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La Marina de los EE. UU. Compra el Super Hornet Block III F / A-18 en lugar de F-35C Lightning II

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La Marina de los EE. UU. Ordena un nuevo avión de cubierta aviación y resultó no ser el último caza F-35C de quinta generación, especialmente diseñado para el estadounidense flota. Como transmite "Warspot" Con referencia al servicio de prensa de la compañía Boeing, la aviación naval de los EE. UU. Se repondrá con los nuevos aviones de combate 78 f / A-18 Super Hornet de la última modificación.


La Marina de los EE. UU. Compra el Super Hornet Block III F / A-18 en lugar de F-35C Lightning II


Según la publicación, el programa para la creación y mantenimiento de los combatientes Super Hornet basados ​​en portaaviones fue diseñado para los años 25 y se suponía que debía completarse en el año 2020. Sin embargo, un retraso significativo en la creación del F-35 de combate de quinta generación basado en portaaviones permitió extenderlo por un tiempo más. En 2017, Boeing introdujo la última modificación de la aeronave: F / A-18 XT (Advanced Super Hornet), recibida en la Marina de los EE. UU. Llamada F / A-18E / F Super Hornet Block III.

El comando de la flota estadounidense decidió actualizar la flota completa de F / A-18E / F Super Hornet a la nueva versión. Además, en marzo 21, la Marina de los EE. UU. Firmó un nuevo contrato con Boeing para construir el nuevo caza F / A-78 Super Hornet Block III de X / NUMX. El nuevo avión debe ser comisionado en el carguero de cubierta al año 18. El valor del contrato fue de 2021 mil millones.

El Boeing F / A-18 Hornet y su modificación F / A-18E / F Super Hornet están en servicio en la Marina de los EE. UU. Desde 1983. El programa de creación de cazas proporcionó la eliminación gradual de sus armas, comenzando con el año 2020 y reemplazando al caza de quinta generación F-35C, diseñado para uso en portaaviones de los EE. UU. Sin embargo, el retraso del programa para crear un nuevo avión permitió que el Super Hornet extendiera su operación durante mucho tiempo.
Fotos utilizadas:
US.Navy
77 comentarios
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  1. Trevis
    Trevis 25 marzo 2019 15: 42 nuevo
    +16
    Hermosa máquina F-18.
    1. 1 Navigator
      1 Navigator 25 marzo 2019 15: 52 nuevo
      +4
      Bueno, aquí está la respuesta a todas las preguntas de colchones.
      1. svp67
        svp67 25 marzo 2019 16: 22 nuevo
        +3
        Cita: Navigator 1
        Bueno, aquí está la respuesta a todas las preguntas de colchones.

        ¿Responder? Bien puede ser. Se requiere una herramienta competitiva para resolver un problema específico. En algún lugar "estilete" - F-35, y en algún lugar "maza" -F-18, lo principal es observar una proporción razonable
        1. VO3A
          VO3A 25 marzo 2019 20: 43 nuevo
          +4
          Por primera vez, se implementó un programa de optimización en el F-18, o más bien, para reducir el costo de la asistencia en tierra y el mantenimiento en general. Estos aspectos se tuvieron en cuenta en la etapa de finalización de la aeronave y en la preparación para su producción ... Para que la aeronave no sea simple, sino un hito en historia de la aviación militar ... Esto es para aquellos que no pueden decir nada inteligente ante la mención del avión ...
    2. svp67
      svp67 25 marzo 2019 16: 19 nuevo
      +2
      Cita: Trevis
      Hermosa máquina F-18.

      Y en la aviación no hay tantos planos hermosos, las leyes de la aerodinámica son inexorables.
      1. kit88
        kit88 25 marzo 2019 16: 26 nuevo
        0
        Cita: svp67
        Y en la aviación, pocos aviones hermosos

        aqui esta uno de ellos
        1. svp67
          svp67 25 marzo 2019 16: 37 nuevo
          +6
          Cita: kit88
          aqui esta uno de ellos

          Aquí estás en vano ... Tu objetivo es una calumnia, buen señor, los atacantes tienen su propia belleza.
        2. Pete mitchell
          Pete mitchell 25 marzo 2019 18: 49 nuevo
          +5
          Pues no, no estoy de acuerdo contigo. A-10 es simplemente guapo, especialmente cuando entra en el ataque y golpea con el arma. El rugido es tan incómodo ...
      2. Trevis
        Trevis 25 marzo 2019 16: 33 nuevo
        +2
        Cita: svp67
        Y en la aviación no hay tantos planos hermosos, las leyes de la aerodinámica son inexorables.


