La Marina de los EE. UU. Compra el Super Hornet Block III F / A-18 en lugar de F-35C Lightning II
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La Marina de los EE. UU. Ordena un nuevo avión de cubierta aviación y resultó no ser el último caza F-35C de quinta generación, especialmente diseñado para el estadounidense flota. Como transmite "Warspot" Con referencia al servicio de prensa de la compañía Boeing, la aviación naval de los EE. UU. Se repondrá con los nuevos aviones de combate 78 f / A-18 Super Hornet de la última modificación.
Según la publicación, el programa para la creación y mantenimiento de los combatientes Super Hornet basados en portaaviones fue diseñado para los años 25 y se suponía que debía completarse en el año 2020. Sin embargo, un retraso significativo en la creación del F-35 de combate de quinta generación basado en portaaviones permitió extenderlo por un tiempo más. En 2017, Boeing introdujo la última modificación de la aeronave: F / A-18 XT (Advanced Super Hornet), recibida en la Marina de los EE. UU. Llamada F / A-18E / F Super Hornet Block III.
El comando de la flota estadounidense decidió actualizar la flota completa de F / A-18E / F Super Hornet a la nueva versión. Además, en marzo 21, la Marina de los EE. UU. Firmó un nuevo contrato con Boeing para construir el nuevo caza F / A-78 Super Hornet Block III de X / NUMX. El nuevo avión debe ser comisionado en el carguero de cubierta al año 18. El valor del contrato fue de 2021 mil millones.
El Boeing F / A-18 Hornet y su modificación F / A-18E / F Super Hornet están en servicio en la Marina de los EE. UU. Desde 1983. El programa de creación de cazas proporcionó la eliminación gradual de sus armas, comenzando con el año 2020 y reemplazando al caza de quinta generación F-35C, diseñado para uso en portaaviones de los EE. UU. Sin embargo, el retraso del programa para crear un nuevo avión permitió que el Super Hornet extendiera su operación durante mucho tiempo.
US.Navy
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