El Lomakov Museum of Vintage Cars and Motorcycles recibe a los huéspedes con una mezcla de diversas antigüedades: desde las máquinas de coser Singer de principios del siglo pasado hasta los vehículos de los jefes de fiestas del Tercer Reich. En algunas partes de la exposición, parece que esto es más un almacén o taller, y no un museo. Los autos separados se cierran de una revisión completa por montones de unidades raras: cajas de engranajes, latas y otros tipos de hierro aceitado. Y todo estaría triste en historias Museo Lomakovsky, si no exhibe. La más antigua de ellas es la motocicleta Peugeot ligera del modelo 1914 del año, que las tropas intervencionistas del cuerpo expedicionario francés abandonaron en Arkhangelsk en el año 1918. La unidad es única en muchos aspectos en el mundo y, según los empleados, es completamente capaz de moverse independientemente. Entré en un museo de motocicletas el año 1992; los Lomakov le dieron una caja de vodka para el propietario de la región de Smolensk.
Motocicleta de combate Peugeot, heredada de los invasores franceses, la exposición más antigua de la exposición. Se puede evaluar por separado el entorno de la exposición.
El clavo principal que recibe a los visitantes es un cigüeñal con un volante del fascista 8-cilindro Horch. Acerca de él a continuación.
El ganador de la exposición de preguerra en París, 1935 del año, es el asombrosamente hermoso Horch-853, que según la leyenda pertenecía a Hermann Göring. Según el sitio lomakovka.ru, esta máquina está en el registro de monumentos de la UNESCO y está oficialmente protegida por el estado. El cabriolet es considerado una pre-serie, especialmente lanzado para participar en el show de París. Horch-852 se lanzó oficialmente desde 1936 en adelante. El automóvil se distingue por un panel de carrocería de haya glulam y un barómetro incorporado en el torpedo. Está claro que tal estatus alemán entró en la URSS no por su propia voluntad, sino como un trofeo de la mansión de Gering. Según la leyenda, el Mariscal Rokossovsky, quien en medio de 1945, lo presentó a su amigo, el Héroe de la Unión Soviética, el piloto Mikhail Samokhin, fue el segundo usuario de alto rango del concierto. Además, el automóvil vagó por todo el país y, en muy malas condiciones, llegó a los restauradores Lomakov. Horch-852 es una verdadera estrella del cine soviético, sobre los roles de 25 en la cuenta del concierto.
Tipos generales de exposición. Con el interés apropiado, puedes pasear aquí por horas.
Este Mercedes-Benz 540 K 1935 del año, en el que Goebbels conducía, estaba equipado con una fila de compresores "ocho" y una caja de cambios de velocidad 4. En 1938, el ministro entregó el auto al guardia para el convoy de escolta. Después de la guerra, trabajó para el primer secretario del Partido Comunista de Estonia de la Unión Soviética, y luego fue al elenco. El cabriolé estaba en el balance de la Cancillería y era el único en el parque del gobierno con los colores de cereza.
Museo ecléctico de lomakovsky
El auto Mercedes-Benz 320 1939 del año proviene del parque personal de Martin Bormann, diseñado para las necesidades económicas de los partigenos. En las mañanas, el automóvil transportaba a los niños de Bormann a las escuelas, y después de eso, un chef personal fue a comprar alimentos a los mercados de Berlín. Teníamos que comprar en diferentes momentos y en diferentes lugares; los jefes del Tercer Reich tenían muchas sospechas y temían envenenarse. Existe la suposición de que Stirlitz apareció en los fotogramas de la película inmortal en este automóvil en particular. El auto también es famoso por su participación en una sesión de fotos con el actual alcalde de Kiev, el boxeador Vitali Klitschko. El famoso equipo alemán llegó al Museo Lomakov en 1995 desde un garaje privado en Zelenograd. El auto está completamente en su estado original, sin una "nueva versión".
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El artículo utiliza materiales del sitio lomakovka.ru.
Residencia de Moscú de los coches de Gering y Bormann. Parte de 1
- autor:
- Evgeny Fedorov
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