        Para mí, el luchador más hermoso, MIG-29!
        1. svp67
          svp67 25 marzo 2019 16: 38 nuevo
          0
          Cita: Trevis
          Para mí, el luchador más hermoso, MIG-29!

          A cada uno lo suyo, la joroba le mima un poco y kurguzost. Pero sin embargo.
    3. Simferopol
      Simferopol 25 marzo 2019 19: 01 nuevo
      -3
      Cita: Trevis
      Hermosa máquina F-18.

      Nada especial. Solo el color "hermoso". Píntalo de blanco y será "plano como plano".
    4. Maz
      Maz 26 marzo 2019 07: 32 nuevo
      +1
      El autor ha pervertido la noticia. Compran un auto probado además de la cubierta f-35, y no en su lugar. Y estos planos funcionarán en conjunto.
  2. Tochilka
    Tochilka 25 marzo 2019 15: 45 nuevo
    -3
    y si nadie hubiera medido más el arma, y ​​quien tuviera mejores personas, entonces no habría habido una carrera armamentista sucia.
  3. Tirador de montaña
    Tirador de montaña 25 marzo 2019 15: 47 nuevo
    +4
    Y por qué nadie grita, cómo puede ser, por qué es basura ... Estoy hablando de hablar sobre el Su-35 y el Su-57 ...
    Aquí es posible para ellos ...
    1. Alex777
      Alex777 25 marzo 2019 17: 35 nuevo
      +4
      Probablemente supimos cuando el Su-35 fue remachado, que será así.
      Y F-18 vs Su-35 oh, qué difícil será. matón
      Me quedaré callado sobre "Adm. Gorshkov" ...
      1. GibSoN
        GibSoN 25 marzo 2019 19: 55 nuevo
        -6
        Y F-18 vs Su-35 oh, qué difícil será.
        Solo si en los sueños de los patriotas de la URA)). Si hubieras imaginado a medias el concepto de usar aviones de ataque de combate modernos, nunca hubieras escrito semejantes tonterías. No tienes idea del relleno de la última modificación del decimoctavo, pero habla con confianza de la superioridad del trigésimo quinto, que ni siquiera es utilizada por los rangos más altos cuando se acompaña, a pesar de todas sus ventajas. Sin mencionar las intercepciones de diferentes cookies con pañales ...
        1. Alex777
          Alex777 Abril 4 2019 12: 01 nuevo
          0
          ¿Eres un patriota estadounidense? matón
          No tienes nada que hacer aquí. guiño
  4. Aaron Zawi
    Aaron Zawi 25 marzo 2019 15: 50 nuevo
    +7
    En realidad, no en su lugar, juntos. Debido a la demora en la compra de F-35C, los estadounidenses se ven obligados a comprar F-18 o tendrían que reducir el número de aviones en grupos de portaaviones.
    1. Piramidon
      Piramidon 25 marzo 2019 15: 58 nuevo
      -4
      Cita: Aron Zaavi
      Debido a la demora en el cronograma de adquisiciones F-35C

      ¿O debido al hecho de que el elogiado F-35C no fue tan bueno como en los comerciales?
      1. Aaron Zawi
        Aaron Zawi 25 marzo 2019 15: 59 nuevo
        +1
        Cita: Piramidon

        ¿O debido al hecho de que el elogiado F-35C no fue tan bueno como en los comerciales?

        Bueno, si te parece tan bonito, entonces ...  solicitar
        1. Letun
          Letun 25 marzo 2019 16: 28 nuevo
          0
          Cita: Aron Zaavi
          Bueno, si te parece tan bonito, entonces ...

