiPirat]

Cita: aws4

lee la pregunta y todo encajará

Así es como me familiaricé, y todo quedó claro para mí, el próximo recorte del presupuesto por medida en tuberías ... Ya que es un helicóptero normal (en el sentido de súper caro y de poco uso), pero como un helicóptero militar es una mierda, indiqué la razón anterior, usando dos ejemplos imágenes.

[aws4]

simplemente no indicaste al otro que mi26 puede hacerlo tú mismo ... arroja qué equipo y lo que otros no pueden permitirse ... carga dos vehículos blindados de transporte de personal en un campo donde no hay despegues para aviones, por ejemplo, y transfiere allí también donde no hay aeródromos ... también camiones , personal, los mismos sistemas de defensa aérea ... pocos en el ejército de equipos de gran tamaño?))))))

[Chichikov]

Cita: Wild_Grey_Wolf

¿Qué tipo de país es que la burocracia no es noticia?

Gitanos, en el sentido convencional.

[¡bien hecho]

Y luego se sorprenden de que la aviación esté cayendo. No lo reparan, compraron la mezcolanza, los héroes con bigote luchan en 21 instantes.

[bessmertniy]

Los dispositivos que vuelan y los que esperan reparaciones, simplemente se desmoronan gradualmente.

[Kurare]

Cita: bessmertniy

y aquellos que esperan reparaciones, se desmoronan gradualmente.

Esto es exactamente lo que sucede cuando el Ministro de Defensa no es un militar, ni siquiera una mujer. No tengo nada en contra de las mujeres, pero el ministro debe ser un hombre que tenga algo que ver con el ejército, no un político.

[Siberalt]

¿No puede o no quiere? Sin embargo, el servicio debe incluirse inicialmente en el contrato para el suministro de equipos complejos, como parte integral de la responsabilidad de las partes en su implementación. Entonces, esta historia es de alguna manera turbia.

[g1washntwn]

Recurso técnico 2 de los 3 Mi-26 que forman parte del escuadrón de helicópteros No. 126 Featherweights ubicado en Chandigarh, expiró en septiembre de 2013 y agosto de 2014

Lea cuidadosamente. Nada "embarrado". Trabajo en discusión bajo un nuevo contrato de servicio. El viejo terminó con el recurso.

[igor67]

Cita: Siberalt

¿No puede o no quiere? Sin embargo, el servicio debe incluirse inicialmente en el contrato para el suministro de equipos complejos, como parte integral de la responsabilidad de las partes en su implementación. Entonces, esta historia es de alguna manera turbia.

para nada fangoso, trabajando en un taller de reparación en Ucrania a finales de los 90, estábamos reparando quizás estos tres autos, ahora lo más probable es que no puedan decidir exactamente dónde reparar

[Tirador de montaña]

¿Qué llevarse de los gitanos? Cuáles son más pequeños - enseñan a los caballos a no comer, cuáles son más grandes - "ahorran" en reparaciones ...

[evgic]

Para ver nuestros sobornos, a los indios no se les da el volumen deseado.

[bratchanin3]

Tal vez no hay suficiente dinero para todo, ¿hay mucha gente? Se alejaron demasiado.

[Alexander Petrov1]

Los indios son ciertamente personas interesantes, cómo comprar Mirages 3 veces más caro que nuestros MiGs hay dinero, pero quieren reparar nuestras Millas por un centavo.

[Vasyan1971]

Bueno, déjalos en pie. Estarán más completos.

[Paranoid50]

La información de que India y Rusia "pronto firmarán un contrato para la revisión de tres helicópteros Mi-26 para la Fuerza Aérea de la India" apareció hace tres años.

Bueno esta bien. Tres helicópteros: tres años de conversación. Es terrible pensar: ¿y si el parque consistiera, digamos, en veinte autos? Jimmy, Jimmy, acha, acha ...