El prototipo del helicóptero de alta velocidad SB1 Defiant realizó el primer vuelo.
El primer prototipo de vuelo de demostración del helicóptero multipropósito de alta velocidad SB> 1 Defiant realizó su primer vuelo. Las pruebas tuvieron lugar en el aeródromo de la empresa estadounidense Sikorsky, que junto a Boeing crea un helicóptero, en West Palm Beach (Florida), informa bmpd.
La creación de SB> 1 se lleva a cabo como demostrador de un prometedor helicóptero de alta velocidad de forma competitiva en el marco del programa del Ejército de EE. UU. Para el desarrollo de helicópteros de un nuevo concepto para la creación de una familia de prometedores vehículos militares. aviación... El primer prototipo de demostración construido SB> 1 se mostró el 26 de diciembre de 2018.
De acuerdo con los requisitos del Ejército de los EE. UU., El nuevo helicóptero debe transportar a la infantería 12 totalmente equipada con una velocidad de crucero de al menos nodos 230 (aproximadamente 428 km / h) a una distancia de al menos 229 millas náuticas (424 km). El programa prevé la creación de cinco tipos de nuevos helicópteros o aviones de despegue y aterrizaje vertical para reemplazar a toda la flota de helicópteros del Ejército de los EE. UU. (OH-58, AH-64, UH-60, CH-47), comenzando alrededor de 2030-2035.
El helicóptero SB> 1 utiliza el nuevo sistema de rotor principal de Sikorsky que combina rotores coaxiales contrarrotantes con un rotor de cola impulsado por una caja de cambios del rotor. Este esquema fue probado en el demostrador del helicóptero S-2015 Raider de 5 toneladas, que ha sido probado desde mayo de 97, con una velocidad máxima "pasaporte" de 444 km / hy una velocidad de crucero de 407 km / h.
El peso máximo de despegue del prototipo SB> 1 se declara en 32000 lb (14515 kg), la capacidad es de hasta 18 personas. El helicóptero está equipado con motores turboeje Honeywell T55 modificados con una potencia de despegue de aproximadamente 4000 hp y una velocidad de crucero de 460 km / h.
El competidor de SB> 1 Sikorsky y Boeing en el programa de reemplazo de la flota de helicópteros del Ejército de los EE. UU. Es el motor basculante V-280 Valor del consorcio Bell y Lockheed Martin, cuyo prototipo ha sido probado en vuelo desde el 18 de diciembre de 2017.
La creación de SB> 1 se lleva a cabo como demostrador de un prometedor helicóptero de alta velocidad de forma competitiva en el marco del programa del Ejército de EE. UU. Para el desarrollo de helicópteros de un nuevo concepto para la creación de una familia de prometedores vehículos militares. aviación... El primer prototipo de demostración construido SB> 1 se mostró el 26 de diciembre de 2018.
De acuerdo con los requisitos del Ejército de los EE. UU., El nuevo helicóptero debe transportar a la infantería 12 totalmente equipada con una velocidad de crucero de al menos nodos 230 (aproximadamente 428 km / h) a una distancia de al menos 229 millas náuticas (424 km). El programa prevé la creación de cinco tipos de nuevos helicópteros o aviones de despegue y aterrizaje vertical para reemplazar a toda la flota de helicópteros del Ejército de los EE. UU. (OH-58, AH-64, UH-60, CH-47), comenzando alrededor de 2030-2035.
El helicóptero SB> 1 utiliza el nuevo sistema de rotor principal de Sikorsky que combina rotores coaxiales contrarrotantes con un rotor de cola impulsado por una caja de cambios del rotor. Este esquema fue probado en el demostrador del helicóptero S-2015 Raider de 5 toneladas, que ha sido probado desde mayo de 97, con una velocidad máxima "pasaporte" de 444 km / hy una velocidad de crucero de 407 km / h.
El peso máximo de despegue del prototipo SB> 1 se declara en 32000 lb (14515 kg), la capacidad es de hasta 18 personas. El helicóptero está equipado con motores turboeje Honeywell T55 modificados con una potencia de despegue de aproximadamente 4000 hp y una velocidad de crucero de 460 km / h.
El competidor de SB> 1 Sikorsky y Boeing en el programa de reemplazo de la flota de helicópteros del Ejército de los EE. UU. Es el motor basculante V-280 Valor del consorcio Bell y Lockheed Martin, cuyo prototipo ha sido probado en vuelo desde el 18 de diciembre de 2017.
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