          Creo que es más agradable para ti pensar que los propietarios no ... te engañan ... riendo
          1. Letun
            Letun 26 marzo 2019 08: 18 nuevo
            0
            Bueno, no importa, los chicos de la librea se preocuparon. Un poco, pero agradable lengua
        2. Voyager
          Voyager 25 marzo 2019 18: 51 nuevo
          0
          No es agradable, porque en mi opinión, con toda la especificidad del F-35, los nuevos F / A-18 plantean un mayor peligro y el hecho de que se hayan ordenado no es bueno para nosotros)
      2. voyaka uh
        voyaka uh 25 marzo 2019 16: 05 nuevo
        +3
        No. El punto es en cantidad. Dos portaaviones clase Nimitz ahora tienen dos escuadrones de entrenamiento F-35C.
        Los pilotos navales Hornets de estos y otros portaaviones están siendo probados en ellos.
        Según el plan, habrá un escuadrón F-35 y dos Super-Hornets en cada portaaviones. Ya realizamos ejercicios conjuntos de estos dos tipos de aeronave. Y los resultados están muy satisfechos. F-35 junto con los Growlers y los tambores F-18 pueden flexionarse juntos para romper juntos la densa defensa aérea.
        1. Lanzadera
          Lanzadera 25 marzo 2019 16: 17 nuevo
          -1
          Cita: voyaka uh
          Según el plan, habrá un escuadrón F-35 y dos Super-Hornets en cada portaaviones. Ya realizamos ejercicios conjuntos de estos dos tipos de aeronave. Y los resultados están muy satisfechos. F-35 junto con los Growlers y los tambores F-18 pueden flexionarse juntos para romper juntos la densa defensa aérea.

          Y hay tareas con las que F-35 no puede hacer frente a F / A-18, ¿verdad? ¿Por qué entonces él en absoluto?
          1. voyaka uh
            voyaka uh 25 marzo 2019 18: 01 nuevo
            +2
            Escribí sobre la primera etapa del reequipamiento de la flota en el F-35.
            En la segunda etapa, cada portaaviones tendrá 2 escuadrones F-35. Y uno F-18. A continuación, se cancelará el F-18.
        2. Mestny
          Mestny 25 marzo 2019 16: 20 nuevo
          +2
          Bueno, es decir, ¿todo está bien?
          Fffuh, aliviado.
          Pero ya estábamos preocupados: ¿cómo es que los problemas de la democracia han surgido a la luz de la democracia?
          Pero siempre nos ha explicado que no hay problemas, solo las personas infrahumanas tienen problemas.
        3. Ultra
          Ultra 25 marzo 2019 16: 53 nuevo
          +7
          Cita: voyaka uh
          El F-35 junto con los gruñidores y los F-18 de choque pueden agrietar de manera flexible la defensa aérea densa.

          ¿Y hackeado mucho?
          1. Carpintero xnumx
            Carpintero xnumx 25 marzo 2019 19: 18 nuevo
            0
            Cita: ultra
            Cita: voyaka uh
            El F-35 junto con los gruñidores y los F-18 de choque pueden agrietar de manera flexible la defensa aérea densa.

            ¿Y hackeado mucho?

            Bueno, este es como el "mejor del mundo" (por un amplio margen) de los tanques chinos.
        4. Alexey ra
          Alexey ra 25 marzo 2019 17: 40 nuevo
          +2
          Cita: voyaka uh
          Según el plan, cada portaaviones tendrá un escuadrón F-35 y dos Super-Hornets.

          M-sí ... valió la pena USN deshacerse de la variedad salvaje de vagones de cubierta (ya había cuatro modelos básicos en el ala de cubierta, F-14, F-18, A-7, A-6), dejando solo F-18 en varias formas - cómo inmediatamente la flota decidió adquirir un segundo tipo de cubierta. sonreír
        5. Y a Vasya.
          Y a Vasya. 25 marzo 2019 17: 43 nuevo
          0
          voyaka uh! No asumas que es casi imposible ... ¿Cuántas veces te he explicado que
          Es casi poco probable que interfiera eficazmente con el S-400 - un largo alcance. Growler necesita volar hasta el S-400 a una distancia de 250 km, y para usar el cohete HARM, también necesita volar hasta una distancia de 160 km. A partir de aquí, Growler será detectado a una distancia de 600 km (rango de detección del radar S-400), y a una distancia de 400 km a 250 km - será derribado, ni siquiera podrá alcanzar su línea de interferencia (asumimos el uso de A-50, A-100 para detectar objetivos en vuelo bajo) Y no es un hecho que podrá suprimir el S-400; lo más probable es que no pueda ... El F-35 se detectará a una distancia de 600 / 1,4 = 429 km, y desde 400 km comenzando y luego derribado. Super Hornet será detectado a partir de 600 km y, a partir de 400 km, derribado. Teniendo en cuenta la naturaleza centrada en la red de la defensa aérea de Rusia y el uso de sistemas de defensa aérea y aviones de combate de alcance "medio" y "corto", ¡los aviones estadounidenses casi no tienen ninguna posibilidad! Al mismo tiempo, proporcionamos el uso de AWACS y aviones de control A-50u, A-100, para objetivos de vuelo bajo.
          1. voyaka uh
            voyaka uh 25 marzo 2019 18: 11 nuevo
            -1
            "y de 400 km y más derribados". ////
            Declaración de privacidad
            Will, will ... ¿Por qué complejo?
            llamado el S-400? Porque derriba de 400 km a todo el enemigo que se mueve en el aire.
            Para ti la tarea del ingenio rápido: ¿cuántos kilómetros derriba el complejo S-500 a todos? Tres segundos para responder ... guiño
            1. Y a Vasya.
              Y a Vasya. 25 marzo 2019 18: 29 nuevo
              -2
              voyaka uh! ¡No deshonres y leas cuidadosamente lo que te escribí! ¡Que jugarán con sus amigos y se escribirán tonterías el uno al otro y no solo! No te olvides de la indicación del objetivo para recordar. Por cierto, el S-500 aún no está en servicio, no hay parámetros en la prensa abierta ... ¡Aprenda a contar y no escriba primero sus suposiciones irrealizables!
              1. voyaka uh
                voyaka uh 25 marzo 2019 18: 46 nuevo
                0
                Oh, falló el rompecabezas ... triste
                La respuesta está en el nombre del complejo: a partir de 500 km. Compañero
                1. Y a Vasya.
                  Y a Vasya. 25 marzo 2019 21: 28 nuevo
                  0
                  voyaka uh! Overshot nuevamente y mostró su ignorancia! Ejemplo S-300B4: ¿cuál es el alcance de un sistema de defensa aérea, pero no 300 km, como dices, sino 400 km ... El S-500 en código abierto tiene 600 km para un objetivo aerodinámico y no 500 km, como esperas! Pero los datos en los sistemas SAM son secretos y esto es solo una suposición más o menos y nada más.
            2. Lucy
              Lucy 26 marzo 2019 11: 48 nuevo
              +2
              Probablemente la pregunta no debería ser con el sello SS, sino con aglomerado. ¿Es la tierra plana o redonda?
          2. Simferopol
            Simferopol 25 marzo 2019 19: 00 nuevo
            +2
            Cita: Y Vasya.
            F-35 se detectará a una distancia de 600 / 1,4 = 429 km detectados y con 400 km de arranque y derribado

            Pensé para el S-400, si el F-35 volará a gran altitud, el S-400 lo detectará a una distancia de aproximadamente 270-280 km
            1. Y a Vasya.
              Y a Vasya. 25 marzo 2019 21: 54 nuevo
              0
              Querido Simferopol! Lo descubrí, dada la detección de D = 600 km con un EOP (EPR) = 1 sq. M y un EOP (EPR) F-35 igual a O, 5 sq. M (0,3-0,4 sq. M en F- 22 - datos de nuestros diseñadores). Hagamos una estimación más precisa y realista: el alcance del radar D = 600 km con el intensificador de imagen (EPR) = 4 metros cuadrados, y el intensificador de imagen (EPR) F-35 tomamos 0,3 - 0,4 metros cuadrados, obtenemos el rango de detección F-35 estará a una distancia de D = 314 - 337 km - en espacio libre y a gran altitud. Pero de todos modos, estos son datos aproximados: no hay ni puede haber datos exactos en la prensa abierta. ¡Todo lo mejor!
        6. VO3A
          VO3A 26 marzo 2019 03: 59 nuevo
          0
          Es solo la cantidad. El F-35 no es un avión universal, sino más bien un explorador, un enlace de comando, un observador ... Y no se necesitan miles de ellos, creo que no se lanzarán más de 1000, no son necesarios para tal infierno cantidad. Además, es un avión muy costoso de operar y con un costo de 1 hora de vuelo ... Si tiene armas con suspensiones externas, pierde inmediatamente todas sus propiedades ... Bueno, es adecuado para judíos para villanos y reconocimiento, pero también son más que unas pocas docenas tal milagro no es necesario ... Y no es en absoluto adecuado para la propagación estadounidense de la democracia en países subdesarrollados ... Entonces, debería haber muchos más aviones como el F-18 y serán lanzados ... Y sin embargo, estos incluso los elementos de mejoras supuestamente de IA y software en el F-35 pueden arruinar incluso a los estadounidenses, especialmente porque son infinitos en costo y tiempo y quitan el problema ...
          1. voyaka uh
            voyaka uh 26 marzo 2019 11: 04 nuevo
            0
            "Además, estos elementos de supuesta inteligencia artificial y mejoras de software en el F-35 .... son infinitos en costo y tiempo ...." ////
            -----
            Es bueno que le hayas prestado atención. bueno
            Este es el ideal por el que han pasado décadas. Software flexible en lugar de firmware duro. Arquitectura abierta Le permite escribir sobre el software principal en cuestión de horas complementos para cualquier aviónica y armas.
            Y una actualización del F-35 desde una computadora portátil normal.
            ¿Por qué tales problemas de integración con el F-22? Todo se hace duro. Cualquier actualización es un dolor de cabeza durante meses y años.
        7. Sanichsan
          Sanichsan 26 marzo 2019 16: 53 nuevo
          +1
          Cita: voyaka uh
          El F-35 junto con los gruñidores y los F-18 de choque pueden agrietar de manera flexible la defensa aérea densa.

          Si. he oido.
          Los F-18 dan designaciones de objetivos hasta que terminan y si pueden, y debido a sus espaldas deben disparar a F-35 si reciben designaciones de objetivos. y si el F-18 termina sin dar la designación de objetivo para el F-35 ... bueno, entonces todavía no se han presentado. wassat
          El F-35 es un representante muy destacado del moderno complejo militar-industrial estadounidense. hacer un "wunderwaflu", ponerlo en producción y solo entonces empezar a pensar "pero ¿cómo se puede aplicar?" riendo
          1. voyaka uh
            voyaka uh 26 marzo 2019 16: 59 nuevo
            0
            "y a sus espaldas el F-35 debería disparar", ////
            -----
            Justo lo contrario. Los F-35 de todo el grupo son los únicos que pueden acercarse. Y entregue tiros decisivos a corta distancia con poco riesgo de ser derribado. Pero para esto, los Growlers deben traer el caos a los radares y las antenas de defensa aérea (crear interferencia en las pantallas de radar), y los tambores F-18 deben desviar el fuego hacia ellos disparando desde grandes distancias. El F-35 en radares parece un obstáculo. Cuando hay mucha interferencia, entonces el exceso es invisible.
            1. Sanichsan
              Sanichsan 26 marzo 2019 17: 12 nuevo
              +1
              Cita: voyaka uh
              Justo lo contrario. Los F-35 de todo el grupo son los únicos que pueden acercarse.

              eso es algo que no funciona. Sobre tácticas de aplicación, leí sobre el F-35 en la segunda línea. Después de estos ejercicios, las órdenes para el F-15, F-18 y la re-conservación de los autos viejos volvieron nuevamente.
              dime, ¿tienes enlaces a alguna fuente cercana al Pentágono? esta táctica se describe en alguna parte además de tu imaginación?
              1. voyaka uh
                voyaka uh 26 marzo 2019 17: 31 nuevo
                0
                No tiene sentido mantener al F-35 en la segunda línea. Este es un avión para el paso inadvertido de la defensa aérea. Por tanto, según la doctrina de los estadounidenses, lleva bombas de hidrógeno en los compartimentos internos. Solo se pueden colocar directamente sobre el objeto.
                Los aviones restantes de 4 generaciones se necesitan solo para desviar la atención hacia ellos mismos y hacer que el paso del F-35 a la parte trasera esté limpio.
                Probablemente confundió con la formación final del F-35 en la segunda línea AL COMIENZO DE LA OPERACIÓN. Además, cuando las batallas comienzan con defensa aérea de misiles y cazas enemigos, el F-35 entra en un "avance", pero no un avance con una pelea, sino una "infiltración" para bombardear objetos importantes. Cuál es el objetivo final de la operación aérea.
                1. Sanichsan
                  Sanichsan Abril 2 2019 17: 33 nuevo
                  -1
                  Cita: voyaka uh
                  Probablemente tomaste la construcción final del F-35 en la segunda línea AL COMIENZO DE LA OPERACIÓN.

                  no es que esté tratando de presionar, pero no proporcionó enlaces a alguna fuente más o menos confiable. entonces esta es tu visión personal de la situación. Debo señalar que no encontré ni una sola descripción clara de las tácticas de usar F-35.
                  Cita: voyaka uh
                  Además, cuando las batallas comienzan con defensa aérea de misiles y cazas enemigos, el F-35 entra en un "avance", pero no un avance con una pelea, sino una "infiltración" para bombardear objetos importantes.

                  Una serie de razones por las que esto es muy problemático si el enemigo tiene un nivel moderno de defensa aérea C400 (no exportable) y un nivel de fuerza aérea Su35. filtrarse tales medios no pueden detectar el F-35. Él será descubierto. Según las estimaciones más optimistas y definitivamente falsas a una distancia de 40-60 km, lo ven incluso cuando el F-35 está en modo pasivo. muy probablemente a mayor distancia. Además, estos son radares de aviación. el suelo lo detectará incluso antes a una distancia mayor. Al mismo tiempo, en este momento, el F-35 va con el radar apagado y no realiza operaciones militares activas. para que fuera bombardeado durante tal maniobra solo por él mismo y no alcanzara significativamente el objetivo.
                  ¡pero! Esto es si el enemigo es Rusia. si el enemigo es Irán, entonces puede dar un paseo. tal vez riendo aunque Irán ya ha ordenado una especie de C400.

                  Por cierto, ¿por qué estás bombardeando a Siria, no a Irán? ¿Tienes un tratado de paz con Irán? El hecho de que estés en guerra con Siria, lo sé, pero estás atacando instalaciones iraníes allí. ¿Correcto? si todavía tienes una guerra con Irán, ¿por qué no bombardeas Irán?
            2. Y a Vasya.
              Y a Vasya. 27 marzo 2019 01: 19 nuevo
              0
              voyaka uh! ¡Cuánto puedes escribir tonterías! Para interferir, el productor debe volar a los sistemas de defensa aérea S-300V4, S-400 a una distancia de 250 km, pero será derribado de 400 km a 250 km a los sistemas de defensa aérea (S-400, S-300V4), y el F-35 será desde una distancia de 314 km hasta los sistemas de defensa aérea antes mencionados, se detectó y se garantizó su derribo ... y tampoco tuvo tiempo de interferir. No mientas ni aprecies sueños irrealizables. ¿Y no estás cansado de mostrar la mente de tus hijos?
  5. TAOW
    TAOW 25 marzo 2019 16: 03 nuevo
    -1
    Así es, la Armada necesita mazos, y el F-35 necesita ser subido y bajado. Además, el F / A-18 Super Hornet Block III es una modernización profunda y el caballo que necesitas.
  6. varadero
    varadero 25 marzo 2019 16: 06 nuevo
    +2
    "El Boeing F / A-18 Hornet y su F / A-18E / F Super Hornet han estado en servicio con la Marina de los Estados Unidos desde 1983". Los editores deberían estar más atentos. F / A-18E / F Super Hornet adoptado más tarde mucho más tarde.
  7. Tamek
    Tamek 25 marzo 2019 16: 45 nuevo
    +1
    Me pregunto por qué esta modificación es mejor? ¿Solo aviónica?
    1. RL
      RL 25 marzo 2019 18: 32 nuevo
      +1
      ¿Crees que esto no es suficiente?
      1. Tamek
        Tamek 25 marzo 2019 18: 37 nuevo
        +2
        Creo que si se agrega a la invisibilidad (y hasta donde recuerdo al primero que salió con EPR reducido) y nuevos motores, entonces su Marina puede rechazar 35C
        1. Sanichsan
          Sanichsan 26 marzo 2019 16: 57 nuevo
          +1
          Cita: Tamek
          Creo que si se agrega a la invisibilidad (y hasta donde recuerdo al primero que salió con EPR reducido) y nuevos motores, entonces su Marina puede rechazar 35C

          no puedo más.
          Se invirtieron grandes fondos en F-35 y necesitan ser derrotados.
          1. Tamek
            Tamek 26 marzo 2019 18: 51 nuevo
            +1
            Hay un 35V único y único, y el 35A está reducido para todos. Entiendo que solo la Marina de los EE. UU. Ordenó un Tseshka, lo que significa que con aproximadamente la misma oportunidad, pueden ejercer presión sobre la versión bimotor.
  8. Puncher
    Puncher 25 marzo 2019 17: 00 nuevo
    +5
    Boeing F / A-18 Hornet y su modificación F / A-18E / F Super Hornet han estado en servicio con la Marina de los EE. UU. Desde 1983.

    El autor tampoco entiende que es imposible rearmar inmediatamente automóviles nuevos o engañar a las personas. Los F-14 se produjeron hasta 1991, aunque el F-18 estuvo en servicio durante ocho años, y Tomcat dejó la cubierta en general solo en 2006. Tomó 23 años reemplazar completamente el Tomcat.
    1. varadero
      varadero 25 marzo 2019 17: 22 nuevo
      +1
      El Phantom se terminó en 1981. cuando ya 7 años en servicio era "Tomcat", pretendía sustituirlo. Y el MiG-21 terminó la producción más tarde que el MiG-23, que originalmente estaba destinado a reemplazar al MiG-21. Entonces todo es del "mal".
  9. Altona
    Altona 25 marzo 2019 17: 04 nuevo
    0
    Según tengo entendido, la guerra con un adversario tecnológicamente igual todavía se pospone, y para las tareas habituales de proyectar poder y hegemonía, un anciano probado con un hipóstasis actualizado también es adecuado.
    1. varadero
      varadero 25 marzo 2019 17: 56 nuevo
      +2
      Bueno, si consideras el coche "viejo", adoptado a mediados de los 90.
    2. Puncher
      Puncher 25 marzo 2019 18: 34 nuevo
      0
      Cita: Altona
      Según tengo entendido, una guerra con un adversario tecnológicamente igual todavía se pospone,

      No, no lo entiendes correctamente. El proceso de reequipamiento es un proceso largo y está asociado no solo con el reemplazo de máquinas, sino también con un cambio en el sistema de mantenimiento, capacitación y educación. En este momento, la producción paralela tanto de la máquina nueva como de la vieja es la necesidad de mantener a las tropas listas para el combate.
      1. Altona
        Altona 25 marzo 2019 18: 42 nuevo
        -3
        Cita: Puncher
        En este momento, la producción paralela tanto de la máquina nueva como de la vieja es la necesidad de mantener a las tropas preparadas para el combate.

        ---------------------
        Uno no cancela al otro.
  10. RL
    RL 25 marzo 2019 18: 27 nuevo
    -3
    Durante mucho tiempo, los adivinos y amas de casa aconsejaron, los rusos de Kohl, contar historias sobre 57, luego podemos ahorrar. Y el auto, el F / A-18 es excelente.
    1. Y a Vasya.
      Y a Vasya. 25 marzo 2019 18: 38 nuevo
      -2
      RL! ¿Cómo entender excelente? ¡En los parámetros de la aeronave no existen tales características!
      1. varadero
        varadero 25 marzo 2019 21: 55 nuevo
        -2
        ¡Lea la literatura, señor!
    2. Sanichsan
      Sanichsan 26 marzo 2019 16: 59 nuevo
      0
      Cita: RL
      Y el auto, el F / A-18 es excelente.

      ¿De qué es excelente? del biplano? amarrar
  11. Vasyan1971
    Vasyan1971 25 marzo 2019 18: 37 nuevo
    0
    Boeing Lobby Checks. Lokhkidmartinskoe rechina los dientes.
  12. shinobi
    shinobi 25 marzo 2019 18: 39 nuevo
    +3
    El avispón es un automóvil bueno y bien desarrollado sin enfermedades infantiles. Lo que no se puede decir acerca de los 35m. Y hay una sensación constante, esperando la repetición número 35 del destino del predecesor, F-22. Como muchos otros proyectos sofisticados que resultaron ser inútiles para cualquiera, excepto para los desarrolladores.
    1. Shahno
      Shahno 26 marzo 2019 17: 02 nuevo
      0
      Quiero decir, ya no espero. 500 se acerca. O piense que 5000 mu de todos modos se doblará.
      1. shinobi
        shinobi 27 marzo 2019 00: 58 nuevo
        0
        El 35, a diferencia del 22, se desarrolló como un único proyecto multipropósito para todo el bloque de la OTAN. Un proyecto puramente comercial y para un proyecto comercial demasiado caro. El 22 fue creado para el consumo interno, bueno, muy caro. Por lo tanto, la serie se cerró en 200 máquinas. El 35 resultó incluso peor que qué es de las muestras antiguas. Aquí y piensa más en ti mismo.
  13. Simferopol
    Simferopol 25 marzo 2019 18: 58 nuevo
    -6
    Fu-35 falló por completo
    1. Shahno
      Shahno 26 marzo 2019 17: 04 nuevo
      -1
      Sí, falló, falló Sí
  14. Kostya1
    Kostya1 25 marzo 2019 19: 28 nuevo
    -3
    Mientras espera sus "Lightning", compre cosas viejas riendo
  15. TermNachTer
    TermNachTer 25 marzo 2019 20: 35 nuevo
    0
    Si compran 78 autos nuevos, entonces servirán en algún lugar alrededor de 2050. ¿Cuándo aparecerá el F-35 en cubiertas en cantidades suficientes? ¿Y cuál es el punto de este alboroto? Gritaron que la cuarta generación de ffse ...
    1. varadero
      varadero 26 marzo 2019 00: 47 nuevo
      0
      ¿Y quién "gritó" algo?
      1. TermNachTer
        TermNachTer 26 marzo 2019 19: 03 nuevo
        0
        Sí, aquí en el foro y gritó que F - 22, - 35 todas las otras máquinas se multiplican por cero.
  16. lvov_aleksey
    lvov_aleksey 25 marzo 2019 22: 03 nuevo
    0
    Nos miraron, se dieron cuenta de que lo viejo no significa malo.
    si en India gritan que nuestro MiG-21 derribó al F-16 ...
    1. varadero
      varadero 26 marzo 2019 00: 59 nuevo
      +3
      Todo ya no es así, el F-16 no fue derribado y no fue derribado por un caza indio, y cuál, aún no lo sabemos. ¿Y quién lo derribó, y fue él "derribado" en absoluto ... Este misterio está cubierto de oscuridad. Los "hindúes" con "Packs" ya han mentido por completo. Nunca sabremos la verdad. Puedo decir honestamente: no necesito tal "verdad". Es una pena, pero no comentaré las noticias de "Hindustan";
  17. Jack O'Neill
    Jack O'Neill 25 marzo 2019 22: 41 nuevo
    0
    La Marina de los EE. UU. Compra el Super Hornet Block III F / A-18 en lugar de F-35C Lightning II

    Titular muy fuerte ...

    La Marina de los EE. UU. Ordenó nuevos aviones basados ​​en portaaviones y estos no eran los últimos cazas F-35C de quinta generación diseñados especialmente para la Marina de los EE. UU. Según informa "Warspot" con referencia al servicio de prensa de la compañía Boeing, la aviación naval estadounidense se repondrá con 78 nuevos cazas F / A-18 Super Hornet de la última modificación.

    ¿Y qué pasa si ordenó 78 Hornets? ¿Qué dice esto sobre "renunciar" a los Lightning?
    Sin embargo, la respuesta está abajo;

    De acuerdo con la publicación, el programa para la creación y el mantenimiento de cazas basados ​​en portaaviones Super Hornet se diseñó para los años 25 y se suponía que se completaría en el año 2020. Sin embargo, un retraso significativo en la creación del caza de quinta generación F-35 basado en portaaviones hizo posible extenderlo por un tiempo. En 2017, la compañía Boeing presentó la última modificación de la aeronave - F / A-18 XT (Advanced Super Hornet), que recibió el nombre de F / A-18E / F Super Hornet Block III en la Marina de los EE. UU.

    ¿Entendió el autor lo que publicó?
    El título y el propio artículo se contradicen entre sí.
  18. Mike77
    Mike77 Abril 15 2020 16: 29 nuevo
    0
    Más hermosa jibia MiG-21 .F-18. Conociendo sus capacidades de combate, transfiérase al exterior.
    ¿Alguien sabe que los estadounidenses dicen "decimoctavo"? Sospecho que no, ¿no?